přesně je škoda těch mechanických závor a těch návěstidel,stejně tak i v Kačicích tam sem si je chtěl taky natočit a už tam byly AŽD 97. Aspoň že v Pavlově ještě sou,ale ten se prej bude taky rušit
Několikrát jsem jel z Kladna do Rakovníka, ale nepamatuju si, že by v úseku Lužná u Rakovníka - Řevničov byli mechanické závory... Ani nevím, že tu byla nějaká Merkovka...
Je to hnusný, dělá to rachot a plaší to zvěř a ve finále, není to závora, je to jen barva, takže je mnohem větší šance, že se najde idiot, co na ty koleje vleze, nedej bože vjede autem....Ale, je to levnější...A smutnější. Nejsem zažranej "vlakofil" Ale tyhle hlásky mají svou romantiku.
Pravda. Závora je závora. A v noci to řve jak blázen. V létě jsem u toho přejezdu byl v noci a byl jsem daleko cca 500 metrů a bylo to slyšet jak když u toho stojim.
jak tak pozoruji tak veškerá modernizace vede k rušení pracovních míst a to naprosto bez náhrad nehledě na to že zde vznikl nechráněný přejezd, tak teda nevím jak to jako hodlá kdo řešit, populace se zvětšuje práce ubývá všecno už dělají roboti za které ale nikdo nic neplatí, navrhuji platit daně z robotů a snížit důchodový věk jinak tu brzo pochcípeme hlady, teda mimo majitele robotů
no tak by to samozřejmě také šlo ale pracující bez pracovního místa se na fond složit nemůže ikdyby sebevíc chtěl, to je jako "utrhni na dlani chlup když tam není", už jsem to napsal jednou, pracovní místa se ruší a to všude, běžte se podívat dnes do obráběcí dílny kde původně stávali obyčejné soustruhy čtyřmi řadami a kde na tři směny pracovalo tisíc lidí tak dnes je těch řad strojů tam pět ale jelikož se jedná o CNC stroje tak na obsluhu všech stačí deset lidí, takže z původního počtu tisíc daněplatičů se to snížilo na deset, ale strojů na kterých se dá udělat o 1000% víc práce přibylo, takže tohle podle vás by se řešilo jak? a nebo v místním JZD pracovalo kdysi 200lidí z toho 50traktoristů, dnes je tam lidí zaměstnaných všehovšudy 10 z toho traktoristů 5 a ty ještě na zimu propouštějí a tito lidi jsou tak přes zimu bez práce, tak z čeho by asi ty daně ze kterých jde i na důchody platili, takže když teda píšete že by měli všichni pracovat tak teda podle vás kde?
kedysi ľudia rozbíjali stroje, lebo im brali prácu. žiaľ, doba pokročila a firmy si inštalujú stroje, aby znížili chybovosť. stále je ale veľa profesií, kde sa ľudia, nahradení strojmi, môžu zamestnanať. pomohol by aj zákon, kde človeka prepusteného z dôvodu modernizácie alebo inštalácie robota, bude musieť zamestnávateľ preložiť na iné miesto, prípadne ho vytvoriť. príklad - keď si vezmem, aké špinavé sú naše vlaky, mohli by ich upratovať.
Jen faktická - přejezd je teď chráněný PZZ (přejezdovým zabezpečovacím zařízením) a považuje se za chráněný. Také jsem si dřív myslel, že bez závor je přejezd nechráněný. Jinak ale je to velká škoda, že se klasika zrušila. :-(
Tak hláskaři, výhybkáři obvykle dostávají nabídku na pozice dozorčí stanic nebo nahrazují důchodové kolegy ve stanicích a hláskách, kde furt obsluha je.
![Železniční přejezd Kladno město [P2444] - 25.6.2023 / Czech railroad crossing](http://i.ytimg.com/vi/l-ggxuXSIek/mqdefault.jpg)
18.4.2020 - Děkuji za překonání hranice 200 lajků!
pro tip : you can watch series on flixzone. Been using them for watching a lot of movies these days.
@Jadiel Marvin definitely, have been watching on flixzone for since november myself :)
@@maximfernando8110 už 300 liků
to je skoda. a dalsi zamestnanci bez prace
Jo, chlapci, všechno se to ruší.... každý mechanikofil zapláče....
máš pravdu
Vždyť je to cesta uprostřed ničeho, kudy občas projedou lesníci/dřevorubci. Je zbytečné, aby tam u toho stál člověk a točil klikou.
@@philipcooper8297 Ty Závory se otevíraly pouze na Požádání.
