NOVO CITROEN C3 - UMA VERGONHA DE CARRO ZERO KM mas NÃO É DESCARTÁVEL! (Avaliação)
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- čas přidán 2. 06. 2024
- Novo Citroen C3 1.6 Feel Pack automático 2023: É bom? É ruim? Vale a pena comprar a versão mais cara? Será que presta mesmo? Bora pro vídeo!
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. AVALIAÇÃO NOVO CITROEN C3 FEEL PACK - VALE A PENA? É RUIM? É BOM? DEFEITOS, PREÇO, CONSUMO E FICHA TÉCNICA!
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Esse carro faria sucesso se colocar o símbolo da Fiat e o nome fosse uno, mais condizente do que Citroen
Perfeito. Deixasse mais quadrado
Sacanagem com o Uno.... Faz isso nao.
Ou VW. Mas você disse tudo ! Os únicos pontos fortes da marca, eles abandonaram. Conforto e acabamento. Não compro carro de plástico nem a pau, nem se custasse R$ 50K.
Vdd. Com o nome de novíssimo Uno venderia bem 😂😂
Pura verdade
Esse Citroën é um carro muito top! O único problema que eu vejo é que ele foi lançado tarde demais! Seria uma ótima opção em 2005 !
Se esse é a versão top, a versão de entrada e só o chassi ,motor e pneus 😂😂😂😂
Motor é opcional,
Na verdade os pneus tbm são opcionais
e tem quem compre.
Kk
E vc quer mais o que?? Kkkkkkk
Fui na Citroen em 2023.
Sem chave canivete (sim, chave normal daquela que espeta no bolso), sem banco de couro, motor aspirado do antigo 208 (aquele 1.6 aspirado) e quando eu citei o Latincap pro vendedor ele totalmente desconversou.. tudo isso por 100k.
Desculpa mas, em 2024.. sem chances.
65 mil esse carro Da onde 100?
Se entregarem ainda menos acessórios e aumentarem o preço, mesmo assim o povo continua comprando, pois carro é "status", por isso que as montadoras adotam essa prática abusiva e têm obtido sucesso.
Peguei esse carro uma vez em uma locadora e fiquei impressionado em como o carro é básico. Devia custar, no mínimo, uns 30k a menos. Ainda acho melhor que Mobi e Kwid, mas só isso.
Mobi/ Kwid São mais baratos então comparar diretamente não faz tanto sentido, interna achei o Mobi superior porém é gosto pq é acabamento básico
Também aluguei um carro desse e achei básicão.nada de interessante, um fuscão é melhor 😊😊😊
Os concorrentes são móbli e kwid mesmo. Já tive um kwid foi o meu pior carro. Deus me livre…hoje vejo que um kwid custa 90k. Não acho justo. Mas entre esses acho c 3 melhor. Porém 100k não vale.
Concordo, melhor que Mobi ou Kwid, e usado... O carpete do meu Sandero que acho uma porcaria consegue ser superior ao feltro que tem nesse carro e chamam de carpete... Ele zero já tem a catinga de plástico ruim. Mas seminovo e pra moer no trabalho é melhor que os subs citados
@@liviadaflon3302pois eu tenho um kwid 2023 biton. O carro é sensacional. Completasso. Eu me surpreendi muito. Além de ser muito econômico. Eu adorei mesmo.
Quando a marca pertencia apenas ao grupo PSA a história era bem diferente.
Stellantis destruiu a Citroen, esses novos C2 são péssimos
Mas a Citroen já vem sofrendo reposicionamento desde antes da formação da Stellantis. Na Europa são bem inferiores que a Peugeot e Opel, são a porta de entrada, igual se tornou aqui.
Aí ninguém queria pq era bomba, agora com mecânica confiável aí reclamam também pq é simples demais. Vai entender o brasileiro
@@guinhopop.10 Não entendo esse movimento de “saudades da antiga Citröen”
Quando eram refinados e tecnológicos, eram chamados de “bombas” todo mundo criticava e não queria comprar por ser francês.
Agora que a Stellantis reposicionou a marca, o povo fala que tem saudades? Haha
@@guinhopop.10depois do meu primeiro Citroen eu gostei tanto que quero outro, menos isso aí. Muito do que falam é conversa de quem nunca teve. Especificamente o C3 de segunda geração é muito tranquilo e barato de manter, creio que o 208 é igual. Só não aguenta o batidão de ser um carro de trabalho.
