Świetna robota i super pokazane jest patent na te 4 śruby jak się obrobią brzeszczot lub szlifierka i tnie się je blisko zwrotnicy. Ja nie zostawiam starych piast bo koszt nowej piasty jest nie adekwatny do bawia się ze zdjęciem bieżni a stare piasty są zazwyczaj krzywe. Super robota lubię Ciebie oglądać zawsze można się czegoś nowego nauczyć
Witam kolegę . Jak zwykle miło się ogląda 👍👍👍👍👍👍. Ja jednak zawsze odkręcam i dokręcam półośki na stojącym samochodzie i zaciągniętym ręcznym tak mi się wydaje najbezpieczniej . Ale wiadomo każdy ma swoje sposoby . I Twój też dobry 👍👍👍👍👍👍👍👍. Ale małżonka musiała pomóc 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Zawsze mówię że co dwóch to nie jeden 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍. Trzymaj się zdrowo i do następnej naprawy 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Półoś można odkręcić od skrzyni i wyjąć. Nie trzeba rozpinać wtedy wahaczy :) Polecam wymienić również piastę. Kosztuję 100zł ale jest pewność że tarcza nie będzie miała bicia. A dla ludzi co lubią poprawiać fabrykę, to jest sporo setów na zacisk 4 tłoczkowy i większe tarcze.
Trzeba pamiętać o tym szczególnie w Quattro aby dobrze zamontować półośke i sprawdzić też te zabezpieczenie czy jest dobre bo jak przymocniejszym skręcie ośka wypadnie to auto nie ruszy w ogóle, można gazować będzie wyć ale nie ruszy, tak toresn działa :p
mam takie same nasadki impaktowe spline yato tyle ze moje nie sa na przemian ulożone w opakowaniu, łatwiej jest odkręcić dolne wahacze od strony sanek niż siłować się z wyciskaniem ich ze zwrotnicy ,2 sprawa to nie jest ściągacz do tych sworzni jest zwyczajnie za mały i można nim skrzywić gwint sworznia a wtedy trzeba ciąć sworzeń i nowy wachacz.. do tych sworzni trzeba ściągacz powyżej 56mm rozstawu na 4otwory regulacji nie 2 ,tobie się udało ale nie polecam tak robić,dokręcanie śruby półosi też polecam dokręcić na opuszczonych kołach bez kombinowania
Cześć Norberd Jak zwykle fajny odcinek.Ja srednio robie takie łozysko 1 w tygodniu.Ale widze ze masz widzów na kanale co robia to w 15 minut.Chciałbym miec takiego mechamika w pracy co zrobibto to łozysko w 15 min.. Miałeś szczescie ze 4 sruby poszły i ze wyszło z zwrotnicy.Nie kiedy jest jak zaspawane:(:(
Nie chcę majstra pouczać ale ja w swoim audi B8 wyjąłem całą zwrotnicę na zewnątrz i wszystko trwało 1,5 h jeszcze gratów szukałem ale to tylko moja sugestia. Filmik super
Krystian Krychu U mnie jeszcze była taka sytuacja ze jeden torx był tak zapieczony ze zerwałem ten frez i musiałem naciąć żeby to ustrojstwo wyjąc. Jak sie z czasem okazalo to byla wada fabryczna tyle ze już po gwarancji 165tys nalotu.
Witam czy ma pan jakiś patent jak uszczelnić pokrywę zaworów turan 1.9 TDI 105 km Bls ponieważ poszła nowa uszczelka , druga próba silikon i nic nie pomaga leje się po tylnej części silnika. Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam
Tak samo wygląda wymiana łożyska tył w passacie b6 4motion. U mnie śruby od łożyska nawet pneumatem nie puściły - w ruch poszła kątówka i ściąłem śruby.
To żadna kombinacja, a po co sobie roboty dokładać? Jak masz koła skręcone, zakładasz solidnego bita luzujesz cztery śruby trzymające łożysko uderzasz w łby młotkiem kilka razy i wychodzi z gniazda. Po robocie. Pozdrawiam
Witam Panowie. Jak ostatnio pisałem że są drgania przy delikatnym przesuszeniu przy obrotach 1800-2200, większość pisała że to dwumasa. Dzisiaj na zimno jechałem to powyżej 1500 obrotów nie dało się jechać - szarpanie, wibracje nierówna praca silnika. Aż dopiero jak przejechałem kawałek to już stało w miarę ok. Pytanie co o tym sądzicie czy to jest nadal dwumasa? Skoda O2 2.0tdi CR manuał. Dzięki
A w Audi jak zwykle przekombinowane zawieszenie. Typowy użytkownik i tak nie poczułby różnicy w stosunku do zawieszenia z jednym wachaczem. No i dawanie aluminium, kończy się zwykle ukręcono śrubą przy próbie naprawy tego zawiasu.
