я в юности ставил стекло на свой 412ИЭ так - в резинку уплотнительную укладываем шнур по кругу. Шнур слегка обмазан литолом - прижимаем, тянем веревку по кругу. Стекло на месте.
Был у деда 403-й только не экспортный, тоже голубого цвета. Потом дед отцу на свадьбу подарил его а себе 412й купил. Всё моё детство прошло в гараже рядом с отцом и 403. В пять лет я сам домкратил и снимал колёса, отец только ослаблял и затягивал гайки. А как забыть процедуру прокачки тормозов раз в две недели а то и сцепления. Смотрю на ваши Москвичи и ностальгические воспоминания накатываю.
Сам не пойму почему получаю такое удовольствие от ваших роликов! Вроде экшена никакого. Может любовь к Москвичам?) И повседневные машины у вас классные, XL7 в самый раз! Машина большая, вместительная, полный привод, плюс ипонец) И супруга ваша - молодец, настоящий помощник!
Посмотрел Ваше видео и захотелось мне в гараж.Поеду ,поковыряюсь со своим 408-м.Спасибо!Приятно было посмотреть!Хотелось помоч , но от Тюмени до Москвы очень далеко.
Стас, у вас наверное самый душевный канал по ретро технике. Всегда очень интересно смотреть. И что самое интересное, он обладает удивительным свойством-после просмотра,как правило возникает сильное желание пойти завести какой то из своих Москвичей.
Станислав, спасибо за очередное мотивирующее видео. Думаю тут у нас все так и делятся - либо ты сидишь и смотришь, либо ты чинишь и снимаешь (или просто чинишь). Так, всё. Я посмотрел. Побежал в гараж ремонтировать свой 408-й. Благодарю за вдохновение!!!
Станислав, спасибо Вам большое за очень интересное и познавательное видео! Я восхищаюсь Вашим энтузиазмом, знаниям и "золотыми" руками! Спасибо, что даёте вторую жизнь замечательным автомобилям! А на диванных злопыхателей из комментариев не обращайте внимания (хотя это очень не просто... ). Жму Вашу умелую руку!
Зачем так мучаться и вставлять стёкла при помощи отвёртки? Можно аккуратненько при помощи верёвки. Быстро и безопасно. Вы наверняка должны знать этот способ.
Спасибо за очередную серию из жизни Москвичей. Крайне неудобно без помощника заниматься сборкой, хоть и опыт у Вас имеется. Поймал себя на мысли, что пытаюсь как то помочь при установке стекол (придержать, надавить и перебежать на другую сторону автомобиля для синхронности действий и манипуляций). С удовольствием бы помог Вам реально, но далековато кататься от Волоколамска. Ждем продолжения, и не только по субботам.
А разве такие стекла не проще вставлять протянув веревку по периметру резинки и вытягивая постепенно на себя? Я так в ИЖ 2126 менял, очень просто оказалось.
Для себя пойдёт, а для людей использовать чёрный клей герметик на полиуретановой основе и уплотнитель ставить на чистое стекло с герметизацией. Смазка ВМПАВТО Silicot реанимирует резину, отталкивает Н2О и не только. Удачи!
@@MoskvichnaMoskvichah Я не диванный эксперт а работал в атп в конце 80 тых и ремонтировал будки на газонах и зилах,в нашу работу входила замена стекол передних на газ 52,53,зил 130,раз начальнику на м 412 заднее ставили,на зил были стекла с двух половил от 131 зила.
@@MoskvichnaMoskvichah В конце 90 ых тоже поднял с руин иж 412 1970 года,переварил и покрасил,двиг был песня,и ездил несколько лет,хотя многие уже катали на немецких авто,а вы сразу реагируете ,хотя совет хороший.
@@MoskvichnaMoskvichah Зря вы так, вроде человек вполне корректно написал, да и совет вроде нормальный. Не так что-бы много вставлял стекол, но на несколько старых машин с отцом вставляли лобовуху, со шнурком ставится вообще легко и приятно. Вытянул, потом резинку поправил, если отттопырилась где-либо, и порядок.
