Оффроад выезд на TANK 300 Оторвали бак
Vložit
- čas přidán 10. 10. 2023
- www.drive2.ru/users/jeeptehnik/
/ jeeptehnik
Сегодня мы выдвигаемся на довольно известную трассу (К менту) в компании трёх автомобилей TANK 300.
Я поеду как обычно на своём Jeep Grand Cherokee WJ на 33 шинах Comforser CF3000.
Так же с нами едет Антон с канала @Husky4x4 на своём Nissan Patrol на 40 колёсах.
Поездка оказалось хоть и лайтовой, но с приключениями, которые как обычно никто не планировал.
Несмотря на то, что мы немного сломали TANK 300, зато получили бесценный опыт эксплуатации этого китайского внедорожника. В заключении мой монолог про TANK 300
---
Таймкоды -
00:31 Преодолеваем первый не глубокий бродик
02:40 Движение по лесной дороге с небольшими препятствиями
03:58 Первая грязь
05:29 Более серьёзная грязь где сдался первый TANK 300
09:53 Серьёзное препятствие
11:39 TANK 300 съезжает в глубокую яму
15:01 Едем обратно
15:41 Начинаем ломать TANK 300
16:46 TANK 300 дальше сам не поедет
18:32 Мой монолок про TANK 300
#TANK300 #ТАНК300 #Jeep #Patrol - Auta a dopravní prostředky
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Интересная методика толкания за зеркало авто😂
12:38 - толкает за зеркало )))
Я думал такое только в анекдотах возможно :))
WJ ТОП!!! 👍
интересно, спасибо за видео! понравилась речь с середины видео, разумно
WJ конечно вещь
Ого ого, очень круто
Жду с нетерпением выхода видео с путешествием.
На счёт запчастей. У меня WJ и я буквально неделю назад в Тверской области рулевой наконечник. (Сам дурак, давно надо было поменять) в городе Тверь без проблем купил новую CTR. Даже был выбор по производителям и в наличии прям сейчас.
Я бы там на запорожце пролетел, снежинка на зад и педаль в пол) главное газ не отпускать)
Я несколько лет езжу и общаюсь с владельцами Вранглеров 2х литровок, так скажу вам что мотор на удивление безпроблемный. Из минусов конечно что тормозить мотором не так эффективно, ну и звук мотора на понижайке периолически переходит на визг поросенка.
Возможно не по теме, но всегда было интересно то, что некоторые люди покупают машины с мыслями о том, как они её смогут продать)))
Я не говорю, что надо всю жизнь на одной машине надо ездить всю жизнь, но вот сама мысль изначально об это, лично для меня, кажется что это тоже самое, что жениться с мыслью о том, как будешь разводиться или заводить детей с мыслью о том, в какой детдом будешь сдавать детей)))
Есть машины для кайфа и с ними фактор рациональности не актуален уже сразу при покупке. А вот если здраво подходить с расходом на автомобиль для обычных жизненных целей, то вопрос ликвидности для продажи через 3-5 лет очень даже актуален. Так же очень имеет значение стоимость обслуживания.
По статистике, на 10 браков в России приходится 7 разводов, но это не точно. Стоит тоже при заключении этого сомнительного договора подумать что делать, если всё таки придётся лет через 10 его расторгнуть потому что в ином случае придётся решать все вопросы уже по факту без подготовки.
Заводя детей надо понимать, что они будут на полном содержании до 18 лет как минимум, а по факту до 20-25 лет потому что молодому специалисту довольно трудно стать независимым от родителей раньше. В текущих условиях точно.
С новым годом! Надеюсь мы стали на год ближе к мирному времени.
Уродство, конечно, полное. Видят, что танк 300 ну никак не проезжает препятствие по геометрии, и никто ничего не говорит человеку. Типа, едь, хрен с тобой. Организаторы, блин...Видят, что машина в камни реально упирается, и молчат,специально, видимо... Неадекватность какая-то (есть и много нецензурных слов для описания этого).
