Test du top case Givi Trekker 52 litres
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- čas přidán 7. 09. 2024
- Voici mon test du top case Givi Trekker 52 litres (de son petit nom Givi TRK52).
Un top case avec lequel j'ai déjà bien roulé ; ce qui me permet de vous dresser un premier bilan après 17 000 km.
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Excellent le chien dans le topcase ! Vivement la prochaine video.
+Monsieur Marcin thanks :-)
Excellente présentation, au top!
Son, image, plans variés et mise en situation, tu as toutes tes chances l'ami :) .
Sinon pour le produit, j'ai l'impression que tous les topcases givi ont le même problème : ça bouge énormément. Généralement on met un morceau de chambre à air collé sur la platine pour gommer ce genre de mouvements, dommage que nos amis italiens n'y aient pas pensé!
+MonsieurMarty C'est vrai que ça bouge un peu mais je me suis dit que c'était un comportement normale dû à l'absorption des chocs de la route et à la taille du top case. En offroad je me suis moins posé de questions je l'admets ^^
Je testerai ta technique du morceau de chambre air ; merci pour l'astuce !
Et merci beaucoup pour les encouragements :-D
J'adore ce style de présentation ! :D
Beaucoup de plans variés, très propres, très neutre, un discours bien travaillé, etc...
Je te l'ai déjà dis, et c'est pas parce-que je te connais, mais c'est le style de présentation que je préfère.
Clean, efficace, et juste la petite dose d'humour discrète mais bien vu :P
+GalorV6 Je suis du même avis et j'ai aussi apprécié la petite dose d'humour discrète ;-)
+GalorV6 pfffff c'est juste parce qu'il fait partie de ta secte...les top cases c'est moche,utile mais moche..bon ok la vidéo est sans fioritures et bien foutue,en plus mrimattheus montre ta tête à la fin..de toute façon sa vidéo est caca..ce que j'aime c'est sa moto et pis c'est tout..^^
+paladin errant Merci les gars ! ^^
Et oui Paladin c'est moche c'est clair ; mais ça passe à peu près sur un trail car c'est déjà pas super esthétique de base ^^
Par contre sur une GT sportive type Z1000SX (pour n'en citer qu'une au hasard ^^) c'est juste immonde je suis d'accord avec toi :-D Il vaut mieux des valises latérales bien intégrées.
+MriMattheus je n'ose pas chercher ce que ça donne sur une Z1000SX :-) perso je kiffe ma fazer avec ses valises 😍
Belle présentation , du bon Matos, je retiens aussi que le pineau des Charentes fait parti du voyage, bon produit aussi, c chez moi, les gens du Nord connaissent le Pineau, cool. Video tres complète , parfait👍
+Tracerman 16 Oui c'est bien bon le pineau des Charentes ! Un petit verre de temps à autre ça fait toujours plaisir ^^
J'ai une bagagerie complète Monolock et c'est vraiment très pratique : 1 seule clé pour les 2 valises et le top case, les tendeurs pour maintenir le bordel à l'intérieur.
Les sacs internes sont géniaux, en un clin d'oeil tu retires ou remets toutes tes affaires !
+Chaker BZH oui c'est bien foutu pour le matos GIVI ! Sur les modèles trekker outback (les versions full aluminium), ils ont réussi a faire un truc encore plus costaud. Un jour peut-être je pourrai sortir un test qui sait ? :-)
Salut,
Je rajouterai une petite chose sur ce top case au demeurant très bien.
La serrure est à surveiller et il est de bon ton d'avoir un peu de WD40 dans ses bagages en partant.
Avoir la serrure bloquée à l'autre bout de l'Europe c'est pas fun crois moi lol.
GIVI aurait dû rajouter une protection caoutchouc sur la serrure afin de la protéger essentiellement des projections de la roue arrière en cas de pluie par exemple.
Voila voila.
Salut, oui bonne remarque, j'avais eu ce soucis au bout de quelques mois d'utilisation sous la pluie, mais je n'étais pas loin de chez moi donc ça allait par rapport à toi 😁.
Givi a d’ailleurs corrigé ce soucis sur la bagagerie Trekker Outback en ajoutant un caoutchouc de protection justement, bien pratique pour éviter ce genre de situation gênante !
Comme dit en privé elle est vraiment top ta vidéo ! du très bon boulot !
+eotiel Thanks :-D
slt l ami oui nickel ta video tres pro en plus bon matos ce top case .bravo
+cyril menant (“jobill”) Merci c'est cool que ça plaise :-)
Bonjour Matt et bravo pour ta vidéo.