привет, Станислав. гениально просто и быстро вставлял стекла на старые машины эд чайна в передаче махинаторы (GB)с помощью троса или веревки... для москвичевых дел, на мой взгляд, самое то... давно смотрел, лет восемь-десять назад... выпуск не вспомню... с наилучшими пожеланиями...
Пожалуйста, можно сделать серию видео про оригинальность основных кузовных деталей Москвичей. В какие года, какие изменения были. Понятно что всё не покажешь, но хотя бы что-то. Очень интересен ваш опыт !
Цвет небесно-голубой - редкий для настоящего времени. Печка москвичевская для южных стран разрабатывалась, до -10 лобовое еще не замерзает. В моем 407-м была печка от микроавтобуса Баркас, жарко было. А на задней полочке поддувал автомобильный фен.
Нужен подкатной домкрат с двигателем.... :))) Ручной труд Русланки на плечи машин! - Такой лозунг был в СССР! Насчёт установки стекла не совсем понятно.. Использовался ли жгут при установке стекла или лишь отвертки и пальцы рук? Ибо со жгутом при ненарушенном проёме стекло встаёт на раз... Конечно при этом надо жгут смазать мыльным раствором. Ну и конечно при сборке автомобилей технологически часто предусматривалось использование двух пар рабочих рук. Установка стекла - это как раз тот самый случай. Один сидит внутри и вытягивает жгут, а другой бегает то с одной, то с другой стороны и с советской удалью весело дубасит ладонью по стеклу, помогая резиновому уплотнению легче встать на своё место. И герметизация соединения резинового уплотнителя с проёмом на заводе происходила после установки стекла путём нагнетания герметика черного цвета специальными пистолетами под резинку. Я понимаю, что вторая пара рук - это роскошь... И просто описал процесс, который Вы наверняка знаете.
Надо было назвать: "Реставрация Москвич-403иэ ч.1: вставка стёкол и лючка." - вдруг кто-то тоже решит себе собрать. Было бы интересно так же услышать, какие материалы использовались на заводе вместо новых: например, силиконового герметика.
Меня всегда поражает выносливость человеческой кожи ко всяким химикатам и их смесям, но все же при таких работах ( проклейка, обезжиривание, работа с маслами) лучше использовать медицинские и другие специализированные перчатки. Работ много, а руки одни. И не использовать отговорки - мол так лучше чувствуется что делаешь - скорее лень никто не отменял))).
Столько экспертов, что ужас. Вас никого не поймёшь. То пишут "Давай реставрируй, а то ты пригнал, помыл и продал". Вам подали реставрацию - вы только советуете. 100 комментариев про то, что надо "Постелить что-то на капот", 50 про стекла, про то что шнура нет и 30 про то, что не покрасили подкапотку. Неужели нельзя ответ посмотреть на такой же комментарий? Вы наверно отреставрировали кучу машин и у вас опыта хоть пятой точкой жуй! Видео отличное. Начало нового проекта - это всегда интересно) Давно ничего не писал в комментариях. 410Н с мотором от Нивы очень интересная и необычная вещь. Станислав, в субботу на гонки на зелёном поедите?
@@MoskvichnaMoskvichah готовьте каску от комментаторов. А то не дай бог что случится - завалят)))) Будет 200 комментариев, из них 190 будет про то, что "Убил лучший подарок, который как память о друге")))
@@MoskvichnaMoskvichah а, ну тогда другой разговор))) Тогда будут вождению учить)) "Я бы ту и в заносе зашёл, а я бы тут ручник дёрнул и ты вообще не по той траектории пошёл":)))
Страшно интересно! Но, боже-ж мой, какой бардак во всех гаражах! И ни полок, ни столов, все на капоте, на коленке да на полу... И это на фоне высокого профессионализма и искренней любви к делу.
