CHIPTUNING | Mehr Leistung, weniger Kraftstoff ? | DTE Systems Box TEST
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- ➡️➡️Zum Neuen Carly Adapter: bit.ly/2BXN76z ►*Jetzt bei AUTODOC alle Ersatzteile bestellen: www.autodoc.de...
►*Den Chip gibts z.B hier: ebay.to/2tJdSmA
►*Eine Pedalbox gibts hier: amzn.to/27Wqx4n
►*Oder bei DTE selber: www.chiptuning....
In diesem Video befassen wir uns mit dem Thema Chiptuning. Es gibt verschiedene Varianten des Chiptuning / Leistungsoptimierung. Hier geben wir euch eine Anleitung / Tutorial wie Ihr eine Leistungssteigerung sowie eine Krafstoffersparnis anhand eines Zusatzsteuergeräts ( Powerbox / Blackbox) erzielen könnt.
Wir testen das ganze an einem Diesel Fahrzeug, BMW E39 530d, da hier höhere Leistungssteigerungen möglich sind als beim Benziner.
Wir haben uns in diesem Video für einen namen haften Hersteller , "made in Germany" entschieden, bei dem man gleich das wichtige TÜV Gutachten mitgeliefert bekommt.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
==Werkstattkosten gespart ? ==
Unterstützt uns: www.paypal.me/...
== FORUM ==
Ihr habt Probleme bei eurem Fahrzeug ? Tauscht euch mit der Community aus und registriert euch in unserem Forum.
Forum: reparaturtutor...
== Partner/Sponsoren ==
Käser Kompressoren: www.kaeser.de
== Partnerwerkstätten ==
Hier findet Ihr eine Liste von Kfz Betrieben die wir empfehlen !
reparaturtutor...
== Soziale Netzwerke ==
Facebook: / autoreparaturtutorial Instagram: / autoreparaturtutorial
Twitter: / artmadmaxautotu
Website: reparaturtutor...
== Über Uns ==
Herzlich Willkommen bei Auto Reparatur Tutorial !
Wir heißen Julian und Max.
Schön dass Ihr eines unserer Videos anseht.
Euer Auto hat ein Problem oder ist kaputt und Ihr wollt zudem euren Geldbeutel schonen?
Kein Problem ! Hier findet Ihr zu vielen Themen Tutorials, die euch helfen euer Auto oder Motorrad zu reparieren bzw. in Stand zu halten.
Auf unserem Kanal findet Ihr eine Vielzahl von Reparaturen:
Radlagerwechsel, Spurstange wechseln, Scheinwerfer ein und ausbauen, Rücklichter ein und ausbauen, Bremsflüssigkeit wechseln, Bremsenbeläge und Bremsscheiben erneuern, Kundendienst, Inspektion, Service, Ölwechsel Motorrad, Ölwechsel Auto, Federn wechseln, Windschutzscheibe Frontscheibe wechseln, defekte Klimaanlage instandsetzen, Zündkerzen wechseln, Ventildeckeldichtung wechseln, Freisprecheinrichtung einbauen, Felgen folieren, Agr Ventil reinigen, Auto folieren, Xenonbirnenwechsel, Ventilschaftdichtung wechseln, Injektoren wechseln, egr Ventil deaktivieren und vieles mehr.
== Infos zu den Links ==
Die mit * gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate-Links, die mit dem Partnerprogramm von Amazon Ebay oder Affili.net verknüpft sind. Kommt über einen solchen Link ein Einkauf zustande, werde ich mit einer Provision beteiligt. Für Dich entstehen dabei keine Mehrkosten. Wo, wann und wie Du ein Produkt kaufst, bleibt natürlich Dir überlassen. #autoreparaturtutorial #art #tutorial
Ich hatte eine DTE Powerbox knapp 6 Monate in meinem C320 CDI (S203) mit 300tkm verbaut. Nach 4 Monaten waren alle 6 Injektoren hinüber laut Bosch Prüfung.
Fahrzeug lief vorher einwandfrei trotz der hohen Kilometerzahl.
Der Motor fing auch 2mal an zu ruckeln weil ich einen Kabelbruch zum Raildrucksensor vermutet habe.
Zu guter letzt habe ich die Box ganz ausgebaut weil der Motor mehrmals während der Fahrt ins Notlaufprogramm ging, weil laut Fehlerspeicher die Spannung am Raildrucksensor (wurde kurz vorher erneuert) zu hoch war.
Seit 4 Wochen habe ich die DTE-Box jetzt ausgebaut und der Motor läuft ohne Probleme oder zeigt Fehler an.
War bei mir genau so aber andere marke.
