Я нашёл машину кота Леопольда. Уникальный автомобиль СССР.
Vložit
- čas přidán 18. 09. 2021
- Подробнее про грили Weber: bit.ly/3luD9MG
Музыка из этого видео:
academegost
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/ - Auta a dopravní prostředky
Качай Дром!
drom.ru/s/dPv 🚗
И подбери себе даже самую редкую тачку!
Спасибо тебе за контент
@@Jujickk пожалуйста
Здароу Костян,спасибо за контент
красава
Oк
Конструктор из 1980х - сделаю самодельный суперкар с дизайном истребителя, вдохновленный Лотусом и Порше.
Люди из 2021 - НАШЁЛ МАШИНУ КОТА ЛЕОПОЛЬДА.
🤣🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂
🤣👍
Engineer gaming
Тут скорее вдохновлялись японскими спорткарами. Эх, 80-е и 90-е для японских спорткаров были самыми лучшими: Быстрые, хорошо тюнятся, эргономичные (багажник неплохих литров для спорткаров и 2+2 компоновка зачастую), дешёвая цена относительно цены спорткара, надёжные, фастбэк внешка суперская даже по сей день!
Костян: - Вячеслав Сергеевич, сегодня мы будем наваливать.
Вячеслав Сергеевич: - Нет...
Вячеслав Г̶р̶и̶г̶о̶р̶ь̶е̶в̶и̶ч̶ Сергеевич: ну-ну, давайте, удачи,
а я пока пойду чайник поставлю
Сергеевич же
@@cat-in-mask Точно, благодарю.
ВЯЧЕСЛАВ СЕРГЕЕВИЧ .НЕТ!!сегодня вы будете изучать МАТ часть.)))
Проорал:)
предлагаю для начала узнать жив ли создатель, восстановить машину до состояния всё работает, и если он жив приехать к нему на ней и взять что то типа интервью
Очень радует ваш канал , ну прям внатуре !!! Это я вам как вольный каменщик говорю.
Ваши сюжеты очень своеобразны и до безумия интересны !!! Как обычно с меня лайк 👍🏻 поддержим комментарий , пусть все видят мое уважение🤘🏻
Вологодская область +(Вологда/Яшина)
@@user-ul2qq3es3v 3
У канала 808 кажись, интервью было с автором сего чуда.
@@user-pl7xx7qi1g все видосы на канале пролистал за 5 лет, не нашёл
@@p1r4t11 нашли там автора, всё будет
Аккумы и щетки дворников в те времена домой уносили, чтобы не украли. Вячеслав Сергеевич решил задачу иначе! Если Костян аккум не смог сразу найти, значит нычка хорошая! 😀👍
Оол
А-а-а-а-а вспомнил точно щетки снимали что бы не украли 🤣🤣
Помню еще передние стекла... выдавливали! И конечно, колеса...
Сейчас тоже воруют.
Да, наиболее отвязные из одноклассников по 2-3-4 классам в начале 80-х делились хвастливыми историями как подвергая себя опасности скрутили дворники с очередного драндулета )) А уже позже, в 90-е пошли съемные морды автомагнитол и даже съемные рули.))
С каждой серией возвращается старый академкеГ
Когда ещё не было дорогих машин, но было все равно интересно 😻
Поддерживаю. Такой академег нам и нужен!!
Вот щас интересно.
