Поздравляю с покупкой! Молодцы! Тоже в планах приобрести прицеп, имея свою фуру он необходим. За резиной съездить, запчасти габаритные, салярочку привезти, а то надоело уже багажник пачкать канистрами.
Маленький автопоезд используется для обслуживания большого автопоезда, идеально, это же просто рай для прицепомана! Прицеп не только для хозяина грузовика необходим, он много кому полезен, вот думал грузовичок для стройки покупать, а купил прицеп и остался доволен. Полтонны спокойно на борт берёт, после перевозки грузов в салоне авто это просто кайф.
У меня ижевский 1.2 на 2.5 за 2 года возил доски песок щебень уголь бывало и по тонне грузил у меня каркас из проф трубы единственный минус проф труба с неё слазиет краска по ходу при изготовлении их не грунтуют и борта на слабеньких заклепках а так трудяга мне нравится.
Оцинковка впечатляет: czcams.com/video/Hw7ZfiR_ydg/video.html , на новом прицепе это серьезно. Что касается расположения рессор: czcams.com/video/Hw7ZfiR_ydg/video.html решающим является не столько то продольно они установлены или поперечно (поперечно их установить всего навсего проще, вот и все), а то под каким углом они установлены. Функция амортизатора: Амортиза́тор (от фр. amortisseur) - устройство для гашения колебаний (демпфирования) и поглощения толчков и ударов подвижных элементов (подвески, колёс), а также корпуса самого транспортного средства, посредством превращения механической энергии движения (колебаний) в тепловую. В данном случае, рессоры стоят под крутым углом, а значит частично принимают на себя нагрузку предназначенную для рессор. Думаю ваши прицепы только выиграют, если вы измените угол их установки. Тент коротковат. При обзоре изнутри тента, впереди на просвет виден свет сквозь люверсы. Расположение креплений позволяет сделать его см на 3 ниже. Меньше задувать будет из под колес тягача. То что прицеп легкий, это не столько плюс, сколько говорит о толщине металла из которого он произведен. У каркаса тента лучше добавить минимум по одной вертикальной стойке, например как здесь: czcams.com/video/gLtE2vMc3ys/video.html . При движении на трассе, особенно при сильном боковом ветре, стенки вытянет как коленки на трико. Также рекомендовал бы добавить поперечные балки в переднюю стенку и крышу аэродинамического скоса. По той же причине. И еще, извините если ошибся, а подсветка номера есть? У ГАИ может быть вопрос.
А не смутило вас что на 4.35 когда "уши" приваривали брызги от сварки никто не убрал и в таком виде взяли и оцинковали??? Это конечно не брак, но говорит о чудовищном похуизме при производстве металлических конструкций)))
Трейлер Прораб длиной 2,6*1,3 это золотая середина. Полностью оцинкованный дышло, рама, борта, дуги!!! Толщина металла 1,5, а у других меньше. Тоже выбирал между мзса и трейлером. Выбрал трейлер, например, длина осби 2,5, поэтому прицеп 2 и 2,2 коротковаты, а 3м и 3,5 скорее для спец техники.
Пластиковые крыши долговечнее и функциональность выше, оцинковка так себе.... То что откидывается это плюс большой если дышло выдвижное тоже плюс 5 метров доски возить можно.
Дешевка есть дешевка. Проводка из ПВС, висит на соплях, ржавчина на новом типа оцинкованном прицепе, фурнитура плюшевая, каркас тента вызывает смех. На мой взгляд, серьезнее надо относиться к выбору такой техники. Лучше взять дороже и качественнее, чем возить эту шляпу, на коленках собранную. ССТ, Автос, Вектор и Экспедиция, пусть дороже, но с этим мусором рядом не стояли. Поторопился ты дружище. На худой конец, взял бы хоть МЗСА или Трейлер.
