RE HIMALAYAN 450 VS CFMOTO 450MT| ¡UN DUELAZO! ¿CON CUÁL ME QUEDO?
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- čas přidán 30. 11. 2023
- #himalayan450 #cfmoto450mt #lasmilyunarutas
Compas, en esta ocasión les traigo una nueva comparativa entre dos motos adventure: la Royal Enfield Himalayan 450 vs la CF MOTO450MT.
¿Con cuál se quedan?
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Yo me quedo con la himalayan me parece una buena moto y no hay que olvidar que a nivel de conduccion por campo o terracería como lo llamáis por alli creo, la cilindrada de 450cc
es mejor un mono, tiene mejor respuesta en bajos , no es lo mismo un cilindro grande que la mitad en dos , la respuesta es mejor la mono , y por supuesto mas dura creo, la himalayan me parece una opcion perfecta para viajar y hacer rutas largas , lo de la asistencia ya se ha dicho, me gusta mas la fabricacion india que la china, cuando este por esos lares me la pillo!!!
Me quedo con la himalayan un mejor conjunto para la conveniencia del comprador y más polivalencia de uso
Sin hacerle prueba no puedes hablar de polivalencia
Polivalencia?
Pero está feisima.
@@NickMichael07exactamente , es una opinión plenamente subjetiva sin ningún tipo de argumento .
@@juanfelipearango2029la polivalencia jajaja
Por precio y calidad me quedaría con la Himalayan
Me quedo con la Himalayan por respaldo,pero un notor bi es mucho más agradable de manejar que un monocilíndrico.
Yo me quedo con la himalayan, ya cf moto ha demostrado que sus precios en mantenimiento y reparaciones están a nivel de una marca de gama alta.
Me quedo con la Himalayan. Personalmente busco economía y siento que Royald Enfield eso me va a dar.
Que buena comparación tanto de motos como de marca, siempre creo que cuando se compra una moto no solo se debe tener en cuenta la moto si no también el respaldo y trayectoria de la marca
Me quedo doblemente con la 450 MT....
Hay que esperar como sale la royal, también la cf si quiera unos 6 meses despues que este en el mercado, la himalayan es un motor completamente nuevo y el de la fc ya ha sido ensayado en otra moto, lo mas prudende es esperar como salen de motor cada una.
Sí, bro, pienso que eso será clave, el comportamiento del motor. Vamos a ver cómo le va a la Hima con ese motor nuevo.
Buen Review! Gracias
Todo se define en el servicio postventa, sencillo en Colombia Royalenfield tiene un mejor servicio postventa por eso me quedo con la Himalayan
En mi caso tengo la roya enfield meteor 350 y va de diez me hubiese gustado la himalayan sin ser refrigerada por agua puede levantar más temperatura pero son infinidades de cosas menos en el motor lo que pasa deben ser exigencias a nivel mundial hay motos con mas de 100.000 km sin ser refrigeradas por agua es mi humilde opinion saludos desde Argentina muy buen video .
ya esta el modelo refrigerado por aire, pero desarrolla mucha menos potencia, motos de este precio refrigeradas por aire ya entran a ser chiste
Precisamente estaba pensando en esta comparativa para compra de mi nueva moto para mitad de año del 2024.
Aquí en México estoy cien porciento seguro de que la 450 mt sera mucho más vendida ya que aquí RE es muy raro de verlas escasean mucho los repuestos casi no hay agencias y CF Moto está pisando muy fuerte y se está ganando la confianza de los mexicanos asi que yo le voy a esa 450 por el motor Bicilíndrico estética calidad precio y prestaciones.
Igual en Guatemala, RE solo hay en la capital. CFMoto ya está regado por todo el país.
Muchas gracias por la comparación, gran trabajo
Con gusto. Gracias por el comentario ✌️
Hay personas que comentan que CF Colombia no responde por garantías, y eso sería muy frustrante. 😢
És verdad a un amigo aquí en Bucaramanga lo dejaron tirado con la garantía de una 700
Justo nobsé cual comprar, cuando salgan a venta, ir a verlas en persona hará que tome la desición haha
Ya me quedaba con la RE vieja si le no fuese porque tiene 5 cambios. Ahora que tiene 6 y encima un tablero mucho mejor y mejoraron mucho la iluminacion y la potencia del motor, seguro vaya por esa. No voy a mentir, en vista me gusta mucho mas la MT, pero hay que ser realistas, el precio hace mucha diferencia y la RE ya tiene de sobra lo que necesito en una moto.
