BMW R 1250 RT 2021 - Irrste RT aller Zeiten! Jede Menge Luxus und Technik im Details
Vložit
- čas přidán 2. 02. 2021
- Die BMW RT Reihe hat eine treue Fangemeinde. Für 2021 darf sich diese Community auf ein besonders prächtiges RT Modell freuen. Da Maschine ist unfassbar komplett ausgestattet. Das neue Display mit Splitscreen erinnert an ein Tablet-Display. Doch trotz der luxuriösen Ausstattung wirkt das Motorrad insgesamt gediegen und durchaus noch elegant.
Unser 1000PS Mikrofon Virtuose Zonko besuchte BMW Motorrad in München. Dabei durfte er mit Entwicklern, Produktmanagern und Entscheidern sprechen. In der 7-teiligen Videoserie werden die großen und kleinen Änderungen an den Modellen für das BMW Motorrad Modellprogramm 2021 besprochen. Dabei wurde klar, dass die BMW Entscheider mit viel Herzblut und wahnsinnig viel Ehrgeiz an die Sache ran gehen. Für die Videoproduktion wurde natürlich die komplette Crew vorab einem Coronatest unterzogen. Die Rahmenbedingungen für die Produktion waren sowohl für die 1000PS Crew, als auch für die BMW Leute sehr herausfordernd. Insofern sind wir für Wertschätzung mit einem “Daumen hoch” sehr dankbar.
Die Themen im Video: Details zur Entwicklung, technische Daten, Preis und die Herausforderungen für das neue Modell.
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Links zum Video
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bit.ly/Leiwande_BMW_Motorrad_B...
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Wer sich im Lockdown mal so richtig wegdübeln will, Shot bei jedem „Ja“vom Zonko 😂
Extremversion auch bei „ja“ von dem netten Herren
Megaversion alle Videos der Reihe hintereinander schauen 😂☺️
Tolles Video 😂 🍺
ich dachte mir auch gerade.....was für ein komischer Ton ist das immer....Zonko jajajajajajajaja 🙂
Dieses Video hat vor drei Jahren dazu geführt, dass ich mir die RT genauso gekauft habe. Ich bin immer noch sehr mit dieser Maschine zufrieden. Danke für das Video.
Egal ob BMW Fan, oder nicht, das ist State of the Art vom Allerfeinsten. Kompliment 👍👍👍👍
Luxus pur ... die neue RT ist schon eine Wucht 👍🏍🚀
Der zonko hat 200mal ja gesagt🤣
Oh, ich kam nur auf 199, muß ich nochmal nachzählen 😂😂😂
Video nicht zuende geschaut, fürchterlich!
Genau 232 mal ja
Ich mag den Zonko ja wirklich, aber mach bitte das Mikro aus wenn du keine Frage stellst. „Ja“?!
:D
Ja!
Ich habe ein neues Trinkspiel: Immer wenn Zonko "Ja" sagt........ ;-)
Gutes Video! Wie immer von 1000 PS!
Das Spiel kann man hier mit Wasser spielen und wird trotzdem besoffen :D
@@ar_pe4012 Das nennt man dann "Zonkos Kommunikationsform schön trinken". ES nervt.
@@berniekelstone6712 Es zwingt einen doch keiner
Ich dachte ich bin der einzige dem das auffällt jedes mal wenn er zustimmt ja ja ja ja ...ja .. ehm ehm ja ja XD
@@Sumeragy1 ich denke nicht, dass es seine Art ist, mit den JAs Zustimmung auszudrücken. Ich mutmaße eher das Gegenteil. Immer wenn er diese JAs abfeuert, ist er a) gelangweilt, b) anderer Meinung, oder will c) einfach wieder das Wort haben. Achte mal drauf, immer wenn er über das Gesagte nachdenkt, interessant findet, oder im Kopf eine neue Frage formuliert, werden die JAs deutlich weniger 😉
Dieses Video zeigt für mich zwei Dinge : Erstens alles was technisch möglich ist und zweitens alles was ich nicht brauche ✌
( Das ist ja nur meine persönliche Einstellung - Ich habe in 43 Jahren über 300 000 km "auf dem Sattel" ohne alles -außer ABS - jetzt schaffe ich die letzten Km nach Walhalla auch noch !😎)
Aber das Kurvenlicht ist schon schön wenn man es hat.. 😉
Gerade gutes Licht ist auf dem Motorrad Gold Wert, Nachts "darf" ich mit meinem Einzylinder nicht schneller als 70 fahren bei dem Wildwechsel der hier herrscht. Und selbst mit 70 hatte ich schon Haarscharfe Situationen.
