Opel Mokka 2021 GS Line 130 KM - zamiast 2008? (PL) - test i jazda próbna
Vložit
- čas přidán 27. 06. 2024
- Nowy Opel Mokka to pierwszy model zaprojektowany z nową "twarzą" - Opel Visor. Ten gładki element między reflektorami, gdzie normalnie znajdowałaby się maskownica chłodnicy, sprawdzi się w nowych, zelektryfikowanych modelach, które nie potrzebują dużego grilla. Nowy Opel Mokka to też pierwszy model Opla z nowym, dwuwymiarowym emblematem w miejsce trójwymiarowego. Kolejne nowości to nowa deska rozdzielcza o nazwie Pure Panel oraz fakt, że Mokka od początku produkowana jest w wersjach z napędem spalinowym i elektrycznym.
📢 💲Link do kalkulatora OC na Rankomat.pl: rankom.at/marekdrives 📢 💲
Formularz do odbioru 150 zł z kodem 💥 MDRI150 💥 (ważny do końca 2021 roku)
rankomat.pl/motozwrotka/zglos...
Oferta obowiązuje przy zakupie polisy na kwotę min. 500 zł
↔ Opel Mokka wymiary:
✔ długość: 4151 mm
✔ szerokość: 1791 mm
✔ wysokość: 1531 mm
✔ rozstaw osi: 2557 mm
✔ bagażnik: 350-1105 L
💲 Opel Mokka cena od: 81 500 pln
💲 Opel Mokka GS Line 1.2 AT8 cena wersji testowej: 125 000 pln
Dziękuję 🏟️ PGE Narodowy 🏟️ za udostępnienie terenu do zdjęć.
www.pgenarodowy.pl
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
Citroen C4 • Citroen C4 2021 - "nie...
Dacia Sandero • Dacia Sandero Stepway ...
KIA Stonic • KIA Stonic 2021 iMT - ...
Nissan Juke • Nissan Juke 2020 - mop...
Opel Corsa • Opel Corsa 2020 - jak ...
Peugeot e-2008 • Peugeot e-2008 - elekt...
Renault Captur • Renault Captur 2020 - ...
Skoda Kamiq • Skoda Kamiq - Das Cros...
Suzuki Ignis • Suzuki Ignis Hybrid 4W...
Volkswagen T-Cross • Volkswagen T-Cross 1.5...
#MarekDrives #OpelMokka #NewMokka
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Spis treści:
0:00 Intro
1:00 Design
3:05 Bagażnik
3:30 Kanapa
4:07 Kokpit
6:35 Wrażenia z jazdy
9:08 Reflektory LED
12:30 Cena
13:00 Podsumowanie - Auta a dopravní prostředky
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
marekdrives.tv/pl
Wypłaszczenie przyspieszenia to połowa drogi w kierunku przyszłości, kiedy pedał gazu zostanie zastąpiony przyciskiem on/off bez stanów pośrednich. Poprostu "ok Google, jedź!" Być może gwałtowne przyspieszanie znalazło się też na szczycie agregacji badanych przyczyn wypadków, oraz zużycia się podzespołów auta i paliwa oczywiście. Dlaczego Żmija Dodge ma złą opinię? Przecież jest superautem, tak jak Corvette i Porshe Carrera GT?
Ford Bronco...muszę przestać bo się rozmażę.
Super że Opel pozostawił normalne przyciski i pokrętła między innymi od klimatyzacji. Montowanie kilku wyświetlaczy do wszystkiego powoduje to że w czasie jazdy patrzymy na wyświetlacz a nie na drogę. Poza tym fajnie wygląda w dwukolorowym malowaniu i czerwonymi dodatkami na słupkach 👍
Oo spis treści. Brawo🙂
Dziękuję za dodanie testu Opla 😁👍😁👍 Pozdrawiam 😁
Ten wstęp i sceneria :) myślałem że przez przypadek sensacje XX wieku odpaliłem :p
Super, że pojawił się spis treści :D
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać 🙃😉😊👍
Wypowiedź Pana Adamsa to zwykłe dorobienie ideologii do faktu, że nie chciało im się wydać pieniędzy na animatorów. Dobry świadomy animator (właściwie motion designer) zrobi tak tę animację zegarów, żeby nie męczyć widza i sprawić, z doświadczenie z oglądania z ekranu będzie przyjemne. Tę animację którą Marku pokazałeś, zrobił chyba programista, który zobaczył jeden tutorial o animacji na yt na szybko. Ten ruch jest tak niespokojny, nieprzyjemny, niedelikatny. Dla mnie patrzenie na to jest jak szybkie przejechanie przez próg zwalniający samochodem o słabym zawieszeniu. Mówię to z perspektywy kogoś kto się zajmuje animacją na studiach, dlatego cieszę się, że podjąłeś ten temat.
Świetnie, że pokazywane jest działanie świateł w NOCY, co rzadko widać na innych kanałach, duży plus 👍
Co do auta to kiepskie miejsce na otwieranie tylnej klapy - brudne ręce za każdym razem.
Super fajny odcinek
Pozdrawiam i życzę miłego dnia
Fajne filmy, miło się ogląda. Ukazała się odświeżona Toyota Camry. Egoistycznie napisze, że czekam na odcinek.