@@vagsystem6621 co z tego jak z jednej fabryki. U mnie w domu mam jeszcze ten stary dobry zestaw yato 216el, bity pękają na potęgę l, 18/13/17 klucz już ma lekki luz. A w pracy wszystko mamy z wurtha, od smarów po narzędzia o nie pogardził bym skrzynka od nich ;)
Polecam yato , kupiłem zestaw 216el w castoramie i juz 2 raz nie odbieram z reklamacji ponieważ zawsze jest coś nie tak . Jedno naprawią lub wymienią drugie zepsują..
@@Martin-df3ym u mnie przez te 2 sruby samochów 3mies stał na kozłach 😂bo tacy są fachowcy w tym kraju nikt nie miał pojecia i chęci żeby mi to wykręcić a zwrotnice wymontowane już zawoziłem na miejsce ,finalnie jeden partacz mi to palnikim nagrzał i młotkował aż zjebał dolne wahacze a druga sobie sam wkretarka rozwiercilem,są do nich hydrauliczne sciagacze ktore te sruby z palcem w dupie wyciskaja ale kosztuja 800-900stow na wlasny uzytek niema opcji,ale do warsztatu to powinno byc u kazdego
![Jak wymienić przednie łożysko koła w AUDI A6 2 (C6) [PORADNIK AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/nhyvSei2pn4/mqdefault.jpg)
Świetna robota i super pokazane jest patent na te 4 śruby jak się obrobią brzeszczot lub szlifierka i tnie się je blisko zwrotnicy.
Ja nie zostawiam starych piast bo koszt nowej piasty jest nie adekwatny do bawia się ze zdjęciem bieżni a stare piasty są zazwyczaj krzywe.
Super robota lubię Ciebie oglądać zawsze można się czegoś nowego nauczyć
Dokładnie masz rację 👍
Elegancko co za spokój w mechaniku 😉👍👍 pozdro
Dobra robota 😊.
Przerabiałem to niedawno w swojej A6. Niestety jedna śruba tzn łepek śruby się ukręcił ale po za tym jak na pierwszy raz fajnie mi poszło
Fachowa robota ;)
Dobra robota i po obejrzeniu wiem jak się do tego zabrać bo w swojej A6 tez mam lewe przednie do wymiany. Dzięki wielkie i pozdrawiam 👍😉
Powodzenia 🤩
Witam kolegę . Jak zwykle miło się ogląda 👍👍👍👍👍👍. Ja jednak zawsze odkręcam i dokręcam półośki na stojącym samochodzie i zaciągniętym ręcznym tak mi się wydaje najbezpieczniej . Ale wiadomo każdy ma swoje sposoby . I Twój też dobry 👍👍👍👍👍👍👍👍. Ale małżonka musiała pomóc 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Zawsze mówię że co dwóch to nie jeden 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍. Trzymaj się zdrowo i do następnej naprawy 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Bardzo ładnie.
Super filmik. A Ja właśnie potrzebowałem z jaką siłą dokręca się przegub, a tu pyk jak znalazł. Pozdrawiam.
Półoś można odkręcić od skrzyni i wyjąć. Nie trzeba rozpinać wtedy wahaczy :) Polecam wymienić również piastę. Kosztuję 100zł ale jest pewność że tarcza nie będzie miała bicia. A dla ludzi co lubią poprawiać fabrykę, to jest sporo setów na zacisk 4 tłoczkowy i większe tarcze.
Trzeba pamiętać o tym szczególnie w Quattro aby dobrze zamontować półośke i sprawdzić też te zabezpieczenie czy jest dobre bo jak przymocniejszym skręcie ośka wypadnie to auto nie ruszy w ogóle, można gazować będzie wyć ale nie ruszy, tak toresn działa :p
coraz lepsze fury na warsztacie :P
Witam,witam i pozdrawiam 👊👊👍👍👍👏👏
Pozdrawiam
Przykreciles 4sruby, a dyszysz jakbys pol dnia węgiel przerzucał 😂 to jest latwa i przyjemna robota
Pierwszy 😂 super robota pozdrawiam
mam takie same nasadki impaktowe spline yato tyle ze moje nie sa na przemian ulożone w opakowaniu, łatwiej jest odkręcić dolne wahacze od strony sanek niż siłować się z wyciskaniem ich ze zwrotnicy ,2 sprawa to nie jest ściągacz do tych sworzni jest zwyczajnie za mały i można nim skrzywić gwint sworznia a wtedy trzeba ciąć sworzeń i nowy wachacz.. do tych sworzni trzeba ściągacz powyżej 56mm rozstawu na 4otwory regulacji nie 2 ,tobie się udało ale nie polecam tak robić,dokręcanie śruby półosi też polecam dokręcić na opuszczonych kołach bez kombinowania
Fajny odcinek ζ༼Ɵ͆ل͜Ɵ͆༽ᶘ
Cześć Norberd
Jak zwykle fajny odcinek.Ja srednio robie takie łozysko 1 w tygodniu.Ale widze ze masz widzów na kanale co robia to w 15 minut.Chciałbym miec takiego mechamika w pracy co zrobibto to łozysko w 15 min..