Spätestens wenn man auf der Autobahn mal um eine scharfe Kurve kommt und dahinter ein Stau ist, wird man bemerken wie hilfreich ein ACC sein kann. Der Bremsvorgang wird eingeleitet, bevor man überhaupt die Finger an der Bremse angezogen hat. Und mir kann keiner erklären, dass er nach 3 Stunden Autobahnfahrt noch 100%ig mental vorhanden ist.
@@NoRescue1 Ich fahre nicht mehr so viel. Aber wenn ich mal hochskaliere was da nach ein paar Jahren noch funktioniert? Meine (K100) RT habe ich gekauft, als sie 10 Jahre alt war. "Wir" sind mittlerweile 26 Jahre zusammen. Vermissen tue ich nicht viel. Vielleicht ABS, bin ich aber noch nie auf 2 Rädern gefahren. Was toll ist: Man kann so einen Bock einem Fahranfänger in die Hand geben, und er kommt damit zurecht! Habe ich in meiner Familie mehrfach probiert. Und ganz ohne Bedienungsanleitung. Trotzdem bin ich an dem Video hängen geblieben um mal zu sehen, was state oft the art ist.
@@plchef1 gerade einen Fahranfänger auf das Motorrad zu setzen, ist keine gute Idee. Denn die ganzen Systeme zusätzlich zu bedienen erfordert bereits ein „automatisiertes“ Fahren. Andererseits wären die Helferlein, solange nur im Stand zu bedienen, für Anfänger sicherlich hilfreich.
Top Vorstellung, ich freue mich auf die ersten Test Berichte. Meine RT kommt jetzt so langsam in ein Alter bei der ich über eine Neue nachdenken muss.
Danke für die tolle Vorstellung. Traumhafte BMW. Freue am Fahren!
Seitdem ich dir JaJa Kommentare gelesen hab, musste ich das Video aus machen. ;)
Ahhhhhhh Ja Ja Ja
Is zwar absolut nicht mein Motorradtyp. Aber das Teil sieht echt edel aus.
@@heinrichhuber7486 Dieses Modell wird auch für die Bundespolizei produziert..
Was ist dein Lieblingsmotorradtyp?
Klasse Präsentation! Die erste RT seit der letzten 2-Ventiler, die wirklich bildschön ist. Klasse Leistung. Auch wenn ich selber noch sehr analog unterwegs bin, kann ich mich noch gut an die IFMA - so um 1986 - erinnern, als BMW einen ABS Prototypen vorgestellt hat. Damals schauten viele Biker ungläubig und winkten ab. Die Zeit hat uns etwas anderes gelehrt. ABS und ASR etc. etc. sind nicht mehr wegzudenken. Hut ab vor dieser Leistung👍
Großartig 😎
ihr 2 haut euch die ja's um die Ohren das es nur so splatattert ;)
Haha, das es nur so splatatterte!!
Schoen, Lang nicht mehr gehort
Danke für die Erklärung von Option 719. 👍
Mein Deutsch ist nicht so gut, und so viele "Ja" zwischen einer Satze hilft nicht! :D Trotzdem, tolles Video! Kann nicht warten bis ich dieses Model in Person sehen kann.
Geiles Teil!
Unglaublich schönes Bike👍
Der Herr Fings..sehr gut erklärt..toll...ein ganz neuer Einstieg für so eine Gattung Motorrad..beeindruckend...man muss es mal erfahren 😀👍
Neu Gattung !!!?? Die gibt`s schon ewig seit 2005
KLASSE! Eine R100RT war mein erstes, grosses Motorrad und ist immer noch meine Liebe!
sicher eine unerwartet fahraktive Maschine. eines der meist unterschätzten Bikes von BMW. Fahrwerk der GS mit 17 Zoll Rädern. Grossartig. Der shift-cam Boxer ist ohnehin eine Wucht.
