BOBINA PEUGEOT 207/1.4 FLEX COMO TESTAR, LIMPAR E MUITO MAIS
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- ((((LEMBRANDO NÂO SOU MECANICO))) NESTE VIDEO EXPLICO COMO TESTAR E DICAS QUE VAI FACILITAR !REPASSE PARA QUEM TEM PEUGEOT E SE INSCREVA DE JOIA JUNTO COM COMETARIO ONDE POCIVEL RESPONDEREI VLW
Fiz uma limpeza após ver seu vídeo, usei WD40 é uma lixa... Realmente o resultado foi bom, diminuiu a falha e não acendeu mais a luz da injeção, parabéns pelo conteúdo! 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
O ideal na próxima vez você compra limpa contato (álcool isopropílico) usa um Bombril antes nas ponteira é essencial ,eu troquei as borrachinha (bico e molas )pois elas perdem o isolamento tbm ok
Muito obrigado pelo comentário pois fiz os vídeos pra ajudar mesmo,sou uma pessoa comum não tenho oficina e nem especialista ,só procuro pesquisar e faço o vídeo !
@@FACILEBARATOSILVEIRA pode passar limpa contatos direto nas ponteiras da bobina com as molas dentro delas? Ou agride a borracha?
@@andregodois5298 , não aconselho,pois pode diminuir a resistência da borracha ,o ideal e retirar e usar bombril ok.
No canal tem vídeo ensinando a retirada da borracha,e até troquei as minhas !
Se inscreva e deixa um like lá no vídeo pra ajudar o canal !
Aos aventureiros, muito cuidado na hora de tirar a borra da bobina, o material plastico e a borracha ressecam com o tempo e quebra a bobina na hora de puxar, portanto, façam isso com muita cautela. Esta do vídeo, aparentemente está bem conservada, então suportou bem a remoção das borrachas. Quanto aos testes elétricos realizados pelo amigo, são muito bem vindos. Obrigado pelo vídeo JorgeSilveira.
Obrigado pelo seu vídeo, meu ajudou a identificar que o problema nao era na bobina e sim nas velas. Economizei 230,00 de bobina nova, mais bateria 400,00, pois é, neste tempo de pandêmia e crise, existem muitos maus caráteres travestidos de mecânicos que metem a mão no bolso de quem é mal informado, valeu brother.
Qual defeito seu carro apresentava?
Eh a minha foi pro beleléu troquei a bobina e as velas coloquei ngk .. 460 eu gastei achei até barato ..fico top o falhamento era a bobina tava com 7.6 de resistência na. 1e4
Boa noite,
Meu carro é um peugeot 207 1.4 2010 hatch.
Passei o scanner e deu 2 erros: P0300 e P1341.
Meu carro está com a luz de injeção acesa e falhando um pouco.
Fiz esse teste na bobina e a medição foi 1 e 4 6,50 - 2 e 3 5,60 pela especificação está correto. Comprei uma nova e deu a mesma medição, troquei a velha pela nova e resolveu meu problema. No meu caso mesmo com a medição correta a bobina estava ruim.
Comprei bobina nova da magnetti marelli ,e nao atinge essas medidas ,so fica em 3,36
Amigão,quando se mega os componentes é pra saber se tem perda ,pode ser cabo tbm !
Só um detalhe amigo: bateria do multímetro fraca faz o aparelho dar as medidas erradas.
Obrigado pela dica ,fez dois anos e nunca mas falhou depois da limpeza !
Bom dia amigo ,primeiro quero agradecer por está ajudando muito com suas dicas no canal ,top demais, em segundo lugar estou com com uma dúvida essa medição entre o 1 e 4 cilindro de uma resistência muito alta no valor de 33k será que é por isso que o carro não está ligando mais?
