Почему Логан лучше Приоры.
Vložit
- čas přidán 20. 05. 2020
- Всем привет! В недавнем видео про Камри, промелькнул автомобиль, на который многие попросили снять обзор. Ну что же... Вы попросили? Мы сняли!) Приятного просмотра.
Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.
Подбор подержанных автомобилей.
Выездная диагностика.
Проверка бу авто перед покупкой по 105 пунктам: состояние двигателя и АКПП, электрика и электроника, кузов и ходовая.
Оценка целесообразности покупки автомобиля.
Проверка технической и юридической чистоты.
Сайт: podbor.org/?...
Единый номер: 8 (800) 555-25-74
Ильдар в ВК:
Ильдар в Instagram: / ildar_autopodbor
Ильдар в Facebook : / autopodborrf
Консультации бесплатно! Обращайтесь!
#ильдаравтоподбор #logan #renault #автоза200тр - Auta a dopravní prostředky
Все: почему логан лучше четырки?
Ильдар: ПАТАМУШТА БЛЕЕЕЕЕН!!!!!!
Это наше наследие среди настоящих рассказчиков!
Ильдар: автомобиль который производится более 20 лет без изменений - замечательный автомобиль.
Автоваз: вот, а мы что говорили.
УАЗ больше подходит 😂
@@user-xd8bu8xo7b совершенство не требует изменений 😁
@@Korsar55555 xaxaxa )
Уаз буханка присоединяется
Жига 40 лет туда же
Меня очень подкупает, что Ильдар не просто с позиции механика, электрика или водителя говорит о машине. А готовится и рассказывает историю бренда. Очень здорово!
Мне 25, купил себе 4 месяца назад такого 1 фазу дорестайл не ради понтов, а в качестве рабочей машины, в месяц наматываю по 6-7 тысяч, из них 500-1000 по разбитым тяжелой техникой зимним дорогам. Пока заменил только оба пыльника левого привода, не выдержали морозов в -48, ну и по регламенту: фильтра, масло, ГРМ, колодки, диски. Просто неспеша езжу, зарабатываю деньги. Люблю своего Логана.
Кем работаешь если не секрет?
@@user-zr5su5pk1s в то время работал супервайзером экологом на нефтяном месторождении, на своём Логане ездил по кустам.
было бы очень интересно, если бы ты купил такое авто для понтов)
@@user-oe6wf3ei4k я к тому, что мог купить пацанскую приору и пердеть дешевыми басами на весь район, но подошел к выбору машины более рационально, чтобы она меня возила от точки А до точки Б, а не гнила и заставляла лазить под себя каждую неделю.
Лучшая рабочая лошадка в мире👍
Уж не думал, что целый час буду смотреть обзор на логан 😂😂😂
Так Логан лучше или?
На самоизоляции понял, что люблю четверги. Какое бы видео Ильдар не делал, всегда душевно и интересно)
👍
Ага и всегда знаеш что в четверг вечерком всё будет
Ильдар Расскажи про Fiat Albea пожалуйста
А чо уже четверг?
Сначала показалось, что ты сделал ошибку в слове "четвёрки".. Но потом понял, что на самом то деле имелось в виду "четырки"))
Ильдар, спасибо тебе за обзор, я хочу купить эту машину, не потому что она "слишком дешёвая" , а потому что эта машина достойная за свои деньги, она то что мне нужно. Мне не нужны дорогие машины для понтов или чтобы просто красоваться, мне нужна та машина которая меня устроит и в которой ничего не будет лишнего. Без обзоров очень тяжело смотреть себе машину, так что спасибо тебе за старания и твой честный отзыв.
Рено Логан 2006 года, у меня это был первый настоящий автомобиль, который в пробке на садовом кольце не кипел, при том что рядом стоял и чадил Камаз, у меня были закрыты стекла, включена рециркуляция и кондёр и я не чувствовал запаха гари, зато чувствовал себя нормальным человеком, пассажирам сзади в отличии от наших зубил не надо было садясь играть ногами в тетрис, разворачивая ступню и засовывая под переднее сиденье как в 2109 и остальных. Для сравнения в той же пробке карбюраторный ваз 21053 постоянно кипел, из-за чего приходилось ставить принудиловку на электровентилятор и лопасти на маховик от копейки для доп охлаждения, открывать окна дыша гарью и включать печку при +30 на улице, что бы сбросить температуру двигателя, а на 21099 частенько перегревался электробензонасос. И в моем случае Логан отбегал 380 000 до начала масложора, без поломок (только расходники + раз в 30 000 приходилось менять передние подшипники, начинали плыть). Ни в какое сравнение с вазовским или газовским сыпучим конструктором (УАЗ и АЗЛК не сильно тогда отличались качеством). Сел, завел, поехал и нигде не сломался. А сколько раз я на логане порогом бился то об камень, то об бордюр, каждый раз думая что сплющил порог, а нет, только краска откалывалась, правда через 6 лет по кузову местами начали появляться небольшие вздутия краски, то на пороге, то на двери, из-за чего приходилось отдавать на перекраску, но в целом аппарат был отличный и не жрал столько денег на ремонты как ваз или газ. Второй Логан как мне кажется уже не такой крепкий, но могу ошибаться.
