@Alex Kultz хы, у меня как раз совершенно обратный опыт. Первый логасик 2005г.в. (прям из самых первых партий) уже несколько раз перепродан , подо мной только сотню накатал - вообще ничего и никогда, только масло и свечи с фильтрами, под таксистами уже незнамо сколько набегал года с 11-го как продал, и до сих пор жив здоров а пробег уже точно за полляма перевалил. Рест. сразу досаждал постоянными мелочами (криво собран был) и мелкими но досадными поломками (катушка трескалась три раза, вв провода 2 раза, сальник к/вала передний - 2 раза +замена шкива с промазкой привалочных поверхностей герментосом - только после этого течь перестало. Сальник пыльника левого привода -2 раза, в итоге зашумели подшипники в коробке, потому как резко вытекло. Про отъехавший сразу практически, весь хром и криво топоршащийся пластик вооьще не упоминаю, проводка тоже давала дрозда особенно шлейф водительской подушки. И всё это за пробег в 50тыр. - избавился и перекрестился! Видимо всёже сборка влияет. И кстати если га первом с побитым крылом(таксист влетел) я три года почти катался и ни ржавчинки, то второй потихоньку подцветать начал в местаах пескоструя от колёс и на днище у него не было такого слоя мастики как. на первом, чисто фрагментарно...дохера чтоможно вспомнть. А логаг2 именно в совсем новом кузове, не стал даже думать брать- и правильно, те же таксеры до сих пор гоняют первые "фаза1" (с 1.6 8клопом в основном) ну и чуть меньше "фаза2" которая по сути то же самое, но сбоку. А вот логан 2 не жалуют, и подвеска пожиже, и сам понежнее - более ломучий особенно с "даунсайзинговыми" моторами и не едет, и ломается постоянно.
@Миха 10RuS ничего не наоборот, есть опыт и с самым первым логаном и с рестайлингом. Кузов у рестайлинга гораздо лучше живет в питерских солях, однозначно. На самом первом ломались - катушка, сцепление и коробка до 100 тыщ пробега, на рестайле - не ломалось ничего, пробег та же сотка.
Так по кайфу, что два адекватных блогера, друг друга хвалят. При чем не наигранно, а от души. Костян, красавчик!!!! Пойду Стасу напишу, что он красавчик тоже)
ЧУМОВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ!! знаю, что похожее было в top gear, но всё же. Взять Академика, Ильдара, Стаса Асафьева( или ещё кого нибудь). Выделить им по 100к, пусть купят тачку на свой вкус и отправятся и точки А в точку В. Любопытно чей выбор окажется лучше. И ещё одно условие в тачке едут максимум 3 человека, один из которых оператор! Будет эпический заезд!! Го в ТОП🙏
Ролик па кайфу жиесть 😉👍! Костик как всегда всё просто, понятно, с приколом и доходчиво представил... и главное без мата и как большинство современных блогеров в стиле чем глупее тем смешнее... Столько лет уже смотрю тебя и не надоело... Реально творческий, остроумный и прикольный чел 🙌
У моего отца была такая с 8 по 12 год… в те времена это был комфортный для нас во всем, и первая моя машина на которой он меня учил водить, незабываемые времена проскакивают как видишь эту машину
Господи, Рено Символ. Моя первая машина. В 2002 году мой дедушка купил себе эту машину, потом отдал её мне уже с пробегом 160 тысяч, когда я получил права в 18 лет. Я её просто обожал, а пацаны ржали, что «машина старпёрская», меня это, конечно, задевало. Говорили: «лучше б, девятку взял». Откатал на ней еще 100 тысяч, и продал на пробеге 260 тысяч км. Никаких проблем машина вообще не доставляла. Сейчас мне 36, катался уже много на чем, но первая ласточка вызывает только самые теплые чувства.
Передние крылья пластик, кузов оцинкован. Однозначно лучше Логана. Такая в нашей семье уже лет 15, теперь племянник ездит. Ниша в центре панели в другой комплектации это дисплей штатной магнитолы, которая управляется подрулевым лепестком. Если б нашли именно такую комплектацию, удивление было б шире)
Моя первая, и на данный момент единственная машина *_* Как бальзам на душу твой видос :3 Только еще не сказал про вместительность (багажник каких-то невообразимых рпазмеров, единственное что проём узкий), и что Уже неё разве что матиз))) Следующего поколения, какая собсна у меня и есть, намного симпатичнее - другой бампер, другой салон (сильно приятнее). Ну и 1.4 98лс на автомате со светофора наравне с камри уходит))) Обслуга дешевая, машина живучая
У меня была такая)) Новую когда то брал в салоне. Тачка огонь!) На ней становишься невидимкой, как для ГАИ так и для угонщиков. Часто забывал ее закрывать на ночь. Шесть лет откатал на ней. Ноль проблем.
Моя первая машина в 2003 была. Точно в такой комплектации, только противотуманки докупил. За 6 лет владения только реле вентилятора ломалось. До сих пор у знакомоного, знакомого 😂 катается, хотя больше 19 лет уже выходит.
Был у меня Симбол 2008 г.в., 1.4 98 л.с. МКПП после рестайлинга (он уже не такой горбатый). Отличный крепкий автомобиль, кузов оцинкован. багажник на 500 литров. не плохой клиренс для легковушки. Да, в салоне тесновато, но для двоих места вполне хватает. У меня от Симбола остались только хорошие воспоминания за почти 2 года владения им. P.S. Двигатель 1.6 также ставился на Симбол, но его 102 л.с. против 98 л.с. у ДВС 1.4 ничего особого не давали, кроме повышенной ставки налога.
Я, задержав дыхание, жду на протяжении 2-ух роликов, пока Костя что нибудь прокинет про второй Меган 😢 Мы не теряем надежду и ждём третий ролик про второй❤️
Ну пока всё идёт в нужном направлении))) Правда за сотку, наверное, меган 2 будет убитым в хлам. Но на мой взгляд в ценовом сегменте до 350-ти он один из лучших.
