【内装悪くないぞ】新型クラウンスポーツ試乗! 内外装編を超詳細レポート! 納車待ちオーナーの素直な感想。| TOYOTA CROWN SPORT HYBRID Z AWD 2023

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  • čas přidán 8. 07. 2024
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Komentáře • 167

  • @wansokutube
    @wansokutube  Před 7 měsíci +4

    【コミコミいくら?】新型クラウンスポーツの見積もり記事はコチラ→ wansoku.com/blog-entry-3235.html

  • @abonabon1000
    @abonabon1000 Před 7 měsíci +12

    父親もこの動画と同じ白黒ツートンを注文して納車待ちなので、乗らせてもらうのを楽しみにしています。クラウンの名が付くのはやや違和感がありつつも、車自体はかっこいいですよね。

  • @user-si6kv9pj7k
    @user-si6kv9pj7k Před 7 měsíci +4

    クロスオーバーのオーナーであるワン速さんならではのレビューでとても楽しかったです。素材感が良いだけに、使用頻度の低いトラクションコントロールOFFボタンが主張してくるのは謎ですね(笑)。

  • @ctlifechannel
    @ctlifechannel Před 7 měsíci +2

    こういうデザイン、フォルムは大好きです。

  • @user-dw9vf6bs7l
    @user-dw9vf6bs7l Před 7 měsíci +4

    クラウンスポーツかっこよすぎます。車両サイズも今までみたことない絶妙なサイズ感で私は気に入りました。
    ワンそくさんのレクサスとクラウンシリーズの動画を何回も見てる内に気づけば店舗で白のスポーツの契約書にサインしてました。
    おかげで良い買い物ができました。
    ありがとうございます。

  • @itsu8848
    @itsu8848 Před 7 měsíci +2

    白もかっこいいですが、イメージカラーの赤のほうが映えますね。
    赤色が似合う初めてのクラウンかと思います。

  • @user-sk1ir7mu6j
    @user-sk1ir7mu6j Před 7 měsíci +2

    試乗動画でぜひZR-Vと比較していただきたいです!どちらもスポーツを売りにしているので♪♪

  • @user-lx8pk9tc5o
    @user-lx8pk9tc5o Před 7 měsíci +3

    お疲れ様です。
    このクラウンスポーツが納車している方がいました。
    2023/11/29!
    希望ナンバーでしたよ!
    そんなに早く納車出来るのですね!

  • @MEnglish404
    @MEnglish404 Před 7 měsíci +1

    かっこはめっちゃ好きです!ただパワートレインだけはマジで海外スタンダードでお願いしたいですよね。

  • @ilovecrownsedan9823
    @ilovecrownsedan9823 Před 7 měsíci +19

    納車待ちですけど格好良い〜
    納車前から不満なところはセンターコンソールにステッチがないのとドアの内張りがプラスチッキーなところ

  • @MIYA-ql5bs
    @MIYA-ql5bs Před 7 měsíci +17

    今日、アッシュ&ブラック納車されました!
    ブラウン部分は結構映像よりくすんでいました。
    クロスオーバーRSADからの乗換ですが、車幅がクロスオーバーより結構大きくて運転に気を使います
    エクステリアもインテリアもスポーツの方が良く感じました。

  • @5rondokg
    @5rondokg Před 7 měsíci +2

    12:51 言いたいことは最もすぎるけど、プリウスとクラウンスポーツ2台持ちはかなりレアな気がする笑
    でも乗り換えの時もあるし統一してほしいところですね

  • @rjys2301
    @rjys2301 Před 7 měsíci +10

    トラコンOFFボタンをそんな特等席に配置しなくても・・・
    自分は今まで一回も使ったことのない機能ですけど皆さんはよく使うのでしょうか。

  • @ASSY_Design-Engineer
    @ASSY_Design-Engineer Před 7 měsíci +15

    クラウンシリーズは偉大だ。大胆に形が変わっても、あのクラウンマークから漂う安心感、良い物感、上質感。

  • @kashiko_densetsu
    @kashiko_densetsu Před 7 měsíci

    ミラーはバイトーンにしなくてもクラウン スポーツだとブラックになります😊
    3:55 ここのシーン少し早送りになってますよ…
    あとクロスオーバーとスポーツで違うのがインナードアハンドルに照明がクロスオーバー、セダンにはありますがスポーツには無いんですよね…

  • @user-pb3yx5oc4s
    @user-pb3yx5oc4s Před 7 měsíci

    白のボディ色いいっすなー!