Езжу на 15ке. Летом в городе ездим с печкой. И не холодно)))
что я запомнил из этого выпуска:
-историю компании Рено-неееее
-специфику автомобильного рынка-неееее
-СЛАВА КОМБАЙНЕР!!!!!-ДА!!!!!!!!!
Ахаха
Ха ха
Славян красава
Да Добряк Добрякевич молодец!!!
4) Автоваз - г@внище🤣
"В птс камри написанно хетчбек"- уже тогда знали что камри жопу отрежут😀
Oleg Andreyshin в голос 😂
Орууу😄😄😄😄😂
)))
Нащет камри теперь канал можно назвать Эльдар автораспил.
@@user-bo9xg3wl4f ...............не "Э" ,а "И",- Ильдар !
Спасибо за обзор,было очень интересно.Владел такой,за 80000км,поменял одну шаровую и катушку.
Ролик просто отличный!!!
Большое спасибо за историю, очень познавательно.
Здоровья тебе и твоим окружению!!!
58:45 "Если в нестандартной ситуации ты видишь Логан, который по очереди моргает то правым, то левым поворотником, знай - водитель хочет посигналить"
Орнул
после кнопочки на логане (9лет нанем откатал),несколько дней не мог привыкнуть к сигналу на руле,тот момент когда кнопочка хоть и в странном месте,но она четкая и понятная,а когда пытаешься продавить пластик на руле там же где и подушка безопасности,это вот странно
В голосину
Alex Likonen полностью согласен с тобой
А радио и громкость!!!! Как они это делают? Зачем и почему так ужасно сделали управление громкостью и частотами радио?? Это боль когда во время любимой песни ты решаешь навалить громкости и центральной крутилкой нахрен сбиваешь все радио!!!!!
Такими темпами следующий обзор машины Ильдар начнет словами: Для начала немного истории- и сотворил Бог небо...
Все началась с великого взрыва...
Перемотай если не интересно
От Ильдара можно ожидать чего угодно ;)
а еще если ему связать руки, он не сможет говорить.
Ахахаха
Привет Ильдар!
Спасибо за очень полезную информации о машине
Благодаря этому обзору моей первой машиной стало Рено)
Ильдар, очень душевный, прям вот настоящий, обычный крутой мужик
Отдельное спасибо монтажёру, на этот раз не поленился картинок навставлять))
Татарин как всегда, молодец, с любовью к автомобилям, за историческую справку особый ркспект
Так то оно да, но с ручником конечно перебор.
Ага. Правильно подметил, русский...
"У каждого из нас была одноклассница, которая превратилась в Рено Логан..." (c) Ильдар
Рахмат, абзыкай! Поднял настроение! это у тебя еще не самая бедная версия! Мне от отца досталась 1,4 K7J без кондера и ручные стеклоподъемники! Но мне как-то плевать! Езжу и не знаю проблем, ходовку меняю раз в 3-4 года, заезжаю на развал только! Надежнее машины я не знаю!
Обычный автоблогер: ну тут багажник, кнопочки, место сзади..
Ильдар: давайте перенесемся в конец 19-го века)
Арчилоу: меряет ногой длинну багажника.
а зачем вообще указатель поворота, если он сторону не показывает, можно еще удешевить -- оставить только звук
В конце 19века, Ильдар ходил пешком под стол, какал жидким, по-этому не помнит.
А как же Стасяо?
@@gfywbhm в конце 19 века даже бабушка Эльдара ещё не ходила пешком под стол
Как сказал один знакомый мастер - логан, самая плохая машина, потому что практически не приезжают на ремонт.
Мне тту логан дали на подмену пока моя была в ремонте. Кузов именно как в видео. Мне понравился. Неплохой автомобиль за свои деньги
Логан может ездить в долг и простить целый год без заезда на сервис.. его будет кидать по дороге из-за убитых рычагов, у него не будет масла, антифриза, но он будет ехать.. За исключением случаев, когда ставишь китайских комплект роликов на ремень генератора и он постоянно слоится в труху новый и слетает, но тут уж сам виноват )) оригинальные запчасти не сильно дороже аналогов хороших немецких, но по качеству надежнее намного ) в среднем мне обслуга обходится 40к.р. в год, если без аварий, включая перебортирование резины и не считая бензина ) при том что логан 2008г.