Por presencia en el país es preferible la Himalayan, los motores de las Royal han tenido buena acogida
Hay un canal en CZcams de motos que se llama Fortnine en español, donde hacen todo tipo de Reviews y tocan temas a través de revisiones científicas. En un capítulo analizaron en laboratorio la calidad de los motores de varias motos, estando siempre en lo top la mayoría de japonesas, y al final casi todas las chinas, seguidas de las italianas y las Harley Davidson. Sólo una marca se pudo colar entre las japonesas QUEDANDO DE PRIMERA, y fue RE.
@@camilonicolaslombosandoval7680Vi ese video.
Andrés excelente video. Muy objetivo y claro el comparativo. FELICITACIONES. El respaldo es vital, y por experiencia propia (últimos 7 años propietario desde nueva de una Himalayan 411c.c.), me ha ido excelente con el servicio postventa de ROYAL ENFIELD. Con mucha expectativa de conocer la nueva Himalayan 450. Saludos desde Bogotá D.C. PD: RIDE SAFE 🛵 🇨🇴
Muchas gracias por comentar y valorar el trabajo, compa. También estoy a la expectativa con la 450. Saludos.
Muy bacana la cf , pero mejor es malo conocido que bueno por conocer !!!!
Excelente video bro 👍
Muchas gracias, compa.
Yo me iria por la Himalayan, la razon es que alquilé una himalayan de las primeras versiones del modelo anterior para un viaje en el que hice 3000 km y la moto a pesar de tener en su marcador 84000 km se portó muy bien y se veía bastante bien
lo único que me parece que le hace falta a la himalayan es tener llantas si cámara
En esta versión las puede solicitar
A pesar que las dos son motos adventure, son motos muy Diferentes, aunque yo me quedaría con la Royal por el precio y costos de mantenimiento, si tuviera una mejor posición económica me hiria por la MT todo depende del aguante del bolsillo.
ты думаешь что гималайский будет дешевле в обслуживании чем МТ?
@@user-cb2rk5vx5b Да, конечно, содержание Гималаев обходится дешевле.
Concuerdo 100%
BUEN VIDEO la competencia va a estar dura yo no se que hacer aun hahaha gracias! por el video nuevo suscriptor!
Muchas gracias, compa ✌️
Excelente video , te faltó mencionar en lo estético quien se ganaría los puntos , en mi concepto yo elegiría la Himalaya por el respaldo y el precio
Es un punto muy subjetivo. Vamos a ver cuál gana en los comentarios
En lo estetico la cf está preciosísima, la himlayan muy rústica.
ambas opciones son buenas para elegir a la hora de moto tipo adventure .... pero en Colombia se sufre con ambas (servicio postventa, talleres, garantía, repuestos y distribución por parte del importador) y este mercado esta en crecimiento pero las marcas no están mirando este tema como debe ser pues hay muchas otras nuevas marcas haciendo cosas buenas y con buen desempeño
La nueva Himalayan es mucho más austera y sencilla que la CF MT450 y la 390 es mucho más ligera y divertida. Creo que la CF 450 MT puede ser un éxito de ventas ya es una moto lógica, polivalente, bonita y con un asiento asequible a todas las alturas de conductores y con un enfoque más sofisticado que los otros dos modelos. Las tres son motos singulares para usuarios distintos.
Es una lástima que como pasará aquí en España, allí en Colombia ese motor llegue limitado. Cada vez está más claro que con las limitaciones legislativas, sanciones desmedidas y precios de los combustibles, gastar dinero en una pesadísima maxitrail es innecesario, salvo en casos concretos y usos específicos. Esta CF450MT me parece un producto más polivalente que la pesada y cara Honda CB500X, que salvo en su presunta fiabilidad no aporta nada a los que buscan algo más que un utilitario.
Los motores de Royal son duraderos, confiables, diseñados para trabajo duro, la CF va a llegar al rededor de 38 millones de pesos, el diseño es espectacular, pero el respaldo no ha sido el mejor en Colombia, ojalá y mejore con autogermana.