@@theantiquescollector2199 otevíraly se
Parádní video ale je škoda že zde proběhla modernizace.
přesně je škoda těch mechanických závor a těch návěstidel,stejně tak i v Kačicích tam sem si je chtěl taky natočit a už tam byly AŽD 97. Aspoň že v Pavlově ještě sou,ale ten se prej bude taky rušit
😢😢😢 azd 97 a 91 nejsou spatne ale mechaniky byly nej
Jj byly nej , a oprava jsou to AŽD 71 :D
Petr Jánský jo Diky
R 1892 Slávistický express nz
Několikrát jsem jel z Kladna do Rakovníka, ale nepamatuju si, že by v úseku Lužná u Rakovníka - Řevničov byli mechanické závory... Ani nevím, že tu byla nějaká Merkovka...
z jakého dne je toto video? Díky :)
Máš to ve videu!
Zůstalo něco v té boudě (zabzač, ...)?
Ne, je úplně prázdná.
@@PetrJ754 :(
To zamrzí...
Jacob CZ Hekricek Jj hodně to zamrzí :-(
Škoda jednodrátovek...
Oni zbořily i tu budovu ? :(
Jakub Švec Ne
:)
Je to hnusný, dělá to rachot a plaší to zvěř a ve finále, není to závora, je to jen barva, takže je mnohem větší šance, že se najde idiot, co na ty koleje vleze, nedej bože vjede autem....Ale, je to levnější...A smutnější.
Nejsem zažranej "vlakofil" Ale tyhle hlásky mají svou romantiku.
Pravda. Závora je závora. A v noci to řve jak blázen. V létě jsem u toho přejezdu byl v noci a byl jsem daleko cca 500 metrů a bylo to slyšet jak když u toho stojim.
Už ho zeslabili ten zvonek
Zabolí u srdíčka :-(
Am I late?😂
kam ty semafory vyhazujou? mně by se na zahradě líbil, nedá se to odkoupit?
buď v muzeu, nebo je zničí
jestli se daj odkoupit bohužel nevím, já bych si vzal to návěstidlo a jednu závoru
@@PetrJ754 to už rozebraly šotoušové všechno do svích sbírek a muzejí létaly nad tím jak supy cca rok ty kliky a brány najdete v Kraslicích
jak tak pozoruji tak veškerá modernizace vede k rušení pracovních míst a to naprosto bez náhrad nehledě na to že zde vznikl nechráněný přejezd, tak teda nevím jak to jako hodlá kdo řešit, populace se zvětšuje práce ubývá všecno už dělají roboti za které ale nikdo nic neplatí, navrhuji platit daně z robotů a snížit důchodový věk jinak tu brzo pochcípeme hlady, teda mimo majitele robotů
zniženie dôchodkového veku nepomôže, ak sa na dôchodkový fond neskladajú pracujúci.
Treba aby všetci pracovali.
no tak by to samozřejmě také šlo ale pracující bez pracovního místa se na fond složit nemůže ikdyby sebevíc chtěl, to je jako "utrhni na dlani chlup když tam není", už jsem to napsal jednou, pracovní místa se ruší a to všude, běžte se podívat dnes do obráběcí dílny kde původně stávali obyčejné soustruhy čtyřmi řadami a kde na tři směny pracovalo tisíc lidí tak dnes je těch řad strojů tam pět ale jelikož se jedná o CNC stroje tak na obsluhu všech stačí deset lidí, takže z původního počtu tisíc daněplatičů se to snížilo na deset, ale strojů na kterých se dá udělat o 1000% víc práce přibylo, takže tohle podle vás by se řešilo jak?
a nebo v místním JZD pracovalo kdysi 200lidí z toho 50traktoristů, dnes je tam lidí zaměstnaných všehovšudy 10 z toho traktoristů 5 a ty ještě na zimu propouštějí a tito lidi jsou tak přes zimu bez práce, tak z čeho by asi ty daně ze kterých jde i na důchody platili, takže když teda píšete že by měli všichni pracovat tak teda podle vás kde?
kedysi ľudia rozbíjali stroje, lebo im brali prácu.
žiaľ, doba pokročila a firmy si inštalujú stroje, aby znížili chybovosť.
stále je ale veľa profesií, kde sa ľudia, nahradení strojmi, môžu zamestnanať.
pomohol by aj zákon, kde človeka prepusteného z dôvodu modernizácie alebo inštalácie robota, bude musieť zamestnávateľ preložiť na iné miesto, prípadne ho vytvoriť.
príklad - keď si vezmem, aké špinavé sú naše vlaky, mohli by ich upratovať.
Jen faktická - přejezd je teď chráněný PZZ (přejezdovým zabezpečovacím zařízením) a považuje se za chráněný. Také jsem si dřív myslel, že bez závor je přejezd nechráněný. Jinak ale je to velká škoda, že se klasika zrušila. :-(
Tak hláskaři, výhybkáři obvykle dostávají nabídku na pozice dozorčí stanic nebo nahrazují důchodové kolegy ve stanicích a hláskách, kde furt obsluha je.
Pl3blé Pl3blé ... Hrozný zvuk !!!!!
Tohle je umíráček, pléblé se líbí víc než tohle
Opravdu to zní jak umírák