Я не о полете, хотя впечатлений уйма. Я о терпении и корректности ответов автора: по 100 раз спокойно ответить на все нормальные и тупые вопросы, на все замечания и тупые колкости - далеко не у каждого хватит терпения и нервов. Видно с вашим спокойствием и хладнокровностью вы прирожденный пилот.
Командир: - мы потеряли один двигатель:( Пассажир: - а сколько их у нас было? Командир: - один.. Пассажир: - это очень плохо.. (продолжает вести себя, как ни в чем не бывало!)
Как будто мотор специально остановили. Реакции на останов никакой. Молодцы. Пять баллов за выдержку. Не люблю летать. При просмотре яйца сжались до предела.
Блин !!! 25 лет отработал в Гражданской Авиации - но на мотодельтаплан так и не решился !!! Причина - там говорят у пилота должны быть я...ца шарикоподшипниковые - а у меня таких нет.
Н е дают развиваться. Небо закрыто. Только при Аэродромах малой авиации можно летать. Забюрокрачено. Поэтому летаю без разрешения практически все, даже кто имеет права.
В США было время, когда везде рекламировали и продавали такие аппараты. Аппараты очень экономичные и надёжные. Но, человеческий фактор никуда не денешь (понты, глупость и т. д.). И вот, настал день, когда с неба посыпались вниз разного рода дураки, купившие себе такой аппарат. В итоге, в США запретили летать на таких аппаратах (из-за чрезвычайно высокой смертности).
автор в комментариях пишет что отключение двигателя случайно. п.с. скорее всего это на столько часто происходит , что стало привычным развитием событий , а не внештатной ситуацией. самоделка же.
Я своему малому устроил покатушки на мотопараплане в день рождения, у них винт разлетелся в воздухе, говорит не страшно было!)) Но бывают и травмы в этом спорте!
1,5 года назад знакомый разбился по своей неосторожности, хотя мотор был исправен, не рассчитал маневр и клином врезался об землю, делал горку ещё и под Шафэ... Царство небесное ему.... Опасный вид развлечений. В данном случае мотор от снегохода Тайга, он очень ненадёжен, перегрев и клин и падение.
Скорость можно было и поменьше выдержать, запас на трапеции был, это очень повезло что такие условия, я в этом году сел в пшеницу по пояс и в таком случае скорость нужно гасить по максимуму при касании препядствия на земле
Это не отказ двигателя. Это его выключение. Когда мы летали , делали не раз выключение двигателя и спокойно приземлялись. На ролике видно , как первый пилот жестами показывал куда будет приземление при выключенном двигателе
Согласен с вами. Подтверждением тому есть ещё тот факт что после остановки двигателя никто даже головой не пошевелил чтоб осмотреться на местности для выбора места посадки. Значит они знали куда будут садится.
@@XxXx-nj8qd Согласен с вами. Дороги полевые не зарастают. На данном видео мотор заглох не предсказуемо. На счет никто не посмотрел куда садиться, там поля засеяны, экстренно куда хочешь можно сесть.
Всё это хуйня!заглох двигатель, не заглох, колёса не колёса, кустарное производство или нет, Главное двинулись с места, взлетели и даже профессионально сели! Красавчики 👍👍👍
Что-то я не понял. Кто пилот? Зачем при нештатной ситуации оба держатся за трапецию? Это прямой путь к катастрофе. Или один садает аппарат, или другой. Это азы.
Моментальная реакция на внештатную ситуацию и спокойная мягкая посадка. Отлично.
Спасибо!
Понравился помощник командира корабля - красава! Внешний вид чего стоит, а как аэробус мягко посадил!
Спасибо. Уверенно сработали.
@@user-mb8wm2fi6v Уверенно дёрнул за верёвочку, мотор заглох. Это ж постанова!!!
@@user-tw4tp8lu4e За какую веревку? , Этож не унитаз.
@@user-mb8wm2fi6v Пашти, тока на дваих.
Посадка даже лучше ,чем с мотором,это профи,респект таким летунам,удачи во всём
СПАСИБО!
да выключил он его при посадке
Зачем мотор на посадке? Чтобы что?