Рестовратор) Герметик что бы не застывал, его нужно хранить при 4гра тепла, не выше. Даже самый хреновый пистолет, силиконовый герметик, давит легко. Вот акриловый очень вязкий, тут да, пистолетик покрепче нужен. Продаются, но не везде, и не всегда.
Вытаскивать из ямы машину на передаче и без подкладывания досок - это жесть! Я бы поддомкратил, досок подложил и выехал. А перетаскивать машины вручную - эпично и героично! Хотя я, когда построил гараж на даче, в нижнюю обвязку по периметру заделал рым-кольца и таскаю и Волгу, и Форд-Транзит без вопросов, с перецепкой, тремя лебедками - барабанной, рычажной и электрической. Всячески рекомендую, чтобы спину не срывать. Ну и конечно - успехов и удачи!
Для работы с металлами кислотные герметики (сантехнические) не годятся. Обязательно нужно покупать НЕЙТРАЛЬНЫЕ силиконовые герметики. Разница в цене несущественна, но они не вызывают коррозии. Автору на заметку!.
14:40 я не откручиваю до конца крышку. При наклоне бутылки жидкость начинает небольшой струйкой течь (отворачивая и заворачивая крышку, можно регулировать подачу жидкости) и спокойно можно смачивать салфетку. Плюсом, если опрокинется бутылка, много не вытечет. Уайт-спирит отмывает многие дорожные загрязнения, использую для первичной очистки кузова. Занимаюсь беспокрасочным ремонтом, могу и в малярку.
Реакция на дельный совет со шнуром конечно поразила! Диванный не Диванный но так и вставляют такие стекла, со шнуром. И да, лично не мало вставлял стёкол. Но вот чего то уже как то так...
Да надоело читать 500 комментариев с одим и тем-же советом. Мне советы не нужны! Я отреставрировал около 100 Москвичей. И вы думаете я не умею вставлять стекла?
Стекла значительно проще и быстрее ставятся при помощи веревочки. Уплотнитель надевается на стекло, затем берется прочная веревочка, укладывается в паз на уплотнителе, концы должны быть внизу стекла внахлест, ставится стекло и придерживая его вытягивается веревка. И ненужно никаких страданий и отверток :)
Не знаю кому как, но для меня вставлять стёкла, которые с кузовом стык в стык, всегда была проблема. То ли дело, когда смещено, верёвка, глицерин (идеальная смазка для этого дела), вжик и там.
Wow .. a lots of hard work and sweating .. haven't you ever used polyester cord to install windshields?! Goes smoothly, fast and without any potential damage to the paint nor a glass seal .. you better forget about screwdriver :))
As the author said in one of the comments, it's easier to do it on this car the way he does because the sealer is different, not sure how to translate its type
Всегда приятно смотреть, как человек занимается любимым делом.
А Русланка как настоящая русская женщина ...и коня в гараж заталкает))
я в юности ставил стекло на свой 412ИЭ так - в резинку уплотнительную укладываем шнур по кругу. Шнур слегка обмазан литолом - прижимаем, тянем веревку по кругу. Стекло на месте.
Это как говорилось "пусть меня научат" так жить - и дом, и современные авто, и увлечение-работоы стало.. Молодец!
Вот это жена ! Вот это молодец ! Вот пример всем жёнам , а не ходить по салонам красоты и по пластическим хирургам !
С детства обожаю эти Москвичи я их называл маленькая Волга
Так и было))
Почему? Почему не Волгу называли "Большим Москвичом", ведь "москвичи" на конвейере почти на 2 года раньше стали собирать чем "волги" с 57го.
Был у деда 403-й только не экспортный, тоже голубого цвета. Потом дед отцу на свадьбу подарил его а себе 412й купил. Всё моё детство прошло в гараже рядом с отцом и 403. В пять лет я сам домкратил и снимал колёса, отец только ослаблял и затягивал гайки. А как забыть процедуру прокачки тормозов раз в две недели а то и сцепления. Смотрю на ваши Москвичи и ностальгические воспоминания накатываю.