Bom dia meu amigo , fico muito agradecido pelo cinceros elogios ,tem um canal onde o amigo explica direito ,vou procurar Aki e mando pra vc pois agora tô no trabalho ok
@@FACILEBARATOSILVEIRA
Ok irmão,muito obrigado pela atenção Deus abençoe,fico no aguardo blz
Boa noite , começamos pelo multímetro põe na escala 20 k cilindro 1 e 4 leitura de 6.5 tá show e cilindro 2e 3 leitura 5.5 ok acima 33 k tem algo de errado ok
Limpe os contatos e refaça o testes ok
Deixei meu Like ..blz
Mas uma obs. quando for testar o primário e der continuidade .mude a escala do multimetro com certeza vc achará a escala correta de medição
Obrigado meu amigo, é que eu tava com pouco tempo e filmar junto o foco em consertar deixei algumas coisas passarem .mesmo assim fico grato por comentar !
@@FACILEBARATOSILVEIRA tmj. Sempre aprendendo
Me tira uma dúvida, a partir dos 6min, na parte do conector, tu encostou o positivo e negativo no mesmo pino? E deu zero? E o certo seria zerar mesmo?
Meu 1 e 4 deu 6.56. O 2 e 3 deu 5.63.
O carro estava falhando, as vezes pegava, as vezes não, foi feita a troca da bobina e o problema continuou, e parece que o problema era mais simples do que eu imaginava, o chip codificador tinha desencaixado e estava solto kkkkk
Então aparentemente a bobina estava boa, daí preciso saber como foi que testou para ver se dá pra voltar a bobina.
Boa noite amiga ,suas medidas estão no padrão aconselho trocar as pontas de borracha pois elas perdem o isolamento e centelha entre elas ok
@@FACILEBARATOSILVEIRA ok, entendi, muito obrigada, Jorge.
olá estou com o mesmo problema e como vc fez ? simplesmente conectou esse chip ? aonde ele se encontra?
vc fala do chip codificador da chave ???
@@lcs.s4485 na chave do carro mesmo, no meu caso tem alguns parafusos na chave.
O meu os bornes das extremidades esta dando 3.55 deve ser por isso que o carro fica cortando e fraco mas só no gnv na gasolina fica de boa.
Boa noite,pode ser pois coloquei GNV e meu mecânico disse que é o componentes de má qualidade que compõe o kit gás !
Exclui o reduto ok ,o meu tá maus no álcool e no gás fica sereninho!
Boa tarde! É o mesmo procedimento para o 1.6 16v?
Bom dia meus amigo, infelizmente não tenho essa resposta !
A minha bobina está dando 17 k de resistência o carro é 1. 6 peugeot 207
alguém pode me dá uma força ..a minha da dando centelha na cabeça da vela..ou seja encima do cabeçote ..o que pode ser ? bobina em curto só no primeiro cilindro
Boa noite Luiz ,bora tentar soluciona ok
Se vc relata que tem centelha é porque algo não está isolando certo?
Então no meu ex Pug ,eu substitui as borrachas da ponteira da bobina e melhorou muito ok
Procura no ML essas ponteiras aonde encaixa na vela ,no meu vídeo eu falo sobre ok
Espero ter ajudado e peço de deixar um like lá no video meu amigo ok
Boa noite eu tirei os bicos como você informou porém tem molas dentro de cada terminal? E normal?
Boa noite , todos os bicos tem molas SIM e é normal,tenho vídeo mostrando ok
Deixa um like no vídeo meu amigo e se inscreva ok
gratidão
Gratidão e para todos ,pois não sou CZcamsr e quando arrumo um tempinho postos uns vídeos que acredito que venha ajudar as pessoas ,muito obrigado pelo comentário e se inscreva deixa um like compartilhe espero que chegue em mais pessoas !
Deus te abençoe
Obrigado ,ajuda o canal compartilhe e de um joinha
Tô com uma bobina aqui só tem valores em 200k em 20k não dá resistência?
Cual son los ohmios correctos de una bobina en buen estado?
Medidas do primário 1 ohms e na secundária 1 e 4 e de 6 mil ohms ,2 e 3 5 mil ohms ou 6 kohms ok
Nota10
Esse 6,1 é 5,6 é medida em k ou ohm?
Correção 20k ok no vídeo mostra !
Isso mim interessa muito bom
Fui arrancar o meu acabei quebrando uma 😢😢
Quebrou oque meu amigo?
