Как я делаю осмотр Renault Trafic перед покупкой в Германии-Франции-Голландии
Vložit
- čas přidán 11. 04. 2018
- Как я делаю осмотр Renault Trafic перед покупкой в Германии-Франции-Голландии
#Renault Trafic #Renault #Renault Trafic перед покупкой #осмотр Renault Trafic - Auta a dopravní prostředky
осматривать надо с двигателя если он говно то смотреть кузов не имеет смысла.вода в радиаторе это значит за машиной не следили.
Царапина по кузову, а на двери нет, хотя там должна быть 100%... Накладку на пороге боковой двери не проверил, а там гниль бывает часто, дизиль проверяют на холодную🤦♂️ насмотрятся таких экспертов...)))))
Как ты закрыл капот Я понял""специалист"
сделай обзор такого же груз-пасс или пасс. версии с проблемами кузова или агрегатов что б понять разницу работы внорме и при косяках. спасибо
Полезно.
Все болячки дизельных двигателей можно увидеть при заводке автомобиля после значительного простоя, т.е на холодную
Спасибо
Надо было проверить прибором повреждение двери, при том что было разбитое стекло, вдруг оно шпаклёваное.
Перед покупкой сначала я завожу двигатель... сейчас я заводить не буду 🤣🤣🤣
Машины на заказ пригоняете?
Як ти його розтаможив. Номер брокера??????
А как насчёт форсунок
1.5т потянет?
Что по деньгам?
В этом году гняете автомобили
Подскажите габариты грузового отсека
Длина короткого 2400 длинного 2800 мм
Машина не новая
тоесть как хорошо толщина краски не соответствует заводской машина перекрашена да уж с таким осмотром битьё можно взять короче не осмотр а просмотр так выбирать нельзя.
автомат это геморрой как на всех авто механика очень в нодежнпя пользуюсь 6 лет прлбег 210 тысяч без проблем
Какая вода?
Обычная вода...В этом автомобиле протекал радиатор потому и заливали воду. Если бы все было хорошо был бы залитый тосол.
Я б тобі недовіри підбір. Вчись.
Мотор по-ходу 2.0 Отличный агрегат кузов правда маловат.
Пока не доехал до замены топливной, отличный:)
2.0 самый конченый мотор в линейке. Дорогостоящая замена цепи, вода в колодцах форсунок из-за просчёта инжинеров(очень тяжело достать потом форсунки), проблемы с вечно выбивающей обраткой, проблемы с двухмачсовым маховиков+ детали типа турбин в несколько раз дороже в сравнении с идеальным для этого авто 1.9! Совет всем кто рассматривает-только 1.9!!!
@@UAinCA У меня 2.0 2010г. все перечисленное бред, вода в колодцах тоже ) Знакомый проехал 750 тысяч к двигателю еще не лез, да цепи менял и сцепление. При таком пробеге. )
Donald DaK все кругом знают про воду в колодцах,а вы пишите бред)считаю что вы представления не имеете о данном авто
@@UAinCA жаль что 1.9 уже нет свежих годах
с коробкой автомат такой аппарат брать можно?
Валерий Сергунин нет коробка сплошной гемор. Ремонтировал её 3 раза за 100к пробега
а в чем проблемы?
Валерий Сергунин завязка коробки с гуром , антифризом, + своих 2 масла в коробке . Регулировка датчика выработки сцепление , тупость работы самого изи троника
Капец)) жена требует автомат, ну а я любитель Рено, теперь не знаю на что смотреть?
Валерий Сергунин смотреть на коробки автомат ) роботы сплошной гемор
Как не надо осматривать ….
Если мотор дизельный на этом авто, то лучше его просто не покупать, а то что бы он зарабатывал, на нём только героин вам прийдётся возить:)
Tabib Tabibovisch что за ересь ты несёшь?
То и видно,что героину ты обнюхался
@@user-ru9th7pu8y хех)
Сказанул.молодец. ты скажи бензин на бус.дизель это сила
Крупный специалист..