#TeamHimalaya
Royal Enfield de la mano de corbeta da mucha confianza en la postventa, en cambio cf moto no tiene ese respaldo esperado, hay escasez de repuestos, por eso prefiero a royal Enfield. Además de que la moto se ve muy práctica y muy polivalente para todo. Y que en Colombia se ha escuchado mucho que Cf moto no responde por la garantía de sus productos.
Debería ser comparación real de sensaciones no solo ficha técnica, y más ajustada entre ellas , por ejemplo la cf moto vs la honda nx500 y la Himalayan vs la svartpilen 401 y la triumph scrambler 400… por precio , origen y similitud de estilos
Desde tik tok, dando apoyo a estos proyectos
Compita, de verdad muchas gracias por el apoyo. Saludos ✌️
Muy buen video amigo, hay muchos factores objetivos y subjetivos a la hora de elegir una moto,las dos se ven imponentes, siendo imparcial y suponiendo que las pueda comprar me quedaría con la CF Moto aunque la RE se ve genial también, saludos desde 🇨🇺, gran trabajo ✌️👍👌
Muchas gracias, compa. Saludos.
la himalayan 411 se caracteriza por tener una posicion de conduccion y asiento muy comodo, pero la 450 al parecer no tiene un asiento comodo, lo han descrito en varios reviews, espero Royal enfield mejore ese apartado con el tiempo
hola saludos, sabes que colores viene la himalaya? me gusta mucho tu contenido.
Algunos usuarios dicen que la himalayan 411 a tenido problemas con las válvulas y en el empaque de culata que resumía aceite. Pero creo que Cf moto está casi a la altura de la KTM con los modelos que ya lanzó como la NK 450 por lo menos han salido buenas según los usuarios que ya han tenido buen tiempo en el mercado.
Me gusta muchísimo más la 450 MT, además acá en Argentina tiene buena representación. Hay q ver a cuanto llega...
Con una buena representación la cosa ya cambia. Y en ese caso sí valdría la pena comprar la MT. Obvio, si llega a un precio razonable.
Yo la espero a un valor similar de lo q acá vale un duke 390. En Europa costaría alrededor de 6.000€
Muchas gracias por la comparativa entre ambas motos, yo sigo a un CZcamsr de Chile que tuvo dos Himalayan la BS4 y la BS6, para sus viajes por Sudamérica, el tema es que cambio por las repetidas roturas y fallas que tuvieron ambas, en un video contó todo lo que peno con el funcionamiento de la Himalayan... Ahora cambio a Honda...
Y eso me hizo desechar la compra en su momento, a parte de que me enteraba por el grupo de RE las fallas... Acá en Argentina FC Moto tiene buen registro en cuanto a respaldo, habrá que esperar ver qué precio tiene cdo llegue, me inclino por Cf si bien la comparativa fue casi pareja en el apartado tablero al de la Himalayan lo veo chico para visualizar todo, tengo un vecino que tiene la Meteor 350 con un tablero redondo similar y cuesta ver alguno datos en marcha... Colocar un GPS con soporte no cuesta tanto si lo tenés !!
Y otro punto a favor la CF viene equipada + el control de tracción
@@marcodenevi8559ojalá llegue a ese precio a acá en argentina sumando a qué hay mucho apoyo de la marca estaría siendo mi próxima elección
Vi un video de la mt y el acelerador es por cable comun decía el piloto q se notaba. Muy buena comparacion me gustaría mas la Mt pero el dinero dira himalayan😅
Se la lleva la CFmoto pero mecanicamente me gusta mas la Himalayan, recuerden que reparar motos en ruta siempre se agradece la que es mas facil acceder a sus componentes.
