Muy buen video. A diferencia de Colombia, acá en Chile llega la RAV4 desde los US$23 mil aproximadamente y la 4x4 a partir de US$1 mil más. En lo personal, creo que la confiabilidad que te da un Toyota japonés versus un Mercosur es mayor. Es como el Peugeot europeo versus el ensamblado en Argentina. Saludos!!!
@@kevinmontenegro6381 acá cuestan casi lo mismo ambos modelos y el brasilero tiene una calidad de ensamble muy inferior, lo mismo con la calidad de los plásticos
Válida tu apreciación... Me encanta tu canal. Sin embargo, la diferencia entre la rav4 hv base y el corolla cross hv tope de gama no es tan abismal y vas a tener un vehículo con tracción en las 4 ruedas, mejores prestaciones y japonés. Aunque al brasileño no hay que demeritarlo, es excelente... Pero ya entrado en gastos con el tope del corolla cross, te estiras un poco y obtienes un vehículo de un segmento superior
Tengo el rav4 y es más espacioso que este corolla, tanto en los asientos delanteros y traseros. También tiene mayor maletero. Además de ser más impactante. Pero este corolla tiene un gran rendimiento de combustible.
Levi, porque las marcas no ofrecen en Colombia las furgonetas para pasajeros tipo Kangoo, Docker, Partner, Berlingo o Caddy. Solo tenemos vans de carga. Para muchas personas es más funcional una furgoneta moderna que un mini suv o cross over. A veces pienso que Renault por su posición dominante en este segmento con el producto Duster bloquea el mercado... en Mexico se ofrece al menos la Peugeot Partner de pasajeros y la Vw Caddy. En Argentina está disponible la Kangoo de pasajeros, una versión Stepway... en Colombia sería un machete
Gracias, un comentario de estos buscaba, quiero comprar la rav4 y luego mire la cross por internet, pero estaba en duda porque no eh podido ir a verlas...
Este auto no lo entiendo: materiales interiores mas ordinarios que el sedan, altura libre al piso de 16 cm y el sedan 15 cm, mismo paquete safety sense en ambos y si es mas caro que el sedan con la mercadotecnia que es camioneta. No es una camioneta, es un crossover que se queda muy corto. La Rav 4 si es camioneta, no son comparables, casi 100 hp en potencia combinada mas la rav4 y 20cm altura al piso. La subaru XV si es crossover con cotas mas decentes.
En este segmento es mejor Subaru XV, siendo híbrida también y 100% ensamblado en Japón con toda la seguridad, calidad y tecnología Motor 2.0 Boxer, altura del piso de 22cm tracción en las 4 ruedas La penaliza su baúl que es más pequeño y su reventa, aunque esto es relativo !
Ambas son crossovers! Pero eso no quita que has descrito el msrketing que se viene haciendo desde ya hace 10 años sobre los crossovers-suv son hatchbacks con esteriodes facturados con mayor margen! Nada mas y nada menos! Lo más patetico fue el mercedes GLA de 2010 a 2020 que tiene las MISMAS MEDIDAS que un mazda 3 hatchback de 2006 y era vendido como una "crossover suv " jajjaja
Hola Levi, como una persona que seuele ver tus videos y un gran fanatico de toyota, quien ha tenido en su familia alrededor de 15 toyotas, me permito decirte que por primera vez no estoy de acuerdo contigo. Desde la primera vez que vi la corolla cross quede disgustado; en mi pais (Guatemala) la diferencia entre una corolla cross tope de gama y una rav4 tope de gama son de 7,500 dolares con lo cual te llevas un producto mas alto, mas ancho, mas largo, con mayor distancia entre ejes, mayor altura libre al suelo, un motor mas grande, mas fuerte, con plasticos suaves en el interior, apertura automatica de la puerta trasera, freno de mano electronico, autohold, mayor area de maletero, 4x4, entre muchas otras cosas, ademas que te llevas un carro japones. Mientras que con la corolla cross la unica ventaja que le veo es el consumo. En lo personal le aconsejaria a un posible comprador de un corolla cross el corolla hybrid sedan, pues fue lo que yo acabo de hacer hace 3 meses. Considero que es un carro mas largo, con mejor habitabilidad, mejor aceleracion, mejores acabados interiores y mejor consumo de gasolina. Ademas te queria comentar que yo con mi corolla hybrid he conseguido como maximo 72 km por galon, por lo que dudo que se consigan 89 km por galon en una corolla cross.
amigo, creo que te equivocas en algunos datos por ejemplo, acá en Guatemala ninguna versión de la Rav4 viene con tracción a las 4 ruedas o 4wd, tampoco la rav4 trae un motor más grande y fuerte, es exactamente el mismo motor 2.0 de 170 caballos, hablando de las versiones "no hibridas" por lo que al tener una carrocería más grande la rav4, la corolla cross sí debería tener mejor desempeño y economía. Y entre la versión base de la corolla cross ($27,000 aprox) y la versión base de la rav ($31,000 aprox) ambas con transmisión automática cvt, pues no vería tan descabellado ahorrarte esos 4000 dólares. Ahora si vas por la Rav4 con transmisión manual ($29,000 aprox) pues ahí si te diría mejor la Rav. Estos datos que te doy son de la página de toyota Guatemala, tu me diras si son datos falsos los que ellos presentan
Depende de la parte del mundo por temas de equipamiento,en Europa el safety sense son de serie en todos los toyotas y van cargados de extras.por tema de espacio depende de las necesidades del usuario el rav4 es bastante más espacioso.......... todo depende nunca podemos dar por sentado lo que es mejo cada usuario es un mundo. Un saludo
La transmisión CVT requiere de cambio de aceite entre 25mil a 30mil millas, de lo contrario se daña y hay que cambiarla. NO SE REPARA. Cuesta más de $5,000. (Dollar norteamericano). La RAV4 usa una transmisión automática regular y es mucho más duradera y si se dañase, se puede reparar. Claro, me refiero a mercado de Estados Unidos o como es mi caso en particular, Puerto Rico, que es el mismo de EEUU.
