Cara Mobil Matic Melewati Jalan Turunan & Tanjakan Terjal
Vložit
- čas přidán 11. 03. 2023
- Dengan hormat,
Video Cara Mobil Matic Melewati Jalan Turunan & Tanjakan Terjal ini memberi informasi bagaiamana cara melewati jalan turunan dan tanjakan terjal seperti di Tanjakan Cikidang, Jawa Barat.
Ada pilihan, yaitu tetap di D atau memilih cara manual.
Semoga bermanfaat
Salam,
Joy Ride YT
--------------------------
tutorial mobil matic,tutorial mobil matic di turunan,tips nanjak pakai mobil matik,mobil matic di tanjakan macet,tutorial mobil matic di tanjakan,beli mobil matic 100 jutaan,mobil matic 100 jutaan,mobil matic dibawah 100 juta,mobil matic dibawah 200 juta,mobil matic 200 jutaan,mobil bekas dibawah 100 juta,mobil bekas dibawah 150 juta,mobil bekas 100 jutaan,mobil bekas 200 jutaan,mobil bekas terbaik saat ini,mobil matic dibawah 150 juta,mobil matic bekas murah - Auta a dopravní prostředky
Hadir bos ku..terima ksih ilmunya...
Next video kami siapkan dgn mobil ber cc kecil
Terima kasih bermanfaat
Terimakasih sudah sharing komen
Terimakasih video nya👍
Sama2..
terimakasih sudah sharing komen
Sangat jelas menambah pengetahuan
Terimakasih sudah sharing komen
Mks om..berbagi ilmu dan pengalaman
Sama2 ya
Turunan dan Tanjakan yg ckp terjal tidak disarankan menggunakan gigi D....krn hnya menagandlakan kanvas rem yg akan cepat panas dan bahaya sekali. Lbh disarankan gunakan gigi yg lbh kecil. Bgt jg tanjakan terjal sngt disarankan gunakan gigi rendah matic....dan sebaliknya. Tujuannya agar lbh safety . Sukses selalu .
Terima kasih ya saran dan komentar nya...
Betul, mobil saya Terios Matic 2013..
Klo menggunakan momentum dr jauh..bgmn? Posisi gigi D
Betul. Terutama turunan yg terjal & panjang. Kalau pakai D rem bisa blong.
Tanjakan krakalan dieng sangat curam. Innova diesel pakai gigi 3 aman.
terimakasih atas ilmunya, tetap semangat buat video pembelajaran lagi, semoga sehat selalu
Terima kasih untuk dukungannya
terima kasih ilmu nya..
Sama2
Mantaf info nya buat pemula matic,❤
Terimakasih sudah sharing komen
Terima ksh sudah share ilmunya ya Bang..sukses terus channellnya
Terimakasih ya doa nya...🙏
Terima kasih om ilmu nya sehat dan sukses selalu
Next video kami akan coba test dgn mobil kecil
terimakasih atas penjelasannya....
Sama2
Terimakasih sudah berkomen
Info yg cukup membantu bagi pemula. Tks infonya om
Sama2 ya
Terima kasih juga sudah mampir
Bijaksana sekali Bung Joy dalam memberikan tutorial dengan membawakan kendaraan berkwalitas dan berketahanan tinggi, utamanya untuk melahap tanjakan yang terjal dan turunan yang curam, pada jalur berkelok - kelok maupun trek panjang. Menurut saya masuknya era mobil matic apalagi dengan tipe FWD harus dan wajib dipelajari secara seksama oleh para pemula seperti kami - kami ini. Semua itu agar kita menjadi fasih dan taktis dalam berkendaraan, agar kita semua "selamat sampai di tujuan". Terima kasih Bung Joy. 👍🙏
Terima kasih untuk sharing dan support nya...🙏
Recommended
Terimakasih...🙏
sangat membantu dan menjadi pembelajaran
Terima kasih sudah berkomen
Ajarkan terus bos, ini amat bermanfa'at bagi driver apa lagi driver baru
Terimakasih untuk supportnya ya
Saya sbg pamakai pajero lebih efektif memakai gigi manual selain lebih aman dan juga menghemat kampas rem pak,karena kami sudah terbiasa melintasi rute seperti itu disumatera seperti kawasan danau toba dan daerah tanah karo sumatera utara,tetapi saya setuju dgn teman2 bahwa tergantung jenis kendaraannya serta muatannya.maju terus chanelnya pak
Terima kasih untuk komen dan dukungan channel ini ya...🙏
Terimakasih atas pengarahanya
Sama2 ya...🙏
Saya pakai CRV 2.4 matic Om....isi 2 penumpang.