@@user-fc9wl2pu9s неслабо вас разводят, смените мастеров. В логане нет ничего такого, чтобы обслуживать в год на 40 т.р.
Продал свой на 180 т.км, менял только масло и один раз ремень ГРМ.
@@user-fc9wl2pu9s тут надо уточнять, сколько вы ездиете в месяц,....а то , я то, последний раз потратил 25 рублей этим летом, правда и работы было немало, замена грм, сервисного ремня, тормозные колодки сзади на барабанах, опорные подшипники, рулевые конечники, ...но перед этим два года ничего не делал. И это в сервисе.
У меня сейчас Логан 368.000 до сих пор родной ремень генератора
12 лет владею-могу купить другую-но не хочу так как он меня полностью устраивает😁
если мало ездить и не гниет то можно ездить долго. расходники дешевые
Спасибо за урок истории Ильдар). Тебе идёт 😁. Продолжай в том же духе
Логан есть в гараже каждого, уважающего себя владельца Рэндж Ровера :) Любовь любовью, а до работы на чем-то надо доехать )))
Alex Romenskiy по-любому соврал про Стаса какого-то, просто Слава себе машину купил
😂😂😂
У меня нет.
Ильдар в прошлом видео: Но про Рено видоса не будет...
След видео: Обзор Рено логан на час)
Спасибо за такой качественный видос с глубокой историей,сказал все как есть да и поржать не мало пришлось.На Логан и правда посматривать начал месяц назад.Так как есть семья 2 ребенка и жена которая не работает,а так же имея кучу кредитов)
На логан уже перестали смотреть, т.к. легенда - только первый, которых все меньше, а второй - не так себе. А ты только начал.)) Зажигание пораньше выставь ;)
На всю жизнь запомнил моменты,я ребенок,лет 6-7, я обожал поездки в автомобиле, и отец сажал меня на руки и давал управлять в безопасных зонах,тоесть давал крутить руль. )) Это незабываемо ,ребята...
Хороший обзор, не думал что когда-то буду смотреть целый час обзор про Логан
Я как вижу часовой фильм, достаю бутерброды ставлю полный чайник
Природа настолько очистилась, что Ильдар снимает обзоры на французов.
У нас, справедливости ради, эра такси с Матизов началась. Самое бюджетное такси считалось. Логанов, насколько помню, значительно меньше было. Когда учился в универе в конце нулевых у лучшего друга был Логыч. И в отличии от моего Пассата б5, Логыч ездил постоянно и реально мог проехать везде, даже зимои. Машина легендарная и максимально кандовая.
Очееь нравится смотреть твой канал. Ни одного мата, ни одного грубого слова.
Отдельное спасибо оператору, Картинка, звук, вставки и т.д. Все на высоте. А уж Ильдар как всегда- красавчик
Многие обзорщики заканчивают обзор на 23 минуте, Ильдар только закончил историческую часть 🤦♂️
Красава Ильдар!
Опять же Я многое узнал от него!
Были бы видео 2 часа смотрел бы всё равно!
Иной раз игнорирую всех и сразу при выходе видео смотрю его видео!
Даже за рулём)))
Ты добрый человек, дай Бог тебе здоровья, удачи!
Сейчас учусь на права как раз на таком
Он мне конечно мал я парень высокий 😅
Но управление, движение в потоке, разгон
Все настолько легко и просто что прям ощущаешь себя одним целым с машиной
Поворот, переключение коробки, включение поворотников все просто и логично
Действительно легендарная машина
Ага, особенно логично располагается кнопка включения звукового сигнала...
Ну слава богу не на жигулях, а то вообще не влез бы в машину
@@_Slava.D на фокусе 1 езжу сейчас удобно конечно, но заднему пассажиру я не завидую
Ильдар, создай рубрику "Исторические справки".
Ты очень интересно рассказываешь, думаю многим бы понравилось.
Это есть у Асафьева
Петр Петров можно будет рассказывать истории не отходя от Камри)
Недавно посмотрел историю про FORD EDSEL.. Было дико интересно и круто если бы Ильдар что-то подобное замутил)
@@Exxstyle1 АвтоТренды?! 🤔
По части Америки - это его конёк! 😉👌
Там хоть все видео пересматривай! 😌
К сожалению Ильдар допускает много неточностей и небрежно относится к исследуемому материалу и этот ролик не исключение. В итоге он интересно рассказывает сказки: прямь Оле Лукойе!
23:13 заканчивается историческая справка. Официально заявляю, мне мало, хочу еще, очень интересно рассказываешь. Предлагаю рубрику - Уроки истории автомобилестроения от Ильдара. Я думаю, что я не один кому такое направление зайдет.
