Kühlmittelanzeige blinkt sporadisch
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- *Absaugflasche: amzn.to/39K5mL1 oder: bit.ly/2M2ceKK
'Schlauchzange: amzn.to/3riWZvH oder bit.ly/2M2ceKK
*Kühlmittelbehälter: amzn.to/2MQvIlo
*Kühlmittel G12++: amzn.to/2MnPd5a
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*Mein bester AKKU Schlagschrauber: amzn.to/35ey43h
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*Meine Beste LED Handlampe: amzn.to/3b8IAxj
Video: • Neues Zeug gekauft
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*Besuche meine Webseite: cargraf.de/
Dort findest du weitere Informationen zu meinen Videos.
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Hallo zusammen,
die im Video verwendeten Dinge, habe ich oben aufgeführt zusätzlich einige Empfehlungen von meiner oder auch von eurer Seite.
Der Link könnte vom gezeigten Produkt abweichen, entspricht aber in seiner Funktion dem gezeigten Produkt bzw. ist eine Empfehlung von mir oder von euch.
Wenn ihr darüber etwas kauft, bekomme ich eine Provision, für euch wird es aber nicht teurer.
Letztendlich ist es dir überlassen ob, wann, wie, wo du das Produkt kaufst.
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Alle gezeigten Angaben und Handlungen wurden nach bestem Wissen und Gewissen durchgeführt. Für Schäden und die Richtigkeit wird allerdings keine Haftung übernommen
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Warum(fast) alle Videos mit „productplacement“ gekennzeichnet sind?
Die Antwort findet ihr hier:
• Productplacement - Wer...
02-2021
Cargraf,guter Mann,🤗 man kann nur lernen, von seinem Wissen.
Vielen Dank
Ja ja..., die "Kugel" (Kühlmittelausgleichsbehälter)..., altbekanntes Problem bei etwas älteren Fahrzeugen der VAGruppe..., habe auch schon einige tauschen müssen... schade, dass die so aufgebaut sind... (Sensor fest integriert)
aber super erklärt..., schönes Video... TOP ! :-)
Sehr schön erklärt und auch gearbeitet
Bleib gesund Grüße
Danke
Ich hatte im ersten Moment die Befürchtung da wäre was am Auris. Puh, nochmal Glück gehabt.
Das Prozedere hast Du sehr gut erklärt. Danke.
Ich hatte so ein Teil bisher genau zwei Male in kaputt. In beiden Fällen nicht Sensor sondern der Behälter selbst. Und in beiden Fällen Mazda aus den frühen 90ern. Ein 323 BG und ein 121 DB.
Also ich hatte das mal bei meinem Leon 1M. Einfach mit ner Zahnbürste die beiden Drahtenden des Sensors im Behälter sauber schrubben. Hat seit zehn Jahren nicht wieder grundlos gemeldet.
Der Seat ein alter bekannter mit seiner lpg anlage..
Top Arbeit wie immer ...
Dieses Phänomen zeigt sich auch bei meinem Octavia von 2004.
Allerdings nur bei Temperaturen unter -15°C. Kühlmittelstand ist ok,
Scheint wohl intern am Sensor zu liegen. Aber unangenehm ist der Alarm allemal.
Schöne Grüße aus Nordschweden
Der Sensor kann und wird auch kein Auto Leben halten, das kann jeden mal erwischen.
Hui Nordschweden ... jo das ist mal kalt ;-))
Ich habe nie so ein Problem mit meinen Autos gehabt. Ich wohne in Mittelschweden 😁🇸🇪
Wie immer gute Arbeit Michael.
Vielen Dank
Wäre interessant zu sehen wie dieser Sensor innen aufgebaut ist und warum er defekt ist. Behälter kommt ja sowieso in den Müll. LG
das wäre auch meine Frage
Kurz und schmerzlos repariert 👍
Febi Ersatzteile sind doch ok. No name würde ich nicht kaufen. Ich dachte zuerst, das du im Ford pampers auto bist, danach war alles klar, das es dein Leon ist. 😄
Das grobe fahrgeräuch, scheint dann doch von der Kamera zu kommen, da er sich fast wie der Ford angehört hatte.