@Oleh Sokolenko про тот самый, Любимый Рено меган, отрыгивающий моторчик отопителя каждые 30 тысяч(исключительно личный опыт), но не менее от этого дорогой сердцу😅
Костян! Отличный видос! Пользую такой же симбол...и да,он лучше логана. Для передвижения по городу с минимальным набором удобств, отличный авто. И да сигнал, на руле,а не как у логана,на поворотнике🤭
Кто бы что не говорил, но, Симбол это прям тема. У отца Симбол уже 4ой(или 3ей, не помню какая из них считается уже 2м поколением) фазы, 1.4 шестнарь в почти самом бомже. Как же отлично он вруливается в повороты, управляемость у него на высоте, мягкость хода не хуже, чем у многих тачек классом выше, сиденья просто моё почтение, боковая поддержка, мягенькие, удобные. А главное, при своих 98 силах, он едет 10.2 до сотки по секундомеру, для 1.4 атмо это прям отлично, короче классная, надёжная тачка
@Иванов Игорь Рено символ,он же Рено Клио 2,он же Ниссан платина,или Рено талия,начали делать в 1998году, Франция, Турция, Аргентина.... И так далее, причем тут Дачия?Концерн Рено в 1999 году купил Дачию, а Символ , Клио,выпускали уже год серийно.В основе этой машины платформа B0,эта платформа была разработана ещё в начале 90-х. Судя по твоей логике и Дастер придумала Москва,его же выпускали на Автофрамусе!)))
Моë почтение!!! Моя первая машина, сейчас сижу и комок в горле. Сколько я с ней испытал. Сколько боли и страданий я сделал этому автомобилю, а он всë равно выжил Сейчас на мегане втором езжу, а после видео задумался, а может купить девушке симбола
Машина - топ ! По цене калины... Когда меняли автопарк - все в фирме расстроились. Подвеска - отдельное внимание. За эти деньги ничего и близко не валялось. В итоге в семье появился 3-й симбол. =) Продали за 3 часа =))) И да, с нейменгом отдельная история как и со странами проиводителя. Кому интересно, в гугле полно информации =)
Тоже тёплые воспоминания о симболе, у бати был когда-то такой новый в максималке - шеснарь, автомат, климат, штатный небольшой экран, задние электро стёкла, но при этом не было пассажирской подушки и абс, это опции типа. За 90 тыс км естественно никаких проблем не доставил, но блин как же его люто не уважают на дороге, даже я будучи школотой без прав на пассажирском сидении это понимал. Кстати, с приставкой «седан» на нашем рынке ничего не было, только клио симбол (самый ранний с лягушачьей мордой) и дальше просто симбол, все. В следующей будке, кстати, мотор 1.6 уже появился, но таких машин совсем мало, пару лет подержался у нас на рынке и уступил лавры логану
у одного моего хорошего знакомого отец на таком до сих пор ездит, уже много лет и никак нарадоваться не может! говорит, что ни на какую другую машину не променяет,а он то толк в автомобилях знает!👍👍👍👍зачётный аппарат 👍👍👍👍
Был такой зверек у меня 2003г.в. в комплектации как в обзоре))Правда вишневого цвета) Тачка огонь!Гонял его и в такси и в доставке)И на юга несколько раз - хрен его убьешь! Тоже ссалась рейка - менял)И это наверное один единственный максимально глобальный ремонт, остальное мелочи) Посмотрел обзор - даже захотелось снова взять в качестве поджопника😅
2:22 - Костя знает куда смотреть! ибо на моём некрологане это самое ржавое место вообще😓но не менять же целиком крыло из-за этого 😂 6:52 - ахахах, пухлая оплётка руля топ! у меня точь в точь такая же 11:49 - и вот тут я охренел! о_О как быстро Костя оброс и переоделся из солидного свитера с пальто в худак 🤣 + оплётку руля зачем-то снял...да и машина вообще другая
"Отправить ребенка в школу или починить автомобиль?". Вот это сравнение, охренеть. Для вольвоводов актуальный вопрос должен быть такой: "Починить автомобиль или закрыть ипотеку которую я взял вчера?". Причем своими руками в гараже, ибо если в сервисе, ипотека будет дешевле. Наболело за этот год.
Тачка огонь конечно! Была у меня такая в 2006г. В полном комплекте, 98лс. Управление на руле, Саб. под задним сиденьем. Реально, только хорошие воспоминания о ней. Даже после встречи с поездом, когда она мне жизнь спасла, потом заводилась. В общем, если брать в хорошем сохране, в качестве «разъездной» машины, отлично зайдёт! Никита спасибо, прям ностальгия пробила!
Симбол - огонь за свои деньги. Брал свой 4 года назад 2005гв, продал скрепя сердцем через пол года после покупки Lifan х60, тк боялся что с ним будет что-то не так, а такую машину я потом бы не нашел. За счет аэродинамики и веса едет очень бодро. Цены на запчасти копеечные. Например вся выхлопная система от FrancCar встала мне в 3500. Не гниет, потому что у нее оцинкованный кузов. После небольшой притертости об парковочный столбик, голый метал за год даже рыжиками не пошел. Гудок на руле, просто у тебя не работает уже. Задняя сидушка отпускается в ровный пол, за ней лючок см 30, чтобы что-то узкое и длинное запихунить. Можно скинуть подушку заднего сиденья без откручивания болтов и пропихнуть что-то еще более длинное до торпеды.Была более богатая комплектация, с БК(Он там где ты телефон хотел кинуть стоит), подрулевым управлением магнитолы, туманками,передние ЭСП и кондей. ПОкупал в 19 году за 135, отлетела меньше чем за неделю в июне этого года за 185. При условии что у нее было 14 владельцев и уже 3 ПТС. Не жалею что провел с ней 3,5 года. Она меня очень выручала и никогда не подводила.
для 20-летнего автомобиля он отлично сохранился по кузову. Если учитывать доступность запчастей, то получается отличная жоповозка, чтобы по городу перемещаться. Был бы гараж, я бы аналогичный авто взял себе и отреставрировал его бы по максимуму (местами лучше завода), чтобы ещё долгие годы можно было на нём повседневно перемещаться и радоваться отсутствию затрат, кроме стоимости обязательного обслуживания (замена расходников и т.п.).
Чтобы двери открывались снаружи, нужно на тягу ручки двери в замок установить фиксатор той самой тяги от ручки. 5 рублей один фиксатор стоит пластиковый. Подойдёт хоть от ваза.