Это же дельтаплан с телегой.
Да похоже они и не заметили отказ двигателя. Наверное когда видос в ютюб выкладывали, только тогда и увидели)🤣🤣🤣🤣👍
@@barackobama2722 Ага
Я не о полете, хотя впечатлений уйма. Я о терпении и корректности ответов автора: по 100 раз спокойно ответить на все нормальные и тупые вопросы, на все замечания и тупые колкости - далеко не у каждого хватит терпения и нервов. Видно с вашим спокойствием и хладнокровностью вы прирожденный пилот.
Спасибо!
походу дядька второй слишком толстый вот мотор и сдох от перегруза ))))
Нет просто топливо кончилось😆
@@user-hm6ml9nf7x
Не-а-а.... кислородое голодание двигателя, 100%.......
😂 спасибо за настроение 👍
Этот дядька и был пилотом😁
@@Nikolaj0110 Не, толстый - пассажир
Командир:
- мы потеряли один двигатель:(
Пассажир:
- а сколько их у нас было?
Командир:
- один..
Пассажир:
- это очень плохо.. (продолжает вести себя, как ни в чем не бывало!)
:)))))
интервью с Дикаприо
- командир, почему полоса такая узкая?
- зато какая широкая.
Как будто мотор специально остановили. Реакции на останов никакой. Молодцы. Пять баллов за выдержку. Не люблю летать. При просмотре яйца сжались до предела.
Мотор заглох - деды спокойно чилят, походу уже привыкли к такому развитию событий.
что за чилит?
@@user-nj9rl2sn9e чіліть- отдихать
@@Ivan930526 спасибо, брат.
«Тельняшка» наверное пел: « врагу не знается наш гордый варяг , пощады никто не желает»😁😁🔥🔥👍👍
Он просто сказал "За ВДВ", и всё получилось.
пузатый Мужчина вероятно из ВДВ , ибо полоски на тельнике синие .)
На мотодельтаплан не летал летал пассажиром на п Аэрошюте, не передоваемое чувство, спасибо вам всем. кто занимается этим делом
Блин !!! 25 лет отработал в Гражданской Авиации - но на мотодельтаплан так и не решился !!! Причина - там говорят у пилота должны быть я...ца шарикоподшипниковые - а у меня таких нет.
🤣👍👍👍тоже думаю яйца так и не окрепнут 🤣
они преувеличивают
@@deil2953 а,интересно где ты свои яйца накачал,если они у тебя есть?
У них, есть шанс сесть без мотора. А у тебя -на гражданском судне?
@@gogmagog6285 то же самое,только скорость побольше
Офигеть он колесом попал в борозду даже
Задний дядька поддавал в полёте, вот движок и задохнулся …
Вот такому транспорту нужно развиваться, заглох мотор ну здесь побольше вариантов чем у вертолёта
Н е дают развиваться. Небо закрыто. Только при Аэродромах малой авиации можно летать. Забюрокрачено. Поэтому летаю без разрешения практически все, даже кто имеет права.
Вот и продвигай кто мешает,лоб чугунный--вперед,не было бы в нашем обезьяннике столько запретов,не сел бы бывший водила КАМАЗа на лисапед с моторчиком
В США было время, когда везде рекламировали и продавали такие аппараты.
Аппараты очень экономичные и надёжные.
Но, человеческий фактор никуда не денешь (понты, глупость и т. д.).
И вот, настал день, когда с неба посыпались вниз разного рода дураки, купившие себе такой аппарат.
В итоге, в США запретили летать на таких аппаратах (из-за чрезвычайно высокой смертности).
@@user-mb8wm2fi6v У меня сосед 5 лет строил такой дельтаплан и убился через месяц.
Напомни, какой именно закон, запрещает летать в Соединённых Штатах на таких аппаратах?
Скорей всего сам заглушил двигло и сел, тем самым показал, что ничего страшного не будет когда есть где приземлиться.
бро , у тебя самый адекватный коммент .
автор в комментариях пишет что отключение двигателя случайно.
п.с. скорее всего это на столько часто происходит , что стало привычным развитием событий , а не внештатной ситуацией. самоделка же.