Bmw x5 e70
**Ich werde einmal kurz erklären, warum diese DTE Powerbox nicht empfehlenswert ist und Ihr tunlichst die Finger davon lassen solltet.**
Es handelt sich hierbei um eine Parameterveränderung über die Common-Rail-Leitung. Was bedeutet das? Grundsätzlich werden hierbei lediglich einige Sensorwerte des Motorsteuergerätes verfälscht, was dazu führt, dass eine höhere Einspritzmenge (Raildruck) vom Steuergerät freigegeben bzw. veranlasst wird. Richtiges Chiptuning funktioniert so, dass die Kennfelder via T-MAP und MAP-Sensor direkt verändert werden, also, einfach ausgedrückt, der Ladedruck direkt erhöht wird, ohne dass dies durch verfälschte Einspritzmengen erzwungen oder simuliert wird. Das ist auch mit einem guten Zusatzsteuergerät realisierbar, dieses Modell von DTE scheint dies, trotz des hohen Preises, leider nicht zu sein. Ich kenne die weitere Produktpalette von DTE nicht.
In diesem Video werden die Einstellungsmöglichkeiten der Powerbox angepriesen, jedoch ebenso angemerkt, dass eine zu starke Konfiguration die Motorkontrollleuchte aufblinken lassen kann, was auch vollkommen richtig ist. Wer kann jetzt eins und eins zusammenzählen? Es kann im Umkehrschluss definitiv nicht eine fahrzeugindividuellen und vor allen Dingen für den Motor abgestimmten Anpassung vorliegen, das darf unter keinen Umständen passieren. Die Common-Rail-Steckerbelegung ist bei jedem Diesel natürlich gleich. Softwareseitig könnte man vermuten: "Hol' dir die Sensorwerte x und y und erhöhe sie, je nach Pinbelegung, um z %". Das ist eine These, ich weiß nicht, ob diese Box tatsächlich so funktioniert und möchte auch keine Unterstellungen darlegen, aber kostengünstige und für den Motor gefährliche Massenfertigung, wenn man einmal die richtigen Daten oder Werte via Software abgestimmt wurden, ist hier nicht fern. Aber zumindest letzteres gilt wohl für jedes Chiptuning.
Ein weiterer Irrglaube: **Es gibt keine Kennfeldoptimierung!**. Die Kennfelder sind ab Werk für einen Kompromiss aus Langzeithaltbarkeit und Leistung bereits so optimiert, dass der Dorf-Chiptuner oder eine Powerbox hier gewiß nicht nachhelfen kann. Jedes Chiptuning ist keine Optimierung, sondern eine Abstimmung für Mehrleistung, logischerweise auf Kosten der Langzeithaltbarkeit. Inwiefern sich dies bemerkbar machen wird oder ob dies jemals der Fall sein wid, ist natürlich vom jeweiligen Fahrzeug abhängig.
**Verbrauchssenkung durch Chiptuning.** Für Leistung ist Kraftmasse erforderlich. Wird die Leistung erhöht, wird auch folglich mehr Kraftstoff benötigt. Zudem verändern sich die Abgaswerte. Es ist richtig, dass Kraftstoff durchaus eingespart werden aufgrund der erhöhten Drehmomentes, wenn man pech hat, verabschieden sich Getriebe und Kupplung aber früher, als man sich wünscht, gerade, weil diese nicht-abgestimmten Powerboxen das Drehmoment meist viel zu hoch "fälschen". Das erhöhte Drehmoment liegt nicht nur bei Vollgasfahrten an, sondern immer.
**Wo kriege ich eine vernünftige Leistungserhöhung?**
Bei Tunern, die sich auf Euer Fahrzeugmodell spezialisiert haben oder hohe Kompetenzen für bestimmte Marke oder einen Konzern entwickelt haben. Bei BMW ist das zum Beispiel AC Schnitzer, Hamann oder G-Power, bei VAG ist MTM empfehlenswert. Diese bieten auch vernünftige Powerboxen an.
Ich kenne diesen Kanal nicht und mir ist es auch herzlich egal, ob es sich hierbei um ein Werbe- oder Sponsoringvideo handelt, nur mit derartiger Inkompetenz dahingehend dieses Produkt so in den Himmel zu loben ... dazu fällt mir nichts mehr ein.
P.S
Bitte nicht persönlich nehmen, der Typ im Video macht einen echt sympathischen Eindruck. Nur ist die Präsentation aus meiner Sicht eben schlichtweg vollkommen irreführend.
Mr. Blade sinnvoller wäre aus auch nur die leistung zu erhöhen, weniger aber das drehmoment. bei diesem chip scheint es andersherum zu sein. das scheint schlecht überlegt.
MrBusunglueck Ja, das ließe sich natürlich programmieren, nur eine typische Powerbox, die in zig Fahrzeugen mit "Standardwerten" zum Einsatz kommt, hat dafür eben nicht die fahrzeugspezifischen Parameter um entsprechend genauere Änderungen vornehmen zu können. Es kommt eben darauf an, inwiefern man eine Erhöhung des Drehmoments dem Motor und den Komponenten (Getriebe, Kupplung) etc. zutraut, sofern man dahingehend nichts wechselt, denn genau die Kraft des Drehmoments ist Belastung, nicht unbedingt die reinen PS.Gruß
Mr. Blade
beim 3,0 diesel will man eig sowieso nicht noch mehr drehmoment haben. leistung fehlt höchstens ein bisschen. find ich zumindest, und ich hab derzeit 3 davon.
leider ist die box von ac schnitzer das gleiche^^ allerdings für 1700 auch nur zwischen stg und rail gehängt
Wie will man die Leistung erhöhene ohne das Drehmoment zu erhöhen? Leistung ist Drehmoment X Drehzahl. Mehr wie 5500U/min gehen bei einem Diesel nicht. Und das Schöpfen die BMWs schon aus.
