Ako jazdí najlepší HT ebike? Kellys Tygon R90
Vložit
- čas přidán 4. 05. 2022
- Top prevedenie ebiku s pevným rámom značky Kellys sme testovali, toto sú veci, ktorými vyniká. Pre koho to bude najlepšia alternatíva?
Nie každý potrebuje celoodpružený ebike, dobre vymyslený HT elektrobicykel má svoje výhody, rozdiely sú často v detailoch. Nám sa páčili veci ako teleskopická sedlovka alebo kapacita batérie 725 WH, vo videu sa zameriame aj na ďalšie podrobnosti výbavy.
Ak máte o ebike záujem, informácie o dostupnosti a predobjednávky vybavíte cez email objednavky@mtbiker.sk
Takto vyzerá ponuka ebikov značky Kellys na rok 2022: www.mtbiker.sk/clanky/125155/...
Všetky produkty značky v MTBIKER shope: www.mtbiker.sk/shop/brand/all...
Kompletná ponuka ebikov s pevným rámom: www.mtbiker.sk/shop/elektrobi...
Video našich skúsenostiach s pohonom Shimano EP8: • Motor Shimano STEPS EP...
Vlajková loď Kellysu model Theos F: • Čo ste nevedeli o Kell...
Rozhovor s riaditeľom značky Kellys o výrobe, dodávkach a nedostupnosti bicyklov: • Vývoj, výroba a budúcn...
#mtbikersk
Podpor nás odberom
/ @mtbikerelektrobicykle
Sleduj nás
www.mtbiker.sk/elektrobicykle...
/ mtbiker_elektrobicykle
/ e.mtbiker.sk
Hudba
/ audiolibrary - Sport
Pekný bike 😃 a super video
Krasniii 😍podobni mam😁
Objednal som si tygon R50, ide prevazne na vylety s malou dcerou ktora bude v sedacke vzadu a teraz rozmyslam ci to nevymenit za model r90, 🙂ale myslim ze pre mna to bude asi dostacujuce, ved komponenty sa daju po case menit keby nieco.
zdravím, chcem sa opýtať či sú stále problémy s motorom shimano E7000 ?
Tomáš celkom vyčerpajuce. Bez teleskopky sa nedá dobre jazdit, kedže nejazdíš iba po asfaltových cyklostezkách., Je to presne tak ako si povedal.
Určite, pred pár rokmi teleskopka ani neexistovala, to sme dovtedy nevedeli dobre jazdiť no :( Neuveriteľné ako poniektorí zleniveli, zostúpim a sedadlo si pred zjazdom nastavím.
cauko prosim ta je ram totozny s ramom z roku 2020?
Mame info: "Nie je rovnaký. Pri nových modeloch sa presunula výroba rámov z Ázie do Európy a aj vzhľadom na vyberateľnú a väčšiu baterku bol rám prepracovaný."
nie
TELESKOPKA: záleží od určenia bajku a teda od terénu, v akom budem väčšinou jazdiť. Akonáhle jazdím niekde v Poddunajskej nížine, kde je najvyšší bod kostol a je tam len skoro rovina, tam ju nevyužijete. Akonáhle viete, že budete brázdiť väčšinou hory, lesy, prudšie výšlapy a potom samozrejme prudšie zjazdy, tak pri zjazdoch v horách je to už bez teleskopky reálne "o držku". Ak sedlo pri prudšom zjazde vadí a nedostanete ho pri posunutí tela nad zadné koleso až medzi stehná, máte problém so stabilitou a prenosom váhy, aby ste neprepadol cez riadidlá. Čiastočné riešenie je kúpiť "odpruženú" sedlovku, ktorá čiastočne tlmí nárazy a supluje celopéro so zadným tlmičom, uchytenú rýchloupinákom, ktorý ľahko pred prudším zjazdom v sekunde povolíte a sedlo si znížite. Po zjazdení z kopca dáte sedlovku za 10 sekúnd opäť vyššie, aby ste mal nohy skoro vystreté, čiže v ideálnej polohe pre šlapanie.