Pernah nikung songgoriti batu dan nanjak di gigi 2 gak kuat nanjak. Sampai mobil berhenti total di tanjakan di gigi 2....terus saya rem dan saya turunkan di gigi 1 Alhamdulillah kuat nanjak. Dan sempat panik juga....
Padahal tanjakan Cangar batu, pegunungan menoreh kulon progo juga sdh pernah saya lewati...
Menurut saya kita harus respec ketika kapan kita hrs menurunkan gigi persneleng. Jangan sampai terlambat...begitu terlambat bisa ngelag seperti yg pernah saya alami sendiri.
Apalagi kita belum pernah melewati jalur tersebut...pasti membuat pengalaman yg tidak terlupakan 🤔🤔😔😔
Anda benar sekali.
Kalau pernah bawa mobil ditanjakan tertentu kita bisa lebih siap. Lagi pula tanjakan batu memang lumayan terjal. Waktu kami kesana, di titik paling terjal ada 2 mobil matic isi penuh ga kuat nanjak
Terima kasih Om telah banyak berbagi ilmu tentang mobil matic.
Pasti banyak viewer yang telah terbantu dengan menerapkan ilmunya.
Sukses selalu Om...❤
Semoga... Aamiiin
Terimakasih sudah mampir yaa...🙏
Mksh info nya bang 👍
Sama2
Terimakasih
Mantap pak.. Trimakasih sudah diajarkan bagi kami pemula❤
Terimakasih sudah sharing komen. Video mendatang kami akan jajal dgn mobil 1500 dan 1300 cc
Terima kasih infonya
Sama2 ya
Trims bos, sangat bermanfaat sekali bgi pemula, sehat2 bos.
Terimakasih ya
Klw btul2 turunan ttap di ggi D, iya pak.turun naik gunung,ggi ttap di D,oke,,,mkasih pak tas pnjlasan nya sangat baik👍👍🤲🤲🤲🙏🙏
Maturswun mas
Sama2
Saya dan anak selalu ikuti video Pak Joy...
Enak cara mengajarnya, pantas jadi guru...Pak Joy .
Salam dari Bekasi, saya klik subscribe nya..
Terimakasih pak...🙏
Mantab jalan nya extrime banget di sana
Iya bener...
Tengah malam Kebangun ada notif dari om Joy, gas..
Mantaaap...
Terimakasih untuk terus mengikuti. Ini membuat kami jadi lebih semangat...🙏
Terimakasih banyak atas ilmunya om keren 👍🙏
Sama2 ya
Terimakasih komennya
Terimakasih om demo nya👍
Sama2 ya
Maksih om info nya..
Hbis lebaran mudik jalur cikidang..
Mantaap...👍
Terima kasih ilmunya.....sebagai pengguna metic ini sangat membantu & bermanfaat....
Sama2
Terimakasih sudah sharing komen
Mantab
Terimakasih
Sangat bermanfaat sekali ❤
Terima kasih untuk dukungannya...🙏
@@joyrideyt3037 oke
Mantep ini nah yg d tunggu" matic tanjakan cikidang / plabuhan ratu
Siiaap..
Terima kasih Mas utk pembelajaraan yg sangat berharga bagi sy sbg Pengemudi Pemula
Terimakasih untuk komen dan dukungannya...🙏
Terima kasih boss pencerahannya 🙏
Sama2
Puluhan tahun sering lewat route Puncak cujup D dengan 3 saja. Gigi 2 digunakan kalau heavy traffic diturunan saja., mengurang beban Rem. Mobil Fortuner AT dan Rush AT. Yang tanjakan Emen di Ciater kalau heavy traffic harus bisa pakai L. Odyssey juga sama padahaĺ CVT...
Oke itu juga sudah benar...👍
Lanjut kan..
Sangat mencerahkan dan bermanfaat....
Selamat berkarya....