Помню у отца на работе сначала выдавали символы, и это было жогово на дороге, и просто кайф, а потом поменяли на Логан...грусть, вроде машина дороже, а ехать на ней менее удобно.
Был аналогичный 2001 гв. на крышке багажника было написано CLIO, фары прямоугольные. Была подушка пассажира, на руле регулировка мафона, там где тумблер печки у этой- там кнопка ЦЗ, был тахометр, поворотники вправо и влево- отдельные лампочки, не как на логане, кондиционер. Был вариант квадратного симбола-клио с 1,4 шеснарем и ПТФ. 1.4 -75 лс едет спокойно 170, 1,4-98 лс 190. Машина крайне живучая, надежнее логана российской сборки (были обе машины).
10 лет уже катаюсь на символах. Шесть машин таких сменил. Один из самых важнейших плюсов этой машины это полностью оцинкованный кузов ( даже изнутри), и большой багажник ( полный комплект колес спокойно укладывается, либо детская коляска - легко).
@_Shorts_ тоже уже как больше пол года делаю видосы и чисто на название потихоньку идёт, но я не спешу, само главное мне нравиться заниматься тем чем занимаюсь. Тебе тоже желаю удачи в продвижение твоего канала. 👍💪🔥😎
*Привет, недавно я начал снимать видео и я ищё не начал набирать аудиторию! Не хочешь дать мне шанс и посмотреть что я там наделал?* *P.s. Без комментариев ролики не продвигаются, я пытался:(* 😢😔😢😢😢😢❤
У меня симбол2 в ресте, 1,4л 98лс , очень шустрый авто и кузов стойкий к корозии, взял на год как первую, а езжу уже 9й год🤭 а 1,6л на 106лс был у симбола в рестайле с 2010г
Я в шоке. Этот человек настолько любит автомобили, что после просмотра видео у меня полностью меняется отношение, как в данном случае Рено Символ. Я бы никогда даже не взглянул на этот автомобиль, а теперь убежден, что всё-таки в нем что-то есть, и это не кусок дерьма)
Есть символ в семье с салона 2003 г 333к пробега. Машина до сих пор зверь, хоть и есть уже другие машины но продавать её как то жалко. Выемка по центру торпеды это под борт комп, выемка перед пассажиром это под подушку безопасности пассажира. Кстати именно на символ я проехал 5780 км из Сочи до Хутора, и остановился в 30 метрах от бытовки, потому что дальше была уже непролазная грязь
Первая машина была клио2 (еще дорест), очень хорошие впечатления остались. И катается по сей день и даже без гнили по кузову. Минус был по мощности, стоял 1,2 на 58л.с., ну для начинающего хватало с головой.
Короч, я досмотрел. Мой был 2004 года, с туманками, с бортовым компьютером, с магнитолой с касетами, 1,4 на 8 клапанов. Кузова у них, кстати, оцинкованные полностью + пластиковые передние крылья, которые любят трескаться зимой, если у вас -30 давит. 12 лет тачка была в семье. На нем была замена мафона на божественный пионер, полная шумка всего, чего только можно, лифт подвески на 20 мм, высоченная резина на 13х колëсиках - комфорт сумасшедший, на лежачих почти не тормозил никогда. И у моего тоже обоссалась рейка)) замена за 40к в те времена, когда это была нормальная история. В общем тачка кайф. Выставил на продажу из-за расширения семьи и через три часа ушла она к моему же другу. Она нужна всем))
Врёшь! Не мог быть НИКАК Логан 2004г.в., и 13-е "колёсики" никак физически не поставить было - балабол ты(мягко говоря, я бы с "пиз"- начал, да ютубне даёт! И оцинкованна не вся, ауж передние крылья, ни хера не пластик - жестянка обычная, павда оцинкованная, это -да.
Костян, нужно расширять ценник до 300-500 как и нужно увеличивать количество покупаемых машин за этот увеличенный ценник - нам чисто поржать а парням кто продаёт поможешь избавляться от своих корыт
8 лет гонял на символе, отличная тачка. Надежная, не очень дорогая в обслуге, но самое главное покупалась по цене приоры, но в символе акпп + кондей + огромный багажник.
Костя, секрет есть: это сборка Турция, на работе ездил на свежих сандеро, ларгус логан и т д... Шляпа лютая по сборке после старого симбы... За 3 года 160т проехал. С кондером, подъёмники, в центре на панеле экран штатный. Просто сказка... За 180т.р брал, за столько же в идеале и продал. 05го года.
Машина-огонь! 3.5 года езжу...Но есть один бооооольшой минус(аж бесит) НЕТ НОРМАЛЬНОГО ПОДСТАКАННИКА!!!!!!АААА А так её невозможно убить! Она не хочет умирать.... 2004 год турецкая сборка! Не ржавеет от слова совсем.Гидрач тёк,но это мелочи-герметик для гидрача и будет счастье(это болезнь у них) а так за 100к- лучшая в своём ценевом сегменте!!!!
Отгонял 3 года на clio2 1,4 98лс, если бы не «задумчивый» автомат, аппарат вполне не плох, налог низкий, обслуга копейки, не гниет, как первая машина супер вариант, продал 2 года назад, за 110к, Костик где же ты был тогда)
Супер аппарат! Была как первая машина. С унылыми фарами, красный цвет. 4 года владения. Вложений-тысяч 30 за весь период😆. Специально не тонировал. Дэпсы раза 4 тормозили...
Эх, а я за 100к в 2014 году взял шестилетнюю Калину в люксе с пробегом 38000 км практически в идеале. А теперь за сотку только полутрупы типа Дизлайка можно найти, которые тот же Костик в своё время брал за 25000-30000.