Miałeś szczescie ze 4 sruby poszły i ze wyszło z zwrotnicy.Nie kiedy jest jak zaspawane:(:(
Cześć. Wiem i sam się zdziwiłem że tak ładnie poszło 😁 15min buhaha 😱😀🙄😉
Z którego roku bazy danych w ElsaWin?
Jaki rozmiar klucza splita pan użył?
Można postawić na koło i wtedy dokręcić ta śrubę .
I to jest najleprzy sposób :)
Witam co to za program z momentami dokręcania? Pozdrawiam
Czesc man do wymiany rozrzad passat b8 2.0 podejmiesz sie?
Co to masz za podnośnik? Sam szukam podobnego do małego garażu
Ja to łożysko wymieniam w 15 minut 😁
Nie chcę majstra pouczać ale ja w swoim audi B8 wyjąłem całą zwrotnicę na zewnątrz i wszystko trwało 1,5 h jeszcze gratów szukałem ale to tylko moja sugestia. Filmik super
też mi się wydaje ż czasem szybciej wychodzi zrobić więcej roboty niż męczyć się 2 czy 3x dluzej sie meczyc ale mneij rozebrac
Krystian Krychu U mnie jeszcze była taka sytuacja ze jeden torx był tak zapieczony ze zerwałem ten frez i musiałem naciąć żeby to ustrojstwo wyjąc. Jak sie z czasem okazalo to byla wada fabryczna tyle ze już po gwarancji 165tys nalotu.
jestem ciekaw jak poszło z górnymi wachaczami
Witam czy ma pan jakiś patent jak uszczelnić pokrywę zaworów turan 1.9 TDI 105 km Bls ponieważ poszła nowa uszczelka , druga próba silikon i nic nie pomaga leje się po tylnej części
silnika. Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam
nowe gumy na śrubach na deklu
Pokrywy w tych silnikach sie wyginaja:( ucieka jeden róg w tylnej części.Jak pokrywa krzywa to uszczelka Ci nic nie da.
Tak samo wygląda wymiana łożyska tył w passacie b6 4motion. U mnie śruby od łożyska nawet pneumatem nie puściły - w ruch poszła kątówka i ściąłem śruby.
Mów jaki jest rozmiar kazdego klucza,który uzywasz w filmie.
szybciej chyba odkrecic poloske od skrzyni i wyjac xD tak mi sie wydaje :P
Z drugiej strony nie za ciekawie, nie ma chyba dostępu..
A6 c7 Allroad 2012r podobnie?
Jaki rozmiar spline
Sruby odkrecic to nie problem. Problemem jest wypic obudowe lozyska ze zwrotnicy.
Ile z tym roboty, ze szok, jaka jest cena za sama wymiane łozyska?
a ile może zawołać za wymiane łożyska gdzie nie ma problemu z wyprasowaniem i wprasowaniem max 300zł i to już bogato
Podpierasz na lewarku wahacz od dołu i wyciągasz przegub, poprostu ustawia się jak auto by stało na kołach. Nie trzeba wypinać żadnych sworzni.
A jeszcze do tego trzeba skręcić koła, prosty temat.
Dziękuję, ale w sumie jak śruba idzie lekko to po co kombinować 🤔
To żadna kombinacja, a po co sobie roboty dokładać? Jak masz koła skręcone, zakładasz solidnego bita luzujesz cztery śruby trzymające łożysko uderzasz w łby młotkiem kilka razy i wychodzi z gniazda. Po robocie. Pozdrawiam
Jaki wymiar tego spline
Witam Panowie. Jak ostatnio pisałem że są drgania przy delikatnym przesuszeniu przy obrotach 1800-2200, większość pisała że to dwumasa. Dzisiaj na zimno jechałem to powyżej 1500 obrotów nie dało się jechać - szarpanie, wibracje nierówna praca silnika. Aż dopiero jak przejechałem kawałek to już stało w miarę ok. Pytanie co o tym sądzicie czy to jest nadal dwumasa? Skoda O2 2.0tdi CR manuał. Dzięki
może poduszka silnika?może czujnik wałka? może zapłon wypada na którymś garze? kompa podłącz zoabc zjakie błędy nikt wróżką nie jest
To co bylo z samohodem?
Mow co było
A w Audi jak zwykle przekombinowane zawieszenie. Typowy użytkownik i tak nie poczułby różnicy w stosunku do zawieszenia z jednym wachaczem. No i dawanie aluminium, kończy się zwykle ukręcono śrubą przy próbie naprawy tego zawiasu.
