Строим железнодорожный макет с Лёней Москалёвым и его друзьями. Видео 2004 г.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 8. 10. 2023
  • Двадцать лет назад будущий ведущий нашего ютуб-канала вместе со своими друзьями взялся за строительство железнодорожного макета. Параллельно возникла идея зафиксировать этот процесс на видеокамеру. В те годы фильмы, обучавшие железнодорожному моделизму, существовали только на немецком и английском языках. Так появился первый отечественный видеоролик данной тематики. Кто бы мог тогда подумать, что этот опыт через много лет получит продолжение.
    Над фильмом пришлось снова серьезно потрудиться, перемонтировать, и не стоит сейчас воспринимать его как методическое пособие - скорее, как ретроспективу. Ведь многое в наши дни железнодорожные моделисты делают совершенно по-другому.
    Приятного просмотра!
    Наши контакты в социальных сетях:
    VK zhd_polygraph
    Telegram t.me/zhd_polygraph
    #моделизм #жд #макет #спб
    Возможно, вы искали: моделизм, железнодорожный моделизм, макет железной дороги, жд макет, уроки моделизма, моделизм для начинающих, макет своими руками, как сделать железнодорожный макет, железнодорожная модель, жд макет h0, типоразмер h0, жд моделизм, поезда на макете, макеты жд 1/87, russian model railroading, model trains,
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 99

  • @user-fn7yg3ii3s
    @user-fn7yg3ii3s Před 7 měsíci +1

    СПАСИБО за показ. Когда мне было 12 лет, я очень хотел поезд с разводными рельсвми. Когда это осуществилось у меня радости не было предела. Этот макет был котегории ТТ. Но и мне этого было мало. Я мечтал построить большую моневровую станцию из 15ти путей и 50ти вагонов. Чтоб покатит отсартированный состав в город

  • @ded-dobryak
    @ded-dobryak Před 9 měsíci +4

    Скажу как человек ничего не смыслящий в моделировании это потрясающая работа!!! Сколько труда и души было вложено в проект?Отличный фильм, жалко, что короткий))). Большое спасибо.

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci +1

      Это было давно. Мы сами едва чего умели. Но души в свои работы вкладывали больше:-) Вы правильно считали посыл.

  • @IvanIvanov-ke1nt
    @IvanIvanov-ke1nt Před 9 měsíci +6

    Чудесное видео ! Ламповое) Навеяло воспоминание: как делали макет на Ленинских горах в 80-х)

  • @theglebushka5861
    @theglebushka5861 Před 9 měsíci +5

    Спасибо большое за видео вы лучшие сделали прямо как мне надо!🎉🎉🎉🎉❤

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci +1

      Мы знали! =) очень рады

    • @theglebushka5861
      @theglebushka5861 Před 9 měsíci +2

      @@railroadhistory теперь ждём ноября, надеюсь у вас получится.

  • @user-yd1gz4sb4v
    @user-yd1gz4sb4v Před 9 měsíci +9

    О дааа! Нетленка нулевых! Сколько с тех пор под это видео было построено... Да и сейчас один из главных источников вдохновения, диск затëрт основательно. Замечательное видео, спасибо большое! Видео вышло на редкость душевное, более таких, до сегодняшнего дня, мне не встречалось. Оживили его комментариями, класс! Вечер удался😊 Кстати, с этого диска началось моë знакомство с Игорем Гусевым и магазином Модель Экспресс.

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci +2

      Большое спасибо за отклик! Даже не ожидали, что это "хоум" видео еще кто-то помнит =)

    • @user-yd1gz4sb4v
      @user-yd1gz4sb4v Před 9 měsíci +1

      До сих пор, с практической точки зрения, интересно , как вы тогда решили вопрос с топорщащейся относительно штока переводной пластиной стрелки.

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci +2

      @@user-yd1gz4sb4v Точно не помню, кажется шайбу на цианокрилат сверху наклеили. Но, конечно правильнее было бы пропустить шток через штатное отверстие переводной лыжи между остряками🙂

  • @АндрейТульский
    @АндрейТульский Před 9 měsíci +4

    Как всегда позитив!!!! Всей команде привет))) 🤝🤝🤝

  • @railway187
    @railway187 Před 9 měsíci +3

    Очень интересная передача, а макет великолепный 🤩👍

  • @vladlemonad
    @vladlemonad Před 9 měsíci +4

    Спасибо за фильм!
    Отличная новость про цикл передач про модульный макет 👍

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci +2

      Спасибо! Публично объявив о планах, будет сложнее соскочить с темы =)

  • @mas_auto
    @mas_auto Před 9 měsíci +2

    Очень душевная, приятная атмосфера! Налет ретро придает шарма, а современные комментарии делают видео живее и интереснее, этакая рефлексия.

