AUDI A8 D4 SPRZEDNA DZIĘKI OTOMOTO W 48h SZYBKA PREZENTACJA SAMOCHODU
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- Witam
Dzisiaj szybka prezentacja samochodu Audi A8 D4 z silnikiem diesla 3.0 V6 TDI o mocy 250KM.
Samochód przywieziony do Krakowa czysto handlowo i sytuacja rozwinęła się w tak expressowym tempie, ze sprzedaliśmy samochód w 48h. Chciałem Wam cos więcej pokazać i więcej opowiedzieć, a tu RACH CIACH i nie ma auta.
Samochód naprawdę był fajny i tez nie dziwie się ,ze po ogłoszeniu go na portalu otomoto sprzedał się natychmiast
pozdrawiam
LeszkoMotoTV
WSPÓŁPRACA:
Instagram @leszkomototv
FB LeszkoMotoTV
@ glgroup@wp.pl
Pomalowany zderzak też może mieć " obitki " 😂
Maszyna naprawdę wypas i reportaż też fajny super
siema Przemo byku :DD
Kurwa dziękujemy przemo za wypas komentarz :)
Dziękujemy Przemowi za napisanie takiego wypasionego komentarza 💪😉
270tys km ktoś się w porę pozbył bo teraz zacznie się tylko dokładka kasy do niego bo jego czas bezawaryjnośći minol 😉😉😉😉
otóż to :D
A to ciekawe, zawsze mówili że nowe auto to 100 tys i na złom, teraz się okazuje że jednak 270. Wpiszcie sobie A8 700 tys przebiegu. Ten sam model i środek wyglądał nawet lepiej niż w tym.
Taa jasne...., Zależy jak ktoś dbał, znam takie A6 czy A8 co mają po 500 tyś i nic się nie działo poważnego, jeszcze na oryginalnych wytryskach, turbinie, rozrządzie i DPF-ie, sam mam A6 C6 3.0 V6 TDI z przebiegiem oryginalnym 340 tyś i auto jest serwisowane na bieżąco ma oryginalną turbinę, wtryski, DPF, i z rozrządem też nie ma problemu bo olej zawsze jest wymieniany po około 12 tyś także jak dbasz tak masz
@@matimati9554 no oczywiście
@@matimati9554 500 tyś rozrząd i wtrysk na oryginale?i bez sprzęgła i podkładki pod wtryskami to jakiś ewenement to audi musi być ,kolego 340 tyś a 500 tyś to jest duża różnica jak ci się wysypie rozrząd to jesteś w czarnej du..e , rozrząd 340 tyś jak nie wymienisz to już cykajaca bomba przynajmniej ja bym się bał pozdrawiam .
Ładne, komfortowe i ekskluzywne i ładne, czarne auto.
Opowiedz o Innsigni.
Silnik cieknie jak fontanna i wtedy szykować czapkę kasy na naprawy i uszczelnienie
Posiadałem taka 2 lata, świetne auto. Potwierdzam problem ze skrzynia, zawsze musiałem patrzeć czy jest wsteczny czy parking. Polecam każdemu, tylko koszty masakra. Przy przebiegu 50 tys rocznie, koszty na poziomie 40-50 tys zł. Szybko zużywają się opony i hamulce plus wiele części tylko z aso
40-50 tysięcy w jakim czasie włożyłeś ? Ile lat
Pozdrawiam i dzięki za kolejny super film.
D4 ale po lifcie, najlepiej w pakiecie S, koniecznie w czarnym kolorze i ciemno brązowym wnętrzu (baleo).
moge sie mylic, ale w D4 nie kojarze czegos takiego jak S Line. mozna bylo w salonie dokupic zderzaki od S8, ale pakietu sportowego w postaci progow, zderzaka przod, tyl o nazwie S Line nie kojarze
@@traczyk27 tak, chodziło mi o S8.
Szary też dobrze wygląda.
