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Omlouváme se.
Peugeot e-2008 | Autonomia elettrica per tutta la famiglia
Vložit
- čas přidán 17. 10. 2020
- Si arriva a percorrere 260-280 chilometri a bordo di questo SUV di Peugeot. Si tratta di un segmento B, ma può anche essere l'unica auto di famiglia questa e-20008, che si regala un design molto particolare, e dimensioni particolarmente generose. Venite a scoprirla insieme ai @galebordons...
Siete due personaggi incredibili!🤣 non immagino cosa deve essere una sera a cena con tutti e due...
La grigliata la mette Il Bordons :)
Il paraurti posteriore... ma cosa stavano pensando mentre l'hanno disegnato!!! Sembra la spiaggetta sul retro dei motoscafi.
È molto sporgente, buona parte della lunghezza è sua 😄
Sarà brutto... ma parlo per esperienza personale ti salva il cofano quando prendi una botta dietro
Vero orribile
nelle mani di andrea il "volantino" e "assioma" simile al volante di un tir!....ah! ah.....apparte gli scherzi, sono contento che siate tornati a recensire auto insieme....siete troppo simpa!...-simo;3
Purtroppo il video è di 3 mesi fa, non so da quanto non fanno un video insieme☹️😭
Testata tra ieri ed oggi...pur non essendo il mio tipo di macchina (non mi piacciono i suv) devo ammettere che è molto bella da guidare e l'autonomia dichiarata nell'uso cittadino/misto mi sembra corretta...la guida in "B" ha molto più senso rispetto alla "D" e ci si abitua in fretta.
Caro Bordons...... Porta a SKY, anche il Galeazzi, siete UNICI...💗💗
Bella auto, bravi voi un solo appunto a peugeot ovvero illuminazione tutta a led sia sia dentro che fuori e nel bagagliaio una lampadina alogena a luce gialla mamma mia! !!
Bello
Giuuu tuuttooo l'acceleratooreeeee
Peugeot sta facendo delle macchine stupende
Bordons si è inca****o poco del fatto che al ritorno la ha spinta la macchina ahahah🤣
Grandi ragà sempre al top
😂👍
Interessante quando l autonomia sarà di 600 km si.puo prenderla in considerazione...nella scheda tecnica riportate il peso complessivo del mezzo ...bisogna capire nel tempo la sua affidabilità...
Simpatica la formula Peugeot dove per limitata autonomia ti offrono una termica per i viaggi lunghi, un bel autogol per le vetture elettriche.
Penso che Kona e Niro con un prezzo molto simile siano molto avanti, voi che ne dite?
@@Matteo-rf1ns tecnologia soprattutto avanti le koreane!
@@robertomattarucchi1694 ma quanto sono brutte
lo penso anche io
Concordo
Ciao, Andrea, ti seguo tanto le tue prove , complimenti mi fido delle tue prove, io ho ordinato la nuova Opel Mokka e, arriverà nel 2021, per favore se è possibile, potresti fare un video dove piegare bene come sai fare tu per la ricarica con le colonnine, tipo card oppure con una app , perché non ci ho capito nulla, io la ricarica principale la farò a casa, però voglio essere pronto ad ogni evenienza tipo fare un viaggio grazie,
ahaha i migliori
Come si fa a fare una macchina elettrica senza l'indicatore della percentuale batteria non me lo so spiegare
Follia a mio avviso, la lancetta non potrà mai essere precisa come la percentuale, non è mica come misurare il livello di benzina in un serbatoio
Bella, ma abbiamo preso la puma, mi piacerebbe una recensione di Andrea della piccola suv ford
L'unica cosa bella di questo video siete VOI 2 !!! ... Sempre un piacere vedervi.
Pacchetti utili da aggiungere?
