Echter Rennfahrer bewertet Assetto Corsa Competizione
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Zum Original: • My HONEST review of As...
Echter Rennfahrer bewertet Assetto Corsa Competizione
Kostenlos Abonnieren: / @hcdizee
Haupt-kanal: / @hcdizee
Racing-kanal: / @dizeeracing
Shorts-kanal: / @dizeeshorts
Gaming-kanal: / @dizeegamed
Supporte mich:
Kofi: ko-fi.com/dizee
CZcams: / @hcdizee
Social Media:
Twitch: / hc_dizee
Instagram: / hc_dizee
Twitter: / hc_dizee
TikTok: / hc_dizee
Discord: / discord
Meine Partner:
Alternate:** shorturl.at/lnvST
SimRaceShop: shorturl.at/lzQX9
Greenforce: shorturl.at/GVX79
Editor Paul:
YT: / @paulbartzsch
Web: paulbartzsch.de/
Geschäftliche Anliegen bitte an dizee@2ndwave.rocks
hc_diZee, dizee, racing, simracing, assetto corsa competizione, iracing,
**=Reflink
Echt Spannend und Interessant, danke dir :) halte uns auf den laufenden falls er deine Einstellungen bekommt und testet ;)
Das mache ich.
Wir dürfen nicht vergessen, das was bisher in den vielen Rennsimulationen oder Simcades erreicht worden ist, ist schon enorm, und ich hab' eine Hochachtung vor den Entwicklern, wie sich reinhängen, um es immer realistischer zu machen.
Es ist eine Entwicklung, ein Prozess, bei dem die Macher selber ständig dazulernen. Überlegt euch mal, was die für einen Aufwand betreiben und die Kosten dafür, nicht nur dutzende von Strecken nahezu perfekt abzubilden, sondern auch hunderte von Rennwagen! Dazu noch die Integration von Wetterauswirkungen, Temperaturen, die ganze Onlinedynamik, uff, dazu gehört viel Intelligenz und Fingerspitzengefühl.
Also Hut ab vor jedem Programmierer der sich in die Mathematik- und Physikhölle wagt. Sie tasten sich an die Quadratur des Kreises heran und das imponiert mir. Und die bisherige Entwicklung kann sich sehen lassen.
Es hat sich viel getan die letzen Jahre.
Und es wird auch noch weiter gehen.
Völlig korrekt.....und dann noch zu einem bezahlbarem preis....Hut ab.
Jemals GTR2 oder RBR gespielt? Dafür haben wir nicht wirklich viel erreicht. Minimale Verbesserungen unter der Haube nur Grafik wurde schicker.
Ich denke er hat hier eine andere Herangehensweise genutzt als auch einige andere RL-Fahrer: Die meisten nutzen die Perspektive "Wo sind wir denn nah dran?" und dann ist das Fazit oft "overall pretty good". Er nimmt den Standpunkt "Was passt denn 110%ig?" Und da bleibt nicht viel übrig. Absolut legitim. Interessant finde ich, dass wenn man alle Kommentare von Rennfahrern zusammenwirft nahezu jede Sim einen einzelnen Punkt fast realitätsgetreu trifft, bei allem Anderen dann aber doch ziemlich abfällt. Sowas perfekt zu programmieren scheint wohl doch nicht ganz so easy, wie sich das 80 Mio. Fußballexperten am Wochenende bei Bundesligaspielen so vorstellen...😉
Ich höre nicht auf Fußballexperten an Wochenende, sondern auf die richtigen.
Ich find es gut mal ein gutes Feedback von einem Rennfahrer zu hören. In vielen sichten gebe ich ihm sogar Recht. Ich selbst hab auch fast 3000 std in ACC und finde das Feedback sehr wichtig und gut.
Sehe ich genauso
18:22 - "Das sind einfach Menschen, die 'n bisschen sich angepisst fühlen möchten." (um nicht zu sagen, die in ihren Kreisen die Zustimmung vermuten, sich an der Stelle prima profilieren zu dürfen und zu können) Ich feiere diese Ansage & it hits the nail on his head!
Das ACC ist nicht wirklich realistisch ist war glaube ich schon den meisten bewusst, letztendlich aber egal, das Spiel muss einem Spaß machen, egal ob ACC, iRacing oder co! Also einfach fahren was einem Spaß macht :)
Hauptsache wir haben Auswahl und können fahren. Das ist das wichtigste am Ende.