Wegen dem Verbrauch:
Wenn du von München nach Berlin den Chip hattest und von Berlin nach München nicht, dann ist der niedrigere Verbrauch mit Chip auf den Höhenunterschied zurück zu führen, Bergab ist der Verbauch niedriger als Bergauf^^
Die Angaben zu dem Mehr an Drehmoment und PS sind ja schön und gut, nen Auszug von entsprechenden Testläufen auf nem Dyno wären aber aussagekräftiger :)
G
"Gute Nacht, dann könnt ihr euch eigentlich erhängen"
Ich hab gelacht haha
Hast du den Chip in deinem Auto drin gelassen oder ihn nach dem Dreh wieder raus genommen?
Natürlich raus genommen das war nur Werbung Film gemacht Geld kassieren und passt
@@marcinagnieszkamaks7546 wenn das so gut ist könnte nan das doch drinn lassen:)))
„Und jetzt schauen wir mal, was uns das Ganze überhaupt gebracht hat“ @09:30 ..... da muss er selber lachen 😂
😂
Nur positive Punkte des Chips genannt...Das muss eine Schleichwerbung sein 😳
akib_f Mensch denkt normalerweise immer negativ 🤔
Da Kleben sie immer die Autokennung und Straßennamen ab und Vergessen die Europlakete xD (M AJ 3101) 01:35
Andi München Also wenn du andere Videos von uns schon gesehen hast, so wirst du immer wieder unsere Kennzeichen sehen! Zumal wir damit auch kein Problem haben, denn was will man mit einem Kennzeichen groß anfangen?
***** Ich fand´s nur lustig :)
Aber eure Videos sind echt topp großes Lob meinerseits ;)
***** in den alten videos habt ihr den straßennamen nicht abgeklebt ich wohn bloß ne viertelstunde weg von euch :p
+Stefan Dietrichkeit ooooo dann sollte er lieber umziehen 😂😂
Der Typ ist sympathisch besser wie der wixxa von Grip mit der Geier Nase hör mal geht das auch für ein s klasse coupe 94
Zu dem Thema Versicherung muss ich sagen, dass die Versicherung nur Regress fordern darf, wenn der Unfall einen unmittelbaren Zusammenhang mit dem Tuning hat. Und das ist nicht so einfach nachzuweisen. Da ist es zum Beispiel schlimmer, wenn man irgendwelche Spoiler montiert, die scharfe Kanten haben. Zum Thema Geschwindigkeit kann man sagen, dass es fast überall Beschrenkungen gibt und es egal ist ob man bei zb. 50km/h einen Unfall mit oder ohne Tuning baut. Anders sieht es aus, wenn einem durch das "enorme" Leistungsplus die Bremsen oder Fahrwerksteile versagen. Hat man eine Versicherung, welche nach Wagenklasse versichert und nicht nach Leistung, hat man ein noch einfacheres Spiel. Wenn du beim Ausparken einen Radfahrer übersiehst und ihn mit 5kmh umfährst, er sich den Arm bricht, kann die Versicherung auch nicht sagen:"Oh mein Gott, der hatte 20PS. Jetzt zahlen wir nicht weil das Tuning daran Schuld ist".Wie gesagt, das mit der Versicherung ist ein Schauermärchen. Die Versicherung hat zu zahlen, solange das Tuning nicht ausschlaggebend für den Unfall war.
Hey,
muss mal ein großes Lob ausstellen, tolle Videos! Bin seit 10 Tagen stolzer Besitzer eines 307cc und habe leider schon ein paar Probleme, werde diese aber jetzt am Wochenende dank eurer Videos sogar selbst mal angehen können (obwohl ich mich als ziemlichen Amateur in Sachen Autotechnik einschätze). Darunter fallen dann AGR Ventil, Drosselklappe und Luftmassenmesser reinigen. Hätte ich mir vorher definitiv nicht zu getraut.
Vielen Dank! Kanal wurde direkt abonniert! :-)
Ich trau einer Einzelabstimmung irgendwie mehr ^^ Viele Steuergeräte, vor allem in neuen Fahrzeugen, lernen ja dazu und das kann dazu führen, dass das MSG wieder Leistung weg nimmt. Schade das ich den Artikel dazu nicht mehr finde.
Eine Kennfeldoptimierung werden wir auch noch testen! ;)
***** bringt bei nem diesel dieser bauart aber nicht wirklich was. einfach raildruck manipulieren, und fertig ist. ne einzelabstimmung ist oft auch nur gefaket, und in wirklichkeit irgendein bereits entwickeltes programm.
wenn ich zum falschen Tuner fahre dann ja :D
*hust* EDS *hust*
Mein Cupra R hat ein professionelles Tuning von Abt erhalten. Von 265 PS auf 310.
Der Spaß hat 1900€ gekostet aber ist professionell gemacht worden.