Dlaczego jest tajemicą jakich narzędzi używasz chodzi mi o rozmiar
spline 50 lub 55 i śruba przegubu imbus 17 oryg 19 zamiennik
Jeżeli skręcamy w lewo i przestaje szumiec to które jest walniete? Ale słychać z prawej? Przebieg 170tys.
podnieś auto i zakręć kołem na pewno dostrzeżesz które łożysko walnięte
odkrecasz banana i skrecasz kierownica max i przegub wychodzi
Nie trzeba nawet banana odkręcać, wychodzi półos normalnie bez rozpinania , ciezko ale wychodzi
@@talar1331 a wiesz jak pozniej wchodzi ? :)
Cześć masjter, wiem że w serwisie jest program vagowski ale skad masz go w domu, help też by mi sie przydało😁
Szukaj w necie Elsa Win
@@afgarage2924 no dobrze ale czy idzie to pobrać, bo płacić 1000 zł ponad to narazie mnir nie stać
@@grabarz8669 jasne, że idzie tylko trzeba dobrze szukać 😉 ja z rok temu znalazłem tylko dla skody ale 2013 rok
czego potrzbujesz? katalogu z cześciami czy cos typu sam naprawiam? bo mam linki do obu ,sam mam c6 i teog używam 😉
@@krystiankrychu2507 instrukcji napraw serwisowych
Kolega nie nagrywał na kanale wag klinika ?:-)
Jak nie jak tak, kanał ten sam tylko nazwa zmieniona 😜
Chcialbym zobaczyc 200kN+180stopni :]
u mnie się udało 200 + 90 później się bałem że coś się zerwie na półtora metra rurze
Witam mam pytanko 1.4 fsi 140km szarpie między 2700 a3000 tyś obrotów niewiedzy co to morze być
Sorki pomyłka TSI 1.4
Który silnik, z kompresorem i turbo?
@@Moto-Klinika tak dwa w jednym
Jaki koszt takiej robocizny?
Yato jak dla mnie do poczynań amatorskich i sporadycznych.
Do profesjonalnych też ok. Robione są w jednej fabryce co Wurth-Chiny.
@@vagsystem6621 co z tego jak z jednej fabryki. U mnie w domu mam jeszcze ten stary dobry zestaw yato 216el, bity pękają na potęgę l, 18/13/17 klucz już ma lekki luz. A w pracy wszystko mamy z wurtha, od smarów po narzędzia o nie pogardził bym skrzynka od nich ;)
Kiedyś yato miało lepszą jakość. Teraz jak mam coś kupić to ich unikam
Polecam yato , kupiłem zestaw 216el w castoramie i juz 2 raz nie odbieram z reklamacji ponieważ zawsze jest coś nie tak . Jedno naprawią lub wymienią drugie zepsują..
Jonnesway,King Tony,KSTools ,Toptul,Wera,Forch
A to jest ta Przewaga Dzieki Technice?!"stary" inzynier sie w grobie przewraca!!!
Demontaz całej zwrotnicy polecam .
O nie co jak co ale jak widzę te górne śruby wahaczy to mam dreszcze 😱🤪😜
@@Moto-Klinika Ta śruba górna to koszmar mechanika.
@@Moto-Klinika fakt ta śruba to jest kurwa z innego czasowymiaru.. ale kosz amora odkręcasz od góry 3śruby i końcówke drązka i masz wyjętą całość
@@Martin-df3ym u mnie przez te 2 sruby samochów 3mies stał na kozłach 😂bo tacy są fachowcy w tym kraju nikt nie miał pojecia i chęci żeby mi to wykręcić a zwrotnice wymontowane już zawoziłem na miejsce ,finalnie jeden partacz mi to palnikim nagrzał i młotkował aż zjebał dolne wahacze a druga sobie sam wkretarka rozwiercilem,są do nich hydrauliczne sciagacze ktore te sruby z palcem w dupie wyciskaja ale kosztuja 800-900stow na wlasny uzytek niema opcji,ale do warsztatu to powinno byc u kazdego
nie trzeba odkrecać i wyciagac wahaczy zeby wyjąć przegub. da sie bez rozpinania szkoda czasu.
Yato to.mina
ps. warto dodać i powiedzieć że instrukcja zaleca zrobienie zbieżości po wymianie piasty/łożyska
Robota pod takim podnośnikiem to masakra, kolana i plecy w szczególności odczuwają.
Jak się nie ma co się lubi.... 😁
@@Moto-Klinika Niech się darzy 😉Pomalutku, ale do przodu. Byle by zdrowie było.
Szopkę odpieprzasz. Pokaż robotę jak wykręcasz wkręcasz a nie jakieś tam.