Канал Асафьев Стас, там рубрика про историю авто(уже есть Германия, Америка, Япония)
+1
@@user-wc8sb4rz8z хз, но Стас общается на уровне школотрона, который готовится к ЕГЭ. Ильдар реально смешно шутит и интересно рассказывает
@@user-wc8sb4rz8z да чёт крашеный чупчик не интересно рассказывает.
Предыстория как раз очень интересно...
Спасибо! Очень интересно и познавательно всё рассказываешь, приятно послушать!
Логан-это легендарная машина для простых людей. Ездил на многих авто, но по случаю брал Логашу как 2-е авто ездить по убитым дорогам в период распутицы у деда полтора года назад за 180 тыс рублей с пробегом 86 тыс. 1 я машина Теана 2012 года 2.5.Так на Логане ездишь и не беспокоишься за ходовку,она реально всеядная, глотает ямы на ура. Поменял грм, сальника коленвала и расходники, все. Машина реально классная, хоть и салон убог
Коронавирус сделал невозможное: Ильдар делает обзор на Логан....
Причём так расхвалевает. Ваг курит в сторонке)
А шо ваг маслобойку надо покупать , чтоб ездить
А мне история нравится, не знаю что все так бомбят. По мне познавательно. Самому не надо вычитывать, а так посмотрел и знаешь историю. Про фольксваген поло мне очень понравилось, так же и про логан. Спасибо за историю, приятно слушать!
Про мерседес была тоже история
Я дослушал до того, что даже купил такой! Спасибо Ильдару ;)
А потому, что бомбят балбесы пустоголовые, которым ничего не надо знать. Нас, умных и скромных )) все равно больше.
Так удивительно, когда автомобили могут вызвать столько эмоций и чувств...
Спасибо за исторические сведения! Это реально очень важно в понимании многих вещей.
После ломучего немца, взял логан, да комфорта меньше, понта ноль, но я забыл дорогу на сто, просто сам меняю расходники и всё. Я начал нормально спать и откладывать деньги.
@@zhek174 вы молодой человек вероятно не застали те времена когда немцев брали именно из-за надежности и долговечности. И пытаетесь мне избитыми фразами маркетологов донести , как вам кажется, ваши мысли, но поверьте мне это это чушь. И когда вы подростете вы это поймете. А что касается меня то я действительно не богат и авто мне нужно исключительно ездить .
@@zhek174 Господи, какая-же тупость, ну вот серьезно? Не от хорошей жизни... Машины под свои задачи, и не всем нравятся немецкие тачки, это все равно что говорить все должны ходить исключительно с Айфона и, покупать только гучи, очки Диор и жить исключительно в деревянных домах на МКАДе, а летать только в Америку. Если человеку нужна тачка что-бы ездить и мало ломаться и дешевл ремонтироваться это никак не связано с его состоянием
согласен на 100% после тазика ..сказка.что такое сто не знаю.!!!!
Машина должна возить. Если нужно много денег для ремонта то зачем такая тачка нужна. Дорогая машина должна быть надёжной, за это переплата. А по факту она ломается больше и дороже того же логана.
@@zhek174 вы случайно на тренинг от Виталия Пиздунского не ходили?
Сравнение Логана с одноклассницей 51:52 это просто ОР выше гор! Долго так не смеялся! )))
Хороший обзор Ильдар, как всегда приятно было послушать и посмотреть, да к стати у меня Ларгус 20 года выпуска 40 тысяч пробег, хочу запилить обзор может поможешь идеей?
Ильдара можно слушать бесконечно 😇
У Ильдара даже на вилку будет интересный обзор)
Почему то вспомнил сержанта одного в учебке, он мог нас построить и 2 часа мы слушали его рассказ про устройство табуретки.
логан надо сравнивать с грантой
Давайте начнём с истории)) у начала истории вилок стоит ваня вилкин)))...
"Рено"должна заплатить, но не заплатит,они жадные!
Всё что мы поняли из этого видео: Рено Логан машина хорошая, но говно. А Ильдар относится к ней крайне положительно, но не любит))
это как первый таурег
:)))))
@@me_xd6815 эт как? вроде он хвалил туарег
@@7ZazmaZ7 он хвалит второй туарег
@@user-uy4xq7vj4d аа ясн, спс, даж лайк поставил
Через два года после выхода посмотрел сюжет. Как всегда, блестяще! Две маленькие вставки для Ильдара! Наверняка не забыл, но почему то не использовал в повествовании о симбиозе Рено и Вольво! Я имею ввиду трёхсотую серию Вольво! И второе! Ильдар любит углубляться в историю! Вот экскурс от меня! За подлинность не гарантирую, но...! Когда в Питере вояки передавали остров Новая Голландия правительству города, то, естественно была создана комиссия передачи-приёма! За те 80 или 100 лет в стенах острова-крепости накопилось, естественно очень много артефактов, и просто фактов! В каком то из закутков был найден Рено, деревянно-металлический, выпуска конца 19-го века! Поскольку нигде и ни у кого он на балансе не стоял, то и пропал мгновенно! Желаю удачи Ильдару и всей его славной команде! Спасибо за вашу хорошую работу, ребята!