AirSir полностью согласен с вами, перед покупкой 2 месяца читал отзывы, форумы, смотрел видео и из всех которых можно назвать прицепами это: ССТ, Экспедиция, Автос, Вектор ЛАВ, МЗСА, Трейлер, Тавиалс выбрал Экспедицию... а остальных, не расматривал и трудно их называть прицепами.
@@user-qq6nu1se3b почти все отзывы о экспедиции сделаны продовцами где они хвалят раму на болтах но при этом жесткость конструкции придаёт сварной подрамник который и придаёт жесткость всей конструкции, электропроводка никак не закреплена, а просто проходит через технологические отверстия, есть видео где собирают прицеп и там довольно много, на мой взгляд, спорных решений, я там оставлял комментарий где всё расписывал по пунктам но его удалили, а это о чём-то говорит, то есть они сами признают эти косяки но прицеп надо продать, хотя есть и несомненные плюсы в виде толщины используемых материалов.
Приветствую. Скажи, как прицеп ведёт себя с грузом по трассе? Хочу для Приоры универсал взять такой же прицеп, но длиной 3метра 50см и грузить в него 500кг. Прицеп не будет мотать на дороге???
Естественно 4 трубки толщиной 2 мм сварили и назвали это прицепом) Почему они ушли от рессоры со свободным концом типа мзса, да потому что рама тупо ломалась от их жёсткой работы)))
Ложка дёгтя: да, ступицы не прикручены! уже ржа по оцинковке! сварочные швы отвратительные! крепление дышла на 2 "детских" ушка! каркас тента очень слабый, его быстро валит на бок в рамке задка! ... в целом, конечно, качество соответствует цене и прицеп свою задачу для бытовых нужд оправдает с лихвой!
У стандартной газели с 3х метровой платформой 8 кубов))) Но это не самое главное.... самое главное вы так и не сказали!!! Довольно тяжелый прицеп для логана ... а если загрузить по полной??? Как логан его тащит??? Тяжеловато или терпимо??? Как тормозит??? Тяжеловато или терпимо???
Илья О сам не ездил, даже пустым, говорил тяга пропадает, там мотор 1.4, а так и тяжелым ездил тоже, трогаться тяжело машине, говорил. Ездить можно, у целом ) этот же прицеп китайский джип цеплял, ему легче соответсвенно ) удобная штука прицеп, думаю уже окупил себя
компонент прицеп хуже, во первых сгнил вин номер и вообще рама там сям погнила, проводка везде отваливается, на лампочках, на штекере. Так же прицеп легкий, его переворачивает на парковке, но это же и плюсь, машине хоть не намного но легче. ну и он самый дешевый, сейчас бы себе мзса взял
Насчет категорий свыше 750 кг. не совсем правильно объясняете. Легкими автомобилями (например, вашим Логаном) можно без категории ВЕ таскать прицепы полной массой 1,2-1,3 т., например. Изучите вопрос точнее. Тормоза у легковых прицепов не по "инертному принципу", а "инерционного типа". Чувствуется, что легковыми прицепами Вы раньше не интересовались. Кстати, в кузов длиной 2,5 м. многие снегоходы не влезут. Резинку на сцепную головку наденьте, не пожалеете. И зашейте перед и верх тента тонкой фанерой ФСФ. - тент прослужит дольше. Неплохой прицеп.
>а "инерционного типа" Это называется "тормоз наката". За тент жалко, что переплатили. Я себе сам спокойно сварил из трубы 20х20 за 600р, тент вырезал бесплатно из фуровского заднего клапана. А в магазе за тент с каркасом запросили в районе 6000р.
Серега Пря, а потом ещё на 10, 15 тысяч купить металлопрокат и усилить, дополнить, подложить и всё это заварить и покрасить.... это тем кому делать нех. й или руки чешутся.
Липучку средней ценовой категории (типа Хэнкука, Бриджстоуна) можно поставить чтоб не было напрягов во что обуть прицеп на зиму. И индекс нагрузки на колесо желательно брать побольше чтоб было с запасом. Хотя на r13 не особо разбежишься в выборе нагрузки.
