Гелевый аккумулятор АКБ - плюсы и минусы. Просто о сложном
Vložit
- čas přidán 16. 02. 2016
- Сегодня я постараюсь простым я зыком рассказать про гелевые аккумуляторы, какие у них есть плюсы, а также минусы.
Постоянная ссылка на статью - avto-blogger.ru/akb-avto/gelev... - Auta a dopravní prostředky
вначале показаны не гелевые ...а технология AGM....зачем путать народ?
На квадроцикле чуть чуть не дотянул до 2-х лет этот гелевый АКБ... думаю надо поставить обычный АКБ.
Для мотоцикла отличный вариант!!!
Просто о сложном.Спасибо за полезную информацию .
+Ал ексей (aleksei7771) Пользуйтесь
спасибо
+Misa Matsel Пожалуйста!
для меня один минус это цена ! я буду дома ставить для накопления энергии с солнечной системы !
классное видео.есть вопрос можно ли гелевые аккумуляторы проверять нагрузочной вилкой с пробником 12А? Power 2в500А
Где купить такие или проверить
Ваша статастика просмотров показывает тоже самое, в итоге это интересно только "нам двоим" , проект "GEL-X" был продолжением кислотного "акб" своими руками, но оказался не релевантным и никому не нужным...Гораздо интерестнее переделать блок АТХ )) Одно видео сразу заняло 1е место в ТОП 10 моих видео за все время, я был в шоке ...Думаю понимаете )
ДА понимаю! :)
Аккумулятор Haze HZY12-80 КАКИМ МОЖНО ЗАМЕНИТЬ И РАССКАЖИТЕ ПРО ЭТОТ АКБ.
+Misa Matsel НИ разу не сталкивался, если честно! Порыл в интернете, похоже обычный гелевый АКБ, вот только не автомобильный похоже, нет токов запуска, везде указана емкость и напряжение. Типа 12 Вольт, 80 Ампер. Какие можно заменить - ДА ЛЮБЫМ ГЕЛЕВЫМ! Или даже AGM
После очередного выхода из строя обычного АКБ (не самого дешевого, а чуть выше среднего) чуть не психанул и едва не купил Optima - была возможность и желание. Конечно жалею. наверное бы до сих пор служил. Кислотники обычные он бы заменил давно еще, его минусы столь не существенны на фоне плюсов, а единственная причина - цена. Если люди резину покупают отечественную и бензин льют подешевле, то и АКБ надежную никто не будет покупать в 3р дороже обычной...
+BAU Даже и не знаю, гелевый, очень быстро умирает от перезаряда! Нужно ставить дополнительные устройства, что контролировать заряд - перезаряд! Причем цена очень не малая! В этом вы правы
У меня стоит гелик лет 5, до меня не знаю ск поездил. Знаю что он от радиостанции. Был списан инженером и поставлен на личное авто. Заряжал его всегда обычным не импульсным зарядником. Постоянно забываю выключать габариты, разряжается в ноль. Морозы у нас и за 30 и за 40 и эта коробка все ещё жива. Правда мне кажется пусковой ток зимой стал низкий.
В этой технологии "GEL" нет секретов и хитростей (можно сделать лабораторный образец в домашних условиях каждому), тут только сложности в дороговизне изделия и соответственно цена... Для бизнеса и потребителя это не выгодно, в итоге опять побеждает старый "наливной" АКБ! )
Подскажите а как сделать такой образец своими руками?
Текстом сложно, попробую снять видео...Еще бы в прошлом году снял, но статистика показывает отсутвие интереса публики (народу надо дешего,доступно и сейчас! Вот основные критерии.)
Я почти год потратил на технологию "GEL"-Х , потом увидил (статистику просмотров) что людям гораздо интереснее восстановить "наливнушку" и все забросил...
сама Оптима говорит что у нё именно AGM аккумуляторы, а не гелевые. Кому верить?
+Владимир Пысин У гель внутри - 100%!
+Avto-Blogger.ru Даже дело не в ОПТИМЕ, есть еще куча других гелевых АКБ, например BOSH, VARTA, куча других не известных. Именно о них информация
но а восстановить гелевый акум возможно
Просто двумя словами. Гелевый аккумулятор это тот же конденсатор. Производство взято из авиации. Что бы во время выполнения фигур жидкий электролит не выливался и всякая муть не всплывала. В отличие от обычных ак-в гелевый не боится перезаряда. Но для него губителен глубокий разряд. А так обычные понты не стоющие таких денег! Да и не к чему обычному автовладельцу.
+Константин Ткаченко Согласен! Дорого и незачем, если прям сильно хочется возьмите лучше AGM
Вместо пластин, используемых в обычных аккумуляторах, «Оптима» применяет свитые в рулон тонкие свинцовые ленты с особым сепаратором из стекловолокна, содержащим кислоту - "рулонный элемент". Использование рулонных элементов позволяет создать мощный, компактный, прочный и удобный в обращении аккумулятор.
спасибо
+Александр Сафо Пожалуйста