@@josecisne7997 desconozco que transmisión utilizan fuera de europa.... Aquí son los nuevos todos híbridos ( y por tanto ecvt) salvo.algun modelo concreto
El híbrido es muy quedado. Es el mismo motor del compacto. Me quedo con full Gasolina 2.0 o la Mazda CX30 más pequeña pero es más alta y se encuentra con tracción en las 4.
Me gustaria saber las motorizaciones eso no lo mencionas, por otro lado me parece que es más competencia para mazda que para la misma Rav4. Ojala en los próximos videos menciones datos técnicos.
Ya puestos a ahorrar compáralo con el Yaris Cross, el Rav4 es todo un referente , no hay comparación posible , y el que pueda permitirse el Rav4, no escogerá el Corolla., da igual que gaste un poco menos.
Saludos aquí la diferencia es el tipo de transmisión, Toyota cross tiene transmisión cvt, que no sirve y la rav4 tiene transmisión automática de 8 velocidades,
Hola Levi, excelente video con la comparativa qué haces, pero entre los dos motores 1.8 híbrido y 2.0 litros naturalmente aspirado cuál me recomiendas? Veo que el motor de 2.0 litros tiene más potencia a pesar de que consume más gasolina.
Es muy raro ver un vídeo donde de la misma marca no se recomienda uno de los autos, y esto es justo cuando Toyota Colombia no puede hacer entregas de la Rav4 hibrida porque simplemente no están llegando al país, y los mismos asesores de Toyota sugieren comprar mejor el Corolla Cross, igual el Cross Hibrido al separarlo lo están entregando casi a un año. Pregunto si por eso este video recomienda mejor un Cross que un Rav4, cuando los dos son muy buenos cada uno en su segmento, y más bien están respondiendo a una estrategia comercial de Toyota Colombia. Gracias
@Luis Fernando Cardenas, No sería mejor controvertir lo dicho con argumentos técnicos y no simplemente inventarse teorías de la conspiración? Si lo que comentas fuera sólo para esta marca y referencia de auto, hasta sonaría creíble (sarcasmo) , pero igual está sucediendo en muchas otras marcas. Como por ejemplo la Renault Duster, que en Colombia esta para separarla a 6meses y nunca he visto un vídeo como lo que mencionas (“compré mejor la Stepway en vez de la Duster”).
@@agustinmanyari , He ido a otros concesionarios de otras marcas y ninguno ha salido con esa estrategia comercial. De una te dicen las cosas claras, incluso en las de Toyota. Por eso digo que el comentario inicial es más conspiranoide. Cuando no se tienen argumentos técnicos sólidos para rebatir, entonces se van intentar cosas que no son. Pienso que hoy en dia los comerciales en este sector son muy profesionales y lo que menos les interesa es “perratear” sus marcas.
Preciosoooooooooooo. Mi Toyota Corolla Cross LE 2023. Estoy feliz con mi auto. Muy buena tecnología. Consumo de gasolina. Etc. El Tamaño es perfecto para mis necesidades.
Hola desde CR, en lo personal acá en CR vale casi igual que un RAV4, sin embargo creo que un punto en contra es el espacio en cajuela, (no se como le dicen en su país)
Exelente opción de compra, no veía un panorama claro acerca de que camioneta en un rango de precio menor al de la RAV4 pudiese tener un desempeño y confiabilidad dignos, pero después de este vídeo me queda claro, muchas gracias 👍🏼
Le llego una dura competencia al Mazda CX-30, este carro se va a vender como pan caliente, yo personalmente me fijo mucho en seguridad y potencia, un carro quedado es una pesadilla, le gana sobrado en costo vs beneficio a su hermana la Rav4, siempre es un gusto verte, amigo saludos, recuerda eres el mejor.
Entiendo las razones que describes y es la opción lógica frente a las rav4, personalmente este vehículo tiene algo (no se que) que finalmente no me termina de convencer.... quizás es mi aversión a los crossover, pues siento que me cobran en un Crossover lo de una “camioneta” sin serlo, teniendo prestaciones similares en un sedán, con mejor equipo y mucho menor precio hasta en impuestos... sin embargo iré a verlo si me termino de convencer :v
Bueno. Pero por ejemplo, familias con perritos o que viajen mucho, ese "espacio" adicional que les da la forma de camioneta, ayuda bastante. El tema actual, no es lo bonitas o prácticas que son, es que no hay 🫤
Hola me parece muy interesante todo el trabajo que hace. También me gustaría que hicieras un review de la Toyota Tundra 1794 premium edition por favor. Me interesa esa Pickup pero no tengo toda la información de esa pickup. Gracias
Lo malo es que la versión hibrida no trae paddle swifters y según vi el freno de mano (que aquí es "de pie" porque es como de pedal) los carros nuevos traen algo como freno de mano electrónico.
Igual quiero decir que más son las ventajas que las desventajas de este Toyota, le irá muy bien en ventas, estoy esperando que llegue el Taos que será un competidor interesante también.