Всегда приятно смотреть,когда человек занят любимым делом. А завод москвичь жаль что развалили.
и, все-таки москвич без мягкого знака...
Согласен.
Сам не пойму почему получаю такое удовольствие от ваших роликов! Вроде экшена никакого. Может любовь к Москвичам?) И повседневные машины у вас классные, XL7 в самый раз! Машина большая, вместительная, полный привод, плюс ипонец) И супруга ваша - молодец, настоящий помощник!
Много моделей, много подробностей по деталям, прям видеоинструкция. Благодаря таким видео и другие смогут что-то сделать по заводу.)
403-й заулыбался! В надёжных руках! Ждём продолжения проекта!
Смотрим, как всегда)... 412 в синем просто неотразим. Серо-голубой, как на 403, тоже хороший цвет.
Вот и сборка началась,многим будет полезно, интересные моменты и хитрости.Станислав спасибо за труд.
Станислав, вы неутомимый трудяга! Чтоб у вас всё получалось! Удачи!
Посмотрел Ваше видео и захотелось мне в гараж.Поеду ,поковыряюсь со своим 408-м.Спасибо!Приятно было посмотреть!Хотелось помоч , но от Тюмени до Москвы очень далеко.
Стас, у вас наверное самый душевный канал по ретро технике. Всегда очень интересно смотреть. И что самое интересное, он обладает удивительным свойством-после просмотра,как правило возникает сильное желание пойти завести какой то из своих Москвичей.
Спасибо вам! Я очень рад, что у вас возникает такое желание!
и правда хочется своего Москвича....
Станислав, спасибо за очередное мотивирующее видео. Думаю тут у нас все так и делятся - либо ты сидишь и смотришь, либо ты чинишь и снимаешь (или просто чинишь). Так, всё. Я посмотрел. Побежал в гараж ремонтировать свой 408-й. Благодарю за вдохновение!!!
Станислав, спасибо Вам большое за очень интересное и познавательное видео! Я восхищаюсь Вашим энтузиазмом, знаниям и "золотыми" руками! Спасибо, что даёте вторую жизнь замечательным автомобилям! А на диванных злопыхателей из комментариев не обращайте внимания (хотя это очень не просто... ). Жму Вашу умелую руку!
Спасибо!
Здравствуйте! Чтобы не оттирать силиконовый гурметик я заклеиваю поверхности малярным скотчем ,после монтажа просто снимаю скотч
Это хорошая идея. Спасибо.
Стас, а почему не положить какой-нибудь половик на капот и на него класть металлические и прочие предметы, а не на свежевыкрашенный капот?
Капот пока грязный нет смысла его накрывать, только царапать. Помою и накрою.
@@MoskvichnaMoskvichah а при чем грязный Вы царапает лакокрасочное покрытие а это не есть хорошо ну мостилите какое то одеяло и все.
Я бы тоже постелил что нибудь
@@MoskvichnaMoskvichah царапать если это половик с земли и им елозить. А так в сервисах, которые уважают себя и других, есть спец.магнитные накидушки.
Не обязательно на капоте это делать! Протереть капот и положить на него что-то можно конечно, мне это тоже не зашло
Спасибо, наблюдать за сборкой и ремонтом ретро авто всегда интересно. Ждём продолжения👍
Палец - универсальный шпатель :)). Герметик мало-мало даем :))
Как все отличный выпуск,ждём новых роликов!
Человек дела! Молодец, Станислав!
Спасибо за пошаговую инструкцию, как раз предстоит собирать печку на 410м
Супер! Очень понравилось такое видео. Хотелось бы ещё💪👍
Спасибо. Следующий выпуск в субботу. На целый час!
А стекло проще со шнурком вставлять, и быстро и удобно и безопасно.
Интересный проект,удачи в сборке,одному неудобно вставлять стёкла,жена здорово помогла затолкать его в гараж
Зачем так мучаться и вставлять стёкла при помощи отвёртки? Можно аккуратненько при помощи верёвки. Быстро и безопасно. Вы наверняка должны знать этот способ.