Dieses Motorrad muss unglaublich leiwand für lange Touren sein, ist aber nicht meine Preisklasse 😄
Danke Zonko, für ein weiteres, informatives Video.
Super technisches Motorrad welches mir sehr gut gefällt. 👍
Arbeite bitte dringend an deiner Ja Ja Ja Angewohnheit als Form der Zustimmung. Sonst tolles Video.
2016 eine Woche Tirol und es war absolut entspannt, wir konnten entspannt touren!
Ich bin mal eine RT Probegefahren und war sehr überrascht und begeistert wie leicht sie sich doch fahren lässt.
Entschieden habe ich mich dann doch für eine R1200R und diese als Reisemotorrad modifiziert.
Mein Reisemotorrad:
- Alte luftgekühlte R1200R mit Komfortsitzbank und Telelever (bin immer noch begeistert).
- Hohes Windshield montiert.
- 2 abnehmbare BMW-Koffer mit Schloss (Zündschlüssel passt für Kofferschlösser).
- Motor-Sturzbügel montiert als Beinablage über den Zylindern.
- SW-MOTECH Handprotektoren Kobra Lenkerenden-Befestigung.
- Bei Bedarf Topcase montieren.
- Zusatzscheinwerfer an Motor-Sturzbügel montiert. Die Dinger sind sehr hell, daher schalte ich die in der Nacht aus (blendet sonst Gegenverkehr).
- Wunderlich Cruise Control als Primitiv-Tempomat bei langen Autobahnfahrten
- Tankrucksack 8 ltr abnehmbar (magnetisch).
- Alarmanlage eingebaut (Neigungssensor)
- Blaupunkt Motorrad-Navi Motopilot (es gibt bessere, aber mir reicht der Umfang)
Vorteile:
- Sieht schlank im Gegensatz zu der wuchtigen Verkleidung einer RT.
- Kostet nur ein Bruchteil.
- Fährt sich sehr leicht und Bequem, kann auch sportlich gefahren werden.
- Wiegt deutlich weniger als eine RT
wow!
Ich hätte gerne gesehen, wie die graphische Darstellung der Navigation aussieht. Sonst sehr interessant 👍
Mächtig...Gerät und Video💪🏻💪🏻
Danke Zonko 👏🏻👏🏻👏🏻
Weltklasse Motorrad. Das beste zum reisen auf Strasse (aber teuer). Die meisten kaufen eine Enduro und gehen NIE ins Off-Road. Aber es ist ja immer Geschmackssache und der Preis spielt auch eine wichtige Rolle.
...genau richtig analysiert! 👏👏👏 Es gibt keinen enduro hype...sondern den Touren hype in Form von Reiseenduros! PS...Harley E Glide und GS 1200 Adventure verkauft! Genauso wie hier gezeigt als Option 719 hole ich sie Samstag ab ! Komfort wie Harley, Radio...aber Fahrwerk und Technik/ Motor BMW! Bevor jemand glaubt ich wäre jupie...111 tsd km mit der e Glide seit 2008 neu gekauft! Adventure 2016 gekauft zeitgleich 51 tsd zusätzlich zu Harley Kilometern! 😉💯😎✌
Klasse Video! Vielen Dank dafür. Zwei Dinge habt ihr jedoch vergessen: 1.) Aus Marketingsicht ist es natürlich eine viel cleanere, edlere, schönere Optik vorne, da durch den DAB Radio nun endlich die Antenne entfallen ist. 2.) Die neue Hupe! Die Dopelton-Fanfare ist lauter als in einem aktuellen X3! Selbst vor Ort getestet und ultra erschrocken! Selbst der Interessent neben mir hat fast den Glühwein verschüttet. :-D Könnt ihr ja in den nächsten Videos ergänzen. ;-)
Sieht schön aus. Wenn es man so zuverlässig ist wie es aussieht.
Wäre nicht ein Auto noch einen Tick komfortabler?
