4:34 jeśli tam mają byc 2 pasy ruchu, to zarządca drogi powinien zadbać o usunięcie resztek farby z jezdni, które powierzchnię z ruchu wyłączają. To jest dopiero niechlujstwo. Widać ją wyraźnie, czasem znaki poziome na jezdni są bardziej wytarte niż te na tej łącznicy, a psiarnia radośnie trzepie mandaty za ich niedostrzeżenie, bo obowiązują. To powinno być jednoznaczne dla kierowcy, nie dziwię się zatem że ustawiają się w jednym rządku, po prostu chcą przestrzegać przepisów.
blase1101 Tyle czasu oglądasz ten program i nadal nie rozumiesz co to są niewyznaczone pasy :( Opanuj się i słuchaj bardziej prowadzącego !!! Sytuacja klarowna : wytarte + sfrezowane.
Nie widać jednoznacznie czy są zasłonięte czy to stara farba czy celowe usunięcie... Jeśli chcemy wymagać od kierowców - zacznijcie (urzędnicy) od siebie i doprowadzenie aby nie było niejasności....
@@Pingwinho Masz słuszność - lepiej należało sfrezować. Jednak co do pionowego się mylisz. Pionowy nie może wskazywać dwóch pasów, bo on określa tylko wyznaczone pasy.
4:42 - w przypadku takich miejsc powinien być specjalny znak informujący o tym, że mimo braku wyznaczonych pasów ruchu można jechać tak, jak byłyby dwa pasy ruchu.
A moim zdaniem lewe oznaczenia na jezdni oznaczajace czesc jezdni wylaczonej z ruchu tym bardziej wprowadza w blad i jest niepotrzebne . Jest slabo widoczne ale jest niestety i moim zdaniem pozostaje jeden pas ruchu . Gdyby nie bylo oznaczenia to ok bez problemu moga sie miescic dwa i nawet duze pojazdy . Takze nie zgadzam sie z pana zalozeniem i prosze nie wprowadzac w błąd.
8282dudi Nie zauważyłem tego za przejściem, więc dzięki za spostrzeżenie :) Zastanawia mnie jednak czy nie można się zasugerować linią warunkową z prostokątów ? Chodzi mi o tą sfrezowaną, która była przy wcześniejszej organizacji ruchu (krótsza), a także o tą która jest teraz. Musi być albo linia albo miejsce wyłączone, a tu linia jest na całej szerokości . . .
Po to m. in. Jest ten program. I juz kazdy kto obejrzy bedzie wiedzial. Jesli zaczniemy tak jezdzic, inni to zobacza, a efekt kuli snieznej zrobi reszte. Inna sprawa, ze kierowcy nie znaja przepisu o dwoch pasach ruchu, nieoddzielonych linia przerywana.
rondo nie może być skomplikowane ale rozwiązane bez dwuznaczności. Jeżeli jest inaczej to znaczy że trzeba je uprościć i przebudować. Wszelkie tłumaczenia, że ktoś źle jeżdzi bo nie rozumie ronda jest niewłaściwe. Trzeba zmienić p. Dworaka na kogoś o większym doświadczeniu i mniejszej tendencji do gmatwania.
Nie każdy ma ochotę poznawać historię danego odcinka drogi. Te pasy na oko rórwnie dobrze mogą być sfrezowane jak i zatarte przez czas. Nie ma co usprawiedliwiać niechlujstwa organizatora ruchu.
@Zygmunt Nowak, całkowicie się zgadzam. Spotkałem się już niestety z taką sytuacją. Podczas egzaminu na prawo jazdy zastosowałem się do takich zatartych znaków, które w myśl organizatora ruchu były usunięte, przez co nie zdałem tego podejścia. Poinformowano mnie, że nawierzchnia była wielokrotnie frezowana i powinienem był wiedzieć, że te pozostałości są nieaktualne. Czyli mam znać historię remontów drogi?
Debilizm. Nic dziwnego, że ludzie nie jadą po sfrezowanym, bo tak zrobione jakby tam był fragment z ruchu wyłączony i jednocześnie jakby nie był wyłączony. Każdy chce uniknąć psiarni i problemów i dlatego zostaje na prawym, bo lepiej poczekać i mieć pewność, że się nie złamało przepisów, niż żeby zobaczyć koguty. Jak frezują, to niech wypieprzą od razu pozostałości starej farby i będzie wiadome co i jak instynktownie.
Parę lat za granicą i widzę ogromną rożnicę w mentalności władz. W UK jeśli w jakimś miejscu ludzie się notorycznie mylą (niedawna sytuacja w okolicy) to gmina przebudowuje skrzyżowanie w taki sposób, żeby problem nie wystąpł. W Polsce tematem jest nie niejasne oznakowanie tylko to jak my umiemy jeździć. Takich filmików/dzwonów i wstawek z potrąceń pieszych na dwóch pasach bez świateł będą jeszcze tysiące, a media/władze będą się zastanawiać jak zaostrzyć egzaminy na prawko, zamiast myślec jak ułatwić ludziom życie. Jak jedno się myli to jest błąd jednostki, ale jak się myli co drugi/wiele ludzi, to znaczy że coś jednak z tym rondem jest nie tak!
komunisryczna mentalność komunistow i agentów nie wywalono nigdy zatarto ich istnienie zalegalizowano ich jako polityków urzędników. więc partactwa jak z komuny są wieczne
Wydaje mi się że w tej drugiej sytuacji to taka kolejka wynika z tego że po pierwsze strefa wyłączona z ruchu jest wciąż widoczna, jaki problem był wyznaczyć te dwa pasy i postawić nawet znak pionowy że tu idą dwa pasy do włączenia się do ruchu? Nie oszukujemy się przyjezdni nie są duchami świętymi i nie wiedzą co tutaj wykonawca miał na myśli. Po drugie większość takich pasów włączających do ruchu przechodzi na końcu w jeden pas równoległy do drogi głównej i zatem obawa że później trzeba będzie się włączać do ruchu na zasuwak. I po trzecie jestem ciekawy ilu kierowców wyjeżdżając z tego ślimaka dostrzega ten sygnalizator na końcu zanim już zdąży utworzyć się kolejka przed nim.
Linia jest zakończona zbyt ostro bez łagodnego łuku wbijając się w kolejną co może sugerować że ktoś nie domalował dalszego ciągu co za tym idzie może dezorientować.
Wszystko jest ok ale proponuje tą linie ciągłą utrzymać do końca (tej przerywanej )Niestety ale linie przerywaną można przejeżdżać więc kierowcy to robią
Zbych - Pomyśl Andrzejku, w tym miejscu nie może być linii ciągłej do końca, ponieważ gdy będziesz Pan jechał z ulicy Monte Casino środkowym pasem na wprost na Most Grunwaldzki to trafi Pan na tą linię ciągłą i dopiero będzie bajzel - no NIE?
A skąd ja mam wiedzieć że tam są dwa pasy,oznakowanie powinno być jasne i przejrzyste bo co droga jest szeroka a może zmieszczą się trzy maluchy i będzie trzypasmówka idiotyzm.
Wcale się nie dziwię kierowcom że nie w przypadku drugiej części filmu nie użytkują (teoretycznie) dwu pasmowej jezdni - z obawy przed mandatami za nie prawidłową jazdę wolą stać jeden za drugim i mieć grubszy portfel. (Gdyby był stosowny znak przed wjazdem na ten odcinek, może część kierowców by użytkowała lewego pasa :)
que Co Ty chrzanisz ?! To ciekawe, że w podobnej sytuacji z Mazowieckiej w Krowoderską już się nie boją ! Co innego z Alei w Mazowiecką :( Poza tym jaki znak ?! Nie znam znaku określającego niewyznaczone pasy :P Ktoś kto nie chce mieć problemów wybiera tym bardziej LEWY, żeby nie musieć uważać, aby nie wyprzedzić z prawej (w tym miejscu).
dla mnie sprawa jasna. Krakowscy kierowcy pewnie w większości wiedzą że będą dwa pasy po zjechaniu z łącznicy, a Ci obcy to co? Mają szklane kule w aucie? W takim miejscu nie powinno być wątpliwości a brak wyraźnie wyznaczonych pasów powoduje trudności interpretacyjne. Przypominam, że w pewnych sytuacjach pojazdy ciężarowe mogą nie stosować się do oznaczeń poziomych wyznaczających pasy ruchu i obszary wyłączone.
Panie Marku, często zwraca pan uwagę na niechlujny styl jazdy kierowców. Zgoda! Ale trzeba tez wspomnieć o niechlujnym oznakowaniu poziomym na wielu skrzyżowaniach! W tym odcinku świetny przykład. Majaczą tam na lewym pasie jakieś stare oznaczenia i kierowcy tracą pewność, czy mogą zając ten pas.