А оолько так с верёвкой я ставил, но тогда нужен 2й чел, кто будет поджимать стекло с наужи.
Отличная работа! Приятно смотреть на преображение автомобиля!
Красивый 412 и 403. Интересно каким он получится в конце. Удачи в сборке!
Вы молодец смотрю вас с удовольствим как вы бережно относитись к старой технике и с любовью собераете её счастя аам здоровья
Как всегда замечательно. Удачи вам
Спасибочки, приятно посмотреть перерождение.
Спасибо за очередную серию из жизни Москвичей. Крайне неудобно без помощника заниматься сборкой, хоть и опыт у Вас имеется. Поймал себя на мысли, что пытаюсь как то помочь при установке стекол (придержать, надавить и перебежать на другую сторону автомобиля для синхронности действий и манипуляций). С удовольствием бы помог Вам реально, но далековато кататься от Волоколамска. Ждем продолжения, и не только по субботам.
Спасибо! Вы всегда мне пишите добрые и мотивирующие комментарии! Следующее видео выйдет традиционно в субботу в 9:00. Она получилось почти на час!
@@MoskvichnaMoskvichah Приятно смотреть Ваш канал. Без политики, пафоса и жалоб на жизнь, только любимое дело - автомобили и путешествия.
@@MoskvichnaMoskvichah может короткие видео будете какие снимать...что-то интересное же происходит в течение недели с Москвичами?
Станислав, Мастер с большой буквы, а дело Мастера боится! С удовольствием ждем продолжения мастер класса! Молодец!
Станислав крутой москвич. Моя самая любимая модель.жердочки если сниматься привози я тебе их обварю вашу арматуру.
Спасибо Александр. Вы добрый и замечательный человек. А у нас гонки будут в субботу. Но вам наверно не до гонок сейчас.
У Вас в гараже целая история.
Я когда катал свой 403 на скорости крутил кривым стартером и спокойно закатывал один в гараж.С новым годом , успехов вам.
Приветствую отличное видео, хоршая работа! 👍
Спасибо за сохранение истории Нашей Великой Державы. Здоровья, удачи и благополучия Вам и Вашей семье.
Меня вот так же, на 412-ом Москвиче, трактор из грязи на включённой передаче тащил. По итогу провернуло шатунный вкладыш 1-го цилиндра.
странно... значит он уже был изношен
,,...тот еще геморрой...",все сделано с любовью, и для людей.😊Эксплуатировал 8 лет,21-ю Волгу.Нервы так вымотала,до сих пор с содроганием вспоминаю.😕
Удачи в сборке, по себе знаю это кропотливая работа, но как говориться тише едешь дальше будешь... 👍
Какой же приятный звук у 412, я аж не могу XD
Это у него глушитель прогорел. )))
А разве такие стекла не проще вставлять протянув веревку по периметру резинки и вытягивая постепенно на себя? Я так в ИЖ 2126 менял, очень просто оказалось.
Тоже с веревкой в уплотнителе вставлял стекло на 2101, как давно это было, и вместо герметика промазывал мовилем
Привет, Станислав! Приятно было видеть как ты очень внимательно и оккуратно всё делаешь.
Кота надо было запрячь в помощь)) А так - удачи доделать!!
На передаче тянуть это умение нужно..
На передаче потому что явно один и что бы машина не покатилась
412 без тормозов, поэтому на передаче и тянули видимо.
Особенно на задней скорости!
@@user-rq1zr2sh9k не на задней. Это дифференциал так устроен что колесо назад крутилось.
Для себя пойдёт, а для людей использовать чёрный клей герметик на полиуретановой основе и уплотнитель ставить на чистое стекло с герметизацией. Смазка ВМПАВТО Silicot реанимирует резину, отталкивает Н2О и не только. Удачи!
Со шнуром быстро стекла такие вставляются.