Не то что все остальные, шарит что пацанам интересно
🤤😍 Проста находишь сайт из моего ника и смотришь на школьнитс))) равно
Ну так эта ниша премиальных авто принадлежит повидлычу))
Блин, этот видос как глоток свежего воздуха
Наконец вместо успешного бизнесмена Константина на рэндже я увидел старого доброго Костика, который сам ковыряет свою бричку на заднем дворе
Такого действительно не хватает
просто он вернулся к оператору от бога
@@Obmanfull а он от нее уходил? Вроде по слухам она в декрете была
@@Obmanfull это оператор от бога вернулась к нему)
открою тебе секрет успеха, берёшь короче покупаешь бричку и идёшь колупаешь её сам и живёшь свою жизнь, а не наблюдаешь за чьей то
Когда АкадемеГ сидя в машине начал щёлкать тумблерами, я всё ждал что один из них будет тумблером катапультирования, как всё в той же машине кота Леопольда (кто не помнит посмотрите м/ф). К тому же, как он сам заметил, военные детали и приборы на этом авто использовались, да и панорамный люк он очень предусмотрительно снял 😅
Скорее всего, тумблер катапультирования ещё не найден, но сработает только после сдвижки ещё одного тумблера на основной панели :)
Да да но это не только тумблеры это автоматы они выполняют функцию предохронителей поэтому и не смогли найти их кстати в авиа промышлености поеды соовсем не используются да и мне в руки попадали такие девайсы я их сразу узнал
Думал у неё колёса перевернутся паралельно земле и она начнёт парить.
@@KD--kd1bt ну это ж не Делориан.
Вопрос: есть ещё автомобиль "Panther Lazer" - он мне напоминает мультяшный спорткар.... только не могу вспомнить, из какого мультфильма... может, даже, японского или корейского...
Леопольд не лох с такой пушкой, он как минимум авторитетный пацан, и походу он решала помните его знаменитое: давайте жить дружно
То чувство, когда ты хочешь спорткар, но у тебя есть всего лишь запорожец и... ты смог! Браво Вячеславу Сергеевичу!) А Константин азартен в оживлении старых тачек)))
Это шоу и мы все это понимаем
@@user-gx1tq1cl3q 11111Ф
Позови эльдара
@@a2inf И не Э ,Ильдар
- Мам, я хочу спорткар
- У нас уже есть спорткар во дворе
Спорткар во дворе...
Кость, это один из самых интересных видосов за последние пару лет. Очень круто
Согласен! очень интересное видео, теперь ждём продолжение)
Он это сам и сказал
@@user-co8yr7es1g я лишь присоединился к нему)
Константин, когда случайно наткнулся в youtube на фотографию машины, даже не поверил глазам своим. Ещё не помотрев видео нашел имеющееся фото подаренного автором, а после сопоставления выяснилось, что это оно, творение Крылова Вячеслава Сергеевича (KVS)!!! Такого удовольствия давно не испытывал, прямо детектив како-то получился. Где-то на час, мы ушли в воспоминания при обсуждении видео по телефону с Вячеславом Сергеевичем. Особенный респект за всплеск положительных эмоций вызванный поиском аккумулятора. Да и вообще всё здорово. Очень радуюсь за Вячеслава Сергеевича. Константин, спасибо за видео!!! Надеюсь следующее видео будет не менее увлекательным. Я так понимаю встреча с автором. Ждём!!!
А чё Крылов ещё жив?
@@9LEGENDA Да жив, здоров. Неделю назад общались.
@@user-wb1ep3oc1j а он еще что-нибудь такого изобрел? Почему продал машину? Не хочет ли сделать что-нибудь эдакое, чтобы ВАЗ поднять с колен?
Академик красавчик.. Вот тот контент который хочется смотреть.. И люди меня потдержут....а то эти ламбо и тд.. Фантики.. Везде куда не плюнь только о них и говорят..что не видио то какой-то порш или бмв. Надоело... Однообразно... Неинтересно.... А вот про это реально интересно смотреть слушать и вместе с тобой там копаться и узновать историю.. Красавчик продолжай... Всем Добра.
может быть... перестанете... писать... как .... дегенерат..... с тысячей .......... многоточий?
Поддержат. Купите словарь. Или в школу походите.
Костян, восстановите ее пожалуйста и поставьте в музей. Если она дожила до наших дней, то она этого достойна. Труды советских кулибиных должны жить хотябы в качестве экспонатов.
Ребята, поддержите лайком.
Интересный выпуск.
Её можно в Muscle Garage определить
Вроде в ТРЦ Питерленд
Машинка живи.
Костя реально классная тачка! Я тоже ЗА то чтобы восстановить её!