  • @user-jz7pr7dy4f
    @user-jz7pr7dy4f Před 7 měsíci +4

    実車見たら画面越しに見るよりすごく小さく見えました。私は白黒で1月納車予定です!

  • @user-tr6ss9mn8z
    @user-tr6ss9mn8z Před 7 měsíci +1

    クロスオーバーのリアがカッコ悪すぎるからカッコよく見えちゃう😊

  • @user-ep1mq5di1y
    @user-ep1mq5di1y Před 7 měsíci +5

    すべてブラックでクラウンスポーツ契約しました😄納車はかなり先ですが気長に待ちます😂

  • @guest_1024
    @guest_1024 Před 7 měsíci +3

    人生初の車はクラスポの赤黒ツートン!
    レビュー動画見て間違ってなかったって確認する毎日😂

  • @yachi105
    @yachi105 Před 7 měsíci +8

    カッコいいだけにパワートレインの非力感が気になりますね…。後から追加でTurboモデル出るんですかね??

    • @wansokutube
      @wansokutube  Před 7 měsíci +5

      乗ったら確かに非力でした…

  • @trtuashxjfjrjxnzn
    @trtuashxjfjrjxnzn Před 7 měsíci +1

    12月発売?PHEV特別感ある内装色でますよね。リセール気にしない人向きですね。

  • @AsreetMania
    @AsreetMania Před 7 měsíci +3

    普通にクラウンクロスオーバー買うよりスポーツの方が良いね👍

  • @tsubuyakichan
    @tsubuyakichan Před 7 měsíci +4

    クラウンかっこいい〜😭❤

  • @kentaro3684
    @kentaro3684 Před 7 měsíci

    マット色が出たら購入します。

  • @user-yn8zk4ug8w
    @user-yn8zk4ug8w Před 7 měsíci +1

    ロードノイズ等の静粛性は is f と比べてどっちが静かなのか気になる。

  • @Sutepu
    @Sutepu Před 7 měsíci +2

    新型クラウンスポーツとてもカッコイイですね

  • @f.sage812
    @f.sage812 Před 7 měsíci +3

    ドリンクホルダーに蓋つけて、ドア内張にもう一工夫あれば立派な内装になると思う

  • @Tokusuke0525
    @Tokusuke0525 Před 7 měsíci +3

    トラコンオフボタンの位置はほんとに謎。

  • @humebius_hm0812
    @humebius_hm0812 Před 6 měsíci

    7:33
    最近トヨタ車もオルガン式増えましたが、よく見ると某M社と同形状のようにも。
    部品の共有化なのでしょうね。

  • @qb1006
    @qb1006 Před 7 měsíci +5

    ほんとなんでトラクションコントロールのボタンが1番押しやすいようになってるんだろ
    しかもワンタッチ笑

  • @ionizerable
    @ionizerable Před 7 měsíci

    将来的にターボエンジン搭載していただくのかしら

  • @user-ot3ne5bm3n
    @user-ot3ne5bm3n Před 7 měsíci +3

    11/14納車でした😊ガラスルーフ付きでツートンに見えます😃ホイール以外はモデリスタ着けました🎉内装はブラックですが普通です😅ゴルフバックがギリ乗らず😢この金額ならヨシという感じでしょうか😆

  • @genmc8538
    @genmc8538 Před 7 měsíci +2

    昨日、初めて実物走ってるのを見た。発表時はめっちゃかっこいいって思ったけど、思ったより小さく見えてクラウンよりプリウスSUVって感じがしたな。

  • @user-hn8bh8rv1s
    @user-hn8bh8rv1s Před 7 měsíci +6

    カッコイイ! 欲しいわぁコレ

  • @konikoni0011
    @konikoni0011 Před 7 měsíci +3

    もう気持ち後席広かったらなーとか思うところもあり…。
    でもかっこいい

    • @testtest-pq6fd
      @testtest-pq6fd Před 7 měsíci +1

      実車見たけど確かに狭かったなぁ
      展示会だったから椅子動かせなかったけど、運転席が狭い状態で後ろも狭かった。DセグSUVなのにCセグSUVくらいの広さに感じたなぁ