Semoga penuh berkah....
Hatur nuhun....
(Subang-Jabar)
NB:
-Saya sering melewati jalan yg mirip begitu, yaitu "tanjakan emen" (Ciater-Tangkubanparahu), rute Subang-Bandung....
-Sdh subrek, laik, & komen...😊✋
Alhamdulillah....
Terima kasih sudah subs dan berkomen ya...🙏
Jalan yang Sangat Menegangkan... Pernah jalan kesini...
Dan benar² Bikin ngeri...
Asyik buat uji nyali
Kemaren thn baru saya lewat situ om pake susuki ignis kondisi ujan deras,alham dulilah lancar om gk ada kendala
Alhamdullillah...
makasih tutornya om
Sama2
Review mobil HR-V matic terbaru pak Joy, di tanjakan, penurunan, menyalip, dan perjalanan jarak jauh.
Terima kasih infonya.
Kami noted dulu ya
Terima kasih komenny
Alhamdulillah review nya bagus dan sependapat dgn sy yg sdh memakai mobil matic selama 7 tahun 👍👍👍
Alhamdulillah
Mantap... 👍🏻👍🏻
@@joyrideyt3037tapi sy baru tau klo di tanjakan menggunakan gigi variasi itu melakukan nya seperti gigi manual, di ganti ganti mulai gigi rendah smp 2 dan 3, padahal yg sy lakukan wkt itu tdk sprti itu mas tetap di gigi rendah saja, karena jg sy tdk tau dan takut rusak, tp ini krn dr katanya beberapa orang 🙂
@@andrydharmasto4045
Hanya saja bila terus di gigi 2 maka ada resiko boros bensin. Berganti gigi bisa tetep aman bila dilakukan dgn bener...
@@joyrideyt3037 betul memang boros
Pertama lewat sini pake innova 2004 manual dan ngga tau medan sama sekali. Pas disalah satu tanjakan mobil berhenti, saat itu pake gigi2. Langsung pindah ke 1 alhamdulillah sepamat😁
Mantaap
Terima masih sharingnya
Mantap bangettttt
Terima kasih komennya ya..🙏
terimakasih pa
Sama2 ya...
Klo inova bnsin matic itu kra2 kuat gak buat tanjakan yang extrem karna pemula
Mantaab Ilmu nya Om..
Lebih mantab lagi coba rute ke geopark ciletuh Om..
Terimakasih masukkannya ya. Kami catat itu...
Tks ilmunya, sy jg gk brani nyetir klo jln, menanjak menurun & berkelok², jd gantian nyetir, nungg jlx datar br sy setir lgi.. 😊
Baiknya, memang bagi yg sudah biasa
Terimakasih, Mas. Masalahnya juga di jenis mobil. Rata-rata masyarakat kita memakai jenis Innova, Avanza. Kami sendiri memakai Raize. Isi penumpang empat orang. Jika medan jalannya seperti Cikidang, variasi gigi mungkin terasa nyaman.
Betul sekali.
Saya setuju itu, variasi gigi tetep diperlukan
Klo raize gigi berapa dikasi dm tanjakan terjal?
Tetap gigi D
Terima kasih om
Sama2
hati hati selalau ya bang,, salam lonceng bergetar nang❤
Oke...👌
Terimakasih ya
Assalamualaikum warahmatullahi wa Barokah salam kenal Mass se silaturrahmi dan menyimak bersama sampai selesai ❤❤😂❤ terima kasih infonya
Waalaikumsalam
Warohmatullahi
Wabarotuhu...
Terima kasih ya pak sudah nonton sampai selesai...🙏
3 tahun yang lalu saya ke sini dengan menggunakan Xpander Sport Matic dengan 3 penumpang dewasa plus satu balita. Intinya saat tanjakan yg kita anggap curam, pindah dari D ke L. Lebih terjal atau lebih curam lagi, pindah ke 2. Tidak ada masalah sampai ke CIkidang Resort. Yang penting kita sudah bisa memahami tenaga kendaraan kita. Beda dengan KB ber CC besar terlebih mesin diesel. Power lebih berlimpah yang penting bisa memanfaatkan momen dan memainkan RPM, lancar jaya itu.