В Москве есть музей Автомобильной Истории СССР вроде, на ВДНХ.
Её нужно в постоянный музей отдать.
Такие авто, ещё самодельные - часть нашей истории!
@@user-nx1od2xv2i да знаем мы, как он восстанавливает - джейзет и мосты от маджесты
Костя, когда найдешь собственника, то сделай пожалуйста с ним интервью, по кокретнее обсуди с ним эту машину и её историю. Я думаю, всем понравиться
уже нашли)
@@iHedG где?
@@user-sv1rm7kl4d В сторисах академика в инсте
@@ALEXBayJay нету!!!
Да, именно, интервью в "стиле Дудя" думаю хайпанёт! ))
больше всего умиляет школота, с возгласами по типу "какой кал".
детишки, если бы вы жили в 80х и увидели на улице подобный "звездолёт" у вас бы челюсть отпала от удивления и восторга, примерно те же эмоции вызывали первые отечественные "зубилы" и древние иномарки притянутые моряками.
Такое увидеть - и сейчас челюсть на полу окажется
Ну так это и есть дизайн 70-80 товарищи итальянцы уже тогда придумали клин дизайн он же wedge. Все новое, это хорошо забытое старое
Вот шо дорогой дядечка, детишки глаголят истину, такой шлак вообще лучше не показывать, может шо то там и было прорывное на тот час но на вид данная поделка уродина полная.
18:05 фотографии напечатаны на фотобумаге. Фотки нужны были для регистрации самоделки.
Вот вы мне объясните. Как можно 10 минут искать аккум и поддерживать такой интерес к происходящему. Просто браво Константин.
10 мин, ха, три раза ха, они еще на монтаже пол часа вырезали.
Спасибо что указали сколько надо перемотать
надо только тряпку половую при просмотре выдавать
Надо обязательно найти хозяина авто, пообщаться с ним. Вдруг у человека были проблемы и он продал это авто. Возможно он будет рад встречи с авто.
Да, было бы интересно послушать его историю.
Владельца нашли!) Костя в инсте сказал
Бля, такого захватывающего видоса я ещё не видел. Оторваться невозможно !!!
Форсаж отдыхает. Авторам огромный респект.
Сразу в одном видео и Техничка, и Квест, и Детектив.
Лучший экземпляр и автомобиль из всех ваших передач, автор гений своего времени.
😂😂😂 а дед то чётко с акумом придумал. Видимо авто стояло на улице, и что бы акум не спиздили, он его заныкал.
Ага, дед красава
У запоров акум спереди стоял, по крайней мере у 40ки
Захочешь не спиздишь!!!
Зимой наверное ещё ахуено таскать его оттуда
он максимально опускал центр тяжести
У Крылова В. С. есть патенты 84 года! Он учился в институте машиностроения.
Залакайте чтоб увидел автор
В 1988м очереди и талоны только на алкоголь были. Что то академега занесло на счёт талонов на хлеб.
Талоны были на многое
@@shel1638 талоны были почти на все, но не в 88м.
умничает
@@user-so3yy2tu1y Насколько это критично, что вы обратили на это внимание, даже если это не в 88 было? Плюс минус в том районе. Какая разница?
Не было в 1988 талонов. Очереди за алкоголем были. Сигареты трудно было купить. А таланты позже ввели.
Супер жесть!!! Мне 58 лет смотрел этот видом как мультик ну погоди в 1970 году!!!! Открыл рот и так завис!!!! Спасибо очень здорово с меня подписка!!!!
Хочу больше подобных видео, где Костя так машиной занимается
Ты угадал, авиационная тематика: те тумблера которые с деревом это авиационные АЗС (автомат защиты сети) их перед поездкой просто надо все включить, они играют роль предохранителей. При коротком замыкании в сети сработает АЗС, (на каждую систему свой АЗС) и сразу видно какая система отказала. Не надо загнувшись буквой ЗЮ искать сгоревший предохранитель.
Значит и сигнал тоже с тумблера работает, а Костя не нажал гудок))
Точно, вот он блок предохранителей
Точно! Но скорее авиационная не тематика, а логика.