оффроуд только для сильных духом. Если страшно повредить лкп или получить лишнюю вмятину лучше с дороги не съезжать. Люди хотели испытать себя и машину. Там где была действительно опасность я предупреждал, но кто будет слушать советы бывалых в эйфории от оффроуда
зимой да! устроим интереснейшее сравнение! я так понимаю, мы все тут понапокупали 33й липучки
я даже стравлюсь чтобы ты не возмущался :)
@@JeepTehnik Привет Вы можете правы , Я смотрю китайские видео где китайцы буквально убивают машину но машина хорошо себя чувстовать
Патрол - топ🎉
Оденьте на танка колеса такие же, лифтоните как патрол, и сравнивайте.
Стоят несколько лбов, знают что там камни и смотрят, как машина об них убивается. Мде.
В живую очень приятно на это смотреть :)
квелый какой то танк,однако ,на моей ниве два бака с завода и оба в салоне ,захочешь-не оторвешь .нива 2129.
Приветствую!
Случайно попал на этот канал, ранее не слышал о нем. Хочу выразить несогласие по поводу бензин/дизель. Был владельцем KJ 2.8 CRD 2 года. И вот у меня сложилось впечатлением что в мск нет нормальных дизелистов. Проблема была простая - очень большой расход в холод. Никто не мог сказать в чем проблема, объездил кучу сервисов. Ну как кучу...в целом ОЧЕНЬ мало сервисов готовы были брать в диагностику данный мотор, а после диагностики разводили руками. Может конечно мотор специфичный, но вот что то впечатления от старого дизеля у меня вообще не оч. Знаю точно, что с бензиновыми моторами проблем диагностики/починки нет никаких.
По поводу дизеля и бензиновой машины. Все верно сказал. Но вот недавно кстати друг купил новую машину, FJ с 4л бензином. И решили сравнить расход. Поехали в 2х дневное путешествие по горам. Заправились в одном месте, откатали одинаковое количество км, ездили с одной скоростью. Расход оказался одинаковый, у 17 литров на 100 и у него 100 литров на 100. У меня 3л дизель 130 кабыл на 31,5" грязевке, у него FJ 4л бензин, 240 кабыл на 33" грязевке. НО он на палке, думаю если бы был на автомате расход был бы заметно больше. Еще зависит от объёма бензинового мотора, малообъемистые начинают жрать заметно больше в нагрузках чем моторы с большим объемом и большой мощностью, тк двигатель редко работает на полную нагрузку.
Колеса надо нормальные танку. Мощи хватает, а зацепа нет. А баку наверно придется придумывать защиту по прочнее. Надо Китаю показать эту беду с баком)). Не видел таких видосов еще. Даже с Нивой такое не было вроде.
Обычный Патрол, Джип не проехали бы там с родными колесами и подвесками
Уже тыща просмотров! неплохо! До чего Танк 300 хайповая тема нынче... =)
Да, в отличие от видосов про старые джипы это даже кто то смотрит.
Так держать! Уже 2100 просмотров! Прокачаем канал! =)
Джипы рулят! Без вариантов)
P.S. Тоже за механическое управление раздаткой!
У товарища на форде с электронным управлением включилась пониженная и не вырубается, все, по асфальту передвигаться невозможно, только на эвакуаторе.
Про китайцев согласен. Не понятно, что с ними будет дальше. Цены высокие.
Про дизель не согласен. У дизеля только два плюса, расход на бездорожье и нельзя угореть если спать в заведенном авто. Все, во всем остальном бензиновый мотор лучше. А чтобы спать в авто ставится сухой фен дизельный.
вот я тоже думаю про дизельный фен
У меня дизельный планар с 2014-го года в эксплуатации =) сухо тепло и комфортно @@JeepTehnik
@@dimal4x4 надо будет по случаю заценить
@@dimal4x4планар проверен временем,качественная и надежная вещь.
Проблема в больших свесах и длиной базе как и L200, а в целом для стока вполне достойно. Всем добра.
про дизель в конце не совсем понял. вроде хватает заправок. и расход бензина не особо ограничивает в путешествиях. на Кавказе у Патриота замерил расход , получился в районе 26 литров на сотку, по перевалам, местами понижайка. в общем я к тому, что вроде не обязательно внедорожник дизельный. можно и на бензиновых путешествовать.
после опыта дизельного дастера я очень хочу полноценный дизельный внедорожник, но коли уж есть построенный бензиновый не продавать же его
По поводу гор и дизелей. Бензинки прекрасно ездят по горам. На Кавказе проще ездить на бензине и газе нежели на дизельке. Проблемы именно в качестве диз топлива на местных АЗС.
