Megane na hamowni. Czy tajemniczy przełącznik ma wpływ na moc?
Vložit
- čas přidán 29. 02. 2020
- Samochód do kupienia tutaj: dobreauta.pl/listings/renault...
👉 Facebook: / nietypowyhandlarz
👉 Instagram: / nietypowy_handlarz
👉 Moje auta na sprzedaż: www.dobreauta.pl - Auta a dopravní prostředky
„Panie: odpinam akumulator i błędy same znikają”🤣🤣
Bardzo przyjemne te modele :) Szczególnie w wersji coupe
Choć, nie trafia do mnie stylistyka wnętrza, deski rozdzielczej. Jako kierowca, widzę środek auta i musi mi się podobać.
Renówki już tak mają. Po wywaleniu błędu spowodowanego przez to że komputerowi coś nie pasowało warto przegonić auto kilkanaście kilometrów za miastem i zazwyczaj pomaga.
To seryjna moc. One maja ponad 190 ps wszystkie . Z wydechem pewnie macie dodatkowe pare ps . Bo jest restrykcyjny ten orginalny . Z rsa odtyka go pieknie a co dopiero z DP . Ten piec generuje chory moment jak w dieslu 😄 1.8 turbo od vaga to przy tym zabawka . Naprawde daje dużo frajdy i znowi dobrze lpg
Szacunek za kontakt z widzami z komentarzy i dotrzymanie słowa dotyczące sprawdzenia wydechu po VINie w aso
Mechanik mial racje . Tego typu bledy wywolane przez np : nie zakrecony korek paliwa postawienie samochodu na hamowni czy slaby akumulator same znikna po kilku cyklach zapalenia stacyjki jesli komputer nie dostanie wiecej tego sameg blednego sygnalu.
Nie kłamiesz szacun dla ciebie👍👍
4:12 dwa różne pomiary z których nic nie wynika bo nie zaczynają się z tej samej prędkości obrotowej.
Fajne autko, ale juz widzę, ze "o matko, drugi lakier", nie wiem, czy i kiedy uda sie to odczarowac, słowo mikron i niektórzy panikuja.
Kup se najtanszy zwykły komputer kosztuje 150zł bez bajerów ale do kasowania błedów by ci starczył
błąd to był zakup renówki,a tak na poważnie te nowsze francuzy mają ładny wygląd,ale tylko nowsze
Chyba pierwszy uczciwy handlarz. Pozdrawiam
Jaki tłumik tam jest dasz linka jak masz ?
Polecam Meganki szczególnie w wersji RS
@Auto Maniak Co prawda to prawda 3 RS się ceni ale meganke 2 Rs spokojnie się kupi za mniejszą kasę.
@Auto Maniak To jest unikatowe auto dla tego tak jest ale 225 koni robi robotę w megan 2 Rs. Megane 3 Rs pomimo tym że jest autem sportowym jest bardzo wygodne na autostrady gorzej w mieście zawieszenie jest twarde ale znośne Polecam szczerze każdą wersję Meganek. Ale już Megan 3 z 250 konnym motorem robi robotę tylko szkoda że seryjnie jest bardzo cicha i trzeba ją wybebeszyć żeby było słychać to auto ale wrażenia z jazdy są wielkie. W trybie sportowym wali z wydechu strzałami :).
kummpel miał prawie nowa i strasznie narzekał
Auto w całości powtórnie malowane. Pytanie dlaczego. Być może rolka. Meganka ma wszystkie airbagi?
Czasami lepiej polakierowac całe auto (pomijając dach),nawet jeśli ktos tylko koszykiem zakupowym czy gwoździem przejechał po całym boku, koszt większy, ale nie ma różnicy w odcieniu, a lakieru nigdy dobrze sie nie dobierze, bo oddziałuje choćby słońce, zwłaszcza jesli chce sie jeszcze nim jeździć, a dwa przy sprzedaży wyglada to inaczej, jeśli jest zrobione zgodnie ze sztuką to w niczym nir przeszkadza, a wygląda estetycznie.
Ważne czy wewnętrzne elementy są w oryginale tzn słupki itp
Wszystko spoko ale to meganka od turasa jakiegoś... Ja bym nie brał. Można poszukać samemu takiej z 2.0 180 km i zrobić chip na te 230 bo to nie problem z tym silnikiem ;)
Skąd wiesz, że od turasa?
Koła zgubiły synchronizację. Wystarczy przejechać kilka metrów do tyłu na prostych kołach później do przodu max 2-3 razy i wszystko gaśnie. Miałem tak we Fordzie lub właśnie tak jak na filmie wystarczy pojeździć trochę i koła się,, odnajdą ''
Jeśli masz hamownię za 60zł, to może by tak dodać wykres do każdego sprzedawanego auta?
Niektórzy potencjalni klienci ucieszyliby się informacją, że silnik prawdopodobnie jest zdrowy.