@@SergejPoplavskij Это , вполне штатная ситуация, тк посадка проходит с малыми оборотами двигателя.
Ведь есть ограничения по весу!!!Надо соблюдать...Даже если отказывает движок,это чудо техники , будет планировать!!
Да.
Красавцы! Молодцы!
Это аппарат нашего будущего.
Хотелось бы с Вами пообщаться по ближе.
Всегда Леонтьев вспоминается с его песней про дельтоплан
А иде щас энтат Лимонтьев?
Переднее колесо от садовой тачки ? Посадка отличная.
Да. От тачки.
и задние тоже)
@@user-mb8wm2fi6v а надули чем?азотом?
@@thesas5110 , не угадал , агроном .) в серых баллонах который.
Лихо! :) Как на велике прокатились
Мужичок сзади - рокфор из чип и дэйла
Мужик кажется боковым взглядом стал понимать в один момент что движка перестала стрикотать за его спиной) но без паники!
Мужчина а не мужыг , мужиги не летают , они обычно впахиваются в земле чтоб бабьё накормить .)
Эти люди трудились более 50 лет. Заслуженно отдыхают. при этом все равно подрабатывают.
Я своему малому устроил покатушки на мотопараплане в день рождения, у них винт разлетелся в воздухе, говорит не страшно было!)) Но бывают и травмы в этом спорте!
К сожалению так бывает.
Как же скучно я живу)) Мужики, вы красавцы!
Спасибо!
Я один посмотрел что время с момента отказа до момента приземления считай минута? Опыта у летчика будь здоров…
Сел так, что приятно посмотреть.
Спасибо!
1,5 года назад знакомый разбился по своей неосторожности, хотя мотор был исправен, не рассчитал маневр и клином врезался об землю, делал горку ещё и под Шафэ... Царство небесное ему.... Опасный вид развлечений. В данном случае мотор от снегохода Тайга, он очень ненадёжен, перегрев и клин и падение.
Нее, просто не надо бь1ло под шафе садится.....
под шафэ не стоит и на велосипед садиться. если сам себе не враг.
Кто говорит что данный двигатель ненадежен, тот ошибается, нет у него перегрева. Более 10 лет ходит. Конечно с Ротаксом не сравнить.
Под ШФ ,изначально себя обрекает.
Бедный аппарат полетел с перегрузом и явным нарушением законов аэродинамики. Вы нафига этого лося посадили в 200 кг?
Даже лоси хотят летать! А вот что один, вместо двух, тросов на подкосе - это опасно!
ничего подобного!
Раньше он принимал зачёты у водителей танка но когда перестал пролезать в башню перешол на самолёты.
@@user-fr5bz8yt7i аххх;))
@Игорь Ларин какое кольцо!?
Огонь!!!
Скорость можно было и поменьше выдержать, запас на трапеции был, это очень повезло что такие условия, я в этом году сел в пшеницу по пояс и в таком случае скорость нужно гасить по максимуму при касании препядствия на земле
Красава . Успешно .
Похоже на штатную отработку посадки с выключенным двигателем, входит в обязательную программу обучения. Дельталет УЧЕБНЫЙ.
Так это ж нормальная штатная ситуация садиться с заглушенным двигателем
Да. Правильно. Так и есть.
@@user-mb8wm2fi6v скорее всего "отказ двигателя" был плановым. второй лось на удивление был очень спокойный
@@Andrew-ou8yt Этот человек парашутист, пожарник а не ХХХХ , поэтому вёл себя спокойно. Прошу без оскорблений.
@@user-mb8wm2fi6v сори, имел в виду здоровый дядька
@@Andrew-ou8yt не паниковать единственный шанс спастить не только в этой но и во множестве других ситуаций
вот что можно сделать умелыми руками из швейной машинки и строительного пылесоса! ну и мешок для устойчивости при боковом ветре.
ну сделай..
Нормально пацаны прокатились, с ветерком. Без паники и слаженно) Орлы)
А как типерача да хаты дабираса?😕
30 секунд, чтобы найти место для посадки )
Аж у самого холодок по спине только от просмотра , хорошо что обошлось
Дёрнул за верёвочку, мотор заглох. Это ж постанова!!!
