Video není dostupné.
Omlouváme se.
Miten ladattavaa hybridiä pitäisi koeajaa ja testata?
Vložit
- čas přidán 25. 02. 2022
- KaaraTV:n haastattelussa Pekka Koski, lehdistöpäällikkö, Mercedes-Benz.
🤩✨ KaaraTV:n uusimpia videoita ja ohjelmia pääset katsomaan liittymällä jäseneksi eli Auto-Antin sisäpiiriin osoitteessa 👉 www.anttiliinp...
#kaaratv #autoantti #kotimainenautoiluohjelma
2:20 Kyllähän Toyotallakin on kännykkä applikaatio, missä normaali kuluttaja näkee missä on ajettu sähköllä ja missä menty bensalla.
Kyllä minua kiinnostaa kuinka paljon moottori vie polttoainetta, jos plug-in ei ladata. Kyllä se jotain kertoo auton painosta ja moottorin hyötysuhteesta, jos viekin 7-10L/100km.
Toyotan appilla näkee missä on ajettu sähköllä ja missä bensalla!
Terve.
Olen miettinyt että miten esim A mersun plugin hybridissä kun auton ajoakku loppuu ja polttomoottori tulee käyttöön tilanteessa jossa ulkona on -20 astetta pakkasta ja ajat moottoritiellä 100km/h. Eikös se tee aika hallaa kylmälle moottorille käynnistyä kovassa vauhdissa? vai miten asian laita on?
Käsittääkseni aika monesa ladattavassa hybridissä on toiminto/ohjelmointi, että auto lämmittää moottoria valmiiksi kylmässä ilmassa, ettei tällaista rajua rasitusta -20 asteen pakkasessa tulisi.
???????
Ei tuo että tuodaan esille ettei autoja ladata olenkaan ole mielestäni törkyjournalismia. Ennemminkin se kertoo siitä että otetaan phev kun sen verotusarvot ovat pienemmät. Vielä jos diilinä on vapaa autoetu, ei auton käyttäjällä ole rahallistakaan motiivia ladata.