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci

      Да, на то и был расчет! =) Спасибо!

  • @Sergey-Seriy
    @Sergey-Seriy Před 9 měsíci +3

    Как всегда душевное кино! Очень хорошо получилось! Серия "Макет с нуля" для меня очень кстати. Начал строить макет недавно. Ждем новых серий!

  • @skaz0chnik
    @skaz0chnik Před 9 měsíci +5

    Привет. Интересное видео. Спасибо большое за фильм.

  • @electrocyper
    @electrocyper Před 9 měsíci +4

    Спасибо 🤝

  • @user-ry7cz6lj2n
    @user-ry7cz6lj2n Před 9 měsíci +4

    Чудесный макет

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci

      Спасибо! Многие сейчас бы сделали иначе =)

  • @DmitriyBB
    @DmitriyBB Před 9 měsíci +4

    Очень понравился этот выпуск. А Вашу кассету в магазине у Игоря никогда не видел, у меня была кассета немецкого моделиста (не помню имени)😊😊😊

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci +1

      Рады, что понравилось! а моделиста на немецкой кассете звали Бернард Штайн =)

  • @user-tw7om2ri7w
    @user-tw7om2ri7w Před 8 měsíci +1

    Спасибо большое Вам за видео.
    История ЖД моделизма, история развития Жд моделизма.
    Теплое, ламповое видео.
    Ждем ещё видео, репортажей о ЖД, ЖД Моделизме.
    Творческих удач, успехов, крепкого здоровья.
    Вахит-Хан, Железнодорожный моделизм в Казахстане.

  • @Medic_cameraman-001
    @Medic_cameraman-001 Před 8 měsíci +2

    Омг это выглядит прекрасно🌹❤️🙂

  • @dibasol
    @dibasol Před 8 měsíci +2

    Живописно получилось. Хороший макет

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 8 měsíci

      Большое спасибо!👍

    • @dibasol
      @dibasol Před 8 měsíci +1

      @@railroadhistory видно, с душой делали. Успехов вашему каналу. И вам.

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 8 měsíci

      @dibasol 👍😎

  • @mr.marklin5602
    @mr.marklin5602 Před 9 měsíci +4

    🔥👍

  • @roman1324
    @roman1324 Před 8 měsíci +1

    Ура!!! Спасибо. Класс.
    Классный макет.

  • @sasharoco2491
    @sasharoco2491 Před 7 měsíci +1

    Историки привет! Как всегда всё супер, спасибо за видео такого формата 👌👍🤝

  • @paxtonfettel7268
    @paxtonfettel7268 Před 9 měsíci +4

    Очень порадовал план макета! Он незагружен лишними объектами, как европейские макеты где дом на доме, дерево на дереве.
    Да парни, женщинам нас никогда не понять. 😊

    • @parovoz_master
      @parovoz_master Před 9 měsíci

      Н-нищебродство, а оно вот такое.

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci

      Представителем заказчика была женщина🙂 План утверждали вместе - все-таки "наглядное пособие". У европейцев и в реальности бывает "дом на доме" и "дерево на дереве". У нас всегда большая проблема - в европейской части страны тоннелей НЕТ. А пути на макете надо иногда как-то скрывать🙂

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci +1

      @@parovoz_master Самовыражение имеет право на существование. Корелдро за пять минут это круто. Шесть подписчиков еще круче🙂

    • @МаратМаксютовЛайвАрхив
      @МаратМаксютовЛайвАрхив Před 9 měsíci +1

      ​@@railroadhistoryне в обиду адекватным моделистам из Мск и С-Пб, таких людей с завышенной самооценкой я раньше именовал не иначе как "москвапитеры", так как далеко не каждый провинциал мог себе раньше позволить то, чем любили кичиться отдельные состоятельные моделисты двух столиц, оскорбляя всех, кто вместо покупки за 100к делал всё своими руками. Думаю, что следует данную личность послать за 101-й километр на данном канале)

