[Subbed] Story of a limited-time paint train on a certain red line - Aichi, Japan

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• 【カオス】大手私鉄の赤字路線 崩れた発展のシ...
About this channel
I mainly post railway commentary videos.
While focusing on the Tokyo area, I also upload videos from north to south in Japan.
I have also uploaded a front view video centering on the route taken up in the commentary.
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/ @takagirailway
Narration
CeVIO AI Rikka Koharu (小春六花)
tokyo6.tokyo/k...

[@user-vj3bu1er4s]

参考までに、栄町に乗り入れる前の瀬戸線を走っていた910系にも、赤い車体に白い帯の車両があり、ミュージックホーンもついていました。

[@user-vm3ut1kp9t]

HL3700系も、ミュージックホーンを搭載して、白帯を巻いていました
1973年～1978年まで、600V時代の瀬戸線で運用されてました

[@NK-ok6eh]

とにかく西尾市と蒲郡市および名鉄は、沿線の人口を増やす施策をしたほうがいいと思います。

[@user-pp3wg7hk5m]

アップされた次の日…
行きました…蒲郡…

[@user-hf4go6rw6i]

manaca等が使用出来ない為、蒲郡管内のバスの乗り継ぎ割引無し

[@user-hf4go6rw6i]

三河線のワンマン区間の駅は全て自動改札機と券売機、manacaが対応しているため

[@tmitsuya2554]

西尾線の信号は、黄色🟡もあるんですよ。
先日、久しぶりに三河鳥羽から東幡豆まで、海沿いをウオーキングしに行ってきて、帰りに東幡豆から乗りましたが、券売機が無くなり、吉良吉田駅乗り換え改札で精算しましたが、券売機は元はあったものなので、残してほしかったと思います。

[@user-nu5yk8cz5j]

蒲郡線は岡崎か豊橋かどちらかまで線路を作っておけばここまで悲惨なローカル線にはならなかったと思う。

[@user-vm3ut1kp9t]

名鉄に合併される前は、三河鉄道が運営していて、神宮前～豊橋を管理維持していた、愛知電気鉄道とはバチバチに睨み合っていました

[@user-cd2go1xn9h]

撮影日って4月1日でしょうか？

[@TakagiRailway]

いえ、4月下旬です。

[@user-cd2go1xn9h]

@@TakagiRailway ありがとうございます
4月下旬でしたか

[@user-ne6bg6jn2q]

冒頭の電車は間合い運用ですね。早朝は特急車両を急行や準急などの一般種別で送り込み？を兼ねて走らせ、時間になったら特急運用を開始してます。

[@ms-tk]

2:41
ﾄﾞｩﾜｧ!!ﾛｸｾﾝｺﾞﾋｬｸｩ!!