Как устроен компрессор кондиционера роторный
Vložit
- čas přidán 31. 07. 2016
- Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен! - Věda a technologie
Ребята, вы просто Супер !!! Я выгреб столько кайфа от просмотра вашего видеоролика, что Комеди Клаб и 95 Квартал вместе взятые - отдыхают по сравнению с вами ! Не поверите , я ржу до сих пор! Никто лутше вас не смог так правильно и доходчиво, на строгом техническом языке описать устройство ротерного компрессора!!!
Молодец! Я тоже нигде не нашел более подробной,наглядной информации по потрохам этого насоса. Спасибо!
Здравствуйте!
Пожалуйста!
😅как всегда отлично объясняет я не где не смог найти видео как он работает.
Сергей, Благодарю что сняли все так подробно. Удачи вам в ваших проектах.
Класс! Огромное спасибо за информацию!
Серёга,два года смотрю ваши видосы и смотреть буду.Здоровья и добра Вам.
Здравствуйте, Ринат!
Взаимно!
на скорости 1,5 вообще классно смотреть, спасибо, все понятно!!
Спасибо большое , позитивчик отменный!! давайте еще, я серьезно
Спасибо, мужик, хорошее видео
Этот маленький бачок, докипатель для фреона, с ним система работает стабильнее.
😁 прикольный литературный акцент !
Здравствуйте, Сергей. Принцип работы такой же как у двигатель Ванкеля.
Какой компрессор кондиционера лучше роторный или спиральный ? Для авто кондиционера грузового нужно стояночного . Почему спрашивают нужен низкий клас потребления Тока и производительность . Предлагают спиральный и роторный . Продавец заявил что роторный лучше и дороже и больше срок эксплуатации? Подскажите кто что знает
Ремонт кондиционеров и интересное...:-)
))) пимь пимь пимь и джвууууу))) класс, все понятно!
Егор Смирнов +1 гы-гы,а вот так,чик-пук)) жжот))
Пиу и балда🤣
Связная, доходчивая и понятная речь . Вот смысл ещё был бы в словах.
Спасибо. Я точно понял устройство. XD
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
красава😂😂😂😂😂
В данном компрессоре эта колба не является докипателем, фильтром-осушителем, резонатором и т.д... это масло отделитель или маслоуловитель. Нагнетание происходит именно через него, газообразный фреон уходит в систему, а масло оседает на дне и стекает в картер после остановки компрессора.
Все правильно, только наоборот. Это докипатель, чтобы жидкая фракция фреона не попала в компрессор. А маслоотделитель ставится перед капиляркой\ТРВ
@@user-qr4ve9rv3y и стекает оно всё-таки во время работы, а не когда выключаешь как он говорит. Его сутками никто не выключает и дольше.
Добрый день скажите пожалуйста откуда в классику может появляться воздух в системе охлаждения, антифриз выкидывает в расширительный бачок делал капиталку 2000кт откатал прокладку ГБЦ менял головку фрезеровал все равно едешь шланг с бачка на радиатор наполняется воздухом, может ли быть трещина в блоке или блок нужно шлифовать!. Спасибо
Здравствуйте, Евгений!
Конечно может быть и трещина.
Такое чувство что раннее, тяжелое утро понедельника!!! Хлебни фреончику 404 полегчает!
вот точно на картинках не так понятно как насвидео и с озвучкой дыр дыр дыр! :-)
Есть ли информация какое давление может качать такой роторный компрессор?
Здравствуйте!
Нет.
Если воздух то до 60 догоняли, выше там короче что-то не выдерживало. Вобщем даже замерить трудно. Уже есть видео
@@user-qh4gs3gx4g а видео на каком канале?
Здравствуйте, ремонтировали когда нибудь есть ли смысл?
Здравствуйте!
Легче купить новый.