Szczerze wygląda to naprawdę dobrze , mi się podoba bardziej niż peugeot :D
Spróbuj jeszcze
Grandland X
1.6 190km
To jest Tata Mokki
Śmiga i żre paliwo
No ten opis filmu świetny
Tak bym chciała tego opla ,jest piękny ❤️🤩
Testowałem automat jak i skrzynie manualną i wybrałem tą drugą, automat mnie nie przekonał. Po przejechaniu nieco ponad tysiąca kilometrów w większości miasto to spalanie wychodzi około siedmiu litrów, za miesiąc wybieram się nad Bałtyk to przetestuje na dystansie siedmiuset kilometrów po autostradzie w większości, daleko mam do morza)))))
Dwa dni temu wybrałem się na krętą górską drogę, droga na Kubalonkę w Wiśle i nie potwierdzę Twojej teorii o zakrętach a jeździłem tamtędy wiele razy rożnymi autami.
Co do miejsca w środku to przy moim wzroście 182 mieściłem się sam za sobą bez problemu wiec auto daje rade, ale to akurat najmniejszy problem dla mnie bo ja tam siedzieć nie będę )))))
I tak na koniec, nigdy w żadnym aucie nie przyciąłem sobie drzwiami nogi, porostu musisz uważać.
Pozdro
P.s wybrałem kolor zielony z czarnym dachem tylko
I jak po wypadzie?
@@kosmopolitanna bardzo pozytywnie. Spalanie mocno mnie zaskoczyło, bez szaleństw tak do 120 kilometrów na godzinę 5 litrów nie jest wielkim wyczynem. Na tym odcinku drogi miedzy Częstochową a Łodzią gdzie jest odcinkowy pomiar prędkość komputer pokazywał spalanie na poziomie 4 litrów nawet. Mimo niewielkiej ilości koni bardzo fajnie to przyspiesza i nie ma wstydu na autostradzie😁
Przy bocznych wiatrach przy dużych prędkościach trzyma się stabilnie i nie myszkuje po drodze. Zawieszenie jest dość sztywno zestrojone i na kiepskich drogach trzęsie nieco ale w zakrętach dość stabilne przy tym. Duże tarcze hamulcowe robią też robotę w tym aucie. Jak masz pytania jakieś to chętnie
odpowiem
Pozdrawiam
@@darekt7934 jak wyciszenie powyżej 120-150 km/h i jak gra zestaw audio . Plus jaka skrzynie najlepiej , automat 8 biegowy czy manual. Bo mam dylemat czy taki Opel czy bliźniaczy peugeot 2008 gt który ma nawet 155 konny silnik i zestaw audio focal . Pozdr
@@arturskibowski5342 przy prędkościach autostradowych słychać szum z lusterek, duże lusterka ale też sporo w nich widać, co jakoś specjalnie nie przeszkadza w rozmowie. Audio w standardzie jest raczej ze średniej półki i warto dołożyć parę groszy do czegoś lepszego. Automat mnie nie przekonał bo fajnie to jeździło ale w trybie sport, nawet diler na jazdach próbnych cały czas miał w tym trybie😁 Manual dobrze się spisuje, na autostradzie jak wbijesz szósty bieg to przez dziesiątki kilometrów nie masz potrzeby jej dotykania. Matrycowe ledy też robią robotę. Ogólnie fajne auto za rozsądne pieniądze,które wyróżnia się z tłumu przez dość nowoczesną stylizacje jak i niewielką ilością na drogach.
Jak masz pytania to chętnie odpowiem
Pozdro
@@darekt7934 super a audio do Opla lepsze można dokupić , jakie
Super autko dostałem je na tydzień jako auto zastępcze fajnie się jeździ
Marku widać jak czytasz. Twój wzrok wyraźnie jest niżej niż oko kamery. Wygląda to trochę nienaturalnie. Poza tym wszystko super :) pozdrawiam :)
Ta konkurencja swoich produktów jest stara jak świat i celowa. tak działa na przykład gigant Procter and gable mający w swojej oferecie znaane proszki do prania ale o różnych nazwach :)
Witam.
Dzięki Marku za ubezpieczenie, zwrocik 150 zł, otrzymałem 😜
Pozdro 👍
P.S.
Na cholerę ta maska jest czarna!?
Rzeczywiście wygląda to, jakby Opelek był po dzwonie 🤣
Pozdro
Stylowo tak bardziej :)
Cieszę się, że doszedł zwrot. Mam nadzieję, że ubezpieczenie mimo wszystko nie będzie potrzebne.
@@MarekDrives dzięki, zdrówka i pozdrowionka dla Was 👊
Najlepiej wjechać na peron kolejowy😁
Sprzedaż w opcji lub odrębne malowanie listew, progów, spliterów, dachów czy masek pokazuje jak niewiele różnią się obecne samochody i jakie sztuczki stosują producenci aby zachęcić nas do kupna konkretnego modelu.
Nawet ładna ta mokka jak na te crossovery.
Kiepska ta Kawusia.
Rygor testów EuroNCAP ciągle się zmienia i te 4 gwiazdki są tak jakby odpowiednikiem 5 sprzed 10 lat. A wszystko zaczęło się od Renault, które dawno dawno temu dostało 5 gwiazdek, a chodziło tylko o to, że kierowca po kolizji czołowej przy ok. 50km/h mógł samodzielnie wysiąść z samochodu. A teraz czepiają się pierdół, jak np. to czy samochód ma inteligentne reflektory czy zwykłe statyczne.