  • @DCCTRAINPlus
    @DCCTRAINPlus Před 8 měsíci +3

    Классно! 👍🏻👍🏻👍🏻

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 8 měsíci

      Спасибо! Давно не комментировали Ваши ролики. После выставки в Москве исправимся 🙂

  • @user-ms8wy3pq7m
    @user-ms8wy3pq7m Před 3 měsíci +1

    друзья комментаторы...делайте горы...только горы тоннели и деревья...лучше гор могут быть только горы...это самое сложное и самое красивое на макете...когда горы красивые тогда и один путь будет вполне самодостаточен например озеро Байкал...а само видео хорошее для анализа))))

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 3 měsíci

      Созданию ландшафта у нас посвящён отдельный ролик =) Самая большая беда при моделировании европейской части России - там практически нет гор и тем более тоннелей.

  • @user-yd1gz4sb4v
    @user-yd1gz4sb4v Před 9 měsíci +1

    Подумалось ещë вот о чëм. Помнится, когда я в начале года из настольгических побуждений создал тему в небезывестной группе в ВК по поиску платформы Конка именно в таком окрасе, которая у меня когда-то тоже была, мне было заявлено, что я спятил, что я покупал перекрашенную и, что они всю жизнь выпускались в том нелепом кислотно изумрудном цвете, в котором они продаются сейчас. Теперь буду это видео в качестве доказательства использовать😅

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci +1

      Вадим Жавронков сначала создал кит крытого вагона с треугольной крышей и продавал его пару лет, прежде чем добился качественных надписей с помощью фототравленого шаблона. Тогда появился собранный вагон. Затем появился вагон с полукруглой крышей, а затем на его базе и платформа, которая несколько не масштабна по длине. Платформа бывает в двух вариантах: с бортами и без - для контейнеров. Окрасы - варьируются. Кроме того, Алексей Загребельский в свое время из китов Жаворонкова накрасил кучу вагонов самых мыслимых и немыслимых цветов.

  • @okolo_zhd
    @okolo_zhd Před 9 měsíci +3

    Ретро! :) спасибо.
    А имитация воды каким образом выполнена?
    Эмаль для окраски синтепона уайт-сипиритом разбавляли и в краскопульт?

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci +1

      Вода - это пластик, вроде от Ноха, он шёл с бумажной подложкой синего цвета. А эмаль ничем не разбавляли, и просто тампонировали по верху кистью до насыщения краской.

    • @okolo_zhd
      @okolo_zhd Před 9 měsíci

      @@railroadhistory незабываемо-непередаваемые ощущения, наверное.. я про эмаль.. зато разные и интересные мысле-образы посещают, если форточка прикрыта.. тоже, наверное )))

  • @SHOMAS4416
    @SHOMAS4416 Před 9 měsíci +2

    1:27 зачетная персона, начальницу Афони напомнила)))
    11:03 музыка уже ретро по тем временам)
    14:05 в кадре слева знаменитый кирпич?
    18:37 правые фотообои зачетные!
    19:07 желтый нижний гореть не должен, только в паре с верхним.
    19:40 пылесос?
    20:25
    В этом макете с примитивной схемой, даже пути сделали кривыми))) а постройки и речка суперские!!!
    20:28 между столбами, как они правильно обзываются не помню, нитками черными соединял.
    20:37 сколько бы комнотка в этом домике стоила снять?
    23:20 немножко кривые пути это класс!

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci +1

      1:27 Прайзер рулит
      11:03 по радио крутили
      14:05 он самый FZ1
      18:37 с них еще чаек вручную соскребали🙂
      19:07 так это ж просто тестирование электроцепи, а не рабочий режим
      20:25 схему утверждал заказчик, у тиллига все-таки шпальная лента очень гуляет, а выровнять по метровой металлической линейке не догадались. Домики в основном Юра Столбов запиливал - жаль нет его больше с нами, как и дяди Юры Океанова. Светлая им память!
      20:28 Тут так делать не стали
      20:37 Раздели тогдашние цены на 87 🙂
      23:20 Старались ровно - а получилось натурально 🙂

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci +1

      19:40 Да, для клавиатуры. Тогда был бооольшой редкостью. Реально - никак себя не показал.