Só no Brasil as montadoras trazem esses carros,la fora não serve nem pro lixo
Falou o dono de carro popular 😂😂😂😂
@@user-um6gt6vl8xfalou o bostileiro que aceita restos de outros países 😂😂😂😂😂😂
Esse carro me surpreendeu negativamente pela simplicidade mas não ter o marcador de RPM no painel é imperdoavel
O único Citroën que eu compraria é o C4 Lounge dos mais novos 1.6 THP flex 😊
2
Tenho o Lounge THP tbm, antes o C3 exclusive 2014.
O visual interior e o acabamento e muito desanimador. Grato pelo vídeo e pelas informações Vinícius!👊 valeu Amigo.
Nunca foi bem visto pelo consumidor mesmo! Eu tenho um C3 primeira geração complatão, que minha esposa usa para trabalhar, 1.6 manual com ABS, AIR bag,disco de freio nas quatro rodas e o povo enche a boca pra dizer que é porcaria e eu sei que é um carro muito bom. Nós temos o que merecemos, brasileiro gosta de carroça mesmo, então...não reclamem.
Citroen, Peugeot, etc são carros muito bons. o problema são os mecânicos fuçadores.. ai o carro fica ruim. ninguém da manutenção, e quando dá quem mexe é curioso....
Eu tenho um C3 tendance, da segunda geração, milhões de vezes mais bonito e de qualidade, acabaram com o C3.
Eu tenho um C3 Exclusive 2015 Manual. Motor 1.5, excelente veículo. Caprichos como saída de ar condicionado dentro do porta luvas.... Vai entender... Rsrrsrr
Tapa na cara, Vinícius? É im chute no saco mesmo...
Se eu fosse comprar um Citroen, eu compraria um C4 Cactus THP seminovo. Com câmbio Aisin, sem dúvida.
Sim, amigo, mas tem usado pra todo mundo?
pior que tem
@@sennaverstappen1aí começa o famoso “demanda e oferta”
Todo mundo vai pra usado e os usados inflam o preço
Tem celta sendo vendido a 35k
Meu pai estava querendo um usadinho tipo um Fox, fomos pesquisar os caras querendo 40k em fox 2011
Fui ver esse carro na concessionária, o câmbio era muito áspero nas trocas de marchas. “ na versão manual “
Parabéns pelo vídeo, precisamos de dicas , muitas dicas.....😊
Eu peguei um C3 Feel 1.0 Firefly, carrinho bom demais e não desvaloriza igual esse 1.6, é mais jogo. Realmente essa versão 1.6 vale a pena somente como seminovo.
Alguma queixa ou problema apresentado nesse período com o carro? Tô interessado em um Firefly 2023 1.0 , 7 mil km só.
@@reinaldoserraramos4633 acabei de voltar de outra viagem pra SC, tá chegando nos 3mil km, zero problemas, média da viagem de 16,8km/l. Só subida de serra se perder o embalo é daquele jeito 1.0 aspirado de ser. Mas de todos os 1.0 que tive esse está sendo o melhor.
O meu é um C3 feel firefly 2022/2023 com 32 mil km, pego muita rodovia com ele. Único problema que deu no início quando comprei ele foi no vidro elétrico do passageiro, fui a concessionária e pediram a peça na fábrica que foi trocada em uma semana! Fora isso carro muito bom, super econômico na rodovia, ar condicionado bom, direção elétrica bem leve, não sofre tanto nos buracos como esses outros carros “populares” que hoje não existe mais carro popular. O mais barato hoje em dia não sai por menos de 70 mil! Entre 70 mil em um mobi e kwid, eu preferi pegar 79 mil no C3!!! 32 mil km rodados e nunca apresentou nenhum defeito!
@@etinhofutsal6739 pós venda da Citroën tá muito bom, meu C3 não precisou, mas o C4 Cactus 22 da esposa sim, por duas vezes, peças disponíveis em 1 semana e reparo dentro da garantia sem mimimi, como a VW por exemplo, essa é horrorosa.
Deus amado kkkk que que isso, esse é um carro de 100 conto ,fala sério quando você falou do painel kkkk não parei de rir kkkk o loco .........