Cenowo szok, to auto przez 8lat straciło więcej na wartości, niż statystyczny polak wydaje na mieszkanie a nawet jakiś domek :) nowych się po prostu nie opłaca :)
Pamiętaj o jednym jak ja czy ty chcemy kupić auto z drugiej ręki to ktoś najpierw musi kupić je jako nowe :)
@@marcin-spawaczwamsterdamie113 Tak są tacy ludzie, ja twierdzę, że się nie opłaca, ale są tacy co nie lubią używanych po kimś innym :) ale na takie myślenie trzeba mieć kupę kasy w banku, bo z skarpety to można kupić dacię sandero nową np :)
@@rnogo2 Prawda jest też taka że takie auta pokroju a8 mało kto kupuje za gotówkę w salonie wszystki w leasening na firme i wrzucają w koszta
@@marcin-spawaczwamsterdamie113 Dlatego napisałem., że nie ze skarpety a z Banku na kredyt albo leasingu :)
kumpel w 2011 kupil w salonie w pl na maxa wyposazone a8 4.2 tdi long, monitory w zaglowkach itd., wyszlo ok. 800 tys, dzisiaj po 10 latach sprzedaje za 110
Auto piękne ale trzeba pamiętać, że 3.0 V6 TDI to silnik bomba:
1. Rozrząd składa się z 4 łańcuchów i wielu ślizgów, a żeby go wymienić trzeba wyjąć silnik z samochodu - sumaryczny koszt z robocizną sięga 6 000 PLN.
2. Wtryskiwacze są nieregenerowalne, jak padnie trzeba kupić nowy. Jest ich w sumie 6, a koszt każdego jednego to 1000 PLN.
No ale jak ktoś kupuje gotówką auto za 70 000, to potencjalne naprawy za 12 000 pewnie nie robią wrażenia :)
Koszty są duże ale nie robi się tego co 3 miesiące więc nie ma tragedii.
jak ktos kupuje samochod za 70 tys nie jest zadnym milionerem i przewaznie te 6000zl o ktorych mowisz za rozrzad to jest mniej wiecej jego pensja. ja przy zarobkach 7-8 tys mam a5 2012 za 75 tys i gdybym musial cos zrobic w tym samochodzie za 6000 to bym sie niezle wkurwil. z glody by czlowiek nie umarl, ale niesmak jest
@@traczyk27 Zakładam że jak ktoś kupuje auto za gotówkę za 70k to na koncie ma przynajmniej 2-3x tyle. Bo jak ktoś ma na koncie 80k i kupuje auto za 70k... no wtedy racja ^^
@@xUnfx tez wychodze z takiego zalozenia - samochod za max polowe oszczednosci i nie wiecej niz roczne zarobki
Jak wtrysk padnie to kupujesz używany o jeździsz dalej albo wymieniasz wszystkie na nowe, wymiana pojedynczych na nowe moze bardziej zaszkodzić niżeli pomóc. Rozrzad ma dwa łańcuchy jak w każdym 3.0 ktore ma C z przodu w kodzie silnika.
Ja bym też trochę powiedział że w środku 15:32 podobnie jak w infiniti
"Tu nie ma znaczenia litry, chodzi o to czy się wszystko zmieści" ~Leszko 2k221
:D
Mialem 2013 sprzedalem przy 230 tys km .
Bedzie duzo wydatkow 😊😉
Czekamy teraz jeszcze na F01/F02 !