А та коса силовая - это шээр или снц разьем, очень похоже на то
Самодиагностика... Начало😅
1988 год. В этом году наш легендарный Буран совершил (впервые в мире!) беспилотную посадку....
Вот такие автомобили умели строить без интернета и прочих фишек в 1988 году.
Автору ролика респект! Жму руку!!!
Стоять в километровой очереди за хлебом и гордиться бураном это конечно сильно 😂
@@bart8497 Сравнивать задницу с пальцем в стиле "малолетнего дебила" насравненно сильнее! Апплодирую стоя!!!
@@user-hd7hq4lf4y сильно не аплодируй, а то последняя труха высыпется
@@bart8497 бедняжечка, лично в очереди стоял наверное ((
Оригинальное название ролика: Академик и загадки Вячеслава Сергеевича
Костя, восстанови это историческое чудо!!! Тачка огонь, почувствовал себя в политехническом музее))
@@user-cd2wy2sd2b может быть надо, вместо того, чтоб во время собственного стрима, торчать у кококостика на канале, что-то интересное людям рассказывать?
Даа!!! Очень хочется прям цикл роликов по восстановлению и улучшению этого автомобиля!)
Я уверен что и сигнал тоже будет работать, только нужно найти специальный тумблер
Думаю что реставрацию, этот автомобиль заслуживает
РестАврации заслуживает твоя грамматика.
Нашла это видео случайно в рекомендациях, большую часть слов не понимаю и что и зачем он делает тоже, но блин как же это интересно, очень крутой автомобиль и очень интересно рассказывает про него)))
Нужно обязательно найти создателя, это интервью будет легендарным!
Его может и нет уже(
@@bbnsmims давно уже
@@lilkubik4587 пруфы?
Лига детективов, в бой!
2005 году он умер
Надо звать Вячеслава Сергееевича, это будет пушка выпуск. Интересно послушать как такое возможно было построить в 88 году. Вот такие люди должны были работать в автовазе!
👉 я помню передачу в СССР "ЭТО ВЫ МОЖЕТЕ" и помню автомобиль с РЕЗИНОЙ покрытый бампер, создатель говорил, что при въезде в столб при 40 км/ч машинка остается целой, потому что там ещё пружины стояли и резина удар смягчали. 👉
Чаплинский этот автомобиль сделал
Всегда задавался вопросом, почему так не делает производитель, ответ прост: дело в продаже запчастей, пофиг на жизнь людей.
@@YAe71 да да во всем виноваты праклятые капиталисты. А не банальная логика.
Резиновый демфер на бампере сейчас практически у всех автомобилей. Так что изобретатель смотрел в будующее. Но помогает он только при небольших ударах. На ввсокой скорости все равно машина в фарш
Это прибор для проверки свечей продается до сих пор и я до сих пор им пользуюсь. Незаменимая вещь если сам обслуживаешь машину.Обязательно должен быть в минимальном наборе вместе с компрессиометром и тестером.
Константин , вы опять стали делать Годный контент , тот случай когда не хочется чтобы видео заканчивалось )))
действительно, Лютость оценивает
Как же приятно,смотреть и слушать,как Костик увлечённо рассказывает про технические нюансы работы,систем и механизмов👍
я тоже делаю контент )
@@luk.a.s8875 нет там радиации. радиоактивные приборы ставились до конца 50х годов на Ту-95 и Ил-28. А этот прибор явно из 70-х 80-х
Очень надеюсь что удастся связаться с создателем. Думаю всем интересно послушать историю авто и самого создателя
Так уж серия про это вышла,нашли.
Да, очень интересно было бы послушать Крылова С.В.Думаю, у Кости получится найти его и записать интервью. Это должен быть отличный видос.
Посмотрел на одном дыхании, спасибо за классные авто жирный лайк 👍 и здоровья.