    • @konikoni0011
      @konikoni0011 Před 7 měsíci +1

      @@testtest-pq6fd クラウンを名乗るなら後席も!ってのはありますよね。

  • @user-uu9ts8zv7h
    @user-uu9ts8zv7h Před 7 měsíci +12

    クラスポの試乗車来たの羨ましい
    しかし、価格安く感じてるの俺だけ?
    最近のレクサスを見積もりシミュレーションしてトヨタ車の見積もりシミュレーションすると安く感じる

    • @user-qg2vu6hc8e
      @user-qg2vu6hc8e Před 7 měsíci +4

      レクサスNX・RX(オプション諸々込み)との価格差は妥当だと思います。
      トヨタ車だと、ハリアーでメーカーオプション盛り盛りにするくらいならクラスポの方がむしろ割安感ありますね。ハリアーのエントリーモデルを見れば敷居はもちろんハリアーの方が低いのですが。

    • @user-uu9ts8zv7h
      @user-uu9ts8zv7h Před 7 měsíci +4

      @@user-qg2vu6hc8e どっちかというとLBXが高く感じる問題

    • @user-qg2vu6hc8e
      @user-qg2vu6hc8e Před 7 měsíci +4

      同感ですw
      あれ、いくら上質アピールしようがヤリクロにレクサスマーク付けてそれなりに整えたってクルマですからね。あれ選ぶくらいならUXのほうが絶対マシだと思います。

  • @user-cf3sb7jr4b
    @user-cf3sb7jr4b Před 7 měsíci +8

    乗ってないからなんとも言えないがデザイン以外でハリアーとの差が少ないような気がする…
    「スポーツ」なら2.4ターボとかパドル欲しいかったなー

  • @user-ko2ys4xk8o
    @user-ko2ys4xk8o Před 7 měsíci +3

    トヨタのプレスラインはお金かかってそうですよねぇ。
    C-HR、ヤリクロ、ハリアー、新型ヴェルファイアあたりのリア周りの造形も好きです🙆‍♂️

  • @Arteriorcurrpuls
    @Arteriorcurrpuls Před 7 měsíci +12

    納車待ちって事もあって、ワンソクさんのクラスポレビューは10回以上は見てる😂
    パドルシフトが無いのはホント不満!

  • @tabi-cr1nu
    @tabi-cr1nu Před 7 měsíci +14

    トヨタって性能が良くて、使いやすくて、コスパも良くて、、、、
    でも退屈な車しか作らないメーカーのイメージだったのですが、章夫社長以来は本当にかわりましたねぇ、、、