O Tiggo 5x tá só 15 mil a mais
Imagina o polo robust por 90.000 nem multi mídia tem
Acabei de ver um hb20 23/24 Comfort com multimídia, e volante com comandos por 81.000,00.
Oi, todos os vídeos do CZcams sobre carros não mostram o rebatimento traseiro, sempre que vou numa loja é a primeira coida que faço. Aproveite essa dica para começar agora, isso é muito valoroso pra muita gente e bastante complementar na apresentação do produto.
Aí, meu Peugeot 2008 completo de tudo, tá pago,meu desde 0km pra mim uma nave 😊
Que decadência para o mercado brasileiro: até o final da década de 1990, nossa referência era veículos europeus. Agora nossa referência está em veículos indianos e chineses!
Maravilha ele não é. Mas pelo menos é muito melhor que o Renault Kwid. Digo isso porque não há registro de defeitos pavorosos, tal como aconteceu com o Kwid, onde há vários registros de quebra do suporte da coluna de direção e freios que não param o carro.
Eu amo meu kwid 2023 biton. Até agora 0 problema. Carro com DRL de led, Roda de liga leve, sensor de estabilidade, star stop, banco de couro, retrovisores elétricos, pintura metálica, excelente multimídia com apple e android car play. O C3 nem marcador de rpm tem. Enfim, são propostas bem diferentes, mas pelado o kwid intermediário não é não.
Esses defeitos eram só nas primeiras versões, o Kwid 2023 é o melhor carro e mais completo da sua categoria.
......Estão aprendendo rápido com a Volkswagen.....de como enganar os brasileiros...😂
Não tem nem comparação
@@Central_AcessoriosFale um carro novo, de entrada, "popular" que o preço é justo?
@@92negao Todos meu amigo, o problema real está em dar uma comissão de 40% para Lula, apenas para poder comprar o veiculo.
@@Central_Acessoriosalém dos 40% do caixinha do Lula tem o DPVAT e o caixinha do IPVA para o govenador.
100 mil?? Tem Tiggo 5 zero por 105 mil.
Teve um cara que morreu um dia desse com esse carro. Foi quase em frente a empresa onde eu trabalho. Achei que ele estava sem o cinto de segurança, porque a batida não foi tão feia, porém, talvez a estrutura do carro não seja tão boa.
Possuimos um c3 2023 com motor firefly que esta com problema na barra de direicão com 7 mil km, fora os barulhos de acabamento e encaixes mal feitos, realmente lamentável.
O Citroen C3 2024 que eu rodo TB está agora com 7 mil km.
DEFEITO Crônico no FREIO em baixas velocidades e ladeiras. FREIO fica DURO e o carro Não para.😢
@@renato7638 realmente lamentável, fora que as vezes o carro não liga, teve vez que o carro demoro cerca de 10 minutos para conseguir pegar.
De fato levaram muito a sério essa de marca de entrada. Na curiosidade fui no site da Citröen francesa; o C3 de lá é muito bom. Tem até uma versão elétrica. Mas parece que na PSA a Citröen também já era uma marca abaixo da Peugeot. Mas foram excessivamente fiéis ao "marca de entrada".
Gosto muito das avaliações! E dou muitas risadas! Kkk
Obrigado Vinicius. Sua opinião me ajudou muito.
Controles de vidro elétrico e alavancas de seta/farol e limpador de parabrisa são iguais ao do Fiat Tipo... Que eu tive em 1994!
Fiat Tipo C3
A melhor parte é a "puxada" no freio de estacionamento!
O painel do ar-condicionado é o mesmo da primeira Duster... Quanta inovação kkk
Fala irmão, sou aqui do Rio de Janeiro. Sou seguidor a bastante tempo. Você pode me ajudar dando uma opinião? Vale a pena comprar um arrizo 6 pro 2021/22? Estou querendo correr de suv, aqui no Rio, você que é morador, sabe que os meninos estão querendo muito, entende?
Qual seria na sua opinião melhor custo benefício pra adquirir? Cactus shine ou Ecosport storm, ano 19/20
Quando vi esse novo na rua fiquei triste, acabaram com o C3 bolinha que era muito bonito. Agora com esse vídeo vemos que acabaram com o carro por dentro também....
