Как устроен термостат? Подбираем "горячий" термостат для Форд Фокус 2 ( 1.6 )
Vložit
- čas přidán 1. 01. 2021
- #ford #focus #fordfocus #форд #фокус #фордфокус
ПЕРЕДЕЛКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ФОРД ФОКУС
КАК ПРОГРЕТЬ ФОРД ФОКУС ЗИМОЙ
КАК ПРОГРЕТЬ ФОРД ФОКУС В МОРОЗ
ПОЧЕМУ ФОРД ФОКУС ПЛОХО ПРОГРЕВАЕТСЯ
ПОЧЕМУ ФОРД ФОКУС ОСТЫВАЕТ НА ХОДУ
ПОЧЕМУ ФОРД ФОКУС ОСТЫВАЕТ В ДВИЖЕНИИ
КАК СДЕЛАТЬ ФОРД ФОКУС ТЕПЛЕЕ
КАК ПРОГРЕВАТЬ ФОРД ФОКУС
Первая попытка борьбы с недогревом двигателя на нашем Форд Фокус оказалась малоэффективной. Было принято решение установить термостат от другого автомобиля с совершенно другими температурными характеристиками. Но сначала мы разобрались в том, как устроен термостат и что в нём можно переделать. Получим ли мы желаемый результат? Пока вопрос открытый. Приятного просмотра.
Мы в ВК: club177504983
Мы в Instagram: / territoriya_garaga
Артикулы деталей которые мы применяли:
TH489892J - термостат
302261015 - прокладка термостата
1557898 - прокладка - Auta a dopravní prostředky
Поставил такой термостат vernet 92/107. Стоял оригинал 82/97. Стала температура 102 доходила до 107. Поставил vernet 87/102 теперь все нормально,температура 96/98. Автору респект 👍
Так какой ты поставил? Какой на видео или другой? Артикул напиши!!!
Продают на део нексию вернет в сборе с пластиковым корпусом. Вы разбирали корпус или нашли термос отдельно?
С наступившим новым годом! Заслуживает отдельного уважения признания своих ошибок. Спасибо очень познавательно.
💪👍Обстоятельно. По делу. Ликбез для диванных спецов.
Доброго времени суток.
Я купил и поставил на форд фокус 1,6 100 л с , 2007 года термостат вернет, который тут посоветовал автор.
Что было: термостат Вахлер 92/107.
расход по трассе 8,7 л/100км;
температура ож на трассе 73-75.
Температура окр среды -4.
Результат после замены: термостат вернет.
Расход по трассе 7,5 л/100 км.;
Температура о ж 98-102;
Температура окр среды -6.
Замер проводился с использованием блюпуп елм327.
Автору лайк и подписка. Человечище!
Ваши видео реально выручают!
Кому интересно сейчас выложу видео с записью экрана сегодня ездил в другой город. На моём канале.
Дополняю:
"Я за две зимы уже три термостата поменял:
1. Wahler 92/107. Поставил, температура если с родным фордовским в -20 по трассе, печка на максимум, 2 скорость, прогревался до 75. То с этим вообще до 69 только, при тех же условиях!
2. Поставил Vernet 92/107, по советам в ютьюбе. Тут да, было круто, 97-103 градуса стабильно зимой. Это было с 21 на 22 год. Весной я понял, что этот Vernet 92/107 не открывается. Двигатель при -10 и выше стал греться. Вентилятор на максималках молотил. Пришлось поставить на лето тот же Wahler 92/107.
3. Третий вариант сам подбирал на экзисте, BSG 92 градуса, модель 65-125-001.
Он также как вернет не открывается. При -10 и выше стал двигатель греться до 106 и выше.
По итогу вернул фордовский родной. Теперь как было 75 градусов.
В общем хрен знает почему, неоригинальные термосы не открываются. Хотя в морозы они реально выручают. Я в морозы ездил и горя не знал. В фокусе 2, 1.6, 100 л.с. был Ташкент всегда.
Подозреваю, что дело в отверстии сбоку термостата (на вахлере и оригинале), которое часть антифриза пускает минуя основное отверстие термостата, так сказать, байпас.
А у Vernet и BSG таких отверстий нет.
Вот думаю, что же ещё попробовать?
Если у кого есть совет, посоветуйте, кто какие термосы ставили?
Уже научился за 20 минут термостат менять, с заменой антифриза."
@@user-jk6lv1ni3hзабей на это, ставь оригу и зимой картонку
@@user-jk6lv1ni3h - вот это да! Спасибо за информацию, дружище. Тоже мучаюсь с термостатами на своем ФФ2 1,4 . Вместо фордовского поставил Моторад 202-92к. На 92 град. Зимой Ташкент был на малом кругу, сейчас весной идет перегрев до 107 град. На большой круг открывается только после перегазовки мордой вверх. Но потом снова перестает открываться, почти сразу. В чём причина такого поведения неоригинальных термостатов?