Myślę że jakby pociągnąć ciągła linie do konca gdzie powinna prowadzić i dołożyć przerywana w tym miejscu do jazdy na wprost nie było by problemu dla większości kierowców
Jedna z najgorszych organizacji ruchu drogowego w Europie jest właśnie w Polsce. PS.Na tym drugim "przykładzie "widziałem tylko jeden pas ruchu,większość kierowców postępuje rozsądnie jadąc w widoczny sposób.
Myślę, że Pan Dworak nie rozumie, że praktycznie wszyscy kierowcy w Polsce NIE ROZUMIEJĄ CO TO JEST PAS RUCHU! Praktycznie NIKT nie jeździ jak powinien. WSZYSCY jeżdżą głównie środkiem i uważają, że jak nie są wyznaczone to mamy jeden pas ruchu. Smutne...
Mateusz Wojtkiewicz Gdyby wszyscy rozumieli co to jest pas ruchu to nie było by tego zagadnienia w tym odcinku. Właśnie dlatego o tym mówią że nie wszyscy to rozumieją.
jako przyjezdny nie wiedzalbym czy na koncu z lewego pasa da sie zjechac. przyjmijmy teraz rozumowanie prowadzacego: wjazd na autostrade jest szeroki -> mieszcza sie tam dwa auta -> sa dwa pasy. Problem numer 1: nikt mi tam nie pozwoli wyprzedzic(chyba ze sie zagapi). Problem numer 2: Ktory pas jest na koncu zwezany skoro nie ma informacji o zanikajacym pasie? Musze przyjac ze auto z prawej ma pierwszenstwo w momencie wjezdzania na autostrade bo razem sie nie zmieszcza.
Dejavu Janus Później jak stoją, to chyba widzą, a nie zmieniają ! Jaki problem zmienić pas z postoju ? Problem 1 czemu nie pozwoli ?! Co takiego zrobi ? Problem 2 który pas jest zwężany ? Przeważnie widać. Jak nie, to pierwszeństwo nie po prawej tylko jest zakaz wyprzedzania z prawej (niewyznaczone).
To proste, rondo w zamyśle było bardzo proste. Jeśli tylu ludzi jednak nie wie jak jechać po tych " usprawnionych" rondach to znaczy że prostota została tak skomplikowana że już nie jest prosta.
Pytanie,nie mogli narysować pojedynczej ciąglej lini ?Gdy jest przerywana to mimo,że prowadzi do danego pasa wygląda na to jakby można było zjechać na środkowy
Raczej nie, bo masz prawo wjechać na każdy pas, ale tylko wtedy gdy nikomu nie zajedziesz drogi. Tak samo jak na skrzyżowaniu z dwoma pasami skręcającymi w lewo.
3:21 -jak ta linia przerywana moze być linią prowadzącą?....skoro jak sama nazwa wskazuje -przerywaną można przerwać/przejechać! To co jest oczywiste dla inzyniera ruchu niekoniecznie jest oczywiste dla kierowców!. Proponuję domalować odcinek ciągłej a kierowcy nie bedą popełniać błędów!
Problemem moim zdaniem jest mimo wszystko złe oznakowanie poziome. Wewnętrzny, środkowy pas na wlocie o skrajnego lewego na końcu oddziela, czy też wyznacza teoretyczną droge pojazdu linia przerywana. Stąd kierowcy uważają, ze mogę już wykonać zmianę pasa, na którym się poruszają. Co gorsze, uważają pewnie, że skoro są z prawej strony tych z z pasa skrajnego lewego, to mają pierwszeństwo. Linia prowadząca pas i wyznaczająca drogę pojazdu powinna być w.g. mnie do końca ciągła. I tyle .
powinny być wyrażne strzałki namalowane przecinające rozdzielenia pasów zarówno dla pasa wewnętrzego strzałka w prawo i odnoa w prawo czyli taka podwójna. a dla drugiego pasa ze środkowego na skrajny pojedyńcza.
Odnośnie drugiej części. Jak ktoś nie zna drogi to skąd ma wiedzieć, że na końcu jest wjazd na dwa pasy? Oczywiście jak byłby jeden to prawdopodobnie byłoby inne oznakowanie pionowe/poziome... jednak przyjezdni mogą iść za tłumem... a lokalni ze starymi przyzwyczajeniami.
Dobry trik w ostatnim segmencie odcinka, ale jakbym pierwszy razy tam jechał, to bym pewnie na to nie wpadł. Ale ten program nauczył mnie, żeby dużo dokładniej obserwować nowe miejsca i szukać takich trików.
Pani redaktor , nic nie jest wszystko narysowane i nie jest proste czy czytelne ponieważ każdy instruktor który uczy kursanta jeździć pojazdem samochodowym mówi : znaki nie widoczne lub nie czytelne nie OBOWIĄZUJĄ , czyli kiedy nie ma śniegu znaki poziome są widoczne i czytelne , natomiast kiedy leży śnieg na jezdni znaki są nie WIDOCZNE , a więc nie obowiązują . Nie st-ety ale w kraju mamy jeden wielki burdel biurokratyczny , jeden mówi że czarne to czarne drugi mówi że czarne to białe , obaj twierdzą że mają racje bo są URZĘDASAMI a URZĘDASY zawsze mają rację zwłaszcza kiedy jej nie mają . W Polsce należy jeździć na CZUJA jak w Rosji , tak jest najbezpieczniej , takie czasy .
Miejsce z 2 czesci filmu pokazuje, że warto znać przepisy. Warto wiedzieć co to pasy nieoznaczone, prawiie zawsze wybieram tam lewy pas i rzadko stoje w korku. Bezczelnie śmiem twierdzić - oszczedzam czas dzięki niewiedzy innych kierowców...
Rondo Grunwaldzkie, jeśli linia byłaby ciągła do właściwego pasa, to byłby jasny sygnał, że nie wolno jej przekraczać, a jeśli w pewnym momencie robi się przerywana.....to sam Pan widzisz i czego tu nie rozumieć???
Program bardzo ważny i ciekawy. Zastanawiam się tylko, bo ten Pan jako Krakus zna bardzo dobrze Kraków. Ale ja jako przyjezny wjeżdżając na tą łącznicę w ul. Kamińskiego mam - jeśli jest możliwość- zająć lewy pas ruchu i potem wjechać na lewy pas a kierowca z mojej prawej - na prawy pas drogi na Rzeszów. Moje pytanie tylko - skąd ja ma wiedzieć że tam po wjeździe będą dwa pasy ruchu skoro na tym "ślimaku" nie ma wcześniej żadnych znaków?
W Warszawie tez jest wiele takich skrzyzowan czy rond po ktorych ludzie zle jada, nie po swoim pasie i jeszcze pretensje maja do czlowieka ktory pojechal dobrze. Powinny byc jakies obowiazkowe egzaminy chociazby teotetyczne co np 2 lata dla uswiadamiania ludzi. Kierowca z np 30letnim stazem za kolkiem mysli ze on wie wszystko i jezdzi dobrze a wlasne tacy jezdza najgorzej!
To fakt, ze w tym przypadku oznaczenia poziome sa bardzo niechlujne i moga wprowadzac w blad. Trzeba jednak zauwazyc, ze kierowcy nie znaja przepisu o dwoch pasach ruchu, niewydzielonych linia przerywana.
5:02 tam jest zerwana nawierzchnia i codziennie jak wracam z pracy to jestem pierwszy przy lewej krawędzi bo niestety korek po prawej prawie do zjazdu :) ale są tacy co jadą środkiem i się nie mieszczą dwa pojazdy obok siebie . Proszę się zająć jeszcze skręcaniem w Sławka bo tam zawsze jadą na wprost bus pasem a skręt jest na stacje w Bonarce
Np 7.45min czyli mamy się domyślać, że tam są dwa pasy, a nie 1. Te wyraźne frezowanie budzi wątpliwości.. jak słyszę te pana: zmieńmy na lewy pas.. ;) pas ? Jaka jest definicja pasa? 🎉 pomalować i będą 2, teraz jest 1
Wielki plus za wyjaśnienie 4:34. Resztki azylu są rzeczywiście mylące (sam byłem przekonany, że tam jest 1 pas). Inna sprawa, że dużo ludzi chce potem skręcić do Bonarki na skrzyżowaniu, które jest zaraz za wiaduktem, a to z lewego pasa jest raczej mało wykonalne przy zatłoczonym prawym.
Teoretycznie auta jadące prawym pasem mogą zjechać na środkowy pas ponieważ linia ciągła zmienia sie z ciągłej na przerwana (czyli auta z prawego pasa maja pierwszeństwo przed tymi jadącymi z lewej strony )
Zobacz sobie jak wygląda ta linia przerywana i porównaj z tą co jest miedzy pasami. Ta przerywana nie oznacza, że Ci z lewej strony (wedle widoku z kamery) mogą kontynuować jazdę tym pasem.