    • @user-cy5qq7vz2r
      @user-cy5qq7vz2r Před 9 měsíci

      Нижний желтый может гореть и один - это зависит от того, как его подключили при монтаже. Главное, чтобы все подобные "неправильности" были занесены в особенности ТРА конкретной станции.

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci +1

      @@user-cy5qq7vz2r да, тем более что, на кадрах - тестирование конкретного светофора, а не подключение к рабочей схеме.

  • @antonescu13
    @antonescu13 Před 9 měsíci +3

    Шлагбаумы бодрые 👍

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci

      Других не было) ГДРовские от СИБА

  • @vladimirjuncker9607
    @vladimirjuncker9607 Před 9 měsíci +1

    Да уж, было время, тоже заказывал у И.Гусева светофоры, но в ТТ и даже
    контактную сеть....

  • @user-ev5og6bg2o
    @user-ev5og6bg2o Před 8 měsíci

    Прелесто!! Макет хорош своей лаконичностью. И жду видео о строительстве модуля. Буду строить у себя.

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 8 měsíci

      Спасибо! Насчёт видео про модуль - закончим выставку в Москве, отдышимся и приступим 😃

  • @user-cy5qq7vz2r
    @user-cy5qq7vz2r Před 9 měsíci +1

    Хорошее и теплое видео!!!! Большое спасибо!!! А возможно ли еще рассказать как именно подключались и как работали светофоры - схемы и детали? И в целом, про автоблокировку на макете?

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci

      Спасибо за отклик! Это в памяти не отложилось. Поднять электросхему будет сложно. В светофорах были установлены 12 В диоды.

    • @user-cy5qq7vz2r
      @user-cy5qq7vz2r Před 9 měsíci +1

      @@railroadhistory понял Вас. спасибо за ответ.

    • @user-tw7om2ri7w
      @user-tw7om2ri7w Před 8 měsíci +1

      Здравствуйте!
      Вам интересна электротехника, электроника, автоматика, управление, СЦБ сигнализация централизация блокировка в ЖД Моделизме?
      Ищите, находите в интернете, Железнодорожный моделизм в Казахстане.
      Есть фото, видео.
      Пишите вопросы, в сообщения.
      Спасибо.
      С уважением Вахит-Хан, Железнодорожный моделизм в Казахстане.

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 8 měsíci

      @@user-tw7om2ri7w Спасибо. На связи

    • @user-cy5qq7vz2r
      @user-cy5qq7vz2r Před 8 měsíci

      @@user-tw7om2ri7wЗдравствуйте, спасибо за информацию.

  • @МаратМаксютовЛайвАрхив

    Буду рад циклу передач!) Также хочу отметить, что сам сейчас нахожусь в процессе творческих изысканий по макетостроению, о чём выкладываю видео на своих каналах. Надеюсь, что смогу похвастаться завершением очередной работы уже на днях)

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci +2

      Будем рады посмотреть! Кстати, с 28 октября на ВДНХ откроется выставка жд моделей.

    • @МаратМаксютовЛайвАрхив
      @МаратМаксютовЛайвАрхив Před 9 měsíci +1

      @@railroadhistory ждём репортаж) Ибо мне от ВДНХ 2100км)

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci +1

      @@МаратМаксютовЛайвАрхив Репортаж будет! 👍

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci +1

      @@МаратМаксютовЛайвАрхив Обязательно сделаем!

  • @joostderidder
    @joostderidder Před 9 měsíci +1

    wow !!! Very nice !!!

  • @Antoneep
    @Antoneep Před 9 měsíci +2

    А для кого этот макет был и где он сейчас?

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci

      Макет для УПЦ4 ОктЖД, находится сейчас там же =)

    • @Antoneep
      @Antoneep Před 9 měsíci +2

      @@railroadhistoryа не хотите его повидать и переснять?) 20 лет спустя🤣

  • @user-dc8xi8vw1p
    @user-dc8xi8vw1p Před 8 měsíci +1

    Очень все классно. Я сам не давно построил первый макет. Хотел бы Вам показать и по возможности по участвовать с Вами! 🙂🙂

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 8 měsíci +1

      28 октября на ВДНХ откроется выставка ЖД-модель-2023. Там можно встретиться.

  • @ialexshmelev
    @ialexshmelev Před 2 měsíci +2

    самый долгий этап был электрика, ландшафт ?

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 2 měsíci +1

      Балластировка заняла много времени, сборка пульта управления. Потом -ландшафт и детали. Но - это не точно. Много воды утекло...