Для него это нанотехнология!
Вы я вижу много автомобилей отреставрировали и знаете как это делать на 403?
Как задолбали мудатские советы от диванных экспертов!
@@MoskvichnaMoskvichah Я не диванный эксперт а работал в атп в конце 80 тых и ремонтировал будки на газонах и зилах,в нашу работу входила замена стекол передних на газ 52,53,зил 130,раз начальнику на м 412 заднее ставили,на зил были стекла с двух половил от 131 зила.
@@MoskvichnaMoskvichah В конце 90 ых тоже поднял с руин иж 412 1970 года,переварил и покрасил,двиг был песня,и ездил несколько лет,хотя многие уже катали на немецких авто,а вы сразу реагируете ,хотя совет хороший.
@@MoskvichnaMoskvichah Зря вы так, вроде человек вполне корректно написал, да и совет вроде нормальный. Не так что-бы много вставлял стекол, но на несколько старых машин с отцом вставляли лобовуху, со шнурком ставится вообще легко и приятно. Вытянул, потом резинку поправил, если отттопырилась где-либо, и порядок.
норм проект. ждемс продолжения.
привет, Станислав. гениально просто и быстро вставлял стекла на старые машины эд чайна в передаче махинаторы (GB)с помощью троса или веревки... для москвичевых дел, на мой взгляд, самое то... давно смотрел, лет восемь-десять назад... выпуск не вспомню...
с наилучшими пожеланиями...
Пожалуйста, можно сделать серию видео про оригинальность основных кузовных деталей Москвичей. В какие года, какие изменения были. Понятно что всё не покажешь, но хотя бы что-то. Очень интересен ваш опыт !
Я переодичестки такие видео делаю.
Хотелось бы побольше:)
Пришлось подписаться с другого акка, очень долго переходить, а посмотреть очень хотся!🤚🤣
Удачи и здоровья!
Цвет небесно-голубой - редкий для настоящего времени. Печка москвичевская для южных стран разрабатывалась, до -10 лобовое еще не замерзает. В моем 407-м была печка от микроавтобуса Баркас, жарко было. А на задней полочке поддувал автомобильный фен.
Когда то ставил на заднюю полку обычный вентилятор на присоске, на ваз-2106. Было довольно эффективно. Идея с феном ещё лучше.
Нужен подкатной домкрат с двигателем.... :)))
Ручной труд Русланки на плечи машин! - Такой лозунг был в СССР!
Насчёт установки стекла не совсем понятно.. Использовался ли жгут при установке стекла или лишь отвертки и пальцы рук? Ибо со жгутом при ненарушенном проёме стекло встаёт на раз... Конечно при этом надо жгут смазать мыльным раствором.
Ну и конечно при сборке автомобилей технологически часто предусматривалось использование двух пар рабочих рук. Установка стекла - это как раз тот самый случай. Один сидит внутри и вытягивает жгут, а другой бегает то с одной, то с другой стороны и с советской удалью весело дубасит ладонью по стеклу, помогая резиновому уплотнению легче встать на своё место. И герметизация соединения резинового уплотнителя с проёмом на заводе происходила после установки стекла путём нагнетания герметика черного цвета специальными пистолетами под резинку.
Я понимаю, что вторая пара рук - это роскошь... И просто описал процесс, который Вы наверняка знаете.
Удачи
О, был у нас 412, постоянно дед с батей под ним колупались. На смену пришел ВАЗ 2106 - другая песня.
Надо было назвать: "Реставрация Москвич-403иэ ч.1: вставка стёкол и лючка." - вдруг кто-то тоже решит себе собрать. Было бы интересно так же услышать, какие материалы использовались на заводе вместо новых: например, силиконового герметика.
по контуру резинки капроновую нить по кругу концы выводишь , за один край тянешь и всё на месте без гемора, быстро и аккуратно
Я лишь показал, как легко вставляются стекла в эту модель Москвича, без вмяких приспособ. Можно и с веревкой, но это не быстрее.