W drugim przypadku (Kamieńskiego)....no bez jaj. Gdzie tam są dwa pasy ? Ja tam na razie widzę jeden i stare, sfrezowane oznaczenia. Panie Dworak, kierowca nie powinien się domyślać, czy może tak czy może inaczej. Namalujcie poprawnie dwa pasy i "problem" zniknie.
QubixXx Przecież znaki poziome obowiązują jak są dobrze pomalowane... To ewidentnie widać, że zostały usunięte... Niedokładnie ale jednak. Tylko za przeproszeniem idiota tego nir widzi :)
Zapraszam do Zielonej Góry - Rondo Rady Europy oraz Rondo Stefana Batorego. Identyczna sytuacja. Ludzie albo ignorują znaki, albo jeżdżą na pamięć, albo są zbyt głupi, żeby czytać znaki ze zrozumieniem...
Nie wpadłbym na to że tam są dwa pasy ruchu. Oznaczenie poziome wygląda na usunięte z powodu naprawy nawierzchni, a nie z powodu zmiany organizacji ruchu. Gdyby sam wylot ulicy rozdzielić, albo ustawić znak ze są 2 pasy. Nie jeżdżę tamtędy więc nie znam sytuacji ale na bank ktoś by na to wpadł gdyby to było takie oczywiste.
W ostarnim podanym przypadku administator drogi powinien wytyczyc dwa pasy ruchu wowczas kierowcy mieli by jasnosc sytuacji. Przy obecnym stanie maja obawy czy jest to zgodne z przepisami. W przypadku kolizji byloby trudno wyjasnic sprawstwo. Chcialbym poznac pana opinie na ten temat co by pan zrobił jak kierowca jadacy po prawej stronie zajedzie panu droge?
Znalazłem błąd w jeździe. Korzystając z łącznicy mamy nakaz skrętu w prawo widoczny na filmiku. A Subaru nie używa kierunkowskazu. Nakaz skrętu nie zwalnia nas z sygnalizowania manewru, tak samo jak wjechanie na pas do skrętu nie zwalnia nas z tego obowiązku.
Ale pierniczysz skąd będąc z tyłu na zakręcie ja mam wiedzieć że za światłami są dwa pasy ruchu a wystarczy namalować linę przerywaną i strzałki skrętu w lewo można też dodać znak informacyjny pokazujący dwie strzałki w lewo i jeszcze jedno jak wszyscy stoją na jednym prawym pasie to korytarz życia robi się automatycznie pi lewej stronie i co pan na to
"proste wszystko jest narysowane". No nie wiem czy proste. Brakuje w liniach prawie dorgowym dodatkowego oznaczenia linii. Dla jadących z jednego kierunku ma ta linia przerywana przepuszczac. a dla drugiego kierunku ma nie przepuszczać, działać jak ciągła. Z jakiś powodów wybiera się przerywaną. Jadę sobie widzę przerwyną to mogę zmieniać pas.
Wykorzystanie miejsca i jazda również lewą stroną oczywiście ok, ale trzeba chyba wziąć pod uwagę że kierowca który nie zna Krakowa nie może wiedzieć jak oznakowana jest główna ulica na którą chce wjechać i czy ta ulica np nie ma oddzielonych pasów linią ciągłą.Przy takim oznakowaniu 2 rzędy pojazdów raczej skomplikują wyjazd. Jeżeli oznakowanie jest znane to wiadomo że lepiej ustawić się obok siebie i wykorzystać całe dostępne miejsce. Wypadałoby tylko żeby służby odpowiedzialne za oznakowanie tego odcinka zrobiły to porządnie bo ten "frez" i resztki farby to jakieś nieporozumienie. Jeżeli mówimy o niedbalstwie kierowców to mówmy również o niedbalstwie służb odpowiedzialnych za prawidłowe oznakowanie.Bez sensu wykonana fuszerka którą i tak trzeba będzie poprawić wydając kolejne pieniądze.
gokart pierwszy Jazdę nie przy prawej w niektórych sytuacjach można nazwać "niedbalstwem", ale tu jest zwykła IGNORANCJA, nie myślenie o innych (choćby "tylko" pojazdy uprzywilejowane). Co innego nie wyrównać do prawej, a co innego jechać dwoma pasami i tamować (pseudokierujący/ cwaniacy) !
+gokart pierwszy Niestety w Polsce to nagminne. Raz mi się zdarzyło, że dopiero ktoś na CB mi w jednym mieście powiedział, żebym jechał według białych linii, a nie żółtych, bo te żółte są już nieaktualne. Takie niby sfrezowane oznaczenie wiele się od tamtej sytuacji nie różni. Oznaczenie powinno być zero-jedynkowe, a nie wymagać od kierowcy analizy nawierzchni i zapoznania się z komunikatami lokalnego zarządu dróg.
Po to aby można było tym pasem przejechać. Spójrz na ujęcie z góry - z lewej strony jest wjazd na to rondo. Jakby była ciągła to nikt by tym pasem nie mógł przejechać
Zbych - Pomyśl Pan, w tym miejscu nie może być linii ciągłej do końca, ponieważ gdy będziesz Pan jechał z ulicy Monte Casino środkowym pasem na wprost na Most Grunwaldzki to trafi Pan na tą linię ciągłą i dopiero będzie bajzel - no NIE?@@mlody969
Kiedyś tak robiłem, i ustawiałem się na lewym pasie. Od kiedy dziewczyna mi przytyła, to niestety moja osobówka już się nie mieści na lewym, i siłą rzeczy, ustawiam się przy prawej krawędzi. Obok nas, z bidą skuter przejedzie.
7:50 po co gośc opowiada o wyprzedzaniu skoro kolejka stoi. gdyby stała po lewej to też mógłby jechać bo niebyloby to wyprzedzanie. czyżby zapomnial też o zasadzie ruch prawo stronnego? zasada o jakims wykorzystywaniu jest? czy jest ruch prawostronny?
Niesfrezowana nawierzchnia z resztkami farby, nieuzupełnione ubytki, brak linii wyznaczających pasy ruchu, a pan Dworak zdziwiony dlaczego kierowcy tamtędy nie jeżdżą... Czy ruch uliczny, to miejsce do domysłów? Gdybyśmy mieli jeździć tak, jak ten pan sugeruje, to byłaby istna wolnoamerykanka, bo inwencja twórcza wielu kierowców jest nieograniczona. Czy tak trudno postawić znak pionowy na początku spornego kawałka drogi? (bo przecież o remoncie nie ma co marzyć - w końcu to Polska) . Panu Dworakowi wszystko się wydaje proste, bo zna omawiany teren. Ale jak ktoś przyjeżdża z innej okolicy i nie dość że szuka miejsca docelowego, to jeszcze ma się domyślać, czy danym fragmentem jezdni można jechać czy nie, to nie będzie ryzykował spotkania z policją i mandatu.
jeśli jeszcze nie straciłeś po 2 latach prawa jazdy za taką jazdę to podpowiem, że ta linia przerywana jest dla osób jadących na wprost a nie dla skręcających w lewo, gdyby była ciągła to z kierunku na wprost nie możnabyłoby jechać tym pasem. Skręcając w lewo możesz przekroczyć tę linię tylko jeśli ustąpisz pierwszeństwa wszystkim, którzy zaczynali skręt na skrajnym lewym pasie, co w praktyce oznacza że musiałbyś się zatrzymać na środku skrzyżowania i czekać aż przejedzie cała fala pojazdów a takie blokowanie skrzyżowania też jest zabronione
@@Hans_Olo Cytat: " ... ta linia przerywana jest dla osób jadących na wprost a nie dla skręcających w lewo ... " czyli linia przerywana jest nie równa linii przerywanej?!
@@gniewkoprzecudny4095 jak jedziesz dwupasmową jezdnią i na środku jest linia przerywana to też ją przekraczasz nie zwracając uwagi na to kto jedzie lewym pasem? W końcu przerywana to znaczy że można ją przekraczać
LINIA PROWADZĄCA jest przerywana wiec sugeruje kiekunek jazdy ,ale nie zakazuje zmiany pasa!!!!! Oczywiscie pokazane sytuacje sa potencjalnie niebezpieczne,ale to tylko w lusterko spojzec I zachowac sie jak przy zwyklej zmianie pasa
drugie miejsce na nakaz jazdy w prawo (kierujący jest zobowiązany aby skręcić w prawo za znakiem) nie trzeba włączać kierunkowskazu ?? Widze, że Pan Dworak nawet nie włączył
Kilka pozwow sadowych przeciwko miastu o milionowe odszkodowania za uszczerbek na zdrowiu lub utrate zycia przez chaotyczne oznakowania skrzyzowan powinno zmusic urzednikow do myslenia.