Już niedługo auto dostanie 5 gwiazdek nie za to że chroni życie, tylko za ilość bajerów. Ważne żeby zginąć otoczony asystentami, a nie żeby wogóle przeżyć
Polecam przed zakupem przetestować Fiata 500x Sport to mój faworyt największym plusem jest silnik czterocylindrowy firefly i obłędny kolor blue italia za free
masz rację właśnie rozważam zakup i coraz bardziej skłaniam się do Fiata 500 x
Autko w ten czwartek odbieramy 😎 dla żony.
Bardzo fajny kolejny film.
Nie ma oświetlenia nad tylną kanapą😂 a w połączeniu z czarną podsufitką jest bardzo… ciemno😎😂
Poza tym - fajne autko. Jesteśmy bardzo pozytywnie zaskoczeni. Jeździ lepiej niż mówią testerzy 😎
Trzeba dodać że w wersji el jak we wszystkich z resztą będą się walać w bagażniku grube kable to tak jakby koło dojazdowe w pokrowcu trzymać z tyłu
Bardzo ladny, fajny samochod
Test swietny.
Gdybt ten silnik robil 150 tys km bez problemu juz bylby moj....szkoda, moze kiedy poprawia te silniki
Jak opel, to może nowa Manta? Pozdrawiam.
Mam Mokke ponad miesiąc i mogę powiedzieć, że dla kierowcy i pasażera z przodu to bardzo fajne i wygodne auto. Mam zieloną i wszyscy się oglądają. Haha. Taki plus do pokrycia minusów. Jest kilka, ale bagażnik mi nie przeszkadza tej wielkości. Na wyposażeniu nie mam android auto i to mnie najbardziej boli. W Kia Stonic czy innych Bcrossoverach jest to wszędzie w pakiecie a tu miałem opcjonalnie za prawie 3 tysiące i stwierdziliśmy, że się nie opłaca. No i się nie opłaca, ale stale tego brakuje i muszę działać z telefonem. Jednak na desce nad środkowym ekranem jest płaska powierzchnia i można sobie uchwyt tam zamontować zamiast na szybie. Widoczność w standardzie jest słaba, więc podwieszanych pierdół nie polecam. Demon na mieście jednak powyżej 125 na trasie słabo przyspiesza. Coś za coś u mnie tylko 100 koni. Ekrany fajne, gałki też. Nagłośnienie z dobrym eq na tel daje wtedy radę. Mimo braku na tylnich drzwiach głośników to przednie z tweeterami bardzo ładnie grają, z przodu. Ano auto za 86k a tam brak androida, podłokietnika, 4 na 6 głośników, mniejszy ekran kierowcy, brak podgrzewanych siedzeń... Mógłbym wyliczać, czego brakuje w wersji Edition. Jak coś, bierzcie gsline lub elegance. Mimo wszystko auto naprawdę polecam. I jest ładne :)
Kia Sto_nic 😀.............umówmy się wszystko co przspiesza jak nowe Megan 0,999 pojemności... może sie nazywać nawet superstonic hahahahhahaah nie kupie. Wolę już dobre buty Jordana😀
Nie ogarniam. Poprzednia mokka była głośna i jeździła średnio ale miała mnóstwo schowków, dużo miejsca z tylu (jak na klasę) i większy bagażnik. Do tego fajne silniki i niezłe wykończenie kabiny. Ta mega ładna ale strasznie mała
13:00 Między Oplem a Markiem, w tle znajduje się baner a na nim napis "Ania". Przypadek?? 🤔
👍
Gdzie było nagrywane intro? To jest jakaś stacja kolejowa?
Nadaje się do lpg ten 1,2 w automacie?
Witam.
W kwestii mojego poprzedniego komentarza i pytania czy było słychać świst powietrza z przodu samochodu? U nas w naszym modelu zaczyna się od 80km /h i wzwyż. Przy 140 nie do zniesienia.
Zauważyłem, że zarówno maska pod spodem ani obudowa świateł i plastiki nad grillem nie mają uszczelki.
Wszystkie auta jakie mam mają uszczelkę na zamykaniu klapy…. Mokka nie ma?
Panie Marku, będzie kiedyś test Renault Koleos? Tego samochodu na Pana kanale jeszcze nie było
I nie planuję na razie.
Żeby przyciąć sobie stopę przy wsiadaniu trzeba być dziennikarzem motoryzacyjnym.
PSA nie stało się częścią FCA, tylko oba na równi tworzą Stellantis. To nie jest typowe przejęcie jak Opla przez PSA, a raczej alians. FCA ma gorszą sytuację finansową niż PSA, więc nawet nie mieliby możliwości sfinansowania takiego przejęcia. Technologicznie to Włosi potrzebują solidnego zastrzyku know-how od Francuzów.