  • @sh-uk9cm
    @sh-uk9cm Před 7 měsíci +3

    これすごいカッコいい👍
    検討中です

  • @kodetoshi3004
    @kodetoshi3004 Před 7 měsíci +2

    ツートンカラーいいな

  • @user-pr2zt7tq3r
    @user-pr2zt7tq3r Před 7 měsíci +3

    スポーツもエステートもなぜリクライニングが無いんだ、、、

  • @user-hd4bp8gq3y
    @user-hd4bp8gq3y Před 2 měsíci

    排気口が下にあるから豪雪地帯は雪で埋まらないようにしないと危ないね。やっぱり安全性とかも配慮してデザインしてほしい感じ

  • @hihidede5171
    @hihidede5171 Před 7 měsíci

    上質なプリウスのようで最高ですね。

  • @piro92
    @piro92 Před 7 měsíci +2

    クラスポ納車待ちのカロクロ乗りですが、オーバーヘッドコンソールがカロクロのパーツ流用してるのが不満です笑笑。
    内装の他の部分に関しては概ね満足してます。

  • @user-qz1go4wp5s
    @user-qz1go4wp5s Před 7 měsíci +1

    リアめちゃくちゃカッコいい

  • @uytiroy
    @uytiroy Před 7 měsíci +4

    ワンソクさんが言うように私もパドルシフトがないのはちょっと不満点です。
    アップグレードキットとかで装着できるようにしてくれないかなぁ〜
    パドルシフトの材質はアルミ削り出しだったら最高✨✨✨
    私個人的に感じることとして
    1つ目はCROWNスポーツっていうならペダルをアルミ製にしてスポーツ感をもっと出して欲しいところですよねぇ〜
    2つ目はCROWNスポーツっいうなら、マフラーがしっかりと見えるタイプでもアリな感じがしてしまう。
    3つ目はCROWNスポーツっていうんだからステアリングのサイズもう少し径を小さくしてGRヤリスのものと近いサイズ感にしても良さそう?!
    最後に、ディーラーオプションとしてCROWNスポーツ用のパフォーマンスダンパーあったら最高かも。

  • @user-li5iu7tn4u
    @user-li5iu7tn4u Před 5 měsíci

    ラゲージはセダンみたいな感覚の広さですね。

  • @UNBOBOS
    @UNBOBOS Před 7 měsíci +1

    結局スポーツ風なのが。パワトレやパドルシフトなど

  • @user-gx8sy2yl5f
    @user-gx8sy2yl5f Před 7 měsíci +3

    新型クラウンスポーツはめっちゃカッコいいですね‼️

  • @user-bv7hm8ur5m
    @user-bv7hm8ur5m Před 7 měsíci +7

    レクサスよりカッコいいですね

  • @user-gf4sv3bx3u
    @user-gf4sv3bx3u Před 7 měsíci

    ナレーションの音質は統一出来ませんか?

    • @wansokutube
      @wansokutube  Před 7 měsíci +1

      iPhoneのiOSアップデートしてから、DJIマイクがブツブツ切れるようになってしまいました。
      次回以降は改善してます。

    • @user-gf4sv3bx3u
      @user-gf4sv3bx3u Před 7 měsíci

      @@wansokutube いつも新鮮で良い情報をありがとうございます。応援してます。

  • @user-xt3zq3tz5d
    @user-xt3zq3tz5d Před 7 měsíci +5

    パノラマの開閉機能ないんかい
    残念😢

  • @user-jz1un8nw4r
    @user-jz1un8nw4r Před 7 měsíci +1

    復活スカイラインクロスオーバーより売れると思います。
    ジャオスのリフトアップキット装着したらSUVらしさが見られると思います。

  • @carlovecreator-shin
    @carlovecreator-shin Před 7 měsíci +3

    クラスポかっこいい
    パドルシフトなくても走りは良さそう

  • @testtest-pq6fd
    @testtest-pq6fd Před 7 měsíci

    なんかcピラーのツートンルーフの境目の位置めっちゃ中途半端に感じる。

  • @MT-qr1ty
    @MT-qr1ty Před 7 měsíci +3

    こないだ点検で見て来たけど、普通に会社入れてもこのサイズの車の中で一番好きなデザインだったわ。
    欠点は室内狭いぐらい。

  • @user-lw1qm7jk1p
    @user-lw1qm7jk1p Před 7 měsíci +1

    私から見れば内装は十分満足ですが普段レクサス等の高級車に乗っている人達は目が肥えているので気になる所は嫌でも見えてしまうのでしょうね😅

  • @majihonkidayo
    @majihonkidayo Před 7 měsíci +3

    スポーツなのにパドルシフトがない?なぜだ???