Para los interesados y dar otro motivo por el cual optar por Corolla Cross hybrid por sobre un CX30, es que al menos para Bogotá, al menos los primeros 5 años tendras un descuento del 40% en impuesto de rodamiento anual, que se traduce eso cojamos un ejemplo simulado, 2 vehiculos que cuestan 100 millones, el no hibrido pagara 2.5% de su valor por concepto de rodamiento anual 2.5 millones el primer año, y el hibrido 1,78% 1,78 millones el primer año por lo que si lo conservas este ultimo unos 4 años un ahorro de cerca de 2.7 millones sin hacer nada y si te sirven ese monto para otros gastos del hogar, propios o para el credito del mismo. PDA: Por lo que el primer año se paga entre el distribuidor y el propietario no estan exacto la cifras en frio porque dependiendo de varios factores el cliente paga mas o menos porcentaje de ese primer año pero de todos modos al momento de revender se recompenza el cruce de cuentas de cuando fue adquirido y la diferencia no es mucha
No estoy de acuerdo con la comparación, por muchas razones, entre otras, plataforma, origen, tipos de tecnología, asistencias; desde RAV4 es un excelente producto y vale la pena su adquisición. Sin embargo, considero atractiva la propuesta de Toyota. Por ejemplo: Realmente lo que ofrece Corolla Cross, desde sus versiones de entrada XLi -Gasolina- por $84.900.000 son coherentes. (El diseño es algo subjetivo). Versión XLi Gasolina Largo: 4.460 mm Ancho: 1.825 mm Altura: 1.620 mm Altura al piso: 161 mm Distancia entre ejes: 2.640 mm Potencia:(hp/rpm): 168@6.000 Torque: (Nm / rpm): 200@4.40 - 4.800 Motor: 4 EN LÍNEA + DOHC + 16 VÁLVULAS Transmisión: CVT + MODO MANUAL (10 VELOCIDADES- Simulac) + REVERSA + PADDLE SHIFT. Suspensión Delantera: MACPHERSON Suspensión Trasera: BARRA DE TORSIÓN Barra estabilizadora: Frontal y trasera Ruedas: 215 / 60 R17 Todas las asistencias de frenado: ABS - EBD - BA Asistencias de conducción: VSC + TRC + HAC Otras características: Sensor de luces, desempañador trasero, 7 airbagas, apple carplay & android auto, espejo exterior ajuste eléctrico+ DIRECCIONAL + PLEGABLES ELÉCTRICAMENTE (FUNCIÓN AUTO) + COLOR CARROCERÍA. Fuente: www.toyota.com.co/vehiculo/corolla-cross/corolla-cross-xli/ Consejo: Sea feliz con lo que tiene, disfrute lo que la vida le ha dado, no se distraiga, la vida es corta.- Saludos.
buena reseña, recién compré una RAV4 hibrida salí a un viaje largo hace poco, y quedé gratamente complacido del viaje. un bólido, muy seguro, quizá al meter mucho el pie el ahorro de combustible no es tan impresionante, pero la experiencia vale la pena en el modo deportivo.
La camioneta la compraste en colombia yo estoy que me compro una camioneta pero aún estoy muy indeciso quisiera que me ayudaras por qué me gusta la cr v y la Tiguan ese es mi dilema
La diferencia en mi país del Corolla Cross y el Rav4 (ambos en la versión básica) son mil dólares más por el Rav4. Creo que está muy claro cual se debería de comprar, entre el Rav4 (Toyota japonés) o el Corolla Cross (Toyota brasileño).
La nueva Rav4 2021 híbrida ya cuenta con esa misma tecnología de seguridad, solo lo de pensarse es si quieres una AWD 4x4 la RAV4, si quieres un carro solo para ciudad el Corolla
Vale la pena validar el consumo en ciudad, segunl otro medio que hizo ya pruebas da en Bogotá solo 60 kms, mientras en la ficha hablan de 80kms, tal vez en ciudades como medellin den mucho menos, por eso creo que es mejor dar claridad con el consumo y no asumir que es lo mejor, sin desconoces que puede tener ventajas pero son carros de segmentos diferentes
Depende de la altitud y cuan sinuosa es la ciudad. Se sabe que las pruebas que realizan las marcas son "controladas" y generalmente las de Toyota se hacen allá en Japón, por lo que la altura del mar el motor trabaja más relajado y por tanto dan todo su potencial. Por ejemplos en ciudades altas como la paz o ciudad de México un motor puede bajar su rendimiento hasta un 30%
La capacidad del toyota rav4 es de 580 litros y el del corolla cross es de 540 litros , ademas son segmentos son totalmente diferente , la plataforma del corolla cross es la que usa el corolla sedan no es la que usa el rav4 si son TNGA pero no es la que usa el rav4
@@AutosFull Levy TNGA no es una "plataforma" como la conocemos normalmente.. en ese sentido Corolla y RAV no son el mismo carro.. global.toyota/en/mobility/tnga/
Ayer fui a verlas. La cross mucho más juvenil y deportiva, la rav mucho más segura, extremadamente espaciosa y familiar. Yo iré x la última. Depende de economía y necesidad del usuario.
Ya habias hecho un video sobre el cross y no pudo subir una Colina, yo tengo la 2020 Rav4 AWD y si comoaras la altura y capacidad el cross es solo un carro grande no una SUV
Aquí en Mx aun no han presentado el corola cross, (será a finales diciembre). Rav4 No hay, llevo casi un año y no la puedo conseguir (solo la venden financiada). La Cross es un Corolla disfrazado de SUV, y esta bien, pero vale 470 mil contra la RAV4 que vale 500 mil. Por 30 mil pesos, prefiero la RAV4, pero como no hay, por esa razón te quieren enjaretar la Cross, (Es un buen carro, pero es 5 cm mas chico por todos lados --casi-- y eso se nota).
Yo pienso que por el precio de la tope de gana de la Toyota Corolla Cross. Es mejor opción la Ford Escapé SE Hybrid. Aún que sea del segmento C. Por calidad versus precio y porque las baterías son de mejor calidad!.
Es mejor una RAV4, el Corolla trata del mismo motor que un Corolla normal, es un Corolla levantado y con más peso, lo hace más lento, gasta más y carga la misma cantidad de personas que un Corolla normal
Es el mismo motor para ambas versiones, 2.0, 170HP/6600RPM y 203N/5000RPM (Sin contar claramente con la versión 2.5 de la RAV4). Y lo mas probable es q la caja CVT sea la misma para ambas versiones. No es muy dificil darse cuenta que al tener la misma potencia y el mismo torque, y pesar menos, tendrá mejor desempeño.
Costa Rica: Corolla Cross versión base: $31,700 Rav4 base: igual, Versión entrada hibrido corolla cross: desde $38,700 Rav4: $43,900. Es demasiado caro
@@emiliocastro7700 hay que ser bastante osado para escribir algo sin bases ni fundamentos. La calidad cuesta si, pero el tema aquí no es que sea costoso o no, es cuánto más caro es comparado a economías similares.
Muchas gracias por esta comparativa, pero............................... *MI VOTO ES PARA: RAV 4* Armada en Japón 🏆. Dándole sus mantenimientos puede durar, comprobado, más de 804,672 Kilómetros = 15 o 20 años o más de vida. *Corolla Cross, Lo dudo.*
La diferencia entre el cross y la rav es el pais de procedencia y se nota entre las terminaciones y el material de estos..ud elije rav echo en japon o cross echo en brasil.