Terimakasih sudah sharing komen ya. Next, kami akan coba dgn mobil yg cc nya lebih kecil
Betul.. coba aja suruh pakai kendaraan livina matic atau avanza.. apalagi posisi jalanan merayap spot jantung pastinya..
@@bambangmsp
Terima kasih input nya
Jjjaajaajhjj bnn nn nngbbnb bb jl nb jnbbbbhh
@@bambangmsp nbbb
Slkum,sangat bermanpaat,klo penumpangnya pul,mungkin ada bedanya
Betul sekali.
Penggunaan gigi perlu disesuaikan dgn bobot juga
contohkan nya pake mobil sejuta umat om biar lebih realistis
klu pake pakjero ya udah ga usah di bilang buat pemula om
Siaap.
Next time kami akan bawa xpander atau avanza ya
Mantap
Terimakasih sudah mampir
Waaah, mantap om,,, dulu menggunakan innova matic, sekarang pajero matic 😁😁😁👍👍👍, sukses dan sehat selalu, om, 🙏🙏🙏
Tergantung mobil yang tersedia. Waktu mendatang, kami akan coba dgn Xpander
Hallo pak Ari,next video tolong menggunakan mobil kecil karena mobil saya Suzuki Spresso supaya lebih PD nga nervous melewati jalan curam. karena saya perhatiin di channel pak ari hampir semua mobil besar dan cc besar. Terimakasih sebelumnya🙏
Terimakasih untuk masukkannya...🙏
Sudah dicatat
Mksih...ilmunya smoga berkah🙏
Sama2 ya
Sangat membantu om informasi nya, meskipun saya terapkan di Innova rasanya lebih pas om waktu menggunakan matic maupun berganti ke mode manual 🙏
Oke
Terima kasih untuk sharingnya
lebih enak innova bos daripada pajero dan fortuner karena innova tuh gesit,lincah dan punya nafas panjang
Klo turunan sangat tajam ya gunakan gigi paling rendah atau L/ low tp klo turunan sedang² saja ya pake D sdh cukup dibantu dg rem klo turunan panjang....
Bener sekali...
Terimakasih sudah sumbang komen
Ihhh matul bang kemarin baru kesana sya pemula pake mobil manual tapi suka jalan cikidang. Jalan nya menanntang buat yg baru bisa bawa mobil ... tpi hati2 yg belum pernah jalan ini jalanya ektriem full apalagi kalau malam
Kalau jalan kaya gini di d3 , d2 apa 1 bang yg lebih ideal kalau metik
Kalau lewat jln cikidang ini kalau buat pemula sampah keringat bercucuran bang kaya saha
Hehehe
Pastinya, apalagi malam hari...
Tergantung beban mobil yg dirasa saat melintas di situ. Bila mobil penuh penumpang, bisa main di 2 saja
Jalan ke arah mertua.coba pak sebelum jembatan kan desa cijambe itu ada jalan yg mau ke rumah mertua namanya tanjakan lonok sampai sekarang saya ngk berani lewat.dr desa cijambe ke kampung limus nunggal
Terimakasih inputnya...
Kami catat, next time kami coba dgn mobil yg lebih kecil
Jalur favorit.
Mantaap...👍
Pakai mobil apa lewati cikidang?
Ini jalur yg mau ke Citarik bukan ya om..
@@raulratinoelrafif6783
Moho maaf, kami kurang paham. Mudah2 ada yg bisa jawab ini
Waduuh pak bos testnya pake calya ato ertiga dong di jalur puncak 2 ,klo pake parejo muatan full pasti naik😁
Noted ya.
Saat mobil available akan balik test deh
Betul Pak. Dengan matic pengemudi tak usah pusing lagi apakah D atau yang lebih rendah. Kan sistem gearnya dll sudah mengatur sesuai keadaan
Betul sekali
Ini mungkin tergantung kendaraannya Pak. Saya memakai mobil Xpander matic 2018. Pertama sekali pakai matic, saya mengikuti paradigma bahwa mesin akan menyesuaikan sendiri dengan type jalan. Alhasil saat di jalan menanjak dgn tingkat kemiringan sekitar 16 derajat, mobil yang saya kendarai nyaris kehilangan tenaga walaupun saya sudah menekan gas dari bawah. Pedahal mobil hanya berisi 4 orang ukuran sedang. Bisa dicoba jalur altenatif puncak lewat jalan pertanian. Kalau tidak mengikuti kaidah pindah gigi untuk antisipasi tanjakan, saya yakin bisa stagnan di tanjakan. Maju tidak bisa, mundur mnghantam kendaraan di belakang..