Sehr schickes Möppi, ich fahr selbst eine RT1200 Bj. 2008 mit 140000 km auf der Uhr. Mich würde interessieren wie gut der neue Scheinwerfer ist. Wenn ihr mit dem Teil Testfahrt macht wäre es schön auch mal Aufnahmen bei Nacht zu sehen. Macht weiter so und schöne Grüße aus Jena vom Kuno.
SEHR GUT GELUNGENE EVOLUTION DER BMW RT !
Ansprechender durch moderneres Design und zeitgemäße Technik auch für ein jüngeres Publikum.
Setzt neue Maßstäbe im Tourensektor...............
TOP, ich habe noch die "alte" (Vorgänger) werde aber umsteigen auf die neue.
Edel wunderbar kann alles.... kanns auch fahren? gibts da ein weiteres Video?
I love the bike . Video would b perfect with some access to English subtitles 👍
Ich bin kein Fan von solchen Autobahn motorrädern, aber das Ding ist klasse. Die erste RT die auch was aussieht....
Wie oft wollen wir Ja sagen?
Ja!
Der Bua wird noch zum BMW-Fan. Ich ertapp mich grad auch bei ganz seltsamen Gedanken 😂😂
Alles eine Frage des Alters.
Ahoi Zonko! 😺
Mörderisch leiwandes Video, wie auch die ganze aktuelle Serie aus der BMW Welt. Danke dafür!
Die neue RT ist zum niederknien wunderschön geworden. Einfach ein supergeiles Motorrad, wo
einen die Optik umhaut und die Technik nur noch träumen lässt.
Wenn ich bedenke, dass ich selbst mit meiner 1150 RT schon endlos fahren könnte, wie mag das
mit der Neuen wohl sein? WELTKLASSE!!! ❤️😻
Viele liebe Grüße!
Marcus
Leider geil 👍
Çok güzel model harika olmuş
Tut mir leid, aber die Clownsjacke ist irretierend und das ja ja ja ja ja jajaja nervt ziemlich.... 🤷🏼♂️
Tolles Moped! Hat die mit der DCC Option denn eine Erkennung ob ich beide Hände am Lenker habe? Wenn ich doch mit dem Handy navigieren möchte, gerade daran rum fummel und der Abstandsradar ein eingeschertes Auto erkennt und stark abbremst. Ich weiß nicht ob ich so schnell die Hand an den Lenker bekomme. Sonst finde ich das schon begrüßenswert wenn das Fahrzeug mit nach vorne "aufpasst".
cooles video zonko!
ich bin da genau gleicher meinung in sachen radar-technologie... natürlich macht es für einen tourenfahrer zb auf den autobahnetappen sinn... gleichzeitig macht dieser „drang“ nach autonomen fahren auch angst. ich wehre mich solange und so gut es geht dagegen. trotzdem hat die 21er version auch für mich was gutes... dank der neu-auflage bekam ich mein 20er modell als lagerfahrzeug etwas günstiger 👍🏻 leider hat das 20er modell kein voll-led licht... dafür aber die analogen rundinstrumente mit farbdisplay in der mitte 👍🏻
tolles video zonko und eine wirklich informative video-reihe! 🤘🏻
mir gefällt die neue echt gut... man muss sie jedoch live sehen... auf bildern kommt si nicht so richtig zur geltung.
Man muss es ja nicht benutzen, wenn man nicht will. Aber es zu haben und nicht zu brauchen ist besser als es zu brauchen und nicht zu haben.
@@NoRescue1 autonomes fahren brauche ich definitiv nicht!
@@gipfelsturmer9594 mal ein bißchen informieren was autonomes Fahren ist. Ein Abstandstempomat ist noch kein autonomes Fahren.
@@NoRescue1 keine sorge... ich bin „leider“ berufsbedingt bestens darüber informiert!
In Furunkelweiß, göttlich.
Ich vermisse die Darstellung der linken Seite
😂😂😂😂😂
Hach ich seh das UFO ja immer gerne 😁
Auch nicht mein Typ Motorrad aber wenn du eine epische Straßentour vorhast, dann ist das schon der Hammer. Bringt dich sicher entspannt an jedes Ziel ohne zu langweilen. Fahren möchte ich die schon aus Neugier mal. Frage am Rande: Hat sich der Zonko bei BMW 1 Woche im Keller einquatiert oder habt ihr die Videos alle an einem Tag gefilmt?
