Ten zegarek dla pasażera jest bardzo potrzebny!!! Za pomocą zegarka, kalendarza, prędkości wiatru i współczynnika oporu powietrza, pasażer obliczał i informował kierowcę o możliwości wyprzedzania. To są skomplikowane wzory.... 🧐
Miałem takiego Passata i z tymi atrapami lamp raz policja kazała mi je zaświecić. Pan oglądał pod maską brak instalacji i brak przełączników aby ostatecznie odstąpić od nakazu wymiany żarówek lub mandatu. Milo wspominam to auto choc to historia sprzed 20 kilku juz lat. Pozdrawiam zlomnika i zawsze gratem.
Ja miałem audi 80 B2 i pan kazał mi włączyć tylne światła przeciwmgielne. Oczywiście "chyba" nie wychodziły w standardzie do ja jak otworzyłem lampę to nie było instalacji. Najśmieszniejsze jest to że sam przerobiłem przeciwmgielne na światła stopu żeby ładny pasek mi się świecił podczas hamowania :-) Oczywiście mandat dostałem bo pan policjant powiedział że miał takie auto i światła przeciwmgielne miał z tyłu. Na nic tłumaczenie (miałem 19 lat wtedy :-) )
Miałem takiego Passata polift biały hatchback 1.6D z 1986r. 25lat w rodzinie był, robiłem nim trasy do NL nigdy mnie nie zawiódł zostały dobre wspomnienia od zawsze na Grochowie ^^
Stachu ma rację miałem takiego wypasa GT 2.o benzin na blu welurze i tam miałem bez żadnej łaski przeciwmgłowe halogenasy .Złomnik gonisz motobiedę coraz niższy poziom .
To jest coś jak zaślepka w miejscu guzika w bieda wersjach, to co ten z tym wielkim garbatym nosem odejmował klocki. Jak halogen jest w zderzaku jak w prawie wszystkich autach to zaden problem walnac zaślepke, ale jak był jakby integralny z reflektorem, to nie mozna było dać kawałka plastiku, czy nawet blachy bo by to idiotycznie wyglądało, a przeprojektowywanie pasa przedniego dla bieda wersji juz kompletnie nie miałoby sensu. A klosze od halogenów i tak produkowali, po prostu zrobili ich wiecej
@@niesluchamwackow2137 widocznie uznali, że auto nie wyglądałoby wtedy zbyt..."prestiżowo"..:) Golf II z podwójnymi lampami wygląda jak "ten wzmocniony", a ten z pojedynczą lampą jakoś tak biedacko :) W B2 przed liftem grill jest węższy, wiec nie obyłoby się bez zmiany wytłoczenia maski co podnosi koszty produkcji, gdzie w golfie II to była faktycznie tylko kwestia innej formy do wtryskarki. Wydaje mi sie, że robiąc ten lifcik woleli utrzymać dotychczasową koncepcję, a skupić się nad B3.
4:50 Ale dużo miejsca, naprawdę piękny widok. Tutaj bierzesz trzynastkę i siedemnastkę, zakładasz kąpielówki i wskakujesz jak do basenu wymienić rozrusznik czy alternator. Wez coś wymień w nowym bez rozbierania przodu czy wyjęcia silnika.
W najnowszym passacie tez bierzesz trzynastke (chociaż tu byłbym ostrożny) i siedemnastke, zakładasz kąpielówki i wskakujesz jak do basenu na tylną kanape zabawiać dziewczynki XD A, no i najważniejsze to na początku oderwac znaczki VW i przykleić Audi, co głupsze sie nie pokapują.
Oj przypomniało się dzieciństwo. Moi rodzice mieli takiego kombi białego właśnie 1.6D. Kupiony był jako auto rodzinne oraz robocze do wożenia worków z ciuchami którymi handlowali na Tuszynie. Wspaniałe czasy, końcówka lat 90. Tuszyn tętninił życiem i naprawde dobrze się tam zarabiało. Passacik był z roku 87. Dzielnie woził towary z Łodzi na Tuszyn i z powrotem, czasem do Głuchowa. Pozatym woził belki materiałów do krojowni i potem to wszystko po szwaczkach. W weekendy służył na wypady na działkę lub w gości. Jeździł cały czas i był mega niezawodny. Lało się opałówke i w droge hehe. Z minusów to napewno korozja. Te auta strasznie rdzewiały. Plastiki wewnątrz łatwo pękały i straszne trzeszczały na dziórach. Ogólnie komfort do niczego,twardy wóz drabiniarski. Diesel po odpaleni niemożliwie głośny. Ale załadowany worami na ekspresówce bez problemu 130km/h. Samochód prosty w budowie jak cep. To co wnerwiało to te klamki które zawsze trzeba było szarpać i często sie urywały. Czekałem jak złomnik będzie się z maską siłował a macha wielka i ciężka niemożliwie jest no i fotele wytłuczone, niestety ale one takie były że szybko się wykańczały. Pamiętam problemy z tylnymi szybami że zawsze się ciężko kręciło. Znajomy miał takie dwa passaty i dokładnie to samo, rdza,głośny diesel i fatalne wygłuszenie i z tąd wiem że one takie poprostu były. Siłowniki w klapie to standard,zawsze z tym problem był. Co do tej białej polówki to identyczną miałem jako swój pierwszy samochód. Benzynka 1.3 na gaźniku. Też miło wspominam.
Miałem dwa takie. Najprostszy duży samochód do napraw, jaki można sobie wyobrazić. I w obu wewnętrzne światła były działającymi przeciwmgłowymi. A ulubiony detal to dziurki pod głośnik w desce.