A ak niekto vie, že bude jazdiť prevažne hory, zvážnice, turistické ťažšie terény, už potrebuje minimálne takýto výbavou lepší ebajk, alebo rovno celopéro. Tam už je dobrá vidlica nutnosť, nutnosť je aj prehadzovačka rady minimálne Deore s 10 prevodmi, lebo tá už má brzdu/kĺb pre napínanie reťaze, aby vám v teréne stále nepadala ako pri 9 prevodových systémoch. Tu je osadený dokonca 12 prevod s veľkým 51 zubovým pastorkom, s ktorým už vydriapete aj extrémne prudký a skalitý terén. Je dostatočne "ľahký". Teleskopka pre bezpečné zjazdovanie tiež nutnosť, plášte určite odolnejšie, o nich čítaj ďalej:
PLÁŠTE NOBBY NIC: používam ich, avšak KELLYS osadil aj na môj Theos i50 základné plášte tohto modelu. Nemajú žiadnu väčšiu ochranu proti defektu či prerazeniu. Ja som na zadnom dostal defekt po pár jazdách, pri jazde lesom a škrabnutí/náraze gumy na kameň do jej boku. Na prednom kolese je tento šedooznačený základ NOBBY NICu v pohode, lebo predným sa vyhnete nejakej nástrahe v podobe kameňa skoro vždy. Ale na zadné, nesúce väčšinu váhy, som kúpil NOBBY NIC vo verzii Supertrail s ochranou bočníc a modrým ADDIX behúňom, ktorý má lepšie vlastnosti a výdrž na rovnejších cestách. Plášť je vzhľadom k tomu, aký má trochu enduro dezén, veľmi tichý na asfalte, čo ma teší, lebo nehučím ako traktor, čo bolo keď som mal podobné Maxis High Roller II ;-)
Toto je on: Schwalbe plášť NOBBY NIC 27.5x2.60 (65-584) 50TPI 1050g Super Trail TLE SpGrip kevlar
Odkaz na MTBiker eshop:
www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-plast-nobby-nic-275x260-65-584-50tpi-1050g-super-trail-tle-spgrip-kevlar.html?itm_medium=clanky&itm_campaign=124934#reviews
MOTOR E7000: niekto by povedal, že je to najjednoduchší, najlacnejší, najslabší motor, ... to však nie sú dôležité parametre ! Ja som si ho vybral schválne, lebo nepotrebujem krútiaci moment ako na silnom aute. Nechcem sa totiž na ebajku voziť ako princezná, stále na najvyššej pomoci. Motor mám ako pomoc, takže aj hory chodím prevažne prvý stupeň z troch, čiže tzv. ECO. Radšej prehodím na ľahší prevod na prehadzovačke, ako pridávať pomoc na motore. Veď som na cykloturistike, čiže aj športujem a aj sa kochám, žiadne STRAVA ponáhľanie sa a porovnávanie si pindíkov kto niečo zajazdí rýchlejšie ;-) Vyššie stupne používam pri krátkych prudkých a technickejších výšlapoch, alebo keď driapete naozaj prudkým a dlhším turistickým chodníkom.
Motor stíha všade, je tichší a dokonca vraj úspornejší ako E8000, lebo má práve menší kruťák. Takže ja som s ním maximálne spokojný a určite nezaostáva za inými (pre tých, čo berú ebajk ako šport, nie ako rikšu).
Vyborna recenzia a zrozumitelne opisane skusenosti z jazdenia, super. Ano, teleskopka hlavne do strmsich a technickejsich zjazdov, na hradzu a polnacky netreba. Zaujime je, ze je oblubena aj pre lahsie nastupovanie na ebike pre starsie rocniky. Odpruzene sedlovky su skor rarita, lepsie funguju poriadne plaste, TL a kludne vlozky, kvoli nizsiemu tlaku, to je potom aj HT pohodlny.
Mas nejaky konkretny priklad na odpruzenu sedlovku co sa na slovesnku da zohnat a je relativen bezudrzbova. Nad niecim takym totizto uvazujem pre manzelku.
@@MTBIKERelektrobicykle ďakujem ;-) To nastupovanie a teleskopku som zabudol spomenúť, pre starších to fakt môže byť pomoc. Dokonca v prudkých stúpaniach, kde sú kamene či konáre a človek musí náhle zosadnúť lebo to už nedal, je teleskopka na nastupovanie tiež fajn. Lebo v tom prudkom kamenistom teréne na ľahkom prevode postojačky nasadnúť a rozbehnúť sa, je niekedy nemožné. Kým posadím zadok na sedlo, už zase stojím alebo ma hodí do jarku :-) Ale keď dám dole teleskopku, tak sa posediačky rozbehnem opäť a bez problémov. Takže nie len dôchodca to takto využije ;-)
Ja osobne som odpruženú sedlovku mal, v kombinácii s HT a pri prudších nárazoch pomohla. Spolu s plášťom 2,6 až 2,8 vzadu to už bolo fakt mäkšie. Vložku do plášťa som ešte neskúšal.