W221 wcale nie jest okragla.Wrecz przeciwnie😉Ma swietna sylwetke.Najpiekniejsza S jaka wyszla.D3 moim zdaniem ladniejsza.I na zewnatrz i w srodku.Dzwignia zmiany biegow w D4 to jakas kpina🤣.Jacy normalni ludzie kupuja auta z takim przebiegiem😆.I te opisy stan idealny😂Stanu idealnego to nawet salony nie maja z przyslowiowymi Nowymi Autami
I tak D3 ładniejsze jak dla mnie
Wydaje mi się, że nie ma nad czym się specjalnie spuszczać. U mnie w A4 B8 przy takim przebiegu również nie było widać praktycznie żadnych śladów zużycia jeśli chodzi o wnętrze. A8 to jednak jeszcze dwie klasy wyżej🤷
Handlowałem,handluje i będą handlował,samochodami,👍 pozdro Grzegorz
D4 moje marzenie 😋😋 pozdrawiam Grzegorzu ☺️
To se kup.
@@Filip23323 jeszcze prawka nie ma
@@michal586 albo już nie ma
Ja też szukam, ale 4.2 tdi
@@michal586 oj Michałek Michałek, myślę że ktoś taki jak ty, chciałby mieć w życiu tyle samochodów co ja i takie samochody.
Ogólnie odcinki masz fajne, dużo fajnych tematów omawiasz i normalnym jęzekiem👍
D3 jak dla mnie ładniejsza.. ma to coś. D4 taka chuj wie jaka, obła. Jeżeli chodzi o wzór limuzyny to W220 albo E38
No a 3l diesel to minimum w takiej gablocie..
Generalnie spodziewałem się wyższego przebiegu. Miałem a6 c6 z przebiegiem prawie pięćset tysięcy z tym silnikiem i wnętrze też nie było za bardzo zużyte.
I jak tam z obsługą? Wymieniałeś olej w skrzyni? Albo rozrząd ? Jakieś grubsze remonty? Ile tym zrobiłeś ?
@@ojomaro wymieniałem dość często olej w silniku bo był zrobiony na 350 koni. W manualu ale trzeba było obić tarczę sprzęgła.
@@ojomaro rozrząd po znajomości na dobrych częściach. 6 k PLN :)
@@michaldabrowski7875 czyli trochę musiałeś dawać nim w gaz :) teraz zapewne masz c7 xd
@@ojomaro teraz jeżdżę głównie autami z firmy panek bo przy służbowym nie opłaca mi się mieć swojego na dwa trzy dni w miesiącu
mi sie a6 bardziej podoba w srodku :D
A na innych drogach to nie można pobijać zderzaka tylko na autostradach ? To teraz wystarczy opukać delikatnie zderzak żeby miał małe odpryski i samochód sprzeda się z przebiegiem autostradowym. I tak tworzą się mity i legendy, a przy okazji kształcą się internetowi rzeczoznawcy którzy naogląda się głupot i myślą że pozjadali wszystkie rozumy w temacie śladów eksploatacyjnych na samochodzie .
Piękna Lora, zamknąłbym nią licznik :D
Zgadzam sie w 100 % posiadam taka z 2010 roku 4.2 w benzynie , anglik , fajna fura nie narzekam . Dobrze sie zbiera fajnie sie jezdzi .Zgadza sie z ta zmiana biegow tez sie nie moge przyzwyczaic a mam ja juz 1.5 roku
Łapa w gorę leci!
Ale fura!😍
dobre te nagłośnienie "bos" aż mnie ciarki przeszły jak to dudnić musi XD
W sensie?
A tam pier.. Pan😁zdrówka Panie Mariuszu
Fajna fura, faktycznie się płynie ta 8, a przyspiesza tez wystarczająco dobrze, spala rozsądnie jak na taka fure, ale szkoda szybko jeździć taka
Biedne wyposażenie jak na D4, ale co się dziwić jak to polski salon. Polecam 4.0T ;)
Czyli V8T, czyli droga wersja, dla raczej kogoś, kto nie będzie się przejmował kosztami eksploatacji.
467 tys. Podrawiam. Jak zawsze, przyjemnie się ogląda i słucha ;)
Zajebista prezentacja i samo auto oczywiście. Dobrze się Ciebie słucha, jakbyś miał okazje coś o BMW F10 powiedzieć to byłoby w pytę.