Мне в детстве (когда лет 5-6 было) очень нравился внешний вид этих символов. Особенно задняя часть. Всегда взглядом провожал. Помню с родителями в Турции были, так их там в такси море было :)
Приятно, что наравне с дорогущими тачками Костя делает вполне себе крутые обзоры на что-то вот такое как этот Рено - простое. Возможно я такой один и понимаю что пройдут годы, но я жду....дизлайк 3)))))
Насмотревшись этих видео сначала себе чуть логана за 200-ку не купил на зиму, а тут всё новые и новые тачки лучше логана. АСТАНАВИТЕСЬ!))🤣🤣
@Alex Kultz хы, у меня как раз совершенно обратный опыт. Первый логасик 2005г.в. (прям из самых первых партий) уже несколько раз перепродан , подо мной только сотню накатал - вообще ничего и никогда, только масло и свечи с фильтрами, под таксистами уже незнамо сколько набегал года с 11-го как продал, и до сих пор жив здоров а пробег уже точно за полляма перевалил. Рест. сразу досаждал постоянными мелочами (криво собран был) и мелкими но досадными поломками (катушка трескалась три раза, вв провода 2 раза, сальник к/вала передний - 2 раза +замена шкива с промазкой привалочных поверхностей герментосом - только после этого течь перестало. Сальник пыльника левого привода -2 раза, в итоге зашумели подшипники в коробке, потому как резко вытекло. Про отъехавший сразу практически, весь хром и криво топоршащийся пластик вооьще не упоминаю, проводка тоже давала дрозда особенно шлейф водительской подушки. И всё это за пробег в 50тыр. - избавился и перекрестился! Видимо всёже сборка влияет. И кстати если га первом с побитым крылом(таксист влетел) я три года почти катался и ни ржавчинки, то второй потихоньку подцветать начал в местаах пескоструя от колёс и на днище у него не было такого слоя мастики как. на первом, чисто фрагментарно...дохера чтоможно вспомнть.
А логаг2 именно в совсем новом кузове, не стал даже думать брать- и правильно, те же таксеры до сих пор гоняют первые "фаза1" (с 1.6 8клопом в основном) ну и чуть меньше "фаза2" которая по сути то же самое, но сбоку. А вот логан 2 не жалуют, и подвеска пожиже, и сам понежнее - более ломучий особенно с "даунсайзинговыми" моторами и не едет, и ломается постоянно.
@Миха 10RuS ничего не наоборот, есть опыт и с самым первым логаном и с рестайлингом. Кузов у рестайлинга гораздо лучше живет в питерских солях, однозначно. На самом первом ломались - катушка, сцепление и коробка до 100 тыщ пробега, на рестайле - не ломалось ничего, пробег та же сотка.
@Alex Kultz вообщё всё гаоборот.
@Миха 10RuS так там же внутрянка вся та же, что там может уступать? ))) А кузова лучше.
@Алексей Нескажу ты хоть сам то понял что ты написал???
Что-то мне подсказывает, что весной нас ждёт серия видео со столбом) Костя набирает участников,для этого противостояния.
эти машины он сразу продает.
@SpaceReason хохла за руль
С водителем внутри, тестировать так по взрослому, как в реальной жизни.
@Дмитрий Дмитрий дятел, підар ти їбучий, хто тобі розрішав щось пукнуть.... Завали їбало...
@Юрій Драганхахол, тебе кто электричеством разрешил пользоваться?
Я знаю почему мотор начинает троить !это катушка
Костя ,молодец что показываешь простые машины! ,народу прикольно посмотреть 😁
Так по кайфу, что два адекватных блогера, друг друга хвалят.
При чем не наигранно, а от души.
Костян, красавчик!!!!
Пойду Стасу напишу, что он красавчик тоже)
За бабки хвалят
Асаыев скатился в пропангандона
Популизатор
Пойди подлижи конечно.
ЧУМОВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ!!
знаю, что похожее было в top gear, но всё же.
Взять Академика, Ильдара, Стаса Асафьева( или ещё кого нибудь).
Выделить им по 100к, пусть купят тачку на свой вкус и отправятся и точки А в точку В. Любопытно чей выбор окажется лучше. И ещё одно условие в тачке едут максимум 3 человека, один из которых оператор!
Будет эпический заезд!!
Го в ТОП🙏
@andrew 064 Академик :подержи мое 🍺
@DIROL чем Ваз не угодил?
🔥
Гараж54 победит) возьмут жигули, впихнут контрактный двиг, и хоть на край света)
Ага, Мишу с Колей еще, они пока доедут движок переберут 😁😁😁
Ролик па кайфу жиесть 😉👍! Костик как всегда всё просто, понятно, с приколом и доходчиво представил... и главное без мата и как большинство современных блогеров в стиле чем глупее тем смешнее... Столько лет уже смотрю тебя и не надоело... Реально творческий, остроумный и прикольный чел 🙌
а потом ты будешь стоять перед выбором, оплатить кредит, починить машину или подарок мамаше сделать
Клио в хочбеке поинтересней смотрится .меган 1 тоже получше логона да и симбола тоже дньги теже правда года от 98 по 2004.
У моего отца была такая с 8 по 12 год… в те времена это был комфортный для нас во всем, и первая моя машина на которой он меня учил водить, незабываемые времена проскакивают как видишь эту машину
Вы тоже офигели от того, что Костя посреди ролика резко переоделся и поменял причёску?
СубханаЛлах, я не заметил 😂
Волосы отрастил резко😂
Нет
Он же ящер, точнее, Верховный Ящер, - и не на такое способен.
Это брат близнец
Искренне уважаю тебя Костя, что оцениваешь достоинства машин на сотку.
На 5:36 отличный дворник у лансера)
Академику в этом году уже 40. Как быстро идёт время
@Puk Puk я после 43 начал меняться через месяц 48 капец
@Артём поверь, не генетика. Есть люди, которые в свои 40 выглядят на 50 60,а есть которые выглядят на все 30
@Puk Puk, бо́льшую роль генетика играет.
@Артём в 40-42 все выглядят молодо, если не было суровых испытаний в жизни
Он выглядит лет на 30
После видео продажи на вторичке резко подскочили😅 Костя, продолжай в том же духе) это тема ни конца и края не имеет 😅✊
Господи, Рено Символ. Моя первая машина. В 2002 году мой дедушка купил себе эту машину, потом отдал её мне уже с пробегом 160 тысяч, когда я получил права в 18 лет. Я её просто обожал, а пацаны ржали, что «машина старпёрская», меня это, конечно, задевало. Говорили: «лучше б, девятку взял». Откатал на ней еще 100 тысяч, и продал на пробеге 260 тысяч км. Никаких проблем машина вообще не доставляла. Сейчас мне 36, катался уже много на чем, но первая ласточка вызывает только самые теплые чувства.