Schade, schade! Dieses Werbe-Video halte ich für den falschen Weg, den ihr beschreitet. Das hier verkauft werden soll ist offensichtlich - das ist auch nichts ehrenrühriges, aber es macht Euch letztlich unglaubwürdig. Es scheint im Netz einen Bedarf für diese Schrauber-Videos zu geben, vielleicht solltet ihr das noch weiter ausbauen. Den Ansatz mit den Ludolfs fand ich schon sehr gut.
Habt ihr den Chip von DTE gesponsert bekommen? Das hört sich nämlich sehr stark danach an.
Inwiefern würde das für dich eine Rolle spielen?
Spielt keine Rolle, könnte aber der Transparenz halber vlt. erwähnt werden.
Ich glaub eh eher nicht dass ihr schlechte Produkte bewerben würdet :) ansonsten war das wieder ein top Video.
*****
Schönes Video über die Option einer Leistungssteigerung. Auch die Ratschläge von euch sind super. Pflichte aber bei dass der Charakter eines Werbevideos aufkommt und das Produkt gesponsert wurde. Dies ist erst mal kein Problem, solltet ihr aber (im Zweifelsfall) angeben um glaubwürdig zu bleiben.
lastnightsfavorite Danke für die Kritik! Das wissen wir zu Schätzen! Allerdings muss ich dazu sagen, dass ich schon immer Leistungsoptimierung von DTE verwende und ich wirklich davon überzeugt bin! Wäre ich davon nicht überzeugt, würde es niemals solch ein Video geben! Die Firma hat uns nur den Chip ggesponsert welchen wir nun an Euch auf Facebook verlosen! Lieben Gruß Julian!
***** Danke! Ich freue mich über eure Transparenz bezüglich des Sponserings. Nebenbei ist es theoretisch sogar gesetzlich vorgeschrieben dass CZcamsr deklarieren wenn Sie für ein Video machen, für welches Sie von einer dritt-Firma bezahlt wurden, allerdings ist dies natürlich auf CZcams nicht durchsetzbar.
Ich glaube euch auch echt, dass ihr die Produkte gut findet, mir ist einfach nur eine Klarstellung der Fakten wichtig um mir selbst eine gute Meinung bilden zu können, gerade weil das hier auf YT viele vernachlässigen.
Mich würde mal Interessieren wie du bei 23PS Plus auf 85NM Mehrleistung kommst und das nur mit Angehobenem Raildruck jeder der weiss wie Kennfelder Bearbeitet werden weiß das, das nicht möglich ist vor allem nicht dieser Drehmoment Anstieg.
So ein guter Mechaniker wie du, sollte keine Werbung für sowas machen auch nicht für Geld.
Boxen bringen sicher Mehrleistung aber keine 85NM und gut ist es für den Motor ganz Sicher nicht, lasst es mit den Boxen eine Kennfeld Optimierung kostet auch nicht die Welt und wenns Richtig gemacht wird habt ihr auch Länger Spass mit eurem Auto.
hast Du die Mehrleistung mal messen lassen oder übernimmst Du hier nur die Zahlen der Verpackung?
Schöne Werbung für DTE Systems.
Wenn 10% bis 15% Einsparung bestätigt werden können und die 0,4l entsprechen, dann hat der Testwagen einen Verbrauch ohne Chip von 2,6l/100km bis 4,0l/100km - hätte ich auch gern. Ansonsten reden wir hier von 4,5% Einsparung (0,4l von 8,9l), also ist die Ersparnis von 10% bis 15% trotz aller Euphorie *nicht* erreicht worden.
Schöner Bericht, nur was wenn, der Motör , warum auch immer geplättet wird, der chip ist in 2 Minuten wieder ausgebaut, doch meine Eintragung?
Ich verstehe nicht wie man bei so einem Video ein Daumen runter geben kann...... das ist unglaublich.... Mach weiter so!
Weil man sich was anderes als video erhofft hat und das ist einfach nur scheisse ich will chiptuner werden und da hat mir dieses video ein scheiss geholfen dafür habe ich 15 minuten meines lebens verschwendet und dann soll ich noch ein like da lassen beschreibung ist clickbait mit werbung, zeit verschwendung + ich habe gar nichts für mein beruf gelernt da benutze ich doch gleich wieder das internet wenn es so weiter geht
@@kaan.abi_6820 Und, bist du jetzt Chiptuner? 😂
Meiner Meinung nach SUPER WERBESPOT!!!!!
Mein Auto hatte 200t heute geknackt und seit langen überlege ich mir sowas einzubauen .. von DTM die pedal Boxhandschuhe ich und bin zufrieden. Nur weiß ich nicht ob ja oder nein
Hätte mal ne Frage. Hab mir vor kurzem ein gebrauchten Civic geholt is n Benziner und hat schon 300000km aufm Buckel. Sollte ich dort so ein Gerät verbauen, lohnt es sich dann überhaupt oder schade ich dem Motor damit zu sehr?
Ich hab mal ne frage was fürn 5er fährst du und ob der boardcomputer nachgerüstet ist oder original? Lg
Bester CZcamser ever.
Danke das es dich zbw euch gibt.