J'ai une question sur ce top case, j'ai actuellement un Vstrom 650 de 2017 et je me pose la question de savoir ce qu'il faut que j'achète en plus de la platine monokey pour pouvoir fixer le top case.
C'est la première fois que je vais acheter un top case du coup je n'en ai jamais monté auparavant et je vois un paquet d'infos pas très clair. Platine M5 M7 M8 etc et parfois ils indiquent support platine. ???? il faut en plus de la platine un support ?
J'espère pas avoir été trop flou et merci pour ta réponse^^
sympa la vidéo et le top case est pas mal.
perso je viens de m'acheter un top case givi, le maxia de 56L Ouai j'ai vu grand XD
+tougame1 Ah ouai tu as carrément vu grand !
Dans le même genre j'ai vu le Givi trekker outback 58 litres. Il est énooorme ^^
ouai je l'ai vue en magasin, c'est une glacière le machin, juste énorme XD
+tougame1 haha ça lui va bien le terme glacière ^^
Salut Matt, merci pour la vidéo. Saurais-tu me dire s'il est possible de fermer le top case lorsqu'il contient un casque intégral à visière trail et un casque intégral classique ? Merci d'avance pour ton retour.
Ben cette présentation de produit est vraiment bien faite ! C'est clair, précis, beaucoup de détails, bref c'est super bien expliqué ! J'ai la version 33L de ce Top Case et j'en suis ravis.
Par contre, il est ou le tee shirt iCasque ? lol
V
+Mister _Jo Je me suis inscrit un peu tardivement à vrai dire ^^ D'où le fait que je n'ai pas le t-shirt. Il n'est d'ailleurs toujours pas arrivé à la maison à ce jour ^^
On m'a dit que ce n'était pas gênant pour participer si le t-shirt n'était pas sur la vidéo donc je vais croiser les doigts :-)
La gamme Trekker c'est du bon !
Mon dieu c'est quoi la musique de ton intro !!? C'est la même musique que riding with tom à utilisé pour son trip au nord de l'australie ... si tu connais pas je te laisse aller jeter un oeil j'adore ses vidéos :)
Mais en attendant je need cette fichue musique ! :) elle me fait voyager ... tu me comblerais de bonheur
C'était "Eyes On You" de Network 415. Je l'ai téléchargée dans les musiques disponibles dans l'espace creator studio de CZcams.
Bonne écoute : )
Eheh merci ! :) n'hésite pas à découvrir Riding with tom vraiment si t'as le temps il fait de l'off road y'a moyen que ça te plaise :D
Bonjour Matt et merci pour la vidéo. Maintenant que tu es passé à Tiger 900 Rally Pro et moi qui viens de commander la Tiger 900 GT, j'aimerai savoir si tu as essayé d'installer ce TopCase sur ta nouvelle machine afin d'en connaitre sa compatibilité. J'avais un Shad SH46 installé sur mon Vstrom 650 de 2018 mais pour l'instant, Triumph ne propose pas de platine adaptatrice pour ce modèle. Le seul qui pourrait faire l'affaire étant ton modèle rebadgé chez triumph vendu à prix d'or. Merci pour ton retour et V à toi...
Juste super bien expliqué, je comprends juste pas les 10 j'aimes pas --"
+Thequentin381 merci :-D
Moi non plus je comprends pas specialement. Un jour ils viendront expliquer pourquoi peut être ^^
+MriMattheus Ouais peut-être un jours 😅
Givi fait en général du bon matos à pris correct. Je pense que je vais équiper ma moto full givi :)
Yes, globalement ils ne sortent que très rarement du mauvais matos. Bagagerie, support, protection, éclairage, ... c'est souvent du bon :-)
Juste le sabot moteur pour mon DL 650 qui me parait un peu light. 3mm d'épaisseur, d'autres fournisseurs propose du 4mm pour le même prix, après ces un petit détail. 3mm faut déjà y aller comme un goret pour le fendre.
Yes je pense aussi, d'autres trucs auront cassé avant ^^
Pour la solidité du quotidien, l'espace, il est parfait. En revanche, en terme de sécurité, il est très faible : un petit tournevis fait sauter la fermeture en plastique en 2 secondes. Dès lors, il faut renforcer la fermeture dans les grandes villes avec un cadenas. L'arrière n''est pas mieux : les charnières sont en plastique et entourent les goupilles. J'ai ainsi retrouvé mon top case ouvert par l'arrière, charnières sanctionnées aux extrémités pour faire sortir les goupilles. En conclusions : ne rien laisser dans le top case.