Один из самых интересных выпусков и кайфовых 😜😄
Блин, найдите Вячеслава Сергеевича... Проведите с ним интервью... 😜
Спасибо тебе Константин, что интересуешься и показываешь нам интересные автомобили. Хорошо что данный автомобиль попал именно к Вам в руки!
@@user-cd2wy2sd2b Да всем плевать, хватит спамить уже под каждым сообщением!
Ребят, серия огонь 🔥 , красавцы 💪👍. Снято хорошо. И экземпляр (авто) весёлый. Было приятно смотреть. жду, 🙄 и думаю не я один, следующих серий и восстановления этой 🤔штуковины 🤭.
Даже хочется увидеть это "чудо рукотворное" живьём 🤭. Успехов 💪🤘
Молодчина👍👍👍 Смотреть приятно было и интересно. Ждём продолжение🙂
Костян, ты как мышь которая угнала машину кота Леопольда
белый.
Андрей Куренков, ну вообще- то сейчас наш кот леопольд ездит на аурусе!
И которая не знает как выглядит Мона Лиза) Девушка хозяина говорит))))
Вечно можно смотреть на три вещи:
- Как течёт вода
- Как горит огонь
- Как Константин ищет аккумулятор
И генератор....
@@user-su1nq6wb3t молодец, ты генератор
воздушный фильтр )
ахаха
Есть какая-то душа в твоих видосах Костя. Прямо погружаешься с головой
отличные у Вас видео. Доверие к Вашей объективности. спасибо
Вот... Вот какой контент нам нужен! Костя, давай эксклюзив!🔥🔥🔥
А я был знаком с создателем .Он работал инженером на сто на ул. Салова. Пару раз он меня прокатил.
Он жив?
Это В Питере?
@@Gectorion2002 Да в питере.
Когда, в какие годы он пропал у вас из вида? Этот авто ещё был у него или нет?
Недооценённый комент
Представляю, сколько бессонных ночей и мыслей в голове было у создателя сего аппарата.
Чувак, у тебя такой классный раритет, это гордость за советского человека. На что он был способен! Сейчас одни бездельники... Эта машина как картина Ван Гога, которая стоила копейки в момент приобретения, а через годы продавалась за 43 миллиона долларов или еще больше... Эту машину надо сберечь и лучше в музей под стекло....
Очень приятно видеть, что Ящер становится все более живым на видео
Лайк❤️если хотите что бы ребята нашли Крылова.В.С.💪💪💪
Уже нашли.
В СССР на внутреннем рынке моторы ваз 2108 были 1.3 все головкой блока цилиндров с маркировкой ваз 21081. Разницы в ГБЦ не было для моторов 1.1 или 1.3 . Даже один и тот же ремень ГРМ на 111 зубьев при разной высоте блоков цилиндров. Унифицировали ГБЦ двумя отверстиями под шпильку натяжного ролика. Верхняя для мотора 1.1 литра и нижняя под 1.3
Академик, ошибся
Костян, кайф, больше такого. Вообще собери все самоделки, открой музей=)
... и открой прокат.
За одно и денег приносить буд6ет. Не от прокатчиков, так от страховой. Хенд мэй, кастом, уникал это же ДОРОГО ,верно ?. Застраховать такое авто на лям зелени, и сдавать на покататься с понтами.
Чего нет то ?
На данный момент, топовый обзор. Веселее ничего еще не видел. Вячеслав Сергеевич создал нечто :)
Ой, как ты прав! 🙌
Вот оно, возвращение того самого акажемеГа с шутками прибаутками) Серия топчик)
7:51
А Косте то под сорок лет . ( 36) ай да молодец очкарик. ) Не зря против алкоголя
24:53 потому её и не заводили 20 лет .
Просто Тот кто знал где аккумулятор он умер.....и унес знания в могилку....
Шутки тупые...
Мона Лиза.
Хороший видос прям не оторваться как будто сам присутствуешь побольше таких
Ждём продолжения!👍 тачила Агонь🔥
Лет через 40 так же с проектами Кости будут разбираться уже следующие поколения)
Не так же, там аккумулятор будут искать только три серии.