In zwei Tagen. Einmal im Keller nächtigen )))
Ein mal in rs oder sport blau bitte 🙏
Weltklasse! Der beste Test, den ich je gesehen habe! ...und eine tolle Landschaft. Da kommt Fernweh auf.
Die RT ist ein wahnsinniges Gerät und macht für mich mehr Sinn wie die K1600. BMW Motorräder werden nun mal mit dem Zweizylinder Boxer Motor verbunden, trotz der anderen angebotenen Ein-, Zwei-, Vier-, und Sechszylinder Motoren. Vom spirituellen bis zum sportlichen Fahren, der kernige Boxer ist historisch, hat Laufkultur und Charakter. Übrigens, wir wissen das der Zonko nicht nur Fahraktiv sondern auch Interviewaktiv ist... Ja...Ja...Ja... deswegen lieben wir ihn auch...
Ja
infinity infinity nice
Den Boxer haben sie extrem perfektioniert. Der Luftkühler war zwar schöner, aber technisch ist der Wasserboxer ein Meisterwerkt. Nur, ich bin mit BMW durch. Habe mich so oft mit meinen zwei Boxern ärgern müssen. Die ATAS fährt einfach nur und macht keinen Ärger.
Bei dem sicher tollen „Infotainmentsystem“ ist ein ordentlicher Assistent mit Radar sicher nicht die schlechteste Lösung wenn man für ein paar Sekunden aufs große tolle Display schaut 😉👍
Display und/mit Navy ist ja echt da Hammer
21:00 ab da ist's echt besser als die GS
Das Display ist echt nicht zum schnellen schauen geeignet.
Man mus bei diesem Klimbim-Display erst einmal "rechnen", was die Digitalzahlen bedeuten sollen.
Analoge Anzeigen sind wesentlich einfacher und schneller ablesbar.
Warum kommen diese tollen Entwickler nicht einmal auf die Idee einen Layer mit analogen Anzeigen zu entwickeln?
Für mich ist das Vorgängercockpit wesentlich besser und einfacher abzulesen. Drehzahl, Geschwindigkeit locker aus dem Augenwinkel erkennbar und hier.....draufgucken (einundzwanzig, zweiundzwanzig, dreiundzwanzig) und unendliche Meter im Blindflug.
Aber dafür hat man dann ja die Sensoren, die dahin schauen, wozu der Mensch bei der ganzen Displayglotzerei und Telefoniererei keine Zeit mehr hat.
Scheint heute im Technikwahn aber niemanden mehr zu interessieren.
Deutliche Abwertung (übrigens auch für die anderen Displaymopeds), für die Smartphoneanbindung mehr bedeutet als selber fahren können....
@@ralfrichter971 Jain hast ned unrecht und auch ich hab als Anfänger schmerzlich erfahren müssen das telefonieren und fahren keine gute Kombi ist.
Aber wennst so a riesen Navidisplay hast und die Menüführung schaut easy aus dast du dich nur auf's wesentliche konzentrierst ist es schon von Vorteil.
Und ich bin mir sicher das du dir das Display auch auf Dein Wunsch hin konfigurieren kannst. so what dlzg
@@ralfrichter971 Was willst Du denn rechnen?! Wenn da ne 100 steht fährst Du 100. Wenn der Drehzahlmesser bei 5 steht sind 5000 Umdrehungen. So wie vorher auch. Tut mir leid für Dich wenn Du das Display nicht ablesen kannst. Ich kann es genauso gut wie ein analoges ablesen.
@@marcel151
Ich vermute mal, daß Sie aus einer "DIGITAL"-Generation stammen, daher ist es für Sie vermutlich "normal" digitale Werte abzulesen.
Wisselschaftlich ist aber erwiesen, daß analoge Tacho´s und DZM besser ablesbar sind, weil man nicht den Wert sondern die Zeigerstellung beobachtet und eine bestimmte Zeigerstellung für einen (abgespeicherten) Wert steht.