Ничего классного в нём нет (особенно этого производителя) . Прицеп нужно брать на пружинах. Он более надёжен, ремонтопригоден и есть возможность поднять грузоподъёмность.
Ты смотри внимательно на нем уже рыжыки имеются и брызги от полуавтомата не зачищены ,какая тонна ты посмотри на рессоры ну кг 500 ,по-сути прицеп не о чём.
@@company11 , такого г.на как вы лепите еще потрудиться поискать. Вам даже Тольяттинские чудеса Спартак и Атлетик могут какую угодно фору дать. У себя своим металлоломом торгуйте. Охренеть можно, рама 60*40*2, да еще крашеная, вы ёб...лись чтоли такое на дорогу выпускать. Да еще глупости хватает писать про заводские испытания в тонну. Вы только вдумайтесь, прицеп 2600*1300 весит 150кг. Закройтесь нахрен и не позорьтесь. Гарантия 5лет! Ржунимагу! Если только на сцепую головку, и то при условии что прицеп с места ни разу не тронется.
Этот прицеп и для отдыха на природе хорош целая палатка ! Матрасы кинул и отдых на море !
Недавно тоже взял прицеп мсза на 750 кг. 2х метровый. Хороший помощник. Всяко лучше чем газель на час заказывать
Cамоделки в гараже этот прицеп наверно отбил себя если измерять заказами Газели сумму, есть такое)
Я тоже два метра взял не нарадуюсь не как
Поздравляю с покупкой! Молодцы! Тоже в планах приобрести прицеп, имея свою фуру он необходим. За резиной съездить, запчасти габаритные, салярочку привезти, а то надоело уже багажник пачкать канистрами.
Евгений Евгенев , это да, на счёт солярки) спасибо!)
Маленький автопоезд используется для обслуживания большого автопоезда, идеально, это же просто рай для прицепомана! Прицеп не только для хозяина грузовика необходим, он много кому полезен, вот думал грузовичок для стройки покупать, а купил прицеп и остался доволен. Полтонны спокойно на борт берёт, после перевозки грузов в салоне авто это просто кайф.
Техническое Творчество , согласен ) сиденья складывать не надо , или газельки ждать ))
У меня ижевский 1.2 на 2.5 за 2 года возил доски песок щебень уголь бывало и по тонне грузил у меня каркас из проф трубы единственный минус проф труба с неё слазиет краска по ходу при изготовлении их не грунтуют и борта на слабеньких заклепках а так трудяга мне нравится.
Оцинковка впечатляет: czcams.com/video/Hw7ZfiR_ydg/video.html , на новом прицепе это серьезно.
Что касается расположения рессор: czcams.com/video/Hw7ZfiR_ydg/video.html решающим является не столько то продольно они установлены или поперечно (поперечно их установить всего навсего проще, вот и все), а то под каким углом они установлены. Функция амортизатора: Амортиза́тор (от фр. amortisseur) - устройство для гашения колебаний (демпфирования) и поглощения толчков и ударов подвижных элементов (подвески, колёс), а также корпуса самого транспортного средства, посредством превращения механической энергии движения (колебаний) в тепловую. В данном случае, рессоры стоят под крутым углом, а значит частично принимают на себя нагрузку предназначенную для рессор. Думаю ваши прицепы только выиграют, если вы измените угол их установки. Тент коротковат. При обзоре изнутри тента, впереди на просвет виден свет сквозь люверсы. Расположение креплений позволяет сделать его см на 3 ниже. Меньше задувать будет из под колес тягача. То что прицеп легкий, это не столько плюс, сколько говорит о толщине металла из которого он произведен. У каркаса тента лучше добавить минимум по одной вертикальной стойке, например как здесь: czcams.com/video/gLtE2vMc3ys/video.html . При движении на трассе, особенно при сильном боковом ветре, стенки вытянет как коленки на трико. Также рекомендовал бы добавить поперечные балки в переднюю стенку и крышу аэродинамического скоса. По той же причине.