Masz rację, powinienem był użyć słowa "połączenie" lub "fuzja". I smutny to czas, w którym Włosi potrzebują francuskiej technologii :)
@@MarekDrives Może chociaż dobrze ją zestroją, żeby silnik się nie dławił w nadchodzącym crossoverze Alfy Romeo z silnikiem 1.2 Puretech. 😄
Design bardzo mi się podoba, front i "grill" bardzo pasują. Jeżeli do tego wnętrze ma taką jakość jak 2008, a nie stary Opel to jest szansa na dobrą sprzedaż. Wnętrze w poprzedniej Mokkce i Grandlandzie to była tragedia dyskwalifikująca te auta
Dzień dobry. Zastanawiam się nad zmianą, z Alfy Giulietty na jakiegoś crossovera B klasy. Zależy mi bardzo przyjemności z jazdy (szybkim pokonywaniu zakrętów i żwawej jeździe bardziej niż osiągach typu 0-100). Z racji wykonywanej pracy potrzebuję samochód o wyższym prześwicie. Z samochodów, które najbardziej mi się podobają to Nissan Juke i Ford Puma 125km, a gdzieś z tyłu głowy jeszcze Kia Stonic 120km, Vw T-roc 1.0, Opel Mokka 130km. Gdzieś pomiędzy tym pojawia się jeszcze Kia Xceed. Pomijając aspekty wizualne, różnice wyposażeniowe i cenowe, które z samochodów da mi najwięcej frajdy z samej jazdy przy wymienionych silnikach? Skrzynia raczej manual. Wiem, że Puma ST była by super ale znowu nie ten budżet. Jeżdżąc obecnie Alfą ciężko mi się przesiada na większość samochodów znajomych, które w porównaniu do niej raczej pływają po drodze ;) . Pozdrawiam
Nie jeździłem Pumą. Cała reszta moim zdaniem nie spełnia głównego założenia. Proponuję przejechać się Mazdą CX-3 - 3, nie 30.
@@MarekDrives Akurat cx-3 jeździłem jako pierwszym samochodem tej kategorii, który bardzo mi się spodobał wizualnie i w jej wnętrzu jestem nadal zakochany. Jednak to co miało być największą zaletą okazało się trochę porażką-silnik 2.0. Odczucia dalej jak w starym wolnossącym samochodzie mimo systemu skyactive. Dla kontrastu pożyczyłem w Panku Seata Arona (nie podoba mi się ale chciałem mieć porównanie) i tam silnik 1.0 trzycylindrowy zdecydowanie mnie zaskoczył na plus i od tego samochodu stwierdziłem, że mogę iść w crossovera o podobnym silniczku. Zawieszenie i prowadzenie również bardzo mi się spodobało w seacie, ale wyglądu nie zaakceptuję nawet po tym małym obecnym lifcie.
Sorry, pausa na siku w 3:07
Swoją drogą popieram cyfrowy minimalizm bo to co w tej chwili dostępne jest w Pugach to lekki dramat.
zrozumiałem z testu, że niewygodne wsiadanie do pojazdu, koszmarne zawieszenie na zakrętach, kiepski silnik od kosiarki, jak dla mnie od razu out z listy poszukiwań. pozdrawiam, paaaa :)
Polecam samemu pomacać i się przejechać, pan Marek zawsze troszkę "koloryzuje"...
@Darek x2 daj inny przykład z tego segmentu w lepszej cenie - takie czasy Panie, takie czasy. Captur wcale nie tańszy, o 2008 nie wspomnę...
Dobrze zrozumiałem, to ma silnik francuski 1.2, ten z mokrym paskiem rozrządu, który potrafi rozpuścić się po 60 tyś km?
Ten silnik, ale sprawę pasków już chyba poprawiono.
Ten komentarz pana Niemca może równie dobrze jak Peugeota dotyczyć Koreańczyków czy Vaga. Po prostu strategia marki - tradycyjne wnętrza, bez udziwnień.
czy mi się wydaje? czy końcówka była kręcona na green screen? xD
Marku. Chce kupić nowe auto . Kwota jaka mogę przeznaczyć na samochód to ok 145.000 PLN brutto . Co do jasnej cholery mam sobie kupić ? Każde auto które teraz testujesz to albo nie jedzie tak jak byś tego oczekiwał . Albo nie prowadzi się w zakrętach jak te inne . Albo nie przyspiesza jak auta konkurenci !! Albo coś tam innego i to Cię nie przekonuje. To które tak jeździ, skręca i przyspiesza żebym mógł spokojnie kupić i nie żałować??? Dzięki za podpowiedź 😉😁
Z mniejszych - Abarth 500, Suzuki Swift Sport, VW up! GTI i jeszcze zostanie trochę na wyjazdy w ciekawe miejsca.
Citroen C4 - bardzo wygodny i przyjemnie się nim jeździ. Bez napinki.
Z placu może jakieś BMW 2AT. Nawet jeśli nie będzie miało mocy, to nadal nieźle się prowadzi i ma dużo miejsca w środku.
Pewnie Fiesta ST (nie wiem, nie jeździłem, bo Ford ma mnie w dupie :) ).
Totalnie jeździłbym Hondą Jazz i CR-V (ale CR-V nie hybrydowa).
Hyundai i20N
KIA Proceed i XCeed
Dowolne MINI
Z placu może Mercedes A250 w dobrej specyfikacji się znajdzie w tej cenie.
Mercedes B - może nie tak fajnie się prowadzi jak Seria 2 AT, ale wart rozważenia.
Peugeot 3008
Renault Clio i Arkana
Seat Leon
Coś się z tego da wybrać :)
Mam pytanie: co z dobiegającym z zewnątrz świstem z przodu auta przy prędkości od 70 km/H wzwyż? Czy jest to spowodowane otworami w przednim zderzaku po lewej i prawej stronie? 😂. Bo jest słyszalny…
Nic takiego nie słyszałem.
@@MarekDrives No kurczę słychać. Nie jest to jakieś mega uciążliwe ale.