Przejście z drzwi przez deskę jest podobne w Hyundaiu tucsonie pierwszej generacji
A tak naprawdę jest to nawiązanie do audi 100 C2
ale ja nie handluje samochodami 😂
Ładne autko, spoko materiał pozdrawiam
Przejście z drzwi po deskę jest identyczne jak w a6 c7
I w audi 100 z 78r.
Porządna fura 👍😇
Leszko co z filmikiem o przekładce silnika M57 3.0 BMW do PATROLA. Był i zniknął jak kamfora z CZcams .Trzymam kciuki jesteś z N.Huty, i czekam na opinie - filmik Projekt Patrola z 3.0D BMW
Oj jeździł bym
Pozdrawiam
Heh myślałem że d4 miało taką samą pojemność bagażnika jak D3.. a jadnak..
520 tys ?
Masz jakaś stronkę z swoimi samochodami ? Do sprzedania
Super filmik pozdrawiam
21:40 pełnowymiarowe koło zapasowe? Wygląda na dojazdówkę bardziej.
Tak powiedziałem? 🤣🤣🤣
Od pierwszego wlaściciela w Polsce? Ramki Duseldorf wiec chyba import xd
Mogli kupić auto w Polskim salonie, ponieważ wychodzi taniej niż w Niemczech👌
Był na serwisie w DE to mu założyli ramki. Normalna sprawa.
@@alvaromorte4799 na pewno
Apropo palety silników. 4.0 i 4.2 różnią się Panie Leszko. Benzynowe: 4.0 jest TFSI, a 4.2 to FSI (bez Turbo). W dieslu i 3.0 i 4.2 mają TDI :) Taka drobna uwaga.
Ok.. Dziękuję 😉
Koszty utrzymania są duże, bo takie auto dzisiaj nie kupuje biznesmen tylko zwykły pracownik który oszczędzał i zebrał te 70 tysięcy. Więc no
Zwykły pracownik nie kupuje takich aut z takimi kosztami utrzymania. 10 letnie premium jest tak naprawdę dla nikogo.
@@konradmroczek2496 zawsze znajdzie się klient. Zwykły robol nie kupi, ale jakiś kierownik albo lekarz? Pracownik kupi za kolejne 5 lat, tak jak kupują D3 dzisiaj
@@snake2171 Lekarz starego D4 kupi i będzie teraz na 300000 nalotu tylko dokładał masę pieniędzy? Weźmie albo nowego bo go stać z kliniki albo własnego konkretnego gabinetu lub kupi pragmatycznie Toyotę nówkę i będzie jeździł i jeździł.
@@snake2171 Znam tych kierowników na strefie ekonomicznej na przykład i tam max to jest w miarę nowy Superb a nie D4, które będzie teraz tylko skarbonką.
To auto z salonu PL? Czy kiedyś ściągniete było z niemiec?
250koni,trochę mało jak na taką kolubrynę,,,to już lepiej brać V8
Obstawiałem 280 tys. Km więc nie wiele się pomyliłem 🙃
10:19 Grand szerokim
W d4 fajnym silnikiem jest 4.2 tdi to tak leci prawie 400km
Piękna maszyna
D4 czyli powiększone A6 C7 z tyłem A4 , w cenie tej a8 lepiej szukać C7 która w polifcie o wiele ładniej wygląda,
Tak zrób.. Po co produkują A8 jak przecież A6 lepsza?!! 😱
@@leszkomototv Bo muszą ? bo chcą być klasą premium? wiec musza mieć auto dla klasy biznesowaj jak BMW czy Mercedes? Środek wygląda tak samo, jedynie tunel jest inny, fotele takie same można mieć w A6, wyciszenie, komfort to samo, wiec czy warto kupować zwykłe A8 czy w tej cenie a6 competition ? fakt, a8 niby prestiż
Leszek czy w D3 różni się zawias w zwykłej wersji od tej w Longu?