Wszystko spoko, ale gdzie jest namawianie do rejestracji na Ubi Pe el i zwrocie 150 zł? Gdzie okazje alledrogo? Gdzie proszenie o suby, łapki i dzwoneczki? Gdzie konkursy dla dużej ilości komentarzy? Wgl to za mało reklam!
Ojciec miał 3 takie passaty. Dwa zwykłe a trzeci i ostatni w wersji syncro. Nidy nie zapomnę min ludzi w nowych samochodach niemogących podjechać w zimę pod górkę podczas gdy my w naszym złomiku 4x4 przejeżdżaliśmy obok jak gdyby nigdy nic. Raz nawet jedna osoba powiedziała nam ze musimy mieć bardzo dobre opony zimowe bo ten samochód aż za dobrze jeździ xD(oczywiście nie wiedział ze auto było 4x4 ). Dzięki za ten film! Edit. Wersja syncro miała wajchę od blokady mostu o ile to dobrze nazwałem, tylko myśmy tego nigdy nie użyli w obawie że jest popsute i dalej nie pojedziemy z racji tego że podczas używania tej blokady nie wolno było skręcać kołami.
Miałem takiego,to było moje pierwsze kawalerskie auto. Jedyny minus to problem gdzie by tu zamontować samochodowe głośniki estradowe. Za to plus - dwoma ruchami można było przełożyć tylną kanapę przerabiając go na ciężarówkę lub sypialnię. To właśnie w nim zrobiłem 'to" po raz pierwszy. Aż się łezka w oku kręci...piękne czasy, co to się w nim działo nieraz... Te kołpaki na filmie to nie są od passata ale od golfa. Passat miał inne.
Rodzice mieli B2 przed liftem na przełomie lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych. Grafitowy kombi 1.6 TD z pakietem Zendera (miał np. takie cudaczne kołpaki "w kółeczka":D). Wtedy to był "obracacz głów":)
No jeśli to tylko jakiś krótki kawałek od jednej wsi do drugiej. No niech ujdzie Ale i tak...Ludzie jakiś wypadek ,ktoś wam w dupe wjeżdża i co z tymi dziećmi? Lepiej nawet nie myśleć :( Oby nigdy więcej takich pomysłów Całej pana rodzinie życzę 👍
Piękny gracik. Uwielbiam jeździć takimi autami, szczegolnie po dużym mieście, wtedy czuje sie jak król ulicy bo mam wywalone, nie martwie się wpadne w dziure, że gdzieś stukne, obetre, ide przed siebie jak dzik w las 😍 I to przerażenia w oczach kierowców nowych aut, że tak blisko sie trzymasz, zawsze ustępują 😁
Znam to uczucie. Któregoś razu wybrałem się do Warszawy moim zdezelowanym i podrdzewiałym wówczas CIvikiem EJ9. Trzymałem się blisko zderzaka jadącego przede mną w ruchu miejskim zabytkowego Mercedesa 190 SL roadster z piędziesiątego któregoś. Mógłbym przysiąc, że widziałem pot skapujący z łysiny kierowcy odkrytego Merca.
Panie Złomniku, to po prostu jest wersja bez lamp przednich przeciwmgielnych. Jeździłem przedliftową wersją z lampami które świeciły :) i to naprawdę robiło robotę - mnóstwo dodatkowego światła, aż się chciało jeździć tak non stop :)
Złomniku. To piękny Passat, długie zwisy były modne w klasie wyższej. Samochód ten bardzo mi się podoba za swój kanciasty design i właśnie taką smukłą sylwetkę. Brakuje tylko w B2 podobnie jak w B1 wersji z przedziału mocy 150-180 KM które na tamte czasy byłyby satysfakcjonujące i budzące respekt. Na szczęście najmocniejsze benzyny w tuningu z epoki w B2 mogły wykręcić nawet do 200 KM. W B1 zaś nawet 140 KM nadałoby świetnej dynamiki jak na drugą połowę lat siedemdziesiątych. Oczywiście mocne wersje bardziej pasują do linii liftbacka ale sportowe kombi w tej budzie byłoby także świetne. Nie każdy przedni zwis jest od razu zły, proporcje 407 to dopiero są zachwiane.
Aaaaaa! Posiadałem takowego pojazda i materiał na chałupe se nim woziłem! Super pojazd, oprócz tylnej wleczonej osi. Często tuleje wymieniałem, ale tanie były.
Taki Passat, tylko w sedanie, to był mój pierwszy samochód :) 1986 od nowości używany przez mojego ojca, w 1991 jak zrobiłem prawko, przeszedł na mnie. 1,8 na gaźniku 70 kW (95 KM) robił setkę w 10 sekund i leciał te 180 :) Brak wspomagania nie był zbyt dotkliwy, bo opony 165 SR 13 nie stawiały zbyt dużego oporu. Natomiast w tym egzemplarzu, to drugie ogrzewanie to przycisk od ogrzewania tylnej szyby zamontowany odwrotnie w celu.... kuriozalnym 😁😊
Jaki mrówkojad?! Krokodyl!! 😅 był taki w mojej rodzinie, przejąłem od starszego brata, 1.6 z LPG, auto nie do zajechania, po złożeniu foteli 2 m płaskiej podłogi, piękne wspomnienia 😉sprzedałem z przebiegiem 450tkm ehh piękne czasy
Moi rodzice kupili takiego Passata w 1990 roku, ale przed liftowego. W tym samym biednym wyposażeniu i słabym motorze, ale w wyniku przesiadki ze 126p było to auto na ten czas mega super i prestiżowe. Nie przeszkadzał nawet brak wspomagania. Niestety auto długo u nas nie zabawiło w rodzinie, ponieważ rodzice napędzali gospodarkę prowadząc sklep i potrzeby był większy dostawczak:(
No nareszcie filmik, w którym mogę coś dodać. O toz w wersji przedliftowej w tych malych - jeszcze w tedy scietych lampach znajdowaly sie przednie swiatla przeciwmgielne. W wersji Syncro (bo nie wiem skad "karat" - na naszym nie bylo nigdzie takiego oznaczenie) kierownica byla 4 ramienna z 4 malymi przyciskami do klaksonu i oczywiscie bylo wspomaganie. Dodatkowo w wersji z klimatyzacja uklad przesowakow byl nieco inny. W naszym egzemplazu byl jeszcze elektryczny szyberdach , ale za to wszedzie indziej byl korbotronik. Silnik 2.2 dawal rade no i to swietne brzmienie 5 garow pod maska - no bajka. Oj tesknie za nim, zwlaszcza, ze byl to samochod na ktorym uczylem sie jezdzic.