Amigo, esse e igual para 307, o padrão
Boa noite , acredito que não pois esse motor é 1,4 ok
Desculpa em não poder te ajudar meu amigo!
Necesito que me ayudes a saber a qué cable le llega corritr
o mesmo que a bobina enviar?!
Primeiro fale a nossa lingua o do gringa
Essa molinha faz parte do cabo da bobina
Positivo minha amigo
Kilohms
esse foi boa.
como faço pra tira do pug a bobina
Vai no meu canal,eu fiz vários vídeos mostrando ok ,deixa um jóia e se inscreva
En español
Meu carro tá fraco vó leva amaham.no mecânico pra vê oq ele vai fala já falei com ele pra limpa a bobina e troca as velas pra vê si fika bom
O carro está muito tempo com este problema ?
Manda trocar as borrachas da bobinas ,caso as velas estejam legais ok
Oi pode explicar eu na escala 20k
Coloquei na torre 1, 4 deu 12,23
Aí Coloquei na torre 2 ,3 deu 12,31
??
T ,1 e 4 6.5 k
T 2 e 3. 5.5 k coloquem em 20 k ok
Lembrando que esse vídeo e do motor1.4 ok
@@FACILEBARATOSILVEIRA eu fiz T , 1 e 4 DEU 12.14
T 2 E 3 DEU 12.23 O MULTÍMETRO COLOQUEI NA ESCADA DE 20K
Bobina estar com defeito?
O veículo funciona com a bobina mais falha fiz esse teste ingual seu deu esse resultado 1 e 2 deram 12.14
3 e 4 deram 12.23
Bobina do peugeot 307
@@Antoniosilva-dn1ik , amigão eu não sou especialista em carro, e sim um simples dono que pesquisa coisas para economizar e além passo desse modelo para a galera aqui do canal !
Quando quero achar arquivo ,vou na barra de pesquisa (aaaaaa kkkk aaaaa ?) não esqueça de colocar (?) vai te levar para vários conteúdos do modelo do seu carro !
Abraço e que tenha boa sorte nas pesquisas!
A minha deu 9.5 k
Mais nem liga o carro ??
Amigão meu carro nunca deu problema com a bobina depois fiz esse procedimento e vou trocar as pontas de borracha da bobina pois pode está perdendo o isolamento e descarregando na carcaça do motor !
Deve ser bobina ou sensor de rotação
A minha da dan do 17.9
Meu amigo tá muito alto ,o ideal os dois da extremidades 6.7 omis e os internos 5.7 tem que ser verificado ou comprar o outro e me tira uma dúvida seu motor é 1.4 igual o meu?
O meu e picasso 2001 .16v 2.0 as estremidade .17.9 mais as 2 de dentro nao da na so 000
@@aguinaldobrandao3720 ,se vc limpou os bicos e não deu leitura ficou muito complicado meu amigo ,me parece que queimou .
Lembrando não sou mecânico ok
No es muy buena tu explicación, se ve mucho tu brazo y no deja ver nada !!!
Essas molinhas é mau feita demais todos os carros são cabos aí inventaram essas molas
Boa tarde meu amigo.
Eu particularmente gostei muito pois os cabos perdem a resistência e descarrega na carcaça do motor e essa borrachinha se compram é só tira Las e retirar as molas depois passa um bombril !
Vendi esse 207 e peguei uma spin 2017 ,minha opinião do 207 pra quem é dono de carro ,muito top só a suspensão é complicada e resto é maravilhoso
Que video ruim
Boa noite Sr. Hélio , obrigado pela crítica ,pois sem ela nos nunca melhoramos como humanos e assim que eu tiver um tempo ,pois trabalho muito e aonde faço alguns vídeos pra ajudar as pessoas ok
Grato!!!
Vídeo ótimo. Cara tentando ajudar e os outros criticam.
@@Carlos.10 obrigado meu amigo,pessoas que vivem criticando são as que vivem na sombra de outras pessoas !
@@FACILEBARATOSILVEIRA Sempre existirá essas ervas daninhas no meio do trigo.