И еще, извините если ошибся, а подсветка номера есть? У ГАИ может быть вопрос.
Сделай окно в тенте из пленки и матрас туда надувной. Будет кемпер
Альберт все супер удачи тебе всегда что бы она служила тебя этот прицеп на долгие годы 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
3:51 П-образные разрезанные трубы называются - Швелер, Жесткость та же, вес меньше, внутри вода не остаётся.
Почему то их гнет на излом п образные слабоватые проверено до 500 пойдет больше только проф трубы они крепче
Я один заметил что ступица не прикручена к оси???? на 5.59???
Dolgan Djek , да, подтянули все)
Как оказалось, толком не закрутили почти все болты на подвеске.
@@user-ig9rp7wk5j Бывает.Торопились собрать наверно:))
@@evgeniy87.99 это отношение к своей работе и к клиентам. Тяп ляп. У меня тоже болты не протянуты были.
А не смутило вас что на 4.35 когда "уши" приваривали брызги от сварки никто не убрал и в таком виде взяли и оцинковали??? Это конечно не брак, но говорит о чудовищном похуизме при производстве металлических конструкций)))
Трейлер Прораб длиной 2,6*1,3 это золотая середина. Полностью оцинкованный дышло, рама, борта, дуги!!! Толщина металла 1,5, а у других меньше. Тоже выбирал между мзса и трейлером. Выбрал трейлер, например, длина осби 2,5, поэтому прицеп 2 и 2,2 коротковаты, а 3м и 3,5 скорее для спец техники.
Сколько весит прораб ?
@@user-cp2qv6qp8m 270кг
Длинное дышло - легко толкать назад, но длина автопоезда увеличивается. Не везде встанешь и прицеп к центру поворота смещается больше.
Приобрели с 3 мя листами ресор, у крепыша 6 листов
Поздравляю,сам хочу прицел купить.
Здравствуйте! С покупкой Вас! Видно конечно, что не качественный прицеп!
Возьми сст 010 и габориты чётко и запас прочности
Я взял 1.5 на 3 не сколько не жалею подвеска от газели.
Для калины не большой будет?
Какой машиной таскаешь?
@@user-it2gc7sd4j Большой. Такие обычно к Раф4 и подобным машинам нормально.
Беру такой же!спасибо за обзор!
Пластиковые крыши долговечнее и функциональность выше, оцинковка так себе.... То что откидывается это плюс большой если дышло выдвижное тоже плюс 5 метров доски возить можно.
Пластиковые стоят как сам прицеп
И дышло здесь не выдвижное. Выдвижное выглядит вот так: czcams.com/video/gLtE2vMc3ys/video.html
Новый а уже местами ржавый ! Мовиль срочно и обязательно ! Привет от прицеповода из москвы ! Сдесь сгниват даже бентли .😊
Саранские прицепы 👍👍
Привет!тоже взял прицеп брал возле гросты! Мужик нормальную скидку сделал. Прицеп спартак 2.5 метра
Краски на весну отлил в качестве бонуса?
@@AirShip16rus, продавец скидку же сделал, чтобы краску по лету купить 😁
И качество по лучше
При независимой подвески да а при обычной то безразницы как амортизатор стоит.
Ширина 1.5 за гранатой прекрасно видно всё в зеркалах. Хоть вперёд ехать, хоть назад сдавать.
лада по паспорту максимальный вес буксируемого прицепа 450 кг
Дешевка есть дешевка. Проводка из ПВС, висит на соплях, ржавчина на новом типа оцинкованном прицепе, фурнитура плюшевая, каркас тента вызывает смех. На мой взгляд, серьезнее надо относиться к выбору такой техники. Лучше взять дороже и качественнее, чем возить эту шляпу, на коленках собранную. ССТ, Автос, Вектор и Экспедиция, пусть дороже, но с этим мусором рядом не стояли. Поторопился ты дружище. На худой конец, взял бы хоть МЗСА или Трейлер.