Fahre ein bmw e46 320d und würde diesen gerne chippen das Problem ist das er fast 150 gelaufen ist stellt das ein problem dar oder kann ich bedenkenlos chippen?
Verstehe die unterschiedlichen Meinungen. Bin auch grad am überlegen was ich bei meinem Fzg. mache.
Keine Ahnung ob jetz die Boxen oder vorhandenes Steuergerät programmieren besser ist ...
Jetzt kommt das aber.
Warum haben die Boxen ein Teilegutachten und werden von der Kfz-Prüfstelle eingetragen, wenn die Müll sind?
Ja hallo habe da eine frage und zwar besitze ich ein BMW 330CI der fast 200.000 km runter hat und überlege mir ob ich das auch machen solte. Viele ratten mir davon ab das man das nach einer ebstimmten kilometer anzahl nicht mehr machen solte. Ist das richtig ? Fals nein würd sich das bei meinem Auto lohnen ?
5:21 "Sonst müsste halt die Freundin mit runterholen" na ich hoffe doch ☝😉
Hallo, hast du schon was von ProRacing X gehört, denn die bieten nen Chip für den M54B25 Motor der über die OBD2 Schnittstelle angesteuert wird an und kostst ca. 140 Euro. Bin jetzt noch nicht zum Entschluss gekommen ob ich mir den besorgen soll oder nicht.
4 1/2 Stunden von München nach Berlin ?
Folgende Frage: Kann bei einem E39 (facelift) mit "kleinem" Bordcomputer ein grosser Bordcomputer nachgerüstet werden? Besten Dank für eure Antwort
Gut gemacht bruder. Daumen hoch
Hi, ich habe mir vor Kurzem einen Gebrauchten gekauft. Im Nachhinein habe ich festgestellt, das dort so ein 0815 Zusatzsteurgerät verbaut ist. Auf dem steht auch keine Marke oder ähnliches sonder einfach nur "Racing". Ich wollte das Ding nicht selber einfach abmachen und bin damit in die Werkstatt um das checken zu lassen. Der Meister sagte mir das der Motor wunderbar laufe und auch sonst alles von den Werten her passt.
Was ist jetzt dein Tipp? Einfach dran lassen, oder ab das Teil?
Gruß
Gut erklärt und schön gemacht wie immer jungs, weiter so ;)!
bis zu was für nem Kilometer stand sollte man es einbauen, man sagt ja bei nem Diesel sollte man es ab 100tausend km nicht mehr einbauen hab 160tausend stimmt das oder kann ich dennoch einen einbauen ?
ich habe gerade mal die seite ab gecheckt.. und so ein chip kostet 500 euro!! lohnt sich das wirklich für diesen geringen unterschied?
Und jetzt hat der Wagen einen Getriebeschaden (stand auf dem Westring vor einigen Wochen). Was hatte der Wagen runter vor Einbau? Denke mal mehr als 200 Tkm und bei solch einer Laufleistung wird normalerweise von einer Leistungssteigerung abgeraten. Was geschieht mit dem Wagen jetzt, wird er wieder fahrbereit gemacht? Lg aus Kiel.
Moin,
Der hatte zum Zeitpunt an dem das Video hochgeladen wurde schon über 300k drauf.
Zumindest hatte er in dem Video vom Automatikgetriebewechsel, welches ein paar Monate vorher hochgeladen wurde, schon 290k. drauf.
Ich habs bei meinem e39 530d machenlassen und habe 45ps+ca.100nm bekommen also habe ich jetzt ca. 230ps und 510nm. Ist das bei meinem auto ok?kann also jz. Was schneller kaputt gehen?
Schönes Video, Daumen Hoch!
HolloWmanVid machst du das auch bei deinem Skoda?
Ohne anhebung des ladedrucks geht bei fahrzeugen mit dpf dieser zu
Der chip bringt höchstens -10-15 "ps wiederstand der das steuergerat verarscht injektoren und motor killt
innen leben der box ist 50" CT wert
Software optimierung Kostet Meistens nicht mehr wie diese power box dauert nicht länger
Aber man 40-50 ps sauber auf den motor ab gestimmt und alle parameter richtig parametriert
Wie zb ladedruck drehmoment einspritzmenge
Beste Video ❤
Die Box verfälscht nur die Werte von Raildrucksensor Also man kann nicht ernsthaft behaupten ,dass der Verbraucht gesunken ist, nur weil auf dem Bordcomputer so angezeigt wird.
Hallo bei meinem e39 sind 3.5d injektoren verbaut und software optimiert. Nach dem tausch der inlinepumpe unter dem fahrersitz habe ich keine leistung mehr. Wenn ich den sensor auf dem kraftstofffilter ziehe habe ich bessere leistung, sonst komme ich keinen berg mehr rauf und letztens ist er mir angestorben bei 80kmh auf kickdown, wo der stecker vom kraftstofffilter ab war. Wenn der sensor drinn ist dreht er zwar zügig hoch im leerlauf aber nur bis ca 2,800U. Kann es mit dem raildrucksensor zusammenhängen, da er ja optimiert ist. Habe noch nie zuvor was zu tun gehabt mir der kraftstoffversorgung. Bin dankbar für jeden hinweiß
Diese Schrottkisten fürs Raildrucksystem sind nicht mehr als ein 0.5 Cent Widerstand der dem Steuergerät einen zu geringen Druck anzeigt,weshalb da mehr Druck raufgegeben wird.Mehr Druck heißt mehr Kraftstoff im Zylinder was mehr Leistung bedeutet.