Grüße 👍👋
Ich hatte das heute morgen das erste Mal. Eine Woche nach TÜV 😂 allerdings bei minus 9 Grad. Hab das Auto einfach laufen und auftauen lassen. Dann neu gestartet. Blinken war weg. Flüssigkeit ist drauf. Voll überfordert als Frau 😂
Und wieder gut gemacht👍👍👍👍 habe ich auch am Fabia schon gewechselt, gleiches Problem
Sehr gut 👍🏻
War spannend 😊
Gute Arbeit. Lg
Hey, Cargarf mal beim Arbeiten! Und ich dachte er kann nur sabbel 😁😂, *Spaß* Ne, gut erklärt und gezeigt. Das Problem kenne ich aber nur von der VAG Gruppe. Bei meinen Volvo, Citroen und Japaner ist mir das noch nicht untergekommen.
die Deckel von den Kühlmittelbehälter haben auch öfters eine Macke bei Audi, VW, Seat, Skoda
Könnten Sie mir bitte sagen welche kühlflüssigkeit man kann alte mazda 2 verwenden werden ?
Schön gezeigt. LG
Schön erklärt 👍mich hätte die Marke und das Modell interessiert 🤔. Beim nächsten Auto 😉
Letztes Jahr hattest du doch auch kühlerreiniger da reingekippt Michael .Bj.war der seat 2008 ?
Super erklärt hast du das Video
Hallo genau das Problem besteht bei mir auch bei meinem vw fox 1,2 und das gleiche wie bei Ihnen reicht das auch aus wenn mann den Stecker austauscht statt gleich den ganzen behälter inkl kühl Flüssigkeit?
Guten Tag
Vielen Dank für die Info
Ich habe ein Problem mit meinem opel astra j 1.7 diesel motor
Zeiger temperature spielt wenn ich Gas gebe aber nur wenn das Auto warm ist ich hab Temperatur sensor ausgetauscht aber immer noch gleich fehler.
Was kann man noch probieren?
Bleiben Sie gesund
Wieviele arbeiten denn da in deiner Garage? Die Nebengeräusche hören sich an, als wärst du da in einer größeren Werkstatt....
Sehr interessantes Video 😊.
Bei meinem Seat Ibiza ist das nun so, dass das Thermostat bzw. Die Anzeige am Tacho steigt gar nicht mehr die Temperatur bleibt konstant auf 60 grad obwohl der Motor richtig heiß ist
Dann ist wahrscheinlich dein Kühlmittel Temperatur Sensor defekt denn selbst wenn dein Thermostat einen weg hat und dauerhaft auf großen Kreislauf schaltet müsste spätestens nach 20 Kilometer Fahrt die Anzeige oberhalb von 60 Grad liegen.
Die Kühlmittel Sensoren bei Fahrzeugen aus den VW Konzern sind bekannt weil diese häufig nach etliche Jahren eine Macke haben. Diese zu tauschen ist kein große Hexenwerk und die Kosten halten sich im Rahmen.
Ja, wenn die Anzeige auch bei längerer Fahrt nicht steigt, bleiben zwei Ursachen:
1. Kühlmitteltemperaturfühler
2. Anzeige im Kombiinstrument
Nummer 1 ist aber wahrscheinlicher.
@Peter L.
