Dica #42 Motor Diesel Pega e Apaga ? Saiba o que pode ser
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- čas přidán 9. 09. 2021
- Nessa Dica do Professor #42, eu Nonato Santos falarei sobre o que pode ser quando o motor diesel sistema common rail pega e apaga.
Um dos fatores que pode ser é a válvula de descarga.
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explicações com muito esclarecimento,parabéns professor...
Muito obrigado professor por dividir seus conhecimentos! Jesus te de em dobro todo este conhecimento que vc passa para nois !!!!
Que bom que gostou, abraços!
Obrigado Professor Nonato Santos Pelas suas esplicasões e dicas muito top. Estou fechado com o Professor que Deus Ti abençoi sempre voçe não meresse um laik voçe meresse mil laik com lovo.
Amigo e no motor MWM da f 1000 pega e não segura macha lenta só se segurar no acelerador
Deus te conserve muito professor , chega faz gosto assistir seus vídeos
Olá meu amado, obrigado, Abraços!
Boa tarde muito bom as explicação você vende manual técnico
Explicação maravilhosa o professor está de parabéns
Obrigado meu amado, que bom que gostou, aproveite e assista os outros vídeos do canal. Abraços
Excelente!
Motor Case puma 215 não pega
Esta clase estuvo de lujo!
Gracias!
Seus Vidio tem uns ótimo conteúdo parabéns
Olá meu amado que bom que gostou, aproveite e assista os outros vídeos do canal!
Tenho uma D20 eu ligo leva uns trinta segundos ou mais aí liga e logo apaga parece que gasta o disel da bomba e apaga e não pega mais aí vou e bombo no filtro de olho disel aí pega aí gasta logo e apaga o que é válvula do motor oi da bomba injetora
Gostei obrigado pela atenção Deus abençoe sempre
Obrigado meu amado! Que bom que gostou.
Obrigado pela aula, seus vídeos são ótimos, que Deus lhe abençoe sempre.
Eu que agradeço, abraços
Professor Nonato! Meus parabéns pelos vídeos e pelo canal.
Além de um excelente professor, está muito a vontade com as câmeras!
Um grande abraço!
Bom dia Denis. Vindo de você é realmente um elogio. Muito obrigado meu amado. Abraços.
Boa muito bom professor aprende isso aconte muito e tem uns mecânico que fala que e elétrica.
Que bom que gostou meu amado! Aproveite e assista os outros vídeos do canal!
Professor, estou com uma Renault master 2.3 com esse defeito porém ela pega anda muito bem e de repente apaga,ao apagar a ventoinha aciona e dando partida volta a funcionar o motor,o que pode ser?
Bom dia Professor Nonato, excelente explicação, parabéns, não sou mecânico mas eu tenho uma Renault Master 2012 e gosto de fazer os meus reparos, só que me deparei com um defeito que não consigo resolver, parece simples, ela funciona normalmente mas as vezes desliga o motor eu desligo e ligo novamente e funciona bem , não é cíclico as vezes roda 100 km as vezes 10 km as vezes de manha outras no final da tarde, tem alguma sugestão
Estou com.esse problema também consseguiu resolver?
otimo video, se possivel gostaria de uma orientação sua. Tenho uma Ford F250 cummins eletronica, hora ela funciona normalmente, hora ela apresenta esse problema de pegar e apaga e hora que ela simplesmente ela apaga andando, o que poderia ser ? desde ja fico grato
Estou com mesmo problema consseguiu resolver a sua o que éra?
Motor a diesel Toyota 2.4 pega e desliga
Show
Que bom que gostou meu amado, aproveite e assista os outros vídeos aqui do canal
Boa noite nonato blz rapaz to sofrendo com um Iveco Tector motor Cummins isb 250 ja troquei bastante coisa mangueira valvula e fiz bomba de troquei a mpro válvula de restorno os bicos bomba do racor pescador e nada ele pega e fica 15 segundo e morre se bomba no racor e pega no Scaner aparece baixa pressão pegou na morre mas so se desliga se o senhor puder da uma dica agradeço
Esa que ele acabou de falar
Bom dia meu amigo fiz a bomba de alta pressão mas o problema continua
Estou com um problema parecido, conseguiu resolver?