Zum Glück hat sein Video glaub ich keine so hohen Wellen geschlagen. Ich finde seine Punkte auch sehr nachvollziehbar und sehe die Dinge, die man auch als Nichtrennfahrer nachvollziehen kann, genauso. Klar, beim Sound kann man streiten, man kann nämlich auch bestimmte Sachen auch einfach leiser drehen und somit eine etwas realistischere Soundkulisse erzeugen, wenn man das möchte. Bei dem Reifenmodell bin ich etwas kritischer. Selbst wenn man offpace ist kann man die Reifen nicht nur einfach schnell überfahren und grillen, sondern manchmal hab ich das Gefühl, dass sie ziemlich genau nach 15 Minuten anfangen übelst zu schmieren, dann nach 1-2 Runden fangen sie sich nochmal für ein paar Runden und entweder man kann nach etwa 25-30 Minuten noch weiter fahren oder sie sind hin. Das alles passiert aber auch, wenn die Temperaturen und Drücke über den ganzen Stint OK sind und man Curbs nicht zu hart attackiert... das ist ein Hinweis für mich, dass da immer noch sehr viele Kompromisse gemacht werden müssen. Ich glaube aber keine Sim kann das besser... denn so wie man ACC vorwerfen kann, dass Flatspots und Platten zu selten sind, so isses bei rF2 gefühlt vielleicht n bisschen zu krass.
Naja, jedenfalls kenn ich n paar Leute die der Meinung sind sein Video würde ACC deshalb so "zerstören" (Hä? dachte ich mir da, der is eh so diplomatisch), weil Morad von iRacing bezahlt wird und auf deren Gehaltsliste steht... kompletter Unsinn. Viele RL-Fahrer fahren lieber iRacing als ACC. Das ACC bei GT3-Fahrern so überaus beliebt sei, ist eine urbane Legende. Es gibt nur einige, die auch mit ACC viel Spaß haben und aus bestimmten Gründen evtl. iRacing den Rücken gekehrt haben. Und das zeigt in meinen Augen eigentlich, dass beide Sims (und eigentlich alle Sims/Simcades/Arcaderacer/whatever) ihre Daseinsberechtigung haben.
Finde das Video völlig legitim und ist für mich sachliche Kritik. Als Dauergast in acc fand ich das nicht mal schlimm.
@@hcdiZee Er hatte das Video schon länger angekündigt und ich hatte da ehrlich gesagt mit sowas in der Art gerechnet, vor allem in Bezug auf's Bremsen in ACC
Ich fahre 99% iRacing, die sache mit dem sound verstehe ich nicht. Ist das so schlimm? Ich meine, ich wünsche mir oft die geräuschkulisse aus ACC
Das Problem mit dem Reverb ist das er nicht anpassbar ist, es ist einfach generell oversaturated und wirkt so als ob dauernt was in einen Limiter gehen würde. Ich finde der Sound ist nicht sehr gut separiert worden wenn man ihn mit Echten aufnahmen vergleicht (es vermischen sich wahrscheinlich viele frequenz bereiche). Ich glaube einfach das ACC jemand fehlt der das Sound design Polishen kann.
Vorab danke für dein Video!!!
Ich denke am ende des Tages kann man keine Simulation mit einem echten GT3 usw. vergleichen, lediglich der schwierigkeitsgrad erhöht sich.
Bezüglich Bremsen.... Ja ich fahre Daily iracing GT3 und muss dem Herren zustimmen, das Timing ist das A&O.
Wenn ich zwischendurch ACC Fahre und switche dann wieder um bin ich von vornerein 1,5 sek. langsamer wie zuvor, weil ich mich an das Bremsen wieder gewöhnen muss.
ACC vor der Kurve 100%
iracing max 80% und langsam die Bremse öffnen zum Scheitelpunkt ( Trialbreaking)
Wenn ich über die Landstraßen baller im Sommer mit meinem 6zylinder dann hau ich die Bremsen auch nicht auf 100% ein vor der kurve, das macht denke ich keiner von euch :D
Und ja, der Typ weis von was er redet , er fährt GT3 in real
Der Kerl hat recht. ACC macht zwar online tierisch Laune aber es ist halt in vielen Sachen zu verzeihend und viel zu einfach. Das kommt dem Spielspass aber zu gute da jeder recht schnell anstandige Rennen fahren kann. Jeder der nur ACC kennt wird sich in anderen Sims erstmal schwer tun. Und man muss ja ehrlich sagen wenn Autos in Echt so leicht zu kontrollieren wären wäre bei den Rennfahrern Gehaltskürzungen angesagt. Das einzige wo ich ihm nicht zustimmen kann ist mit dem Sound. Diesen kann man erstens individuell einstellen und in jedem Rennspiel hört man Sachen die man ich Echt nicht wahrnimmt. Dies ist aber eine bewusste entscheidungen um den Fahrer mehr Feedback zu geben. Kaum einer hat die Hardware um g-kräfte simulieren.