А на трассе будете ехать как всегда больше 100км в час,будьте осторожны.
Согласен, тоже рассматривал такой прицеп, но качество изготовления просто пипец. Как будто в гараже ученики ПТУ собирали.
@@denismarlton3766 шайтаны собирали, ну те которые демоны по нашему
AirSir полностью согласен с вами, перед покупкой 2 месяца читал отзывы, форумы, смотрел видео и из всех которых можно назвать прицепами это: ССТ, Экспедиция, Автос, Вектор ЛАВ, МЗСА, Трейлер, Тавиалс выбрал Экспедицию... а остальных, не расматривал и трудно их называть прицепами.
Без прицепа уже ездить не можешь?
🤣
Как начал пользоваться прицепом, не понимаю людей, которые не пользуются им.
Спасибо за обзор. Тоже хочу купить прицеп. Пока не знаю, какого производителя.
купи Экспедицию
Благодарю, подумаю.
@@user-qq6nu1se3b найди реальный отзыв владельцев о прицепе экспедиция для начала, а потом покупай.
@@KONG387 спасибо. У мня от отзывов уже каша в голове. Надо, видимо, взять паузу!!!
@@user-qq6nu1se3b почти все отзывы о экспедиции сделаны продовцами где они хвалят раму на болтах но при этом жесткость конструкции придаёт сварной подрамник который и придаёт жесткость всей конструкции, электропроводка никак не закреплена, а просто проходит через технологические отверстия, есть видео где собирают прицеп и там довольно много, на мой взгляд, спорных решений, я там оставлял комментарий где всё расписывал по пунктам но его удалили, а это о чём-то говорит, то есть они сами признают эти косяки но прицеп надо продать, хотя есть и несомненные плюсы в виде толщины используемых материалов.
На рыбалку вместо палатки)))
я возил 1.2т оба амортизатора бахнули, да и колеса там не для прицепа, поэтому не предназначены
Хороший прицеп но больше 1 тоны грузить не советую. Полы трещать начинают
Рессоры тонкие! О какой тонне идёт речь 😂😂😂😂
Я грузил 1 тону норм а больше грузить будешь полы трещат
Классическая рессорная подвеска лучше чем рессоры Алко. Что за модель
Приветствую. Скажи, как прицеп ведёт себя с грузом по трассе? Хочу для Приоры универсал взять такой же прицеп, но длиной 3метра 50см и грузить в него 500кг. Прицеп не будет мотать на дороге???
Victor BRD , Сам не Ездил с Прицепом этим, отец не жаловался
6:01 у вас ступицы не затянуты
что самое удивительное в прицепе это его цена
Офигевшая цена!
Естественно 4 трубки толщиной 2 мм сварили и назвали это прицепом)
Почему они ушли от рессоры со свободным концом типа мзса, да потому что рама тупо ломалась от их жёсткой работы)))
Всё хорошо .А калия какая у него??? Оответь если не трудно.
Привет с Кузбасса 🤝
Прицеп огонь 🔥🔥🔥🔥🔥
Как себя прицеп показал по качеству
Привет 👋, так и ездит , только закрутить гайки надо было
Не сказать что часто используется
после покупки надо его в гибдд регистрировать? тоже имею рено логан и хочу ставить фаркоп и купить прицеп для дачи просто необходимо
Да, надо регистрировать, птс есть у прицепа и номера будут
@@user-ig9rp7wk5j спасибо
Я езжу на логане фаза 1 уже установил фаркоп.теперь надо бабки копить на прицеп.
@@cademik. какой брать будете? цены взлетели
Здравствуй подскажи растояние от колеса до колеса по наружке?
Ложка дёгтя: да, ступицы не прикручены! уже ржа по оцинковке! сварочные швы отвратительные! крепление дышла на 2 "детских" ушка! каркас тента очень слабый, его быстро валит на бок в рамке задка! ... в целом, конечно, качество соответствует цене и прицеп свою задачу для бытовых нужд оправдает с лихвой!
