ПОЧЕМУ KOVI 250 LITE не ЛУЧШЕ СТАРОГО ЯПОНЦА. Часть 2
Vložit
- čas přidán 15. 02. 2021
- Обзор с разборкой мотоцикла Kovi 250 LITE. То что желательно знать перед покупкой китайского мотоцикла и что от него ждать.
#kovi#lite #обзор - Auta a dopravní prostředky
С учётом всех косяков, мот стоит своих денег, если сравнивать с новыми. Неоспоримый плюс, это очень низкая цена запчастей и их наличие!!!! На своего КТМа полтора месяца мелочь ждал от официалов! Благо не в сезон. А ресурс современных хардов сильно огорчает, я не говорю о расходниках, таких как поршня и клапана. Когда вилку и аморт wp за реальных 200 часов в утиль, то понимаешь на сколько КТМ дорогое удовольствие. Китай это Жигули, которым нужно всегда чёт крутить, но они своих денег стоят!
Товарищи, предлагаю не слушать этих экспертов, если они мотор заводят, а не запускают!
Ну чтоб этот мотор поехал то его как раз нужно завести, взбодрить, обнадёжить и не забыть под сосать...
А кого б ще послухати?
Не берите так близко к сердцу, ребята, вы чего. Лучше примите во внимание точку зрения механика. Все ездят на том, чем хотят и могут себе позволить. А на счёт того, что проплачено, просто УМОРА 😅 ЗАКАЗУШНИКИ 🤣🤣🤣 Видос отличный! 😉
Красавцы чуваки, у меня закрадывались мысли на щет этого motocykla, но я все таки лучше djebel 200 куплю как и хотел
прив, есть видео про вилку фастейс? хотелось бы послушать ваше мнение о ней
Здравствуйте. К сожалению видео нету. Но скажу то что видел. Из нутри сделана грубовато. Через 2000 км в вилке было видна выроботка в стаканах. Гидравлика хоть похожа на гидравлику и работа её хоть на что то похожа. Однозначно технологичней чем на этом моте но понятно что не фирма кроссовая
Спасибо Пацаны, угораю вместе с вами🤣 подпишусь под каждым словом.
Ще б порівняння з Лочіном вельмишановного Бензопіла зробити. Або взагалі огляд 💪💪💪
хотел бы такой обзор посмотреть на хваленый баджаж доминар 400 . стоит ли он таких денег
Если нужен просто надёжный и экономный мот то стоит. В плане эмоций он скучный. Для 400сс я бы сказал унылый.
Класс, ору в голосину с мотосайклсз ))))
Почему то владельцы на это даже внимания не обращают что производителю на столько плевать )))
Сколько будет стоить, чтоб вы толково собрали и промазали нового китайца с коробки?
250грн час работы
Снимите Лося 300!))
Эмсь. Лось 300 это типа кови 300 ?
@@sanyamotokent208 нет Лось это loncin 300
@@GooN777 ааа. Понял. Ну если попадётся такой то я только за .
по поводу надписи на карбюраторе, если это не стёб с вашей стороны, может кто не знает, надпись подразумевает запрет использования на летной технике
При чём тут лётная техника?
@@sanyamotokent208 потому что подобные карбы ставят на парапланы и т.д. технику (парамоторы). А китайцы говорят, что, мол не стоит этого делать
@@dragonbreed82 ну на карбе надпись что типа для спортивного использования. Про лётную технику там ничего не сказано.
Да,видео для успокоения владельцев некрояпа))
По факту мот,даже Лайт способен ехать на любых украинских эндуро соревнованиях на тумбочку как минимум в классе Лайт и при этом быть достаточно надёжным и доступным.
Из бюджета 2,5к это 100% ТОП
Пробег подходит к 400мч ,мот при куче)) даже запускается!))
Заходите если что!
Хотел купить Кови 300 кубовую, но это видео меня остудило. Я так понимаю ,что технические решения в 300 кубовой версии такие же. Особенно заставляет задуматься о том как реализован кикстартер. Это верх инженерного цинизма.
