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  • čas přidán 15. 05. 2023
  • Estrenamos el ATR72-600 de Asobo en un increíble vuelo al atardecer entre la isla de La Palma y Tenerife Norte conectados a la red de IVAO espero que lo disfrutes!
    We premiered the ATR72-600 of Asobo in an incredible sunset flight between the island of La Palma and Tenerife North connected to the IVAO network I hope you enjoy it!
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    -ATR72-600ASOBO
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    -RYZEN5 5600X
    -16GB MEMORIA RAM
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    -HARD DRIVE SSD 1TB (MSFS2020)
    -HARD DRIVE SSD 1TB (XPLANE12)
  • Hry

Komentáře • 30

  • @TENpilot
    @TENpilot Před 11 měsíci +2

    Bonito vídeo. Es un aeropuerto al que vuelo con frecuencia y doy fe de que esta muy bien recreado 👍🏻 👍🏻

  • @vimaca9019
    @vimaca9019 Před 4 měsíci

    La isla que ves primero a la derecha al poco de salir no es Tenerife sino La Gomera. Magnífico vídeo.

  • @aaronmartinezgil1552
    @aaronmartinezgil1552 Před 8 měsíci

    Gracias a tus videos me se mas cosas de los aviones, jajaaja tengo a mis. amig@s locos 🤣💪

    • @simulaciontotal
      @simulaciontotal  Před 8 měsíci

      Jajaj que bueno me alegro! Muchas gracias Aaron saludos!

  • @joserra4736
    @joserra4736 Před rokem

    Gran explicación, para haber hecho la HT hace muchos años te acuerdas de todo!Enhorabuena!💪🏼

  • @wadastent6078
    @wadastent6078 Před rokem +1

    Buen video!
    Saludos desde Tenerife! (vivo a 3kms de GCXO Tenerife Norte :) y suele pasar que los Binter ( y los A320 , A321 B737, etc), muchas veces tienen que intentar 1 o 2 Go Around porque se pone un techo de neblina a pie de pista en breves minutos, en muchas ocasiones por los vientos alisios del norte o desviarse a alternativos (Tenerife Sur generalmente) y a mi me ha tocado en "mis carnes" en un vuelo desde Gran Canaria GCLP intentar dos go arounds con mucha turbulencia y al final volar al alternativo de Tenerife Sur GCTS.. y salir mareado como un piojo en un hippie... pero mas que contento por haber tocado tierra "sano y salvo" ese día...
    Tambien he volado muchas veces a Fuerteventura, GCFV , Gran Canaria GCLP por motivos de trabajo y a La Palma GCLA y el Hierro GCHI y LAnzarote GCRR por vacaciones, con Binter en muchas ocasiones... y son aviones que se mueven bastante por los vientos que hay entre las islas , pero se ven que estan bien diseñados para aguantar "carros y carretas" y por eso me encanta este ADD ON, aunque siga teniendo muchos bugs a pesar de su primera actualizacion.
    A los ya mencionados en el video, añado aun bugs en navegacion VNAV, aun con fallos en el marcador del TOD, la excesiva "flotabilidad" tanto al despegar como al aterrizar, aunque en este video salio un aterrizaje perfecto :) y los fallos aun en el MCDU en el planning del secundario, y muchos bugs que reportan algunos pilotos de ATR en el Forum de Microsoft FLight Simulator, pero que al final, como bien dices, con sucesivas actualizaciones o updates, iran puliéndolo y convirtiendolo en una maravilla, para ir acercandose a un "study level" y disfrutarlo aquellos que nos gusta este modelo y lo volamos (como pasajeros frecuentes) y saber los procedimientos que usan.
    EL flight simulator lo uso casi en exclusividad con el FENIX A320-214 , EL PMDG 737 700 y 800 y ahora aprovechando que son vuelos muy cortos, el ATR 72 600 con la liveries de Binter , y sigo aprendiendo cada dia de detalles de pilotos como ustedes, en sus comentarios.
    Muy agradecidos y saludos desde Tenerife!
    PD. El volcan que estalló en la Palma en el año 2021, apenas creció unos cientos de metros en una ladera del suroeste y no se aprecia mucho a mucha altura cuando se viene a la Palma desde Tenerife o Gran Canaria. No se yo si desde el Hierro.
    Por cierto, aterrizar un Binter ATR 72 600 en el Hierro también tiene su mérito por su corta pista al borde del mar.. GCHI icao code. :)

    • @simulaciontotal
      @simulaciontotal  Před rokem

      Hola! Muchas gracias por todo tu apoyo! Y si Tenerife es un aeropuerto muy divertido las condiciones meteorológicas cambian constantemente si no son vientos es niebla jaja,las Islas Canarias son muy bonitas que suerte de vivir ahí yo no las conozco aunque planificare unas vacaciones por allá! y si sin duda seguiremos haciendo vuelos con el atr y me anoto lo del aeropuerto del hierro ;)
      Si estoy seguro que en futuras actualizaciones lo irán mejorando y puliendo los bugs por ahora la base del avión es muy buena y como dices es un avión muy divertido muchas gracias un abrazo!