  • @xanoko9807
    @xanoko9807 Před 7 měsíci +10

    やっぱこーゆーのはターボが欲しい!!!!🔥

  • @user-pi9zf5fd9u
    @user-pi9zf5fd9u Před 7 měsíci +1

    うちも納車待ちで、昨日試乗して来ましたけど、クラウンスポーツふわふわして前型のRSの方が足良くないですか?😅

    • @user-qg2vu6hc8e
      @user-qg2vu6hc8e Před 7 měsíci +1

      その感覚だとレクサスのバージョンLなんてヤワすぎでしょうねw
      本物スポーツカー向き嗜好のお話

  • @user-xu5kh1si9r
    @user-xu5kh1si9r Před 7 měsíci +1

    実車見てきましたが想像以上に小さいですな

  • @sxxfR_
    @sxxfR_ Před 7 měsíci +2

    NXとRXにもDRSとかフル液晶メーター採用してくれよ。なんのためのレクサスなのやら

  • @goreset239
    @goreset239 Před 7 měsíci +2

    同じ白黒ツートン見てきました
    動画で見てる方が存在感あったなぁ。
    展示車見たら意外と普通というか
    カローラスポーツをデカくした感があってちょっと残念でした。
    赤とかアッシュの方が良いかもしれない

    • @dada-eu2em
      @dada-eu2em Před 7 měsíci +1

      私も全く同じ意見です。
      動画やカタログの方がカッコよかったです…

    • @goreset239
      @goreset239 Před 7 měsíci

      なんか期待しすぎていたかもしれません

  • @hipad4544
    @hipad4544 Před 6 měsíci

    どっちかと言うとクラウンはSUVの方が良い

  • @daikifutami9509
    @daikifutami9509 Před 7 měsíci +4

    実車見ましたがラゲッジが小さすぎて断念しました...見た目も良くて価格もお手頃なのでかなり気になってたんですけどねー

    • @user-qg2vu6hc8e
      @user-qg2vu6hc8e Před 7 měsíci +7

      これで小さすぎるというなら、クラウンならエステート一択ですね!
      というか狙う車種間違ってるような…普通の人には297Lは充分だと思うので。

    • @daikifutami9509
      @daikifutami9509 Před 7 měsíci +2

      @@user-qg2vu6hc8e
      趣味で結構ラゲッジに物積むんでそれで厳しいんですよね...
      Rav4くらいのラゲッジを想定してたのでそこでギャップが出たかもです

  • @user-qu7sk7wo2g
    @user-qu7sk7wo2g Před 7 měsíci

    最低限の高級感はありますね
    走りが気になります。

  • @Raichi_Tongari
    @Raichi_Tongari Před 7 měsíci +3

    パドル無しで萎えちゃいました。。。

  • @colorwater5641
    @colorwater5641 Před 7 měsíci +7

    ハリアーからの乗り換え候補でしたが、意外にハリアーの方が良い部分も多いと感じました・・・😅
    走りはクラウンなんでしょうけど、カッコよさや装備面はほぼ互角!
    ハリアーのコスパの良さを再認識できました!!

    • @user-qg2vu6hc8e
      @user-qg2vu6hc8e Před 7 měsíci +2

      おー、ハリアーオーナーがんば!
      ハリアーに対してクラスポは生産計画めっちゃ少ないので趣味の車ポジションだと思います。トヨタ的には日本国内ではあくまでもハリアーがメインストリームの戦略だと思いますよ。

  • @user-tl1gl8ky9z
    @user-tl1gl8ky9z Před 7 měsíci +1

    マイクの籠り具合がすごいんで、マイク見直した方がいいかも…

    • @wansokutube
      @wansokutube  Před 7 měsíci +1

      iOSアップデートしたらDJIマイクがブツブツ切れるようになってしまい…
      以後はしばらくDJIマイク使わないようにします。

  • @user-rr1pv8ki6q
    @user-rr1pv8ki6q Před 7 měsíci +1

    10年ほど前にスカイラインに乗ってましたがパドルシフトは使った記憶がありません。

  • @user-gu8ft4tg3c
    @user-gu8ft4tg3c Před 7 měsíci +2

    新型クラウンスポーツ、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱

  • @787Dreamliner
    @787Dreamliner Před 7 měsíci +1

    クラウンスポーツは本当にカッコ良いですね。ヘッドライトはちょっとプリウスっぽくもありますね。
    走りにも期待を持たせてくれそうなデザインなだけに、パドルシフトが無いのが勿体無いですね。(PHEVモデルには装備されているみたいですが…)アルファードとヴェルファイアはパドルシフトあるのにな、と思ってしまいます。