Was mir aufgefallen ist, von Freunden die bei mir mal im Sym saßen. Als die Jungs ACC gefahren sind hat es keine 2 Stunden gedauert, dass die plausible Zeiten gefahren sind. Aber als ich dann auf I Racing umgestiegen bin, hatten die selbst nach einem Tag Schwierigkeiten den Karren ,konstant auf der Strecke zu behalten. Geschweige den gute Zeiten zu fahren, weil die immer in den Kurven das Gefühl für die Bremse noch nicht hatten. Die Lernkurve von I Racing ist sehr anspruchsvoll finde ich.
Finde ich auch völlig OK, zu sagen wie es ist. Niemand hat davon was schlechtes und wenn es richtig gut läuft, nimmt sich das ein, oder sogar alle Entwickler zu herzen und wir bekommen immer bessere Simulatoren.
Sachliche Kritik ist immer wichtig.
Der Real Racer kennt es einfach aus dem echten Leben. Das sind aber Dinge die der "normale" Sim Racer nie erfahren wird. Das mit dem Sound, kann ich mir vorstellen, liegt einfach am Sim Racing selbst. Beim Fahren hast du nicht soviele Eindrücke wie mit einem echten Fahrzeug. Ist nur meine Meinung. Es ist aber schön die Meinung eines Profis zu hören
Ich habe mich auch sehr über sein Video gefreut.
Audio ist nur ein halbwahrer Punkt. Das hatte ich ihm unter sein Video auch bereits geschrieben. Die Aspekte die er bemängelt kann er alle einzeln einstellen. Er bekommt dann zwar noch immer nicht den Sound wie im echten Rennwagen ist aber deutlich näher dran.
Bremse muss ich auch zustimmen, obwohl es doch ein bisschen mehr Finesse hat als er beschreibt. Dieses Midcorner Wobblen stimmt zu 100% und man bekommt es auch nur eingeschränkt raus. Es ist auch stark abhängig vom Auto und verleitet mich auch gerne mal zum overcorrecting.
Ich habe auch das Gefühl, dass es seit 1.9 einfach noch extremer geworden ist und sich insgesamt die Autos noch arcadiger wie vorher schon anfühlen. ACC macht mir aktuell auch einfach keinen richtigen Spaß. Die BoP ist komplette Rotze(aber das sind wir von ACC ja alle gewohnt), die Patches machen gefühlt mehr kaputt als heile und die ständigen Anpassungen an den Autos sind einfach nur nervig. Nach jedem Patch fährt der Scheiß gefühlt anders ohne dabei besser zu werden.
Ich stimme ihm auch voll zu in dem Punkt, dass man sich nicht mit dem Auto verbunden fühlt. Wenn ich R3E oder AC starte dann fühle ich mich sofort zu Hause und weiß genau wie das Auto in welchen Momenten reagiert(in beiden Sims habe ich wesentlich weniger Stunden als in ACC).
Mich nervt auch ganz extrem wie die Reifen sich verhalten. Es ist ja schön und gut, dass so viel simuliert wird aber wenn der Reifenverschließ dann trotzdem immer dem exakt gleichen Pattern folgt dann kann man sich den Aufwand auch schlicht sparen. Der Reifenverschleiß ist so dermaßen dumm simuliert. Die ersten 20min kannst mit den Reifen praktisch machen was du willst, danach hast einen leichten Pacedrop eh sich die Reifen wieder erholen, nur um dann, immer um Minute 40 rum, anfangen richtig hart einzubrechen. Dieses Muster ist bei allen Fahrzeugen und sowohl bei Trocken als auch Nassreifen zu beobachten. Du kannst gefühlt gar keinen Einfluss auf den Verschleiß nehmen. Unter 1.8 konntest du, bei entsprechender Fahrweise, auf dem selben Satz 1,5-2h fahren und hast dabei einen nachvollziehbaren Pacedrop gehabt. Bei 1.9 sind die Reifen nach 60min so durch, dass selbst 0815 Golf Reifen mehr Grip haben.
Super Video von Daniel Morad und von dir. Team Simracing 🙌
Ich danke dir!
Sehr interessant, eine gute Idee dieses Video, danke.
Diesen Rennfahrer habe ich sogar zufällig ein paar mal 'gewatched' ^^ , aber es wäre sicherlich auch interessant zu hören, was andere Simracing fahrende echte Rennfahrer zu sagen haben. Alles hat eben seine Vorteile und Nachteile, der eine mag dies, der andere das lieber. Ich finde z.B. GranTurismo und ForzaMotorsport am geilsten, obwohl die weniger realistisch als ACC sind, das mir zu trocken ist. Bei den vorgenannten finde ich, ist einfach mehr Atmossphäre und Vielseitigkeit da. Es kommt eben auf die Gewichtung und Prioritäten an, die jeder hat. Die eierlegende Wollmilchsau hat eben noch kein Hersteller erreicht, aber sie kommen immer mehr ran. Irgendwann wird alles nur noch holographisch sein wie auf einem Star Trek Holodeck ;D
Genau. James Baldwin äussert sich viel positiver, fährt in ACC und im richtigen Leben MCL 720 GT3, britische Meisterschaft.