Eu já tive um C3 2013, modelo com bom motor, mas eu tive o câmbio manual, muito mais bonito e bem acabado. Da época que Citroen realmente tinha carros melhores. Arrependimento de ter vendido. Se eu tivesse ele até hoje faria uma preparação. Carro bom de curva, confortável... agora este tamagotchi aí não rola.
Painel não falta informações básicas?
Conta giros mandou um abraço!
Pelo menos a retroescavadeira CATERPILLAR é super confiável.!
Paguei 68 mil no meu 2024. Carro alto, econômico, bonito e pprta malas grande! Estou Satisfeito e jamais trocaria por Kwid, Mobi...
parabens pelo video
Cara, vc é de longe o melhor ❤
Quer dizer que no painel não falta nada do básico... E o conta giros???
Se a stantelantis colocasse a marca Fiat, virava um uno
Pior que tá vendendo bastante.. aqui no rio de janeiro tem bastante
Acho mais bonitinho que Argo, mas são 2 carros precários que só servem pra Uber.
Juro que, aos 13:00, na apresentação do banco do carro, parece o herói do do filme Operação Big Hero! kkkkk
Tenho um C4 lounge shine - completasso- do tempo q Citroen era Citroen
Apesar dos defeitos elencados no vídeo, o carro é muito superior ao Mobi e Kwid. Já dirigi um de locadora e me surpreendi positivamente
Você pagaria 100 mil reais, e ainda com este nível de segurança inadmissível?
Vc acabou de admitir q n entende nada de carro.
Os seus parâmetros estão muito baixos. Deveria comparar com os mesmos C3 anteriores. Perdeu qualidade absurdamente ! Ficou ridículo !
Que carro horroroso, mataram o C3. Lembro o C3 de segunda geração, carrinho gostoso de dirigir, primeiro carro com DRL no Brasil, tinha um acabamento mais refinado se comparado aos carros concorrentes na época. Está porcaria é feia demais e cara também.
Um absurdo 100k num carro desse 😂😂😂😂 e tem muito trouxa que compra
A Citroen há 20 anos atrás, trazia carros com desines bonitos, exclusivos e suoer luxuosos, sem comparação!
Hoje, não é nem lembrança..
Pelo menos nesse carro, o motor é bom, e não é um 3 cilindros! 👏🏾👏🏾👏🏾
Já tive HB20 e Onix. Agora estou com o novo C3. Super espaçoso, excelente dirigibilidade e alto. Estou adorando. Maravilhoso. Não bate em nenhuma lombada.
Também tenho um, 1.0 manual. Confortável em buracos e lombadas dessas ruas brasileiras. Espaçoso e muito econômico. Sem luxos, mas um bom carro.
Esse vídeo ficou engraçado. Merece o like
Esse fundão branco é sensacional!
Prezado Vinícius, parabéns pelo vídeo, como sempre, nota 10. Quanto ao C3, acredito que o Grupo Stelantis acabou com a Citroen, lançando um carro pobre em todos os aspectos. Fui até uma concessionária, aqui em BH, para conhecer o C3 Live, de entrada e me decepcionei. Estamos numa situação complicada, aqui no Brasil, quando vamos a procura de veículos zero de entrada, preços nas alturas e qualidade horríveis, sem dizer os custos dos impostos. Quem sabe um dia o brasileiro perceba o quanto é "roubado" e parem de comprar esses carros caros e ruins, aí os preços vão cair. Abraço!
Este câmbio aisin usa trocador de calor?
Tenho esse carro, me agrada em tudo, com exceção do acabamento interno das portas, tem muito ruído.
Toda vez que vejo esse carro, só consigo lembrar do crash test dele no Latin N Cap, chega a ser uma vergonha como a Stelantis despreza a segurança de quem dirige seus carros.
Bom dia parabéns pelo vídeo muito bom falou tudo só faltou chamar de trouxa muito pobre o acabamento interno.... saudades da Citroen antiga painel soft touch vários comandos banco de couro e muito mais Uno Vivace é melhor q ele mas fazer o q é o q tem pra hoje eu não compraria por esse preço
Tem como colocar cinto de segurança e freios como opcional na versão de entrada?😂
Talvez vc consiga colocar as 4 rodas. Rsrsre
Infinitamente cronos 1.3
ele e o Peugeot 208 era para ter saído com motor 1.3 Fire Fly manual, esse 1.6 bebe mais é e antigo como você mesmo falou.