La cross es mucho más barata por eso la compre para un carro solo para mi para manejar al trabajo obviamente no para ir lejos 5 horas con familia para eso tenemos la Subaru ascent :)
Que estupidez! Son dos categorías diferentes y Rav4 tiene mejor capacidad fuera de carretera lo te deja un sedan levantado pagando mas que un sedan, menos aerodinámico, llantas mas caras con la misma capacidad de ocupantes de un sedan.
Muy buenas Leví. Buen video. Buena info. Buen trabajo de comparativa. Solo resta decir q ambis productos , Corolla Cross y su hermana mayor la Rav 4, son muy buenos productos. Q mas se puede pedir!!! Aguardamos el análisis inverso, xq comprarías una Rav 4 y no un Corolla Cross. Un cordial saludo desde Buenos Aires 🌬️🇦🇷
uf en Bolivia el Corolla Cross (hibrido) lo pusieron mas caro que el Rav4, corolla cross esta en 42mil$ el full rav4 (adventure) que llega aca cuesta 48mil$, el que le sigue esta en 42 yo me compre el rav4 de 37 que es 4x2
Toyota debe odiarte en serio JAJA, mis respetos saques tu carrera como un excelente asesor en compra de autos y no te dejes comprar por la marca, saludos desde Ecuador
Muy buen video. A diferencia de Colombia, acá en Chile llega la RAV4 desde los US$23 mil aproximadamente y la 4x4 a partir de US$1 mil más. En lo personal, creo que la confiabilidad que te da un Toyota japonés versus un Mercosur es mayor. Es como el Peugeot europeo versus el ensamblado en Argentina. Saludos!!!
Que lindo no hay nada de diferencia!! Aca en argentins la rav 4 vale $45mil usd y la corolla cross $28mil usd aprox
@@kevinmontenegro6381 acá cuestan casi lo mismo ambos modelos y el brasilero tiene una calidad de ensamble muy inferior, lo mismo con la calidad de los plásticos
En ecuador la Corolla se encuentra en 33k
Válida tu apreciación... Me encanta tu canal. Sin embargo, la diferencia entre la rav4 hv base y el corolla cross hv tope de gama no es tan abismal y vas a tener un vehículo con tracción en las 4 ruedas, mejores prestaciones y japonés. Aunque al brasileño no hay que demeritarlo, es excelente... Pero ya entrado en gastos con el tope del corolla cross, te estiras un poco y obtienes un vehículo de un segmento superior
Que carro recomiendas?
Solo estatus.. 😅 pero no es una decision muy coherente
@@westerflistur7013 Rav4
Tengo el rav4 y es más espacioso que este corolla, tanto en los asientos delanteros y traseros. También tiene mayor maletero. Además de ser más impactante. Pero este corolla tiene un gran rendimiento de combustible.
En Puerto Rico ese no es el caso. Compre la Rav4 porque la corolla cross está más cara me encanta mi RAV4 XLE.
Genial, me encantó el video. Sinceramente era algo que me estaba cuestionando. Saludos desde Nicaragua!!!
Faltaría el análisis en potencia y torque. Pero agradecerte la explicación. Muchos saludos y bendiciones desde Perú
Estoy en proceso de compra y prefiero la RAV4 porque es mas elegante y bonita.👏
Levi, porque las marcas no ofrecen en Colombia las furgonetas para pasajeros tipo Kangoo, Docker, Partner, Berlingo o Caddy. Solo tenemos vans de carga. Para muchas personas es más funcional una furgoneta moderna que un mini suv o cross over. A veces pienso que Renault por su posición dominante en este segmento con el producto Duster bloquea el mercado... en Mexico se ofrece al menos la Peugeot Partner de pasajeros y la Vw Caddy. En Argentina está disponible la Kangoo de pasajeros, una versión Stepway... en Colombia sería un machete
Tuve la oportunidad de probar ambas y la cross es súper incómoda en su interior, especialmente para los pasajeros de la parte trasera
Gracias, un comentario de estos buscaba, quiero comprar la rav4 y luego mire la cross por internet, pero estaba en duda porque no eh podido ir a verlas...
@@MegaEfrain28 Rav4 es mejor
Yo me compré la Rav4 porque es más robusta y más segura...además en la Corolla Cross no vienen con transmisión mecánica...
Este auto no lo entiendo: materiales interiores mas ordinarios que el sedan, altura libre al piso de 16 cm y el sedan 15 cm, mismo paquete safety sense en ambos y si es mas caro que el sedan con la mercadotecnia que es camioneta. No es una camioneta, es un crossover que se queda muy corto. La Rav 4 si es camioneta, no son comparables, casi 100 hp en potencia combinada mas la rav4 y 20cm altura al piso. La subaru XV si es crossover con cotas mas decentes.
Totalmente de acuerdo
En este segmento es mejor Subaru XV, siendo híbrida también y 100% ensamblado en Japón con toda la seguridad, calidad y tecnología
Motor 2.0 Boxer, altura del piso de 22cm tracción en las 4 ruedas
La penaliza su baúl que es más pequeño y su reventa, aunque esto es relativo !
Pero la Subaru la reventa la afecta mucho y las visitas a la agencia no son baratas. Esos son buenas.
Vale, saludos
Ambas son crossovers!
Pero eso no quita que has descrito el msrketing que se viene haciendo desde ya hace 10 años sobre los crossovers-suv son hatchbacks con esteriodes facturados con mayor margen! Nada mas y nada menos!