Ну, для того, чтобы понять автомобиль «Волга» ГАЗ-21, нужно поездить на ней. Я ездил на обзорном Логане и Волге параллельно в 2010-ом. Волга мне нравилась больше...И классная реклама Волжанке в фильме «Берегись автомобиля», в кадрах погони!!! Но! Логан весьма и весьма неплох, это факт! Спасибо за обзор!
Ильдар: "да кто то скажет нахрен оно нужно обзор на логан и так всё понятно. Согласен. Однако ............... 1 час"
Величайший уровень профессионализма создателей сего видеопродукта,
приковавшего меня смотреть в 2 часа ночи обзор на ЛОХАН первый )))
Молодцы парни!
Жду ещё позитива)
Я тоже сел смотреть в 2 часа и вот сейчас только что досмотрел последние секунды и на часах 3. Совпадение? о_0
3:31 г. Москва. Лежу смотрю)))
2 часа ночи срубило спать, 8 утра досматриваю.
Про историю интересно, а потом опять занудное нытьё про девятки и десятки - ничего нового
Прекрасный рассказ и выпуск в целом. Логан охренительный мобайл. В 2004-05 их хватали с руками и ногами и очереди бешенные были. И брали все и молодежь и старшее поколение и всем нравился. А сейчас базарить что он чудовище, про прошествию 20 лет? Смешно. Тем более правильно замечено, дешево, но качественно и всё что нужно, в этой машине есть. И думаю лозунг был правильным, для любых жизненных испытаний. Просто понимать нужно правильно этот лозунг. Жизненные ситуации, это для простого работяги, а не для охранника Тимоти. Мы же любим кошку или собаку, не за внешний вид, образно говоря и для кого то эти животные вообще, только на мыло, а также жену, родителей и т.п. Большинство население планеты, в том числе и РФ, малоимущие. Вот для них такие машины, хрущевки и сталинки. А богатым другое, порше 911, танхаусс 3-4 этажа, квартира в элитке под 400-1000 кв., коттедж 2-6 тыс.кв. и т.д. Давай сравним? Виллу или коттедж хотя бы любого мэра из ЕР самого забытого городка в 50-100 тыс. и однушку в хрущевке колхозника. Мне лично на "рюшечки" в авто, на карте двери, ручках, пластик и др. херь, которая роли не играет, на срать. Это всё равно что все бабы одинаковые, когда раздетые и не накрашены. А тут получается чтобы ее трахнуть надо накрасить, одеть в вечернее платье.. Кстати, лачети не сильно "богатством" отличается, а по цене, с кондеем и электрикой зеркал и подогревом и стеклоподьем., была наммого доррже, хотя тоже бюджетник. Как бы. А шевроле Круз? так вообще погремушку, в разы пластик хуже чем логане и 14, и тоже не из "богатых", хотя заявлен другой класс. Про Поло и говорить нечего. Машина класс, родня логану, но пустая стоит дороже с неполным фаршем логана. У племянника логан 2006 пробег 574 тыс, без капиталки и др. проблем. Взял новый, красивый логан 2, 40 тыс. ЗАДОЛБАЛ. И так все машины, жестяное гавно, все эти солярисы, кио и др. хлам, метала нет, ржавеют быстро, моторесурс очень маленький и в НАТУРЕ, только ЖОПУ ВОЗИТЬ. Только вдвоем. На логане 4 человека не проблема. А самое главное, кому нужны понты, если денег нет, то лезутт в кредит, закладывают квартиры и т.п..
Лучше обзора на логан,я просто не видел! Ильдар молодец!
Ильдар, сними *обзор на комбайн* , на котором работал Слава... Ставим лайки в поддержку данной темы!!!
😂😂😂😂
тоже интересно стало. Как это вариатор на комбайне?)
Из этого комбайна сделали логан
Дв от дт75 зато от стартера заводится
@@xaramykt7766 очень просто, вся современная сельхоз техника на вариаторах)))
Гений, редкое сочетание, когда язык подвешен, риторика в совершенстве и в то же время насквозь технические мозги
🤣
не одну меня это поражает!
Курицы! А ну брызь. На кухне Ваше место.