Creo que para las velocidades a las que nos permiten circular, si no vamos siempre con la pareja y cargas que pesen mucho, yo me quedo con Royal, pero de todas todas, ya que más tecnología supone más cositas que nos den problemas
A la Himalayan le consigo repuestos de Pakistán hasta aquí, la china pobre de que quiera conseguirle una calca 😂😂😂
De la himalayan vas a poder elegir si quieres ruedas con camara ho tubeless en España
Saludos desde Argentina y me quedo por la Himalayan ya que también la presencia de marca es más fuerte la de Royal Enfield que la de CF ( aunque CF la está trabajando junto a comunicadores) así que iría por la Royal Enfield saludos
Saludos desde Colombia, bro. Gracias por el comentario ✌️
Excelente comparativa, que difícil seria elegir entre estas 2 motos, creo que por estética y las ruedas la MT y por prestaciones y economía la Himalayan. Saludos desde Honduras
Saludos desde Colombia, bro ✌️
@@LasMilyUnaRutas me gustaría una comparativa entre la Himalayan 452 y la CB500X de Honda
Creo que la cf es muy linda pero la RE es más linda y es muy completa como que no le falta nada de tecnología a parte tiene muy pocos plásticos que solo sirven para que se rompan o rayen ...vamos la himalaya jjjjjjaaaa...buen video abrazo
Muchas gracias, compa. Saludos ✌️
Creo que la estrategia de Autogermana está totalmente errada, porque CF Moto no es una marca premium.
Himalayan! Y espero que llegue entre 24 y 26 millones.
no creo amigo esas motos llegara de unos 30 a 35 millones.
@@RAGNAR_29 por qué cree que tan costosa? En la India la diferencia entre la 411 y la 450 son solo $3.500.000
@@helmuthmoya bueno esperemos que no amigo pero mira la diferencia de precios a cuando llegan acá yo digo que por hay ronda pero espero que no que sea menos de 30 máximo 32
en el Peru ya la estan ofreciendo en post venta a $ 6,400.00 , la Mt 450 tb ya la ofrecen en Post Venta a $ 7,800.00
¡Uf! Yo me quedo con la MT creo que esta vez gana de todo en todos los aspectos incluido en precio ya que la versión tubeless de la Himalayan ya supera el precio de la MT. Lo único que me echaría para atrás es que la MT es la primera versión. Pero esta Himalayan vendríamos a decir que le ocurre lo mismo ya que no tiene nada que ver con su predecesora y es una moto totalmente nueva, empezando por una estética más europeizada y perdiendo esa estética con personalidad.
Videazo, gracias por el análisis tan detallado de las motos ,la cf es severa moto pero me sigo quedando con la hima, me da más confiaza
Gracias a ti por el comentario ✌️
Tuve Royal y ahora tengo una cf moto.
Habiendo probado ambas marcas, CF moto es para 👏👏👏
Royal tiene MUY buena posventa pero en Argentina es casi tan cara como KAWASAKI/DUCATI. Cf mitad de precio que Royal casi y usa misma cantidad de aceite, aparte que están dando 3 años de garantía !!!
Tampoco pueden irse muy arriba en el precio porque se acercarían mucho a algunas marcas de prestigio y trayectoria como Suzuki en su modelo strom 650. Personalmente si estos modelos del video llegan muy caras, preferiría una vstrom usada en buen estado.
Cuerdo con Tigo, la durabilidad y la economía es mejor la Himalayan.
Pueden hacer un video de la clx 250 vs la meteor 350 por favor
Una moto de 2 cilindros genera menos desgastes en sus piezas por eso su reparación es a mayor tiempo que un solo cilindro así que no es más fácil de reparar un cilindro es más rápido y en menos kilómetros deberías aclarar eso
Depende mucho del trato que se le de a cada moto. Y, en todo caso, así sea más largo el periodo de reparación, reparar dos cilindros, con todo lo que eso implica, no es nada económico.
No tiene por que ser asi, yo tengo una BMW F650 GS del 2001 con 130000km, es monocilindrico y de momento funciona bien y las he visto iguales con muchos mas kilometros
La MT le saca plena ventaja en todo ... Lo único que pierde es en su mantenimiento más costoso pero no es culpa de la moto sino de la billetera de cada uno .
Buena comparación. Yo tengo la Hima. Pero por favor siempre debes dar los precios en dólares también. Tu canal se ve fuera de Colombia también..
hay varias cosas que me hacen decantar más por la CF moto, pero es verdad que en colombia el respaldo de esa marca es casi inexistente, a la hora de conseguir un repuesto o solicitar garantía debe ser toda una suplicio. He visto videos donde usuarios de la marca CF se quejan de esto.