@IWD
Ja also morgen wechsele ich das Thermostat wieder und mal bzw also eigentlich gehört der Wagen meinem Papa ich bin 16 😂😂😂 aber
Auffjedenfall geht der Wagen morgen zur Werkstatt ICH WEIS man kann das auch selber machen haben wir auch gemacht gehabt aber anscheinend ist dieser schnell kaputt gegangen aufgrund wahrscheinlich, dass dies eine no Name Marke gewesen ist kann sein ich weiß es nicht
Auf dem Tacho geht das aufjedenfall also es hatte funktioniert nur so 2 Monate nach dem Wechsel hat das Thermostat angefangen zu spinnen geht auf 90 grad und fällt schlagartig auf 60 grad
Danach auf 75 dann wieder 60
Jetzt steigt der garnicht mehr
Mal schauen 👀 wie das wird wenn es gewechselt wird
Aber trotzdem vielen Dank für die Antworten 😊😊
@@arda8735 Bei solchen Sachen wie Sensoren schwöre ich auf Original Teile. Warum? Ganz einfach weil die anderen Sensoren oft nicht auf Dauer funktionieren und der Aufpreis zum Original Sensor meist sehr gering ist
nettes kleines Video👌👍✌️
Hallo und guten Abend . Ich habe das gleiche oder ähnliches Problem . Vielleicht weis hier einer Rat ,????? Der Sensor scheint es nicht zu sein , ich habe eine Brücke reingemacht , und kann manchen Tag ohne Gepiepse und roter Kontrolle fahren , und manches mal passiert es drei mal pro Stunde . Wenn man den Motor dazwischen natürlich aus macht ,....Der motor wird auch nicht zu heiß und das Wasser geht auch nicht weg ????
Was kann das sein Skoda Fabia Bj 2002 1,4 Liter ist aber zu schade zum Verschrotten da das Auto sehr wenig kilometer hat und auch im Blech recht gut da steht ....
Ich bin am Ende , und in der Werkstatt wollten die am besten den Kabelbaum und das Steuergerät wechseln Kostenpunkt um die eintausend Euro . .........
Zeitwert des Autos ca 800 ????
Gehts noch ??? Ich danke jedem der zu dem Phänomen eine vernünftige Erklärung hat .
Hans -J.
Findest du überhaupt noch was bei dem kaos in deiner Garage?😜
Zur Kontrolle kann man auch immer mal den Innenwiderstand des Sensor bei leerem oder vollem Behälter messen. Je nach Wert zeigt das, in welche Richtung der Hase läuft, denn die Werte sind an sich vorgegeben und sollten sich zwischen leer und voll natürlich auch verändern.
Ich hatte den Fall schon beim W202. Da war der Wischwassersensor kaputt. Der Widerstandswert war unplausibel und zeigte keine Veränderung bei unterschiedlichen Füllständen. Mit dem neuen Sensor wurden dann wieder die vorgegeben Werte erreicht und das Licht gab Ruhe.
Ich persönlich find's aber traurig, dass man wegen eines Sensors wieder unnötigen Plastikmüll verursacht. Bei Mercedes nimmt man den einfach raus und steckt einen neuen wieder rein. Natürlich kann man nach 15 Jahren auch mal so einen Behälter erneuern. Aber der Sensor könnte ja auch schon nach 5 Jahren kaputt sein. Da steckt man ja nicht drin. Diese Baugruppenpolitik hat aber mit Umweltschutz und Resourcenschonung rein gar nix zu tun.
👍
Jetzt kippt der da den guten Weichspüler rein.... 😂😂
Hallo, Polo9N, blinkt weiterhin nach jedem Kaltstart, auch nach Ersetzen des Behälters. Was kann es noch sein?
Gruß
Sensordaten auslesen
@@cargraf danke, Habe ein Fehlerlesegerät, erkennt keinen Fehler, Fehlerspeicher leer
Ein schönes Video👍👍👍👍👍👍👍👍👍😂😂😂😂😂😂
Danke
@@cargraf bitteschön😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍
2,5 Grad, ganz schön kalt in der Garage :(
Jaja Sensoren Shit. Motor ist heile nur Kontrollen müssen ersetzt werden. Einfach noch 1000 Sensoren verbauen.
👍