да, кто-нибудь будет скупать в коллекцию
@@Leviafan88 0ĺ
это сейф для аккума, что бы не дернули мимоходом) раньше было актуально
сейчас еще актуальнее)
Особенно для Питера (не Паркера)
Это же спорткар! Понижали центр тяжести.
*ВОР ДОЛЖЕН ВОРОВАТЬ.*
*Виктор Цой желал: КАЖДОМУ ВОРУ - ВОЗМОЖНОСТЬ УКРАСТЬ.*
@@nilstisebe он просто формально ведь спорткар)
я 66 года рождения. Никаких очередей за хлебом не помню. И талонов на чай тоже. Всю жизнь прожил в Архангельске.
Бесконечные очереди за хлебом в 1988 году - это миф. Реально они были в 1990 году.
Фух, Костя, я рад, что тебя попустило) с возвращением, Ящер.
З. Ы. Твои дикобразы😂
Дикообразы! 🤘
Эх, я щас начал прямой эфир, но на его никто не заходит, я щас плачу и рыдаю простоо
@@user-cd2wy2sd2b прискорбно
@@user-cd2wy2sd2b ну не расстраюйся
Ты опоздал 5 лет назад. Привет коммерция.
Уххх, спасибо за это видео. Оба моих деда тоже были вот такими вот Кулибиными. Один собрал два автомобиля: один на базе Победы(хотя там от неё вроде была только часть), и второй из кабины от Газ-53, самодельная морда, движка от Волги, и всё это на базе Газ-69. Прикольный такой был пикап. А второй дед публиковался в журналах "Моделист-Конструктор" и "Техника молодёжи". В 1963 году собрал аэросани с самодельным движком. Там цилиндры были от какого то мотоцикла, расточенные вроде, а поршни от тракторного пускача. Всё остальное изготовил сам, в том числе и картер отлил из дюрали. Движок был веерообразный, трёхцилиндровый. А как он вырезал винт для этой штуки, и из чего - это вообще отдельная история.
Хорошее видео! Спасибо!
спасибо, очень интересно было
одна из лучших серий что у тебя выходили))) кайфово смотреть как ты пытаешься разобраться сам, без сервисов
Серии у него не очень скучные и даже не интересные фуфуфу.
А склеек то сколько по полчаса искальинфу по всему))
@@gedazasgedazas6404 ты где был в секте раз такой бред пишешь ?
Старая школа
Помню серии по ТВ о автосомоделках, и эту тоже!!! Одна из них ездила по моему городу много лет, Люди обсуждали, почему бы не освоить производство, но по прошествию лет становится понятно, что производство таких "уродцев" не рентабельно и опасно))) Вы молодцы, восстановите "ЭТО", через 100 лет будет в музее стоить как картина вклеенной фотки "жены")))
"Что это такое? Это травмат?" - и направляет себе в глаз нажимая кнопку.
не было такого, он отводил его и от камеры и от лица ,
Интересно продолжение. Успехов
Спасибо за видео!
Видимо, в БМВ поворотники точно так же включаются, поэтому они их просто не используют😂
Ой да не пиздите
Мне сегодня бмв даже аварийкой мигнула!!!💪🔥 видимо тюнинговая была😂😂😂
Согласен, сегодня такое видел. И не только сегодня. Хотя аварийку бмвист один раз мне включил)
Это точно!!!
Не надо, не гоните на бмвшников. Среди нас тоже есть нормальные, которые при покупке авто, заказывают доп опцию поворотники.
Смотрел на одном дыхании, на столько интересный видос получился, что даже паузу не делал, с аккумом поржал)))
Да, Ящер в тачках шарит как немногие.
@@MrAlecZ1 ильдару надо было ее на оживление , и Олега подключить для поиска аккумулятора
Мне как участнику движения самодельщиков того времени было очень интересно, хотя живьём эту машину я по выставкам / автопробегам не помню. Единственное, Костик немножко перепутал: в 1988 не было ещё ни талонов, ни очередей за хлебом ни особого дефицита отличавшегося от обычных времён 80-х. Я в 1988 как раз школу закончил, в институт поступил и ездил с подругой отдыхать в Ялту. Тогда ещё всё было нормально. Чудеса начались позже. Где как, но где-то с 90-го плюс минус.