Za to przy redukcji w trybie sport puszcza niezły cichy wrrrm 😂
Marku, CZcams wprowadził teraz taką opcje że nawet w materiałach z lokowaniem produktu włączone są reklamy, z tego co się orientuje ty z tego nie masz nic, a da się to wyłączyć. Na pewno widzowie będą wdzięczni!
Mam.
@@MarekDrives w porządku. Wydawało mi się że to działa na zasadzie albo płatne lokowanie, albo reklamy od youtuba w filmie. Najwidoczniej byłem w błędzie.
Reklam i tak jest mniej, niż YT sugeruje, bo wycinam 2-3 przerwy ręcznie. Z drugiej strony nie chcę wycinać reklam, bo wtedy YT może (tylko tylko teoria, bo nikt nie wie na pewno) ograniczać emisję materiałów, przy których nie ma reklam do wyemitowania. Generalnie nie jestem fanem niektórych dopuszczanych formatów. Wolałbym takie krótkie po parę sekund, których nie da się przeskoczyć niż te kilkudziesięciosekundowe (czy nawet po pełne filmy po paręnaście minut), w dodatku po dwie w bloku.
Jeżeli amorek nie wpadnie do środka jak u Kickstera w Omedze, to jest git xD :) Pozdrawiam!
Dzięki. Właśnie oczyma wyobraźni zobaczyłem Sebę strzelającego amorkami. Idę wymiotować :)
@@MarekDrives Hahahahaha, padłem xDD
A tak właściwie, to mówimy o amortyzatorach czy rozmnażaniu się Kickstera?
@@MarekDrives Bardziej o amorkach, bo little Kickster to inna sprawa :D
Gdzie jest ten peron?
Jak dla mnie bardzo ładne auto i z pewnością odniesie sukces w Europie. Takie auto, że siedząc samemu lub ze znajomymi zawsze wiesz, że masz ładne auto do miasta. Nie jakieś brzydactwo np. jak Hyundai Bayon. Nie mój segment do zakupu, ale będę znajomym polecał.
Panie Marku, jest szansa na test nowego Jaguara XF?
A jest jakiś nowy?
ok odswiezony...moze byla by okazja sie z nim przeprosic:)
Stonic za sporo więcej
Agresor z wyglądu 😈
Miałem tez taka wersję i nie dławiła się. Koniec testu 7.2 .pozdrawiam
co to znaczy "w -ce prezez" ?
Niech tylko Opel doda do oferty 4 cylindrowy silnik benzynowy i kupuję. Świetny design.
To się nie wydarzy.
@@MarekDrives Co znajdę fajne auto, to albo ma bardzo ubogą paletę brzydkich kolorów, albo 3 cylindry.
Jeździłem c4 w tym zestawie i nie było problemów. Ogólnie c4 fajniejsze i chyba większe?
5:16 Widzę, że Opel wciąż nie zastosował regulacji temperatury co 0,5 stopnia, a szkoda :)
Marek- kiedy test nowego seata Leona kombi 2,0 diesel 150km? 😉
Nie planuję.
Początek trochę jak sensacje XX wieku. Wtedy stało się coś ważnego PSA przejęło wafen Opel grupe....,,
Trochę dziwna ta czarna maska🤔
Dlaczego komputery parzą szachy i grają w kawę? :D
Hmm a co ma Clio do PSA bo chyba nie zrozumiałem
Clio - segment B.
rozjechał się dzwiek z obrazem. sprawdzałem na kilku urządzeniach zeby nie było że to po mojej stronie
W którym miejscu? Bo u mnie działa :)
@@MarekDrives nie jest to super widoczne ale jest. na oko powiedziałbym jakieś 30-50ms pomiędzy tym jak słychać dźwięk a jak widać usta jak się poruszają.
sprawdź 10:13 kiedy mówisz o systemach. tam na 100% się coś rozjechało
Nic się nie rozjechało. Słuchasz przez Bluetooth?
@@MarekDrives nie. znam właśnie problem z BT ale tutaj oglądam bezpośrednio i na telefonie jak i na komputerze.
Szkoda tylko ze na modele Ultimate trzeba czekać pół roku. Dzisiaj zadzwoniłem do wszystkich salonów w Polsce i znalazłem 6 sztuk z czego tylko jedna dostępna. Dramat. Może się uda i ja kupię :P jeden minus. Kto wymyślił otwieranie bagażnika!! Dwa ruchy dłoni.
Nie wiem co jest nie tak ale od dłuższego nie mam powiadomień i nie tylko od tego Marka.
Masz włączone wszystkie powiadomienia?
No jeszcze do tego rodzeństwa trzeba dodać Toyotę Yaris Cross
Panie Marku może warto rozważyć wyłączenie reklam jak w filmie jest lokowanie produktu. Co za dużo to nie zdrowo. Odechciewa się oglądać gdy tak krótko materiał jest czwarty raz przerywany reklamą o długości 15 sekund. Przykro mi ale tego odcinka nie oglądnąłem do końca.
To sobie włącz adblocka i nie zobaczysz żadnej reklamy
Wolałbym captura bo ma normalne, dobrze pracujące 4 cylindry. I pewnie lepsze wyposażenie niż opel.
+
Jakie auto polecacie dla kobiety w dojrzałym wieku, jeżdżącej spokojnie po mieście, do około 80k PLN?
Spytaj się kobiety. Moja mama np. chce tak minimum ze 3L i 300KM, może być SUV.