Parfaitement étanche 😂 La bonne blague. Une nuit sous la pluie et bim 30ml de flotte dedans
Bonjour, je viens de commander ce top case ainsi que la GIVI Plaque de top case en aluminium M8 Monokey M8B
pour Honda CB500x de cette année. Ais-je besoin de commander un GIVI Support topcase Monolock et Monokey - FZ 1121FZ
en supplément ou bien la plaque top case en aluminium M8 Monokey M8B suffit ? Je précise que c'est pour une HONDA CB500X de 2019 à aujourd'hui...
Merci
J'aimerai comprendre un jour pourquoi les pouces rouges ne sont jamais agrémenter de réponses constructives. ><
Nickel la vidéo mais les top cases et les trails c'est pour les vieux. :D
+Seph suis-je donc un jeune qui aime les trucs de vieux ou un vieux qui a l'air jeune ? ^^
C'est le mystère des pouces rouges. Tant pis je fais avec :)
Les top case c'est pour éviter les sacs à dos et les trail pour un certain goût du confort
Est-il bien livré avec la bouteille de rosé ?
Haha non mais tu t'en doutais 😁
Je me suis un peu renseigné,Je ne pense pas que la bouteille soit fourni.
bonjour. Je viens d'acheter ce top case avec dosseret(après 1 mois et deux semaines, Givi n'a toujours pas livré la platine commander dans un magasin, j'ai finalement opté pour la prendre sur le net et je l'ai eu en 3j). Mais comment as tu fixé ton dosseret stp vu que je ne vois pas de trous prévus à cet effet? Tu as toi même percé ton top case?
+alex ban bonjour ! Le dosseret est à visser dans le top case. Tu as un modèle papier avec le dosseret pour faciliter la fixation. Ca se passe bien normalement :)
Clair et efficace :)
+iCasque merci :-)
je l'ai eu sur ma KTM 990 Adventure et ma BMW 1200 GS plus de 20000 km avec et très satisfait de ce produit
le seul reproche il faut la clef a chaque fois pour l'ouvrir et le fermer... impossible de le fermer sans la clef
Lorsque je l'avais, j'avais pris l'habitude de laisser les clés dessus lorsque je l'ouvrais puis je les retirais du top case une fois fermé. Comme ça, cela limitait les étapes de rentrées et sorties de clé 👍
Vidéo sympa. Dommage que les pouces en bas n'écrivent pas pour donner leurs raisons de leurs mécontentements sur cette vidéo car elle est bien tournée je trouve. Peut-être des concurrents ou personnes qui sont aigries !
+InfoYANN merci pour les encouragements ! Oui les pouces en bas restent un mystère total pour moi car je n'ai pas d'explications en commentaires qui iraient de pair avec.
+MriMattheus C'est pas grave, ne te prends surtout pas la tête avec ça car c'est sûrement des jaloux. Fais ton bout de chemin en TE faisant plaisir avec tes montages. Le reste suivra avec le temps... Que ce soit le nombre d'abonnées ou la diminution des haters ;)
+InfoYANN Tout à fait, je reste comme je suis ; c'est mon style ^^
J'en profite pour te poser une question "technique" : j'avais relevé certaines incohérences sur le site Givi il y a quelques temps : le poids maxi supporté par la platine, une fois le poids du topcase pris en compte, ne permettait pas de mettre grand chose dans le top-case notamment. Quand on rajoute le porte objet en accessoire, quel est le poids maxi autorisé à poser dessus... as-tu des réponses en gros sur les indications de poids maxi communiquées par Givi ?
+Hugo Fontenaud j'ai toujours mis environ 10 kg max dans mon top case. J'ai jamais eu de problème ainsi. Par contre je ne roule pas comme un bourrin lorsque je suis chargé à bloc comme ça ^^
Mais en moyenne les platines monokey supportent 10/12kg top case inclus. Ils se mettent souvent une marge de sécurité pour que l'on ne puisse pas se retourner contre le constructeur en cas de problème.
Je mets toujours les trucs les plus lourds au fond du top case puis les éléments les plus légers.
Ca permet de limiter les perturbations d'équilibre lorsque l'on roule.