2:33 - po co tam jest zrobiona linia przerywana P-1e zamiast dociągnąć dalej ciągłą P-2b? To właśnie wprowadza w błąd kierowców przez co zmieniają pas ruchu. 5:40 - powinni porządnie usunąć resztki farby. Choć gdy pojazdy jednak się poruszają to mamy tam długi łuk drogi. Zgodnie z PORD. W przypadku gdy pojazdy jadą to Art. 24. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem upewnić się w szczególności, czy: 1) ma odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez utrudnienia komukolwiek ruchu; Jako obcy też bym pojechał przy prawej krawędzi...
Po to tam jest linia ciągła żeby ci którzy wjeżdżali na rondo z lewej mogli tym pasem jechać. Ale nie rozumiem słów pana prowadzącego, że ci którzy ze środkowego pasa skręcają na środkowy pas jadą źle. Żaden ze znaków tego nie zabrania. Nie może być tak żeby organizację ruchu regulowały nie znaki, a programy telewizyjne
Organizatorzy i wykonawcy drog niech tak nie robią albo są dwa pasy albo nie ktoś jak nie zna Krakowa skąd ma wiedzieć co tam jest z przodu i dlaczego droga jest sfrezowana ...może trwają tam jakieś pracę drogowe albo coś i można sobie tak się zastanawiać gdyby organizacja i przygotowanie drogi było jak należy to każdy kierowca wiedziałby co robić
Debilne tłumaczenie , "że się zmieszczą" . Zmieści się jeszcze motocykl na upartego , czy to znaczy że są trzy pasy ? Kierowcy zachowują się racjonalnie . Uzupełnić oznakowanie poziome , a nie pieprzyć głupot .
Jako ze jestem z Lodzi to zapytam - tam jest na wjezdzie znak ze to jednokierunkowa? Bo chyba nie widzialem, wiec auta st8ja prawidlowo na prawym pasie.
sloven0000 Wszystko fajnie, ale niektóre stoją na środku :( Wyrównanie do prawej (akurat w tej sytuacji), a nie "na odwal się" dwoma pasami i tamuję/ blokuję - o tym trzeba zawsze pamiętać.
no ale ustawiać się mogą tylko ci kierowcy którzy znają to skrzyżowanie, dopiero stojąc przy wlocie na dwu pas zorientowałbym się, że tak można, chociaż przy wlocie powinny być wydzielone dwa pasy żeby dać do zrozumienia że tak należy jechać.
Witam mam do pana pytanie u mnie w miescie na zwykłym rondzie są 3 pasy ruchu a dojazdowe 2 z pasa lewego na lewy prawy na prawy a co z srodkiem? jaka jest tutaj bardziej zalecana zasada z prawego na środek i prawy czy z lewo na lewy i środek?
Całkowicie Pana rozumiem ale TV też powinna mieć cykliczną naukę jazdy po rondach i drogach. Stałe pory i stałe dni. Choćby to miały być powtórki to też jest potrzebne bo rośnie nowe pokolenie użytkowników. Ja teraz też od Pana się uczę. Dlatego nie boję się miast.
linia prowadząca wyznacza ci pas na którym masz się znaleźć, nie ważne że jest przerywana - możesz ją przekroczyć tylko po ustąpieniu pierwszeństwa wszystkim którzy są z twojej lewej strony
@@mlody969 no właśnie, należy ustąpić czego w przykładach z tego filmu nikt nie zrobił, a zatrzymać się na środku skrzyżowania żeby poczekać aż przejadą też nie powinieneś. Dlatego prościej tłumaczyć, że nie wolno przekraczać tej linii bo tak jest w praktyce. Jak przekroczysz linię prowadzącą i ktoś ci się wbije w bok to będzie twoja wina bo wymusiłeś
Piotr S Nie jestem znawcą prawa ale wydaje mi się że jest to przewidziane. "Przepisu ust. 2 nie stosuje się, jeżeli (...) dopuszczalna jest jazda wyłącznie w jednym kierunku." (Art. 22.1.)
ignipes Dzięki kolego. I właśnie tej informacji brakowało w tym odcinku. Tylko czemu ten cały Marek Dworak nie podaje podstawy prawnej. Już kilka razy oglądałem jakiś odcinek i się zastanawiałem dlaczego jest tak a nie inaczej
Co Ty pierdzielisz? Ciągłas uniemożliwiła by wjazd na rondo tym z prawego wjazdu względem omawianego w filmie. Przerywana jest dla nich, nie dla trych z filmu.
Czy macie zamiar nagrać film o prawidłowym parkowaniu na ul. Krowoderskich Zuchów, naprzeciwko Urzędu Skarbowego? Znaki o postoju taxi są tam mylące, a taksówkarze obrażają parkujących (wg znaków) prawidłowo i "straszą" zawezwaniem Straży Miejskiej...
Opowiada pan bzdury ,dlaczego?bo pan wie że włączając się do ruchu za kilka metrów będą dwa pasy ruchu a co ma powiedzieć kierujący który tego nie wie?Kierowcy na pasie prawym abo go zatrąbi albo po prostu będzie myślał że to jakiś cwaniak
4:34 jeśli tam mają byc 2 pasy ruchu, to zarządca drogi powinien zadbać o usunięcie resztek farby z jezdni, które powierzchnię z ruchu wyłączają. To jest dopiero niechlujstwo. Widać ją wyraźnie, czasem znaki poziome na jezdni są bardziej wytarte niż te na tej łącznicy, a psiarnia radośnie trzepie mandaty za ich niedostrzeżenie, bo obowiązują. To powinno być jednoznaczne dla kierowcy, nie dziwię się zatem że ustawiają się w jednym rządku, po prostu chcą przestrzegać przepisów.
John Wick To prawda . Zdarzało mi się zobaczyć przejście dla pieszych którego pasy były gorzej widoczne niż ten były obszar wyłączony z ruchu.
John Wick Nie tłumacz się głupio nawet. Widać, że znaki są wytarte i niewyraźne i każda sprawa w sądzie wygrana.
Jacek Rękas Myślisz że każdy ma ochotę włóczyć się po sądach ?
marekem11 A kto powiedział, że będziesz?! Mówię, że gdyby się ktoś nadgorliwy trafił to każdą z każdym wygrasz. Na 99% nie ma się o co martwić.
blase1101 Tyle czasu oglądasz ten program i nadal nie rozumiesz co to są niewyznaczone pasy :( Opanuj się i słuchaj bardziej prowadzącego !!! Sytuacja klarowna : wytarte + sfrezowane.
Nie widać jednoznacznie czy są zasłonięte czy to stara farba czy celowe usunięcie... Jeśli chcemy wymagać od kierowców - zacznijcie (urzędnicy) od siebie i doprowadzenie aby nie było niejasności....
grymasek7 Sfrezowane - wszystko jasne !
@@Pingwinho Masz słuszność - lepiej należało sfrezować. Jednak co do pionowego się mylisz. Pionowy nie może wskazywać dwóch pasów, bo on określa tylko wyznaczone pasy.
Jeśli droga na którą wjeżdżasz ma dwa pasy to jasne że ten dojazd jest możliwy i z zewnętrznej, bo nie kolidujesz.
@@helenamoj1472 Jak ktoś jedzie z dołu pierwszy raz, to nie widzi, że dojeżdża do drogi z dwoma pasami.
4:42 - w przypadku takich miejsc powinien być specjalny znak informujący o tym, że mimo braku wyznaczonych pasów ruchu można jechać tak, jak byłyby dwa pasy ruchu.
Myślę że o tym decyduje to, na ile pasów ona prowadzi, jest jasne że jeżeli na 1 to nie wolno ustawiać się na dwa.
A moim zdaniem lewe oznaczenia na jezdni oznaczajace czesc jezdni wylaczonej z ruchu tym bardziej wprowadza w blad i jest niepotrzebne . Jest slabo widoczne ale jest niestety i moim zdaniem pozostaje jeden pas ruchu . Gdyby nie bylo oznaczenia to ok bez problemu moga sie miescic dwa i nawet duze pojazdy . Takze nie zgadzam sie z pana zalozeniem i prosze nie wprowadzac w błąd.
@@tomikrusz989 mieścić się. ale poprawnie z zachowanie odstepów na styk czy odstępów na palec?
Panie Dworak, oznaczyć łącznicę należy prawidłowo, w tym momencie nie jest to oczywiste dla tych, co rzadko tam jadą.
Paweł Rak Nie, to nie jest oczywiste tylko dla tych co nie maja pojecia o ruchu drogowym.
Paweł Rak Przecież tamta część jest sfrezowana !