To był mój pierwszy i drugi samochód. Pierwszy liftback 1981r miał atrapy halogenów .Drugi 1987 r kombi miał fabryczne halogeny zamiast zaślepek. Auta był cholernie powolne ale zawsze dowoziły mnie do domu i byly naprawdę oszczędne . Fakt psuły się nieustannie .
Mieliśmy kupę lat właśnie takiego VW Passata B2 z 1986 z tym samym silnikiem. Nabite miał bodajże 657 tysiecy kilometrów w momencie złomowania. Był z nim jeden problem. Na zimnym silniku kopcił jak T-55 w trakcie stawiania zasłony dymnej, jak się już zagrzał, praktycznie zero dymu. Auto było u kilkunastu mechaników, nikt nie wiedział co jest grane, bo tak to "Panie, tak to wszystko jest ok, nie mam pojęcia czemu tak kopci na zimnym.". Tani w utrzymaniu, niezajebywalny (przynajmniej nasz), pojemny, wygodny.
mialem wiele lat szczupaka. Bardzo obszerne auto. W środku jak na salonach :) Ale jeździ się jak golfem II. Bardzo miło wspominam to auto. U mnie wszyscy mówili na niego szczupak. O mrówkojadzie nie słyszałem
Doskonały grat. Mam B3 ze względów praktycznych, gdybym się na nie nie oglądał to taki klekot byłby powaznym kandydatem. No i oczywiście propsy za Wiecha.
Passat B 2 miał duży zbiornik paliwa i wersja kombi była ulubionym autem mieszkańców Elbląga i okolic którzy jeżdzili do kacapów na zakupy . Granicę przekraczali w Braniewie na oparach , a wracali zatankowanym po korek . Klamki przy drzwiach to była pięta Achillesa nie tylko w tych Passatach , Golf II miał takie same . Miałem Audi 100 2,0 i takie same klamki , w zimie języki notorycznie się łamały ,bo były ze szajsmetalu i jak zamarzły to przy otwieraniu łamała się ramka za językiem ! Póżniej używałem suszarki do włosów i to było skuteczne + WD 40 .
Niedawno zakupiłem całkiem przez przypadek takiego pastucha, gościu chciał oddać na złom... dobrze że akurat wtedy byłem na złomie I szukałem części do swoich cc , tak mi się żal zrobiło, że zaoferowałem więcej niż na złomie i tak!! Stałem się posiadaczem Szczupaka b2! 1.6TD ! Niestety wyciągnięte turbo czyli jest aktualnie takim wolnossakiem . Jeździ się bardzo przyjemnie! Na liczniku ma 350k km , w środku w stanie bdb , blacha- do zrobienia ranty drzwi i tylne nadkola , reszta w zaskakującym dobrym stanie. Pozdrawiam!
Były wersje z przeciwmgłowymi, więc wersja bieda miała bez żarówek te lampy prostokątne. Miałem wersję GL z 86 i były przeciwmgielne, welury, 4 x elektryczne szyby, wspomaganie, wtrysk bosch. Bardzo fajnie wspominam to auto. Zresztą moje pierwsze auto
Moje pierwsze auto! To samo nadwozie, ten sam kolor, ten sam silnik, tylko uturbiony! 70KM, które dawało radę. Cudowny to był grat, nie zapomnę go nigdy! A kluczyk mam dalej!
Prywatnie mam jeszcze Jetta II 1,6 na gaźniku . Z 1986. Ze stycznia. Ten , Passat cele wnętrze na z Jetta II. Moja kiedy miała tylko 25 lat bez problemu jeździła 150 km/h na dkr czyni 5... Fakt od prawej do lewej 7 razy trzeba kręcić.. teraz już 6 na lat mam Audi A5 B5 1,8 Ben. Kombi 2000 rok. Skok jak na księżyc. Jedzi 225,choć w katalogu ma max 208km/h prowadzi się jak nowe wolvo, wyciszenie super,zero pisków tapicerki . Przy tym samym układzie silnika , z prawej do lewej 3obroty fajery. I promień zawracania 6,5m. Fakt ręce bolą lekko kiedy siadam za sterami Jetta II.
Zdecydowanie najlepiej ubrany dziennikarz motoryzacyjny w Polsce 👍👍👍‼️
Ciekawe ile 4F mu beceluje za lokowanie produktu
Moda na lumpa zawsze działała.Ludziom trzeba dać trochę więcej czasu żeby się oswoili z tą bombą stylistyczną 🤙🏻
@@kamilw207 no i reklama piwa też jest w 0:54 ;)
I tak zaraz odezwie się jakiś metroseksualny i zacznie wybrzydzac, że prowadzący ma za mało blyszczyka na ustach ....