Si tambien he visto varios videos y comentarios sobre la garantia de esa marca CF y que es muy malo tanto en servicio x garantia como de repuestos
Yo estoy esperando esta nueva version de la Himalayan en Guatemala para regalarmela.
Genial comparación. Me quedaría con la himalayan por respaldo, costos de repuestos y mejor maquina. Saludos y repito genial comparación
Veo un tema el costo de mantenimiento de las motos mencionadas.
Si alguno tiene himalayan de las mencionadas pueden aportar el costo por favor. ..
Y el costo de la mt si alguno ya la tiene o sabe sobre ese costo también.
Esa comparación es muy importante.
Ya sabemos que en repuesto la bisilindrica es más cara.
para gustos los colores no? yo opino q la himalayan es muy linda, esa 450MT luce como si esa fuera la verdadera apariencia de la v-strom 250 sx no se me hace muy muy atractiva OJO! es bonita, pero yo escogeria la RE por todo, confiabilidad aun sabiendo q el sherpa es totalmente nuevo, calidad, diseño, tecnología y demás.
A mí me gusta más la cf moto pero también se ve bastante bien la kove 450 rally
Todo será cuestión de precio y bolsillo jejejee... excelentes motos sin mucho más que agregar!
Al parecer van a salir casi al mismo precio, lo que dependerá es en el servicio post venta, y cf moto deja muchas dudas
@@rsar4919 eso depende del país en que te encuentres... creo que mucha gente se pone a hablar de marcas malas, cuando realmente son las casas representantes quienes dañan la reputación. Y con esto quiero decir, por ejemplo que acá en RD honda y yamaha tienen servicios de motos muy malos por no decir nada más...
Yo me quedo con la Himalaya RE por garantia y repuestos
Precios competitivos?
Se te escapó un dato en el comparativo, la Royal Enfield Himalayan también tiene control de tracción, aqui en España ya está a la venta, la CF Moto todavia no. En lo que estamos de acuerdo es el respaldo de la marca, aqui CF Moto no está a la altura en el servicio post venta todavía. Yo de momento seguiré disfrutando con mi Himalayan 411 BS6 del 2023 de la cual estoy encantado y más a delante cuando estas dos hayan demostrado su fiabilidad ya veremos qué eligo, no soy partidario de comprar una moto recién salida, siempre hay fallos de juventud. Un saludo desde España
Quiero la mt450 espectacular moto
4:41 Sin duda alguna me voy por la royal infiel himalaya. Son motores muy duraderos no se rompen tan fácil la cf es mas delicada y con eso carenaje se desajusta en el destapado. Sin miedo comprar la himalayan.
Con la himalayan 100%.
Tengo una 390 Adventure que compré nada más salir al mercado en 2020 y tras 20.000 km con ella, estoy encantado salvo por su excesiva altura de asiento. Creo que la cambiaré por la CFMOTO 450 MT, únicamente por este motivo.
CFMOTO, como BMW desde hace más de 20 años, se han dado cuenta de que se puede vender motos altas traileras a gentes bajas.
Tuve una BMW F 800 GS y su asiento a 82 cm me hacían la vida más fácil que mi 390 Adv.
La KTM lo hace todo mejor que la alemana pero esa altura excesiva de la Kati con mi 1,70 cm de altura no me lo ponen fácil.
La Himalayan 2 creo que será una buena moto, pero la MT es bonita, completísima y si motor, ya conocido, funciona de lujo..
Con mi exBMW en mi haber pasado, prefiero una moto que no pase por el taller que otra que tenga buen respaldo como la teutona, pero te haga estar siempre visitando el concesionario.
Un saludo desde España.
Quien haya tenido una royal sabe que son muy bonitas, solo eso muy bonitas
Bro, ya viste la CF Moto 450CL-C PRECIOSA 😍😍😍
Aqui en Argentina CF Moto no tiene pos venta asi que no hay mucho para elegir jjejee. Si bien hay varias concesionarias no se consigue repuestos ni estando en garantía. Cada vez se vende menos por este motivo.