So ein Billig-Tuning ist auf Dauer tödlich für den Motor,und in keiner Weise mit einem richtigen Tuning zu vergleichen,da dafür die Steuergerät-Software angepasst werden muss.
Da merkt man dass du keine Ahnung hast sondenr einfahc nur gegen diese Boxen Hatest^^
Er sagt die Wahrheit. Hat nichts mit haten zu tun.
Endlich mal einer der Ahnung hat... das ist wirklich entspannend.
Bist du gelernter Kfz-Mechatroniker?
Den Verbrauch kannst du eventuell nur reduzieren wenn der Einspritzzeitpunkt verändert wird. Nur mit dem Raildurck funktioniert das nicht. Dem Bordcomputer werden auch falsche Werte übermittelt und dadurch kommt "der geringere Verbrauch" zustande
Ist aber völliger quatsch
Rumador genau, der Bordcomputer bekommt falsche Werte mit denen er dann den Verbrauch ausrechnet.
wenn man mal logisch nachdenkt geht das auch gar nicht.
Diese 500€ Box ist eigentlich wirklich nicht mehr wie ein Widerstand. Die Box gaukelt dem PCM (Motorsteuergerät) vor das der Raildruck zu niedrig ist und erhöht somit auf den "korrekten" Druck. Also herrscht im Rail mehr Druck als vom Hersteller vorgesehen.
Und wenn mehr Druck vorhanden ist und die Einspritzdauer gleichbleibend ist, gelangt natürlich mehr Kraftsoff in den Brennraum (vergleichbar mit einem Wasserschlauch, erhöhst du den Druck im Schlauch kommt in der selben Zeit mehr Wasser durch) die Ladeluftmenge bleibt aber gleich und somit läuft der Motor zu fett, dieser kann zu heiß werden und der Kolben brennt durch oder ein Ventil gibt den Geist auf... Resultat: Motorschaden.
(Für eine professionelle Leistungssteigerung müssen ALLE Kennfelder im Motormanagment angepasst werden)
geht dieses chiptuning auch bei meinem Ford Mondeo mk1
Einfach coole Beiträge von euch. Lehrreich, Informativ und sachlich 🤟🏽👍🏽
moin habe mal ne frage ich fahre einen bmw e46 320i von 2001 mit automatik, wenn ich das gaspedal langsam drücke, pfeift das auto und pfeift auch durchgehend wenn ich das pedal in genau dieser stellung halt. drücke ich ein klein wenig mehr aufs gas schaltet das automatickgetriebe hoch. ist das normal oder schlimm ? worauf deutet dieses problem hin ? kann ich ohne eventuell schaden am auto zu verursachen weiter fahren ? der wagen schaltet alle gänge normal und ohne rucken gangwechsel sind auch schnell von p auf d oder r. es pfeift halt nur mfg
kleiner tip fürs nächste "zeitvergleich"-szene lass die endbilder länger stehen, weil bei der 0-100er szene war es schwer beide Zeiten zu erkennen
Ey brooo wollte nur fragen ob es denauto schaden ausrichten kann also zumbeispiel turbo oder so weil ich habe chip gekauft 20ps mehr deswegen wollte ich Fragen
Hi, was ist mit der Box von Race-chip??? ich besitze einen 525d touring (0005/793) mit 163PS… ich will die kostengünstigste Variante kaufen… Du sagst, alles was unter 300 Euro ist, ist gleich MÜLL… muss nicht unbedingt sein… Danke für eine Antwort. Gruß Milan
facebook.com/BMWCodingFrankfurt/ frag da mal nach richtigem Tuning ;)
das ganze ist so auf product placement getrimmt ich tu mich jetzt irgendwie schwer das Ding zu kaufen....
Kann man die DTE Systems Box auch auf getunte KFZ einbauen c.b. Mazda RX8 mit Turbolader Gewindefahrwerk etc könnte man sie dann sich dafür Programmieren lassen weil die Steuergeräte sind ja nur für Serin Fahrzeuge
Chiptuning ohne Änderung an der Motormechanik beruht immer darauf, dem Motorsteuergerät falsche Werte vorzugaukeln, wie hier per Modifikation des Raildrucksensors. Deswegen ist Chiptuning niemals "völlig unbedenklich", wie hier suggeriert wird.
+Crankshaft Rotator Chip Tuning richtig gemacht is modifizierte Kennfelder aufspielen, nichts mit falsche Werte.
Hallo, ich fahre ein Passat cc tdi dsg 2.0 170ps
Ich habe Chip von racechip Ultimate ca.210ps und 420 nm
Von 0 auf 100 in 7 Sekunden original 8.6 Sekunden
Hab seit 10tkm und noch kein Problem
Verbracht ist gleich geblieben so 6.3-6.5L
Fahrt super ich bin voll zufrieden!