Belli gli interni a parte qui devio luci della Citroen c2 davvero inguardabili e sopratutto per quanto mi riguarda fanno passare in secondo piano tutto il resto
È bella la macchina, però a me quel volante o cockpit che dir si voglia, non mi piace🤷 voi siete troppo forti 👍😉
L'auto elettrica richiede una infrastruttura di colonnine potente e diffusa. Solo in questo caso ha senso acquistarla con solo 300km di autonomia. Sto seguendo dei video su CZcams sulle auto elettriche in Norvegia, Paese dove il parco elettrico è superiore al 15% e dove sono disponibili colonnine (non Tesla) che arrivano fino a 150kW (!!!).
In questi video norvegesi si vede bene quanto un'auto elettrica sia ben realizzata, ed uno dei parametri fondamentali per valutare la bontà di un progetto è quanto l'auto riesca ad "alimentarsi" dalla colonnina a seconda dello stato di riempimento della batteria.
Finora l'auto che si è meglio comportata, anche in termini di efficienza energetica, è la Tesla Model 3, ma anche la nuova arrivata VW ID3 ha fatto capire di fare molto sul serio.
E' importante sapere quanta potenza la batteria di un'auto elettrica sia in grado di assorbire in un intervallo di tempo, perchè i viaggi a lunga percorrenza andranno pianificati in base anche a questo parametro.
Un test interessante che viene fatto su questo sito norvegese è quanto tempo serve per percorrere 1000 km. Nel tempo sono incluse ovviamente le soste per le ricariche. Fa impressione vedere come la potenza assorbita dall'auto sia molto elevata all'inizio, con batteria quasi scarica, a volte anche sui 100 kW, mentre scende a livelli intorno ai 20 kW quando la batteria ha superato il 50% di carica, dilatando ovviamente il tempo richiesto per il rifornimento.
In tutte le auto provate il recensore faceva riferimento sempre alla percentuale di batteria visualizzata sui display delle varie vetture elettriche e al consumo istantaneo. Mi stupisce che su questa Peugeot non sia mostrato in nessun menù.
Quando provate un'auto elettrica dovreste parlare anche di questi aspetti legati alla tecnologia delle batterie, perchè non sono mai menzionati dalle case costruttrici e sono purtroppo qualcosa che tutti gli acquirenti dovranno affrontare.
Acquistata a settembre... In attesa di consegna spero nei tempi che mi hanno detto, Gennaio 2021... Speriamo bene 🤞🔝
Ma gli incentivi li avrai ancora a gennaio 2021?
@@curziocurzio5158 l'ho già acquistata a settembre... Devo solo aspettare che me la consegnino perché non era in pronta consegna.
Ti fanno aspettare meno per una Ferrari 😂
@@vincenzoporseo5870 minchia veramente 😂
@@salvolauretta scusa se ti chiedo ancora conferma, ma che io so' gli incentivi li danno quando si immatricolata il veicolo, se il veicolo Non esiste ancora, cosa ti immatricolato un contratto?
L'elettrico non è ancora fattibile c'è poco da fare, finché non faranno un'auto con almeno almeno 600km di autonomia, che non costi una follia, e che si possa ricaricare in 5 minuti (tempo per fare un pieno più o meno) in una stazione di servizio l'elettrico puro non prenderà mai piede. Ci sono troppe variabili alla guida, temperature esterne, clima, modo di guidare, tipo di strade ecc ecc. Ma oltre a questo con gli anni di scarica e carica la batteria (come i telefonini) ha inevitabilmente un decadimento e si rischia di rimanere a piedi quasi sicuramente prima o dopo. Poi ci sono le variabili umane, ad esempio, metti che un giorno sei in ritardo e non hai "fatto corrente" che fai ? aspetti mezzora ad una colonnina? oppure quel giorno devi andare dai parenti che stanno distanti 600km da casa tua e non trovi colonnine sul percorso o peggio che non funzionano? le variabili sono troppe per ora, ed un serbatoio fisico è sicuramente più affidabile di una batteria che si degenera, hai fisicamente un combustibile interno che ti dice quando devi fare rifornimento. Forse tra 15 anni la storia sarà diversa, ma ho paura che se questo paese va avanti di questo passo tra poco non ci potremo permettere nemmeno una trabant
pensiero realistico ...