А самодельщики - это целая философия была. Иногда люди совершенно без технического образования реальные шедевры строили. Были конечно и курьёзы на колёсах, но в основном - даже самодельщики машины друг друга с большим интересом изучали. Выставки - пробеги народу собирали толпы по всем городам. Тот террор, который сейчас в России с тем пресловутым 12.5.1 и т.д. это только враги придумать могли. В Германии с её лютым ТЮФом проще машину законно переделать или доделать чем в России. Мрак!
Этот прибор для проверки свечей можно выбросить потому-что при атмосферном давлении практически любая свеча будет искрить нормально. Проверять свечи надо в камере с прозрачным окном и внутренним давлением под 10-12 атмосфер, в ней пробивное напряжение как в камере сгорания при сжатии и картина совершенно иная. А вообще как всегда- каналу лайк. Действительно интересный контент.
Блин, Кость, последние пару выпусков неимоверно радуют. А этот ролик так вообще один из лучших за последнее время. ТОП!
После запуска двигателя оставшиеся "незадействованные тумблеры" будут выдвигать крылья по бокам и ГШ-23 спереди-снизу.
Ты думаешь кто-то знает что такое гш-23
@@AVVAKUL-98 ты думаешь тут всех забанили в википедии?
@@AVVAKUL-98 кем надо быть чтобы не знать этого
@@Ostireon да кем угодно
Грязев - Шпагин, как незнать.
Да, конструктор этой самодопеределанной "запорожки" действительно каким-то образом с авиацией был связан. И не обязательно с военной - а аэроклубах ДОСААФ было много учебных и спортивных самолётов, с которых можно было после окончательного угробления аппарата учениками снять и использовать кое-какую авионику. Причём, надёжность этой "мелочёвки" была намного выше того, что продавали в магазинах. А совмещённое использование АЗС в качестве выключателей нагрузки и автоматов защиты во многих случаях намного удобнее, чем ставить блок плавких предохранителей. Сработавший АЗС сразу видно и не нужно мучиться с поисками нужной вставки - после устранения замыкания нужно просто снова включить АЗС.
И - да, конструкторская мысль самодельщиков порой незнакомого с конструкцией может поставить в тупик.
Делореан, который мы заслужили
🤤😍 Проста находишь сайт из моего ника и смотришь на школьнитс))) мы
Видео надо было назвать: "полчаса ищу аккум, смотреть всем"
Ахаахахахахахахаахах
с подписью китайци до такого еще не додумались! )))))
Ну так он же не зря у запора впереди, под самым бампером, а у бэхи сзади)))))) но так спрятать - это зачёт))))
ищу аккум 24 часа
Без регистраций и смс
У Леопольда был кабриолет, ЕМНИП, и двигатель таки впереди а не сзади. Но похож, похож )
Это не просто автомобиль это история 👍
Академик вернулся! ЭТО те видео которые мы так любили смотреть)
24:53 потому её и не заводили 20 лет .
Просто Тот кто знал где аккумулятор он умер.....и унес знания в могилку....
КОСТЯ , ЭТО ПРЕДОХРАНИТЕЛИ )))))))) - это авиационная тема - тумблера внизу - одновременно и силовое реле и предохранитель.
И тип когда сел в машину, включил зажигание, тумблеры как в самалете пощелкал и можно запускать аппарат?
@@the_nomad8444 это просто автомат отключения , как современные в квартирах ставят , только в в виде тумблеров. У нас на заводе везде такие стоят на оборудовании, вместо обычных цилиндрических предохранителей , мы с авиацией связаны.
@@Nbsmx типа того, то есть блок предохранителей в обычном автомобильном понимании можно не искать, его там нет.
@@Nbsmx ю д эй иущуц сб
@@dudukabartihiyshiz1179 да , все верно.
