ヤバすぎる性能で大炎上...ヤバすぎる原因で購入者が驚愕したスバルの最高傑作【ゆっくり解説】

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  • čas přidán 20. 05. 2024
  • 今回はヤバすぎる性能で大炎上...
    ヤバすぎる原因で購入者が驚愕したスバルの最高傑作を紹介します!
    今後もこのような面白い車の動画を投稿します。
    最新の動画が見れるので、チャンネル登録・高評価をお願いします☺️
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  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 18

  • @user-sq3yn6zx2y
    @user-sq3yn6zx2y Před měsícem +25

    大炎上したところと大激怒したところがわからない。内容はちゃんとしてるのにサムネとタイトルがおかしいと思う。

  • @user-jt7rr2qo8i
    @user-jt7rr2qo8i Před měsícem +24

    大炎上とは?

  • @user-rd8yb4dw8z
    @user-rd8yb4dw8z Před měsícem +9

    コイツいつもサムネで激怒か後悔してて草

  • @isobe0506
    @isobe0506 Před měsícem +2

    sf5→sh5→sj5と3台乗り継ぎましたが、もう手を出せません。
    はっきり言って今のヤツは大き過ぎて手に負えないです。

  • @user-tl2xg5dh1t
    @user-tl2xg5dh1t Před měsícem +3

    SH5、SJG tsと乗り継ぎ、親がSK乗ってるがSHが1番走りやすいです。
    力が無い分安心して踏んでいけるおもしろさはあります。SJ以降はMTも消えてtsもMTだったらまた評価が変わったと思います。
    ただ、総じていい車なのは間違いないです。
    燃費なんて全く気にしないのでどうでもいいです。

  • @acebfg
    @acebfg Před měsícem +5

    スバル車の場合、燃費もさることながら、エンジンからのオイル漏れしづらい仕様にしてほしいかな。

  • @user-wf6eq1ie6n
    @user-wf6eq1ie6n Před měsícem +2

    SK型に3年乗ってます。
    次期フォレスターのフェンダー部分がRAV4に少し寄せたのかなぁって印象でした。わたしは好きです。

    • @user-zi1fi8mn9p
      @user-zi1fi8mn9p Před měsícem

      ありがとうございます🙏
      元SUBARU社員より

  • @acebfg
    @acebfg Před měsícem +9

    見事にタイトルで釣られました

  • @t.o1805
    @t.o1805 Před měsícem +5

    正直、車を移動手段として考えるならカッコいいとか洗練されてるとか言うほどデザインで走りや安全性がクソな車よりも、恥をかかない程度やダサくない程度のデザインで優れた走りや安全性の車の方が俺は好き!しかもスバルのデザインには理由がある。日本のご近所さんみたいに特にデザインに理由もない(本人達は未来的と思ってる?)のにダサいのは最悪w 走る棺桶なんて特に!w

  • @user-jx9nn4zg8v
    @user-jx9nn4zg8v Před měsícem

    4代目SJ5はアイサイト全車標準装備でないよ。

  • @user-ow3hh1ky7e
    @user-ow3hh1ky7e Před měsícem +1

    すばる1500(P-1 )

  • @nakomiku
    @nakomiku Před měsícem +3

    購入した当人の運転技術が追い付いていなかっただけでしょう。

  • @sinsaka3519
    @sinsaka3519 Před měsícem +2

    燃費?そりゃハイブリッドと比べたら落ちるけど、ガソリン車で比較したら、ごく普通。スバル車乗るやつは、燃費なんて気にしない。ケチくさい奴は、トヨタでもホンダにでも、乗ったら?

  • @doubles1476
    @doubles1476 Před měsícem +1

    トヨタのハイブリッドを導入しても、AWDに合わせる調整にかけるコストはかなりの負担になりそう。また、車重も増えないか?
    今のeBOXERのモーターをサイズを抑えつつ、軸トルク50%増しにして、バッテリ容量を変えずにICUのアイドリングストップを選択できるようにしてくれれば、今のXmodeを捨てずに済む。
    そして、トヨタのハイブリッドを導入しても、ICUの燃費向上を図らないと、街中走行の燃費向上にしかならないかと思います。トヨタとのコラボでBRZがあるのも事実だか、ICUを BOXERに拘るなら、ICUの燃費向上をホンダに頼ってみてほしい。