Ufff es muy dificil elegir la comparativa
Ante tecnologia se la gana la mt con un tablero mejor informacion y 6 modos de manejo pero hay veses mucha tecnologia es bueno y al mismo no por si uno esta asiendo un viaje y se vara por algun sensor talleres normales no creo que le puedan colaborar a salir del apuro por eso digo que la tecnologia es buena y al mismo tiempo no las himalayas en el antiguo motor nos an demostrado que son unas muy buenas maquinas confiables nos sabemos mucho del motor de la mt sabemos que comparte el mismo motor de la depor tiva sr y la naked la nk 450 y ante diseño va para gustos de la persona me gusta mas el de la mt pero si tuviera la oportunidad de comprarme una de las dos y que pensara para viajar trayectos largos y que pueda ir muy confiado en mi moto sin pensar en que me pueda fallar en algo por ser un poco mas basica eligiera la himalaya para aser recorridos largos y mas confiado en la maquina
En México tambien ROYAL ENFIELD le lleva ventaja a CF MOTO en servicio postventa, hasta 3 meses para esperar una pieza
Cómo sea la mt es más bonita ! Me doy cuenta que en colombia royal Enfield es muy querida , en México cf moto es más buscada que royal !
Me gustan las dos motos son excelentes, pero Para mi es mejor la Himalaya 450, por costo beneficio y por venta de la Royal Enfyel.
Hay que esperar precios. Si la 450 sube mucho de precio me quedo con la indú. Y me gusta de la himalayan que tiene menos plasticos.
CF MOTO. Si la Himalayan usa llantas con cámara prefiero la CF MOTO. Además pesa 6 kilos menos. Por otra parte aquí en México es a la inversa que en Colombia, Hay más distribuidores CF Moto que de Royal Enfield.
Es verdad CF Moto aquí en México está pisando bastante fuerte
Me voy por CF Moto, en México cualquier agencia, asi se Kawasaki, dan un mal servicio, asi que si con cualquier marca voy a tener problemas, me voy por la moto que me ofrezca mas por menos.
La himalayan 450 tiene control de tracción por lo que dijeron
Himalayan tem mais carisma, mas talvez a cf moto seja melhor. Acredito que o pós venda aqui em Portugal não seja mau.
CORRECCIÓN. La Himalaya vienen las dos versiones, sellomati y con manguera ambas con rines de radios. Ahora bn,la CF o NK no va a tener problemas porque la marca la está representando Autogermana 7:51 qué es una marca con precios sobrevalorados para la muestra la 250 monoplazo en 27 millones
Como asi que solo con gasolina extra
Me quedo toda la vida con la Mt , es más liviana y es bicilíndrica...
LA FABRICA DEL HIMALAYAN TIENE LA REPUTACION DE SER LA MEJOR FABRICA DEL MUNDO ( EN CALIDAD DE DESGASTE DE SUS MOTORES )
La CF Moto está muchísimo mejor equipada y es normal que cueste algo más. En España la Royal cuesta 5.887€ y la MT 6.490€, es decir una diferencia de 603€, por lo que veo más interesante esta segunda opción. En cuanto a los concesionarios o distribuidores de estas marcas, decir que andan a la par, no hay muchos como sí los tienen marcas más consolidadas, digamos japonesas o europeas.
Al revés la mt 5900 y la royal 6437
La Himalayan tambien será tubeless o sin cámara solo los modelos de test son los que han dejado así
Al menos en la página oficial de RE no ha salido todavía el modelo tubeless. Pero dicen que saldrá pronto. Será esperar.
La MT no tiene acelerador electrónico, es por cable
Bicilindrica, más potencia, menor peso, suspensiones ajustables y estética más moderna, mi elección es clarísima: la CF.
por calidad me quedo con la Himalaya
Moto china vs mocho India SIEMPRE, PERO SIEMPRE hay que elegir la India
Da risa este comentario parecen que viven en 2006 hoy en día las motos Chinas le dieron la vuelta en todo a las motos indias😅
La cf 450 MT no tiene acelerador eléctrico es por cable por eso no tiene modos de manejo
Para el campo siempre es mejor monocilindrico. El bicilindrico sólo es mejor a partir de 80 kms/h
por precio y calidad lejos la MT ... la Himalaya es muy amiga del mecánico .🤷♀
я бы выбрал МТ. Он легче Гималайского, мощнее, два цилиндра-это меньше вибраций и технологичнее
La Himalaya me quedo hrrmosa
Amigo la CFMOTO tiene un asiento alto a 187cm