Хватайте жениха! :D
@@Mr-qo5dm Не кукарекай
Очень долго по хронометражу, но какой же классный и интересный обзор! Спасибо, Ильдар! Всегда интересно тебя смотреть. Логан - темочная машина по надежности!
Я езжу на автомобиле Ока 11113,я не инвалид,обычный сварщик,купил оку за 39.000 и уже пол года катаю на Оке с ее мизирным расходом и безопасностью.Так что ЛОГАН для меня это предел мечтаний!Очень хорошая машина!спасибо за обзор!
Ёмаё,ты историю лучше прподносишь,чем у меня преподы в универе
Все так👍 😅🤙
czcams.com/users/ButKornfeatured канал истории реально интересно слушать
@@azat5731 спасибо бро, реально крутой канал🤝
Половину бюджета воруют, а вторую выделяют Авто-Вазу оруу😂😂😂 Ильдар красавчик как всегда!!!!
грустно, но факт !
Одну половину ворует один себе, второй делят между всеми.
И вторую половину потом в АвтоВазе воруют.
@@user-yn5pp3nu6g докажи
хотел брать приору за 200 с хвостом, взял логан и под деда за 160, состояние нового, горя не знаю, за год ничего не требовал ещё, кроме плановых процедур
какого года логан? хотим с братом купить папе рено
Офигенно рассказываешь, заслужил лайк ❤ и подписку 🤴🏾👊🏾😜
Ильдар, ну всё, снимай обзор на второй Логан. Ребят пролайкайте что бы увидел.
как понять, какой из них первый и второй? а есть третий?
@@KACHKATV второй это рестайлинг
@@KACHKATV первый ломается, а второй тоже ломается)))
@@okipulluphopoutattheafterparty второй это новый, рестайлинг это фаза 2
@@vz2883 Ну кстати первый логан нифига не ломается.
"Так,ну,с исторической справкой мы закончили,перейдём к Логану.Кстати,этот автомобиль изначально назывался Dacia Logan..."
* Продолжает историческую справку ещё 10 минут *
Не ожидала , что Ильдар будет восхищаться Луи Рено как человеком .Луи Рено поступил как успешный предприниматель, который старался защитить свое производство. После того, как Франция был оккупирована, он договорился с немцами о том, что его заводы не будут разрушены. В итоге целая империя Renault в годы Второй мировой работала на немцев. Сами французы и сегодня не любят о нём вспоминать, они говорят, что «спаситель нации» (имеются ввиду танки Рено времён первой мировой) во Второй мировой войне предал страну ради своих автомобилей.
На его месте любой так поступит...
Немцы никогда не рушили заводы,если они имели мощности,это очень рациональная нация,а Рено не столько спасал,сколько хотел госзаказов от оборонки ,чтобы на костях расширить производство,жаль,что в мире столько глупых людей вроде вас
2023г найти такой Логан за 200 нереально даже для Ильдара)
Ильдар: Если-бы не Логан, в России не знали что такое такси
Нексия: Грустные звуки гниения
Семерка в экономе: ну да ну да пошел я настраивать карбюратор
Про нексию могу сказать, что она более унылая, чем Логан, но за 5 лет гниения не заметил
Ильдар: "Вряд ли вообще есть фанаты "Волги""
Вал канал: "подержите мое пиво"
У меня одного эта музыка в голове заиграла ?
Перепись фанатов электро-дуговой блокировки дифференциала =))
Вера Коханая, вы в курсе, что ВАЗ - это не ГАЗ?))))))))))))))) и ещё раз )))))))))))))).
Только сейчас я поняла, насколько полезен Автоподбор Ильдара - после часового видео я «Логан» возненавидела, начиная с его значка!!!)
хэнсон: *выкидывает сигарету*
Яма с мазутом, Владимир Акивис и Hanson уже в пути ) да и весь боярский движ
Приветствую товарищи. Ильдар правильно всё говорит. 7 мая 2021 год, приобрёл Рено Логан первого поколения, такой вот как на видео, у меня 2007 года выпуска. Был один владелец пожилой водитель, поэтому автомобиль как с завода, новый. Рассматривал китайские авто 2014 года, и АвтоВАз но б\у они были убитые в хлам, по цене до 300 000. Взял Логана и не жалею, сделал правильный выбор.
Есть такой 2008 года. Жив-здоров. Родной аккумулятор Рено! Ни одного жука!! Есть новый авто, но Логан не продал. Зачем? Порой мне кажется, что он переживёт новый
Ильдар ждём видео про ГБО, ты ещё 2.5 года назад обещал снять такое видео, интересно услышать твоё мнение
И сейчас я думаю самое время, так как нет возможности для других видео типа обзоров или оживлений
Ждём ждём. Ильдар где ГБО ?)