Lo más patetico fue el mercedes GLA de 2010 a 2020 que tiene las MISMAS MEDIDAS que un mazda 3 hatchback de 2006 y era vendido como una "crossover suv " jajjaja
Si me quejaba de la altura libre del suelo de la RAV4 ni pensar en la Corolla Cross
la altura es especial de la rav44x4 todo terreno
Hola Levi, como una persona que seuele ver tus videos y un gran fanatico de toyota, quien ha tenido en su familia alrededor de 15 toyotas, me permito decirte que por primera vez no estoy de acuerdo contigo. Desde la primera vez que vi la corolla cross quede disgustado; en mi pais (Guatemala) la diferencia entre una corolla cross tope de gama y una rav4 tope de gama son de 7,500 dolares con lo cual te llevas un producto mas alto, mas ancho, mas largo, con mayor distancia entre ejes, mayor altura libre al suelo, un motor mas grande, mas fuerte, con plasticos suaves en el interior, apertura automatica de la puerta trasera, freno de mano electronico, autohold, mayor area de maletero, 4x4, entre muchas otras cosas, ademas que te llevas un carro japones. Mientras que con la corolla cross la unica ventaja que le veo es el consumo. En lo personal le aconsejaria a un posible comprador de un corolla cross el corolla hybrid sedan, pues fue lo que yo acabo de hacer hace 3 meses. Considero que es un carro mas largo, con mejor habitabilidad, mejor aceleracion, mejores acabados interiores y mejor consumo de gasolina. Ademas te queria comentar que yo con mi corolla hybrid he conseguido como maximo 72 km por galon, por lo que dudo que se consigan 89 km por galon en una corolla cross.
amigo, creo que te equivocas en algunos datos por ejemplo, acá en Guatemala ninguna versión de la Rav4 viene con tracción a las 4 ruedas o 4wd, tampoco la rav4 trae un motor más grande y fuerte, es exactamente el mismo motor 2.0 de 170 caballos, hablando de las versiones "no hibridas" por lo que al tener una carrocería más grande la rav4, la corolla cross sí debería tener mejor desempeño y economía. Y entre la versión base de la corolla cross ($27,000 aprox) y la versión base de la rav ($31,000 aprox) ambas con transmisión automática cvt, pues no vería tan descabellado ahorrarte esos 4000 dólares. Ahora si vas por la Rav4 con transmisión manual ($29,000 aprox) pues ahí si te diría mejor la Rav. Estos datos que te doy son de la página de toyota Guatemala, tu me diras si son datos falsos los que ellos presentan
Deberían aumentar la potencia de corolla cross, para q sea mejor elección en todo el mercado automovilístico
Depende de la parte del mundo por temas de equipamiento,en Europa el safety sense son de serie en todos los toyotas y van cargados de extras.por tema de espacio depende de las necesidades del usuario el rav4 es bastante más espacioso.......... todo depende nunca podemos dar por sentado lo que es mejo cada usuario es un mundo. Un saludo
La transmisión CVT requiere de cambio de aceite entre 25mil a 30mil millas, de lo contrario se daña y hay que cambiarla. NO SE REPARA. Cuesta más de $5,000. (Dollar norteamericano). La RAV4 usa una transmisión automática regular y es mucho más duradera y si se dañase, se puede reparar. Claro, me refiero a mercado de Estados Unidos o como es mi caso en particular, Puerto Rico, que es el mismo de EEUU.
exacto, ese es el punto malo de la cirolla cross, la transmisión CVT la mas odiada y dificil de reparar muy costosa.
@@curandero203 acabas de demostrar lo mucho que sabes... Una ecvt no se parece en nada a una cvt...
Informarte primero, antes de decir tonterías
Ambos tiene transmisión eCVT.
@@josecisne7997 desconozco que transmisión utilizan fuera de europa.... Aquí son los nuevos todos híbridos ( y por tanto ecvt) salvo.algun modelo concreto
Me Gusta el Contenido e información de Calidad, Precio y Ventajas..... Felicitaciones
Lo único que le falta es Tracción a las 4 ruedas buen video levi estoy a la espera del video de la Ford bronco saludos
Asi es
La Mazda es mucho más bonita pero en practicidad y motorización Toyota mil veces, el precio si es una gran limitante para ambos.
Podes comprar Suzuki Vitara, para cidade, e todo o terreno
Buen video Levi, me parece un auto excelente... por prestaciones, tamaño y motores hibridos....
El híbrido es muy quedado. Es el mismo motor del compacto. Me quedo con full Gasolina 2.0 o la Mazda CX30 más pequeña pero es más alta y se encuentra con tracción en las 4.
Interesante comparación. Lo que le falta al Toyota Corolla Cross es altura sobre el piso, tiene solo 16 cms, de resto viene muy completo.
Atrás no cabe un adulto ojo con. El espacio
No me llama mucho la atención el Corolla cross. Pero su eficiencia si que es sorprendente.
Kelvin que auto tienes no recuerdo que me hayas dicho
Resucitaron el Toyota Tercel. Le lavaron la cara y realizaron. Producto del Covi19
@@DONFRANKRODRIGUEZ buen dia mi amigo, que auto tienes tu?
Por confor de marcha (Rav4 suspensión trasera independiente)y distancia del suelo me quedo con el Rav.
Vale
Me gustaria saber las motorizaciones eso no lo mencionas, por otro lado me parece que es más competencia para mazda que para la misma Rav4. Ojala en los próximos videos menciones datos técnicos.
Ya puestos a ahorrar compáralo con el Yaris Cross, el Rav4 es todo un referente , no hay comparación posible , y el que pueda permitirse el Rav4, no escogerá el Corolla., da igual que gaste un poco menos.
Saludos aquí la diferencia es el tipo de transmisión, Toyota cross tiene transmisión cvt, que no sirve y la rav4 tiene transmisión automática de 8 velocidades,
es extraño que toyota use esa transmisión tan odiada
Hola Levi, excelente video con la comparativa qué haces, pero entre los dos motores 1.8 híbrido y 2.0 litros naturalmente aspirado cuál me recomiendas? Veo que el motor de 2.0 litros tiene más potencia a pesar de que consume más gasolina.
Espectacular. Creo que esta será una super venta en el mundo
Ya investigaron de que están hechas las baterías de los motores eléctricos del uno y del otro ?