Да, ездит все это время нормально )
Прицеп неплохой. Отслужил мне 5 лет верой и правдой. Скос у тэнта тока уебанский.
Добрый день цена прицепа????? Производство ижевск??‽??
Там стык заржавел что-ли или может показалось
Для материалов оптимальный 3х1.5 м
Какой материал больше 1,2х2,5?
У стандартной газели с 3х метровой платформой 8 кубов))) Но это не самое главное.... самое главное вы так и не сказали!!! Довольно тяжелый прицеп для логана ... а если загрузить по полной??? Как логан его тащит??? Тяжеловато или терпимо??? Как тормозит??? Тяжеловато или терпимо???
Илья О сам не ездил, даже пустым, говорил тяга пропадает, там мотор 1.4, а так и тяжелым ездил тоже, трогаться тяжело машине, говорил. Ездить можно, у целом ) этот же прицеп китайский джип цеплял, ему легче соответсвенно ) удобная штука прицеп, думаю уже окупил себя
@@user-ig9rp7wk5j Спасибо
Между прицепом автомобилем какое расстояние
Заржавел уже...
Саранский прицеп хороший
На зиму тоже переабувайте ризину
а зачем он тебе?
компонент прицеп хуже, во первых сгнил вин номер и вообще рама там сям погнила, проводка везде отваливается, на лампочках, на штекере. Так же прицеп легкий, его переворачивает на парковке, но это же и плюсь, машине хоть не намного но легче. ну и он самый дешевый, сейчас бы себе мзса взял
МОЛОДЕЦ
Ваз 2107 потянет его нормальго?
Насчет категорий свыше 750 кг. не совсем правильно объясняете. Легкими автомобилями (например, вашим Логаном) можно без категории ВЕ таскать прицепы полной массой 1,2-1,3 т., например. Изучите вопрос точнее. Тормоза у легковых прицепов не по "инертному принципу", а "инерционного типа". Чувствуется, что легковыми прицепами Вы раньше не интересовались. Кстати, в кузов длиной 2,5 м. многие снегоходы не влезут. Резинку на сцепную головку наденьте, не пожалеете. И зашейте перед и верх тента тонкой фанерой ФСФ. - тент прослужит дольше. Неплохой прицеп.
>а "инерционного типа"
Это называется "тормоз наката". За тент жалко, что переплатили. Я себе сам спокойно сварил из трубы 20х20 за 600р, тент вырезал бесплатно из фуровского заднего клапана. А в магазе за тент с каркасом запросили в районе 6000р.
Если можно с фанерой поподробнее. У меня вода на крыше собирается.
@@Anik-sq3ug Фанера ФСФ толщиной 6 мм. На последнем прицепе у меня металлокомпозит 3 мм. Но последнее дорого. Но прицеп в аренду - так что терпимо.
Victor- с категорией В полная масса прицепа до 750кг,свыше- категория Ве
@@aleksandrpetrov7883 сейчас и на прицеп с полной массой менее 750кг нужна категория ВЕ.
Шире устойчивее я думаю
Особенно зимой в колее или по грязи.
@@KONG387 в точку попал😁
А у него борта боковые снимаются? Может в платформу переоборудоваться? Спасибо
Нет
Рессоры слабоватые даже для 500 кг
На сколько в среднем увеличился расход топлива при езде с прицепом?
2 литра
Воронежский мог бы купить за 30т с учётом доставки
А вот Воронежские прицепы пожаловали смотрите czcams.com/video/_y9voO1mjeg/video.html
@@user-ey6oi1lo9c А коммент этого товарища на твой ссылке есть.
Серега Пря, а потом ещё на 10, 15 тысяч купить металлопрокат и усилить, дополнить, подложить и всё это заварить и покрасить.... это тем кому делать нех. й или руки чешутся.
Альметьевск ? ТД Урал ?
Здравствуйте а какой фирмы какая марка прицепа я не могу понять.