Hi, Könntest du deine FFB Einstellungen teilen? Habe nämlich das gleiche wobbeln in den Kurven. Nutze die von fanatec empfohlenen Einstellungen. Aber evtl. sind deine besser 😃. Hab auf deinem Kanal kein passendes Video dazu gefunden.
Jetzt würde mich natürlich interessieren wie man dieses Wackeln in kurven abstellt und woran das liegt. gibt es dazu vielleicht schon ein video zu den settings?
Fand die worte am ende auch richtig und wichtig. am ende zählt der spaß und wer den vollen realismus haben will fährt eben im echten leben.
Ganz weg bekommst du es nicht…aber irgendwann gewöhnt man sich daran.
Habe auch mal geschaut, aber es wegbekommen ist nicht.
Geh mal auf die Strecke, ESC - > Viewsettings - > Motion. Da kannst du alles auf 0 stellen, dann bist du ans Auto fixiert. Zumindest hab ich das so in Erinnerung.
Toll... jetzt kann ich meine Untertitel wieder ausschalten...😂
zum oversaturated sound, man kann die effekte auch einfach leiser stellen. ich brauch die reifengeräusche auch ein wenig lauter so wie du.
taubes feedback kann tatsächlich an seinen sc2 einstellungen, ingame einstellungen aber auch setup vom auto liegen.
zur bremse, da hat er sicherlich nen punkt, wobei man auch des öfteren schon gehört hat, dass iRacing dahingehend auch übertrieben ist (da bremst man ja nie zu 100%, zu empfindlich usw.). weiß natürlich nicht was nun stimmt oder näher dran ist.
Ich persönlich mag die Bremse in iRacing tatsächlich mehr, aber das ist alles Geschmackssache.
Wenn iRacing eins richtig macht ist das Bremsverhalten. Was es schwierig zu meistern macht ist das schlechte Tyre Model. ACC ist genau umgekehrt.
AMS2 mit der 1.5 version schafft den Spagatt sehr gut und GT3 sind viel intuitiver zu fahren als in ACC zb.
Aber das Differential ist immer noch das Problem was zu slides führt die es gar nicht geben soll.
Mal sehen ob in 2024 einer der Sim es schafft beides gut zu vereinen.
Ladezeit ist Sie kennen 😂😂😂
Das ist nur meine persönliche Meinung, welche ich mir in 25 Jahren simracing gebildet habe. AC ist das selbe Rennspiel wie f1 2000, rfactor, iracing, GTR, GTR2, ACC... Die Autos fahren sich wie Lastkraftwagen. Man kann das limit nicht fühlen. Reale Rennfahrer sagen das auch, wie z.B. Andreas Mayerl Porsche Super Cup Fahrer. Er testete den Porsche Super cup Mod von rfactor vor 15 Jahren bei mir zuhause.
Die AI ist seit 25 Jahren die selbe, erkennt man an den flackernden Bremslichtern in den Kurven. Keine animierten Zuschauer, keine animierte Boxencrew.
Achtet auf die flackernden Bremslichter der AI in den Kurven und ihr werdet erkennen welche racing games auf der selben engine laufen -ISImotor game engine.
Ich bin jahrelang rfactor gefahren und war froh darüber, aber es gab ja nichts anderes. Schade aber so ist es.
Grafik und sound sind großartig, das sind für mich die positiven Eindrücke.
Die unrealistische
Fahrphysik und die leblose Welt sind meine negativen Eindrücke.
Toll, jetzt hab ich die Untertitel im Bild und obwohl ich englisch verstehe lese ich sie mit.. :p
schönes video wie immer
Vielen Dank!
Finde seine Ausführungen sehr interessant. Ein Teil seiner Aussagen kann ich nachvollziehen. Besonders im Vergleich zu AMS2 aktuell. Wenn man seine Aussagen bezüglich Kurven Entry anbremsen und durchfahren bezieht. Hab ich beim direkten Sprung von ACC in AMS2 nur Probleme. Aber wenn ich warm bin fahren sich die paar vorhanden GT3 besser in AMS2. Persönlich bevorzuge ich aber die C8🫡 in der GTE Klasse...einfach sweet das Ding.👌 Vielleicht testet er ja auch mal AMS2 und gibt sein Objektives Feedback dazu.
Denke da werden sicher noch andere Videos kommen. Er nimmt ja die Fragen seiner Kommentare und Chats auf
Nachdem ich seit paar Wochen RF2 teste finde ich acc grauenhaft und ich habe diese sim 2500 Stunden intensiv gefeiert. Alles hat ein Ende. Auch seitens Kunos kommt einfach viel zu wenig, es geht nicht mal im den content selbst, sondern einfach was für die Community.