Zlomnika koniecznie wziąć do kolejnej edycji kalendarza Gentelmeni 😀
Ten zegarek dla pasażera jest bardzo potrzebny!!! Za pomocą zegarka, kalendarza, prędkości wiatru i współczynnika oporu powietrza, pasażer obliczał i informował kierowcę o możliwości wyprzedzania. To są skomplikowane wzory.... 🧐
Hhahahahah oplułem monitor!!!!!!!
Możliwość i ewentualny czas
To jest zegarek od Opla kadetta :)
Czyli jakby nie patrzeć był to najinteligentniejszy dotąd stworzony asystent kierowcy, bo nawet aktualna klasa premium nie daje takiej możliwości.
Na matmie tego nie było, na drodze życie zweryfikuje 🏍️😎✌️
1. Każ właścicielowi odkręcić fotel, żeby go przesunąć do testu siadania za samym sobą
2. Usiądź za pasażerem
Kto oglądał Rodzine Zastepczą , pan Jacek dzielnie naprawiał takiego passata
Moje pierwsze skojarzenie z tym samochodem.
Pamiętny serial
Mój rocznik 89
Faktycznie grzebal przy jakims gruchocie, ale chyba za mlody bylem zeby zwracac uwage na marke 🤣
Dokładnie. Od okolic 100 odcinka używał nawet kijka do podtrzymywania klapy bagażnika bo mu teleskopy siadły xD
Nie tyle co dzielnie, a codziennie
Wóz wiecznie naprawiany przez pana Jacka z "Rodziny Zastępczej"! :)
Miałem takiego Passata i z tymi atrapami lamp raz policja kazała mi je zaświecić. Pan oglądał pod maską brak instalacji i brak przełączników aby ostatecznie odstąpić od nakazu wymiany żarówek lub mandatu. Milo wspominam to auto choc to historia sprzed 20 kilku juz lat. Pozdrawiam zlomnika i zawsze gratem.
Ja miałem audi 80 B2 i pan kazał mi włączyć tylne światła przeciwmgielne. Oczywiście "chyba" nie wychodziły w standardzie do ja jak otworzyłem lampę to nie było instalacji. Najśmieszniejsze jest to że sam przerobiłem przeciwmgielne na światła stopu żeby ładny pasek mi się świecił podczas hamowania :-) Oczywiście mandat dostałem bo pan policjant powiedział że miał takie auto i światła przeciwmgielne miał z tyłu. Na nic tłumaczenie (miałem 19 lat wtedy :-) )
"pan"... 🤣
Nie wiem skąd macie te atrapy ja w tym miejscu mam pełno prawne światła przełącznik oznakowany jako przeciwmgłowe na konsoli pod radiem
"Przypuszczam że wątpię"👍👍👍
Dobry film.
Przypuszczam że popuszczam XD
"Baleron" też kiedyś był zwierzęciem ;)
To samo pomyślałem. Albo Baleton był kiedyś kilkoma zwierzętami
Nadal jrst
@@deltaZabrze Mercedes niekoszerny.
W Krakowie na praprzodka "Balerona" mówiło się "Puchacz" :)
Mój Mistrzu
Gramatyka podlaska utrwaliła się dla jego
Jest Asterka w Białymstoku na szkolnej dobra na test. Dziadek na komisariat jeździł
Sprzęgło nie istnieje dla jego oguem
To byłby boży odcinek
@@tunaktuntun5454 Ale pali z kopa całe te.
Silnik bardzo dobry odrazu z kopyta pali
Trzeba tylko blaszkę przyspawać od wlewu tak to git.
Miałem takich kilka passatow. I tam z przodu to nie każde miały atrapy lamp tylko były tam przeciwmgielne lampy. Miały to bogate wersję.
Ja jako rodowity podlasiak jak usłyszałem twój akcent imitowany to aż się miło na sercu zrobiło
Miałem takie 2 sztuki w LPG - srebrny i czerwony. Były świetne, ale wiadomix czerwony był szybszy.
Te stare Passaty budowały legendę modelu, którą B6 totalnie zniszczył.
Ale B5 mamy i pancerny jest więc cieszmy się nim
Przepraszam bardzo w moim posiadaniu jest B6 2.0 TDI z przebiegiem ponad 500 tyś. Co prawda z 3 silnikiem🤣 dojeżdżam nim do Niemiec do pracy
B6 sedan ładny samochód i wahacze ma normalne. Niestety zaślubiony z rudą i ręczny zjebsuty.
Miałem takiego Passata polift biały hatchback 1.6D z 1986r. 25lat w rodzinie był, robiłem nim trasy do NL nigdy mnie nie zawiódł zostały dobre wspomnienia od zawsze na Grochowie ^^
to nie jest lampa od Wartuburga tylko od Seicento!
Tak szybko piszesz czy masz tak wolne łącze że film w miedzyvzasie się ładował?
@@wojciechpanufnik7314 Zdecydował się napisać komentarz to napisał komentarz
Strolowali cię xd
@@wojciechpanufnik7314 Odpuść koledze. Ma internet na wiadra. Zabrakło by filmik załadował się do końca. Tylko na komentarz starczyło. 😂
Listonosz nie zdążył mu przynieść internetu łupanego w skale zapisanego
To jest bieda wersja. Przy grillu są halogeny przeciwmgłowe. Znowu niedoczytałeś xD
Stachu ma rację miałem takiego wypasa GT 2.o benzin na blu welurze i tam miałem bez żadnej łaski przeciwmgłowe halogenasy .Złomnik gonisz motobiedę coraz niższy poziom .