@@MrApriliaForever o preistorico, a seconda dei punti di vista
Quando provate la Lexus 300 ?
bella macchina , voi due la spiegate una favola . secondo la mia modesta opinione non e possibile avere solo un'auto cosi a famiglia 1) per i viaggi lunghi, 2) se si in 2 a guidare ( l'ideale e una plug-in )
A mio parere molto bella, tranne l'autonomia che è davvero deludente: meno di 200km in autostrada significa che non si arriva neanche al mare senza fare ameno una sosta... va bene solo se si usa in città e se si ha un'altra auto di famiglia per gli spostamenti importanti. Peccato, ma credo sia chiaro che servono almeno 600km di autonomia in un'auto elettrica (considerando i tempi biblici di ricarica) . Continuo a preferire le termiche....
Non meno di 200 km ma proprio 200 km precisi andando nemmeno piano ma a 120 km/h. In questo video la prova: czcams.com/video/i707qlXuhuA/video.html&ab_channel=Bj%C3%B8rnNyland
Nonostante il derby di ieri quel che mi piace maggiormente dell'auto è il colore.
Io sinceramente tratto la questione Full Hybrid con le pinze, ma non perchè abbia qualcosa in contrario verso il suo utilizzo. Ci sono meriti e demeriti come in tutte le cose della vita, di certo la questione inquinamento è fuori discussione....................ma trovo il fattore chilometraggio e tempi di ricarica; un aspetto importante ove gli spostamenti siano da programmare.
Beh fuori discussione per quanto riguarda l'inquinamento, parliamone....secondo me è stata fatta una crociata contro l'auto, ormai anche con i motori termici siamo arrivati ad emissioni assurde, io ho un turbodiesel euro 6dtemp, ti assicuro che puoi stare in garage al chiuso con la macchina accesa e non senti la minima puzza, ancora meglio per quanto riguarda il "fumo" se i mezzi si tengono come si deve, non fumano per nulla...anche dopo 200000 km....e poi, diciamola tutta, prima di arrivare all'automobile ce ne sarebbero di cose o da eliminare o da migliorare per l'inquinamento, ma prendersela con l'auto è più "facile".....
Guardo con piacere tutti i test di tutte le macchine su CZcams, ma quelli di Andrea e Luca sono quelli che ritengo più utili e “genuini”.
Se posso vorrei solo dire che la 2008 versione elettrica a 28000 euro mi pare difficile, anche al netto degli sconti.
La GT line a benzina cambio automatico e full optional con sconti generalmente va via (se NON in pronta consegna) almeno sui 27/28mila.
Altra cosa, il senso di commentare come “cesso, bidone, schifo... ecc.ecc. l'estetica di qualsiasi cosa, quale sarebbe? Si va per gusti personali, è difficile da capire?
Commenti genuini? Fanno marchetta, hai mai sentito una vera critica di un'auto che provano!
Recensite la e-up
Buongiorno ragazzi, ho sentito che parlavate di valore minimo garantito, ebbene dopo tre anni con la mia Renault Zoe e 100.000 km, vmg 10.700 , visto che ho superato i 60.000 km il valore è sceso a soli 5000 €. Quindi, secondo me, meglio tornare su un motore termico,
Non mi dispiace come auto ma una Diesel GT line costa troppo di listino.
Ma quelli che si lamentano della autonomia che problemi hanno?Che sono i primi che vanno dal benzinaio a fare 5 euro di benzina per volta,magari li scroccano sia la macchina che i 5 euro allla mammina
Vi piace più 2008 ho renault captur?
La nuova captur ha un design a dir poco azzeccato ..
Captur❤️❤️🔝
3:51
Credo che al momento,puntare su una ev, sia ancora troppo presto; l'evoluzione ci sarà quando si utilizzeranno le batterie allo stato solido..... Toyota in primis
macchina consegnata scarica ma Bordons bello carico di frecciatine...