Und hat dein Chip auch ein TÜV-Gutachten bzw. hast du diesen auch eintragen lassen?!
***** Hast du dein xenon oder spurplatten eingetragen? Chip Box denke ich auch nicht!
Racechip bekommen bald TÜV Gutachten
Ich hab die gleiche boxgleiche Hersteller . Und es kommt immer abgassystem Defekt an kannst du mir bitte helfen bitte
Schmeiss die Box raus und dein Abgasfehler repariert sich von selbst.
Ich fahre ein 330xd e91 LCI als Automat, seh ich das richtig, das meine Automatik eine ZF 6 HP 28 Automatik ist? Die würde lt. hersteller ausgelegt bis 700nm sein.
Wenn der Hersteller das so angibt, ist dem nichts hinzuzufügen und du kannst dein Automatikgetriebe soweit ausreizen!
Ich hab mir das Power Kit von BMW einbauen lassen und ja, selbst die 16PS merkt man :)
Gutes Video....Nur ist das kein VGA-Stecker sondern ein RS-232-Stecker (Serielle Schnittstelle).....Hätte noch eine Frage: Wie sinnvoll ist ein chiptuning bei einem BMW E30 316i (m40 Motor) ?
hallo, ich habe ein Problem mit einem Opel Vectra, Erstzulassung 2003. Davor hab ich nichts gemacht und auf einmal geht die zv nicht, klima, fh hinten, blinker, das radio schaltet sich nicht aus,Standlicht und Abblendlicht leuchten immer. Ein fehlerablese-Gerät findet das auto nicht. Abgesehen davon fährt das Auto genauso wie vorher. Was könnte das sein? Ich wäre ihnen dankbar, wenn sie mir antworten würden.
Hey!Ich hätte mal ne kurze Frage:Wir haben einen Ford Fiesta 1996 mit 1.25L Zetec S Maschine.Es gibt aber für den bei DTE keinen Chip.Wo kann man denn noch gute Chips kaufen?
Gibt es den Chip nur für Dieselfahrzeuge?
Ich würde IMMER eine Kennfeldoptimierung dem einfachen Tuning mit einer Box vorziehen. Und so teuer ist es auch wieder nicht. Ich werde meinen Bei Wetterauer optimieren lassen mit Vor und Nachprüfstand.
Kennst du die Firma Racechip? Wir haben uns einen Audi A6 Avant mit dem 3.0Tdi und Biturbo 320ps bestellt und hätten gerne noch mehr Leistung... Nur das billigste Chiptuning gibt es dort bereits ab 149€ (der von uns gewählte kostet 479€) was uns verwirrt. Hast du schon irgendwas von Racechip gehört und kannst es uns empfehlen oder abraten? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen
Kannst du was von racechip berichten?
Moin, lohnt sich der Chip bei nem 2 Liter 6 Zylinder Sauger ?! oder lohnt sich das eher bei nem TDI oder TSI ?
Greets
Einen Sauger ich gehe jetzt von 320i aus kann man nicht chippen hast allerhöchstens 5 PS mehr..
Super spät, aber habe einen 3.0 L V6 Saugmotor von MB (M272 ) , der durch eine Softwareoptimierung eines guten Bekannten von mir bis zu 10 PS mehr erhielt , deutlich direktere Gasannahme (Verzögerung reduzierte sich immens) und der Verbrauch sinkt bei moderater - sparsamer Fahrweise erheblich schneller, wodurch ich meinen Rekord von 8,7 Litern auf 7,8 (!) Litern hinunter senken konnte , was durch eine insgesamt 500 km lange Strecke konstatieren konnte . Bei einer richtigen Softwareoptimierung können auch Saugmotoren ein wenig alltagstauglicher modifiziert werden, was aber nicht unbedingt mit einer starken Leistungssteigerung in Verbindung steht . Eher Momentum und Ökonomie .
Muss die grüne LED leuchten?
Bei mir leuchtet nur die rote?
Top Video,Danke!
gute sache aber teuer naja für gute sachen zahlt man halt das ist die genaue motortuning für mein alhambra danke für das video daumen hoch
Hi könnt ihr ein Video von Anhänger Kupplung nachrüsten vom ford c-max bj 08 machen danke
könnt ihr bitte mal einen Golf 4 1.4 16v mit 75ps benzin einen eco chip einbauen
Bringt nichts. Geht nur bei Turbomotoren. Ohne Turbo ist zwar möglich,aber sinnlos wegen dem geringen Leistungsplus
@@konstantin5949 mir ist die leistung egal er soll weniger sprit brauchen
Kann man auch mehrere einbauen?
🤣🤣🤣
ja ab 1000 ps sollte man dann aber auch stärkere bremsen einbauen, kappa
Bin selber KFZ Mechatroniker der Chip gaukelt dem Steuergerät nur einen Vor und es kommt nichts an eine gut abgestimmte Software vom Programierer dran und es gibt eine Leistungssteigerung die Verschleiß frei ist hinter jeder Steigerung steigt der Verschleiß .