  • @tomohikoo8949
    @tomohikoo8949 Před 7 měsíci +4

    斜め前から見たカッコ良さと言ったら・・・国産車はもちろん欧州車なども含めてエクステリアの良さでは上位に入ると思う。
    ここまでカッコ良ければデザインだけで価値アリ。正直、走りはよほど酷くなければ問題なしという感じ。それくらいカッコイイ。

  • @user-je1mm4rk2l
    @user-je1mm4rk2l Před 7 měsíci +3

    トヨタ車リアシートヒーターの採用率が低いですね、、、

  • @sissokom3900
    @sissokom3900 Před 7 měsíci +5

    幅デカすぎますね…

    • @TOKUMEIDESUQ
      @TOKUMEIDESUQ Před 7 měsíci

      もう日本のクラウンではなく世界戦略のクラウンなんでしゃーなしですね😢 
      日本人はクラウン買ってくれなくなったので…。(まぁ日本を貧しくさせた連中のせいなんですが)

    • @user-qg2vu6hc8e
      @user-qg2vu6hc8e Před 7 měsíci +9

      これまでの国産車目線ではそれも分かりますが、輸入車目線だと1880って大きいとも言えないですからね😅
      新型クラウンは世界展開モデルなので、日本の集合住宅パレット縛りはもはや要らないと思います。

  • @suppaiame-px1lr2bt2e
    @suppaiame-px1lr2bt2e Před 7 měsíci +1

    なんか後ろ姿が似てるやつあるなーて思ってるけどヤリスクロスなんかな🤔

  • @lunearharvis5980
    @lunearharvis5980 Před 6 měsíci

    「クラウンなのに」が多すぎる…

  • @Raina_ch.
    @Raina_ch. Před 7 měsíci +5

    トヨタって本当にドアハンドルの鍵穴隠したがらないよね。
    小さいことではあるが、それでも購買意欲が下がるポイントになる

  • @kzmnishida5997
    @kzmnishida5997 Před 7 měsíci

    ドアノブ、、説明が全部クラウンスポーツでなにがなにか..笑

  • @ryouuhei
    @ryouuhei Před 6 měsíci

    もうちょいトルク欲しい

  • @sho9866
    @sho9866 Před 7 měsíci +1

    車高が思ったより低くて、あれ😢
    車内が狭いね

  • @myownlifewith990s9
    @myownlifewith990s9 Před 7 měsíci

    最初に出た、クラウンクロスオーバー、町中で見ると、既にデザインが古くさく感じます。
    スポーツもセダンも2年後、そうなるのかな?
    トヨタらしいやり方ですね。

  • @user-kk5vp7hl1p
    @user-kk5vp7hl1p Před 7 měsíci +77

    なんで、パドルシフトついてねーんだよ!

    • @taki1106ken
      @taki1106ken Před 7 měsíci +10

      直4のエンジン音聞いてもぜんぜん気持ちよくないからいらない

    • @yo3982
      @yo3982 Před 7 měsíci +22

      使わねーだろ(笑)

    • @user-wu5cg1vy7m
      @user-wu5cg1vy7m Před 7 měsíci +6

      phevには付いてるで

    • @ubyhiromu58
      @ubyhiromu58 Před 7 měsíci +7

      使わんからいらん

    • @sk5forester928
      @sk5forester928 Před 7 měsíci +13

      エンブレ使わないの?みんな

  • @arkk1231
    @arkk1231 Před 7 měsíci +2

    納車待ちなのに乗っちゃうの?もったいなーーーーーい!

  • @mattarigears
    @mattarigears Před 7 měsíci +2

    スポーツと言いながらSUVライクなボデっとしたフォルム、んでパドルシフトも付いてないとなると…正直やる気がなさ過ぎではと感じちゃうなあ…

  • @RDesign-sk4ds
    @RDesign-sk4ds Před 7 měsíci +1

    国産の高級車は外車と違ってディティールにこだわって無いから残念な車になるから嫌い

  • @bookue65
    @bookue65 Před 7 měsíci

    俺:今度のプリウス、やたらでっかいネ〜。
    友:お前これクラウンだよ?
    俺:……へ?σ(ಠ⁠益⁠ಠ;)”