Moja chce czegoś bezawaryjnego na dłużej. Można liczyć, że Hyundai Kona 1.0 7DCT taka będzie?
Nowe clio Etech tez spoko ale trochę się boje tej skrzyni biegów, która z tego co czytam jest czymś nowym, z F1 - brzmi drogo.
Może Honda Jazz?
Przebiegi to ok. 5K km na rok także symboliczne.
@@pozitivk przy takich przebiegach, to lepiej coś wolnossącego, bez hybrydy. Nie wiem, czy coś się znajdzie w automacie.
@@MarekDrives chciałem Kia z wolnossącym 1.4 ale nie ma ich nawet na rynku wtórnym. A te skrzynie DCT to wytrzymają dłużej czy lepiej manual?
Co przebitke mialem wrazenie ze nadlatuje statek kosmiczny. Dziwne auto
Przecież 2008 został już przetestowany przez Euro NCAP
@^$$!& wyszukiwarka Euro NCAP.
Co znaczy że Mokka nie potrafi pokonywać zakrętów, bo jedynie powiedziałeś że nie potrafi. Lubię luźne gadanie ale troche wyjaśnienia by nie zaszkodziło.
Zamiast spalinowego proponujesz elektryka... różnica w cenie GSline to jedyne 50 tysięcy- git.
No wszystko super ale pytanie czy ta cała elektronika działa
Lepiej niż w niektórych Japończykach.
Za 121k można mieć Ceeda GT z dodatkowymi pakietami albo ten niepraktyczny, ciasny, słabo jeżdżący uroczy(?) samochód. Moda na podniesione małe hatchbacki sięga absurdu.
Nie jestem fanem Suvów, ale nie rozumiem w czym masz z tym problem, najważniejsze, że klienci mają wybór i mogą kupić auto, które im się podoba, nie każdy chce banalną Kia Ceed GT. Za 121 tys pln można mieć BMW 318i i to też nic nie dowodzi, bo każdy kupuje auto do innych potrzeb. Trudno powiedzieć, że to moda jeżeli w Polsce 46 % sprzedaży to SUVy wszelkiej wielkości, 48 % to hatcbacki, sedany i kombi. Taka jest normalność motoryzacyjna.
@@robson3053 zwiększony wybór powoduje wzrost cen. Więcej modeli o mniejszym volumenie = wzrost cen
@@krzysztofjabonski5404 W Europie i tak kupuje się ratę, a nie cenę, w PL coraz częściej też. Kia ma też duży wybór modeli.
Piękne auto, mam wrażenie że trochę za dużo krytykujesz niektóre marki, a inne promujesz (bo to nie audi, BMW czy Mercedes). Światła są rewelacyjne, a tak mało o nich powiedziałeś, albo raczej tak neutralnie, a znowu wady które są wg Ciebie, tak mocno wyszczególnione. Ale ogólnie dzięki za test
Nie są rewelacyjne. Na tle innych matrycowych są przeciętne.
@@MarekDrives jeździłem mokka x z afl LED i były rewelacyjne, doswietlaly super zakręty, zmieniały natężenie w zależności od prędkości, więc czego chcieć więcej? Niby w czym takie np z Mercedesa są lepsze? (No może faktycznie są bardziej intensywne itd. - nie jeździłem, ale bez przesady, aż takich różnić nie ma, mimo wszystko to ledy, a nie zwykle halogeny). Ogólnie mam wrażenie, że za bardzo krytykujesz to auto, na tym głównie się skupiasz, a zalet mało co podkreślasz, a mogłoby być więcej podkreślonych. Ja rozumiem, że nie ma co słodzić, ani nadmiernie krytykować, ale odchylenia w jedną lub drugą stronę są źle. Ale ogólnie bardzo lubię Twoje filmy i uważam że jesteś jednym z najlepszych youtuberów opowiadających o autach (przynajmniej dla laików takich jak ja, a nie jakichś wielkich fanów motoryzacji). Pozdrawiam
Moja praca polega na krytykowaniu :)
@@MarekDrives No tak, w sumie to prawda, a idzie to Ci całkiem dobrze. Powodzenia, z chęcią będę dalej oglądał, wszystkiego dobrego
Moim zdaniem lepszy captur tce 140 KM z czterema cylindrami, automatem i jeszcze sporo w portwelu zostanie!
Tylko że ten cztero-cylindrowy 140 konny captur przyspiesza do setki w 10.3 sekundy, a mokka mimo trzech cylindrów , mniejszej mocy i mniejszego momentu obrotowego w 9.1 sekundy, i jeszcze do tego captur ma mniejszą prędkość max. od mokki. Czyli w skrócie mimo większej mocy i jednego cylindra więcej, gorsze osiągi ma. A co do tego że niby w portfelu zostanie , to to już się zmieniło. Captur jeśli popatrzeć z wszystkimi promocjami obecnymi jest minimalnie już droższy od mokki, i pewnie już tak zostanie, bo cztery cylindry przecież, większa moc, większy moment obrotowy, i w ogóle nieco większy jest.