Спасибо познавательно.
Меня всегда поражает выносливость человеческой кожи ко всяким химикатам и их смесям, но все же при таких работах ( проклейка, обезжиривание, работа с маслами) лучше использовать медицинские и другие специализированные перчатки. Работ много, а руки одни. И не использовать отговорки - мол так лучше чувствуется что делаешь - скорее лень никто не отменял))).
Столько экспертов, что ужас. Вас никого не поймёшь. То пишут "Давай реставрируй, а то ты пригнал, помыл и продал". Вам подали реставрацию - вы только советуете. 100 комментариев про то, что надо "Постелить что-то на капот", 50 про стекла, про то что шнура нет и 30 про то, что не покрасили подкапотку. Неужели нельзя ответ посмотреть на такой же комментарий? Вы наверно отреставрировали кучу машин и у вас опыта хоть пятой точкой жуй!
Видео отличное. Начало нового проекта - это всегда интересно)
Давно ничего не писал в комментариях. 410Н с мотором от Нивы очень интересная и необычная вещь.
Станислав, в субботу на гонки на зелёном поедите?
Спасибо вам Евгений. Согласен с вами! Все из страны советов наверно. На гонки поеду обязательно.
@@MoskvichnaMoskvichah готовьте каску от комментаторов. А то не дай бог что случится - завалят)))) Будет 200 комментариев, из них 190 будет про то, что "Убил лучший подарок, который как память о друге")))
А я не на Кузнечике поеду.
@@MoskvichnaMoskvichah а, ну тогда другой разговор))) Тогда будут вождению учить)) "Я бы ту и в заносе зашёл, а я бы тут ручник дёрнул и ты вообще не по той траектории пошёл":)))
Это да!
Страшно интересно! Но, боже-ж мой, какой бардак во всех гаражах! И ни полок, ни столов, все на капоте, на коленке да на полу... И это на фоне высокого профессионализма и искренней любви к делу.
К сожалению на всё не хватает времени.
@@MoskvichnaMoskvichah Увы.. его всегда не хватает. ))
Комментарий в поддержку канала 👍
Лебедку бы съемную электрическую Вам. И было бы легче тягать машины.
и в лес, и в гараж...
Повторно см. 10.10.2022 г. Лайк! Насче́т предохранения лкп - поддержу!
Спасибо за видео! Лайк!!!
Ручная работа !
Да,местных котов нужно запрягать на подрядные работы 😂👍
Силиконовый герметик нельзя, от уксусной кислоты ржавчина пойдет. Есть специальный фирмы Боди, похож на сырую резину.
@Again Aligne Да, девятьсот какой-то номер. Установщики автостёкол подсказали
Кислотный действительно поржавеет, в продаже для авто есть НЕЙТРАЛЬНЫЕ которые не вызывают коррозии.
@Again Aligne боди 940
Я аж прослезился. Инструмент инструментом, а пальцем - оно надежнее. Не обижайтесь, я сам такой.
Крутые Москвичи!!!
412 класс 👍
после сборки еще раз красить будете?капот и багажник хотя бы тряпкой накройте
Сейчас нельзя тряпкой накрывать. Пока они крязные будет только хуже. Тряпка будет двигаться пыль будет царапать. Сначала помою, потом накрою.
@@MoskvichnaMoskvichah все равно зря и инструменты и запчасти на свежем капоте.. а стекла без шнура эти вставляются?
@@user-dm2dm5ig6w я на 412-м ставил с затупленной отверткой, обмотанной в несколько слоев малярного скотча, веревка там не помогает
Можете закидать меня промасленными тряпками, но по моему скромному мнению Москвич-412 самый красивый и мелодичный автомобиль!
здорово!
Спасибо !
Рестовратор) Герметик что бы не застывал, его нужно хранить при 4гра тепла, не выше. Даже самый хреновый пистолет, силиконовый герметик, давит легко.