No ak si niekto obľúbi v 90%-tách jazdiť len hory a pohoria ako ja, smeruje do predaja HT a kúpy fullka, to je takmer nezvratný postup.
@@bcstano mal som túto, chcel som skúsiť najskôr niečo lacnejšie. V kombinácii s hrubými plášťami rozmeru 2,6 až 2,8 to už bolo cítiť, že pomáhala, hlavne pri nárazoch v teréne. No určite to nežehlí nerovný terén ako zadný tlmič pri celopére, ktorý stojí samostatne min. 200-300€. Toto je tá jednoduchšia, treba správne vybrať hrúbku trubky, aká je na tvojom bajku:
www.mtbiker.sk/shop/komponenty/sedlovky/odpruzene/kellys-sedlovka-kls-crx-urb-70-s-350mm--31-6mm.html
Toto je tá drahšia a asi aj mäkšia, po ktorej som tiež pokukoval:
www.mtbiker.sk/shop/komponenty/sedlovky/odpruzene/suntour-sp17-ncx-odpruzena-sedlovka.html
Pozri na CZcams nejakú praktickú recenziu ako takéto sedlovky pracujú a fungujú, napr.:
czcams.com/video/u5TwuqGx-ao/video.html
3400e 725Wh baterka .. ale paci sa mi, pekny dizajn
Chcela bi som sa opitat ked ze nemam teleskopicku sedlovku vedela bi som si dat na bajk taku sedlovku dakukujem za otpoved😁
Vacsinou ano, ak je volna diera v rame, tak by sa skryla pekne aj kabelaz. Idealne sa zastavit pred tym v servise a vybrat aj spravny priemer a vysku. Ta gramatika, to je zamer?:)
@@MTBIKERelektrobicykle dakujem za otpoved gramatika no ani nie len ket pisem rychlo tak sa mi to stane😀ci to vadi
@@prepelickacibilova7633 keď jazdíš tak jak píšeš...😄
@@prepelickacibilova7633 určite to nevadí, nejak to už len rozlúštime aj s tými hrubicami ;-)
@@MarekVida a teba kto sa naco pytal,ze komentujes!!!mna tvoj nazor nezujima!!!DOKONALY
Najlepší HT ebike má rockmachine blizz INT trl e97
Toto je najlepsi Kellys HT bike:)
pre veľkú väčšinu jazdcov je dať 4 litre za HTčko nezmysel, to už kúpia celopéro a za 4500€ už máte celopéro slušné a pre 80% bežných horských jazdcov dostačujúce. Už trojka za HT je hranica, kedy by som váhal nad doplatením na full. Takže síce môže byť najlepší HT tento ROCKMACHINE, ale otázka znie "na čo a pre koho je skutočne určený a reálne využiteľný?" Podľa mňa pre malú skupinu jazdcov, skôr takých, čo majú aj full a chcú sa vyblázniť aj na HT a chcú TOPku, lebo majú dobrú techniku/skill jazdenia a bajk skutočne ovládajú.
Tie brzdy MT400, nie Deore. Neviem preco to Kellys ma takto v popise, Deore su o 2 rady vyssie.
to znamená, že nemá v skutočnosti popise na stránke uvádzané MT-410 Deore, ale len MT-400? Máš ten bajk? Lebo to by bola dosť zásadná chyba popise.
@@MarekVida nemam tento bajk ale aj vo videu je jasne vidno ze na bicykli su MT400 (podla packy). Popis "MT410 Deore" nedava zmysel kedze to su 2 rozdielne rady brzd. Viem, pretoze som nedavno menil na bojom biku MT400 za Deore.
@@zaky123456 hmm... možné to je, na oko to nepoznám. Aj keď ja som si menil prednú z MT410 za štvorpiest MT420 ;-)
Nízky ľudia, keď ho chcú, tak si môžu handry fajčiť?🤭 nech šlapú za svoje, nie?
kupovať dnes HT už je dosť blbosť
A co je dnes za den? Medzinarodny den fullov?:) Nejake argumenty?
@@MTBIKERelektrobicykle každý chce mať odpruženú riť už
@@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o každý?!?🤦
tak to je dosť o ničom komentár, ja by som full nechcel. Vyššia váha, vyššia cena , náročnejší servis a HT sa da pekne použit aj na výlety.
@@danschni100 nieco, ako moda SUV?:)