Viel Spaß dir auf deiner Reise! Genieße die
Ging mir ähnlich, irgendwann nervte mich dann einiges an rF2 und ich ging zurück und fand ACC wieder mega geil. Evtl liegt es also nur daran, dass du ne ordentliche Ladung Dopamin von den neuen Eindrücken bekommst. Wenn das nach 200-300h abklingt, findest du ACC vielleicht wieder top 😂
ja neeees, Bottas am start ;)
Ja gut erst mal ein schönes Video und interessant die Sichtweise eines Profis, aber am Ende denke ich kann man eine Simulation nicht zu 100 % mit einem Empfinden aus einem Rennwagen nicht vergleichen meine Meinung. Jede Simulation ist auch anders und um so öfters man eine Simulation fährt um so sicherer wird man und gewöhnt sich an das FFB um immer schnellere Zeiten zu fahren so gehts mir jedesmal. Ich selbst fahre Sehr viel AMS 2, wenn ich Raceroom fahre ist das empfinden wieder anders und ich brauch eine Zeit um klar zu kommen, deshalb sind solche Vergleiche in meinen Augen etwas schwierig und wirft gerade für Neuanfänger denke ich viele Fragen auf und verunsichert eher als es bei der Entscheidungsfindung hilft. Also sollte jeder einfach fahren was ihm Spaß macht und kein Frust mit sich bringt.
Am Ende sollten wir alle einfach Spaß haben und uns über die große Auswahl freuen.
Als junger Ingenieur, der sich seit Jahren intensiv mit Simracing, FFB und Setups beschäftigt finde ich sein Video sehr schwierig. Ich hab gar kein Problem mit seinen Kritikpunkten, aber mit dem Ton dabei. Ich merke leider, dass er zwar die Real Life Erfahrung hat, aber nicht im Detail drin steckt und kein Ingenieur und kein Entwickler ist. Das macht seine Kritik eigentlich extrem wertvoll, aber es fühlt sich so an, als würde ich seinen Fahrstil als Ingenieur kritisieren nach 10 Runden in seinem Auto. Im Prinzip kann man alle seine Punkte, bis auf die Bremse!, gut begründen oder anders einstellen. Sound finde ich z.B. sehr positiv, dass er etwas drüber ist. Wirkt realistisch genug und gibt zusätzliche Immersion. Und man kann einige Dinge ja noch einstellen. FFB hab ich seine Settings mal gesehen und würde einiges anders einstellen. Da hat er leider einige "Klischee Unstimmigkeiten" drin. Ich kann mir aber vorstellen, dass SEIN Auto vielleicht nicht so gut geworden ist. Vllt fehlten da Daten, es ist schwieriger mit ACC zu simulieren oder ähnliches. Andere Autos könnten wesentlich besser zum ACC Gerüst passen und mehr Daten geliefert haben.
Und am Ende ist die Frage, womit man es vergleicht. Für mich ist es ganz vorne mit dabei. Seine persönlich wichtigsten Punkte sind eben woanders besser, dafür andere Dinge schlechter.
Ich finde er hätte bei manchen Aussagen un-diplomatischer seine Meinung raushauen können, dafür bei einigen anderen Punkten etwas mehr "humble" sein.
Insgesamt trotzdem ein tolles Video von ihm. Und auch von dir! Finde deine Reaktion absolut top! 😊
Danke das du uns den deutschen Untertitel angemacht hast. Mein Englisch ist nicht "the yellow from the egg" wie man so schön sagt.
Das ist die automatische Übersetzung der Untertitel auch nicht immer. Aber meistens gut genug, um ungefähr zu wissen, was er sagt, bevor es kommentiert wird.
was man aber mal ganz klar sagen muss : wenn man setups baut zumindest bis vor einigen updates dann sind die einstellungen die man da vor nehmen muss um schnell zu sein soooo weit von der realität entfernt da kann man nich mit verstand rangehen kann sondern man muss einfach wissen was fürn schrott maneinstellen muss damit es funzt
Zu aller erst, Ich aktzeptiere seine meinung zu acc, finde es cool das er sich traut die lieblings Sim der ACC Fanboys zu zerlegen, sowas stößt oft auf heftige Kritik oder gar hate kommentare, ich würde so ein format nicht machen xD
Ich finde solche vergleiche grundsätzlich schwierig, und ein Objektiver vergleich (Acc vs real life) ist auch schwierig, weil ich denke das dass etwas ist, das jeder anders wahrnimmt. Die ein Sagen, acc ist echt gut ( also auch andere Rennfahrer) und dann gibts andere, wie ihn hier, die sagen,eher nicht so gut.. ich frage mich dann immer, kann man das übehaupt vergleichen, Objektiv vorallem, weil das ist seine meinung, aber ein Neutraler vergleich eher nicht, lässt sich das überhaupt umsetzen? ich hoffe ihr könnt mir folgen und versteht was bzw wie ich das meine^^
Es kann doch jeder fahren was er will. Hauptsache er hat Spaß. Ich weiß das realistisch Rennen anders ist. 😊
ACC fährt sich definitiv speziell, andere Sims fühlen sich für mich deutlich intuitiver an
Ich glaube eher, mit der Realität stimmt was nicht.