La pecentuale quando si ferma é quasi a zero😂😂😂
Bella sia esternamente che internamente ma sto volantino da macchinina da autoscontro proprio non mi va giù, come non mi piace il cruscotto che si guarda sopra al volantino... questione di gusti.
Insomma non è il mio modello preferito ma boh adesso guardo
Nella descrizione c'è scritto 20008
Ma il video lo hai visto?
@GaleBordson quando farete la prova della nuova Yaris?
Ho provato una 2008, versione prima di questa e-2008. SCOMODA da morire. Volante pessimo, troppo piccolo, non ho avuto la giusta sensibilità dell'auto, mi sembrava di perderla dalle mani da un momento all'altro. Tenuta di strada, anch'essa pessima, prendo una curva e sento l'auto ribaltarsi (curva semplice presa appena a 40 all'ora). Corsa della frizione praticamente inesistente, appena 1 cm di corsa da schiacciata a completamente libera. Un terrore di auto. Esperienza personale ovvio, ma non considero pi Peugeot come possibile scelta
macchina perfetta per la siura borghese che va al supermercato ma con i chiari di luna che girano anche in leasing saranno chezzi
In leasing te la buttano dietro, costerà 200-300 al mese
@@lorenzoalonzi5176 ti danno una penda forse per 300
@@stefanochimini assolutamente no, la panda te la danno 100-150 al mese. Un’auto premium tipo audi a4/bmw serie 3 sta 500
Cmq continuo a pensare che l'Italia non sia pronta per l'elettrico, e forse non lo sarà mai
quoto. ma ormai si spinge talmente tanto sull'elettrico che sarà quella l'unica strada, tra qualche anno, o anche di più. Il tempo di far nascere l'infrastruttura prima
Ve la potevano dare Diesel.....
la macchina mi piace, ma il virtual cockpit non si vede bene, hai il volante sui ginocchi,, le persone medio alte, non vedono l'icockpit, la corona superiore ti copre tutto..
Sono alto 1.80 e vedo tutto perfettamente, il volante non mi tocca le gambe.
Com'è che io ci riesco?
@@birramedia758 siamo in due che ci riusciamo... auto ordinata acquistata e da quattro mesi più che soddisfatto della scelta... poi de gustibus nn disputandum est😜
@@EmyV60 io acquistato la 2008, ma il cruscotto è identico al 100%. Vedo tutto perfettamente...ma alcuni non vogliono capire che con Peugeot il volante va tenuto più in basso, loro "sbattono con le gambe".
Suppongo abbiano le gambe di Hulk, che ti devo dire.
Un consiglio....non andate sulle Autobann Tedesche con le macchine elettriche!! Rischiate che vi passino sopra anche in prima corsia, visto che non vanno una mazza (a parte un paio di modelli che costano una barbarita'....🤣🤣👍)
4:49 czcams.com/video/aC7RgFNFmfE/video.html&lc=Ugx2zyyC7xmeqDl8eZ14AaABAg vi avevo avvisato :)
Bella macchina ma la preferisco diesel
un segmento B che pesa 1630kg? aiuto!
Paraurti posteriore orrendo,per quanto riguarda il complesso peugeot la migliore delle francesi per quanto riguarda design e materiali utilizzati,bisognerebbe vedere dopo 30 mila kn già come sono gli assemblaggi e vari scricchiolii
Nel mio caso dopo 10 mila km rumori dalla plancia e problemi all'elettronica.... Mai più peugeot
La definirei un modello vorrei ma non posso in stile la volpe e l’uva !!!
Costa troppo per l’autonomia : kia
e-niro tutta la vita se non posso prendermi una tesla !!!
@AmmokkaPorri se uno fa un lavoro dove si lavora ci pensa bene prima di spendere 40 mila€ per una macchina a pile 🔋!
Ovvio che se poi uno fa il politico o ha il posto statale...., problemi zero !
1:09 cioè si sta ribaltando la situazione!
Come ho già scritto per la id3, anche questa ha un'autonomia insufficiente per essere un'auto da famiglia. Tralasciando l'estetica esterna che trovo degna del re dei truzzi. Anzi probabilmente il re dei truzzi ha più buon gusto.
