GIVI Maxia 5 e Trekker Outback Evo | Diversi nel look, ma uguali nella qualità top. Il MotorUnboxing

Dici bauletto e pensi a Givi. E viceversa. L'azienda italiana che da Flero, in provincia di Brescia, ha conquistato tutto il Mondo diventando una multinazionale tra le più apprezzate del made in Italy è talmente nota per l'eccellenza delle sue motovaligie da esserne diventata quasi un sinonimo. ovviamente ha proposte per ogni genere di moto: accordate nel look, ma sempre realizzate con la tradizionale attenzione alla qualità e all'alto livello delle finiture. Oggi, per il nostro MotorUnboxing, spacchettiamo l'iconico bauletto GIVI Maxia 5, per moto da turismo e maxi-scooter, e il Trekker Outback Evo, per le modaiole maxi adventure. La recensione.
#givi #maxia5 #outbackevo
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00:00 - Cominciamo dall'inizio
01:42 - Il GIVI Maxia 5
05:15 - Il GIVI Trekker Outback Evo
08:26 - La rivoluzione green di GIVI
08:55 - Le borse coordinate Trekker Outback Evo
09:35 - I prezzi di listino
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[@andreadm5503]

Cliente givi da tanti ma aimè tanti anni, secondo me stanno risparmiando sulle nuove produzioni. Esempio sul kit x la T7 rally le borse e il top in alluminio (made in GIVI ) avevano le asole di fissaggio superiori in inox. Stessa cosa x i 2 top da 56 che ho avuto su altre 2 moto. Ora sulla serie precedente a questa da un certo momento in poi le asole di fissaggio sono state sostituite in sordina con quelle in plastica come sulle serie più economiche.
Oltre a ciò ora le cerniere del nuovo top in alluminio sono in sana plastica "1000 righe" prima erano in inox e la sicurezza in caso di tentativo di scasso non è la stessa.
Il nuovo top maxia forse è interessante come design mi piace ma è molto particolare ma non è detto che si possa adattare esteticamente alle varie moto.
Intendo che la linea di un top dovrebbe essere più semplice e lineare come ad esempio il 58 o 59 estensibile (valore aggiunto) di Shad o i top di BMW Rt, GS, K1600.
Non credo che il design della moto si debba adeguare al design del top ma il contrario. Inoltre 459 ero x un top di plastica x quanto curato possa essere, sono troppi. Le vendite mi daranno torto o ragione. Spero davvero di sbagliarmi x l'affezione al marchio.
Grazie Danilo ti aspetto su Hima 450 e CF moto 450MT.....buon lavoro❤

[@armandoanzalone6450]

Ho il 58 L comodissimo in 2, xo col vento l'effetto vela c'è. Tornassi indietro prenderei il 42

[@pasquykut2420]

Problemi di chiusura con il maxia 5

[@1zanglang]

Nice... I would never throw money on any of these....

[@Ott4vi4nu5]

limite dei 120km/h si si, come no. ammiocuggino li ha testati ai 200km/h, bagagli pieni.