Ну в 300ке принцип и геометрия такая же. Вилка вроде чуть лучше. Но тут я недавно чуть покатал на Кови.... Короче в видео я ОЧЕНЬ мягко вырожался. Он реально не правильный ....
@@sanyamotokent208 Это все хорошо, но что брать?)) Еще не совсем понятно что у этих вилок KKE, FastAce и.т.д. нет моделей... у фиг знает что это такое сегодня что будет завтра и что было вчера под словами KKE.
@@viko2812 Брать японца.
2 оленя мощь
Kovi 🔝
Ни кто и не спорит даже )))
Какие поставили зазоры то в клапанах?😹
Так а как их там толком то промерять? Сделали чтоб были ))))
@@sanyamotokent208 все понятно 😹😹👍
я солгласен с:
1) Этот мот требует приложения рук и доведения до ума
2) Лайтуха не подходит для тех, кто пересаживается с БУ Брендов, а подходит для новичков
я категорически не согласен:
1) Сравнение с терраксом 21/18 - разница в цене между ними сейчас около 300уе, и я как бывший владелец терракса 2017 года, я могу в деталях расписать почему Кови Лайт стоит каждой копеки переплаты.
2) Если в Джебель 200 вкинуть косарь сверху, это уже другой бюджет мотов, в полтора раза выше, и по моему скромному мнению, спорный вопрос что будет надежнее и что лучше едет.
3) В сегменте 1500-3000уе в Украине покупают более 1000 мотов в год, где вы блядь столько джебелей и других брендовых бюджетников найдете???? бездоковые и ворованные кросачи лучше?
4) Ход заднего тормоза регулируется без проблем (вы точно механики?)
5) Какая компрессия должна быть на ZS172fmm? Компрессию на необкатанном моторе, до 1000км не корректно мерять?
Дам вам обзательноответ в следующем видео .
Лех, че как ковики не продаются?
@@fyjixayc3893 продаются, меня просто бомбануло от этого видио. Зная внутреннюю кухню, понимая рынок, зная что импортер выполняет все гарантийные обязательства, и старается с каждой партией косяки фиксить, это видио очень обидно видеть. Ведь если бы не было Китая в этом бюджете, путь многим в эндуро был бы закрыт по бюджету, процветала бы продажа ворованной техники, а некрояпонцы стояли бы еще дороже. Тем более когда видио снимается диллером другого бюджетного бренда.
@@endurobeginner2754 То что бомбануло я заметил. Но я вроде указал на реальные косяки. Как раз вам будет на что указать для фиксации косяков. То что китай помогает понять что такое эндуро в том числе то тут могу согласится. Мне тоже в какой то мере китай открыл эндуро. По поводу дилера. Я то как бы и дилер но очень условный. Площадки с техникой у меня нету а по инету я думаю если вы в кухне то знаете как продаётся техника... Да я являюсь авторезированным СТО по баджажу. Но и их я в год делаю не более 5-10шт. Да и если вы посмотрите на мой канал то не одного видео с тем же баджажом не найдёте... Удачи вам в продажах ( это без какого либо сарказма) Да и видео с ответами обязательно сниму ;-) Так что если есть какие то вопросы или комментарии то постараюсь ответить.
@@sanyamotokent208 косяки исправляются, и обратная связь с клиентами существуем, что бы техника и дальше росла по качеству.
Касаемо видио - давайте будем объективными, рама и качество сварных соединений - в норме, двигатель известный, с большим количеством запчастей в наличии. Диски и тормазная система - в норме. подвеска - соответствует цене, и работает в тех режимах, для которых предназначена. Карбюратор - в норме....
Эти мотоциклы продаются, потому что выживают даже в тех условиях, для которых они не созданы, они часто мелькают на эндуро соревнованиях. Да можно лучше, каждое улучшение, влечет за собой увеличение стоимости.