To jest coś jak zaślepka w miejscu guzika w bieda wersjach, to co ten z tym wielkim garbatym nosem odejmował klocki. Jak halogen jest w zderzaku jak w prawie wszystkich autach to zaden problem walnac zaślepke, ale jak był jakby integralny z reflektorem, to nie mozna było dać kawałka plastiku, czy nawet blachy bo by to idiotycznie wyglądało, a przeprojektowywanie pasa przedniego dla bieda wersji juz kompletnie nie miałoby sensu. A klosze od halogenów i tak produkowali, po prostu zrobili ich wiecej
W moim Passerati te lampy świeciły. Przeciwmgielne czy coś to było.
@@niesluchamwackow2137 widocznie uznali, że auto nie wyglądałoby wtedy zbyt..."prestiżowo"..:) Golf II z podwójnymi lampami wygląda jak "ten wzmocniony", a ten z pojedynczą lampą jakoś tak biedacko :) W B2 przed liftem grill jest węższy, wiec nie obyłoby się bez zmiany wytłoczenia maski co podnosi koszty produkcji, gdzie w golfie II to była faktycznie tylko kwestia innej formy do wtryskarki. Wydaje mi sie, że robiąc ten lifcik woleli utrzymać dotychczasową koncepcję, a skupić się nad B3.
@@666marq no dobra, a ten klosz miał homologację? Wystarczyło odblysnik z żarówką dorzucić?
Akcentem z podljasia zrobiłeś mi dzień 👍😆
Patrząc na tego passata i jego podszybie aż prosi się o klasyczny komentarz -
"Schludnie chodź nasrane" :)
4:50 Ale dużo miejsca, naprawdę piękny widok. Tutaj bierzesz trzynastkę i siedemnastkę, zakładasz kąpielówki i wskakujesz jak do basenu wymienić rozrusznik czy alternator.
Wez coś wymień w nowym bez rozbierania przodu czy wyjęcia silnika.
W najnowszym passacie tez bierzesz trzynastke (chociaż tu byłbym ostrożny) i siedemnastke, zakładasz kąpielówki i wskakujesz jak do basenu na tylną kanape zabawiać dziewczynki XD
A, no i najważniejsze to na początku oderwac znaczki VW i przykleić Audi, co głupsze sie nie pokapują.
Bo nowe mają wspome
Ty ty ty za branie trzynastek jest paragraf typie zbastuj bo cię randka z prokuratorem czeka
@@motherfoca1000 Przepraszam, juz naprawdę nie będe :x To było ostatni raz, obiecuję. Słowo harcerza.
"przypuszczam że wątpię" ...piękne :D
Polecam na yt Top 10 przejęzyczeń Kononowicza.
Tak szczerze. To auto jest piękne!
Prowadzący też niczego sobie. Na pewno fajniejszy niż Zachar.
26 lat temu miałem i jeździlem takim autem. Ten co nie jeździł to nie zrozumie,Cudowne auto!!!
Oj przypomniało się dzieciństwo. Moi rodzice mieli takiego kombi białego właśnie 1.6D. Kupiony był jako auto rodzinne oraz robocze do wożenia worków z ciuchami którymi handlowali na Tuszynie. Wspaniałe czasy, końcówka lat 90. Tuszyn tętninił życiem i naprawde dobrze się tam zarabiało. Passacik był z roku 87. Dzielnie woził towary z Łodzi na Tuszyn i z powrotem, czasem do Głuchowa. Pozatym woził belki materiałów do krojowni i potem to wszystko po szwaczkach. W weekendy służył na wypady na działkę lub w gości. Jeździł cały czas i był mega niezawodny. Lało się opałówke i w droge hehe. Z minusów to napewno korozja. Te auta strasznie rdzewiały. Plastiki wewnątrz łatwo pękały i straszne trzeszczały na dziórach. Ogólnie komfort do niczego,twardy wóz drabiniarski. Diesel po odpaleni niemożliwie głośny. Ale załadowany worami na ekspresówce bez problemu 130km/h. Samochód prosty w budowie jak cep. To co wnerwiało to te klamki które zawsze trzeba było szarpać i często sie urywały. Czekałem jak złomnik będzie się z maską siłował a macha wielka i ciężka niemożliwie jest no i fotele wytłuczone, niestety ale one takie były że szybko się wykańczały. Pamiętam problemy z tylnymi szybami że zawsze się ciężko kręciło. Znajomy miał takie dwa passaty i dokładnie to samo, rdza,głośny diesel i fatalne wygłuszenie i z tąd wiem że one takie poprostu były. Siłowniki w klapie to standard,zawsze z tym problem był. Co do tej białej polówki to identyczną miałem jako swój pierwszy samochód. Benzynka 1.3 na gaźniku. Też miło wspominam.
Tu tego bardzo dziękuję, za niedzielny poranek w jego wykonaniu i przeciętnie na dzień dzisiejszy to właśnie chciałem powiedzieć
Łeeeech
Miałem dwa takie. Najprostszy duży samochód do napraw, jaki można sobie wyobrazić. I w obu wewnętrzne światła były działającymi przeciwmgłowymi. A ulubiony detal to dziurki pod głośnik w desce.
naprawiało się go drutem, a silnik nie psuł się wcale:)
z tego powodu dziwnie się nim jezdziło,
bo przecież wszystko się psuje!!! ale nie w pasku:)
Pamiętam jak ojciec miał takiego passata w dieslu...do dziś dobrze wspomina..jednostki które cieszyły sie małym zużyciem paliwa i bezawaryjnoscią👍
Wszystko spoko, ale gdzie jest namawianie do rejestracji na Ubi Pe el i zwrocie 150 zł? Gdzie okazje alledrogo? Gdzie proszenie o suby, łapki i dzwoneczki? Gdzie konkursy dla dużej ilości komentarzy? Wgl to za mało reklam!
Przypuszczam, że nie sądzę... jesteś moim mistrzem !!! Super grat, było kiedyś blisko zakupu :)))
Dzień dobry wszystkim obecnym na kanale. Pozdrawiam. Czerwony pasuje do walentynek.