Kilka dni temu byłem w salonie opla i stwierdzam że w środku jest tragiczne
Nigdy nie byłem fanem Opla ale to nie jest dobra droga. To już nie ten sam charakter auta. Widzę w nowych oplach za dużo z Citroena :(
Panie Marku jako CZcamsr i dziennikarz motoryzacujny proszę zająć się sprawa wadliwego fabrycznie mercedesa z milion złotych Temat bardzo medialny i dziwne mnie ze jeszcze pan tego nie zrobił w końcu każdemu zależy na oglądał odci. Praktyki wobec polskiego klienta sa w przypadku tej sprawy kurjozalne Dziwi mnie ze nie zajmuje się pan ta sprawa taka jest rola społeczna dziennikarstwa czy w Polsce wszyscy dziennikarze boją się mercedesa?
Pozwolę sobie skopiować to, co napisałem pod innym komentarzem na ten temat parę miesięcy temu:
GM nie jest stroną, ale promuje się przy okazji tej sprawy. Insynuacje podgrzewają atmosferę, a tymczasem to powinien załatwiać prawnik leasingobiorcy z leasingodawcą.
Gość biorący w leasing (nie kupujący, bo wtedy miałby inne prawa) auto za bańkę powinien być na tyle obeznany z dorosłym życiem i prowadzeniem działalności gospodarczej, że po wymianie pism z MB Leasing po prostu kieruje sprawę do swojego prawnika i dalej niech się prawnik tym zajmuje. Zamiast tego do akcji wkracza GM, które jak rozumiem nie jest stroną w tej całej historii i zamiast powiedzieć ziomkowi, żeby się ogarnął i wynajął prawnika, to odstawiają partyzantkę, która ani leasingobiorcy, ani leasingodawcy nie posuwa do przodu.
MB PL nie słynie z najlepszej obsługi klienta, ale mam wrażenie, że w niektórych departamentach pracują ludzie, którzy mentalnie są na poziomie klienta, którego obsługują i nie bawią się w ęą. Lepiej jest mówić do klienta językiem, który ten zrozumie, a #biznespopolsku nie leci Norwidem.
Co do sugestii, jakoby dziennikarze nie chcieli się dotykać do tej sprawy, bo nie dostaną samochodów do testów, to jest ona równie żałosna, jak cały ten spektakl. Ja na przykład nie dostaję Audi i Fordów, bo (taka sama insynuacja) Audi i Ford nie stoją za swoim produktem. Taki jestem niezależny.
Czas dziennikarza nie jest z gumy, a rzetelne opisanie sprawy, która najprawdopodobniej skończy się stwierdzeniem "leasingobiorca powinien zatrudnić prawnika" zajmie wiele miesięcy korespondowania z użytkownikiem i MB Leasing. MB to bardzo porządna korporacja, z której żaden oficjalny komunikat nie wychodzi bez skonsultowania z działem prawnym każdego przecinka. A dziennikarstwo nie polega na krzyczeniu "biednego misia wielka korporacja chce oszukać, bo mu fury za bańkę nie chcą naprawić", tylko na przedstawianiu faktów.
Czysto hipotetycznie, Pan A i Firma Z dogadali się, że A wyleasiguje nowy samochód luksusowej marki Q, pojedździ nim chwilę, a następnie wykupi samochód i sprzeda go Firmie Z. Firma Z zajmuje się leasingiem, ubezpieczeniami, detailingiem, serwisem, itp. luksusowych aut. Firma Z ma już na ten samochód z całym pakietem usług Klienta Y. Ale Y przejechał się swoim przyszłym Q i coś mu się nie spodobało. Może faktycznie Q miał jakiś feler, a może Y po prostu stwierdził, że mu się nie chce. A i Z zostali z szybko tracącym na wartości, bardzo drogim Q. Co robić? Y na odchodnym powiedział, że bez usterek to by wziął, a może w ogóle nowszy w dobrej cenie. W takim razie trzeba spróbować wytrząsnąć nowe Q od sprzedawcy. Hipotetycznie tak mogłoby się wydarzyć. A może Q rzeczywiście ma wadę fabryczną. Ale wtedy sprawę się załatwia po cichu, bo tego Q nikt przy zdrowych zmysłach w Polsce już nie kupi, ani nie weźmie w leasing ani A, ani od Z.
Strasznie pokraczne te nowe Ople
Ogólnie samochód złoto, przede wszystkim śliczny z zewnątrz i super info-rozrywka, ale te 3 cylindry odstraszają... Niedawno byłem przed wyborem samochodu i zdecydowałem się na używanego Qashqaia po drugim lifcie z silnikiem 1.6 DIG-T. Cena full-opcji praktycznie ta sama co nowej Mokki, a zupełnie inny standard i przede wszystkim moc.
Dałeś 121 tys. za 3 lub 4 letniego Qashqaia po pierwszym lifcie, nie wiem gdzie widziałeś drugi lift ? Ale ten QQ to manual. Za 121 tys. pln można było kupić nowego Qashqaia.
@@robson3053 Dałem 84 000 za Qashqaia po drugim lifcie (2017 rok) w wersji Tekna z pakietem Premium i opcjami (2x USB-C z tyłu, szyberdach itd). I to auto z salonu Nissana z programu aut używanych, także w leasingu z aso, gwarancjami i wszystkim. Ale tak, w manualu. Podobnie wyposażone ze zbliżonych roczników w automacie kosztują ok. 93 000.
@@Avik4267 OK, doprecyzowałeś cena jednak niższa niż Mokki. jeszcze raz napiszę w QQ J11 był jeden lift, więc wersje po pierwszym i jedynym lifcie. Szyberdachu QQ nie miał, tylko szklany dach. W roczniku 2017 w automacie był tylko silnik 1,2 DIGT i 1,6 dCi. Fakt wybrałeś bardzo dobry silnik ten 1,6 Digt, auto z tym silnikiem jest cenione na rynku wtórnym , więc drogie.