ACC ist das Maß aller Dinge.
Man sollte mal lieber die Realität anpassen, damit man das echte ACC-Feeling rüberkommt.
8:00 kann man das nicht alles einstellen in den audio settings?
Zumindest in AC kann man das alles einstellen.. reifen leiser, oberfläche und steinchen leiser etc. und dafür motorgeräusche aufdrehen.
Viele aus der Simracing Community legen immer viel Wert darauf, zu betonen, dass es eine Simulation und kein Spiel ist und ich glaube daher kommt auch häufig diese Feindseligkeit bei solchen Themen.
Diese Produkte sind ganz eindeutig Spiele. Sie sind immer primär als Entertainmentprodukte für eine breite Masse ausgelegt. Allerdings Entertainmentprodukte, welche vergleichsweise viel Wert auf Realitätsnähe legen.
Finde es hier also ganz wichtig, dass er sagt, dass es um Spaß gehen sollte und dass keins dieser Spiele ansatzweise eine perfekte Simulation ist.
Ein Simulator ist das, was die Formel 1 Teams bauen. Die werden einzig und allein zu dem Zweck gebaut, Problemlösung in der echten Welt durch das Erstellen eines digitalen Modells zu vereinfachen. Hier geht's um Spaß.
Stimmt aber die Software die jetzt die Teams nutzen oder Automobilhersteller ist ja rFpro was im Grunde auch wieder isiMotor2 Engine ist, auch rFactor2 Physik genannt.. also GTR2, AMS2, BMW M3 Challenge.. alle guten Sims basieren darauf.. ich find aber iRacing und ACC auch ganz ok.. wobei sich iracing wohl bald ändern wird.. die haben sich 2 Deutsche Entwickler geholt, die als GbR aus Marktdorf (echt geile Story) dieses 4-Wege-Kontaktpunkt-Traktionsmodell entwickelten.. kann man im Game "DRAG" antesten.. eigentlich müsste man ne Sim immer sehr sehr umfangreich anpassen per Parameter auf die vorhandere Hardware und diese eventuell sogar spezifisch für die Simulation entwerfen und konstruieren.. da is man dann gleich ma bei paar Millionen.. was sich halt Gamer nicht leisten können und daher sozusagen ne Version bekommen die ein breites Spektrum an Hardware bedient. Und wie du sagst, ne echte Simulation hat mit Spaß/Spielen nix mehr zu tun.
Reifenquitschen ist das schlimmste! Ein Slick quitscht nicht...
Also seine Simicube Einstellungen für iracing sind der absolute Schrott. Das ffb fühlt sich an als wenn man einen platten hat.
Ich wage mal zu behaupten dass er unfassbar viel Zeit damit verbracht hat seinen Simulator auf iracing so zu konfigurieren wie er das mit seinem amg vergleichen kann und dann hat er vielleicht 5 Stunden mal mit ACC verbracht. Und jetzt wird sich über reifen Geräusch beklagt. Was iracing ja auch hat. Schon komisch.
Interessant find ich auch! Ich fahre neben ACC noch Raceroom und AMS2. Ich finde in ACC hab ich das Gefühl, die Wagen hätten noch so 200 kg Gewicht extra! Die steuern sich irgendwie nicht so "leichtfüßig" wie in AMS2 oder Raceroom und lassen sich auch schwerer abfangen. Driften ist mit ACC Wagen überhaupt nicht möglich! Mag ja auch sein, dass das realistisch ist und sich ein echter GT3 Wagen genauso verhält!
Ich versteh nicht wie man sagen kann das acc die schönste Grafik hat, ich finde iR viel schöner und in den Wiederholungen bzw. bei live Events sieht es schon genial aus, ACC sieht aus wie nen Comic
das ist einfach eine inviduelle wahrnehmung würde ich sagen.
6:25 close enough wenn man mich fragt. bissl weniger violant, aber ein echtes auto macht halt nochmal ganz andere geräusche, da ist ein echter motor neben dir, das bekommt im spiel natürlich nicht mit …
Mal ne dumme Anfänger Frage. Habe ein Fanatec DD Pro mit Standard Pedalen und bisher nur GT7 auf PS "gespielt". Jetzt mal ACC auf PC getestet. Alle reden ja immer davon man muss LC Pedale haben um schnell zu sein. Wenn aber bei ACC eh volle Kanone reingetreten werden muss, dann würde ich als Laie vermuten die Pedale sind dann auch egal. Hmm...!?
