Errores y soluciones a la hora de ajustar la altura del sillín
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- čas přidán 13. 07. 2024
- Errores y soluciones a la hora de ajustar la altura del sillín
Ya habíamos hablado antes de ajustar el sillín para evitar problemas y mejorar la ergonomía, hoy hablaremos de los mejores métodos para ajustar rápido y de manera correcta tu sillín y así sacar todo el provecho de una correcta postura, recuerda que siempre puedes hacer pequeños ajustes después de la posición inicial y que cada quien es diferente y unas cosas funcionan mejor para unos que para otros, si tienes la oportunidad te recomendamos consultar a un biomecánico.
Intro 0:00
El sillín 0:25
Demasiado bajo 1:01
Demasiado alto 2:09
Como medir la altura 3:00
Métodos de medición 3:27
Método basico 3:38
Método Haushalter 4:03
Método Hinault 4:29
En resumen 5:57
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¿Te sabes algún otro método para ajustar correctamente el sillín de la bicicleta?
Para alguien que no tenga nada y esté lejos es algo , pero yo me tomaría esos cálculos antes de comprar la bici para tener el marco adecuado , sería entre piernas por .65 , co eso tienes el tamaño del marco y entre piernas por .885 te da la altura de sillín de partida . Tomando en cuenta el tamaño de las bielas ya que este cálculo es para bielas 170 mm .
Simples prático objetivo. Felicito desde Brasil.
Excelente Muy buena información.....
Muy buenas las opciones
Como siempre buen video.👏🏻👏🏻
Pñ
Excelente 👏🏼 gracias por compartir sus conocimientos
Gracias a ti
@gcnenespañol cuando harás en video de la bici de Isaac del Toro corre para UAE
¡Muchas gracias! Muy buen video.
Gracias a ti!
Gracias por compartir el detalle de las bielas en el metodo Hinaut. Saludos desde Colobmia 🇨🇴
De nada! Saludos!
genial video. Yo consideraba que esa del talon era la tecnica "sucia" o rapida para ver la altura del sillin
La del talón es más confiable que la de multiplicar, porque aunque falte el largo del pie, te deja más cerca de la altura correcta al no superar el máximo de tu pierna. A mí me ocurria de medirme y mínimo era 64 cms, máximo 68... así que depende la presión que hagas, lo que te va a dar(sumale si es ,88 , 883 o ,885.
Me interesaría saber también el ajuste de distancia horizontal del asiento. Después de mucho andar decidí retrasar unos mm el asiento y mejoró mucho la cantidad de km sin molestias
por esa razón uso mixte en trafico tengo tija alta y puedo bajar por adelante
Buenas, una pregunta yo me hice el estudio biomecánico y me dijeron que tengo que cambiar el sillín, si cambio el sillín me puede modificar la posición echa por el biomecánico? Gracias
Hola. Tu explicación perfecto .pero estan los que lo saben todo. Y ay hay que dejarlos.
Hola las veces q medí con el método hinault me dio. Muy baja la altura del sillin
La del talón y las punta de los pies creo andan bien o más q la punta de los pies yo diría de apoyar los. Dedos de los pies
Yo no llego con ninguna de mis bicis al suelo😂😂😂
Y voy bien 31 años en la carretera
Me sorprende mucho que no hayeis hablado del método mas fiable y efectivo y utilizado en biomecanica, medir el angulo de la rodilla con la biela alineada con el tubo del sillin, esto se hace con un goniometro que apenas cuesta 10 euros o el ciclista se lo puede hacer uno mismo. Angulo adecuado 135-145 grados de flexion rodilla. Pogacar y Vingegaard llevan 140°
El tema es que no solo debe ser el ángulo de rodilla, sino también el del pie. También sumale el adelanto y retroceso del sillín.
Como se mide ese ángulo?
@@danielfrias6722 Yo lo hago con un goniometro, soy fisioterapeuta y puedes conseguir uno por muy poco dinero. Uno de los brazos se dirige al maleolo externo y el otro a la articulación de la cadera y mides ángulo.
una pregunta tengo rin 26 cual es la altura
Tiene que hablar del atrasar o adelantar el asiento también
La entrepierna es el método LeMond, no Hilauld
Mejor el de la punta del pie ese no falla, ya no te dolerá nada, verídico
Como todo son modas, recuerdo antes los cuadros muy grandes y los asientos muy bajos y ahora es al reves los cuadros muy pequeños y los asientos muy altos
Hace más de 30 años existe un número para calcular el cuadro , entre piernas por .65 , eso te va dar un número , ese número a discreción , puedes usar el resultado de tu multiplicación o bajar dos números al marco que sea calculado , así tendrás un marco de bici un poco más bajo pero ajustable , nunca números arriba a menos que el tamaño no te lo permita usar uno más pequeño .
En realidad un cuadro más pequeño en uno o dos números es más beneficioso para rendir y ser más rápidos .
Creo que la ergonomía no es cuestión de modas🙄
Preguntas: el método del libro es con el culotte que vayamos a usar...? Podrían pasar el link del video con el biomecánico? Gracias por el video🤜🤛
No preguntes brgss 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@mecaes1 Entiendo que el espesor de la almohadilla del culotte debería variar esa medición. Y posiblemente en ello se vean más afectados los ciclistas de sexo femenino, por la disparidad de partes blandas en comparación con hombres, de allí mi pregunta.
@@Muser-w40pero ese cambio será de pocos milímetros
@@diegopavaTanto como el alto de la badana, vos decís Diego...? 🤷🏻♀️
Si es preferible ir vestido como tienes planeado salir a rodar, aquí el video con Borja biomecánico 👇 czcams.com/video/UiQNId3LX7Y/video.html
Son 2.5 mm o cm?
Son 2.5 mm si los conviertes a cm serían 0.25 cm que se los resta a la medida de la entrepierna, Ej si la medida es 80 cm ( 80 cm - 0.25 cm) = 79.75 cm x 0.885 = 70.58 cm
@@orlandoescobar4660 No, en el minuto 5:32 del vídeo explica que los 2,5 mm se restarían del resultado del producto por 0,885, no antes de multiplicar por 0,885.
Un saludo.