И ещё один момент, дизели неимоверно вонючие. Приходится загонять из в звост колонны чтобы можно ьыло дышать прекрасным норным воздухом, а не смрадом. Фены же обычно все ставят дизельные, но жгут в них смесь дмзельки и керосина. Либо чистый бутилированный керосин. Это избавляет от многих проблем с отсутствием щимней солярки , ну и главное что фен не зарастает сажей.
У меня по WJ вопрос. Наверняка Вы подшипники задних полуосей меняли хоть раз. Как нормально усадить эти долбаные стопорные кольца, чтоб не сползали? Сколько не сажали на горячую с забиванием трубой, сползают через 2-3 т.км и начинается характерный хруст. По инструкции надо бы давить прессом на холодную, непонятно только на сколько тонн пресс
Я давлю пока явно не упрётся без усердия. Должно относительно легко заходить на холодную. Люфт связан скорее всего с износом посадки в мосту или износ посадки на полуосях. Больная тема на всех безклипсовых мостов dana. Последний раз получилось поменять подшипники, что они ходят уже тысяч 40, а то бывает через 1 тыс разваливается. Думаю со временем купить в сборе задний мост с небольшим пробегом, а так пока вожу всегда комплект для замены заднего подшипника так как развалиться может в любой момент.
@@JeepTehnik думаю поставить заведомо новые запорные кольца, и вдавить 10тонным, другого в городе найти не могу. Надеюсь ходить будет.
Сами-то подшипники причем живые скорее всего, проблема именно в посадке колец на полуоси
если это полная комплектация танк, то надо выключить все помощники и стабилизацию и включить все блоки тогда он поедет
Такое ощущение, что танки хотели похоронить!!!! Но китайцы молодцы, хотели достичь качества 34ки😂. В легковом исполнении, у них получилось!!!! 👍
Жалко танчик😂
После ремонта, пожалуйста, продолжайте, дорога очень непростая, и что еще важнее, водитель Красного Танка 300 должен совершенствовать свои навыки езды по бездорожью,🤣
Уже починили. Хозяин красного опять рвётся куда-нибудь.
@@JeepTehnik Жду следующего классного видео.
@@king-jl2nhводитель может и совершенствует свои навыки, но танку ничего не поможет, это паркетник.
На танке Стоят 33 без лифта и доделок.
3 года у них - ну да, не срок...
Абсурд про бензиновые машины
А силовой бампер ты сам делал ?
Бампер АМЗ. У меня на драйве можно глянуть подробнее если интересно.
О хаски 4×4
Как водители танков пытались угробить машину! Делали максимум промахов и всю возможную дичь! Но танк выдержал!
К сожалению не выдержал,на тросу ехал обратно.
@@technica4x4 Это не поломка - это предохранитель сработал! :)
Ты ослеп, где же он выдержал? Брелком вторую половину пути пррвëл.
@@TTa_Pyc ты дурак?
Стеклянный ххууу... Не надолго!!!! Не хочу оскорблять, или опыта нет, или как я говорил ранее, хотели их похоронить.
У самурая нет цели, есть только путь.
Золотые слова!!!! 👊
Какие-то бредовые плюсы дизельного авто по отношению к бензину. Расход у дизеля при пересчёте на рубли примерно одинаков, а стоимость ремонта вообще съедает всю разницу и по итогу дизель уходит в минус. А заправиться гавном на заправке, особенно в отдалённых места очень большой шанс и зимой тоже веселье ещё то. Про спать в машине. Такое может произойти пару раз в жизни и не с каждым. Поездил много на дизелях и хватит. Сейчас только бензиновый V8 от тойоты.
Дизель у немцев прикольный, очень надежные и жрут мало топлива и при этом едут хорошо.
Тут мне добавить нечего, но что то экспедиционников особо на бензе не вижу. Наверно они что то знают.
Все машины кроме Танков модифицированные, не родные колеса, тюнингованные...
Все машины клиренсы не родные кроме Танков... Не честно как то
Это не водители, а водятлы. Понятно что купить купили машину, а как на ней двигаться это им зачем. Смотреть противно: и это мужики🤦🏻♂️
Да, водила на оранжевом конечно лютый новичек