Toyota RAV4 Plug-in Hybrid teszt (2021) - Alapjárat

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 22. 05. 2021
  • A Toyota RAV4 közkedvelt darabja a SUV vásárlók közösségének, ami nem véletlen, hiszen még az első generáció darabjai közül is szép számmal akadnak megbízható darabok, már ami nem lett a korrózió áldozata. Az 5. generációval sem fakult a megbízhatóság fénye, pedig a technológia jelentősen változott a hibridizációval. A töretlen siker nem is csoda, hiszen a Toyotának évtizedes múltja van az elektromos rásegítéssel megspékelt belsőégésűek terén, ezért a tartós divatcikkre vágyó vásárlóknak kiváló választás egy hibrid RAV4.
    Vannak is bőven, akik egyetértenek a fenti állítással, hiszen a C-SUV szegmens tavalyi bajnokaként 1870 darab kelt el előle. Nem fogok ódákat zengeni a Toyota hibridekről, az megtettük már számtalanszor, ahogy már sokan mások is. A sima hibrid RAV4 pontosan azt hozza, amit az átlagos közlekedéshez elvár az ember: stabil technika, kizökkenthetetlen átlag fogyasztás, épp elegendően dinamikus teljesítmény. Már-már unalmasan kiegyensúlyozott összkép jellemzi, eltekintve merész formatervétől.
    🌍 Weboldal: www.alapjarat.hu
    💸 Itt tudsz minket támogatni: / alapjarat
    👥 Facebook: / alapjarat
    📸 Instagram: / alapjarat
    A Toyota RAV4 PHEV írásos tesztjét az Alapjárat.hu-n olvashatod:
    alapjarat.hu/autoteszt/az-olc...
    #Alapjárat #Toyota #ToyotaRAV4 #RAV4PHEV #pluginhybrid #pluginhibrid #autóbemutató #autóteszt #újautóteszt #teszt #promóció #ecdh #europeancardatahouse
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 27

  • @janospal3843
    @janospal3843 Před 3 lety +9

    Nagyon szép nagyon jó, átlag magyar családnak elérhetetlen, a kis 21millás árával. Éljenek a gazdagok!! A többinek marad a használt Ford. Focus!!

  • @csabapokoraczki3891
    @csabapokoraczki3891 Před 3 lety +6

    Ádám SUV témás coming out-ja tetszett :D Ja és egyetértek vele.

  • @trebihun
    @trebihun Před 3 lety +5

    Dik a Buksi 🙂

  • @farkasferenc9166
    @farkasferenc9166 Před 3 lety

    Élmény volt nézni sokat lehet röhögni. Föleg Ádám kirohanásán a suw ellen. A színvonal a szokásos kiváló minőségű. Hasznos információ élménydús.

  • @ferencrepa2517
    @ferencrepa2517 Před 3 lety +3

    Ennyi reklámot rakni alá.. Leiratkoztam! Csá

  • @Speedfanatic
    @Speedfanatic Před 3 lety +4

    Csak betettem a videót, hogy zörögjön valami, de feldobtátok az unalmas autót, jó teszt lett, Ádám kifakadása volt a legjobb😁

  • @istvanerdelyi4639
    @istvanerdelyi4639 Před 3 lety +3

    Tényleg kár, hogy nem teszik ezeket a hajtásláncokat valami felső középkategóriás kombiba mert én sem vagyok a SUV-ok híve. Azért ha már SUV, akkor leginkább Toyota hybrid. Hegyek között jó választás a plug in, mert nekem a sima hybridet sokszor púposra tölti és utána már "viaszakapcsol" és bőg a motorja. Azért a hasonló méretű Audi, Volkswagen, Mercédesz meg BMW-kihez képest egyáltalán nem drága és az biztos, hogy tartósabb lesz.

    • @adriennadricsku
      @adriennadricsku Před 3 lety +1

      Vegre valaki aki erti amit mondok! :D Koszonom! 🥰

  • @666Demon.
    @666Demon. Před 2 lety

    VAN BENNE ELEKTROMOSAN BEHAJTHATÓ KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK?

  • @petergazarek4238
    @petergazarek4238 Před 3 lety

    😎👍🏻

  • @jocifurj5855
    @jocifurj5855 Před 3 lety

    ❤️👌🤣

  • @gyulahorvath6069
    @gyulahorvath6069 Před 3 lety +4

    A lehető legrosszabb, legidétlenebb bemutató. Soha többet alapjárat.

    • @talicska
      @talicska Před 2 lety +2

      Teljesen egyetértek, megérkeztünk az autótesztek aljára. A nő helyett ülhetne ott egy papagáj, az legalább kevesebbet eszik. A fiú sem ért semmit az autókhoz, ehhez a fehérhez meg egyáltalán nem. Ezzel pont ki lehet menni terepre, ha kell, gugli a barátunk. Legalább a többi magyar amatőr autótesztert megnézhették volna, azok egy picit azért jobbak ennél. Nem kezdek bele mert felesleges, de pl. három elektromotor van benne stb. És drága? Igen, de ezért ne az autót szidjuk.

  • @BLitauszky
    @BLitauszky Před 3 lety +2

    A második “vihíköl”-ig bírtam.

  • @tibordavid2881
    @tibordavid2881 Před 3 lety +1

    Tetszik, kéne, szuper autó, jelentősen túlárazva. Úgy 14 millió körül lenne reális ára , a 21 helyett, a csúcs verziónak. De hát nagy az étvágy az autóiparban/autókereskedelemben úgy általában, forint is "szárnyal" bizonyos irányba.....ja, meg a reklámok is sokba vannak.(de minek annyi?)

    • @belabus57
      @belabus57 Před 3 lety +1

      A Toyota Net Profit Margin-ja 1.11% - 9.75% az elmúlt 10 évben, ezt nem nevezném olyan nagynak. Az autóiparban jellemzően nincsenek > 10% nettó profitok, nagyok a költségek. A Microsoft 12.06% - 36.45%-je már jobban néz ki. De utóbbit meg nyilván nem bánják az MSFT részvényesei.

    • @tibordavid2881
      @tibordavid2881 Před 3 lety

      @@belabus57 Ok, rendben, akkor az autókereskedelemre is ez jellemző? Mert egy ilyen árszínvonalú autón tudomásom szerint elég nagy a haszon. Irreálisan nagy. Vagy ez sem így van?

  • @maximviktorattila7815
    @maximviktorattila7815 Před 3 lety +1

    Tök jó, tök fekete, tök, tök, tök.......
    Lineáris mint az állat? Melyik az, én nem ismerek olyan állatot?

  • @nyco8269
    @nyco8269 Před 2 lety

    "Vihájköl"