8282dudi Nie zauważyłem tego za przejściem, więc dzięki za spostrzeżenie :) Zastanawia mnie jednak czy nie można się zasugerować linią warunkową z prostokątów ? Chodzi mi o tą sfrezowaną, która była przy wcześniejszej organizacji ruchu (krótsza), a także o tą która jest teraz. Musi być albo linia albo miejsce wyłączone, a tu linia jest na całej szerokości . . .
8282dudi Prawda, że z dalsza pewnie nie widać :)
Po to m. in. Jest ten program.
I juz kazdy kto obejrzy bedzie wiedzial. Jesli zaczniemy tak jezdzic, inni to zobacza, a efekt kuli snieznej zrobi reszte.
Inna sprawa, ze kierowcy nie znaja przepisu o dwoch pasach ruchu, nieoddzielonych linia przerywana.
rondo nie może być skomplikowane ale rozwiązane bez dwuznaczności. Jeżeli jest inaczej to znaczy że trzeba je uprościć i przebudować. Wszelkie tłumaczenia, że ktoś źle jeżdzi bo nie rozumie ronda jest niewłaściwe. Trzeba zmienić p. Dworaka na kogoś o większym doświadczeniu i mniejszej tendencji do gmatwania.
Nie każdy ma ochotę poznawać historię danego odcinka drogi. Te pasy na oko rórwnie dobrze mogą być sfrezowane jak i zatarte przez czas. Nie ma co usprawiedliwiać niechlujstwa organizatora ruchu.
@Zygmunt Nowak, całkowicie się zgadzam. Spotkałem się już niestety z taką sytuacją. Podczas egzaminu na prawo jazdy zastosowałem się do takich zatartych znaków, które w myśl organizatora ruchu były usunięte, przez co nie zdałem tego podejścia. Poinformowano mnie, że nawierzchnia była wielokrotnie frezowana i powinienem był wiedzieć, że te pozostałości są nieaktualne. Czyli mam znać historię remontów drogi?
Debilizm. Nic dziwnego, że ludzie nie jadą po sfrezowanym, bo tak zrobione jakby tam był fragment z ruchu wyłączony i jednocześnie jakby nie był wyłączony. Każdy chce uniknąć psiarni i problemów i dlatego zostaje na prawym, bo lepiej poczekać i mieć pewność, że się nie złamało przepisów, niż żeby zobaczyć koguty. Jak frezują, to niech wypieprzą od razu pozostałości starej farby i będzie wiadome co i jak instynktownie.
Parę lat za granicą i widzę ogromną rożnicę w mentalności władz. W UK jeśli w jakimś miejscu ludzie się notorycznie mylą (niedawna sytuacja w okolicy) to gmina przebudowuje skrzyżowanie w taki sposób, żeby problem nie wystąpł. W Polsce tematem jest nie niejasne oznakowanie tylko to jak my umiemy jeździć. Takich filmików/dzwonów i wstawek z potrąceń pieszych na dwóch pasach bez świateł będą jeszcze tysiące, a media/władze będą się zastanawiać jak zaostrzyć egzaminy na prawko, zamiast myślec jak ułatwić ludziom życie.
Jak jedno się myli to jest błąd jednostki, ale jak się myli co drugi/wiele ludzi, to znaczy że coś jednak z tym rondem jest nie tak!
Ale wtedy Pan Dworak i towarzystwo nie mieli by pracy.
komunisryczna mentalność komunistow i agentów nie wywalono nigdy zatarto ich istnienie zalegalizowano ich jako polityków urzędników. więc partactwa jak z komuny są wieczne
Wydaje mi się że w tej drugiej sytuacji to taka kolejka wynika z tego że po pierwsze strefa wyłączona z ruchu jest wciąż widoczna, jaki problem był wyznaczyć te dwa pasy i postawić nawet znak pionowy że tu idą dwa pasy do włączenia się do ruchu? Nie oszukujemy się przyjezdni nie są duchami świętymi i nie wiedzą co tutaj wykonawca miał na myśli. Po drugie większość takich pasów włączających do ruchu przechodzi na końcu w jeden pas równoległy do drogi głównej i zatem obawa że później trzeba będzie się włączać do ruchu na zasuwak. I po trzecie jestem ciekawy ilu kierowców wyjeżdżając z tego ślimaka dostrzega ten sygnalizator na końcu zanim już zdąży utworzyć się kolejka przed nim.
Linia jest zakończona zbyt ostro bez łagodnego łuku wbijając się w kolejną co może sugerować że ktoś nie domalował dalszego ciągu co za tym idzie może dezorientować.
Wszystko jest ok ale proponuje tą linie ciągłą utrzymać do końca (tej przerywanej )Niestety ale linie przerywaną można przejeżdżać więc kierowcy to robią
Zbych - Pomyśl Andrzejku, w tym miejscu nie może być linii ciągłej do końca, ponieważ gdy będziesz Pan jechał z ulicy Monte Casino środkowym pasem na wprost na Most Grunwaldzki to trafi Pan na tą linię ciągłą i dopiero będzie bajzel - no NIE?
Mam takie samo wrażenie .
A skąd ja mam wiedzieć że tam są dwa pasy,oznakowanie powinno być jasne i przejrzyste bo co droga jest szeroka a może zmieszczą się trzy maluchy i będzie trzypasmówka idiotyzm.
Jakie qrwa niechlujstwo ! Domalujcie dalej linie ciagla i nie bedzie "niechlujstwa" To wina malujacych te pasy ! Hej!
Wcale się nie dziwię kierowcom że nie w przypadku drugiej części filmu nie użytkują (teoretycznie) dwu pasmowej jezdni - z obawy przed mandatami za nie prawidłową jazdę wolą stać jeden za drugim i mieć grubszy portfel. (Gdyby był stosowny znak przed wjazdem na ten odcinek, może część kierowców by użytkowała lewego pasa :)
que Co Ty chrzanisz ?! To ciekawe, że w podobnej sytuacji z Mazowieckiej w Krowoderską już się nie boją ! Co innego z Alei w Mazowiecką :( Poza tym jaki znak ?! Nie znam znaku określającego niewyznaczone pasy :P Ktoś kto nie chce mieć problemów wybiera tym bardziej LEWY, żeby nie musieć uważać, aby nie wyprzedzić z prawej (w tym miejscu).
dla mnie sprawa jasna. Krakowscy kierowcy pewnie w większości wiedzą że będą dwa pasy po zjechaniu z łącznicy, a Ci obcy to co? Mają szklane kule w aucie? W takim miejscu nie powinno być wątpliwości a brak wyraźnie wyznaczonych pasów powoduje trudności interpretacyjne. Przypominam, że w pewnych sytuacjach pojazdy ciężarowe mogą nie stosować się do oznaczeń poziomych wyznaczających pasy ruchu i obszary wyłączone.
Panie Marku, często zwraca pan uwagę na niechlujny styl jazdy kierowców. Zgoda! Ale trzeba tez wspomnieć o niechlujnym oznakowaniu poziomym na wielu skrzyżowaniach! W tym odcinku świetny przykład. Majaczą tam na lewym pasie jakieś stare oznaczenia i kierowcy tracą pewność, czy mogą zając ten pas.
Myślę że jakby pociągnąć ciągła linie do konca gdzie powinna prowadzić i dołożyć przerywana w tym miejscu do jazdy na wprost nie było by problemu dla większości kierowców
Jedna z najgorszych organizacji ruchu drogowego w Europie jest właśnie w Polsce.
PS.Na tym drugim "przykładzie "widziałem tylko jeden pas ruchu,większość kierowców postępuje rozsądnie jadąc w widoczny sposób.
Myślę, że Pan Dworak nie rozumie, że praktycznie wszyscy kierowcy w Polsce NIE ROZUMIEJĄ CO TO JEST PAS RUCHU! Praktycznie NIKT nie jeździ jak powinien. WSZYSCY jeżdżą głównie środkiem i uważają, że jak nie są wyznaczone to mamy jeden pas ruchu. Smutne...
Mateusz Wojtkiewicz Gdyby wszyscy rozumieli co to jest pas ruchu to nie było by tego zagadnienia w tym odcinku. Właśnie dlatego o tym mówią że nie wszyscy to rozumieją.
noo swietnie jesli ktos zna droge, a co z tymi co nie znaja?? to juz nie jest takie oczywiste!
jako przyjezdny nie wiedzalbym czy na koncu z lewego pasa da sie zjechac. przyjmijmy teraz rozumowanie prowadzacego: wjazd na autostrade jest szeroki -> mieszcza sie tam dwa auta -> sa dwa pasy. Problem numer 1: nikt mi tam nie pozwoli wyprzedzic(chyba ze sie zagapi). Problem numer 2: Ktory pas jest na koncu zwezany skoro nie ma informacji o zanikajacym pasie? Musze przyjac ze auto z prawej ma pierwszenstwo w momencie wjezdzania na autostrade bo razem sie nie zmieszcza.