Wer sagt das? Ich würde dann mir andere Leute suchen 👀 auf die du hören kannst. Das Setup hat nichts mit der Schnelligkeit zu tun. Wenn du z.B. langsam bist, wir’s DJ auch mit einem DT und LC langsam sein. Man kann mit einem 300 Euro Setup genauso schnell sein, wie mit ein Tausend Euro Setup. Dein Setup hilft dir mehr Gefühl zu finden, macht dich aber nicht schneller. Es kann Helfen die letzte 10tel raus zu kitzeln aber mehr auch nicht 😂😅 Entweder man ist Schnell oder Langsam haha
ich bin 100% bei Daniel Morad für mich ist das größte Problem die unrealistische setups und das trailbraking! Selbst bei 1.9.5 ist es nicht realistisch genug.
Die BOP ist auch nicht realistisch und dass bei eine offizielle Sim! Ich finde es geht insgesamt aber in der richtige richtung.
Was mich positiv überrascht ist das FFB, es wird besser (SC2 Pro). Was Motion angeht finde ich es in Ordnung mit einem SFX100 aber er hat recht iRacing bringt mehr reaktivität und weniger drama.
James Baldwin hat auch ein schönes Video wo er acc mit der Realität vergleicht. Kann ich dir nur empfehlen mal anzusehen (falls du es noch nicht gesehen hast) 😊
Ich mein aber auch, dass er darauf hinweist, dass es nur ein paar Kurven gibt, wo man so aggressiv reinlatscht, wie z.B. die Bus-Stop-Schikane auf Spa. Hab das betreffende Video auch gesehen. Und man muss aber folgendes bedenken: James Baldwin ist vom Simracing ins Real-Life-Racing eingestiegen. Daniel Morad hat aber schon eine lange Karriere als Rennfahrer von der Pike auf, ganz klassisch mit Kart angefangen usw. Ich glaube dadurch hat man es mit zwei verschiedenen Typen Rennfahrer zu tun und ich bin sicher Baldwin müsste sich erstmal gewaltig umstellen, wenn er in einer Rennserie antreten würde, in der ohne ABS gefahren wird. ABS soll ja wie im normalen Straßenverkehr auch im Racing (auch wenn's da anders funktioniert in Sachen Abstimmung auf Rennauto vs. normalem PKW) eher unterstützen und dem Fahrer mehr Kontrolle verleihen, wenn er voll ankern muss, aber Morad sagt ja die meisten Kurven werden nicht volle Möhre angebremst. In ACC muss man das aber sogar tatsächlich, weil man sonst sogar kaum mit RL-Rundenzeiten mithalten kann. Ganz zu schweigen davon, dass es sich in der ACC-Community so etabliert hat, dass man's machen muss, um nicht dauernd jemanden im Diffusor hängen zu haben. Ich glaub ja, dass Kunos versucht hat das mit dem neuen Reifenmodell und der überarbeiteten Fahrwerksphysik den Leuten abzugewöhnen. Aber wie man sieht, die Leute haben auf Biegen und Brechen die Autos vom Setup her so lange zerbastelt, bis sich die Hobel wieder fast wie in 1.8 fahren lassen haben, weshalb bestimmte Autos momentan kaum zu gebrauchen sind. Man muss ja auch nur schauen, wie viel schneller die Alien-Rundenzeiten gegenüber den Rundenrekorden auf den echten Strecken sind, einfach weil man in ACC so hart am Limit fahren kann, dass das geht. In iRacing, AMS2 und rF2 kannste das nahezu vergessen, da kann man zwar auch schnell sein, aber nicht so wie in ACC. Das kann man gut finden oder schlecht finden.
@@TobiwanKentobiSimracing ich finde beide Sichtweisen sehr interessant einmal pro zu sim und einmal sim zu pro. Alles in allem macht acc mir Spaß und ich bin froh über jeden content dazu ^^ habe im November die Gelegenheit am Nürburgring mit zu einem gt3 Fahrer in die Box zu gehen und werde ihn dann auch mal fragen wie er da die Unterschiede sieht was das bremsen betrifft (was ja für viele der größte Knackpunkt ist) und auch zu allgemeinen Differenzen
Denkt daran beide fahren auch total unterschiedliche Autos!
Morad hat viel mehr erfahrung und fährt AMG GT3 und GT4 un Baldwin seine einzige erfahrung ist mit dem 720S GT3 obwohl er auch mit Karts angefangen hat.
Habe mir blauäugig gestern Acc gekauft, und war erschrocken über die schlechte Fahrphysik mehr gibt's da nicht zu sagen. Danach wurde mir Automobilista 2 empfohlen, was soll ich sagen einfach nur der Knaller grafisch und Fahrphysik der absolute Hammer. Und wie war die Vielfalt brauchen wir gar nicht reden❤ ich bin kein Rennfahrer aber ich würde als Amateur das genauso unterschreiben wie er das beschreibt.
toll
diesses urteil wer aber für jedes Renspiel so ausgefallen
Das kann möglich sein.