Ojciec miał 3 takie passaty. Dwa zwykłe a trzeci i ostatni w wersji syncro. Nidy nie zapomnę min ludzi w nowych samochodach niemogących podjechać w zimę pod górkę podczas gdy my w naszym złomiku 4x4 przejeżdżaliśmy obok jak gdyby nigdy nic. Raz nawet jedna osoba powiedziała nam ze musimy mieć bardzo dobre opony zimowe bo ten samochód aż za dobrze jeździ xD(oczywiście nie wiedział ze auto było 4x4 ). Dzięki za ten film! Edit. Wersja syncro miała wajchę od blokady mostu o ile to dobrze nazwałem, tylko myśmy tego nigdy nie użyli w obawie że jest popsute i dalej nie pojedziemy z racji tego że podczas używania tej blokady nie wolno było skręcać kołami.
U nas na wsi na b4 mówiło się szczupak. A na b3 prosiak.
Tak było nie oszukuje.😁
12:00 GAMINGOWY ZAGŁÓWEK HyperX, Gamingowy PASSAT B2, tego jeszcze nie grali !
W latach 80 stał taki pod moim blokiem. Prawdziwy bogacz, milioner. :)
Miałem takiego,to było moje pierwsze kawalerskie auto. Jedyny minus to problem gdzie by tu zamontować samochodowe głośniki estradowe. Za to plus - dwoma ruchami można było przełożyć tylną kanapę przerabiając go na ciężarówkę lub sypialnię. To właśnie w nim zrobiłem 'to" po raz pierwszy. Aż się łezka w oku kręci...piękne czasy, co to się w nim działo nieraz... Te kołpaki na filmie to nie są od passata ale od golfa. Passat miał inne.
Rodzice mieli B2 przed liftem na przełomie lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych. Grafitowy kombi 1.6 TD z pakietem Zendera (miał np. takie cudaczne kołpaki "w kółeczka":D). Wtedy to był "obracacz głów":)
No właśnie! Co z komentarzami w nowym filmie? Zniekształcenie głosu nie utrudniło mi identyfikacji rozmówcy! Pozdrawiam!
I nie wiesz co jest bardziej atrakcyjne...Prowadzący, auto czy sceneria 😎
Pamiętam jak dwie rodziny nasze ten passat wiózł. Trójka dzieci w bagażniku, dorośli w drugim i pierwszym rzędzie. Mile wspomnienie z dzieciństwa.
No jeśli to tylko jakiś krótki kawałek od jednej wsi do drugiej. No niech ujdzie Ale i tak...Ludzie jakiś wypadek ,ktoś wam w dupe wjeżdża i co z tymi dziećmi? Lepiej nawet nie myśleć :( Oby nigdy więcej takich pomysłów Całej pana rodzinie życzę 👍
Piękny gracik.
Uwielbiam jeździć takimi autami, szczegolnie po dużym mieście, wtedy czuje sie jak król ulicy bo mam wywalone, nie martwie się wpadne w dziure, że gdzieś stukne, obetre, ide przed siebie jak dzik w las 😍
I to przerażenia w oczach kierowców nowych aut, że tak blisko sie trzymasz, zawsze ustępują 😁
Znam to uczucie. Któregoś razu wybrałem się do Warszawy moim zdezelowanym i podrdzewiałym wówczas CIvikiem EJ9. Trzymałem się blisko zderzaka jadącego przede mną w ruchu miejskim zabytkowego Mercedesa 190 SL roadster z piędziesiątego któregoś. Mógłbym przysiąc, że widziałem pot skapujący z łysiny kierowcy odkrytego Merca.
Szczupak to dlatego że jest królem ryb jak Passat jest królem samochodów
Pasat podbił świat.
@@granny_fan Pasek to "Święty samochód''
tyle co on dla mnie zrobił, to szok...
A karasie jedzą gówno.
Krasnal Hałabała polskiej motoryzacji.
Miałem takiego 1,5 D, super, przejechałem 500 tyś i jeżdził dalej a zwany jest przez wielu "szczurkiem". ECH , dzisiaj juz takich nie produkują.
Panie Złomniku, to po prostu jest wersja bez lamp przednich przeciwmgielnych.
Jeździłem przedliftową wersją z lampami które świeciły :) i to naprawdę robiło robotę - mnóstwo dodatkowego światła, aż się chciało jeździć tak non stop :)
18:55 paznokcie przydało by się przyciąć
Brud się nie ma gdzie wtedy zbierać
Złomnik powiedz coś po podlasku.
Złomnik - dla mnie.
Zabieram się za oglądanie 😊 pozdrawiam
Złomniku. To piękny Passat, długie zwisy były modne w klasie wyższej. Samochód ten bardzo mi się podoba za swój kanciasty design i właśnie taką smukłą sylwetkę. Brakuje tylko w B2 podobnie jak w B1 wersji z przedziału mocy 150-180 KM które na tamte czasy byłyby satysfakcjonujące i budzące respekt. Na szczęście najmocniejsze benzyny w tuningu z epoki w B2 mogły wykręcić nawet do 200 KM. W B1 zaś nawet 140 KM nadałoby świetnej dynamiki jak na drugą połowę lat siedemdziesiątych. Oczywiście mocne wersje bardziej pasują do linii liftbacka ale sportowe kombi w tej budzie byłoby także świetne. Nie każdy przedni zwis jest od razu zły, proporcje 407 to dopiero są zachwiane.
Białostocki akcent - 👏
7:50 tą oponę to Rafałek robił w ACO u Stasia.