Ci sono auto più truzze...
Bellissima per carità ma uno 150 all ora mi sembra un po’ poco e due le colonnine sono veramente poche ancora quando tutti andranno in elettrico allora la comprerò anche io per ora non ha ancor senso almeno per un mio modesto parere
150 km/h sono pochi in Germania forse, in Italia sono 20 di troppo
Scusami Bordons, ma con la mascherina non ti si può vedere
Dopo la moda dei SUV adesso si vuole imporre quella delle auto elettriche! Ma qualcuno ha mai calcolato quanto aumenterebbe l'inquinamento globale se tutti dovessero avere un'auto elettrica, per produrre energia sufficiente, per non parlare della produzione e dello smaltimento delle batterie????
I SUV non sono stati imposti da nessuno, sono le persone a sceglierli anche solo per guidare in città; inoltre le auto elettriche eliminano le emissioni in città e le centrali elettriche hanno comunque un'efficienza energetica superiore a quella del motore termico, oltre a poter produrre elettricità da fonti rinnovabili, cosa che col petrolio non accade (almeno che non si voglia aspettare milioni di anni per ottenere altro petrolio).
Inoltre, ci sono ancora anni per la transizione all'elettrico, e in questi anni c'è margine di miglioramento per la produzione di batterie, infrastrutture; anni in cui la stragrande maggioranza degli autoveicoli sarà ancora col motore termico.
Oggi l'elettrico è ancora una scelta, spesso costosa; col tempo magari si assisterà a una evoluzione che porterà l'elettrico alla portata di molti.
@@dedo1157 intanto è la forza della moda che impone l'acquisto dei suv (non intendevo certo che sia una legge a farlo!). Poi mi sembra fin troppo ottimistico che l'energia per l'elettrico sarà tutta da rinnovabile. Forse solo adesso, che il mercato delle elettriche a livello mondiale è dello zero-virgola...
@@Ros532 Certo, nessuna legge, però sono convinto che la moda dei SUV sia frutto di un desiderio delle persone, legato secondo me a una sensazione di sicurezza, "maggior controllo" a causa di una vista migliore, status symbol, strade dissestate in cui si preferisce assorbire meglio le buche che non sistemarle, che negli anni è cresciuto. Sono anche io a favore di berline o utilitarie al posto di B-suv o SUV, però alcune motivazioni hanno portato negli anni ad aumentare la fetta di mercato legata a questi veicoli più pesanti e grandi.
Per quanto riguarda l'elettrico, certamente molte più persone con auto elettriche porteranno a una richiesta ben maggiore, ma intanto che si migliora nell'uso del rinnovabile, il petrolio usato come carburante può essere usato anche nelle centrali elettriche con resa comunque maggiore di quella nei motori termici.
Concludo questo lungo messaggio con l'idea che, secondo me, l'elettrico potrebbe essere una moda meno dannosa di tante che si affermano, la speranza è che si facciano passi in avanti negli sviluppi, consapevole che, come tutto il resto, anche il mondo dell'auto elettrica è guidato dal denaro.
@@dedo1157 sono convinto che se il futuro dell'auto non è certo costituito dall'uso dei carburanti di origine fossile, è altrettanto evidente (per le cose che dicevo sopra) che neppure l'elettrico lo è, è una pura illusione. La soluzione VERA è ancora tutta da inventare.
Nel "medio" termine, ovvero in un'ottica di decine di anni, il futuro sembra essere l'elettrico, per il quale c'è margine di miglioramento, dalle infrastrutture ai veicoli e alle batterie, e su cui c'è un enorme investimento, specie a partire dagli ultimi anni (il discorso è generalizzato, ci sono realtà in cui chiaramente si investe di meno e altre di più, realtà in cui le infrastrutture sono facilmente migliorabili e altre in cui vanno create da zero).
Se il termico la fa da padrone da oltre 100 anni, con una massificazione dell'automobile da perlomeno 60 anni, ciò forse avverrà con l'elettrico.