@@haryonobancin8115
Itu memang betul juga. Namun kadang transmissi berjalan tidak semestinya, tidak segera menyesuaikan gigi sesuai harapan, sehingga harus dipindah
Betul Om...dan saya sdh mengalaminya sendiri. Intinya kita jangan hanya percaya di gigi D, dan kita harus respec menurunkan gigi di gigi 2 atau 1 ketika melewati turunan atau tanjakan terjal...🙏🙏
1 saran saja pak itu bikin videonya 2 kamerakan kalau bisa dari konten yang di buat ini hal utama yang harus di tampakkan/di tonjolkan yaitu pedal gas,rem dan gigi,nanti bagi pemula mikir ini pas turunan terjal kakinya nginjak rem atau gas jadi penjelasannya bisa lebih enak dan bagi pemula bisa melihat dan mendengar apa yang di jelaskan.
Terima kasih sarannya.
Kami akan buat video dgn mobil yg lebih kecil.
Akan kami praktekkan sarannya...
Request om mungkin kalau bisa mobil matic tp yg lama kelasnya civic,maestro atau soluna. Kalau menurut saya dngan tanjakan kaya gitu buat pajero mngkin masih aman dan kuat apalagi mobil yg baru
Terimakasih untuk sarannya. Kami noted
Om, ditunggu tutorialnya kalau pakai CVT. Terimakasih
Siiaap....
Kami catat untuk jadi agenda
Next coba turunan dan tanjakan di puncak buluh om . Jalur lengkong
Oke, kami noted
Terima kasih sarannya...
Om Mirip pak Tito Eks kapolri wajahnya
Hehehe...
Terima kasih komen nya
Mobil 😁😁😁😁🤩🤩👍🏻
Cantik ira 😁mobil 😁👍🏻
Coba lewat jln terextrem di jateng om yg tikungannya tajam tanjakan turunan yg luar biasa..puncak lio brebes om..
Terimakasih masukkannya. Kami catat
Saya pernah pakai Ertiga 2016 berdua masih aman
Top
Terimakasih ya sudah mampir
Kampung ku Palabuhanratu dan lewat cikidang trus mobil metic pemula 😢 tkut bawa nya tp buat apa beli mobil atuh 😂 bismillah belajar lebih dalam klo udh mahir baru pulang 😢
Bismillah... yakin sama semua akan aman.
Lanjutkan perjalanannya ke arah pantai citepus menuju pantai cileteuh. Jalannnya lumayan extrim...
Terimakasih masukkannya.
Kami catatkan dulu...
Pernah sekali, kapok bawaa avanza manuaL. Gigi 1 pun ngos2an. Penumpang ber5
Itu td ga usah balik om.. di dpn nya kan ada 1 tikungan tajam ke kiri dengan tanjakan yg lumayan terjal.. mirip tanjakan dini di ciletuh.. klo baru pertama lewat sering bikin kagok.. 😄
Terima kasih infonya.
Next kita review deh, mungkin cocok buat untuk konten berikutnya...
Sistem pengereman juga berbeda antara pajero dan mobil jenis² minibus kecil...cb om demo nya pake mobil avanza matic biar tambah ilmu penonton nya
Terimakasih masukkannya.
Pada video mendatang kami coba pakai mobil 1500 cc
pake pajero mah yo ndak ngaruh om cc nya besar,tapi saya wkt itu pake rush 2017 yg cc nya sedikit lebih kecil ngga masalah juga sih...tapi sukses terus buat konten nya om.
Terima kasih sudah mampir dan berkomen ya...🙏
Coba edukasi matik di turunan atau tanjakan curam Pakai Agya / Ayla om
Siaap
Terima untuk masukannya
Om tes pakai new expender di tanjakan tq
Siaaap, terima kasih inputnya. Kalau mobildah available akan kami lakukan. Mudah2 selama bulan Maret bisa
Baru kmren w lwat situ hehe
Mantaaap...👍
Saya matic all new xenia triptonik nanjak selalu pakai S kemudian turunan saya gunakan gigi 1 Manual untuk engine brake
Oke silakan saja
Mantap jalurnya, pernah bawa mobil velos manual muatan penuh, pas jalur leter S tancap gas di gigi satu, eh pas lagi enak nanjak ada mobil rush penumpangnya pada turun nyari ganjel 😅
😀😀😀
Terima kasih sudah sharing cerita...