@rpervv это было в 2008 году)) по-моему за 190 тыс. руб.
по чём продали?
Десятка даже близко не стояла с симбой
Бля прям мою историю рассказал ))))) Ластока в сердце . Отличная тачка
@Злой Мош это ещё цветочки)))
Где Костя такие цены видел. Колдун 26 косарей. И все остальное дороже чем на логан.
Передние крылья пластик, кузов оцинкован. Однозначно лучше Логана. Такая в нашей семье уже лет 15, теперь племянник ездит. Ниша в центре панели в другой комплектации это дисплей штатной магнитолы, которая управляется подрулевым лепестком. Если б нашли именно такую комплектацию, удивление было б шире)
@savul12345 домкрат, трава, снег и возраст.
@Владимир Ф ходят миф про оцинкованость Логана
@Михаил Гераськин только Калина на 10 лет старше
Выглядит внутри как моя проданная калина 2012года, торпеда центральная консоль, крутилки все как в первой калине до реста 2004-2012года
@Владимир Ф так что он гниет-то как жугули?!
Моя первая, и на данный момент единственная машина *_* Как бальзам на душу твой видос :3 Только еще не сказал про вместительность (багажник каких-то невообразимых рпазмеров, единственное что проём узкий), и что Уже неё разве что матиз))) Следующего поколения, какая собсна у меня и есть, намного симпатичнее - другой бампер, другой салон (сильно приятнее). Ну и 1.4 98лс на автомате со светофора наравне с камри уходит))) Обслуга дешевая, машина живучая
Не, от Тинкоф ни хрена не получишь, Тинькофф только от тебя будет получать 🤣🤣🤣
Только Ильдар и Костя будучи топовыми блогерами не брезгуют такими тачками и поковыряться в них!
@Дмитрий Бел хитрожопий татарин
@Вячеслав Кудрявцев Дмитрий Викторович, Димон, Ленин и Алексей💪🏽
@Scale Rcworkshop Ленин хорош, да))
Комбат крю которые делают все сами : «ну да ну да»
@LOCьT За тридцатку молока у бабушки купишь щас (с)
Бумер
У меня была такая)) Новую когда то брал в салоне. Тачка огонь!) На ней становишься невидимкой, как для ГАИ так и для угонщиков. Часто забывал ее закрывать на ночь. Шесть лет откатал на ней. Ноль проблем.
Моя первая машина в 2003 была. Точно в такой комплектации, только противотуманки докупил. За 6 лет владения только реле вентилятора ломалось. До сих пор у знакомоного, знакомого 😂 катается, хотя больше 19 лет уже выходит.
За 3 года владения ГИБДД один раз остановили
👆🏾По₽но младше !8 в нике 😘
Я у общежития ее оставил и забыл окно закрыть, ночь простояла и ничего не взяли))
Константин как дружище каждому своему зрителю, молодец.
Был у меня Симбол 2008 г.в., 1.4 98 л.с. МКПП после рестайлинга (он уже не такой горбатый). Отличный крепкий автомобиль, кузов оцинкован. багажник на 500 литров. не плохой клиренс для легковушки. Да, в салоне тесновато, но для двоих места вполне хватает. У меня от Симбола остались только хорошие воспоминания за почти 2 года владения им. P.S. Двигатель 1.6 также ставился на Симбол, но его 102 л.с. против 98 л.с. у ДВС 1.4 ничего особого не давали, кроме повышенной ставки налога.
Для первого авто симбол или логан лучше подойдёт?
Класс, настальгия, была такая тачка, около года обгонял ветер на ней. Вообще претензий к ней нет, авто бомба 💪💪💪👍👍👍
Круто что Константин имея рэнджа, рэнглер, не улетел в космос, и искренне оценивает все достоинства тачки за сотку!
он просто делает контент для "народа"
Это просто заработок денег
Круто написал 🔥👍
Сейчас уже блогерам нечем понтоватся)
Круто что так часто ящер дает возможность смотреть свои видео!🤘🏻👍🏻💪🏼
Я, задержав дыхание, жду на протяжении 2-ух роликов, пока Костя что нибудь прокинет про второй Меган 😢 Мы не теряем надежду и ждём третий ролик про второй❤️
Ну пока всё идёт в нужном направлении))) Правда за сотку, наверное, меган 2 будет убитым в хлам. Но на мой взгляд в ценовом сегменте до 350-ти он один из лучших.
Про этого уродца, будет уже перебор.
👆🏾По₽но младше !8 в нике ❤
@Oleh Sokolenko про тот самый, Любимый Рено меган, отрыгивающий моторчик отопителя каждые 30 тысяч(исключительно личный опыт), но не менее от этого дорогой сердцу😅
Про то самый Мено Реган?😅
Костян! Отличный видос! Пользую такой же симбол...и да,он лучше логана. Для передвижения по городу с минимальным набором удобств, отличный авто. И да сигнал, на руле,а не как у логана,на поворотнике🤭
Кто бы что не говорил, но, Симбол это прям тема. У отца Симбол уже 4ой(или 3ей, не помню какая из них считается уже 2м поколением) фазы, 1.4 шестнарь в почти самом бомже. Как же отлично он вруливается в повороты, управляемость у него на высоте, мягкость хода не хуже, чем у многих тачек классом выше, сиденья просто моё почтение, боковая поддержка, мягенькие, удобные. А главное, при своих 98 силах, он едет 10.2 до сотки по секундомеру, для 1.4 атмо это прям отлично, короче классная, надёжная тачка
@Цап Царап и оцинковка хорошенькая)
Только для высокорослых - ад, а не машина.
@Иванов Игорь Рено символ,он же Рено Клио 2,он же Ниссан платина,или Рено талия,начали делать в 1998году, Франция, Турция, Аргентина.... И так далее, причем тут Дачия?Концерн Рено в 1999 году купил Дачию, а Символ , Клио,выпускали уже год серийно.В основе этой машины платформа B0,эта платформа была разработана ещё в начале 90-х. Судя по твоей логике и Дастер придумала Москва,его же выпускали на Автофрамусе!)))