  • @user-qi1pq1su4p
    @user-qi1pq1su4p Před 7 měsíci +10

    装備面ではクラウンという名前に負けてますね。価格も考えると最近のトヨタって他社より質感落ちましたよね。

  • @akitaka1540
    @akitaka1540 Před 7 měsíci

    私もこの間ディーラーさんで見まくりました。内装の質感が良くなったとおっしゃいますがタン内装にしときゃ良いんでしょっう感じ出てますよ。ワンソクさんの苦手?なCX60と比べたら遥かにダメ。オートのベンチレーションとかヒーターも60にあるし。最近60も足回りメーカーさんがショックアブソーバー入れ替え無料でしてるし。やはりトヨタさんは全力で車造らなくても売れるしね。
    買い手が色々情報収集して購入出来る時代が来たな改めて思う。
    値段も違うけどクロスオーバーのRSの方がワシは好き。キントファクトリーで内装変えれるんならそれが良いと。

    • @dada-eu2em
      @dada-eu2em Před 7 měsíci +11

      マツダユーザーって
      マツダコンプレックスが強すぎて
      なんとかマツダ車を正当化しようとする人が多い気がする。

    • @akitaka1540
      @akitaka1540 Před 7 měsíci +1

      長い間トヨタユーザーでしたけど。
      各メーカー色々ありますよ。

    • @goreset239
      @goreset239 Před 7 měsíci

      CX-60は確かに内装は素晴らしい
      その素晴らしさを他の部分では感じられないのが残念
      ショックアブ入れ替えるなんて...
      全力で車造り?
      全力で造ってあの完成度?
      他のマツダ車が良いだけに本当にもったいない

  • @kenske2
    @kenske2 Před 7 měsíci

    白も黒もメタリック出ないのが残念.

  • @jpudding48
    @jpudding48 Před 7 měsíci

    乗ってみたけど、やっぱり狭いのと、何よりも車高低くて乗りにくかった。だったら、セダンの方が広いだろうし、いい。

  • @egakimi5131
    @egakimi5131 Před 7 měsíci

    何がスポーツなのか分からない...

    • @mstkvv2000
      @mstkvv2000 Před 6 měsíci

      外観はもちろんそうだが、操縦性、サスペンスの感覚はスポーツです。PHEVも発売されるから、これが出れば加速性は更に良くなる。

  • @user-gm4ce8xn1k
    @user-gm4ce8xn1k Před 7 měsíci +1

    後部座席めっちゃ狭いのが残念、、、、

  • @user-xf8qr8qu5f
    @user-xf8qr8qu5f Před 5 měsíci

    うーん、デザイン以外は◯

  • @user-mg7cy6jc4p
    @user-mg7cy6jc4p Před 7 měsíci +1

    この顔でsuvじゃなくてクーペッシュなら完璧😍

  • @co.cross18HV
    @co.cross18HV Před 7 měsíci +3

    スポーツという名前から目を背ければ普通に良い車なんだけど。CX-60のように方向性がよく分からない車だな

    • @user-yz6yi5ny7m
      @user-yz6yi5ny7m Před 7 měsíci +2

      「スポーツアクティビティを楽しむ人のための車」のスポーツだから。
      スポーツカーのスポーツじゃないの。

    • @co.cross18HV
      @co.cross18HV Před 7 měsíci

      @@user-yz6yi5ny7m なるほど!フィットのRS(ロードセーリング)のようなネーミングね!まあでも紛らわしいな…

    • @testtest-pq6fd
      @testtest-pq6fd Před 7 měsíci

      @@user-yz6yi5ny7m
      おそらくそういう事ですよね。クロスオーバーやセダンが革靴なら、これは軽快でスタイリッシュなスニーカーを目指してる?感じでしょうか。
      でも車好きの思ってるスポーツはガチガチのランニングシューズ…って感じでイメージの齟齬が起きてるかも

  • @user-tn6xq5nr7s
    @user-tn6xq5nr7s Před 7 měsíci

    別にカッコ良くはない

    • @mstkvv2000
      @mstkvv2000 Před 6 měsíci

      そうですかね。
      色気を感じる妖艶さも漂う車ですよ。