Coba d nagrek mlm senin pake agya metik
Thanks infonya
Perlu siapin Agya nih
Kalau sudah trip tronic ....tinggal pindah ketriptronic ...mainkan naik turun spednya....
Iya bener
Sebaiknya tidak keseringan pakai tiptronik yaa...
Wah ini sih kampung saya
Mantaaap...
Lingkungan nya masih asri yaa...
Sepertinya bpk ini baru nyetir mobil...gak ada yg istimewa videonya.
Terima kasih sudah mampir. Next video masih terkait tanjakan, Bagaimana menggunakan gigi 1 secara efektif
Video ini di peruntukan bagi yg awam mobil matic,, bukan di peruntukan buat anda yg sudah biasa pake matic, maka gak aneh
@@prisnrev5265
Betul sekali
Kalau mau memberi tau cara membawa mobil tranmisi matic sebaiknya mobil matic sejuta umat pak, avanza, Ertiga dan sejenisnya, jangan mobil mewah seperti yang anda contohkan
Terima kasih sarannya...
Sudah banyak saran serupa. Sudah masuk agenda kami untuk ini. Ditunggu aja ya, karena kami sudah punya agenda video ke depan...🙏
Bang Joy kasih tau kameramen jangan kmna aja ngameranya, pokus pada tuas kalo bang Joy lagi pindah gigi pokonya lebih pokus pada tuas gigi Cameranya Ok ?!
Maaf yah Aq protess bang 🙏🙏👍
Ok pak
Terimakasih inputnya.
Next time akan jadi perhatian
Kalo muatan nya penuh beda lagi pake transmisi ny lah. Tutor ny kurang lengkap
Terimakasih koreksinya.
Sebenarnya sudah, namun memang tidak tegas. Next akan diperbaiki
JUJUR aku main ksini, pusingnya naudzubillah😂😂 apalgi klo ke ujung genteng warbiasaaah😂
terimakasih bang insyaallah ilmunya bermanfaat untuk sy yg lg belajar mobil,
salam dari sentul bogor.
Sama2 yaa...
Teirma kasih dah sharing komennya
Klo saya pke S untuk tanjakan/turunan yg curam. Atau klo yg sdh Triptonik bisa kita pindah ke Manual...bisa kita oper sesuai kebutuhan.
Itu sudah benar.
Pakai tiptronic juga bisa. Tapi perlu diingat, tiptronic agar dipakai seperlunya saja
Sama sama pengguna matic 😅
kalo bbm nya pakai solar pasti kuat karena punya tenaga super tapi kalo pakai partalite pasti ngosngosan
Next time akan kita coba pakai mobil bensin 1500 cc
Kalau mobil CC besar nga usah pusing. Nga nanjak pak, apa lagi mobil baru Pajero, coba pakai mobil yg 1000cc tua pak,
Oke deh
Akan kami coba test next time ya
Disumatera barat ada jalan menanjak dan berbelok sepanjang 17km om.. tanpa putus2.. 😱 kapan2 main kesumbar yaa om 🙏
Siiiaap... Dimana nama titik lokasinya itu?
Dulu kami suka main ke Bukit tinggi dan makan di Resto Famili
@@joyrideyt3037 dijalan lintas sumbar-riau om 🙏 klo dari arah bukittinggi setelah kelok 9 om, jalan akan menurun sejauh 17km dan sebaliknya jika dari arah pekanbaru riau, jalan akan menanjak 🙏
@@sigitindra1763
Ok baiklah.
Kami ada rencana ke Pekanbaru akhir tahun ini. Lewati tanjakan tsb akan masuk agenda kami...
Terimakasih infonya...🙏
@@joyrideyt3037 siaap om.. sukses dan sehat selalu 🤲🙏 semoga bisa jumpa dipekanbaru 😁🙏
@@sigitindra1763
Siiaap...