  • @dariuszkrupicki5959
    @dariuszkrupicki5959 Před 9 měsíci +3

    :)

  • @---1521
    @---1521 Před 8 měsíci

    Я только недавно осознал, что в РЕАЛЬНОМ сомасштабе - только подвижной состав и движимое имущество на макетах. Остальное же, а именно объекты недвижимости - это фикция. А понял я это на примере обыкновенной московской типовой школы (серии 65-426/1. По прозвищу "Самолётик"). Её физические размеры 68 х 48 метров. В масштабе H0 - это 75х55 см! Это исполинские и абсолютно неприемлемые размеры для ограниченного по площади домашнего макета. Одна школа на макете займёт площадь более квадратного метра - если мерить по периметру забора (а если ещё включить и обязательный при школе стадион, набегает уже прямоугольник размерами 1х1,5 метра).
    Какой смысл после этого заниматься домашним моделизмом? После осознания этого у меня, как у идеалиста, наступили полная фрустрация и паника. То есть, я не согласен с тем, что размер макета школы должен быть уменьшен от масштаба 1:87 ЕЩЁ в три раза - дабы вписаться в концепт домашнего макета. Это, получается, весь макет/диорама, если делать всё по чесноку (а по чесноку всё и должно быть, иначе какая же это аутентичность передачи?!) - так вот, весь макет, его наполнение в пределах квартиры: это одно только здание типичной московской школы - не самого большого объекта из существующих...

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 8 měsíci +1

      А кто сказал, что макет должен полностью повторять целую станцию? Можно, например взять и "обыграть" небольшую горловину. И не "московские домики", а небольшой поселок. Там и "хрущевки" трехэтажные на два подъезда. Это уже в домашний макет впишется.

    • @---1521
      @---1521 Před 8 měsíci

      @@railroadhistory , ну вот, реальное что-то и остаётся, что делать сельские сюжеты (как у нас ходит один локо + пассвагон, рабочий поездок "Теплушка"), а другие сюжеты - домашним моделистам увы, недоступны из-за своей масштабности... Печаль. А хотелось создать здание школы как отражение моей жизни ,ведь я учился в такой... Понимаете, да. И в связи с этим вопрос: а как правильней делать размеры ещё меньше - что-то отсекать, или же делать мельче в масштабе? Например, в этой самой школе идёт 40 окон в ряд, значит, оставляем 30 окон (условно), остальное отсекаем? Или же мы оставляем эти 40 окон ,но их надо будет делать мельче относительно выбранного масштаба? Вы бы как поступали? И да, лыком в строку: ведь этим уменьшением злоупотребляют как раз все эти Фаллеры и Аухагены - у них здания вокзалов меньше раза в три, чем они должны быть для этого масштаба... ...Просто я тут впервые углубился в детали (а в них дьявол), я даже и не предполагал, каковы будут реальные размеры здания той же школы на макете. Ну школа ,ну, ёлки-палки, ну, наверное, сантиметров 40 максимум по стороне, не более, но посчитав, прослезился... А ширина двухпутной автодороги, равной 7 метрам (3,5+3,5)? посчитал и тоже дурно стало - с обочинами и тротуарами на 11 см тянет ширины на макете...

    • @user-yd1gz4sb4v
      @user-yd1gz4sb4v Před 7 měsíci

      ​@@---1521 Как один из выходов, можно делать крупные здания зданиями заднего плана, то есть на макете будет только какая-то одна сторона здания плюс несколько сантиметров боковых стен, что бы не выглядело слишком плоско. Если позволяет опыт, то можно оставшуюся часть здания отрисовать на заднике макета. Но и без отрисовки такие здания смотрятся солидно.

    • @---1521
      @---1521 Před 7 měsíci

      @@user-yd1gz4sb4v , вот какая-то подобная мысль в голове была. Просто думал, что на макете/диораме часто нет задника, и надо что-то мастырить, какую-то обманку или картинку, а тут можно задником вот такую переднюю стену школьного корпуса пустить:))) И можно фоткать:)

  • @parovoz_master
    @parovoz_master Před 9 měsíci +1

    Создалось впечатление что макет делали из говна и палок...

    • @railroadhistory
      @railroadhistory  Před 9 měsíci +2

      Это тоже материал. Плиз, Ваши работы - студию🙂