Эта машина была в Журнале Моделист конструктор в году 87год 7 номер "Выставка ярмарка НТТМ-87"на страничке с самодельными авто. Написал в самом начале и да в За рулём она то же мелькала.
Всем привет! Ака-Демег явно не исторЕГ. ))) Парфёнов - это (не) зачёт прям какой-то.
Тачка кайф! Исторические доки и фоты просто секси. )
То чувство, когда человек собрал авто в 88году интереснее, чем некоторые авто за 1.5млн сейчас в салонах с допами))
Некоторые? Да по сравнению с этим шедевром современные ведра выглядят даже скучнее, чем они есть на самом деле!
За полтора солярис🤣
47:50 Константин, вы посмотрите, там наверное не тумблера, а так называемые АЗСы) Аналоги домашних автоматических выключателей, только для самолетов) Чтоб на бортсети ничего при каком-то перегрузе не перегорело, кроме неисправного узла, подключенного к этому АЗСу
Автомат защиты сети
@@user-oe6xf5wt7w
авто заправочная станция))
А у меня есть такие))) они 27 вольтовые и на разные токи даже на 1А есть. И на конце рычажка зелёная точка светится в темноте.
Тоже так подумал. Это и есть предохранители
@@KOTYARA1981 угу, их куча типов (чаще как вы сказали на 27 в постоянки, типовая напруга летаблы, плюс есть еще на переменку 115 в 400 гц): азс, азр, азф, азсг, азрг, азсд... и на разные номиналы токов: 1, 2, 5, 10 ампер и т.д. В общем разновидностей могучая кучка
Ну блин рассказчик))) в 88 с хлебом в магазинах было все хорошо и никаких ограничений, и бублики были самые вкусные)))
это детсво называется
Модель мотора видимо ты смотрел на головке , там написано 21081 , но не факт что мотор 1.1 так как на 1.1 и на 1.3 ставились одинаковые головки с индексом 21081
И вообще в союзе проще было достать 1.3 нежели 1.1 так как 1.1 что-то по экспортной части ..
Сейчас не проблема собрать автомобиль,проблема поставить его на учёт.раньше было наоборот
Посмотрим что будет после введения понятия: "Объект индивидуального технического творчества"
@@radteh почти вся страна на индивидуально творчестве ездит, иначе эти машины не назвать))))
Ну и хорошо
За бутылку в том время тебе с родного завода вынесли бы все что хочешь. Так что сейчас действительно сложнее))
@@mailos06 сейчас можно купить все что угодно,хоть двигатель от вертолета хоть сам вертолет.
Похожа на ту тачку, которую каждый из нас рисовал лет в 5-9
Точняк! ))
Мои ещё с трамплина летели
Мои были из 70-х
Спасибо очень интересно Костя. Хотел идти спать)
Ждём продолжения))
найди владельца, очень интересна посмотреть на его эмоции и послушать его историю, ребята лайки чтоб увидел ))))))
Его скорее всего нет с нами.
Костя автор был вдохновлен делорианом DMC 12...ты аккуратнее с тумблерами...а то выйдешь из машины в нцатом году)
😀👍
В 87 году мало, кто в СССР знал про этот DMC 12. Скорее, его Лепольд вдохновил. Фон Захер-Мазох.
@@user-ge4hi4nx6f В СССР "Назад в будущее" (с DMC 12) посмотрели все, у кого был доступ к видеомагнитофону. Так что знали. :)
В одна тысяча девятьсот двадцатом.
@@user-ge4hi4nx6f мало того, что в каждом видеосалоне этот фильм шел, так еще и по центральному телевидению году эдак в 86 (точно уже не вспомню) был сюжет о том, что американцы, мол, сняли кино с эффектами нового уровня. И фрагмент фильма с перемещением Марти в прошлое показали. Я после такого аж подпрыгивал, так этот фильм посмотреть хотел.
Так что вид "Делориан" многих вдохновлял тогда )
Спасибо за видео. Капсула времени прекрасная.
Костя красавчик, больше делай своими руками на видео это прикольно 👍