Diese Zeigerstellung kann ich auch aus dem Augenwinkel sehen und muss nicht auf die Zahl fokussieren. Wenn dann noch bestimmte Bereiche (Tempo 30/50) farblich eingefärbt sind erhöht das ebenfalls die Ablesbarkeit.
Bei einer digitalen Zahlendarstellung muss der Fahrer die Zahl "lesen" um zu entscheiden, ob er zu schnell ist oder nicht.
Zudem ist die digitale Darstellung nur eine Pseudogenauigkeit da der Tacho trotzdem vor geht und beim DZM interessiert es überhaupt nicht, ob der Motor jetzt 3020 U/Min oder 3060 U/Min dreht.
mfg
"Ja" 👍
Beim Umfang des gesamten Menüs ist das DCC unverzichtbar! Ablenkung vorprogrammiert
Eine yacht auf 2 rädern, sieht sehr edel aus krass
Wie immer sehr informativ und kurzweilig. 👍🏻
Mächtiges Bike, absolut meine Kragenweite. Hätte ich das Geld, würd’s die sein, noch eher als die GS. Evtl. noch die RS mit dem hohen Lenker und der Wunderlich Scheibe. Top Video, schöne Werbeverkaufssendung 😉👍
Could you please add English Subtitles or English translation to your video. CZcams has that feature, You just have to turn it ON on your uploaded video. thanks
Hört sich alles super an. Aber warum wieder vollintegrale Bremsen?
Das ist doch im Langsamfahrbereich schlecht, oder? Das hatte BMW doch schon bei der R1150RT. Bei der R1200RT war das Bremssystem wieder teilintegral.
Geschmäcker sind zum Glück unterschiedlich. Wenn ein Moped schon in Richtung "Auto" geht, dann hört es bei mir auf. Wenn man Sensoren abschalten kann, spricht doch außer einem höherem Preis nichts dagegen. Sehr negativ finde ich die Tatsache, dass man ein Handy zur Navigation benötigt. Im Auto gehts doch auch ohne.
Dies ist eine wunderschöne Maschine. Es scheint sicher, dass die Gastgeber gut informiert sind. Es wäre toll, englische Untertitel zu haben. 🙂 Vielen Dank
English subtitle please
Vielleicht eines der besten Motorräder das jemals gebaut wurde. Löst bei mir aber weniger Kaufreflex aus, als eine gut abgehangene R 80 G/S
Wunderschönes Motorrad. Aber bitte etwas mehr journalistische Distanz. Dann wird der Beitrag auch seriös.
Schade werden keine Navi-Funktionen gezeigt.
sollte ich nach 25 Jahren wirklich meine 1100er RT gegen die Neue eintauschen ? Aber der Preis, aua aua...
Zweiter 😜
Zonko kommt aus dem schwärmen gar nicht mehr raus 🤪
Voll integrale Bremse, Fussbremse wirkt vorn und hinten. Finde ich schlecht, wie bremst man dann beim Langsamfahren?
Die Bremskraftverteilung wird situationsabhängig elektronisch geregelt und natürlich wird bei Betätigung der Fußbremse das Hinterrad immer stärker abgebremst und ebenso umgekehrt bei Betätigung der Handbremse.
Geniales Motorrad, bin schon drauf gesessen...
Hat das Bike, einen Rückwärtsgang ?
nee, habe ich aber nie gebraucht!
Selbst fahren muss man aber noch?
Eine Motorrad Präsentation, bei welcher am meisten über das Display und die Konnektivität mit dem Handy geredet wird. Wo soll das nur enden. Kleiner Spaß, das Display ist voll groovy.
Das Display ist echt nicht zum schnellen schauen geeignet.
Man mus bei diesem Klimbim-Display erst einmal "rechnen", was die Digitalzahlen bedeuten sollen.
Analoge Anzeigen sind wesentlich einfacher und schneller ablesbar.
Warum kommen diese tollen Entwickler nicht einmal auf die Idee einen Layer mit analogen Anzeigen zu entwickeln?