ВП это штатная ситуация
Этож не унитаз, за веревку дергать.
Отрабатывали аварийную посадку......... Иначе ручки дяденька от "ручек" бы убрал. Красиво.внимательнее посмотрите на действия пилота
Получилось, так, что отработали посадку. НЕ предсказуемо.
@@user-mb8wm2fi6v по вам не сказать ,что это не ЗАПЛАНИРОВАНО..... а значит отработали на Ура..!!!!!!!И чистого неба.
А мне показалось, что движение кисти левой руки и привели к "отказу" двигателя
Уффф, пронесло!!! Круто!
Есть очередной отказ, через 15 минут после удачной посадки, выложу позже.
@@user-mb8wm2fi6v 😁😁😁да ну нах ещё раз?)) ну летать по правилам наверное стоит... Держаться по ближе к полям 😉
Да похоже они и не заметили отказ двигателя. Наверное когда видос в ютюб выкладывали, только тогда и увидели)🤣🤣🤣🤣👍
Отчаянные ребята! 👍
Красиво посадил 👏👏👏
"Карбюратор не сосает , маховик земля бросает )))" Хорошо то ,что хорошо кончается...
А у моряка молния сломалась ?
Да. Жарко стало.
👍🤣блин мужики ну вы даёте 👍🤣канистры там затарили и в путь... И далеко летаете???
@@deil2953 В районе 160-200 км бывает летаем, в основном в районе 40 км.
@@user-mb8wm2fi6v ну если считать 40 км даже по короткому пути по дороге не меньше 90 км выходит экономично
@@lada_style6143 Тут практичьности мало. Здесь получаешь удовольствие от полёта. Поэтому топливо и не считаешь.
Прикольная камера на "воздушном шарике")))
Красавчик!
красавчики , пузатому мужчине отдельный респект . 😅
При каком либо отказе опасно доверять управление пассажиру. Со страху может таких делов наделать и еще хват снизу правой рукой. И дядько не хилый.
а почему вы подумали что это именно тупой пассажир а не со-разработчик данного девайса ? )
К сожалению, люди не всегда следят за свои языком. Эти пенсионеры давно связаны с авиацией.
@@user-mb8wm2fi6v Я что кого обидел? Я выразил свое мнение, как бывший пилот ГА. У второго на лбу не написано, что не пассажир.
Я бы точно обосрался 🤣🤣🤣🤣🤣 , пилоту респект
Спереди настоящий пилот))))
Бывший лётчик! 100%
Это не отказ двигателя. Это его выключение. Когда мы летали , делали не раз выключение двигателя и спокойно приземлялись. На ролике видно , как первый пилот жестами показывал куда будет приземление при выключенном двигателе
Согласен с вами. Подтверждением тому есть ещё тот факт что после остановки двигателя никто даже головой не пошевелил чтоб осмотреться на местности для выбора места посадки. Значит они знали куда будут садится.
Когда пилот летает на данном месте 10 лет. Он не парится, тк знает каждую поляну!
@@user-mb8wm2fi6v да. Но ландшафт меняется очень быстро к примеру это поле через месяц будет не пригодно к посадке
@@XxXx-nj8qd Согласен с вами. Дороги полевые не зарастают. На данном видео мотор заглох не предсказуемо. На счет никто не посмотрел куда садиться, там поля засеяны, экстренно куда хочешь можно сесть.
Нечего переживать. Даже когда крылья на высоте отвалятся, всё равно это "самый безопасный вид транспорта".
Это же дядя Би и дядя Уэф с планеты Плюк галактики Киндза-дза
Это он специально заглушил, для экономии топлива, типа машина сломалась...🤣🤣🤣
Пенсионеры не блогеры! Для зрелища не снимали.
Главное чтоб костюм не задевало
*МАМА Я ХОЧУ ТАК ЖЕ ВОДИТЬ ДЕЛЬТАПЛАН - НА ЧИЛЕ!!! НА РАССЛАБОНЕ!!!*
А я заценил приборную доску из Икеи :)
Мне кажется, они так и планировали)
Не.😕
В Этот раз обошлось без сброса балласта. Хотя пару кирпичей думаю потеряли
Ну и вот ,а ты боялась...
