Троит двигатель | Как проверить дмрв признаки неисправности датчика и как проверить ДМРВ

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 26. 10. 2021
  • В данном видео я рассказываю как быстро и просто проверить работоспособность ДМРВ (датчика массового расхода воздуха) на автомобиле с помощью мультиметра.
    #LADA #ВАЗ #2114 #2113 #2115 #ДМРВ #ТроитДвигатель
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 19

  • @user-fu1yk3mv7u
    @user-fu1yk3mv7u Před 2 lety +4

    Для себя получил полезную информацию

  • @user-bn7mm5wp2v
    @user-bn7mm5wp2v Před 2 lety +3

    Беру на заметку, спс👌

  • @user-hn7wn6cw3f
    @user-hn7wn6cw3f Před 2 lety +3

    Надо попробовать, очень интересно

  • @user-yo6uf6tn3d
    @user-yo6uf6tn3d Před 2 lety +2

    Отличный способ, надо будет опробовать

  • @---fn5li
    @---fn5li Před 2 lety +1

    Полезно было ознакомиться

  • @user-cj3vg1ew4z
    @user-cj3vg1ew4z Před 2 lety +2

    Способ супер

  • @maksDangerous
    @maksDangerous Před 4 měsíci

    Проблема в том, что при устаноаке нового датчика, все показатели в норме, работает корректно. Но после одного дня эксплуатации датчик выходит из строя, показатели завышаются, двигателт троит иногда глохнет при сбросе газа, смесь богатит. уже 3 датчика поменял. Интересует проверка массы и какое сопротивлени должно быть, и все причины данной неиспрааности, типа кз или недостаток массы или завышеное напряжение, возможно обрыв. Может масса ЭБУ. Ошибка постоянно Р0103 дмрв высокий уровень выходного сигнала.

  • @user-yn8go1pl6r
    @user-yn8go1pl6r Před 2 lety +2

    Ещё нужно было проверить входящие напряжения должно быть 5в.

  • @vitaliyrudneff8689
    @vitaliyrudneff8689 Před 2 měsíci

    Напряжение измеряется на включенном зажигании и незапущеном моторе верно?

  • @wabatk
    @wabatk Před 2 lety +4

    а если у меня карбюратор, тоже можно таким способом проверять?
    Кстати ты откуда? у меня в нижневартовске есть знакомый карбюраторы настраивает, могу поделиться контактами

    • @rndcustoms3390
      @rndcustoms3390  Před 2 lety +1

      На карбюраторе ДМРВ нет, но в принципе можем тебе поставить и настроить, но потом я сниму, а то как я уеду?

  • @aslan0597
    @aslan0597 Před 2 lety

    У меня 1.30 стоит, проверил только что

  • @vasya007_77
    @vasya007_77 Před 2 lety +2

    Новый с магазина бош показывает . 1.01это норм? Или 0.96 обязан показать ?

    • @rndcustoms3390
      @rndcustoms3390  Před 2 lety

      Хорошее напряжение, можно не беспокоиться - датчик рабочий

    • @vasya007_77
      @vasya007_77 Před 2 lety +1

      @@rndcustoms3390 беспокоюсь , в иеткрнети 0.96 говорят

    • @rndcustoms3390
      @rndcustoms3390  Před 2 lety

      @@vasya007_77 0.96 это самый лучший показатель работоспособности. Но до 1.01 в целом можно считать новым исправным датчиком. Конечно если есть возможность поменять и проверить ещё один, то лучше так сделать. Но если он уже стоит и нет желания этим заниматься, то и такой датчик отлично будет работать.
      Некоторые новые вообще 1.06-1.07 выдают, вот с ними можно проблем заиметь

    • @vasya007_77
      @vasya007_77 Před 2 lety

      @@rndcustoms3390 у меня вторая машина, и на ней тоже НОВЫЙ С МАГАЗИНА ,сразу был 1.01

  • @user-en6se3pu3z
    @user-en6se3pu3z Před 10 měsíci

    У меня 0.26 че это значит

    • @maksDangerous
      @maksDangerous Před 4 měsíci

      Это низкий выходной сигнал, возможно масса датчика или масса ЭБУ. Но все показывают как работает рабочий датчик, а причины неисправности ни кто не показывает и как их устранить. На все датчики идет напряжение 5в, нужно сравнить с другим допустим с дпдз, если показатели разные, допустим дпдз 5в, а на дмрв меньше, значит дело в проводке дмрв. Если везде одинаково занижены или завышены то возможно в ЭБУ вышел из строя регулятор напряжения. Для начала нужно проверить все массы. На жгуте рядом с разъемом ЭБУ есть спайка или перемычка ( масса всех датчиков) может окислилась.