Für mich ist das Vorgängercockpit wesentlich besser und einfacher abzulesen. Drehzahl, Geschwindigkeit locker aus dem Augenwinkel erkennbar und hier.....draufgucken (einundzwanzig, zweiundzwanzig, dreiundzwanzig) und unendliche Meter im Blindflug.
Aber dafür hat man dann ja die Sensoren, die dahin schauen, wozu der Mensch bei der ganzen Displayglotzerei und Telefoniererei keine Zeit mehr hat.
Scheint heute im Technikwahn aber niemanden mehr zu interessieren.
Deutliche Abwertung (übrigens auch für die anderen Displaymopeds), für die Smartphoneanbindung mehr bedeutet als selber fahren können....
@@ralfrichter971 wenn man bei einer Zahl erst „rechnen“ muss, dann läuft etwas im Zentralprozessor schief.
Ich sehe die große Zahl besser als die Minizeiger, insbesondere wenn die Sonne von hinten scheint und wenn man nur kurz schaut. Und das ist definitiv weniger als eine Sekunde.
@@NoRescue1 Ein Bild ist schneller zu erfassen (Analoge Anzeige) als eine Zahl.
Wenn der Zeiger schlecht ablesbar ist liegt das nicht am Zeiger sondern an der Konstruktion/Anordnung.
Warum werden nicht eifach verschiedene Displayansichten (analog/digital) programmiert, dann könnte sich jeder seine Favoritenansicht einstellen.
Nicht keder Mopedfahrer steht auf diese Gameboy-Displayansichten ;-)
mmh Kurvenfahrlicht … ein Anfänger lernt dann damit die Blickführung … 😉 … ist schon ne klasse Maschine, auch wenn ich bei meiner R bleibe
Gefällt mir echt gut aber ich schmeiß den schweren Eimer halt doch relativ regelmäßig um und da musst halt bei den Koffern jedesmal weinen 🤣 deshalb nichts für den Fresser :)
Ordentliche Sturzbügel aus dem Polizeisegment. Die halten schon was aus.
SUPER ZONKO!
Genügt es wenn man eine niere dafür verkauft,oder muss noch ne halbe lunge dazu?.meine gs is mir trotzdem lieber.
Zonkooo dein Ja ja ja ja ja ist wie die Uhr die immer Tick tack macht ,du es nicht hörst bis einer sagt: Stört Dich die Uhr nicht? 🙂 Plötzlich fällt es Dir auf lol
informatives Video - nu weiß ich ,was ich definitiv nicht will.
ein Auto auf 2 Rädern
Vollgestopft mit Elektronik-Schnickschnack und Luxus bis zum Abwinken. Unfassbar, dass BMW es nicht schafft, ein DCT-Getriebe für diesen teuren Reisedampfer zu entwickeln. Wer schon quasi mit Autopilot über die Autobahn cruisen will, der hat auch keine Lust auf manuelle Schaltarbeit.
Finde auch extrem schade das das Automatikthema so vernachlässigt wird. Habe eine africa twin Dct gekauft, gibt ja nix anderes in dem Segmemt.
Ausschauen von diesem "Tourenmotorrad" ist natürlich Geschmacksache! Insbesondere solange das Ding nicht grün/silber oder blau/silber lackiert/foliert ist und hinter mir nicht unsportlich blau leuchtend trötet, bin ich tolerant gegenüber diesem rollenden, technisch sicher ausgefeilten und zumeist von Behörden weltweit georderten Geschwür.
Btw, bin kein BMW Hater, fahre zwei andere Motorräder von selber Firma.
Interessant ist auch welche "Landsmänner" BMW welche Motorräder in dieser Serie präsentieren lässt: Die Bayern die emotionalen Motorräder und die "Preißn" die technokratischen Geräte. Nichts ist Zufall, alles Marketing. Wir wissen natürlich alle, dass die Großen noch in "Preißn" und die Kleinen in Asien bei den dortigen "Preißn" zusammengebastelt werden.
_glückliche Polizeigeräusche_
Kein Modell wonach es mir derzeit ist, aber sie ist in dieser Farbgebung wirklich wunderschön. Etwas technischer Overload. Mich würde mal das Durchschnitssalter der RT-Fahrer interessieren und ob die technischen Einstellmöglichkeiten auch nur im kleinsten Ansatz genutzt werden.