Даже сидушка не замаралась...😉
страшный птиц этот дельтаплан... двадцать раз в него стрелял, только тогда человека отпустил
На таком аппарате отказ двигателя ничего страшного из себя не представляет. Это же не вертолёт!
А, зачем дельтоплану двигатель?.. Чтобы взлететь?..
Дяденька передний моторчик заглушил
Не отказ двигателя, а специально был заглушен пилотом
Нет, двигатель глушится тумблером на доске приборов.
Всё это хуйня!заглох двигатель, не заглох, колёса не колёса, кустарное производство или нет, Главное двинулись с места, взлетели и даже профессионально сели! Красавчики 👍👍👍
Лучше живот от пива - чем горб от работы !!!
Точно.
Точно.
Ну и Ху стоять не будет от пива.
Направо висш пилотаж
Он не толстый это испытание на максималках
Никогда бы в жизни ни сел в сиденье такого самолета😃👍.
прекрасное планирование
За ВДВ!
🔨Молоток!👍
Что-то я не понял. Кто пилот?
Зачем при нештатной ситуации оба держатся за трапецию? Это прямой путь к катастрофе. Или один садает аппарат, или другой. Это азы.
Видел как два мужика разбились,только у них было мягкое крыло. С 50 м.насмерть.
К сожалению всякое бывает. Тут как судьба приведёт.
Как Карлсон практически, в жопе пропеллер летит пердит)))
Лютый дед!
Думаете это первый раз у него? Я думаю в этот раз с собой просто камера оказалась.
Походу там разборки в воздухе какие-то были, вот пилот и решил толстого урезонить, заглушив двигло.
Мляяяя детеныш кинконга на дельтаплане. Теперь он свой остров на дельтаплане осматривает,
А ну-ка кабана такого поднимать)
Порадовал передок от садовой тачки
Обыкновенное выключение мотора при заходе на посадку
Именно в таких ситуациях сразу видно кто есть кто. Молодцы, а на комментарии некоторых не обращайте внимания!
Спасибо. Да, язык у некоторых длинный.
Я бы полетал на таком
а в чем проблема?
@@BASMEN-ie8fq нет такого самолёта.
@@user-gw5jc4we5j все дело в желании, не больше😉
Не понятно сам двигатель заглох или его заглушили намеренно.
ЖЕСТЬ!!!!!!! ___хорошо что сели
Я так понимаю, что если найти куда посадить, вообще не проблема отказ двигателя
именно так
Поэтому в полёте нужно всегда держать на примете какую нибудь полянку
Такі польоти треба ужгоджувати з державою вірно? Щоб не відволікати ППО
Конечно, в 4000 тыщах от фронта.
Не понятно это тренировочный полет или случайно совпало отключение двигателя и траектория прлета на впп?
Там нет специальной ВВП.
От комментариев можно обо..цца
Что интересно во время полёта почемуто переднее колесо всё врашалось или показалось
Значит подшипник надёжный и ухоженный,а может с передним приводом
А сзади сидит безумный макс отъевшийся на бабушкиных пирожках :) .
п.с. хорошо сели.
Так где заглох? Просто при посадки выключил чтобы замедлиться 👍
Меж наами памяти туман, ты как во сне...
Я то думал они , счас прямо его в воздухе с кривого без посадки заведут и дальше полетят.😀
По моему это не отказ двигателя, а отключили специально. Может быть тренировка
Нет. Не тренировка. Реальный отказ. Мотор глушится аварийной кнопкой. На панели приборов.
@@user-mb8wm2fi6v почему не предприняли попытку запуска?
@@user-mb8wm2fi6v какая была причина остановки двигателя?
@@XxXx-nj8qd грязный карбюратор, плохая компрессия.
@@XxXx-nj8qd Тк. стартера нет,
Через чур спокойные для отказа движка.
Я ох.. Еваю стальные мужики
На каких только"соплях"люди не летают)
На всяких летают.