@@SmeshnoPoznovatelno Продовались бы они как на холодильники))
✌
Все., автора понесло..., отбросил он движки., будет холодильщиком! )))
тут хоть люди не погибнут)))
@@user-ib2hl9ci7k могут отравиться....
Antonio Khoroshilov
Как вариант)))
@@user-yc3rp8wk6l в любой холодильник вместо дорогово фреона можно заправлять газ в контур. При условии ремонта, а не вновь закачивать, то масло там и так уже есть.
Так что бахнем?
Обязательно бахнем, но потом
Из фильма
Как громко он стучит. Как дизельный мотор:))
Блин не в обиду сказано будет, но с двигателями видео лучше у Вас выходит. Ну не останавливайтесь на достигнутом. Купил же зачем-то шнур для января. Ну не знаю попробой газовое оборудование заюзать. Шагнул же в сторону инжектора, там куча всего интересного, установки турбину сыну бу для пробы! Ну просто реально может многие со мной согласятся но я подписался на видео про двигателя. Да я понимаю что могу не смотреть. Просто Вы остановились на дырках в поршнях это очень инженерно. Я думаю надо двигаться в сторону двигателей.
Здравствуйте, Антон!
Мне много что интересно. Конечно будут и дальше движки.
сергей подскажи, на классике можно поставить полукольца коленвала одинаковые, медноалюминевые, и вперед и назад? или обязательно вперед металокерамику
ну я подписался поржать с этого клоуна с дырками в поршнях, так что тут кому как )))
такая же история))
Добрый день Сергей,может всё же раскроешь тайну привода ГРМ ?
Мужик он хороший но как только смотрю его ролики, мне плохо становится...
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
кстати, как снял ротор с вала???
Здравствуйте, Виктор!
Выбил.
На ноготь большого пальца посмотреть и понятно.
@@d.chnippelson_aga
)))
Я так понял использовался с'емник специальный чтобы распресовать, торговой марки "кувалдометр", легко снимается, но нужно приложить усилия.
@@d.chnippelson_aga я тоже когда увидел ноготь понял как снимался ротор.
Но блин это круто, показали самое ценное, чего остальные не смогли сделать)
Это маслоотделитель .... а не ресивер
надо было магнит снизу прилепить
А таракана кто нибудь заметил?)))
Здравствуйте!
Ха Ха!
Тараканы это у вас. У нас только лесные букашки.
Очень веселое видео.
Жаль что в комментариях больше оказалось людей пропагандоненые, которые кросюме чем врубить режим умника , осуждения как по их зомби ТВ ничего не могут.
Я до этого 5 роликов посмотрел тоже самое разбор этого компрессора. И твой самый лучший. По крайней мере суммарно с другими.
А мне вот прикинь как раз надо было снять ротор со шкива, это сделал только ты!
Хочу его в качестве парового роторного двигателя использовать, или ротационного это одно и то же. Ну как одно и то же, здесь ротационный вообще-то, да хрен с ним.
Вобщем теперь думаю как снять чтобы не погнуть ничего.
И придется покупать не рабочий, за 1000 продают.
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Водолей
Ротационный, а не роторный
Этот бачок - фильтр осушитель.
та он сам не знает что это. чудо холодильщик))
нихера, это докипатель фреона, чтобы компрессор гидроудар не споймал. осушитель в нагнетании стоит.
да я смотрю, вы тоже те ещё мастера)
это докипатель, а не испаритель!
Синева-синева-си-не-вааа от тебя мы без ума... кончай бухать дурик
знаешь почему заклинил твой компрессор? потому что залил не то что надо и заправил тоже! если бы пропан ебанул было-бы интереснее! неучите людей бредням. ремонтируйте лутше авто у Вас это лутше получается!
О, а я угадал оказывается про пропан)))
Никаких бредней нет, залезть в список фреонов и найдешь в списке пропан.
Клинить может из-за отсутствия масла.
И вообще, в данном случае у него заклинил при снятии ротора, при разборке, причем тут фреон?