Hallo Addix: ich glaube nicht das das was mit dem Alter zu tun. Hier ist eher der Verstand und das fahrerische Können gefragt. Der Rest ist Wohlstand und verfügbare Mittel, dass kann auch im Alter fehlen.
@@MegaHWM ist dchon richtig, tendenziell gönnen sich solche Bikes eher etwas "altersfortgeschrittene" Biker, die gar nicht soooo sehr auf den TechnikKram abfahren bzw ihn gescheit bedienen können.
@@addix.official Wie soll ein junger Mensch 25.000 € für ein Motorrad aufbringen, bei Ducati bist du schnell bei 30.000€. Das ist doch ein Wahnsinn !
@@MegaHWM ein Wahnsinn dem sich oftmals leider die Menschen über ein/e Leasing/Finanzierung mit einer Rate zwischen 250,- und 500,-€ hingeben. Also auch nicht anders wie die ganzen Leutein mit den AMGs & Co. Darauf ist das Wirtschaftssystem nunmal ausgelegt.
@@addix.official Das ist erschreckend! Mit solchen Finanzierungsmodellen, werde ich mein Hobby nicht finanzieren. Da ist der Spaß schon verflogen, bevor ich den ersten Kilometer gefahren bin.
Schade, dass BMW nicht an eine kleine Kamera zur Verkehrszeichenerkennung gedacht hat. Vielleicht im Modelljahr 2022?
Wenn dann auch wieder eine schwarze angeboten wird, werde ich wohl meine RT gegen eine neue eintauschen :-).
Dieses (tolle) Video sehen tausende Interessierte, aber die TFT-Navigation konnte nicht gezeigt werden weil das Handy nicht verbunden ist. Aha
A Schwämmle uuf Räädr. Sicher sehr gemütlich, aber halt sehr "eigen". Im Sommer stelle ich mir den perfekten Windschutz anstrengend bei Hitze vor. Da bin ich doch um jeden Fahrtwind froh. Oder?
Wenn dieses Display in anderen BMW Motorradmodellen Einzug hält bin ich dabei 😉
Das Display ist echt nicht zum schnellen schauen geeignet.
Man mus bei diesem Klimbim-Display erst einmal "rechnen", was die Digitalzahlen bedeuten sollen.
Analoge Anzeigen sind wesentlich einfacher und schneller ablesbar.
Warum kommen diese tollen Entwickler nicht einmal auf die Idee einen Layer mit analogen Anzeigen zu entwickeln?
Für mich ist das Vorgängercockpit wesentlich besser und einfacher abzulesen. Drehzahl, Geschwindigkeit locker aus dem Augenwinkel erkennbar und hier.....draufgucken (einundzwanzig, zweiundzwanzig, dreiundzwanzig) und unendliche Meter im Blindflug.
Aber dafür hat man dann ja die Sensoren, die dahin schauen, wozu der Mensch bei der ganzen Displayglotzerei und Telefoniererei keine Zeit mehr hat.
Scheint heute im Technikwahn aber niemanden mehr zu interessieren.
Deutliche Abwertung (übrigens auch für die anderen Displaymopeds), für die Smartphoneanbindung mehr bedeutet als selber fahren können....
Nein, ich möchte nicht telefonieren oder Musik hören. Ich möchte nur Motorradfahren.
So sieht die Rennleitung bald aus? Sehr edel, aber einfach vom Typus nicht meins.
Die MT erwischt sie damit nicht!
Die Rennleitung sieht definitiv besser aus als dieser Altherrenschaukelstuhl.
English subtitle?
Ja- yes!
Yes...yes....yes....yes...Ahhh...yesyesyes...Ahhhyes...yes...yes....
Darf ich nicht Probe fahren 😂
Polizisten auf der ganzen Welt gefällt das.
Zwonko, das ist dein Mopperl, wennst alt bist. ;-)
Immer wieder schön, solche sachlich gut aufbereiteten Videos gepaart mit der guten Laune der 1000PS-Moderatoren zu sehen. Danke euch ☺️💪