FilippOFF FilippOFF здравствуйте, вроде бы ижевский , не помню
@@user-ig9rp7wk5j ))))
2.5 метра это вместе с дышлом или только кузов?
Юрий Калгин только кузов
В Росси так и не научились собирать прицепы. Все прицепы пересмотрел. Одни косяки. Рукожопые делают.
Будем брать импортный
Взял такой же 2 года назад, ужас, а не прицеп.
На Вольво поставишь.
И ни слова о резине. Анука скажите СПЕЦЫ, как быть зимой? Зимнюю ставить надо или нет? У меня на машине стоит шиповка .
Липучку средней ценовой категории (типа Хэнкука, Бриджстоуна) можно поставить чтоб не было напрягов во что обуть прицеп на зиму. И индекс нагрузки на колесо желательно брать побольше чтоб было с запасом. Хотя на r13 не особо разбежишься в выборе нагрузки.
Все же "трейлер" лучше, чем этот
МЗСА
Прицеп нужная вещь
Кто доводит до ума свой прицеп - изготавливаем светодиодную начинку, канал ютуб: czcams.com/channels/d7n4hzLTeVb3FgrMYMe0Zg.html
Поставь лучше тормозную систему на прицеп и тогда будет приятно ездить и безопасно особенно зимой
Тормозная система стоит дороже чем этот прицеп.
Снегоход не перевезти
оцинкованный новый и уже ржавый
Хороший прицеп
А газель где? Прицеп не удобен грузовик лучше
У меня есть. Газель, хочу прицеп к легковой машине купить.
Доволен 2.5 или слишком длинный ?
Ilgiz Sufiyarov наоборот удобно с ним )
🤣🤣🤣🤣 так он уже ржавый
Прицеп классный.👍👍👍
Ничего классного в нём нет (особенно этого производителя) . Прицеп нужно брать на пружинах. Он более надёжен, ремонтопригоден и есть возможность поднять грузоподъёмность.
Самое главное этот прицеп нравится Альберту и всё если ему нравится то тогда прицеп классный
А катигорию надо на него?
Нет.только категория В
полный вес 750кг
Привет, как прицеп ? Не полезли рыжики ? Минусы нашол ?
Ты смотри внимательно на нем уже рыжыки имеются и брызги от полуавтомата не зачищены ,какая тонна ты посмотри на рессоры ну кг 500 ,по-сути прицеп не о чём.
Снегоход туда явно не влезет.
Тот прицеп лутше от прои... Ля ал.. Ка имею веду подвеску..
Как выбрать прицеп - czcams.com/video/NfreBUL2m64/video.html
😀😀😀😁😁😁😂😂😂😂🤩🤩🤩
Ты проста с экономил взял фуфло 100 пудов уже пожелел.
Легковые прицепы. Гарантия 5 лет. Широкий выбор 45 моделей . Жми на ссылку **** czcams.com/video/RZx1Nlbjw84/video.html ****
То еще г...но
@@AirShip16rus Обоснуйте ваш комментарий.
@@company11
Вот это обоснуйте для начала сами: czcams.com/video/nHABYEj3NBs/video.html
@@company11 да и вот это за одно: czcams.com/video/aRzJP5UDXA8/video.html
@@company11 , такого г.на как вы лепите еще потрудиться поискать. Вам даже Тольяттинские чудеса Спартак и Атлетик могут какую угодно фору дать. У себя своим металлоломом торгуйте.
Охренеть можно, рама 60*40*2, да еще крашеная, вы ёб...лись чтоли такое на дорогу выпускать. Да еще глупости хватает писать про заводские испытания в тонну. Вы только вдумайтесь, прицеп 2600*1300 весит 150кг. Закройтесь нахрен и не позорьтесь. Гарантия 5лет! Ржунимагу! Если только на сцепую головку, и то при условии что прицеп с места ни разу не тронется.
ну и бред вы там несёте вам бы пообщаться с профессионалами а потом видео писать.
Серый Дым сам и пиши видео , раз «профессионал». А это это обзор