Mich würde mal eine Bewertung von Ihm von AM2 interessieren.
Wenn ihm das das ein oder mal vorgeschlagen wird schaut er sicher mal rein
Phu... Bei den Sounds gehe ich nicht ganz mit. Vielleicht hört man im realen Leben kein Wall Reverse, Reifen Quietschen und Gravel Einschläge, aber man merkt Vibrationen sieht 3d (kann unbewusst Distanzen zur Wänden etc wahrnehmen) und nimmt andere periphere Dinge wahr. Das versucht eine Simulation viel über den Sound und natürlich Force Feedback auszugleichen. Sound wird dabei denke ich generell unterbewert
Ich habe kein ACC, aber ich kann mich daran erinnern, dass ich mit dem echten Auto mit offenem Fenster neben einer Wand andere Fahrgeräusche gehört habe. Nicht ganz so deutlich wie Sportauspuff im Tunnel, aber hörbar.
Würde gern Daumen 555 hoch clicken, nun fehlt jemand, der 554 clickt ...
Wie sieht's aus Leute??
Hallo??
Also, ich glaube du hast seit 1.9 ein ähnliches Gefühl bei ACC, oder?
Japp
Die Untertitel sind die Wucht!
iRacing = Augenrennen :D :D :D
Hahahah die sind manchmal premium
Automobilista 2 so viel besser und verdient so viel mehr Aufmerksamkeit.
Jede sim hat vor und Nachteile, keine ist perfekt und jede macht manche dinge super, andere aber weniger gut. Ich fahre acc und iracing und finde beides gut. Wir haben es ja echt gut heutzutage doch ein wenig Auswahl zu haben.
das ist absolut richtig. wir haben es wirklich super gut.
Kannst du mir bitte, deine settings schicken 🤙vielen Dank LG
Die findest du in true Drive bei Simucube
@@hcdiZee Bin neu hast du nen link bitte
@jackhofmeister1374 die kann ich so nicht verlinken. Hast du denn eine simucube wheelbase ?
Fanatec csl dd @@hcdiZee
@jackhofmeister1374 dann werden dir meine settings nichts bringen, da sie auf die Simucube ausgelegt sind.
Moin Meister.
Moinsen
Ich fahre nur iRacing. Wat alle anderen fahren is mir doch Wurst. Soll jeder fahren wat er will. Fahren und fahren lassen sag ich immer 💨
So sehe ich es mittlerweile auch. Hauptsache man hat Spaß auf der Strecke.
Passt vlt. nicht ganz rein, aber als info immer gut....czcams.com/video/wJXYZxqfkgs/video.html gruss
Also ich find die Grafik von ACC schöner als bei AMS2.. ka.. ^^ Ich hab bei ACC das ganze andersrum. Bei ACC muss ich nur viertl-halb bremsen. Kann kein bisschen fester reintreten. Bei I-racing kann ich anfangs voll bremsen und kann dann runtergehen.. wenn ich da so zart bremse, passiert da iwie nicht so viel.. Wahrscheinlich einstellungssache^^
Sehr merkwürdig. Ein tipp fahre bei Iracing den Porsche 911 CUP zu fahren und versuch es zu meistern. Dann sind GTE und GT3 viel einfacher vom Gefühl.
Das war mein bestes Training für Trailbraking weil man gleizeitig mutig mit der Bremse sein muss und auf der Rasierklinge trailbraken muss.
@@fan2hd277 Okay. Ja jetz sind meine Zeiten eh am Ende.. Seit gestern Triple-Screen.. Bissl heftiger als mit 49er xd
Sagen wir mal so: ich vertraue eher dem Urteil von „echter Rennfahrer/CZcamsr“ als „Gamer/CZcamsr“…
Es gibt real life GT3 Fahrer, die bzgl. ACC ganz anderer Meinung sind.
Wer denn?
Hättest du mal ein Beispiel, dass würde ich mich auch gerne anhören um das mal zu Vergleich.
Das kommt aber ganz drauf an welche Version gerade getestet wurde. Und mir fällt nur thiem ein.
Ein sinnloses Kommentar
danke. er ist trotzdem sinnvoll.
ein echter renn fahrer? das is der nicht ein echter renn fahrer meine ich ander jungs nicht dieser
Doch Daniel Morad fährt im Rennsport mit und das auch sehr erfolgreich
Unbekannt für dan für ist der keine referents wil nur was die Europeanen finden
man kann dieses spiel verhältnissmäßig schnell mit tastatur spielen, das sagt alles über eine "simulation" aus.