O ile Stasiu nie każe mu sprzątać warsztatu 😂😂
Pakiet premium za 500
O krurcze, rodzice mieli 1.6d 1987r bardzo miło wspominam to auto :)
Nadal jeżdżę takim autem, nigdy nie zawiodłem, choć lata dały się we znaki, trzeba zmienić progi i nadal są kochani!
Wzruszajacy jest ten napis cyrylicą na ścianie „Putin c*uj”
ukraińska cyrylica, no jak to możliwe
B2 w kombi walecznie budowały potęgę bazarowa ludzi o śniadej cerze i wątpliwym pochodzeniu... Ehh nie wrócą te czasy 😊🤣🤣💥
nadal jeżdżą tyle że dorobili się sprinterów 901 i 903 :)
Lubię Pańskie poczucie humoru, Panie Błonnik.
Aaaaaa! Posiadałem takowego pojazda i materiał na chałupe se nim woziłem!
Super pojazd, oprócz tylnej wleczonej osi. Często tuleje wymieniałem, ale tanie były.
U mnie z kolei nagminnie łożyska z tyłu ;-). Śmieszne pieniądze, jakieś 15zl sztuka
Piękny ten Passat, zaryzykowałbym stwierdzenie, że nawet ładniejszy od B3.
Dzień dobry, gdzie śnieg ?
Pewnie za miesiąc/dwa się pojawi u złomnika 🤔
Ile potrzebujesz?
Za niski budżet, na śnieg już nie starczyło.
Taki Passat, tylko w sedanie, to był mój pierwszy samochód :) 1986 od nowości używany przez mojego ojca, w 1991 jak zrobiłem prawko, przeszedł na mnie. 1,8 na gaźniku 70 kW (95 KM) robił setkę w 10 sekund i leciał te 180 :) Brak wspomagania nie był zbyt dotkliwy, bo opony 165 SR 13 nie stawiały zbyt dużego oporu. Natomiast w tym egzemplarzu, to drugie ogrzewanie to przycisk od ogrzewania tylnej szyby zamontowany odwrotnie w celu.... kuriozalnym 😁😊
Jaki mrówkojad?! Krokodyl!! 😅 był taki w mojej rodzinie, przejąłem od starszego brata, 1.6 z LPG, auto nie do zajechania, po złożeniu foteli 2 m płaskiej podłogi, piękne wspomnienia 😉sprzedałem z przebiegiem 450tkm ehh piękne czasy
Bass Driver był szybszy z passatem. :D Bieda szykuje golfa... zgadaliście się z tymi volkswagenami czy jak? :D
a zwróciłeś uwagę na to kto odkręcał fotel?
poVAGowało ich doszczętnie
12:10 Motobieda? :D
Motobieda po wypadku z wodą utlenioną
Osiwiał chłopak od tej akcji z goferem 3
Bassdriver XD
Motobieda to tylko polonezy kupuje
@@nordal69 MotoBieda kupuje wszystko co popadnie.
Koło 90 roku nasz sąsiad miał takiego kombiaka. A sedanem moi rodzice jechali do ślubu w pierwszej połowie lat 80.
nauczyłem się jeździć auten na Passacie B1. Rocznik 1976 - to było cudne auto.
Posiadam takiego tylko że rzędowe 5
Uwielbiam to auto
"Jest to jeden z samochodów, które mają zwierzęce nazwy jak rekin, wieloryb, baleron"... - kłaniam się nisko mój mistrzu!!! :)
Moi rodzice kupili takiego Passata w 1990 roku, ale przed liftowego. W tym samym biednym wyposażeniu i słabym motorze, ale w wyniku przesiadki ze 126p było to auto na ten czas mega super i prestiżowe. Nie przeszkadzał nawet brak wspomagania. Niestety auto długo u nas nie zabawiło w rodzinie, ponieważ rodzice napędzali gospodarkę prowadząc sklep i potrzeby był większy dostawczak:(
No nareszcie filmik, w którym mogę coś dodać. O toz w wersji przedliftowej w tych malych - jeszcze w tedy scietych lampach znajdowaly sie przednie swiatla przeciwmgielne. W wersji Syncro (bo nie wiem skad "karat" - na naszym nie bylo nigdzie takiego oznaczenie) kierownica byla 4 ramienna z 4 malymi przyciskami do klaksonu i oczywiscie bylo wspomaganie. Dodatkowo w wersji z klimatyzacja uklad przesowakow byl nieco inny. W naszym egzemplazu byl jeszcze elektryczny szyberdach , ale za to wszedzie indziej byl korbotronik. Silnik 2.2 dawal rade no i to swietne brzmienie 5 garow pod maska - no bajka. Oj tesknie za nim, zwlaszcza, ze byl to samochod na ktorym uczylem sie jezdzic.
Carat to jedna z nazw na zagraniczne rynki
B5 też ma silnik wzdłużnie ;)
I rozrzadzik z przodu ktory sie super wygodnie wymienia 🤣
Z podlasia, pewnie ktoś nim ropę i fajki szmuglował :)
To był mój pierwszy i drugi samochód. Pierwszy liftback 1981r miał atrapy halogenów .Drugi 1987 r kombi miał fabryczne halogeny zamiast zaślepek. Auta był cholernie powolne ale zawsze dowoziły mnie do domu i byly naprawdę oszczędne . Fakt psuły się nieustannie .
Mieliśmy kupę lat właśnie takiego VW Passata B2 z 1986 z tym samym silnikiem. Nabite miał bodajże 657 tysiecy kilometrów w momencie złomowania. Był z nim jeden problem. Na zimnym silniku kopcił jak T-55 w trakcie stawiania zasłony dymnej, jak się już zagrzał, praktycznie zero dymu. Auto było u kilkunastu mechaników, nikt nie wiedział co jest grane, bo tak to "Panie, tak to wszystko jest ok, nie mam pojęcia czemu tak kopci na zimnym.". Tani w utrzymaniu, niezajebywalny (przynajmniej nasz), pojemny, wygodny.
