Красивият VW ARTEON отблизо | BG CARS UNITED
Vložit
- čas přidán 22. 10. 2020
- BG CARS UNITED с ревю на VW ARTEON!
VW ARTEON e магнит за погледите с неприсъщата си за VW визия! Моделът, който наследява Passat CC и донякъде VW Phaeton, тъй като Arteon е новият флагман на марката. Научете повече от видеото.
АБОНИРАЙТЕ СЕ за BG Cars United и най-подробните ревюта на автомобили на български език!
- Обява VW Arteon в AUTOPLAZA тук - bit.ly/3k01Miq
- SIMPL Bulgaria! Ревюта на нови автомобили с мен в CZcams тук - / @simplbulgaria
- BG Cars United във Facebook: / bgcarsunited
#VWArteon #VW #BGcarsUNITED - Auta a dopravní prostředky
Още видеоклипове на BG CARS UNITED и Volkswagen:
- VW Phaeton review - струва ли си? - czcams.com/video/871HoGxUnzQ/video.html
- VW Passat B7 - Кралят на средния клас? - czcams.com/video/PAjf2EXGgcg/video.html
- VW Passat b5.5 - Има си всичко - czcams.com/video/EBQqJA3TeBs/video.html
80К лева е топ изпълнението с 280к.с имах честта да карам 2 пъти (златистия) уникални са и дизайна е нереален, браво Ванка, само напред.
Автомобила е прекрасен за каране,имах удоволствито да тествам версиите с 190/240кс.Поздравления Ванка за хубавото видео👍
Много ми харесва автомобилът. Изглежда ми като комбинация от "Файтон" и "Пасат". 😎🤔
брутален автомобил и доста професионално заснето видео,браво!
Най-красивият VW 👍
Браво за доброто видео👏
Уникален трепач! Много добре се представят Волксваген! ;)
Ванка, моля ако имаш възможност направи на Opel Astra K или Opel Insignia B! Благодаря!
Направете един клип за vw tiguan от 2017 много ме интересува тази кола мисля за покупка от този вид кола или mercedes GLC
Здравей Ванко ако има възможност би ли направил/споделил с какво оборудване снимаш клиповете разбира се ако не е тайна.
Артеончето е добро още като излезе на пазара ми хареса бих си взел такъв автомобил.
Продължавай с интересните клипове. Успех
Здрасти! От малко повече от година съм с Canon m50. Но както се забелязва, с настоящия обектив, който се предлага стандартно, нещата не се получават при по-слаба светлина. Качеството рязко се влошава и има доста шум. Затова съвсем скоро ще инвестирам в друг. По принцип сензорът на така наречените безогледални апарати като M50 е по-малък, от този на DSLR апаратите, което допълнително ограничава работата когато липсва светлина. Екшън камерата е Xiaomi Yi, първият модел. С нея съм почти от началото, но и тя ще бъде заменен скоро. Няма стабилизация на изображението и се справя трудно при малко светлина.
@@BGcarsUnited Благодаря ти много за отговора
Направи клип за Audi A6 3.0 tfsi charger.
Добро видео, само лайстничката на капака си личи фугата от ляво
В момента в Германия, един "средно-зле" оборудван модел струва около 48,000 лв.
Да, изключително привлекателен е, много красив, но това, че вътре си е Passat B8 не мога да го преглътна. Не, че Passat-а е грозен, напротив, мисля, че е страхотен, но като ще плащаш за Arteon, защо да получаваш Passat? Само външния дизайн ли си плащаш?
От друга страна една много добре оборудвана Superb 2018г. струва около 36-38,000 лв.
Няма да споменавам за Audi A5, щото там пък си плащаш за теснотията на A4.
Но все пак живеем в "демокрация" и пазарна икономика - всеки има правото да харесва или не нещо. Аз от математическа и фактическа гледна точка коментирах.
Здравейте!За бмв ф10/ф11,да очакваме ли скоро видео?Айде моля ви помислетe,колата заслужава малко внимание!!!
Ревю на кола за 40к едва ли е най-удачното нещо. Колко човека могат да си я позволят, дали ще гледат този канал ако изобщо са решили? Като цяло ще трябва да си продам детето в Гърция + левия бъбрек, за да си купя това.
Ами….имам приятел с такъв Rline изпълнение със DSG 150ps ..не ми е нещо …..има пластмаса много вътре а и донамиката му куца…аз имам е46 със абсолютно всимки екстри на 20 години и материалите вътре са в пъти по-качествени…не съм заклет БМВ фен😁просто констатирам
"...най-недодялания шофьор в пример за движението..." Такива шофьори нямат място на пътя и колите които прикриват некадърността им също, но това си е мое мнение.