Вопрос к тем, кто про гбо узнать хочет - вы себе не ставили гбо? Я угадал? Кто ставил у хорошего мастера гбо вопроса такого не задал. Скажите, что угадал :) А вообще мнение тоже хочу услышать Ильдара и хотя бы на 1 час.
А в чем проблема с ГБО? По моему все точки над i уже давно поставлены: кто ставил и нормально настраивал - претензий не имеет и ставит дальше... А кто либо ставил на потоке или не ставил вовсе - против этой фигни....
Я вот езжу на ГБО, настраивал и устанавливал сам, доволен до жопы!
@@internetyoutube644 у меня на 4 машинах стоит ГБО и евро 4 и 3 и 2 поколение, просто интересно мнение Ильдара про ГБО
@@user-zg1vn4ze3r не угадал :(
Ильдар, предыстория в твоих обзорах это бомба, замедленного действия😂продолжай в том же духе😄
Мне тоже понравилась!!!
Поддерживаю👍
Согласен
Вот это обзор , не обзор а целая история , молодец Ильдар , лучший
-Как фанаты второго форсажа, а не первого, там у Брайана появляется скайлайн😊
-На 32:55 не 53 газон, а 3307😊
Ну это я чисто докопаться. Прекрасный видос, с исторической справкой просто пушка
Ильдар как всегда блещит своими познаниями в автоиндустрии, и блин это на столько интересно слушать что пофиг что происходит вокруг. 🤘ЛАЙК ТЕБЕ И ТВОЕЙ КОМАНДЕ! 🤘😀😀😀
Асафьева посмотри.
@@user-pc3pz8bc9f Асафьев повторил, но сделал лучше.
гугл в помощь
Здорово подметил)
@@Bull88terrier кто такой Астафьев?
"половину бюджета воруют, а вторую сьедает АВТОВАЗ".
Ильдар выходи за тобой там приехали)))
Кто ? Хоть один ☝️ бы приехал. Только бла бла . пиздабольство.
@@SimonsTrofimov НАААХУЙ
36:25 , 43:55
"Ильдар выходи за тобой там приехали..." инженеры с автоваза.
У меня Логан 2009 года, всё есть,вплоть до подогрева сидений,зеркал.Пробег 155 и только рычаги поменял и то,шаровая норм на обоих рычагах, сайлентблоки на правом рычаге износились,ГРМ сам меняю,помпу ещё не менял буду со следующей заменой ГРМ менять,клапана отрегулировал на 120,пару раз менял наконечники рулевые, подшипник ступицы один зади, другой спереди,ну там ремень и ролики навесного оборудования, подшипник генератора,термостат ну всё.По трассе идёт зашибись,в повороты на 120 люблю заходить,когда кия там или солярис медленно заходят,ну или в дождь по трассе 120-130 когда водятелы на тайотах и других там типа охуительных авто 99 едут,очкуют.Короче дорогу она держит охуенно.А весь ремонт произвожу сам и вообще поебать
Положение тумблера стеклоподъемников, положение клаксона это "шедевр" от производителей логана
А вот как раз таки нужен обзор на Логан а не на Роллс Ройсы или Феррари))
Истину глаголишь!
Я обзор на Логан длинной в час могу смотреть только у Ильдара.
@@supermastater +
Нужно запустить мерч с надписями "Блеан", "Мать его шлёп" и "Кисун"😁
Но чтооо ты😂😂😂
ёлки маталки блеан!!!
Ну и сисун тогда за компанию
Отличная идея для малого бизнеса
Кто эти 8тысяч людей )))))
Логан огонь, сам владею. Повезло у дедушки выхватить. Доволен как слон)
Красиво болтаешь, продолжай в том же духе. и про историю очень было интересно и приятно послушать
Включил видео про фольсфаген и уснул. Проснулся спустя 7 часов, а тут уже Рено
Ну профессор Сибгатуллин, ну даёшь! Настоящий урок истории👍😀
За последние 15 лет ездил на 4ех бюджетниках: 2114 (77лс, 2004 г.в.), калина-1 (82 л.с., 2008 г.в.), логан-1 (77 л.с., 2012г.в.), калина-2 (106 л.с., 2014 г.в., люкс). Из четырех машин меньше всего нравилась калина-1 (не едет, низов нет, гниет, ломается). Четырка была ок, но в виду возраста начала гнить, но не ломалась и на пробеге 180к. Комфорта в ней конечно ноль, пластик гремел со всех сторон, все собрано как в гараже, хотя подвеска была тихой. Логан не ломался, комфортный по подвеске, но садится за руль не хотелось совсем. Из плюсов: стойкость к коррозии. А вот калина-2 люксовая очень понравилась. За 150к и 10 лет кроме расходников поменял только катушки зажигания, радиатор, трос ручника, трос сцепления, задние тормозные цилиндры. Да, ржавеет сильнее и коробка гудит, но в остальном калина-2 всем лучше логана: экстерьер, интерьер, удобство посадки, удобство кнопок, климат, датчик света/дождя, динамика. На обгоны - без проблем, разгоняется до 140 спокойно, больше 160 не разгонялся. Ехать по трассе 110-130 хватает заглаза.