Quanto a dopo, può darsi che cambi proprio la concezione dei mezzi di trasporto, privati e pubblici, con annesse tecnologie, ma qui si entra in complete speculazioni.
Ragazzi dai parliamoci chiaro: io ho acquistato non molto tempo fa una 308sw gt line, e si ho trovato un ottima offerta sul km0 pagandola 20.000, ma se le metto a paragone questa con 10.000 euro in più cosa ti dà? Meno bagagliaio autonomia pari a 0 (con la mia metti 50€ e fai 800km senza accorgerti di nulla, poi scendi ne rimetti altri in 2 minuti e riparti) lo stesso confort o giù di lì. Quindi e ve lo dico da ragazzo che sta MOLTO attento all'ambiente per ora queste elettriche sono auto per pochi, per quelle poche persone che possono spendere 30.000 euro per un auto secondaria o per chi non esce quasi mai di casa... ma che comunque guadagna un bel po 😅passo e chiudo...
Hai ragionissimo.
Costa troppo ,per me Psa deve progettare un hybrid alla portata di tutte le tasche da installare sulle varie 208,2008,c3,ecc ecc
Ma è la 2021
La cosa che odio di queste Peugeot è che averle dietro con quelle zanne luminose ti accecano troppo fastidiose
300 km di autonomia, ma raga.... fate sul serio? Dai, non pagherei fior di quattrini per avere meno della metà della mia attuale autonomia... Senza possibilità di ricaricare e con la pressione costante di fermarmi per strada
250km di autonomia per una macchina di 30 mila euro e un suicidio
Elettrica?
Passo e chiudo.
Buon 2010
@@DaniV7 sai non è che siamo tutti fessi.
Concordo se la possono tenere
Il tempo dei muli e' finito. Buon 2020
@@francescorota6199 .. e' quello che ti servirà per ritornare a casa , vista l' autonomia da carrello elevatore di queste carriole elettriche ..😂
Prezzo esorbitante nn e possibile che un auto con 100 cv allure diesel costi 24000 euro
Tutte le auto nuove sono così. Poi 24 di listino, in concessionaria scendi di parecchio.
@@birramedia758 no prezzo finale fatto in concessionaria peugeot
@@stefanorossi3897 e allora cambia concessionaria...io 27500 GT-LINE cambio automatico quasi full optional, rossa...
Il tuo prezzo è giustificabile solo se parli di un diesel con cambio automatico e quasi full optional...
@@birramedia758 Esatto, la stessa cifra che hanno chiesto anche a me. Per 2/3k in più prendi sicuramente la versione GT Line.
Primo difetto, il volante copre la visuale del contachilometri. Secondo difetto autonomia ridicola. Terzo difetto prestazioni ridicole.
Non a tutti per esempio io che sono alto 1.85 non mi copre mai il contachilometri
Hai dimenticato il prezzo, assurdo per 50kw di batteria
@@curziocurzio5158 si, hai ragione.
hanno chiuso la strada per colpa vostra ahahahah
Passavano troppi SUV e hanno dovuto riasfaltate
@@HouseSpreader e loro ci facevano le meglio frenate hahaha hanno consumato l'asfalto XD
Bella ma poca autonomia e prezzo un po' altino
Il fatto che la firma luminosa sia una delle cose più interessanti di sto c€sso a pedali...la dice lunghissima 🤣🤣🤣
Mille volte più bella la Kona Ev
Primo!
No vabbe dai , ok che sono in criostasi però così mi istighi le provi tutte tranne la
Honda e
Honda e
Honda e
Honda e
Honda e
Honda e
Honda e
Automobile CON PREZZO D'ACQUISTO e GESTIONE per EMIRI e SCEICCHI
davvero? che costi di gestione ha?