A zamiast jeździć do warsztatów by kasować proste błędy, to może lepiej kupić za kilkadziesiąt PLNów interfejs OBDII z BlueTooth i apkę do smartfona za kilkanaście?
Wydruk z hamownii do każdego chociaż usportowionego autka byłby oki. Ale jak ktoś się ogląda za Dusterem albo Ibizą 1.2 to raczej nikt by tym zainteresowany nie był i szkoda pieniędzy.
A z tym OBDII jak najbardziej popieram. Moj ojciec to ma i super sprawa, a takiemu handlarzowi tym bardziej pasuje.
Jak ktoś widzi, że silnik, który ma mieć 75KM faktycznie wypluwa 75, czy tak 72KM, to już ma jakieś spojrzenie na jego stan i może się spodziewać, że jeszcze sporo najeździ. Choć tu bardziej trzeba by patrzeć na moment obrotowy, bo maksymalną moc to często i mocno zajechane motory osiągają.
polataj na recznym , a blad sam zniknie, Renault maja to do siebie ze sensory sie zawieszaja. mialem lagune na wypasie I nagle jedno z tylnich kol mi zniklo wedlog komputera i wszystko sie na czerwono swiecilo,dwa zakrety na recznym i wszystko wrocilo do normy. powodzenia. pozdro.
Tego dachu nie byłbym taki pewien. Większość folii na rynku ma grubość około 80 mikronów (jak warstwa lakieru), więc prawdopodobnie pod tą folią jest nie tylko jedna warstwa.
400 mikronów to nie jest szpachla. Liczyć że fabrycznie ma 100 mikronów plus 2 warstwy podkładu to 200 mikronów plus baza i bezbarwny i wychodzi 400.
60 zl to byl koszt przez dwa tygodnie, jak byla promocja. Normalna cena to 100 zl
Dziwne zakończenie odcinka, takie jak by... ucięte?
Jak tak teraz oglądam to masz rację, mogłem coś powiedzieć jeszcze na koniec :D
@@NietypowyHandlarz Najlepiej coś oryginalnego, coś w stylu: "pamiętajcie o subskrypcji kanału, łapce w górę pod filmem, włączcie dzwoneczek żeby być na bieżąco, zostawcie jakiś komentarz na dole, oraz zapraszam do pozostałych moich filmów pod którymi również zostawcie łapke w górę i koniecznie napiszcie jakiś komentarz. A jak już to zrobicie to wejdźcie na mój profil na facebooku, instagramie, twitterze, naszej klasie, tinderze i redtubie. Zaproś również na stronę komisu oraz poproś żeby widzowie wysłali Ci kartkę na święta z życzeniami. Nie zapomnij żeby każdy polecił Twój kanał znajomym i podaj nr konta na przelewy, żebyś mógł się rozwijać duchowo. A jak będzie 10 000 tyś lajków pod filmem to pokaże w kolejnym odcinku jak na wstecznym upalam kapora meganką pod Tesco w niedzielę niehandlową. Zapraszam jeszcze na stronę sponsora odcinka, który produkuje najlepsze gumowe dywaniki do twojego auta..." Wtedy film trwał by o 5 minut dłużej, a widzowie bardzo chętnie by tego słuchali. Pozdrawiam pozostałych youtuberów
@@maldi0076 😅😅
Od kiedy meganka waży 840kg? 4:05
To waga rolek od hamowni...
jak się człowiek postara to te 400 mikronów można uzyskać samym podkładem bez użycia szpachli hehehe
Trzeba być debilem żeby lać tyle podkładu, który jest skłonny do skurczu.
@@kamilnowy3118 a debili nie brakuje 😂
@@qutaz1657 Dwie zaprawki ,dach i dookoła 😊😁😂
Co do mocy to seria. Auta z turbo zazwyczaj mają więcej mocy jak na papierze.
Jakbys chciał sprzedać ta biała bmw to daj jakoes info
Ona jest w leasingu. Planuję się jej pozbyć w tym roku, możesz zapytać za jakiś czas.
Dzięki tej hamowni szybko zejdzie bo nie jeden chce mieć dużo kucy a wygląd ma ładny i kolor .
Na szczęście te silniki 2.0 z turbo uchodzą za bezawaryjne. Stara szkoła. Brak wad wrodzonych. Mam w Lagunie GT.
Jaki przebieg? Za to 1.4 TCe, które można mieć też w Megane już takie udane nie są.
@@NietypowyHandlarz ja mam 2.0 204 konie. 200 tyś teraz z 2008roku. Ogólnie każde 2.0 w benzynie są bez wad fabrycznych z tamtych lat. Silnik sięga lat 90. 140 koni do gazu. Później bodajże po ewolucji zmianach RS Megane występował. Trwała jednostka.