Was haltet ihr von der Tuningfirma ABT?
was ist eigendlich der unterschied zw DTE UND EDS?
Kann ich voll und ganz bestatigen, Bei meinem BMW 530D e61 ist der klar spürbar vor allem der Verbrauch ist etwas weniger und das mehr an Drehmoment merkt man . Da kann man einen so machen GTI Faher zu verzweifeln bringen " och denn lahmen Familienkombi mach ich Platt " haha Denkste. Gutes Video danke...
Was haltet ihr von RaceChip .. Hat jemand damit Erfahrung ?
Freue mich über eine Antwort !
Elijah Meier Bei AsphaltHelden hat RaceChip (bei VW-Motor) als Testsieger abgeschnitten. Allerdings war bei diesem Test der Chip von DTE nicht mit im Rennen.
Okay ich danke dir :)
Wie viel hat die Box gekostet? Wann ich den Link anklicke, wird mir den Preis von 199 Euro angezeigt.
+Jewgeni Novikov Dann wird es mit hoher warscheinlich 199 Euro kosten ! ^^
dann wird dir wahrscheinlich ne Pedal box angezeigt
Kann man das bei einen Audi A4 B5 machen? Ist Baujahr 1995 und hat nur eine 1,6 Maschine, deshalb frag ich
sicher, auf jeden Fall wird da nix kaputt gehen ! (weil eh nix da ist )
was ist mit racechip
In Italien ob die versicherer entdeckt dass ein chip ist montiert auf das auto mach dir zahlen wenn du bist schuldig in eine Verkehrunfall. Wie ist in Deutschland? (Mein deutsch ist schrecklich.. ich weiss das :))
Man kann nichts kaufen, dass perfekt auf seinen motor abgestimmt ist. Denn dafür müsste es auf DEINEN motor abgestimmt werden
Hallo Fand den Bericht interessant aber frage mich wie man auf 10% bis 15% Spritsparen kommt . Laut deiner Aussage waren es weniger als 5% . Würde wenn ich richtig Rechnen kann bei 1,40€ pro Liter ca 54 Cent Einsparung auf 100km bringen .
Ist zwar nichtmehr so aktuell aber wie siehts aus mit LPG? Is chiptuning da möglich?
Meine Meinung:
Chiptuining verkürzt immer die Laufzeit eines Fahrzeuges.
In diesen Fall wird der Einspritzdruck erhöht und das bei einem Dieselturbo.
Höherer Druck = mehr Hitze = mehr Verschleiß. Noch Fragen?
Bezahlen damit der Motor schneller kaputt wird :D genial !!!
Meine Herren, da kennt sich aber „richtig gut aus“! Respekt Dr. Thermodynamic !🙄🥱
ebay tuning power chip. Für 78 Euro. Das ist das einzigwahre. Hat ca 60 PS gebracht.
Danke Mann 👍🏻
servus, baut dte nur noch pedalboxen? wenn ich mir den ebay oder den amazon link anschaue bekomm ich nur noch die pedalboxen zu sehen. gruß
hast du das zf automatik getriebe oder noch gm ? ich plane bei meinen vorfacelift, 530da touring baujahr 1999 "184 ps / 390 NM" mit gm automatik getriebe, allerdings habe ich mega angst dass das getriebe das nicht mitmachen wird :/ bzw der drehmomentwandler. plane max 450 nm und halt dafür die notwendigen ps, also mir geht es mehr um drehmoment wie ps. was sagst du dazu ?
hast du agendlich andere Auto Mark ausser BMW????????
Das sind diese BMWs die ich mit Lichthupe von der linken und mittleren Spur drängen muss. Ohne Tuning. Mit Transporter
Hallo, ich fahren einen golf 4 1.8T 150ps bringt der chip etwas wenn man einen Turbo hat?
Tobias Straub nur dann bringt ein chiptuning eine spürbar erhöhte Leistung! bei diesen kleinen Motoren
Ok danke
mal eine Frage... wie genau trägt man so eine Box mit dem Teilegutachten ein ?
gehst damit zum tüv
top erklaert
woher weiß ich wie viel NM bei meinem 530d bj:12/2000 FL zugelassen ist ? BMW verbaute damals GM und ZF automatik Getriebe
stimmt es, dass man nach 100000 keinen mehr reinsetzen sollte? Oder nur ein Gerücht?
tolles video :) aber eins mus ich sagen nicht alles was bei ebay unter 200 euro zu kaufen ist ist mist ich und zwei weiteren kolegen haben gute erfahrung gemacht mit mspeed deutscher hersteller und Pro race..mspeed habe ich 3 jahre erfahrung gemacht ohne ein problem mit pro race 2 jahre nun lege ich mir wieder pro race zu..wer nicht viel geld hat empfehl ich diese beiden marken beides made in germany.ob wir nur glück hatten oder nicht ich bin von den marken überzeugt.
schreibt mitte wenn ihr auch damit erfahrung hattet oder andere marken.bin gespannt :)
Habt ihr vielleicht auch gute Bücher, die ihr empfehlen könnt? (Autoreparatur, Wartung etc)
Finde euren Kanal sehr hilfreich!! Macht weiter so!! LG Johann