Tu devrais donc être tranquille. Sinon après le must c'est de mettre les éléments les plus lourds dans un sac sur la selle passager ou dans des valises ou dans des sacoches latérales pour abaisser le centre de gravité de ton chargement au maximum.
J'espère que cela t'aura éclairé ! :)
Merci de m'avoir répondu
+Hugo Fontenaud de rien :-)
What size of helmet is inside?thanks a lot
It's a M size 👍
MriMattheus Thank you very much for your information..i appreciate it!!!!drive safe!!!👍
C'est quoi le nom du modèle de la platine aluminium?
C'était la platine Givi compatible avec ma Tiger Explorer à l'époque 🙂
A+!
Ce top case est très bien mais je ne comprends absolument pas son prix vraiment premium. C'est rédhibitoire pour moi.
Je comprends parfaitement que certains souhaitent absolument acheter neuf, mais lorsque je vois que j'ai acheté DEUX Givi E45 pour 40 euros d'occasion, que c'est du monokey costaud, éprouvé, avec aussi les sangles de maintien et la double paroi qui rend le tout plus solide, qu'elles sont "étanches" aussi (aucune pluie ne rentre mais je n'ai pas testé en immersion puisque ça n'a presque aucun sens)... Je me dis que me tourner vers ce type d'article n'aurait vraiment été que pour le look et la hype :-/
Autre point qui m'étonne : du fait de sa forme très haute, les deux casques doivent être rentrés l'un à côté de l'autre, mais on voit que ça laisse très peu de place sur les côtés, donc quid du cas où l'on a des casques avec une coque externe imposante? Par exemple mon top case Shad SH46 fait 6 litres de moins que ce top case que tu présentes, mais du fait de sa forme, les casques sont à placer couchés et du coup il y a beaucoup plus d'espace libre autour d'eux.
Bref c'était juste un point d'étonnement.
Pour revenir à ta vidéo, super test comme le précédent. Bien vue la pris de vue vers l'arrière sur piste, ça cadre très bien avec l'image que Givi veut donner de ce top case "baroudeur".
+Suricat B. Merci Suricat !
Le placement des casques est dû à sa forme très carrée par rapport au SH46 plus en rondeurs (je suis allé jeter un oeil voir ce à quoi il ressemblait). C'est clair que 2 casques avec casquette type casque TT ne passent pas.
Ce qu'on ne voit pas sur la vidéo c'est que les 2 casques sont équipés de Scala Rider Q3 donc cela ajoute une excroissance sur la côté de chaque casque ; ce qui augmente leurs embonpoints.
Je n'ai fait le test qu'avec des casques classiques donc je ne saurai pas t'en dire plus.
Après pour le tarif, il faut bien que quelques personnes achètent les produits neufs pour que tu en trouves d'occasion ^^ J'avais pris ça avec ma moto car je l'avais compté dans le budget total. C'est sûr que les produits jolies et costaud se payent derrière. Sauf quand on tombe sur une bonne affaire d'occasion ^^
+MriMattheus " il faut bien que quelques personnes achètent les produits neufs pour que tu en trouves d'occasion" argument implacable xD Héhé
Non mais tu as totalement raison, c'est évident que par exemple pour quelqu'un qui s'achète une moto neuve et qui peut se permettre de négocier un peu d'équipement par exemple c'est un super accessoire, et même à acheter comme ça, c'est juste que bon, je trouve le prix de la bagagerie moto astronomique mais pas particulièrement chez Givi, de manière générale. ;-) Mais c'es bien pratique il faut bien l'admettre!
En tout cas c'est une bonne chose que ce soit du Monokey, le Monolock est un non-sens du point de vue du consommateur, c'est tout juste bon à limiter le marché de l'occasion en limitant les compatibilités (avis perso).
+Suricat B. Oui c'est clair ! Le pire ce sont les valises latérales Triumph que l'on filé avec l'explorer : c'est la même clé que la clé de contact pour ouvrir (ça c'est cool) mais tu ne peux pas changer le barillet sans péter le plastique de la valise et ce sont des fixations spécifiques à la Tiger.
C'est n'importe quoi et là le marché de l'occasion c'est encore plus au revoir ... Pour ça que je préfère des valises de marques autre type Givi/Shad/Touratech/SWMotech etc ... Au moins tu es plus libre pour la revente !
Sur les nouvelles Triumph ils ont d'ailleurs changé c'est du Givi Trekker outback rebadgé Triumph. C'est mieux.
@2.20min.... is that a dog?? 😂
Yep 😁