Eu já aluguei por alguns dias na locadora, mas não achei tão ruim assim. Claro que na categoria dele, eu prefiro o HB20, Onix ou o Argo. Mas empata com o Polo.
Fox nem tem mais faz tempo, e nem teve com câmbio automático, so aquele câmbio imotion de 1° geração problemático
@@nilogeda255 Escrevi errado. Era o Polo. Sorry
@@amaurymassis a sim kkk
Essa stelantis é esta acabando com a Citroën, muito triste isso... 😢😢😢
Esta louco 100 mil eu compro um Civic G10 seminovo super confiável , confortável com um motorzão e pós venda que nunca cai !!!
Tenho um fiesta 2014 completo último ano antes do New fiesta e de boa meu carro não deixa nada a deseja para este e paguei a 4 anos atrás 30K e estou super feliz com o mesmo nem a palll pagaria neste momento mais de 100K em um carro igual ao meu, pra mim não interessa se é um carro zero pois o meu também é não zero mais cuido muito bem dele e sei o seu valor pra mim ,estamos cada dia mais afundando o país em todos os sentidos
O seu festa é 1.0 tô vendo um 2014 1.0 mas falaram que é Gastão e melhor pega um 1.6
Faz do novo Air Cross
Tenho um duster iconic 1.6 23/24 que fez na minha última medição( teste de bomba) 13.4km por litro. Maior, mais pesado e tanque de guerra.
Tenho um Citroen 2018 com mesmo motor e câmbio: mais de 100 mil km e zero problemas.
O like foi para o vídeo, pq o carro, meu Deus! Como isso pode custar 100 pratas?!
Aquele rolê pela Taquara sem tirar onde por onde passa...
Foi o tempo em que a Citroen tinha carros com design e acabamento diferenciados. Assumiu a posição de marca barata do mercado, e é a primeira impressao que vc tem quando entra num carro Citroen hj.
Jeep Compass Chile R$137.000 IPVA: 150 Seguro R$1.000(60X a 100X) Juros 3% ao ano Salário mínimo: R$3.000
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Fabricado no Brasil sil Sil Sil Sil
Ao menos essa bagaça é 4 cilindros
So 7 na cidade? O que dizer do Fiat Pulse 1.3 cvt com 1200kilos faz 9,3km por litro de Etanol na cidade...😮 sera mesmo?
Você era para estar servindo no HCE como S Ten ou 2º Ten QAO Saúde...
No passado quando a ford lancou o primeiro ford KA que vendeu como água não duvido mais de nada....Mas gosto é gosto e esse carro vai ter quem goste e compre.
O Yaris de entrada novo, espanca esse carro em qualidade!
O que fizeram com vc Citröen...😭
Concordo Vinicius, essa frente de dois andares já está enjoando. Já tem muito carro assim.
Pode ser simples, mas é um bom carro. Já andei com o carro pela locadora. Ele se mostra bastante firme. A suspensão é bem equilibrada. Gostei do carro.
Impressionante como 1 carro de 100 mil: vem com câmera de ré e sensor de estacionamento mas não vem com farol full led.
Pô Vinicius, calça de moletom!? Perdeu a vontade de viver?😅😂
Brincadeira amigo, sempre trazendo muita informação para nós
Mas nem pra semi-novo! O Tiggo 3X (agora somente usado) 2022/ 2023, parte de 80k e tem muito, mas muitos itens de conforto e conveniência, mata esse carro ai a pau… (e tem peças a rodo com a inauguração do novo galpão da Caoacherry, fora isso ainda está na garantia, pois é de 5 anos!), motor VVT 1.0 turbo com câmbio CVT. A multimídia e o painel são um espetáculo.
Da para color um kiwd dentro do C3
Ele no PCD 1,6 automatico fica a R$ 74.000,00 vale a pena?
Esse carro foi um tremendo tiro no pé, infelizmente afundou a marca. Sou fã da marca, tenho um Citroen C3 2009, confesso que fiquei esperando o lançamento desse carro para uma eventual troca. Mas foi uma tremenda decepção. Agora estou na dúvida entre Argo Drive 1.0, HB20 Sense ou em uma escolha emocional seria o Citroen C3 Urban Trial 2018.
