MEGATROLEJBUS MÁ ZA SEBOU PRVÉ JAZDY S CESTUJÚCIMI 🚎
Vložit
- čas přidán 19. 11. 2023
- Počas nich stihol na linke 71 odviezť prvé stovky z vás a dokázal, že aj napriek jeho dĺžke mu manévrovanie v uliciach Bratislavy nerobí problémy 😎
👉Všetkých 16 nových „dlháňov“ však budeme môcť nasadiť do premávky až po skončení homologizačných skúšok. V rámci nich musí trolejbus absolvovať predpísaný počet kilometrov na cestách aj s cestujúcimi. Doterajšie testy však neodhalili žiadne výrazné komplikácie a preto veríme, že MEGAtrolejbusy už čoskoro vyjdú do bratislavských ulíc a odbremenia výrazne vyťaženú linku 71, ktorá spája Hlavnú stanicu a Dolné Hony.
Pozrite sa, ako vyzerali prvé „MEGAkilometre“ našich trolejbusov v premávke aj s cestujúcimi 🤩 - Auta a dopravní prostředky
Absolútne super ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Prečo sa po týždni prevádzky pokazili? Ako boli skúšané a kto za tonesie zodpovednosť?
Vyborne!
hej ze vyborne posadim teba za volant toho autobusu ty si typi jak tamty co to hovoria vidno ze si take daco nikdy neriadil a nie to este po bratislave vodic autobusu musi byt asi samovrah
Ten Začátek je TOP, v Praze nám tenhle MEGATROLEJBUS už taky jezdí
Pekné
a teba posadim riadit ten kolos a zdupkas po hodine
MHD, ktorou pravidelne cestujem, by mala byť vhodnou alternatívou voči autu. Avšak nie je tomu vždy tak. Intervaly autobusov sú nepresné, prestupy nedoriešené. Vodičov je málo a pri niektorých vozidlách je platná EK + TK otázkou. Čo sa však Bratislavy týka, odhliadnuc od negatív, ktorých je neúrekom a Vallo tomu nepomáha je MHD voľbou pre tých, ktorí nepotrebujú auto na dennej báze a vystačí im, keď sa potrebujú odviezť do práce a z nej neskôr domov. Fakt, že sa bude dvíhať daň z nehnuteľnosti, čím by malo pritiecť na Magistrát hl. mesta BA viac peňazí, nemôže podľa môjho názoru zlepšiť situáciu v DP BA, a.s.
Zmenu by prinieslo uvoľnenie napätia v ľuďoch, ktorých dennodenne dopaľujú zlé a diletantské rozhodnutia pána architekta, ktorých dôsledky trápia celú Bratislavu (parkovacia politika, električková trať v Petržalke, vysoké dane, zlý stav komunikácií, nadmerný počet zamestnancov na magistráte, pruhy na nábreží, námestie v strede križovatky, atď.)
Bratislavská MHD je jedna obrovská katastrofa. A z roka na rok sa to zhoršuje. Starajú sa tam o všetko možné, len nie o to, aby sa jazdilo v dostatočnom množstve a dostatočných intervaloch. Ešte aj premenovanie zastávok (to posledné, čo by bolo treba riešiť) dokázali pokaziť; to už je výkon. Toto všetko je príznačné pre typ politikov, ktorí v súčasnosti vládnu Bratislave (protekčné detičky a globalistickí grázlikovia). Nechýbalo veľa a teraz by vládli celému Slovensku.,
Chcem sa opýtať. Či od novembra budú jazdiť megatrolejbusy na linke 71 stále alebo sa k nim pridajú ešte staršie trolejbusy škoda 31 TR SOR?
na 71 budu len megatrolejbusy ale este sa nevie odkedy
Škoda ,že sa nevie ešte presný dátum.
Gratulujem vám len tak ďalej je to super trolejbus a je zaujímavé to video. @dpb ste úžasný
Uz som sa previezol, je fakt paradny. Super kupa!
Sme radi, že sa vám trolejbus páči. Veríme, že nielen vás, ale aj ostatných cestujúcich bude bezpečne a pohodlne voziť dlhé roky! 🥳
v BA sa to da a v posratych Kosiciach nit bohovy, proste ne, nemame, neda sa
neda sa to ani v BA, ale oni sa zadlzuju, a nehospodarene safaria, robia blbosti.
odchadzaju im vodici, stale viac ich musi dotovat mesto, ale hlavne ze machruju luxusnymi vychytavkami.
uz nas budu vozit zachvilu 15 rocni, lebo museli znizit vekovu hranicu.
rusia 15 minutove listky, zdrazuju 30 minutove, premenuvavaju zastavky, linky, nasieraju ludi kazdu chvilu. Rusia linky, stale to riedia, cestuje sa stale horsie, lebo musia setrit, tak za tieto sproste luxusne vychytavky platime tak, ze rusia linky.
kupuju drahe prostriedky, ktore su 10-20 nasobone drahsie, nez kedysi stal jeden autobus.
Dobre ze je kupeny ale od decembra nejazdil😏
Rad by som sa este opytal, ako daleko vie zajst len cisto na bateriu?
Na jedno nabitie trolejbus prejde 4 kilometre. Avšak neplánujeme ich nasadzovať na linky, ktoré nie sú úplne pokryté trolejovým vedením. Trakčná batéria je však výhodou v prípade, že by sa na trase objavila nečakaná prekážka v podobe dopravnej nehody, alebo že by na úseku vypadla elektrina - trolejbus vie tieto prekážky pohodlne obísť 😁
Nema problem pri odbocovani z Prievozskej (v smere z Dolnych Honov) na Mileticovu, kedze je to 90°-ova zakruta? Niektori vodici tam maju problem aj s 1-klbovym trolejbusom ...
Trolejbus nemá pri takýchto zákrutách problémy, manévrovateľnosti trolejbusu napomáhajú rôzne elektronické systémy a navyše posledná náprava presne kopíruje trasu tej strednej. Je to v podstate klasický 18-metrový trolejbus s pridaným článkom, ktorý sa správa identicky.
Dvojkĺbové trolejbusy už bežne jazdia vo viacerých švajčiarskych mestách, ktoré majú v centre užšie uličky a ostrejšie zákruty, a trolejbusy nemajú problém v týchto uliciach manévrovať. Rovnako sú na tom aj naše MEGAtrolejbusy, koniec koncov sme sa o tom presvedčili aj počas homologizačných jázd. Ak by trolejbusy neboli vhodné pre naše ulice, určite by sme pri nákupe nových vozidiel zvolili vhodnejšie alternatívy 😁
treba ich posadit na jazdu po blave s tym autobusom musi to byt samovrah
1:13 Fakt sa nenašla lepšia zastávka na záber? Vydlabaný adfalt, krivé obrubníky. 🙄
prd, rozhadzujete na blbosti.
radsej by som mal ikarusi, a naspat hojne zastupene linky a lacne cestovne.
skúste cestovať v čase, držím palce.
@@mirok1945 nene, diky, ja radsej vypracem magorov.