Piękny Pojazd !!! :D
Zlomnik. Dostaniesz bana w Rosji za ten odcinek
mialem wiele lat szczupaka. Bardzo obszerne auto. W środku jak na salonach :) Ale jeździ się jak golfem II. Bardzo miło wspominam to auto. U mnie wszyscy mówili na niego szczupak. O mrówkojadzie nie słyszałem
Doskonały grat. Mam B3 ze względów praktycznych, gdybym się na nie nie oglądał to taki klekot byłby powaznym kandydatem. No i oczywiście propsy za Wiecha.
Włoskie, francuskie, amerykańskie i polskie auta są najlepsze
Kretyn
Jaka rejestracja... Bialystok I Akalice...
Bieda i Alkoholizm.
Cale te ugułem
wspaniały Passat b2, ładniejszy od b8 marzenie mojego taty w latach 80tych
Uwielbiam tą zajawkę jak jarasz się tymi coraz to bardziej druciarskimi ficzersami, właśnie po to przychodzę na ten kanał 😁
Na takich pojazdach wyuczyłem sie do zawodu. Wszystko proste i bezproblemowe.
Oho, amator "torta" i "koniaka".
Gdzie się Pan nauczył tak dobrze robić gadkę z Podlasia?
@@tolep xD
Wystarczy posłuchać mowy warszawskich słoików.
Za ten akcent z Podlasia daje lajka .
Z prawdziwym podlaskim akcentem za wiele to wspólnego nie ma....
@@MrZibi20c Ale wrażenie robi.
U Motoobiedy Golfik, tutaj stary Passacik klasyczek. Filmik lux!
12:10 Przecież to sam MotoJezus!!!
Miałem takiego w 1.6D to nie samochód a czołg!!!
Passat B 2 miał duży zbiornik paliwa i wersja kombi była ulubionym autem mieszkańców Elbląga i okolic którzy jeżdzili do kacapów na zakupy . Granicę przekraczali w Braniewie na oparach , a wracali zatankowanym po korek . Klamki przy drzwiach to była pięta Achillesa nie tylko w tych Passatach , Golf II miał takie same . Miałem Audi 100 2,0 i takie same klamki , w zimie języki notorycznie się łamały ,bo były ze szajsmetalu i jak zamarzły to przy otwieraniu łamała się ramka za językiem ! Póżniej używałem suszarki do włosów i to było skuteczne + WD 40 .
8:05 "przypuszczam, że wątpię"😆 kolejne świetne hasło na naklejkę
Bar Gocławski? Jadę tam!
BIA - Bieda I Alkoholizm :)
Białystok i akalice
Brawura i alkohol
Dokładnie. Bieda w fhoj
Bombas I Alfabeta
Brutalna Inwazja Analna
10 lat temu stołowałem się codziennie u chińczyka na Wiatraku i żyję, ba mam się nawet bardzo dobrze :D
Niedawno zakupiłem całkiem przez przypadek takiego pastucha, gościu chciał oddać na złom... dobrze że akurat wtedy byłem na złomie I szukałem części do swoich cc , tak mi się żal zrobiło, że zaoferowałem więcej niż na złomie i tak!! Stałem się posiadaczem Szczupaka b2! 1.6TD ! Niestety wyciągnięte turbo czyli jest aktualnie takim wolnossakiem . Jeździ się bardzo przyjemnie! Na liczniku ma 350k km , w środku w stanie bdb , blacha- do zrobienia ranty drzwi i tylne nadkola , reszta w zaskakującym dobrym stanie. Pozdrawiam!
12:05 motobieda ci to odkrecał?
Taki zegarek dla pasażera widziałem w kadecie e, takim jak Wiesław Paleta pomyka przez Grochów
Były wersje z przeciwmgłowymi, więc wersja bieda miała bez żarówek te lampy prostokątne. Miałem wersję GL z 86 i były przeciwmgielne, welury, 4 x elektryczne szyby, wspomaganie, wtrysk bosch. Bardzo fajnie wspominam to auto. Zresztą moje pierwsze auto
Kurde - ten bar na gocławskiej ma potencjał. Spójrzcie na tą boazerię i wystrój. Jakbym do babci przyszedł na obiadek a u babci wiadomix - najlepsze!
17:21 jakie piekne zielone uno
złomnik wiesz co z tym zrobic
0:24 napis po Ukraińsku....
J3bać ukrainę. Napis jest i tak po rusku.
Najlepsze jest "Putin chuj" :D
Moje pierwsze auto! To samo nadwozie, ten sam kolor, ten sam silnik, tylko uturbiony! 70KM, które dawało radę. Cudowny to był grat, nie zapomnę go nigdy! A kluczyk mam dalej!
Prywatnie mam jeszcze Jetta II 1,6 na gaźniku . Z 1986. Ze stycznia. Ten , Passat cele wnętrze na z Jetta II. Moja kiedy miała tylko 25 lat bez problemu jeździła 150 km/h na dkr czyni 5... Fakt od prawej do lewej 7 razy trzeba kręcić.. teraz już 6 na lat mam Audi A5 B5 1,8 Ben. Kombi 2000 rok. Skok jak na księżyc. Jedzi 225,choć w katalogu ma max 208km/h prowadzi się jak nowe wolvo, wyciszenie super,zero pisków tapicerki . Przy tym samym układzie silnika , z prawej do lewej 3obroty fajery. I promień zawracania 6,5m. Fakt ręce bolą lekko kiedy siadam za sterami Jetta II.