30K per una macchina che fa a malapena 200km…
belle questi cessi elettrici che possono essere rese inutilizzabili da remoto per qualsiasi cazzata (tesla docet). bello spacciare per "futuro" una tecnologia piu' vecchia del motore termico, per non parlare della reale impossibilità di caricare migliaia di questi trabiccoli contemporaneamente in una città con autonomie ridicole .. in questo caso, l'autonomia REALE dovrebbe essere minimo 550-600 km, non 250-260km con ancora tempi di ricarica improponibili !
Tutte le nuove auto sono gestita da cpu e da elettronica e senza non si muovono, spesso ora sono connesse esternamente e quindi vulnerabili da quel punto di vista. Il problema è uguale per termico o elettrico purtroppo.
@@federicopittaluga4762 chiediti come mai vogliono far sparire il motore termico. è proprio per una questione di controllo totale. ben poche auto tradizionali attualmente le puoi spegnere da remoto e guarda caso, la quasi totalità dove è possibile farlo sono quei cessi di elettriche).
@@marijuanalband LOL
@@marijuanalband ho sentito anche che gli ecoincentivi te li danno solo se ti fai impiantare un chip con dentro immuni
@@antonio8834 se non hai la piu' pallida di cosa sto parlando, evita di fare lo splendido.
ragazzi ma vi rendete conto dal rumore delle plastiche? vi rendete conto quando chiudete una porta?, vi rendete conto della rumorosità dell'abitacolo?, vi rendete conto dai mille movimenti per indietreggiare uno schienale ? (anche se ci hai messo l'avanzamento veloce)(trucco) , galeazzi mi meraviglio di te ,ma per il ciccio digli di darsi alla raccolta pubblica. per 43950k chi compra ste ciofeke, probabilmente vi pagheranno anche bene da metterci le facce. oggi il mondo gira all'incontrario.invece di dare incentivi a questi schifo di macchine che non hanno nemmeno un impianto audio adeguato, lo stato farebbe meglio a chiudere le fabbriche che si e visto nella pandemia quanto inquinamento portano. ciao da MICHELE il vero green
Ma come estetica 9 ma motore 6 vedo tutti c'è la vete co sto paraurti se ti vengono a dosso a cudisce la botta
l'ingresso keyless mostrato senza spegnerla o ripiegare almeno gli spekkieti x fare vedere ke si apre senza kiave potevo simularlo anke io cn la 126 di mia nonna. e questo nuovo modello me pare la versione tozza e internamente povera della 3008😄😄😄😄😄😄😁😁😁😁😁😆😆😆😆😆😆😆😆😆
Hai ancora la mascherina pistola? Lo sai che non serve a nulla?
Un po' troppo tamarra, soprattutto davanti.
Tanta fuffa e poca sostanza
50kwh 250km di autonomia. Chiudo il video
Autonomia ridicola. Manco puoi fare una gita fuori porta nel week end che bisogna fermarsi sempre più volte a fare rifornimento.
Per tutti gli illuminati lamentosi del motore elettrico : Herny Ford trovo' meno difficolta' a convincere che le prime vetture con motore a combustione erano meglio dei cavalli
ragazzi, perché il vostro audio fa cagare rispetto ai vostri colleghi? io vi adoro ma dovete fare qualcosa!
è la voce di galeazzi
50kw/h di batteria e 260 km di autonomia? Praticamente Tesla è avanti 5 anni.
czcams.com/video/BE3_HXhSVrM/video.html
non ce n'è: Tesla sta a tutte le altre elettriche come Apple (iPhone) sta a tutti gli altri smartphone. Capitolo (già) chiuso..
E dopo questa ti becchi una multa per eccesso di pagliacciate 👍
Costa troppo
Che vocina insopportabile galezzi.Potresti fare il soprano gli urletti acuti sono perfetti
.
. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
.
.
.
.
Ipocrisia allo stato puro. Quello che c'e' dietro l'auto elettrica e' quanto di piu' impattante esista per la terra.
Non mi piace 🤮 il motore elettrico peggio che peggio. Portatele a fare offroad così si rompono e ce ne liberiamo 😌
Peugeot🤮
Brutta per davvero.
Sconsigliata! Con quel volante così in basso, non riesco a farci stare la testa della mia ragazza!