Creo que ahí está la gran diferencia
Es muy raro ver un vídeo donde de la misma marca no se recomienda uno de los autos, y esto es justo cuando Toyota Colombia no puede hacer entregas de la Rav4 hibrida porque simplemente no están llegando al país, y los mismos asesores de Toyota sugieren comprar mejor el Corolla Cross, igual el Cross Hibrido al separarlo lo están entregando casi a un año. Pregunto si por eso este video recomienda mejor un Cross que un Rav4, cuando los dos son muy buenos cada uno en su segmento, y más bien están respondiendo a una estrategia comercial de Toyota Colombia. Gracias
@Luis Fernando Cardenas, No sería mejor controvertir lo dicho con argumentos técnicos y no simplemente inventarse teorías de la conspiración? Si lo que comentas fuera sólo para esta marca y referencia de auto, hasta sonaría creíble (sarcasmo) , pero igual está sucediendo en muchas otras marcas. Como por ejemplo la Renault Duster, que en Colombia esta para separarla a 6meses y nunca he visto un vídeo como lo que mencionas (“compré mejor la Stepway en vez de la Duster”).
@@alvarezhenao no creo sea una teoría de conspiración sino una estrategia de venta bastante común.
@@agustinmanyari , He ido a otros concesionarios de otras marcas y ninguno ha salido con esa estrategia comercial. De una te dicen las cosas claras, incluso en las de Toyota. Por eso digo que el comentario inicial es más conspiranoide. Cuando no se tienen argumentos técnicos sólidos para rebatir, entonces se van intentar cosas que no son. Pienso que hoy en dia los comerciales en este sector son muy profesionales y lo que menos les interesa es “perratear” sus marcas.
Preciosoooooooooooo.
Mi Toyota Corolla Cross LE 2023. Estoy feliz con mi auto. Muy buena tecnología. Consumo de gasolina. Etc.
El Tamaño es perfecto para mis necesidades.
Hola desde CR, en lo personal acá en CR vale casi igual que un RAV4, sin embargo creo que un punto en contra es el espacio en cajuela, (no se como le dicen en su país)
Si cajuela, baúl, maletero
Sera que este carro sirve subiendo a la calera, la linea, medellin y bucaramanga sin oroblemas?
Le y, si te tocara decidir entre el Corolla Cross y Mazda CX5 Grand Touring 4x2, cual elegirías?
tengo una pregunta que problema podria haber con las baterias de la parte hibrida?? es decir que se dañe una bateria, por entiendo es muy costosas
Te dan 6 años de garantía sobre batería, el cambio de batería ronda los 12 millones de pesos Colombianos
Exelente opción de compra, no veía un panorama claro acerca de que camioneta en un rango de precio menor al de la RAV4 pudiese tener un desempeño y confiabilidad dignos, pero después de este vídeo me queda claro, muchas gracias 👍🏼
Levi me gustaría que hicieras un video de comparación de Toyota CHR vs. Corolla cross🙏🏻🙏🏻🙏🏻porque me gustan los 2
Que tal en subidas exigentes, un paseo de Bogotá a Santa Marta, Cartagena?. Lo que no.tiene discusión es el hecho de no tener pico y placa...
Le llego una dura competencia al Mazda CX-30, este carro se va a vender como pan caliente, yo personalmente me fijo mucho en seguridad y potencia, un carro quedado es una pesadilla, le gana sobrado en costo vs beneficio a su hermana la Rav4, siempre es un gusto verte, amigo saludos, recuerda eres el mejor.
Asi es papá, yo creo que lo va a desplazar
La verdad el corrolla cross no es para nada potente y no le llega ni a los talones a la rav4
Hagan la prueba de manejo... la verdad me sorprendió
Entiendo las razones que describes y es la opción lógica frente a las rav4, personalmente este vehículo tiene algo (no se que) que finalmente no me termina de convencer.... quizás es mi aversión a los crossover, pues siento que me cobran en un Crossover lo de una “camioneta” sin serlo, teniendo prestaciones similares en un sedán, con mejor equipo y mucho menor precio hasta en impuestos... sin embargo iré a verlo si me termino de convencer :v
Bueno.
Pero por ejemplo, familias con perritos o que viajen mucho, ese "espacio" adicional que les da la forma de camioneta, ayuda bastante. El tema actual, no es lo bonitas o prácticas que son, es que no hay 🫤
Hola me parece muy interesante todo el trabajo que hace. También me gustaría que hicieras un review de la Toyota Tundra 1794 premium edition por favor. Me interesa esa Pickup pero no tengo toda la información de esa pickup. Gracias
Lo malo es que la versión hibrida no trae paddle swifters y según vi el freno de mano (que aquí es "de pie" porque es como de pedal) los carros nuevos traen algo como freno de mano electrónico.
Amigo es por la caja ECVT, de los pocos que traen paddle ship son los hondas.
Igual quiero decir que más son las ventajas que las desventajas de este Toyota, le irá muy bien en ventas, estoy esperando que llegue el Taos que será un competidor interesante también.
Buenos puntos, un saludo
Para los interesados y dar otro motivo por el cual optar por Corolla Cross hybrid por sobre un CX30, es que al menos para Bogotá, al menos los primeros 5 años tendras un descuento del 40% en impuesto de rodamiento anual, que se traduce eso cojamos un ejemplo simulado, 2 vehiculos que cuestan 100 millones, el no hibrido pagara 2.5% de su valor por concepto de rodamiento anual 2.5 millones el primer año, y el hibrido 1,78% 1,78 millones el primer año por lo que si lo conservas este ultimo unos 4 años un ahorro de cerca de 2.7 millones sin hacer nada y si te sirven ese monto para otros gastos del hogar, propios o para el credito del mismo. PDA: Por lo que el primer año se paga entre el distribuidor y el propietario no estan exacto la cifras en frio porque dependiendo de varios factores el cliente paga mas o menos porcentaje de ese primer año pero de todos modos al momento de revender se recompenza el cruce de cuentas de cuando fue adquirido y la diferencia no es mucha
Asi es, los motores "limpios" tienen mas ventajas
Muy BUENA EXPLICACIÓN TÉCNICA... 😀
No estoy de acuerdo con la comparación, por muchas razones, entre otras, plataforma, origen, tipos de tecnología, asistencias; desde RAV4 es un excelente producto y vale la pena su adquisición. Sin embargo, considero atractiva la propuesta de Toyota. Por ejemplo: Realmente lo que ofrece Corolla Cross, desde sus versiones de entrada XLi -Gasolina- por $84.900.000 son coherentes. (El diseño es algo subjetivo).