Dejavu Janus Później jak stoją, to chyba widzą, a nie zmieniają ! Jaki problem zmienić pas z postoju ? Problem 1 czemu nie pozwoli ?! Co takiego zrobi ?
Problem 2 który pas jest zwężany ? Przeważnie widać. Jak nie, to pierwszeństwo nie po prawej tylko jest zakaz wyprzedzania z prawej (niewyznaczone).
To proste, rondo w zamyśle było bardzo proste. Jeśli tylu ludzi jednak nie wie jak jechać po tych " usprawnionych" rondach to znaczy że prostota została tak skomplikowana że już nie jest prosta.
Pytanie,nie mogli narysować pojedynczej ciąglej lini ?Gdy jest przerywana to mimo,że prowadzi do danego pasa wygląda na to jakby można było zjechać na środkowy
Raczej nie, bo masz prawo wjechać na każdy pas, ale tylko wtedy gdy nikomu nie zajedziesz drogi. Tak samo jak na skrzyżowaniu z dwoma pasami skręcającymi w lewo.
3:21 -jak ta linia przerywana moze być linią prowadzącą?....skoro jak sama nazwa wskazuje -przerywaną można przerwać/przejechać! To co jest oczywiste dla inzyniera ruchu niekoniecznie jest oczywiste dla kierowców!. Proponuję domalować odcinek ciągłej a kierowcy nie bedą popełniać błędów!
+Jan Nora Tam nie może być ciągła. Przerywana jest można tam jechać na wprost.
Problemem moim zdaniem jest mimo wszystko złe oznakowanie poziome. Wewnętrzny, środkowy pas na wlocie o skrajnego lewego na końcu oddziela, czy też wyznacza teoretyczną droge pojazdu linia przerywana. Stąd kierowcy uważają, ze mogę już wykonać zmianę pasa, na którym się poruszają. Co gorsze, uważają pewnie, że skoro są z prawej strony tych z z pasa skrajnego lewego, to mają pierwszeństwo. Linia prowadząca pas i wyznaczająca drogę pojazdu powinna być w.g. mnie do końca ciągła. I tyle .
powinny być wyrażne strzałki namalowane przecinające rozdzielenia pasów zarówno dla pasa wewnętrzego strzałka w prawo i odnoa w prawo czyli taka podwójna. a dla drugiego pasa ze środkowego na skrajny pojedyńcza.
Odnośnie drugiej części. Jak ktoś nie zna drogi to skąd ma wiedzieć, że na końcu jest wjazd na dwa pasy? Oczywiście jak byłby jeden to prawdopodobnie byłoby inne oznakowanie pionowe/poziome... jednak przyjezdni mogą iść za tłumem... a lokalni ze starymi przyzwyczajeniami.
Dobry trik w ostatnim segmencie odcinka, ale jakbym pierwszy razy tam jechał, to bym pewnie na to nie wpadł. Ale ten program nauczył mnie, żeby dużo dokładniej obserwować nowe miejsca i szukać takich trików.
Pani redaktor , nic nie jest wszystko narysowane i nie jest proste czy czytelne ponieważ każdy instruktor który uczy kursanta jeździć pojazdem samochodowym mówi : znaki nie widoczne lub nie czytelne nie OBOWIĄZUJĄ , czyli kiedy nie ma śniegu znaki poziome są widoczne i czytelne , natomiast kiedy leży śnieg na jezdni znaki są nie WIDOCZNE , a więc nie obowiązują . Nie st-ety ale w kraju mamy jeden wielki burdel biurokratyczny , jeden mówi że czarne to czarne drugi mówi że czarne to białe , obaj twierdzą że mają racje bo są URZĘDASAMI a URZĘDASY zawsze mają rację zwłaszcza kiedy jej nie mają . W Polsce należy jeździć na CZUJA jak w Rosji , tak jest najbezpieczniej , takie czasy .
Miejsce z 2 czesci filmu pokazuje, że warto znać przepisy.
Warto wiedzieć co to pasy nieoznaczone, prawiie zawsze wybieram tam lewy pas i rzadko stoje w korku.
Bezczelnie śmiem twierdzić - oszczedzam czas dzięki niewiedzy innych kierowców...
Rondo Grunwaldzkie, jeśli linia byłaby ciągła do właściwego pasa, to byłby jasny sygnał, że nie wolno jej przekraczać, a jeśli w pewnym momencie robi się przerywana.....to sam Pan widzisz i czego tu nie rozumieć???
Program bardzo ważny i ciekawy. Zastanawiam się tylko, bo ten Pan jako Krakus zna bardzo dobrze Kraków. Ale ja jako przyjezny wjeżdżając na tą łącznicę w ul. Kamińskiego mam - jeśli jest możliwość- zająć lewy pas ruchu i potem wjechać na lewy pas a kierowca z mojej prawej - na prawy pas drogi na Rzeszów. Moje pytanie tylko - skąd ja ma wiedzieć że tam po wjeździe będą dwa pasy ruchu skoro na tym "ślimaku" nie ma wcześniej żadnych znaków?
W Warszawie tez jest wiele takich skrzyzowan czy rond po ktorych ludzie zle jada, nie po swoim pasie i jeszcze pretensje maja do czlowieka ktory pojechal dobrze. Powinny byc jakies obowiazkowe egzaminy chociazby teotetyczne co np 2 lata dla uswiadamiania ludzi. Kierowca z np 30letnim stazem za kolkiem mysli ze on wie wszystko i jezdzi dobrze a wlasne tacy jezdza najgorzej!
To fakt, ze w tym przypadku oznaczenia poziome sa bardzo niechlujne i moga wprowadzac w blad.
Trzeba jednak zauwazyc, ze kierowcy nie znaja przepisu o dwoch pasach ruchu, niewydzielonych linia przerywana.
Zmieniają ten pas bo widzą że jest przerywana linia i jazda :)
5:02 tam jest zerwana nawierzchnia i codziennie jak wracam z pracy to jestem pierwszy przy lewej krawędzi bo niestety korek po prawej prawie do zjazdu :) ale są tacy co jadą środkiem i się nie mieszczą dwa pojazdy obok siebie .
Proszę się zająć jeszcze skręcaniem w Sławka bo tam zawsze jadą na wprost bus pasem a skręt jest na stacje w Bonarce
Np 7.45min czyli mamy się domyślać, że tam są dwa pasy, a nie 1. Te wyraźne frezowanie budzi wątpliwości.. jak słyszę te pana: zmieńmy na lewy pas.. ;) pas ? Jaka jest definicja pasa? 🎉 pomalować i będą 2, teraz jest 1
Wielki plus za wyjaśnienie 4:34. Resztki azylu są rzeczywiście mylące (sam byłem przekonany, że tam jest 1 pas). Inna sprawa, że dużo ludzi chce potem skręcić do Bonarki na skrzyżowaniu, które jest zaraz za wiaduktem, a to z lewego pasa jest raczej mało wykonalne przy zatłoczonym prawym.
Teoretycznie auta jadące prawym pasem mogą zjechać na środkowy pas ponieważ linia ciągła zmienia sie z ciągłej na przerwana (czyli auta z prawego pasa maja pierwszeństwo przed tymi jadącymi z lewej strony )
Chyba ze jest to gruba przerywana linia a ja tego nie widze :D
Zobacz sobie jak wygląda ta linia przerywana i porównaj z tą co jest miedzy pasami. Ta przerywana nie oznacza, że Ci z lewej strony (wedle widoku z kamery) mogą kontynuować jazdę tym pasem.
W drugim przypadku (Kamieńskiego)....no bez jaj. Gdzie tam są dwa pasy ? Ja tam na razie widzę jeden i stare, sfrezowane oznaczenia. Panie Dworak, kierowca nie powinien się domyślać, czy może tak czy może inaczej. Namalujcie poprawnie dwa pasy i "problem" zniknie.
QubixXx Przecież znaki poziome obowiązują jak są dobrze pomalowane... To ewidentnie widać, że zostały usunięte... Niedokładnie ale jednak. Tylko za przeproszeniem idiota tego nir widzi :)
Zapraszam do Zielonej Góry - Rondo Rady Europy oraz Rondo Stefana Batorego. Identyczna sytuacja. Ludzie albo ignorują znaki, albo jeżdżą na pamięć, albo są zbyt głupi, żeby czytać znaki ze zrozumieniem...
Nie wpadłbym na to że tam są dwa pasy ruchu. Oznaczenie poziome wygląda na usunięte z powodu naprawy nawierzchni, a nie z powodu zmiany organizacji ruchu. Gdyby sam wylot ulicy rozdzielić, albo ustawić znak ze są 2 pasy. Nie jeżdżę tamtędy więc nie znam sytuacji ale na bank ktoś by na to wpadł gdyby to było takie oczywiste.