Задача делать лучшее в определенный бюджет, и есть старшие модели для людей с более высокими требованиями.
Для профессионального спорта есть Австрия со своими суббрендами. Я и не пытаюсь сравнивать Кови с современными Японцами и Европейцами - эта техника лучше, качественнее, потому она и дороже в несколько раз. Сколько стоит новая CRF250L? Мот для этих же задач, для новичков и софта.
А 20 летние японцы уже отжили свое, они не рулятся, у них проблемы с запчастями, живых экземпляров почти нет... дайте дедушкам заслуженный покой.... кто хочет - пусть занимается некромантей, но на практике это выходит дороже и затратнее по времени (поиск, покупка, ожидание запчастей)... Забомбило в первую очередь не от вашей критики, а от неуважительной, полной сарказма и смешков формы подачи.
Сколько масла лить в такую вилку?
Лил по уровню примерно 400 грамм в перо. Уровень вроде 130мм делал...
Если какая-то овца нагадила вам в душу, простите ее, - это она от страха! )) Это как раз про вас(motokent)😂 KOVI аплодирую вам 👏 вы лучшие!
Канал создан час назад 😂
Поскорей приходи и друзей приводи
Даже акцию можно разыграть
Никто за эти деньги не ждёт от них инноваций, но вы хотите сказать что за его стоимость можно купить старого японского эндуро и он будет живой? Не лечите сказки все прекрасно знают как ездят на эндуро и никто не будет его в идеал делать перед продажей, не трудно догадаться на сколько влетишь на ямахе или ктм за 1800$
На момент съёмки этого видео его цена была 2500-2600
Ну сейчас если точно то он 2441, но хонды ямахи 2005,06,07 годов стоят 4000 5000 тысяч, и одному богу известно сколь ети трупы словили камней картером или утонули в слишком глубоком ручье, я не доказываю что это лучший вариант просто он новый и никто его еще не убивал, а вы в своей тематике канала доказываете что лучше ухераченый труп купить ввалить еще столько же и тогда может будет щастье
@@timeforrelax8575 смотря какие Хонды и ямахи. Если вы имеете в виду вр и црф то тут сравнение не корректное ибо Кови до них не дотягивает и близко.... И тут как показала практика в новый китаец с коробки тоже нужно вложить со старта 500уе. ... В общем у каждого своя правда. И я прошёл путь Китая и по факту это оооочень дорого....
Перестаньте убивать нашу мечту!
Так а кто мечтать то не даёт? Мечтайте ;-)
Тепер зрозуміло. Бажяжь Україна проштовхує в продаж KTM мотоцикли. Ви тут обробилися (обклеїлися) наліпками bajaj і вирішили як слід зашкварено обісратися. Наче бажяжь "слугі ендуристів ")))))
Ось інтернет адреса незаказушних експертів: motokent.com.ua/
А ось інстаграм незаказушних експертів: instagram.com/sanya_motokent/
А «вишеньки на торті»:
KTM 85 SX 19/16 - 5500 Евро= 6 655 доларів (це з сайта Мотошоп)
KTM 125 SX - 7220 Евро= 8 730 доларів (це з сайта Мотошоп)
KTM 250 EXC-F - 10 550 Евро = 12 750 доларів (це з сайта Мотошоп)
Порівняємо
Kovi Лайт 250 - 2 280 доларів.
Чекаємо на експертні обзори про інші кітайськи моделі ендуро
Давайте "кенти", покажіть на що здатні…. Та краще без матюков на російській.
motokent.com.ua/
Обов'язково відповім вам у наступному відео .
ну ты прям Агата Кристи, молодец, распутала таки сложный клубок интриг и вывела кентов на чистую воду )))
Спасибо за рекламу!
Якись він одноразовий
Именно в точку
че за самотык вечно в кадре, Ребятам, видать скучно без девочек)
Це не мотоцикл Це Повна Срака!!!!
Удали не позорься
С чего вдруг ?