@@robson3053 Też nie doprecyzowałem, o którą cenę Mokki mi chodziło. Marek mówił, że cena Mokki zaczyna się od 81 000 i do tego się odnosiłem, ale faktycznie, mogłem to napisać od razu. I racja, nie szyberdach a szklany dach. Ale jeżeli chodzi o Lift, to aż musiałem sprawdzić na wiki, chociaż ciężko mi było uwierzyć, że nie wiem co kupuję. Nissan wypuścił w 2013 drugą generację QQ, a w 2017 II gen. przeszła drobny lift. Przeprojektowano zderzak, reflektory z przodu, maskę (przetłoczenia są bardziej na zewnątrz), emblemat z przodu (w nowej wersji ukryty za płaskim plastikiem, który chroni też radar jako system bezpieczeństwa), mocno przeprojektowano kierownicę i kilka innych detali. W 2018 była jeszcze aktualizacja softu. Od 2018 QQ współpracuje z appkami NissanConnect pod kątem przesyłania tras nawigacji i aktualizowania map. W 2017 mapy aktualizuje się jeszcze kartami SD.
EDIT: Przepraszam! To z niewyspania! Masz rację, był tylko jeden lift! W mojej głowie była cały czas "druga wersja" (aka pierwsza przed a druga po lifcie) ale lift był jeden! Racja i przepraszam za zamieszanie! Stary komentarz zostawiam, bo napisałem z grubsza co zmieniał lift.
Zaskakujące zjawisko na rynku, jeden koncern uprawiający kanibalizm wśród własnych marek. A o VW Pan Marek słyszał?
Nawet VW nie ma w jednym segmencie 6 modeli - 2008, 500X, C3 Aircross, DS3, Mokka, Renegade. A za chwilę będzie jeszcze Alfa Romeo Tonale/Palade. Można się spierać, że C3 Aircross to bardziej Crossland (kolejny podobny model), ale wtedy zostaje po prostu C3, które nie jest bezpośrednim konkurentem 208/Corsy. Dalej DS3 jest teoretycznie premium, a Renegade może być terenowy (chociaż nie musi). To nadal sporo modeli spełniających tę samą funkcję.
Dlaczego oni nie ładują tam swojego 1.6 z peugota żeby to miało jakieś fajniejsze osiągi. Mam wrażenie, że oni wzięli ten silnik, ucięli ćwiartkę i teraz ładują wszędzie...
Czyli zakręty w trasie lipa i w mieście dynamiczna jazda też lipa :P
Emisja.
@@MarekDrives No tak ale sam zauważyłeś w filmie, że jakoś inne marki potrafią. W KIA możesz zamówić Ceeda w wersji 204 konie.
@@rudykot132 Tylko, że udział w sprzedaży silnika 204 KM jest niewielki, a silniejszy silnik w Mokce np. 180 KM byłby wybierany bardzo rzadko. Ten Opel ma idealnie dobrane moce do wymagań 100 i 130 KM.
Wygląda super , sam silnik ok ale skrzynia to dramat . Dzisiaj lepiej zdecydować się na manual o ile to możliwe. Wole wybrać ten sam silnik z mniejsza mocą i manulalem a po gwarancji zrobić chip niż sie wkrurwiać że auto nie jedzie . A za taka kasę co chce opel wyjadę nowym tusconem i to w fajnej wersji bo przy 125tys zł to juz jest w czym wybierać .
To pali 12.3 l na 100 ?!wtf
Opel lepszy od vw
Captur chyba zjada inne w klasie :)
naprawde mega irytujace jest to ze nie da sie wylaczyc radia calkowicie, trzymasz ten cholerny guzik a ono sie tylko wycisza.
im nowsze tym gorsze dziwna ta polityka firm , powoli kierowca będzie wsiadać do autka jak do czołgu . a te wszechobecne tablety .... fakt sprawa gustu . AUTO fajne ale strasznie pomniejszone ciasne
Tablet to nie kwestia gustu, tylko obsługi multimediów.
@@MarekDrives tak ale wystarczy jeden a ten przed kierowca myślę że często rozprasza
Wyłącznie na tym kanale występuje pewien irytujacy fenomen- wideo zawsze włącza sie z polskimi napisami, ktore nawet ręcznie wyłączone i tak wracaja po kazdej reklamie.
Napisy pojawiły się od niedawna. Są polskie i angielskie. Być może gdzie indziej nie ma napisów po angielsku?
@@MarekDrives chyba problem polega na tym ze mam angielski jako jezyk systemowy. Nie wazne :)
Gustowna kamizelka Pana redaktora.
Kolejny nowy samochód gdzie liczy się wygląd, a reszta odchodzi na dalszy plan. Funkcjonalność kuleje. Maly bagażnik, trudności z wsiadaniem do tyłu przez mały otwór drzwiowy. Mało funkcjonalny podlokietnik i półka na smartfona. Wszystko to psuje radość z użyfkowania. Nic nie współgra. Żeby nie dałk się stworzyć normalnego auta ......
Stellantis PSA OPEL 👎 👎 👎 👎 👎
Za 120 tyś zł to wolę nową Skodę Octavię z normalnym 4 cylindrowy silnikiem 150 KM