Versión XLi Gasolina
Largo: 4.460 mm
Ancho: 1.825 mm
Altura: 1.620 mm
Altura al piso: 161 mm
Distancia entre ejes: 2.640 mm
Potencia:(hp/rpm): 168@6.000
Torque: (Nm / rpm): 200@4.40 - 4.800
Motor: 4 EN LÍNEA + DOHC + 16 VÁLVULAS
Transmisión: CVT + MODO MANUAL (10 VELOCIDADES- Simulac)
+ REVERSA + PADDLE SHIFT.
Suspensión Delantera: MACPHERSON
Suspensión Trasera: BARRA DE TORSIÓN
Barra estabilizadora: Frontal y trasera
Ruedas: 215 / 60 R17
Todas las asistencias de frenado: ABS - EBD - BA
Asistencias de conducción: VSC + TRC + HAC
Otras características: Sensor de luces, desempañador trasero, 7 airbagas, apple carplay & android auto, espejo exterior ajuste eléctrico+ DIRECCIONAL + PLEGABLES ELÉCTRICAMENTE (FUNCIÓN AUTO) + COLOR CARROCERÍA. Fuente: www.toyota.com.co/vehiculo/corolla-cross/corolla-cross-xli/
Consejo: Sea feliz con lo que tiene, disfrute lo que la vida le ha dado, no se distraiga, la vida es corta.- Saludos.
Vale 👍👍
buena reseña, recién compré una RAV4 hibrida salí a un viaje largo hace poco, y quedé gratamente complacido del viaje. un bólido, muy seguro, quizá al meter mucho el pie el ahorro de combustible no es tan impresionante, pero la experiencia vale la pena en el modo deportivo.
La camioneta la compraste en colombia yo estoy que me compro una camioneta pero aún estoy muy indeciso quisiera que me ayudaras por qué me gusta la cr v y la Tiguan ese es mi dilema
Yo no prefiero el corolla cross gasolina pruebela en la loma del calvario como probó la Rush para salir de dudas
La diferencia en mi país del Corolla Cross y el Rav4 (ambos en la versión básica) son mil dólares más por el Rav4. Creo que está muy claro cual se debería de comprar, entre el Rav4 (Toyota japonés) o el Corolla Cross (Toyota brasileño).
Mil veces el Japones
En mi país la diferencia, son casi 12.000 dólares
La nueva Rav4 2021 híbrida ya cuenta con esa misma tecnología de seguridad, solo lo de pensarse es si quieres una AWD 4x4 la RAV4, si quieres un carro solo para ciudad el Corolla
Consulta : motor 2.0L
Rav4 es deportivo ?
Cross es deportivo ?
Cual de los 2 es más potente para viajes largos?
El problema es que en la nieve trabaja mejor la rava4. Creo que me quedo con mi rav4 2018 aquí en Massachusetts.
Lastima que solo tenga 16cm de altura libre al suelo y no los casi 21 del rav4
👍 si sr, saludos
Muy bueno tu análisis 👍
Vale la pena validar el consumo en ciudad, segunl otro medio que hizo ya pruebas da en Bogotá solo 60 kms, mientras en la ficha hablan de 80kms, tal vez en ciudades como medellin den mucho menos, por eso creo que es mejor dar claridad con el consumo y no asumir que es lo mejor, sin desconoces que puede tener ventajas pero son carros de segmentos diferentes
Depende de la altitud y cuan sinuosa es la ciudad. Se sabe que las pruebas que realizan las marcas son "controladas" y generalmente las de Toyota se hacen allá en Japón, por lo que la altura del mar el motor trabaja más relajado y por tanto dan todo su potencial. Por ejemplos en ciudades altas como la paz o ciudad de México un motor puede bajar su rendimiento hasta un 30%
El espacio interior no es comparable, en especial plazas traseras. Es uno de los plus de Rav4.
Buen video me interesaria saber en que país está ensamblado El Corolla Cross ? Japón, USA ?
Creo que está ensamblado en Brazil
Para Latinoamérica
@@maryhelenpineda9060 gracias
Excelentes datos , saludos desde Perú 👍👍
Gracias, muy claro y verdadero, ya tengo TCC SEG, excelente
Sinceramente el vídeo que necesitaba para aclarar mis dudas y decidirme! Gracias!!!
con cual te quedaste y porque razón?, saludos desde Mexicali BC México 🤗🙏
La capacidad del toyota rav4 es de 580 litros y el del corolla cross es de 540 litros , ademas son segmentos son totalmente diferente , la plataforma del corolla cross es la que usa el corolla sedan no es la que usa el rav4 si son TNGA pero no es la que usa el rav4
TNGA es una única plataforma no hay 2 o 3 es 1 sola
@@AutosFull Levy TNGA no es una "plataforma" como la conocemos normalmente.. en ese sentido Corolla y RAV no son el mismo carro.. global.toyota/en/mobility/tnga/
Lo más probable es que venga con CVT contra transmisión de engranes de la RAV4 esa si es una desventaja que me haría no comprar
Excelente vídeo informativo para ser una buena Compra. Me quedo con corolla cross.
Cuando le atinas le atinas.. Bien razonado... Muchas gracias..
Ayer fui a verlas. La cross mucho más juvenil y deportiva, la rav mucho más segura, extremadamente espaciosa y familiar. Yo iré x la última. Depende de economía y necesidad del usuario.
La croos no es deportiva la rav4 es deportivo
Me encanta Toyota, pero este Corolla cross es muy feo, sobre todo la trompa.
Ya habias hecho un video sobre el cross y no pudo subir una Colina, yo tengo la 2020 Rav4 AWD y si comoaras la altura y capacidad el cross es solo un carro grande no una SUV
Uds son los mejores en reseñas
Me parece muy práctico, fácil de estacionar, excelente el Corolla cross.