W ostarnim podanym przypadku administator drogi powinien wytyczyc dwa pasy ruchu wowczas kierowcy mieli by jasnosc sytuacji. Przy obecnym stanie maja obawy czy jest to zgodne z przepisami. W przypadku kolizji byloby trudno wyjasnic sprawstwo. Chcialbym poznac pana opinie na ten temat co by pan zrobił jak kierowca jadacy po prawej stronie zajedzie panu droge?
nie moze wyznaczyc dwoch brak szerokosci minimalnej na 2 pasy.
Znalazłem błąd w jeździe. Korzystając z łącznicy mamy nakaz skrętu w prawo widoczny na filmiku. A Subaru nie używa kierunkowskazu. Nakaz skrętu nie zwalnia nas z sygnalizowania manewru, tak samo jak wjechanie na pas do skrętu nie zwalnia nas z tego obowiązku.
Winni zarządcy drogi nie kierrowcy skręcając mają linie przerywaną więc mogą zająć dowolny pas.
To samo co przed zwężką, jeden pas pełny, drugi (lewy) wolny... Szczyt głupoty, aby stać i czekać o wiele dłużej.
Nawet linii prowadzącej nie potrafią pomalować w naturalnej geometrii jazdy. Tylko na kwadratowo. Nic dziwnego że ścinają. Kraj absurdów.
Ale pierniczysz skąd będąc z tyłu na zakręcie ja mam wiedzieć że za światłami są dwa pasy ruchu a wystarczy namalować linę przerywaną i strzałki skrętu w lewo można też dodać znak informacyjny pokazujący dwie strzałki w lewo i jeszcze jedno jak wszyscy stoją na jednym prawym pasie to korytarz życia robi się automatycznie pi lewej stronie i co pan na to
Dlaczego tam jest linia przerywana na rondzie która wyprowadza a powinna być ciągła ? I było by po sprawie.
"proste wszystko jest narysowane". No nie wiem czy proste. Brakuje w liniach prawie dorgowym dodatkowego oznaczenia linii. Dla jadących z jednego kierunku ma ta linia przerywana przepuszczac. a dla drugiego kierunku ma nie przepuszczać, działać jak ciągła. Z jakiś powodów wybiera się przerywaną. Jadę sobie widzę przerwyną to mogę zmieniać pas.
Mozesz ale ustepujesz samochodowi na tym pasie. Zmieniasz pas.
Skrzyżowania namotane ,kresek namalowali co niemiara a później zdziwienie , ze kierowcy nie wiedzą jak poprawnie pokonać skrzyżowanie.
Wykorzystanie miejsca i jazda również lewą stroną oczywiście ok, ale trzeba chyba wziąć pod uwagę że kierowca który nie zna Krakowa nie może wiedzieć jak oznakowana jest główna ulica na którą chce wjechać i czy ta ulica np nie ma oddzielonych pasów linią ciągłą.Przy takim oznakowaniu 2 rzędy pojazdów raczej skomplikują wyjazd.
Jeżeli oznakowanie jest znane to wiadomo że lepiej ustawić się obok siebie
i wykorzystać całe dostępne miejsce.
Wypadałoby tylko żeby służby odpowiedzialne za oznakowanie tego odcinka zrobiły to porządnie bo ten "frez" i resztki farby to jakieś nieporozumienie.
Jeżeli mówimy o niedbalstwie kierowców to mówmy również o niedbalstwie służb odpowiedzialnych za prawidłowe oznakowanie.Bez sensu wykonana fuszerka którą i tak trzeba będzie poprawić wydając kolejne pieniądze.
gokart pierwszy Jazdę nie przy prawej w niektórych sytuacjach można nazwać "niedbalstwem", ale tu jest zwykła IGNORANCJA, nie myślenie o innych (choćby "tylko" pojazdy uprzywilejowane). Co innego nie wyrównać do prawej, a co innego jechać dwoma pasami i tamować (pseudokierujący/ cwaniacy) !
+gokart pierwszy Niestety w Polsce to nagminne. Raz mi się zdarzyło, że dopiero ktoś na CB mi w jednym mieście powiedział, żebym jechał według białych linii, a nie żółtych, bo te żółte są już nieaktualne. Takie niby sfrezowane oznaczenie wiele się od tamtej sytuacji nie różni. Oznaczenie powinno być zero-jedynkowe, a nie wymagać od kierowcy analizy nawierzchni i zapoznania się z komunikatami lokalnego zarządu dróg.
to po cuj tam jest przerywana linia ????
Po to aby można było tym pasem przejechać. Spójrz na ujęcie z góry - z lewej strony jest wjazd na to rondo. Jakby była ciągła to nikt by tym pasem nie mógł przejechać
Zbych - Pomyśl Pan, w tym miejscu nie może być linii ciągłej do końca, ponieważ gdy będziesz Pan jechał z ulicy Monte Casino środkowym pasem na wprost na Most Grunwaldzki to trafi Pan na tą linię ciągłą i dopiero będzie bajzel - no NIE?@@mlody969
Kiedyś tak robiłem, i ustawiałem się na lewym pasie. Od kiedy dziewczyna mi przytyła, to niestety moja osobówka już się nie mieści na lewym, i siłą rzeczy, ustawiam się przy prawej krawędzi. Obok nas, z bidą skuter przejedzie.
7:50 po co gośc opowiada o wyprzedzaniu skoro kolejka stoi. gdyby stała po lewej to też mógłby jechać bo niebyloby to wyprzedzanie. czyżby zapomnial też o zasadzie ruch prawo stronnego? zasada o jakims wykorzystywaniu jest? czy jest ruch prawostronny?
Niesfrezowana nawierzchnia z resztkami farby, nieuzupełnione ubytki, brak linii wyznaczających pasy ruchu, a pan Dworak zdziwiony dlaczego kierowcy tamtędy nie jeżdżą...
Czy ruch uliczny, to miejsce do domysłów? Gdybyśmy mieli jeździć tak, jak ten pan sugeruje, to byłaby istna wolnoamerykanka, bo inwencja twórcza wielu kierowców jest nieograniczona. Czy tak trudno postawić znak pionowy na początku spornego kawałka drogi? (bo przecież o remoncie nie ma co marzyć - w końcu to Polska) . Panu Dworakowi wszystko się wydaje proste, bo zna omawiany teren. Ale jak ktoś przyjeżdża z innej okolicy i nie dość że szuka miejsca docelowego, to jeszcze ma się domyślać, czy danym fragmentem jezdni można jechać czy nie, to nie będzie ryzykował spotkania z policją i mandatu.
Ale tam jest przerywana linia która można przekraczać !!! 2,20 min !!!
jeśli jeszcze nie straciłeś po 2 latach prawa jazdy za taką jazdę to podpowiem, że ta linia przerywana jest dla osób jadących na wprost a nie dla skręcających w lewo, gdyby była ciągła to z kierunku na wprost nie możnabyłoby jechać tym pasem. Skręcając w lewo możesz przekroczyć tę linię tylko jeśli ustąpisz pierwszeństwa wszystkim, którzy zaczynali skręt na skrajnym lewym pasie, co w praktyce oznacza że musiałbyś się zatrzymać na środku skrzyżowania i czekać aż przejedzie cała fala pojazdów a takie blokowanie skrzyżowania też jest zabronione
@@Hans_Olo Cytat: " ... ta linia przerywana jest dla osób jadących na wprost a nie dla skręcających w lewo ... " czyli linia przerywana jest nie równa linii przerywanej?!
@@gniewkoprzecudny4095 jak jedziesz dwupasmową jezdnią i na środku jest linia przerywana to też ją przekraczasz nie zwracając uwagi na to kto jedzie lewym pasem? W końcu przerywana to znaczy że można ją przekraczać
@@Hans_Olo Ejjjjjjj nie było mowy o nie zwracaniu uwagi !!!
Sprawa jest jasna - skoro tak wielu kierowców popełnia ten sam błąd, to chyba jest coś nie tak z organizacją ruchu.
LINIA PROWADZĄCA jest przerywana wiec sugeruje kiekunek jazdy ,ale nie zakazuje zmiany pasa!!!!!
Oczywiscie pokazane sytuacje sa potencjalnie niebezpieczne,ale to tylko w lusterko spojzec I zachowac sie jak przy zwyklej zmianie pasa
Wszystko jest namalowane i wyraźnie widać gdzie jaki pas prowadzi faktycznie cza być niechlujnym lub być ślepym
Bardzo przydatny cykl programów.
drugie miejsce na nakaz jazdy w prawo (kierujący jest zobowiązany aby skręcić w prawo za znakiem)
nie trzeba włączać kierunkowskazu ??