Professor tenho uma Tracker 2002 a diesel ela liga normal e logo depois se desliga aí tu desliga a chave espera uns segundos ela liga de novo
Ninguém consegue achar o problema
Meu carro a diesel na subidas perde a força e o motor apaga eu paro e aperto estart e funciona normal isso acontece sempre na subidas.
Alguém poderia me informar que tipo de defeito será esse.
O meu motor de 1kd-3.0 turbo-injeçao electrónica,2001,em Angola,desde 2002, custa pegar,e,se,pegar,fica, trabalhando muito bem, porém,se,o desligar, daí,já não volta a pegar mais ?
Bom dia ilustre professor
Tenho um Toyota prado 2002, como motor 1kd. Não pega as vezes pega e derruba. Meço o sensor da régua, com chave ligada me dá 1.0v dando partida sobe pra 1.3v
Troquei o sensor... Deu igual. Tem alimentação de 5v e negativo
Os valores que o sensor de pressão do Rail para esta aplicação Sistema Denso pelo valor que menciona está correto. Mais se durante ao funcionamento a pressão sobe e depois cai. Neste caso verifique a pressão de alimentação. Pois esta bomba de alta pressão tem uma bo9mba de rotor alimentadora e ela pode ser o problema. Se a bomba estiver ok, analise os injetores. Volume de retorno. Abraços.
Ótima aula , explicação top, demais, professor testou com uma Fiat Ducato MultiJet 2.3 , com 187.000km. o motor tá saindo muita fumaça esbranquiçada, ardida, queima nos olhos, com cheiro de enxofre, já coloquei os bicos injetores e bomba de alta pressão nova de outra Ducato MultiJet pra testar o continua fumançando, motor no sincronismo,ok. óleo do motor correto.ok. turbina está ok. Foi verificado. Professor Nonato, o senhor tem alguma dica pra mim. Por gentileza?. Tô achando que tem que reparar esse motor por inteiro.
Diante do que você já fez restamos medir a compressão do motor. Tire a vareta do nível do óleo e acelere o motor devagar e veja se não está soprando no alojamento da vareta. Se estiver soprando o motor está com perda acentuada de compressão. Ai sim justifica o fumaceiro branco. Tem que fazer o motor. Abraços.
@@ProfessorNonatoSantos muito obrigado pela atenção e informação professor Nonato, vou fazer essas verificações, muito obrigado que Deus abençoe sempre, um forte abraço do fã do do canal daqui do nordeste de Maceió Alagoas
Verifica os comando de válvula, já peguei muito caso aqui em minha oficina.
Eu sou simplesmente um motorista
Professor to com um BO motor mwm esprint eletronico 4 cc motor dispara normal chega ate 4 mil mas quando tiro o pé ele apaga
Bom dia professor você disponibiliza curso
Sim. Estou preparando minha agenda para 2022. Aguarde.
Professor Nonato! Eu tenho uma vw passat 1.9 tdi 130cv pd ela depois de quente parece que fica sem combustível pega durante 2,3 segundo depois desliga-se o que podera ser.?
Bom dia professor estou com um ônibus que está com esse defeito notei que a pró está acionando e desligando.
Bom dia mestre . Perg. O motor da ranger ano 2000 diesel turbo , é commom rail ?
Não amigo não é eletrônica só a partir de 2004 si não estou enganado
Boa tarde, mestre qual seria o nome da ferramenta que o SR usa para colocar presao??
Um aparelho de teste de bico injetor mecânico que tem pressão máxima de 400 bar.
Professor, tenho um sportage que tá com Problema. (Bomba injetora), so pega com wd 40. Depois fuca na macha lenta tranquila. Voce bota ela pra andar, perde a força morre. Vc espera um pouco, volta o normal até v andar...
Boa tarde professor tenho 2 caminhão jbc effa turbo um não quer pegar, antes tava na rua e deves e quando ele apagava, em movimento aí eu voltava a chave e o motor pegava no vamente ,até que não pegou mas,
Retirei a bomba de alta bicos e módulo coloquei no outro e estar funcionando
Troquei sensor de rotação selenoide da bomba de alta, tudo bom
O chicote que sai do mudulo e vem para os componentes elétrico do motor estava danificado mas já foi reparado, eu só não troquei o sensor mape e um que fica embaixo do coletor de descarga , será que o senhor pode me ajuda boa tarde
Boa noite professor Estou com um problema motor Sprinter 313 CDI não pega na partida parou funcionando troquei a bomba de alta e a bomba de baixa revisei os bicos agora montei e ela não não pega foi sangrado todo sistema está dando pressão alta testei os sensor de pressão do Rei é tão bom mas não funciona o motor
Boa noite professor. Tenho uma SUV a diesel common rail. Em alta rotação funciona normal. Pega fácil e não desliga, mas depois de andar e aquecer, quando para, o motor apaga. Passando o scanner, não apresenta código de erro. O que pode ser????