Não diria que esse carro é um fracasso. Eu vejo uma quantidade boa deles na rua. Esse carro faz lembrar o que aconteceu na Renault, que depois que passou a fazer projetos Dacia, passou a vender bem mais. Se percebe que brasileiro ainda não dá valor a qualidade de acabamento e é adepto da simplicidade beirando a mendigaria
Pega o 208 like Pack tech com mecânica fiat firefly ou o Argo Drive que usa a mesma mecânica, sou lojista e o 208 tem suspensão independente até na versão mais básica, melhor conforto, acabamento e dirigibilidade
@@felipebrito8797problema crônico no cabo seletor de marcha. Estoura com certa facilidade.
Comprei um 208 like pack a 1 mês, faz um test drive, não tem como não gostar. Nem se compara com esse C3
Quem melhor ele ou sandero???
Em termos de custo benefício entre as versões desse carro, acho que a Feel 1.0 MT é a melhorzinha. A mais barata é pelada demais tb.
Achei que a chave era ao menos canivete.
O maninho, muito top essa filmagem, mas sei lá, acho que eu tenho problema com iluminação, esse fundo branco da um mal estar da porra kkk
Tá vendendo muito,aqui em SP tá cheio desses carros nas ruas inacreditável.. não curti esse caro não sou mais o kardian que tem mais segurança.
Sinceramente, atualmente o pessoal tem avaliado muita frescura como sendo relevante. O principal que é motor, suspensão e câmbio, o pessoal tem deixado em segundo plano. Pessoalmente são os 3 itens que eu boto na balança, além do preço, o resto é resto, se tiver é bônus.
Precisa testar resposta do motor, comportamento da suspensão, escalonamento e comportamento do câmbio...
Isso não chega a ser uma crítica ao canal, é preciso que haja quem fale dos detalhes também, e isso o canal tem feito bem.
Sou mais meu Etios XLS Aut. Só troco pelo Yaris ou WR-V
Kwid bombado não.
Mas um Uno. Se mudar e colocar o nome Uno e umas cores mais chamativas e logo FIAT, vende muito mais.
O carro é ótimo,se o preço fosse uns 40 mil,o problema é o preço,custo Brasil 44% de amor.
Acabaram com a proposta de compacto premium, agora é um carro medíocre, parece Fiat.
Fiat Uno nunca quiz ser premium
Fala! Acho que você pegou pesado com esse C3. Quem compra 0km por aproximadamente 90k faz sentido. 100k realmente é d+. No mobi na mala dá para ver até os cabos, nesse não. Ele faz com etanol o que o Inmetro divulga com gasolina. Prós ter mecânica confiável, espaço e distância do solo. Contra ser muito simples e baixa segurança.
Poderia ter falado quais as suas opções para um automático 0km nessa faixa de preço. Acho que o mais próximo é o Argo, um projeto mais antigo e com menos espaço. Abraço!
Tenho um palio 2016, acabamento dele é bem melhor que o C3.
Gostei, mas na versão 1.0 Feel
Loquei essa carro como reserva do meu Gol 1998 e o acabamento é horrivel, não sei como uma fabricante tem essa coragem. O meu Gol 98 não faz barulho como esse carro novo já faz com tantos plasticos de pessima qualidade. Só vai vender nas locadoras como usados, pois como novo, sem chance.
100 mil muito caro si ele fosse do valor do Mobi ai sim era si pensar comprar um Mobi topo de linha pelos menos aqui onde moro no agreste de Alagoas na concessionária fiat ele ta custando 76 mil
Uma pena ser tao pelado de equipamentos. A parte externa do carro é interessante, considero muito bonito até. bem altinho, se diferencia dos hatcback como hb20, argo, polo, no entanto o interior deixa muito a desejar. Econômias toscas como essa chave ai. Uma chave canivete era o mínimo. Julgo que este carro esta num posicionamento único dentro do mercado. Nao da pra comparar ele com kwd e Mobi em espaco e altura e beleza externa. Mas ao mesmo tempo nao da pra dizer que é concorrente do polo e hb20 que internamente sao muito mais bem acabados nas versoes topo.
Vc tomou seu Diazepan hj???? Carro de papelão, horrível.😅