Вот акриловый очень вязкий, тут да, пистолетик покрепче нужен. Продаются, но не везде, и не всегда.
Молодец!
Вытаскивать из ямы машину на передаче и без подкладывания досок - это жесть! Я бы поддомкратил, досок подложил и выехал. А перетаскивать машины вручную - эпично и героично! Хотя я, когда построил гараж на даче, в нижнюю обвязку по периметру заделал рым-кольца и таскаю и Волгу, и Форд-Транзит без вопросов, с перецепкой, тремя лебедками - барабанной, рычажной и электрической. Всячески рекомендую, чтобы спину не срывать. Ну и конечно - успехов и удачи!
Для работы с металлами кислотные герметики (сантехнические) не годятся. Обязательно нужно покупать НЕЙТРАЛЬНЫЕ силиконовые герметики. Разница в цене несущественна, но они не вызывают коррозии. Автору на заметку!.
Что там геморойного. Я на диване за 33 минуты и печку поставил и воздухозаборник и стёкла 😀
угу в май саммер кар поиграй посмотри как быстро соберешь машину))
14:40 я не откручиваю до конца крышку. При наклоне бутылки жидкость начинает небольшой струйкой течь (отворачивая и заворачивая крышку, можно регулировать подачу жидкости) и спокойно можно смачивать салфетку. Плюсом, если опрокинется бутылка, много не вытечет.
Уайт-спирит отмывает многие дорожные загрязнения, использую для первичной очистки кузова.
Занимаюсь беспокрасочным ремонтом, могу и в малярку.
Реакция на дельный совет со шнуром конечно поразила! Диванный не Диванный но так и вставляют такие стекла, со шнуром. И да, лично не мало вставлял стёкол. Но вот чего то уже как то так...
Вставляйте как вам нравиться. Я показал как это делаю я.
@@MoskvichnaMoskvichah удивлён ей богу удивлён... Удачи Вам)))
Да надоело читать 500 комментариев с одим и тем-же советом. Мне советы не нужны! Я отреставрировал около 100 Москвичей. И вы думаете я не умею вставлять стекла?
@@MoskvichnaMoskvichah да уж больше и думать не хочется))) удачи)))
Удачи!!!
Молодец
Лайк!
Мой отец вставляет такие стëкла при помощи бельевой верëвки, дело нескольких секунд.
Стекло со шнуром можно ставить.вытягиваешь и резинка заходит в проем
Да, без крепкого слова зачастую не работает, я проверял.
Стекла значительно проще и быстрее ставятся при помощи веревочки. Уплотнитель надевается на стекло, затем берется прочная веревочка, укладывается в паз на уплотнителе, концы должны быть внизу стекла внахлест, ставится стекло и придерживая его вытягивается веревка. И ненужно никаких страданий и отверток :)
Я знаю это прекрасно. Но здесь я хотел показать, что стекло можно легко установить даже отверткой.
@@MoskvichnaMoskvichah квадратные стекла отвёрткой фик установишь
А причем тут квадратные стекла?
@@MoskvichnaMoskvichah углы проблематично отверткой заправлять
Класс
Не знаю кому как, но для меня вставлять стёкла, которые с кузовом стык в стык, всегда была проблема. То ли дело, когда смещено, верёвка, глицерин (идеальная смазка для этого дела), вжик и там.
главное чтобы стёкла при ДТП не выпали
Я обычно веревку вставляю в резинку лобового стекла, потом вытягиваю внутрь салона...стекло само садится.
Можно и так, но с этими стеклами можно и руками помогая отверткой.
@@MoskvichnaMoskvichah Да согласен кому как удобней))
Wow .. a lots of hard work and sweating .. haven't you ever used polyester cord to install windshields?! Goes smoothly, fast and without any potential damage to the paint nor a glass seal .. you better forget about screwdriver :))
As the author said in one of the comments, it's easier to do it on this car the way he does because the sealer is different, not sure how to translate its type
Сразу👍
Повторно см 11.10.2022 г. Лайк!!!