Принципно си прав... Но погледнато от друга страна, олигофрени с шофьорска книжка винаги ще има. Та очевидно в бъдеще, ще разчитаме на колите да ни пазят от тях и да се опитват да ги вразумяват. :D
@@BGcarsUnited Тъмно бъдеще ни чака....РЕВЕ МИ СЕ!!!! :-D
Разбирам какво искаш да кажеш и си прав, но важното е хората да различаваме, че едно е човек да шофира лекомислено и парлапанската, друго е, че има хора, който са по-притеснителни дори зад волана и на тях би им била полезна кола като тази с много системи и автомат. трансмисия, която да им помага да са по-спокойни на пътя, защото хич не е приятно, когато българският идиот почва да свири и да псува млад водач, на когото колата му е угаснала на светофара или на някой, който е колеблив в по-напрегнати ситуации, иначе страхотно видео, колата също
@@valyokolev9329 Такива коли могат само да навредят на притеснителните водачи и новобранците, вдъхват фалшиво самочувствие и започват мого да си вярват, затова първата кола трябва да е възможно най-ужасяващото нещо с 4 гуми на което се качват и така да се сдобият с умения и уважение за следващата, но те не са индивидите, които имам в предвид по принцип. Новобранците ще придобият опит и ще се научат, на притеснителните все някога ще им мине притеснението, проблема е в тези които са вечни новобранци, хора които едвам могат да ходят пеш, хора които като ги видиш се питаш "Тоя как е пресякъл улицата като е излязъл от тях без да го премаже някой тротинеткаджия", и тези хора също имат книжки, и е СТРАШНО!!!!
Hyundai i30 2007-2012
R версията сигурно ще е на баснословна цена.
Най-голямото разочерование за този модел е че интериорът е 1 към 1 с този на Пасат 8. Няма АБСОЛЮТНО НИКАКВА разлика. Единствената му разлика с това на моя Пасат 8 е че предпочетох седалки от плат. Новият Артеон вече обаче е друга бира, особено откакто представиха и "комби" версията. Но точно този, който си снимал, като нов беше около 90-100 хил, в зависимост от оборудването на Elegance, а R-Line скачаше към 110хил.лв. За интериор, който е 1:1 с този на Пасат, по-малък багажник, по-малко пространство и 2 различни брони с чифт фарове и стопове не бих никога закупил този автомобил. Поздрави и успехи!
Абсолютно същата концепция, като при А6 и А7. Функционален четириврат хечбек с леко спортна визия.
Цялото оборудване барабар със седалките са от Голф с по-голям двигател.
@@PenkillerDIY Не. Седалките на Голф се различават от тези на Пасат и респективно от тези на Артеона. Както и въздуховодите, страничните огледала, като цяло целият интериор се различава от този дори на Голф R или GTI. Вече спрямо този на пасат 8 е абсолютно идентичен.
Те след 20години няма да ги има.
С риск да съм линчуван 😆
Инч може да използваш за говорител на тонколона , за гумите техническия термин е цол !?!?!
Фолксваген откакто се осра и го хванаха да манипулира вредните емисии вече не е същият. Моторите им са много скъпи за поддръжка и дават често проблеми. Ако ги прекараш в официалния сервиз за да им коригират вредните емисии, губят много мощност.
В семейството имаме един Touran от 2013г. 1.6тди с DSG. Такова дърво не съм виждал и без да преувеличавам :D Като гледам VW не са мръднали много в интериорната част. 90% от интериора се ползва от 2010г. насам което може да ви подскаже колко труд влага производителя. Обвиняваме производителите в това че колите стават много еднотипни,но VW има най-голяма заслуга затова автомобилите да стават все по-еднакви. Има поне 4 марки който правят едни и същи коли като накрая само обвивката е различна. За мен VAG-a е най-кофти концерна който съществува, и никога не бих си взел техен продукт, по простата причина че си купуваш нещо с което не можеш да си уникален (Оставяме Lambo,R8 и др. свръх коли). VW-Все толкова скучни,но за сметка на това и безинтересни коли.
Между този Фолксваген и Рено Меган Седан избирам Реното.
Фолксваген....оооо ноооуууу
Всъщност това е А7 , но по-орязан, по-евтин, по-спънат, по-грозен и реално излиза години след ауди А7 , а е години назад по качество.