* и да, тоже без клапана сброса.
Доброе утро. Отлично, смотрим.
Всё дохочиво👍
Воот))) совсем не плохой видосик вышел 👍
Надо сделать отдельно блок теории😉👍
Лайк! Главное с "подрезанием" разобрались.... Теперь наверное надо разобраться какое масло применять при повышении температуры открытия?!?!
👏👌👍👍👍👍👍
И ещё на этот термостат можно ставить прокладку от Тойоты артикул P102, ну не знаю как на фокус эта прокладка подойдёт, на Логан на ура встаёт, лучше чем оригинал
Я такой же ставил на Рено Логан, он к Логану тоже подходит
Чтоб открывался раньше просто добавь воска🤗
Ну , что сказать.... МОЛОДЕЦ Павел! Тему , так сказать, изучил глубоко и широко. Надеюсь почтенная публика примет твою покаянную с удовлетворением своих амбиций. К вопросу о конструкции и работе прибора в целом, подошел грамушно и с чуйством долга....! Вот будь и далее последователен, сними отчетный видос о работе оного термостата уже после холодов. Дабы в полной мере насытить интерес почтенных критиков и простых обывателей в том числе. Ты же обещал показать результат....
Спасибо. Тесты по морозам уже проведены. Осталось ждать тепла и смотреть как всё это работает по теплу.
Подрезание штока дает повышение t открытия, это факт. Вы просто мало укоротили. Кроме этого еще надо проверять t ЗАкрытия. Я тоже со второго раза настроил темос FOMOCO и теперь ниже 93 не падает, постоянная 95-98. И зиму проехал до -25 и лето до+42. 12лет термосу.
Дело в том что открытый термос должен остыть на 10-12гр чтобы начать закрываться. Таким образом если вы настроили t ОТкрытия на 85 то t мотора (с холодным радиатором) не будет подниматься выше 75 а то и ниже. Вот такая геометрия.
Шток подрезал мм на полтора.
1,5 мм порезать шток ,это где то 3 градуса добавить к температуре открытия.
Даже если шток пилить больше, то закрываться от всеравно будет в 77-79, несколько раз проверяли и это факт
На z18xer, термостат в корпусе и там же ещё какая то хрень стоит. То ли датчик, то ли нагреватель, короче провода подходят. Это что такое? И ещё вопрос. А не будет лучше если на этот двигатель поставить более "холодный" термостат?
А такой корпус на 1.6 и к этому термостату подойдёт?VERNET WF0192
Спасибо за проделанную работу, очень полезно и актуально, а пластмассовый корпус ставил от форда или от нексии?
Всё, кроме самого термостата Фордовское.
Всем привет! Фф2 2008,115. Плохо греет печка, и на оборотах слышно как переливает в печке фриз, загонял на горку, выгонял воздух, начала жарить, но стоит съехать с горки, опять начинает переливать в печке и плохо греть! Кто сталкивался с такой ситуацией?
1.6 115сил. Заменил родной термостат на корпус термостата от 1.6 100сил + элемент термостата от дэу. Вентилятор включается на 105°.
Нижний патрубок радиатора и сам радиатор холодные.
Дополнение.
Пробка воздушная была, температура на ХХ 98-99 обороты 770-790
Артикул термостата не помнишь?
Температура на холостых 98-99 это очень много для это двигателя. Летом постоянно будет работать вентилятор. Вряд ли мотор перегреешь, но ничего хорошего это мотору и маслу не даст
Дружище, как ты выгонял эту пробку? У меня 1,4 л тоже нижний патрубок всегда холодный, выгонял мордой вверх, и перегазовка. Помогает, но ненадолго, потом опять становится холодный. Что делать?
Дружище привет, а подскажи прокладку ( уплотнитель термоса) ставить тоже от нексии?, корпуса та понятно что от Форда,а самого термоса? Кольцо!
Уже не помню.
Смотрю видос спустя год) а на форд с макс с двигом 1,8 тоже подойдёт такая переделка? Тоже долго греется и не особо жарит в холод. Печку мыл
Не знаю, надо "щупать".
Нет не подойдёт. 1,8 не имеет проблем с прогревом и у него совсем другой термостат. Если плохо прогревается, то надо менять термостат. У них болезнь - по каким-то причинам начинают открываться раньше. Верный признак: не догрев на трассе при скоростях 60-80 и отрицательной температуре воздуха. Если термостат в норме, то по рассе держит 95 при минус 27 за бортом, без всяких картонок.