Ты серьёзно???????? Калина 2 лучше логан 1?????????
Пересев с Калины на Логан я даже охренел от качества езды на нём по сравнению с автовазом
Если ты пересел с калины у которой пробега за пол миллиона в такой экземпляр как на видео, считай только с салона - чего удивляться? Машины по факту одинаковые
@@Hellafast2uDude не одинаковы они,многие сравнивают логан с вазом,но тазик и рядом не стоял. Даже другие иномарки уступают в надёжности и комфортной езде. Минус у него во внешке(на любителя),и салон простой,но самое необходимое есть и работает.
@@defstrouk9001 Ездил и на том, и на этом с пробегами за 200к. Разницы от ощущений вообще никакой. Для меня эта 2 гогна, не заслуживающие каких-то оценок впринципе, но если говорить честно и объективно - машины равны. И в обслуживании одинаково копеечные.
@@Hellafast2uDude ты ездил и на том и на этом,а я на всех почти ездил. По надёжности явно уступают логану,по подвеске уступают,по трассе разницы нет никакой,в одной только может чуть тише,в другой шумнее,хотя в логане не так трясёт. Салоном он мне не нравится,как и внешне,но и не самый страшный,есть совсем убогие. Да,простой,деревянный в салоне,нет никакой эстетики. Но при этом он просторный. Из сегмента бюджетных авто ему равных нету,причем бюджетное авто в наше время стартует от 1.2-1.5 ляма,и этот старичок проиграет лишь в дизайне и оснащение,во всём остальном он по-прежнему будет лучше,да хоть из-за своей копеечной цены. Да,престижные авто конечно лучше классом,но там и цена не 400-600 тысяч за нового(по старой цене). Они ещё в то время за 2 ляма стоили,а щас и подавно больше. Не встречал я надёжней авто,и на калине я тоже ездил,погремушка,чуть лучше четырки. Каждый конечно своё будет хвалить,но по надёжности логана никто не побьёт. И кузов покрашен там лучше,чем на всех этих солярисах и рио,да и остального шлака хватает. И проблем с электрикой у всех полно.
@@Hellafast2uDude а что не говно?
Оо, самый позитивный человек в мире выложил видосик)
Да) да) да) особенно во время покатушек на внедорожниках это было видно:))))
@Картина Маслом чикатило в молодости
Час а видео не о чем
Не Гена Горин самый позитивный
Ранимый
40:00 Сперва оглянулся потом про Государство сказал))) Ильдарка ТОП))))
Если бы Государство кидало Клич по Любым вопросам в Народ , Платило при этом а самое главное - Не Препятствовало , мы бы уже давно ездили на Марс , как на Дачу . Спасибо за шикарную инфу !!!
М О Л О Д Ц Ы !!!
Всем всего Самого Доброго !!!
Сколько раз я смотрел на превью видео, его название, ну и думаю, ну шляпа же какая то, че там интересного про Рено, пфф. Но как же ты умудряешься из всего этого сделать ШОУ, не просто сухой обзор а еще + много любопытного) Хвалю, хвалю)
Ильдар, всё время ждал, когда же Ты скажешь:
Логан - ДОБРЫЙ автомобиль!))
- Не люблю я Логан. Он какой-то весь подпудренный, подкрашенный одно слово - француз.
- Так он же румын
- Да?! Ну тогда ладно
-Да? Какая разница.
топ чувак))
попутал всё к ебеням,но смысл и так понятен)))
в автошколе учился на 14й там её специально подкручивали так что она в горку трогалась без газа, потом сел на обычную и очень удивился что в горку надо газ жать =) хотя по прямой на сцеплении тоже едет
Ильдар,у тебя потрясающий кантент,не зря столько подписчиков
Тот самый момент, когда Ильдар смог рассказать очень интересно даже за логан.
спец по лапше и мучным изделиям
Щас бы про логан час рассказать, его собирают быстрее чем ты рассказываешь 😄
😁😄
Пока читал ваш комментарий на заводе собрали два Логана))
А 2-е Волги сгнили.
@@gennadyradchenko8323 не не не, только пороги и двери ))
Заслуженное авто, трудяга
Даже небеса всплакнули при упоминании дизайна Логана😄
Отличный видос. Закинь в плейлист по историческим справкам