@Сергей Сергей При том что рено такое бы не зделала. Эта хрень изначально планировалось для производства не во Франции.
@Иванов Игорь это:Рено самый настоящий, причем тут дация?
Нравится как костян поменял подход к дешевкам, нравится что предисторию моделей рассказывает, продолжай в том же духе
@Iminthefog12 Согласен. При учёте что средняя цена на них 250.
И даже за 200 найти что-то практически нереально!
Во видео ряду топ по монтажу тоже, осталось немного дисциплины и вообще будет лучшие шоу
Тем более он уже пробовал свою команду сделать что-то подобное на обзоре panamera
В будущем я думаю будет ещё лучше на уровне топ Гир
@Iminthefog12 за 50-100 это набор гнилых з/ч а не авто.
Моë почтение!!! Моя первая машина, сейчас сижу и комок в горле. Сколько я с ней испытал. Сколько боли и страданий я сделал этому автомобилю, а он всë равно выжил Сейчас на мегане втором езжу, а после видео задумался, а может купить девушке симбола
Машина - топ ! По цене калины... Когда меняли автопарк - все в фирме расстроились. Подвеска - отдельное внимание. За эти деньги ничего и близко не валялось. В итоге в семье появился 3-й симбол. =) Продали за 3 часа =))) И да, с нейменгом отдельная история как и со странами проиводителя. Кому интересно, в гугле полно информации =)
У нас в Великих Луках , в 2006-2008 использовались в такси только так. Была целая контора где были только символы
Спасибо кастян, ждём повышение цен на кузовню)
Надеюсь ты прочитаешь этот комент! Я безумно рад что ты вернул обзоры машин для народа на канал! Наконец то! Не останавливайся пожалуйста.
@Eiz бро, не один не видел) если бы не этот ролик, я бы не знал что такая машина есть) привет из Казахстана
Что ты тут полезного узнал? Это просто серия развлекательных роликов не более, да и кому нужен обзор на симбол в 22 году, их тысячи на всех площадках.
👆🏾По₽но младше !8 в нике ❤
Пора искать Москвичи с Волгами
Видел на чем ездят на Кубе, смекаешь?)
Классная машина, у меня такая была 2005года в идеале. Двигался на ней с 2012 по 2014. Только положительные воспоминания.
Тоже тёплые воспоминания о симболе, у бати был когда-то такой новый в максималке - шеснарь, автомат, климат, штатный небольшой экран, задние электро стёкла, но при этом не было пассажирской подушки и абс, это опции типа. За 90 тыс км естественно никаких проблем не доставил, но блин как же его люто не уважают на дороге, даже я будучи школотой без прав на пассажирском сидении это понимал. Кстати, с приставкой «седан» на нашем рынке ничего не было, только клио симбол (самый ранний с лягушачьей мордой) и дальше просто симбол, все. В следующей будке, кстати, мотор 1.6 уже появился, но таких машин совсем мало, пару лет подержался у нас на рынке и уступил лавры логану
у одного моего хорошего знакомого отец на таком до сих пор ездит, уже много лет и никак нарадоваться не может! говорит, что ни на какую другую машину не променяет,а он то толк в автомобилях знает!👍👍👍👍зачётный аппарат 👍👍👍👍
👆🏾По₽но младше !8 в нике 😘
Пусть улицы городов, по которым вы ездите станут похожи на улицы Мариуполя. Вы это заслужили.
Академик это тот самый миллионер которого можно встретить на Логане а не на майбахе 👍 красава, ближе к народу!
На ауди разорился)
GeForce RTX 4090, 3080, 3090 в наличии, дешевле , чем в магазине
Лол, не помню, чтобы я такого писал
@vivliofika о мля, то же мне мастер
Не из этих
Был такой зверек у меня 2003г.в. в комплектации как в обзоре))Правда вишневого цвета)
Тачка огонь!Гонял его и в такси и в доставке)И на юга несколько раз - хрен его убьешь!
Тоже ссалась рейка - менял)И это наверное один единственный максимально глобальный ремонт, остальное мелочи)
Посмотрел обзор - даже захотелось снова взять в качестве поджопника😅
2:22 - Костя знает куда смотреть! ибо на моём некрологане это самое ржавое место вообще😓но не менять же целиком крыло из-за этого 😂
6:52 - ахахах, пухлая оплётка руля топ! у меня точь в точь такая же
11:49 - и вот тут я охренел! о_О как быстро Костя оброс и переоделся из солидного свитера с пальто в худак 🤣 + оплётку руля зачем-то снял...да и машина вообще другая
"Отправить ребенка в школу или починить автомобиль?". Вот это сравнение, охренеть. Для вольвоводов актуальный вопрос должен быть такой: "Починить автомобиль или закрыть ипотеку которую я взял вчера?". Причем своими руками в гараже, ибо если в сервисе, ипотека будет дешевле. Наболело за этот год.
@Гога Магога раньше не было дешево но в пределах разумного, но сейчас спекулянты просто в край охренели.
Вольво про безопасность, про дёшево ничего не сказано.
Тачка огонь конечно! Была у меня такая в 2006г. В полном комплекте, 98лс. Управление на руле, Саб. под задним сиденьем. Реально, только хорошие воспоминания о ней. Даже после встречи с поездом, когда она мне жизнь спасла, потом заводилась. В общем, если брать в хорошем сохране, в качестве «разъездной» машины, отлично зайдёт! Никита спасибо, прям ностальгия пробила!
И вообще, мне очень вкатывает предыстория истоков производства, как в прошлом выпуске, так и в этом. От этого аж +1000 удовольствия от просмотра😁.