Nie
Kto liczy "komfortowo" i "ekskluzywnie"?:)
Łohoho, śmiechu kupa.. nie zesraj się. Wolę słuchać gościa takiego jak Leszko, niż odczytywaną z kartki czerstwą przemowę.
Zero zniszczeń, nic nie wytarte a kierownica sie swieci jak stary kondon
301tkm?
Jak wypada pod względem wygluszenia, materiałów i prowadzenia w stosunku do bmw 7 f01 ?
Lepiej
Jak na 10 letnie autko 271k przebiegu..... nieźle :) Ważne że właściciel dbał przez ten czas o auto i nadal wygląda świeżo, ładnie i elegancko. Co do koloru skóry to kwestia gustu, czerń akurat nie jest moim faworytem, ale jest ok. No i silnik który idealnie nadaje się w trasy tj: 3.0L diesel V6 :)
Tylko 4.2 TDI. Zaufaj mi, wiem co mówię :) Przepaść mocy, spalanie podobne i bardziej pancerny. Poczytaj sobie :)
327 560km
Cena bardzo rozsądna jak za zadbany egzemplarz.
270tys to duży przebieg na 10letnie auto ?
Tam w Alwerni tą krętą drogą? Czy obok tam koło Orlenu?? Moje okolice. Ja też z Krakowa!
Alwernia, Żarki, Chełmek, Imielin, Mysłowice .. Teraz jest tam trochę obwodnica w lesie
Witam.
Co sądzi Pan o BMW E38?
Czy koszty jego eksploatacji są na prawdę tak wysokie?
Miałem e38 740i przez 4 lata.Powiem ci tak że z racji wieku auta to już często skarbonka bez dna. Zadbany egzemplarz już swoje kosztuje i te 20 parw tysięcy lekką ręką trzeba dać. A i tak szybko będziesz dokładał
@@marcin-spawaczwamsterdamie113
A czy wrażenia z jazdy rekompensują chociaż te koszty?
@@darek8145 Powiem tak że aut z koncernu bmw miałem wiele.Ale 7mka to ponadczosowe auto zawsze miałem banana na pysku jak do niego wsiadałem pomruk v8 powodował to że mało kiedy puszczałem radio.Tym się płynie poprostu trasy Polska Holandia to była przyjemnosc .Teraz od 3 lat mam diesla e61 535d ale to nie to samo .E38 teraz już ceny rosną nie mówię tu o gruzach za 10 tysięcy bo to się mija z celem:).Teraz pozostaje pytanie czy warto wyłożyć sporo kasy na zadbany egzemplarz który ma już swoje lata.Co nie zmienia faktu że auto daje dużo frajdy i komfortem powala te dzisiejsze nowe wozidełka z silnikiem od kosiarki
@@marcin-spawaczwamsterdamie113
Dzięki za odpowiedź. Planuje sobie taką sprawić.
A myśli Pan, że za około 25 tyś. da radę kupić zadbaną v8?
@@darek8145 Myślę że tak swoją sprzedałem jak dobrze pamiętam za 23 tys miała jeszcze parę bolączek ale to z racji wieku.Nie szukaj tak zwanych okazji bo okazja to jest ale do własciciela .Kup od kogoś kto w miarę udokmentowane co zrobił co wymienił nie wierz na słowo
Parasolka jest opcja
Znajoma ma do sprzedania takie tylko że 4.2 tdi za 95 tyś
Kolego nie masz, racji z tymi oponami. Przy quattro ważne jest tylko aby rozmiar opon był taki sam, stopień ich zużycia nie robi napędowi różnicy. W xdrive u bmw owszem tu nie. Wiem bo mam A6 i dwie inne z przodu i dwie inne opony z tyłu i ok. Możesz tego nie wiedzieć ok ale przed nagraniem doczytalbys z dobrego źródła
Wiem 👍
27 tyś km rocznie czyli całe nic.