Парни привет! Вопрос немного не в тему! На опеле при замене ГРМ стоит ли менять заодно прокладку масло насоса? Или по поводу выхода ее из строя больше паники наводят?
Мотор то какой?
@@shapichhah7274 16 хер 11 год выпуска
16XER или 16XEP?
@@t-gXER конечно !
@@user-md5xn1me7v я сейчас патаюсь собрать "кашу" в голове. Если 16xer стоит в корсе, то он цепной, а в астре, вектре, зафире - ременный. На ременных моторах про проблемы с прокладкой маслонасоса я не слышал.
Добрый вечер!у меня авто фф2 1.6 100л.с, падает температура когда печку вклучаю на вторую скорось , на холостом ходу и в движении по городу,на холостом на холостом ходу даже на первой скорости падает включаю воздух что с салона брала печки непадает!может что подскажите?термостат поменял нечего неизменилось ,пока качает еслиб никачал на оборот грелсяся бы движок да церкуляция есть видно в бачке за ранее спасибо
Поменяй машину
Добрый день! Focus 2010 2,0 какой фирмы термостат можно поставить, или только оригинал рекомендуете?
Может ты поищешь ответ в другом месте. На Ютубе вряд ли тебе что то скажу нужное
Немного добавлю от себя... Решил тоже поставить более горячий термостат. Система уже переделала на Мазду. Так вот, с Мазда-системой термостат без клапана не вариант!!! Пока не просверлите отверстие в нем, мотор будет уходить в перегрев. Всё заработало только тогда, когда сделал отверстие 1мм.
У меня мазда система убивает термостаты почему-то , фф2 1.6 100лс
@@user-cy5nm1jm4rМазда система замкнутая и тупо распирает термостаты при нагревании двигателя. Надо как минимум ставить термостатат с клапаном-шариком, а лучше оригинал
Оригинал и умер при потеплении .
Выкинул я эту систему мазда и вернул стандартную, лучше греть дольше чем перегрев и капиталка мотора
@@user-vy5um7iv8lвсе в итоге приходят к оригиналу термостатат фомоко и ездят как есть. Другие летом машину перегревают
В жару до какой температуры нагоняет?до 105 быстро набирает?
Что-то даже не засекал пока. Надо посмотреть.
Я наоборот,холодный поставил,нахер движек перегревать 🤗был 120градусов,стал 94 гр,от инсигнии механический на круза.и прошил включение вентиляторя пораньше.хоть машина в морозы стала прогреватся на автозапуске за 20мин.раньше не хватало
Как прошить включение вентилятора пораньше?
Я думаю отрезал шток на 2 мм, и надо добавить воска на 2 грамма.т.е заполнить потерю
Действуй 😂😂😂 математик млять
Доброе утро. Как показал себя летом термостат этот?
Никаких проблем.
Вентилятор молотит чаще
А что происходит со старым термостатом? Почему постоянно открытый становится? Церезит затвердевает?
Церезит без условно затвердевает, потому что это штукакутрка, плиточный клей и прочая хня...А ЦЕРЕЗИН по сути парафин, скорей всего вымывается антифризом по мере износа штока
@@ivanivanov1875он не вымывается из штока, что за бред. Он находится внутри закрытой капсулы, ослатыкусок. И возможно он теряет свои свойства со временем, но не факт. Пружина проседает часто
@@sasha86pify Как по твоему оно воздействует на шток ...из закрытой капсулы, телепатически что ли, или по вайфаю? 😂
А чего 💩 ты кусок, это ещё тот вопрос. ))
наполнитель-церезин.
Точно! Спасибо!
И ещё, в трубке та заглушка оставили вы?
Оставил.
Есть график как масло меняет свои свойства от температуры,и какието незначительное повышение на 5ть градусов его убивает в 5 раз быстрее.так что не перегревайте😉
Ну не знаю. У меня 1.6 115л.с. зимой тепло. Выше 23 градусов даже не включаю климат
Если жить на югах,то конечно будет тепло в машине
Т.е. люди парятся с перегревом в жару двигателя (использования термостата 92-107гр) и в итоге ставят термостат на (82-87гр), а вас парит проблема недогрева двигателя со вторым "термосом"...странно...
Не знаю кто "парится" на этих моторах с перегревом. Вот с недогревом два из трёх.
Почему форд остывает на ходу?
Наверное потому что в него дует холодный ветер?
Что мне делать?: В морозы по часу грею в жару от климата толку 0 . Фреон заправлен, радиоторы почищены, салонный фильтр новый. Фф2 , 1.6, 115 лс
Здравствуйте, решили проблему?
@@egorkuzen2551 термостат поменял. Греется быстрее
@@Bankyu2381 на сколько градусов термос? Какой фирмы лучше брать?
Еще один мтнус с удовольствием.вы просто вредитель