Widze, że Pan Dworak nawet nie włączył
Tytan Ttn Nice catch.
Wydaje się że masz rację.
ignipes Teraz się lepiej przyjrzałem i jednak włączył :)
No ja jadąc tamtędy (1) pomyślałabym że należy w tym miejscu zjechać z ronda:)
Jak zdjęte to powinny być niewidoczne!!!!
Albo przekreślone pasy.
A ja myślę że ten lewy pas lepiej zostawiać dla służb.
A z tymi pasami to chyba tylko rozwiązanie dla lokalnych...
Dziwne to jest ale w Polsce prawy pas dla wielu kierowców jest kara jazdy. Widać to szczególnie na autostradach.
Sugerują się linią przerywaną w Krakowie.
Kilka pozwow sadowych przeciwko miastu o milionowe odszkodowania za uszczerbek na zdrowiu lub utrate zycia przez chaotyczne oznakowania skrzyzowan powinno zmusic urzednikow do myslenia.
2:33 - po co tam jest zrobiona linia przerywana P-1e zamiast dociągnąć dalej ciągłą P-2b? To właśnie wprowadza w błąd kierowców przez co zmieniają pas ruchu.
5:40 - powinni porządnie usunąć resztki farby.
Choć gdy pojazdy jednak się poruszają to mamy tam długi łuk drogi. Zgodnie z PORD.
W przypadku gdy pojazdy jadą to
Art. 24. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem upewnić się w
szczególności, czy:
1) ma odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez utrudnienia komukolwiek ruchu;
Jako obcy też bym pojechał przy prawej krawędzi...
Po to tam jest linia ciągła żeby ci którzy wjeżdżali na rondo z lewej mogli tym pasem jechać. Ale nie rozumiem słów pana prowadzącego, że ci którzy ze środkowego pasa skręcają na środkowy pas jadą źle. Żaden ze znaków tego nie zabrania. Nie może być tak żeby organizację ruchu regulowały nie znaki, a programy telewizyjne
takie rozwiazania sa po to by byly mandaty.
Organizatorzy i wykonawcy drog niech tak nie robią albo są dwa pasy albo nie ktoś jak nie zna Krakowa skąd ma wiedzieć co tam jest z przodu i dlaczego droga jest sfrezowana ...może trwają tam jakieś pracę drogowe albo coś i można sobie tak się zastanawiać gdyby organizacja i przygotowanie drogi było jak należy to każdy kierowca wiedziałby co robić
masz rację, tylko te "pracę drogowę"
@@mojamicha a Tobie się nudzi ze juz nie masz co robić tylko się doczepiasz o literówki? Dało mi się niechcący ę i co ?stanął Ci ?
Jaki program "Jedź bezpiecznie" powinien być nagrywany w każdym większym mieście :)
Debilne tłumaczenie , "że się zmieszczą" .
Zmieści się jeszcze motocykl na upartego ,
czy to znaczy że są trzy pasy ?
Kierowcy zachowują się racjonalnie .
Uzupełnić oznakowanie poziome , a nie pieprzyć głupot .
a co zabrania na skręt w lewo?
Pan prowadzący stosuje taką intonacje i ma taką manierę w mówieniu że nie da sie tego słuchać.
No to może zrobić oznaczenie,🤔
Są znaki poziome i to kierowcow myli policja za to daje mandat
Jako ze jestem z Lodzi to zapytam - tam jest na wjezdzie znak ze to jednokierunkowa? Bo chyba nie widzialem, wiec auta st8ja prawidlowo na prawym pasie.
sloven0000 To jest zjazd z jezdni jednokierunkowej.
sloven0000 Wszystko fajnie, ale niektóre stoją na środku :( Wyrównanie do prawej (akurat w tej sytuacji), a nie "na odwal się" dwoma pasami i tamuję/ blokuję - o tym trzeba zawsze pamiętać.
a jak zimą ze śniegiem , jak śledzić tego namalowanego węża ?
no ale ustawiać się mogą tylko ci kierowcy którzy znają to skrzyżowanie, dopiero stojąc przy wlocie na dwu pas zorientowałbym się, że tak można, chociaż przy wlocie powinny być wydzielone dwa pasy żeby dać do zrozumienia że tak należy jechać.
Ten pan w niebieskiej koszuli to zwykły eunuch intelektualny !!!
Witam mam do pana pytanie u mnie w miescie na zwykłym rondzie są 3 pasy ruchu a dojazdowe 2 z pasa lewego na lewy prawy na prawy a co z srodkiem?
jaka jest tutaj bardziej zalecana zasada z prawego na środek i prawy czy z lewo na lewy i środek?
Całkowicie Pana rozumiem ale TV też powinna mieć cykliczną naukę jazdy po rondach i drogach. Stałe pory i stałe dni. Choćby to miały być powtórki to też jest potrzebne bo rośnie nowe pokolenie użytkowników. Ja teraz też od Pana się uczę. Dlatego nie boję się miast.
Wystarczy wymalować linie przerywana,
Dobra, to ja mam pytanie który ze znaków na tym rondzie zakazuje wjazdu ze środkowego pasa na środkowy pas
linia prowadząca wyznacza ci pas na którym masz się znaleźć, nie ważne że jest przerywana - możesz ją przekroczyć tylko po ustąpieniu pierwszeństwa wszystkim którzy są z twojej lewej strony
@@Hans_Olo Nie pytałem o kwestię pierwszeństwa.
@@mlody969 ale to kwestia pierwszeństwa zakazuje wyjazdu na środkowy pas w sytuacji gdy są na nim inne samochody
@@Hans_Olo To nie możesz zmienić pasa ruchu gdy są na nim inne pojazdy? Jasne że możesz, tylko należy im ustąpić pierwszeństwa.
@@mlody969 no właśnie, należy ustąpić czego w przykładach z tego filmu nikt nie zrobił, a zatrzymać się na środku skrzyżowania żeby poczekać aż przejadą też nie powinieneś. Dlatego prościej tłumaczyć, że nie wolno przekraczać tej linii bo tak jest w praktyce. Jak przekroczysz linię prowadzącą i ktoś ci się wbije w bok to będzie twoja wina bo wymusiłeś
Ci kierowcy pomyśleli od razu ze może w między czasie jechać pojazd karetka itp więc zrobili miejsce a nie jakiś typ się pcha w subaru na lewy pas :)
choć jeszcze nie zdarzyło mi się aby ktoś na rondzie skręcając w lewo aby mi drogę zajechał
To kto w takim razie mógłby wjechać na środkowy pas? Nie rozumiem tego.
No dobra a co z przepisem, że jeśli się skręca na drodze jednokierunkowej w prawo to powinno się to zrobić z prawej krawędzi jezdni?
Piotr S Nie jestem znawcą prawa ale wydaje mi się że jest to przewidziane.
"Przepisu ust. 2 nie stosuje się, jeżeli (...) dopuszczalna jest jazda wyłącznie w jednym kierunku." (Art. 22.1.)
ignipes Dzięki kolego. I właśnie tej informacji brakowało w tym odcinku. Tylko czemu ten cały Marek Dworak nie podaje podstawy prawnej. Już kilka razy oglądałem jakiś odcinek i się zastanawiałem dlaczego jest tak a nie inaczej
A jak śnieg zasłoni pasy?
niech zrobią ciągłą linie !!!
Nie mogą bo wówczas ci wjeżdżający z lewej strony by nie mieli jak tym pasem przechać
Na środkowym odcinku powinna być linia ciągła a przerywana myli kierowców że można zmienić pas..
Co Ty pierdzielisz? Ciągłas uniemożliwiła by wjazd na rondo tym z prawego wjazdu względem omawianego w filmie. Przerywana jest dla nich, nie dla trych z filmu.
7'25
W tej sytuacji nalezy wlaczyc kierunkowskaz, czy nie koniecznie?
Dostanę manat to się odezwę :)
Pozdrawiam
W jednym miejscu można przekroczyć linię przerywaną, w drugim nie można. Nic tutaj nie jest oczywiste.
to nie jest nieuwaga to chamstwo
Czy macie zamiar nagrać film o prawidłowym parkowaniu na ul. Krowoderskich Zuchów, naprzeciwko Urzędu Skarbowego? Znaki o postoju taxi są tam mylące, a taksówkarze obrażają parkujących (wg znaków) prawidłowo i "straszą" zawezwaniem Straży Miejskiej...
Opowiada pan bzdury ,dlaczego?bo pan wie że włączając się do ruchu za kilka metrów będą dwa pasy ruchu a co ma powiedzieć kierujący który tego nie wie?Kierowcy na pasie prawym abo go zatrąbi albo po prostu będzie myślał że to jakiś cwaniak
Inaczej rozplanować tą linię prowadzącą
A co kiedy spadnie śnieg?? Wszystko narysowane zniknie!