Oj takiego to bym przygarnął, ale w benzynce żeby gaz mu założyć 😂
Gaz do tfsi hm..
Trzeba powiedzieć, że bieda jest w UJ. Aż wstyd takim wyjeżdżać z salonu. Poza tym odcinek jak zawsze 👌💪
Stasiu prowadzi ACO
No właśnie 🤣 ale wiadomo o co chodzi
zegarek raczej w forda:D
Dokładnie brat ma takie w mondeo 😉
ja dzieki otomoto 3 miechy sprzedawalem i odpuscilem. w chuj malo wyswietlen
Otomoto to nie Częstochowa, cudów nie ma.
@@filippoteruhin6008 dla Ciebie cudem jest sprzedac auto w 3 miechy? to niezle
@@spisz5623 Auto można sprzedać w jeden dzień... Kwestia stosunku ceny do rocznika/przebiegu/wyposażenia... Na olx ludzie w rok nie mogą sprzedać auta... A inny w lokalnej gazecie sprzedają od razu...
@@filippoteruhin6008 no dlatego twierdze ze na otomoto jest malo wyswietlen. wystawiony mialem za najnizsza cene w tym roczniku i takim wyposazeniu i zero odzewu. moze 200 wyswietlen w miesiac jeszcze pewnie polowa nabita przez boty
Do S klasy jak wlozyli 2.5 Diesla to byla porazka. D3 nie wsyzstkie miala quattro.
Kładli, nawet lepiej niż 2.5, bo 2.1 :-)
@@Xaus11111 Racja, to byl 2.1. Jeszcze lepiej. A teraz 2.0/2.1 do SUV co ponad 2t wazy:) Np. ML 250 BlueTEC 4MATIC / GLE 250d 4MATIC -> do 2019r
Przękrętła co to takiego? O pokrętłach to słyszałem.
Powiedzcie ile trzeba kasy minimum na zadbany egzemplarz z realnym przebiegiem do 200tys km?
Nie ma takich
Patrząc na Otomoto i jakimś cudem znajdując taki egzemplarz D czwórki ze zweryfikowanym przebiegiem to musiałbym mieć 100 tysięcy (z pakietem startowym). To co jest poniżej to albo nalot pod 300 tysięcy albo niezbyt zadbane. To nie jest niestety tania zabawa.
100 minimum, nie ma co patrzeć na padliny co stoją po 70 tysięcy. 1.5 roku temu kupiłem z przebiegiem 136k km za 130 tysięcy, przez ten czas jedyne co robiłem to keyless w jednych drzwiach przestał działać i grzanie lewego lusterka, i to tyle
Widziałem w podobnym stanie taką i miała 780tys. i zero zużycia .
Ho ho ho do niedawna 186tys to był max.. Jak to się mogło stać 🤣
Dobry bajer to jest to jest przynajmniej połowa roboty. Marnujesz się w tej branży.
Mam taką D4 ale w longu, z lodówką i monitorami z tyłu i silnikiem 4.2 TDI. Auto bajka. Trzeba tylko z gazem uważać bo można łatwo stracić prawko :D
Pozdrawiam Leszku - fajnie się ogląda Twoje filmiki ;)
Mi się ciagle marzy S8 D3.
Jeździłem 😉
Ale te wstawki drewna na oparciu z tyłu foteli to powiedział bym że obciachowo wyglada.
W ogóle ten przesadny przepych to jest w miarę ok jak się ma to auto z salonu i jest prezesem dużej firmy i jeździ nim grać w golfa. Kupowanie takich używek to wiocha i łechtanie swojego ego + 20 lat młodsza blondynka z tylu głowy. Strasznie śmieszne.
A mi się bardzo podoba.
