クルマ談議

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  • čas přidán 19. 08. 2023
  • 友達の家でワイワイクルマの話をするという雰囲気のゆるーい生放送「クルマ談議」
    ※1時間枠に変更しておりますので、本編は23時頃終了になります。
    今回は、モデル末期となったスズキのフラッグシップスポーツコンパクトカー「スイフトスポーツ」に焦点を当てて、2023年の今、スイフトスポーツを買う価値があるという事をUP主が力説していく回です。
    #スイフトスポーツ #ZC33S
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Komentáře • 27

  • @user-jj8xm3ez8j
    @user-jj8xm3ez8j Před 9 měsíci +6

    実に6ATの出来、最高です。燃費も悪くない。特に、峠道・勾配のきつい高速道路を乗ると、気分は最高潮。
    軽く、トルクフルなエンジン、ワインディングが楽しいスイスポ。最高です。

  • @user-gp4qf1gv9l
    @user-gp4qf1gv9l Před 8 měsíci +6

    この配信に背中を押されて迷ってたけど思い切ってスイスポ購入しました!もうすぐ納車なので待ち通しいです!

  • @user-nf1gy2cp6q
    @user-nf1gy2cp6q Před 5 měsíci +1

    スイフトスポーツ買いました
    最高です😂

  • @user-ff3sn7wj7r
    @user-ff3sn7wj7r Před 6 měsíci +1

    スイフトスポーツを一言で言うと
    「筋斗雲」❤

  • @herixzulle
    @herixzulle Před 11 měsíci +3

    「純ガソリン車のスポーツ車で、6MTが乗りたくて。」これです。
    私も、これでスイスポを買いました。
    燃費とハイオク仕様という点以外は、満足しています。
    バイク3台持ってて、かつ、趣味の関係で荷物を大量に積むことが多いので今までは軽箱バンにしてました。
    趣味の方は、中古の5MTの軽トラを買って、充てています。
    いまや軽箱はMTで過給機がついたモデルは新車で買えません。
    仕方なしに先日までN-BAN4駆6MT(MTには過給機設定無し)に乗っていましたが、余りの走らなさに失失失失失望して売却。
    (念のため書くと、2駆はマシです。4駆は、高速100km/h維持は苦行苦痛でした。)

  • @masawata1831
    @masawata1831 Před 11 měsíci +1

    31スイスポから36ワークスに替えましたが、楽しいです!

  • @user-ge4pl3yy1k
    @user-ge4pl3yy1k Před měsícem

    A級ライセンス持っていて、乗ってみたけど、高速域のABSの不具合(リコール無し)が気になりますね!あとは、スイフトの流用から、安く乗れる点は、買いですが😅

  • @oresama463t
    @oresama463t Před 10 měsíci +2

    サーキットでガチでタイム出すとFFだなと感じてしまうのは仕方ないですね セッティングでは限界があります ですが 一昔前のスターレットターボとかにくらべると車は別物です 買って良かったと思っています

  • @user-er6bj3ef3c
    @user-er6bj3ef3c Před 10 měsíci

    アルトA4wdダスクブルー乗ってます、大満足です。

  • @GreenW-gw3dh
    @GreenW-gw3dh Před 7 měsíci

    車体も今高額の車が多くなった中で求めやすい金額の方だと思います。走りも気持ちいい。改造もパーツも多くしやすい車。悪いところは・・・ノーマルだと車高が少し高いのとホイールが洗いにくいぐらいかな。

  • @jh9mmd
    @jh9mmd Před 9 měsíci

    スイスポのシルバーが残ってたので注文しました
    NEWはバック警報がついて10万ほど高くなりますね
    体のいい実質値上げだそうです

  • @swift-sport2023_mavic2pro
    @swift-sport2023_mavic2pro Před 10 měsíci +3

    ZC33Sは近年稀にみる名車ですね!
    自分もイグニスから乗り換えて大満足です!

  • @user-fu7id3dr2s
    @user-fu7id3dr2s Před 11 měsíci +1

    新型スイフトスポーツ リヤ写真はありますか?

  • @user-ob5te6jh3q
    @user-ob5te6jh3q Před 11 měsíci

    キザシが1500なら欲しい。 2400はでかすぎる。

  • @hakoware_
    @hakoware_ Před 11 měsíci

    詳しそうなのでお聞きしたいんですが8インチのオプションナビあるじゃないですか あれってオットキャスト対応してますか?

  • @1224yusei
    @1224yusei Před 10 měsíci +4

    ZC33Sスイフト、スポーツ,受注終わりましたね

    • @user-gp4qf1gv9l
      @user-gp4qf1gv9l Před 10 měsíci +4

      スイフトは新型に変わるけどスポーツは仕様変更が入ってまだ売られますよー

    • @user-je4pi4ge2l
      @user-je4pi4ge2l Před 10 měsíci +1

      受注生産終わられたら2児の父親の私自身は困ります。買うチャンスがくれば買う気でいますので。

    • @user-gp4qf1gv9l
      @user-gp4qf1gv9l Před 10 měsíci

      @@user-je4pi4ge2l まだ終わるというアナウンスは無いですけど、スイフトが新型に変わるから受注終了のアナウンスが出るのは時間の問題だと思いますよ💦受注が終了したら中古車を探すしか無いですね。

  • @euro-my8pu
    @euro-my8pu Před 11 měsíci

    35より130mmも背が高いのはどうなん!

  • @user-iw5wd9wt3d
    @user-iw5wd9wt3d Před 2 měsíci

    個人的な感覚ですが、きっちり140馬力出てるなといつも感じます。
    控えめなパワーだからこそ、法定速度内で峠や高速なんかでも踏み込めます。
    低回転域で高いトルクなので、立ち上がりが鋭いことが体感でパワーがあるようには感じるんでしょうね。
    実際には、パワーバンド付近は先代と大きく変わらないです。
    扱いやすく使い切れるパワーが気に入っています。

  • @user-gi7ne8ti6b
    @user-gi7ne8ti6b Před 11 měsíci +1

    スイスポオーナーのCZcamsrが飛び石傷に弱いってデメリットで言ってました
    日常使いで楽しいMT車、選択肢としてN-ONERSもあるけど、やっぱりメーカー目線のCZcamsrって感じですね
    しっかりと正直なデメリットも伝えた上で購入を勧めた方が良いと思いました
    前に乗ってたDE型デミオの13Cは、MTもあり車重も970㌔で、NAで走りも楽しめるモデルだったけど、安っぽいとか結構批判されてた事もありました

    • @user-gp4qf1gv9l
      @user-gp4qf1gv9l Před 11 měsíci +1

      今日ちゃんとデメリットの話もしてくれますよ!

    • @user-gi7ne8ti6b
      @user-gi7ne8ti6b Před 11 měsíci

      私はどんな車、車種やメーカー問わず不満点はあるし、反面、良い点もあり
      選択肢として、ススギ車だけでなく、走って楽しい良い車はあるので、認めて評価する事が大事だと動画を観て思っただけです

  • @user-gz3vm3hn3y
    @user-gz3vm3hn3y Před 11 měsíci +2

    前置き長すぎ、、、
    途中で見るの止めた😅