    • @wadastent6078
      @wadastent6078 Před rokem

      Por cierto que throttle usas para el flight simulator ? El del Airbus Captain TCA? Porque a mi me da problemas en el manejo tras despegar y poner el modo CLIMB, se bloquea ....
      Hay videos en CZcams y en los foros de Microsoft que dicen que una solución es usa la palanquita del Thrust lever que hay al lado del freno y entonces se pueden mover , pero aún así, se me vuelve loco el ATR cuando pasa el VOR TFN y gira para iniciar la aproximación, puesto que hay que usar el V/S para descender al no aparecer el TOD en este trayecto y cuando configuro todo con el bearing del ILS , los ILS en los Nav y activo el APProach , no engancha ... y da fallos incluso en el control de descenso...( no baja) como si el mando del stick no funcionara.
      CADA VUELO es un mundo con este ATR aún... muchos bugs ...fallos en VNAV al no tener TOD, fallos en LNAV si pulsas heading por debajo de Cruise Level, fallos de throttle con el mando , y mucha frustración ..
      anoche intenté dos veces simular el mismo vuelo que el video y las dos veces ,tras pasar TFN y girar rumbo pista, se fue de LNaV y no había forma .... muy frustrante... ojalá saquen otro patch pronto porque mientras vuelvo a mi querido y exigente FENiX a320

    • @simulaciontotal
      @simulaciontotal  Před rokem +1

      Hola! @@wadastent6078 yo uso el TCA de Airbus pero solo las palancas de ponencia no tengo ni los flaps ni spoilers, para el ATR tienes primero que calibrar las palancas en la tablet del avión indicando las posiciones del notch y las reversas y el idle en las opciones te aparece sin embargo yo creo que estás teniendo un bug en el cual se te frisa las palancas y todo.. una pregunta cuando eso te pasa puedes mover las perillas del autopilot? O están estáticas si es así es un bug, para el descenso ya que el VNAV no va bien puedes multiplicar la altitud por 3 y ahí tienes la distancia para descender y lo normal es ponerle un V/S de -1500fpm, un saludo!

  • @ellute-rx1lw
    @ellute-rx1lw Před 3 měsíci

    Entiendo que el vuelo se ha hecho a 10840 pies sobre STd y no a FL110 por un bug del avión...
    Por cierto sí que está mal elegido el lugar del aeródromo...de ahí que sea el lugar que albergó el más grave accidente de la historia de la aviación....

    • @simulaciontotal
      @simulaciontotal  Před 3 měsíci

      Hola si correcto es así muchas gracias un saludo!

  • @vimaca9019
    @vimaca9019 Před rokem +1

    El volcán que hizo la última erupción está al otro lado de la isla. En las operaciones aéreas no se le ve.

  • @oscarmarco6880
    @oscarmarco6880 Před rokem

    Gracias por el video. En el momento de hacerlo tenías la actualización del avión descargada? lo digo porque la beacon la tenías por defecto en on y lo solucionaron. Saludos desde Tenerife

    • @simulaciontotal
      @simulaciontotal  Před rokem +1

      Hola! Muchas gracias! Si cuando lo grave era la primera versión del atr ya para el siguiente si será la actual Salud os!

  • @pellejo1972
    @pellejo1972 Před rokem +1

    Tienes q poner el perfil del avión y del aeropuerto en GSX para q vaya mejor

    • @simulaciontotal
      @simulaciontotal  Před rokem +1

      Hola si creo que en Tenerife no lo puse en los demás si muchas gracias por la info saludos!

  • @atarix_Z
    @atarix_Z Před 10 měsíci

    Buenas, es más sencillo de aprender y manejar un atr72 o un boeing737-600?

  • @HeinrichHarpo
    @HeinrichHarpo Před rokem

    La verdad es que cuesta ver el PFD, al igual que me pasa con el CJ4 y algún otro... Yo lo he solucionado con un segundo monitor y poniéndome las pantallas PFD y MFD en él. Si no sería imposible. Muy buen vídeo, es un avión muy divertido en el que siempre hay algo que hacer.

    • @simulaciontotal
      @simulaciontotal  Před rokem

      Hola! Si es muy buena idea esa y una pregunta como consigues hacer pup up a las pantallas? Gracias un saludo!

    • @HeinrichHarpo
      @HeinrichHarpo Před rokem

      @@simulaciontotal alt Gr + click izquierdo.

  • @josemanuelmartinez3673
    @josemanuelmartinez3673 Před 9 měsíci

    Buenas tardes, me podrías decir cual es la configuración de cámaras para que pueda ver el interior de las aeronaves a modo de dron?. Solo puedo abrir las puertas pero no pasar al interior. Gracias

    • @simulaciontotal
      @simulaciontotal  Před 9 měsíci

      Hola yo lo hago moviendo la cámara del interior en cabina algunos aviones te deja sacarlo del cockpit y en otros no es lo malo saludos

  • @raul4872
    @raul4872 Před 11 měsíci

    Hola, una pregunta como se puede instalar el avion de binter ? Saludos.

    • @simulaciontotal
      @simulaciontotal  Před 11 měsíci

      Hola, en la página de flightsim.to pones binter y te saldrán muchos liveries descarga el que diga atrasobo porque hay dos y ya luego la descomprimes en la carpeta de comunity en tu simulador ahí ya te aparecen las instrucciones no hay pérdida, un saludo!

    • @raul4872
      @raul4872 Před 11 měsíci

      @@simulaciontotal Hola, muchas gracias.