300000 km
no i nie trafiłem
ta fura jes zajemista
Moja ma450000 i nic nie widać
Autko super, ale drogie. Pozdrawiam
Ale to jest auto z 2011 r dlatego takie mmi
150 -250tys nalotu i trzeba dokladac grubsze hajsy lancuch rozrzadu 5-10 tysi i skrzynia biegow slaba s-tronic sprzegla i dwumas drugie tyle 5-10 tysi
W żadnej gammie silnikowej w A8 D4 nie było skrzyni S Tronic tylko 8mio biegowy Tiptronic 8HP od ZFa, z rozrządem się zgodze u mnie po 50tyś mil zaczął dzwonić ale niestety zmiany oleju jak serwis zaleca + start/stop skraca jego żywotność.
Jeny🤭,ale marzenie moje,czuje podniecenie widząc TAKOM furmanke😱. Opowiedzcie co czuje posiadacz takiej fury,poruszając się po drodze 😱. Nigdy mnie nie będzie stać na takie kałdi😱. Jak widzę chłopów w takich niemieckich furach, zazdrość mnie zżera 🤭. Jeszcze ten znaczek TDI 🤭
...
350tys km
D3 czy D4 według was?
Dla mnie d3. W d4 strasznie mnie ta kiera odrzuca, z zewnątrz tez d3 wydaje mi się hmm.. ładniejsze.
Po obejrzeniu tego materiału w 100% ja bym wybrał d3 niezależnie od tego jaka kwota bym dysponował, a środek w d4 to taki mocno odgrzany kotlet z d3.
@@waszmiszcz9422 Zgadzam się z tobą całkowicie szczególnie z wyglądem zewnętrznym bo D3 po lifcie ostatnim będzie wyglądać lepiej za 10 lat niż D4 przed liftem według mnie. Mój wujek ma D3 2008 3.0TDI i muszę powiedzieć że fotele mi się nie podobają są po prostu twarde tak jak Leszek w filmie powiedział. Mój ojciec rok temu jeszcze miał A4 kabrio B7 i fotele w A4 były wygodniejsze.
370tys km
D4 ok ale 4.2l lub s8 5.2
S8 4.0
Bo?
To auto mojego wujka. Ma 620.000 tzn miał
No widzisz, a tak fajnie się sprzedało 👌
Apropo Dubrownika. Śmieszne, że o tym wspominasz bo będę tam w środę tylko nie audi ale scanią 🙄
O widzisz... Zazdroszczę 👍
@@leszkomototv no nie na za bardzo czego. Z reguły odwiedzam szpitale 😂
😱
@@leszkomototv sprzęt wożę po szpitalach w całej Europie :)
Z tymi kamyczkami to tak nie do końca ;) widać biały kolor wiec kupiony biały zderzak i pomalowany na czarno ktoś chwile pojeździł i taki efekt. Jak jest lakier ori to pod odpryskami byłby ciemny podkład. W dodatku lakiernik się nie postarał. Lakier musi być zbyt twardy. Fajny kanał ale nie lubię jak się tak jawie kit wciska. Sam handluje więc wiem o co chodzi ;)
No widzisz ..i już wiemy co i jak było ;)
@@leszkomototv to skąd te białe ślady ? haha
@@patrykszewczyk8407 podkład 😂identycznie miałem w c6
Dociągòw nie ma bo to bieda z Polskiego salonu u nas zawsze były biedniejsze auta ale reszta ok felga też bieda
@@leszkomototv Naprawdę wszystko super, piękny samochód ale nie gadaj mi że białe odpryski to jest fabryka :) takie rzeczy nie mogą mieć miejsca w tej klasie samochodu, nowe ople które mają lakier tragicznie cienki i tam jakoś po odpryskach nie widać białego ani innego koloru, ciemne auto ciemny podkład jasne auto jasny podkład :D ja nie wiem jak było Ty pewnie też nie znasz całej historii samochodu ale nie wciskaj kitów że są odpryski i jest okej bo przy tym przebiegu i roku różne rzeczy się mogły z samochodem dziać :D
400 tyś
390tys