Согласен 👍 💪 🔥 😎
👆🏾По₽но младше !8 в нике 😆
🥰 Видео со вnucöк с maлолеткamи
- видео с инцesтаmu с 6ратом и сестрёнkой 🙌
🌈 видео со скрытых kamер в шк туалеtах
🙀все эти кошечки это в имени❤
Только она не верная немного))) Как и в прошлый раз. Clio седан, это Clio Symbol, а с рестайлингом - Clio убрали и модели разделили)
Симбол - огонь за свои деньги. Брал свой 4 года назад 2005гв, продал скрепя сердцем через пол года после покупки Lifan х60, тк боялся что с ним будет что-то не так, а такую машину я потом бы не нашел. За счет аэродинамики и веса едет очень бодро. Цены на запчасти копеечные. Например вся выхлопная система от FrancCar встала мне в 3500. Не гниет, потому что у нее оцинкованный кузов. После небольшой притертости об парковочный столбик, голый метал за год даже рыжиками не пошел. Гудок на руле, просто у тебя не работает уже. Задняя сидушка отпускается в ровный пол, за ней лючок см 30, чтобы что-то узкое и длинное запихунить. Можно скинуть подушку заднего сиденья без откручивания болтов и пропихнуть что-то еще более длинное до торпеды.Была более богатая комплектация, с БК(Он там где ты телефон хотел кинуть стоит), подрулевым управлением магнитолы, туманками,передние ЭСП и кондей. ПОкупал в 19 году за 135, отлетела меньше чем за неделю в июне этого года за 185. При условии что у нее было 14 владельцев и уже 3 ПТС. Не жалею что провел с ней 3,5 года. Она меня очень выручала и никогда не подводила.
для 20-летнего автомобиля он отлично сохранился по кузову. Если учитывать доступность запчастей, то получается отличная жоповозка, чтобы по городу перемещаться.
Был бы гараж, я бы аналогичный авто взял себе и отреставрировал его бы по максимуму (местами лучше завода), чтобы ещё долгие годы можно было на нём повседневно перемещаться и радоваться отсутствию затрат, кроме стоимости обязательного обслуживания (замена расходников и т.п.).
Чтобы двери открывались снаружи, нужно на тягу ручки двери в замок установить фиксатор той самой тяги от ручки. 5 рублей один фиксатор стоит пластиковый. Подойдёт хоть от ваза.
Костик инсценировал аварию что бы сделать рекламу. Вот это уровень!
Помню у отца на работе сначала выдавали символы, и это было жогово на дороге, и просто кайф, а потом поменяли на Логан...грусть, вроде машина дороже, а ехать на ней менее удобно.
Хочу чтобы у нас строили такие же дома, а то строят всякую шляпу.
Вот такие обзоры интересные кость) на народные тачки, которыми владеет большинство людей😂
по превью ролика подумал что это приора
Она была моей первой и самой любимой. Тачка огонь!
БОЛЬШЕ, БОЛЬШЕ, БОЛЬШЕ ТАЧЕК ЗА СОТКУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Был аналогичный 2001 гв. на крышке багажника было написано CLIO, фары прямоугольные. Была подушка пассажира, на руле регулировка мафона, там где тумблер печки у этой- там кнопка ЦЗ, был тахометр, поворотники вправо и влево- отдельные лампочки, не как на логане, кондиционер. Был вариант квадратного симбола-клио с 1,4 шеснарем и ПТФ. 1.4 -75 лс едет спокойно 170, 1,4-98 лс 190. Машина крайне живучая, надежнее логана российской сборки (были обе машины).
Не знаю сколько у этого символа было хозяев, но не следил никто. Машина просто ушатанная.
Так клио и есть. Я на свой покупаю почти всё от клио.
Костик! Ты такими роликами реально уложишь рынок!
Ты забыл что гранта-дрова стоит сейчас 350 тысяч???
10 лет уже катаюсь на символах. Шесть машин таких сменил. Один из самых важнейших плюсов этой машины это полностью оцинкованный кузов ( даже изнутри), и большой багажник ( полный комплект колес спокойно укладывается, либо детская коляска - легко).
Серьёзно? Красава 👍💪🔥😎
зачем так себя не уважать? почему не купить нормальную машину?
@артем артемов учитывая то, что человек за год проезжает на нем по 100 тысяч, неудивительно
Главный плюс оцинкованный кузов, но каждый год покупаю новый, потому что сыпется, отличная история
Жму руку , у меня тоже было 6 , брал на перепродажу, параллельно катался , бессмертный автомобиль и самый адекватный за свои деньги
Спасибо за обзор, надеюсь мне он очень поможет. Сейчас нуждаюсь в недорогом, бюджетном автомобиле.
Симбол лучше Логана? Да не гоните!!! Я не сторонник Логана, но...
Логан реально такой дорогой по запчастям? 🤯 Для мажориков))
Константин, делайте пожалуйста комп диагностику там где позволяет провалы может быть из за копеешного датчика
Больше дешовок, хороших и разных !!!
@_Shorts_ тоже уже как больше пол года делаю видосы и чисто на название потихоньку идёт, но я не спешу, само главное мне нравиться заниматься тем чем занимаюсь. Тебе тоже желаю удачи в продвижение твоего канала. 👍💪🔥😎
👆🏾По₽но младше !8 в нике 😘
🥰 Видео со вnucöк с maлолеткamи
- видео с инцesтаmu с 6ратом и сестрёнkой 🙌
🌈 видео со скрытых kamер в шк туалеtах
🙀все эти кошечки это в имени❤
*Привет, недавно я начал снимать видео и я ищё не начал набирать аудиторию! Не хочешь дать мне шанс и посмотреть что я там наделал?*
*P.s. Без комментариев ролики не продвигаются, я пытался:(* 😢😔😢😢😢😢❤
У меня симбол2 в ресте, 1,4л 98лс , очень шустрый авто и кузов стойкий к корозии, взял на год как первую, а езжу уже 9й год🤭 а 1,6л на 106лс был у симбола в рестайле с 2010г
КРЫСАВЧИКИ ТАК ДЕРЖАТЬ 😂🤣🤘😎🤟
Я в шоке. Этот человек настолько любит автомобили, что после просмотра видео у меня полностью меняется отношение, как в данном случае Рено Символ. Я бы никогда даже не взглянул на этот автомобиль, а теперь убежден, что всё-таки в нем что-то есть, и это не кусок дерьма)
Ты двигаешься в правильном направлении, надеюсь дойдешь до настоящих рено, все семейство рено спорт, талисманы, эспасы и много много всего.
Лагуна)
Есть символ в семье с салона 2003 г
333к пробега. Машина до сих пор зверь, хоть и есть уже другие машины но продавать её как то жалко.