Dokładnie, aktualnie posiadam 2 auta z tym silnikiem, a posiadałem jeszcze trzecie ale od początku. Pierwszym moim samochodem z tym silnikiem była Meganka 2 RS. Po zakupie praktycznie od razu wymieniłem cewki zapłonowe, zrobiona została mapa na okolice 250KM i tak nią jeździłem i upalałem na torze przez 3 lata. Przy sprzedaży przebieg ponad 250 tys, z silnikiem problemów żadnych. Później przyszedł czas na kupno auta rodzinnego, wybór padł na Lagunę 3 GT, oczywiście po zakupie mapa na 230KM i w takim stanie jeździ do dziś (180 tys km przebiegu). W zamian za Megankę 2 zakupiłem Megankę 3 RS 265 Cup (poliftowa), oczywiście w fabrycznym stanie silnik długo nie pozostał, wleciał większy intercooler i hybrydowe turbo, moc na hamowni 330KM. Auto upalane regularnie, w lecie jak jeżdżę sam to też na spacer wyprowadzam Megankę, więc przebieg jakiś tam robi (aktualnie 90 tys km), ale też z silnikiem problemów brak. W zasadzie i w Lagunie 3 i w Megance 3 jakichkolwiek problemów brak, po poprawieniu lekkich niedoróbek wnętrza (trzeszczenie), oba auta posłusznie pokonują kilometry. Niczego innego mi nie potrzeba, jest radio z bluetooth, jest wydajna klima, jest prosta nawigacja z aktualnymi mapami, jest fajne prowadzenie (Laguny też się to tyczy), jest bezawaryjność, jest czym depnąć. Jak za tą cenę, to lepszego kombi niż Laguna 3 nie widzę.
@@arekb5951 tak jak piszesz arek nie znam osoby która narzeka na te silniki 2.0
Stata szkoła ale RSki to zazdroszczę bardzo. Mocno twarda do każdy dayli?
@@arekb5951 Piszesz o 2.0T w benzynie czy 2.0 w dieslu?
Eee panie jak dwieście koni to upalany pewnie😉
Na przyszłość odłacz akumulator na kilka minut.
Nie w każdym samochodzie to działa, w Fabii błędy są zapisywane w pamięci nieulotnej. Błędy tymczasowe są kasowane po 10 odpaleniach silnika, jeżeli się nie powtórzą.
@@nomtbg oczywiście, mogł by się zaopatrzyć w kabel diagnostyczny pod obd2 na przyszłość.
@@mariuszmaxankazuya3170 handlarz i nie ma interfejsu OBD2, nawet najprostszy na ELM323 z BlueToothem i aplikacja na Androida wystarczy. :-)
Taniej byłoby na miejscu. Czas i koszt paliwa z Rabki do Wieliczki. Gdzie tu logika.
Gdzie na miejscu? W Rabce nie ma hamowni :P
@@RuNNerkaPL akurat byłem w Krakowie wtedy kilka dni, więc nie jechałem z Rabki do Wieliczki, to by było faktycznie bez sensu 😅
Gdzie hamuja za 60 zl w wieliczce ?
na stopie
60 zl to byl koszt przez dwa tygodnie, jak byla promocja. Normalna cena to 100 zl
Czemu elema nie kupisz za kilka zł? Z telefonu skasujesz błędy
Ale raczej tylko tym samego czekena skasuje. Abs i inne chyba nie da rady
@@MarekMariusz1 kuzyn ma taki że wszystko kasujesz. Ja używam vcds, ew. Elem od znajomego/kyzyna. Prawda też tak a że np. Nie kazdy Elem łączy mi się z każdym autem, kuzyna za około 100zl robi wszystko, kolegi z nissanem mi się nie łączy, ale błędy kasuje 😅
Zresztą, zwykły tester warsztatowy najtańszy zrobi to samo. Przy takiej ilości aut inwestycja 200-500zl jest niewielka, a wiele małych usterek pozwoli zaoszczędzić na mechaniku, w dodatku do filmu z lakieru można dodać filmik z diagnostyki 👍
Pierwszy napisałem komentarz🙂
kazde auto taniej napisz nie daj się okraść
ManfredKubatoff rozwiniesz?
@@grzegorzchecinski5159 co tu rozwijac kupisz sam bedzie taniej potrzebny tylko czas
ManfredKubatoff myślałem ze chcesz zarzucić jakimś dobrym źródełkiem. Też handluję z doskoku, nie czuje się złodziejem sprzedając drożej niż kupiłem :)
@@grzegorzchecinski5159 moze bedzie wlasnie ten czas pokaze :)
60 zł? 😂😂😂😂
🤦♂️
Panie to Renault. Co się dziwisz ze są błędy. W Renault zawsze elektronika wariuje i zawiasy w drzwiach 🤓
Kup ELMa327 i sam będziesz kasował błędy.
Co ten gościu z hamowni Ci za kity wciska z ta deska rozdzielcza u błędami ja pierdole....
Dlaczego kity?
Renault to złom, nie jest warty złamanego grosza. Passat to jest marka, a jak rdzewieje! Pozdrawiam polecam