Admir, Isto ocorre quando já existe desgastes em injetores e bomba de alta pressão. Quando o combustível aquece pelo funcionamento, começa a haver fuga e perda de pressão no Rail. Ai o módulo apaga o motor. Abraços.
Boa noite senhor professor eu tenho uma pequena oficina
Tenho um clio 1.5dci ele pegava e assim que toca no pedal de acelarador ele morre
Neste caso o problema pode estar relacionado a dois fatores: 1- A pressão do Rail não sobe ou o sensor de pressão do Rail está descalibrado, e desta forma o módulo não recebe o sinal da pressão e ele apaga o motor. 2- Ou realmente a pressão do rail não sobe. e ai ocorre o mesmo. O módulo apaga o motor. Pode ser neste caso deficiencia de alimentação na bomba de alta. Bomba elétrica, filtro. Abraços.
😢se ligando a bomba direta sem passar pelo relé o motor funciona?
Bom dia tenho uma ranger 3.0 2007 tenho um problema q fuciona ando 5km o motor desliga e não pega mais Só depos de uns 30 minutos volta a fuciona p q pode ser e o problema se repete costantemente
Gostaria de saber o Q é
Tenho uma D20 faso bombeamento no filtro de óleo aí ela pega e logo em seguida ela apaga aí vou faso o mesmo prosedimento vou do a partida ela liga e logo em seguida apaga e válvula dó motor ou e bomba injetora me ajuda preciso saber
Vilmar, pelo seu relato já existe desgaste na bomba de palheta da bomba injetora. Neste caso você tem que remover a bomba injetora para teste em uma bancada de teste. Abraços.
Qnd um motor entrar em funcionamento , mas n passa de uma determinada potência de rpm.
Oq poder ser?
Poder ser bomba enjetora
Como saber o funcionamento normal
Vilmar, desculpe-me não entendi sua pergunta. Abraços.
Miguel, em se tratando de eletrônico com sistema Common Rail o módulo entra em emergência limitando a rotação quando os parâmetros de fabrica saem fora da tolerância ou algum sinal importante não chega ao módulo. Abraços.
Miguel, o sistema é mecânico? se for mecânico os valores de ajuste da bomba injetora não está condizendo com a aplicação. Porém, se o sistema é eletrônico , então o módulo esta sem emergência pois algum sinal importante dos sensores ou estão fora da especificação ou não estão mandando informações para módulo. Abraços.
Bom dia professor, o meu carro é uma F250 motor cummis ISB 3.9 4 cilindro eu funciono ela passo o dia rodando mais se eu desligar ela vou funcionar ela pega ar, e ninguém descobriu , me dê uma forcinha por gentileza. Fico no aguardo.
Professor Nonato, quando pega atinge a rotação de trabalho e morre, mas se acelerar o motor funciona normalmente e desacelerar fica na lenta esse problema se aplica?
Meu amado qual aplicação para podermos avaliar o problema. Abraços.
Professor nonato eu estou com uma Frontier 2.8 eletrônica e ela tá assim, fiz bomba de alta com os 3 elementos e válvula mprop novas, na partida a pressão sobe até 500bar aí quando ela apaga a pressão fica por pouco tempo acima de 200 bar
eu tenho um motor que não que pega não tem figa no pistão tem compressão mais não pega São fumaça e não pega
Tenho um tector. E estava assim peagava e apagava ai bombava e ele pegava e nao apagava mais, teoquei o filtro racor de 10m para 30m e resolveu o problema, pode ser bomba de alta?
Opa bom dia
Tô com o mesmo problema sofrendo já fiz bomba de alta troquei válvula de retorno bicos e todas as mangueiras troquei o racor coloquei do 24250 aquele grande
O que vc fez de 10m pra 30m
Se puder me ajudar agradeço 😊
@@andreonitonhato7473 bom dia é o filtro do racor coloquei r9030m resolveu um tempo agora começou de novo, troquei agora valvula de retorno e nada