Выемка по центру торпеды это под борт комп, выемка перед пассажиром это под подушку безопасности пассажира. Кстати именно на символ я проехал 5780 км из Сочи до Хутора, и остановился в 30 метрах от бытовки, потому что дальше была уже непролазная грязь
Хорошая машина и никакая Лада рядом не стояла ,все просто и надёжно .
У этой машины отличная обработка кузова ,с мотором 1,6 в городском потоке юркая как сперматозоид.
Реакция продавца - бесценно 🤭
Был у меня Симбол, ремонт каждые 1000 км
@Фокусоф ТВ от дома до сельпо ???😁😂🤣
Значит так ездил и за машиной следил! Моя первая машина, 4 года ездил и только масло менял! ВСЁ.
В нынешние времена с нынешними ценами Костя выбрал идеальный формат подбора народного контента.
а будет тест на устойчивость к столбу, для этих замечательных машин за сотку ?
Спасибо большое за выпуск!
Класс, не ожидал от тебя такого видео, поэтому и подписался 👍
Первая машина была клио2 (еще дорест), очень хорошие впечатления остались. И катается по сей день и даже без гнили по кузову. Минус был по мощности, стоял 1,2 на 58л.с., ну для начинающего хватало с головой.
Короч, я досмотрел. Мой был 2004 года, с туманками, с бортовым компьютером, с магнитолой с касетами, 1,4 на 8 клапанов. Кузова у них, кстати, оцинкованные полностью + пластиковые передние крылья, которые любят трескаться зимой, если у вас -30 давит. 12 лет тачка была в семье. На нем была замена мафона на божественный пионер, полная шумка всего, чего только можно, лифт подвески на 20 мм, высоченная резина на 13х колëсиках - комфорт сумасшедший, на лежачих почти не тормозил никогда. И у моего тоже обоссалась рейка)) замена за 40к в те времена, когда это была нормальная история. В общем тачка кайф. Выставил на продажу из-за расширения семьи и через три часа ушла она к моему же другу. Она нужна всем))
@Миха 10RuS передние крылья на симболе пластик
Симбол это топовый автомобиль. У меня машина с 14 года. В каком дерьме машина не была, везде и ото всюду вывозила. Прёт как не в себя.
Короч или Корч? 👍💪🔥😎🤣
👆🏾По₽но младше !8 в нике 😆
Врёшь! Не мог быть НИКАК Логан 2004г.в., и 13-е "колёсики" никак физически не поставить было - балабол ты(мягко говоря, я бы с "пиз"- начал, да ютубне даёт! И оцинкованна не вся, ауж передние крылья, ни хера не пластик - жестянка обычная, павда оцинкованная, это -да.
Константин ты переплатил. за изоленту зеленого окраса нужно требовать скидку.
символ . моя 3 тачка. уродливая-да! но, какая она маневренная? это божественно)) до сих пор вспоминаю... со слезой на глазах))
Хотелось бы посмотреть на приору за такую цену!!!!
Костян, нужно расширять ценник до 300-500 как и нужно увеличивать количество покупаемых машин за этот увеличенный ценник - нам чисто поржать а парням кто продаёт поможешь избавляться от своих корыт
8 лет гонял на символе, отличная тачка. Надежная, не очень дорогая в обслуге, но самое главное покупалась по цене приоры, но в символе акпп + кондей + огромный багажник.
Костя, секрет есть: это сборка Турция, на работе ездил на свежих сандеро, ларгус логан и т д... Шляпа лютая по сборке после старого симбы... За 3 года 160т проехал. С кондером, подъёмники, в центре на панеле экран штатный. Просто сказка... За 180т.р брал, за столько же в идеале и продал. 05го года.
У меня такая была 1.4 8 клоп. На хорошей комплектации. Тачка топ, доедет куда угодно.
Отлично! Ещё можно в этом бюджете посмотреть Renault Megane первого поколения. Он немного выше классом чем Симбол
Машина-огонь! 3.5 года езжу...Но есть один бооооольшой минус(аж бесит) НЕТ НОРМАЛЬНОГО ПОДСТАКАННИКА!!!!!!АААА
А так её невозможно убить! Она не хочет умирать.... 2004 год турецкая сборка! Не ржавеет от слова совсем.Гидрач тёк,но это мелочи-герметик для гидрача и будет счастье(это болезнь у них) а так за 100к- лучшая в своём ценевом сегменте!!!!
Согласен тоже у меня такая ,, подстаканник можно купить универсальный на воздуховоды
Отгонял 3 года на clio2 1,4 98лс, если бы не «задумчивый» автомат, аппарат вполне не плох, налог низкий, обслуга копейки, не гниет, как первая машина супер вариант, продал 2 года назад, за 110к, Костик где же ты был тогда)
Ну людям на таких авто многое прощается 😄
Символ изначально не делался как дешманская машина, и собирали его во Франции. Ездил пассажиром в 2003 году на нем, шумка у него хорошая.
Мне кажется, Костю взял в плен огромный десептикон, который питается тачками и теперь заставляет Костика скупать всё подряд😀
Из мультфильма "Стальной Гигант"
Возможно ультратанк будет их давить
Познавательное видео! 👍
Однозначно лучше чем Логан, даже поинтереснее салон,что правильно нужно отметить,и внешний вид!!!
Скачал госуслуги АВТО спасибо за рекомендации 👍❤️🔥
Супер аппарат!
Была как первая машина.
С унылыми фарами, красный цвет.
4 года владения. Вложений-тысяч 30 за весь период😆.
Специально не тонировал. Дэпсы раза 4 тормозили...
И всё-таки клио лучше симбола
Эх, а я за 100к в 2014 году взял шестилетнюю Калину в люксе с пробегом 38000 км практически в идеале. А теперь за сотку только полутрупы типа Дизлайка можно найти, которые тот же Костик в своё время брал за 25000-30000.
Мне в детстве (когда лет 5-6 было) очень нравился внешний вид этих символов. Особенно задняя часть. Всегда взглядом провожал. Помню с родителями в Турции были, так их там в такси море было :)
Приятно, что наравне с дорогущими тачками Костя делает вполне себе крутые обзоры на что-то вот такое как этот Рено - простое.
Возможно я такой один и понимаю что пройдут годы, но я жду....дизлайк 3)))))