По-орязан от А7, което го поставя като пряк конкурент на А5 sportback. Реално това е автомобилът от Audi, с който трябва да се прави съпоствка. Там нещата изглеждат по различен начин. Ако се вземе еднакъв двигател за сравнение (да речем 2.0, 150 к.с.) с автоматична кутия - съответно S tronic и DSG, се вижда, че въпреки по-голямо тегло при Arteon, динамичните характеристики са еднакви. Arteon e по-дълъг, по-широк, с по-голямо междуосие, повече място в интериора, по-голям багажник и не на последно място - доста по-разчупен и красив екстериорно, спрямо A5 sportback, на който също правих ревю в другия канал Simpl Bulgaria.
Ванка стегние се малко !!! 1 канал има 40к абонати другият 4к.най малкото може да направиш 1 мърч.направи тенски с логото на канала(bg carsUnited)доста по-добре ще изглежда ако правиш и клиповете стях.направи 20 тениски от 40к абоната все някой ше иска да си купи,напримерно аз.
Използва инерцията която имаш от това че прваиш клипове за по-нови коли.да казваш че нямаш време за този канал по мое мнение е не сериозно.
Имам тениски на канала и в доста клипове съм се показвал с тях. Но интересът не е толкова голям. С подобна аудитория, може да се направят по-амбициозни неща и се надявам, това да се случи в близко бъдеще.
@@BGcarsUnited ние също все пак харесваме нещата,които правиш и как ги правиш.имаше доста интересни теми,кол за до 10к лева,джип до 5к.лева и не само.тениската ако е poll shirt би имала по-голям интерес, поне така мисля.къде мога давидя сегашните тениски?
Dobre e chowek mm kak po tochno towa e nomer 1 bg kanal za koli bri4ka e kulinarno shol li?
Пасат 2 ка
Свети Ви лампа на таблото.... При ревю на такъв скъп автомобил това е недопустимо лично мое мнение.
Да, накладките са навременили, но специлно за ревюто да правим обслужване е излишен труд. Бъдещият собственик ще се погрижи :)
Ето вижте какъв хубав автомобил предлагаме ама му сменете накладки те че за нас е много трудно
Те точно на такива коли май не им гасне да ти кажа .
VW не са сменили интериорните линии на Пасат от b6 до днес, та и тук са ги изтипосали....
Както и да изглежда,както и да се управлява,каквито и екстри да има,както и да върви,на края на деня си остава един Фолксваген. Без грам замисляне бих предпочел Мазда 6 Signature,Lexus GS,или Хонда Акорд. Не знам какво толкова му харесват на предницата,прилича на рендето Бьорнер за правене на картофен чипс.
С това изказване просто ме уби. Личи си че имаш селски вкус. И какво означава, че си остава Фолксваген. Ти да не мислиш че Мерцедеса е космически кораб. Разликата е във формата на емблемата.
@@vladimircho85 Говориш за Фолксваген и наричаш мен селянин?! Е това е висша форма на хумор! Емблемата е нищо сама по себе си. Зад нея има история, идентичност,политика и възприемане. Всеки,който чуе Волво се сеща за сигурност и здравина. Който чуе Порше,се сеща за динамика и спорт. Който чуе Хонда,веднага му идва на ум за високооборотни двигатели,спорт. За БМВ е лукс и динамика, Мерцедес е лукс и комфорт. С какво по дяволите свързваш и асоциираш Фолксваген,освен с тракащи дизели,чупливи мотори и скорости,селяни,кал,крави и скука?! Имат история в спорта ли?! Имат репутация на най надеждни или сигурни автомобили ли?! С какво точно е известен Фолксваген,освен че е навсякъде по списанията и новините,щото компанията си плаща за това?! Една тоалетна. Нищо повече.
Не знам как и с какво снимате, но бланса на бялото и цветовата корекция са ужасни. Няма един реален цвят и дразни.
Липсата на ND филтър при снимките на светло, особено на бял автомобил, създава проблеми... Но при color grading-a няма строги правила. Различните настройки на цветовете, носят различно настроение на филма/видеото. Предпочитам да направя нещо по-интересно, отколкото едно просто усилване на контраста.
Човек можеш да чукаш и да шофираш
Щом е TSI ясно какви са му бележките.... След 10 години няма да си заслужава ремонтите.
Абе щом не може на газ ,за нищо не става
VAG - 🤮🤮🤮