Aquí en Mx aun no han presentado el corola cross, (será a finales diciembre). Rav4 No hay, llevo casi un año y no la puedo conseguir (solo la venden financiada). La Cross es un Corolla disfrazado de SUV, y esta bien, pero vale 470 mil contra la RAV4 que vale 500 mil. Por 30 mil pesos, prefiero la RAV4, pero como no hay, por esa razón te quieren enjaretar la Cross, (Es un buen carro, pero es 5 cm mas chico por todos lados --casi-- y eso se nota).
Amigos qué opinan de la rav4 transmisión manual acá en CR llego una versión con caja 6ta 4x2 con motorización 2.0 y la otra CVT con motorización 2.0
Con cual te quedas con la cross o con la cx30? Saludos...
Excelente video Leví 👏👏se ve muy bien ese Corolla Cross... Oye, ¿Toyota va a traer la FORTUNER LEGENDER a Colombia? Sí...No... ¿Por qué?
Saben si está considerado el cambio de estructura de la RAV 4?
Yo pienso que por el precio de la tope de gana de la Toyota Corolla Cross. Es mejor opción la Ford Escapé SE Hybrid. Aún que sea del segmento C. Por calidad versus precio y porque las baterías son de mejor calidad!.
Si señor, tal cual
Es mejor una RAV4, el Corolla trata del mismo motor que un Corolla normal, es un Corolla levantado y con más peso, lo hace más lento, gasta más y carga la misma cantidad de personas que un Corolla normal
Es el mismo motor para ambas versiones, 2.0, 170HP/6600RPM y 203N/5000RPM (Sin contar claramente con la versión 2.5 de la RAV4). Y lo mas probable es q la caja CVT sea la misma para ambas versiones. No es muy dificil darse cuenta que al tener la misma potencia y el mismo torque, y pesar menos, tendrá mejor desempeño.
en lugar de ese es mejor el corolla wagon, ya que es casi lo mismo que la berlina solo que mas maletero en longitud.
Si le temes a gastar dinero quédate con el corolla cross pero si quieres potencia elegancia y comodidad la mejor opción es el rav4...
La rav4 híbrida trae el TSS desde la versión más básica y todas son 4x4 y su maletero es de 580 litros
Vale
Mil veces la rav4
Costa Rica: Corolla Cross versión base: $31,700 Rav4 base: igual, Versión entrada hibrido corolla cross: desde $38,700 Rav4: $43,900. Es demasiado caro
Porque Costa Rica es una porquería de pais por eso, porque somos tan brutos y nos la meten con impuestos, no hay mucho que explicar... 🤷♂️
En República Dominicana es 1,000 us mas caro los mismos modelos.
Lo Bueno Cuesta Chicos.
@@emiliocastro7700 hay que ser bastante osado para escribir algo sin bases ni fundamentos. La calidad cuesta si, pero el tema aquí no es que sea costoso o no, es cuánto más caro es comparado a economías similares.
Excelente video, gracias😊
Muchas gracias por esta comparativa, pero...............................
*MI VOTO ES PARA: RAV 4* Armada en Japón 🏆. Dándole sus mantenimientos puede durar, comprobado, más de 804,672 Kilómetros = 15 o 20 años o más de vida. *Corolla Cross, Lo dudo.*
Holaaaa… Claro y contundente… Muy buen video… Gracias
El mazda Cz-30 es mucho mas fino que el Rav-4 en acabados, es para los que quieren un SUV pero mas finillo 👍🏻
Pero el mazda cx30 es una categoría inferior a la rav4
Que tal las opciones de motores? Es el mismo que el de los corollas normales? Si es así, no estarán sobre exigidos por el peso extra?
Es el mismo
Muy buena informacion
El modelo Corolla está súper probado..
Si fuera a elegir uno ,no dudaría en comprar un Corolla..n
Hola Levi tengo una duda la versión híbrida tiene una potencia total del motor a combustión + el motor eléctrico osea sumo las dos potencias?
Este video contiene información falsa. No comparten plataforma. Corolla cross es tnga-C y Rav4 tnga-K. Distintos segmentos.
Aparte, el esquema de suspensión del cross es inferior incluso al corolla sedan, tiene eje rigido trasero. (Al menos en argentina)
No se si comprarme un toyota corolla cross o un toyota corolla xse ? (Si no me equivoco ambos tienen el mismo precio en su mejor versión 30 mil $)
La diferencia entre el cross y la rav es el pais de procedencia y se nota entre las terminaciones y el material de estos..ud elije rav echo en japon o cross echo en brasil.
La cross es mucho más barata por eso la compre para un carro solo para mi para manejar al trabajo obviamente no para ir lejos 5 horas con familia para eso tenemos la Subaru ascent :)
Buen video, hablarán de la llegada de opel a esta región?
Pronto
Excelente video
Que estupidez! Son dos categorías diferentes y Rav4 tiene mejor capacidad fuera de carretera lo te deja un sedan levantado pagando mas que un sedan, menos aerodinámico, llantas mas caras con la misma capacidad de ocupantes de un sedan.
Muy buenas Leví. Buen video. Buena info. Buen trabajo de comparativa. Solo resta decir q ambis productos , Corolla Cross y su hermana mayor la Rav 4, son muy buenos productos. Q mas se puede pedir!!!
Aguardamos el análisis inverso, xq comprarías una Rav 4 y no un Corolla Cross.
Un cordial saludo desde Buenos Aires 🌬️🇦🇷
Asi es, ambos son buenos
uf en Bolivia el Corolla Cross (hibrido) lo pusieron mas caro que el Rav4,
corolla cross esta en 42mil$ el full rav4 (adventure) que llega aca cuesta 48mil$, el que le sigue esta en 42 yo me compre el rav4 de 37 que es 4x2
Que octanaje requiere el motor?
Una pregunta que es mejor rav hibrida o corolla cros??
Y qué tal es para subir pendientes,muy quedado ?
Rav 4 es lo máximo mi familia tiene una y salió muy buena camioneta buen motor
Toyota debe odiarte en serio JAJA, mis respetos saques tu carrera como un excelente asesor en compra de autos y no te dejes comprar por la marca, saludos desde Ecuador