5 HAL yang Tidak Boleh Dilakukan di Mesin Mobil Transmisi Matic - Info Dokter Mobil
Vložit
- čas přidán 11. 04. 2018
- Taukah kalian?
Bagi kalian yang menggunakan transmisi matic khususnya, harus berhati hati dalam berkendara karena ada hal hal yang tidak boleh dilakukan pada mobil matic.
Nah ko lung lung akan bahas 5 hal terlarang untuk mobil matic, Apa aja 5 hal tersebut? yuk langsung simak videonya.
Komen di kolom komentar jika kalian punya masalah seputar otomotif atau pertanyaan tentang permasalahan mobil ya 😄
=========================================================
LEBIH PRAKTIS DI RUMAH AJA JASA DESINFEKTAN dan SANITIZING
doktermobil.com/form/home-ser...
=========================================================
✔️ Bagi yang ingin Kolaborasi dengan Ko Lung-Lung bisa hubungi kami melaui email di
doktermobilpr@gmail.com Feel Free to Discuss.
✔️ Untuk Info Product : Tokopedia Official Store : bit.ly/2xJ7Vwm
Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video menarik dan terbaru langsung dari HP anda!
===================================
bit.ly/SubscribeDokterMobilCha...
===================================
Temukan kami juga di :
🌐 Instagram : bit.ly/IGdoktermobil
🌐 Facebook : bit.ly/FBdoktermobil
🌐 Website : www.doktermobil.com
Apapun Mobilnya, Dokter Mobil Bengkelnya Pasti Beres !!
.
.
#videodoktermobil
#doktermobilindonesia
#youtubedoktermobil - Auta a dopravní prostředky
‼ PROMO CUCI AC TANPA BONGKAR RP 99 RIBU ‼
reservasi.doktermobil.com/r/promo-yt-cuci-ac-99rb
*Syarat dan ketentuan berlaku
**Promo berlaku s/d 31 Desember 2022
klo ada brake hold pas lampu merah or macet gmn?
Sy menambahkan buat viewer yg sering parkir mobil matic di tanjakan atau turunan. Pada saat mobil sdh berhenti dg posisi injak rem, pindahkan tuas ke N dulu, tarik hand rem / food rem hingga mobil bener2 sdh berhenti saat rem utama dilepas, Kalau mobil msh bergerak, ulangi lagi tarik kuat hand rem hingga mbl berhenti saat rem utama dilepas. Selanjutnya rem tetap diinjak, pindahkan tuas ke P. Hal ini untuk menetralkan beban di gigi2 transmissi saat parkir, dan....MENGHINDARI BUNYI ATAU TUAS ALOT SAAT MAU JALAN KEMBALI.
Biasanya ibu2 atau org yg kurang paham asa stop di tanjakan/turunan, langsung rem dan pindahkan uas ke P. Saat mau jalan, start mesin, injak rem, pindahkan tuas ke D....melalui R saja sudah bunyi jedak dengan tuas rada alot.
Jadi....tetap biasakan lakukan langkah tsb setiap berhenti / parkir di segala kondisi, untuk menjaga transmisi tetap smooth dan awet
ok
Food rem apa bang?? Rem makanan?
*foot
Channel ini banyak pahalanya.. Soal nya bermanfaat bener mengedukasi yang liat nih channel..
trimakasih om sudah nonton..🙏
Jangan lupa subscribe di channel kami dan aktifkan notif biar tetap update info dari kita dengan klik link ini
bit.ly/SubscribeDokterMobilChannel
Larangan #1 pernah saya langgar, malah waktu mobil baru beli 2 bulan, nerobos banjir sampai air sebatas lampu, cek dipstick aman.
Larangan #2 juga pernah ngelanggar, awal2, nyentak keras bgt, krn sering buru, btw memang mobil jepang nggak ada locknya di tuas, tp pergantiannya nyerong & lebih keras, nggak kyak mobil eropa yg lurus & smooth, butuh sedikit tenaga bwt shift gear.
Larangan #3 sudah diedukasi teknisi waktu delivery mobil, cuman masalahnya teman yg pinjam or pengen bawa sering nahan di D di keadaan diam, jd saya mesti sering2 cerewet pas lampu merah or kondisi macet, haha.
Larangan #4, nggak pernah.
Tips #5, saya selalu ganti oli sesuai km, apalagi matic, oli transmisi mesti terjaga, kalau makin berumur sebaiknya dipendekin interval penggantiannya, setuju.
Btw saya pake yaris matic jadul, tahun 2010, selalu service rutin di bengkel resmi, sampai skrng belum pernah ada masalah, yaris teman saya yg lebih baru (manual) malah sudah bnyk penyakit & berhambur biaya perbaikannya, jd mau mobil matic or manual, keawetan tergantung cara berkendara & perawatannya. Mesti sering2 tanya ke sales advisor di bengkel resmi, juga jgn malu2 tanya2 mekaniknya (tempelin terus 1 mekanik yg nggak malas mengedukasi kita), tambahin juga ilmu2 dari luar termasuk channel ini, bermanfaat sekali #bukansales
.
kayak nya nomor 1 gak bener deh, soal nya bukti nya ada di pajero matic, dia bisa nglewatin banjir tanpa ada masalah
.
Sama Bos, Yaris 2010 Matic..
@@tetrineprameswari9495 pajero lbh tinggi dibanding yaris wheel basenya
Kebetulan kerja di pabrik transmisi. Bener banget kata Abang ini
Mau tanya bang, kalo cuma di lampu merah yg gk sampe 4/5 mrnit berhenti nya apa harus di kembalikan ke n?
@@nabilprangganata3656 waduh ke saya ini teh nanyanya? mending ke yg punya channel takut salah 🍆
Kan kerja di pabriknya gan hehe😁
@@nabilprangganata3656 kayaknya gak perlu jika hanya 1- 3 menit
@@nabilprangganata3656 kalau aku sih iya gan
Ini channel hebat yah, saya sebagai orang surabaya salut sekali bang, gak hanya promosi barang atau bengkelnya tapi ngasih tips dan ilmu dgn cuma",, sumpahh saya tunggu cabang di surabaya, surabaya butuh bengkel jujur kaya gini
thanks om..
doain saja kta bsa bka cabang d sna..
Semogaaa
@@doktermobil_indonesia yg bisa bedakan ganti oli matic dan kuras oli matic? Kl oli mesin kan taunya cuma ganti oli.
Kurang akurat ulasannya
@@dd_yapGanti oli matic~> Proses Penggantian Oli Mesin pada mobil bertransmisi Otomatis(Matic).
Kuras oli Matic~> Proses Penggantian Oli Transmisi pada mobil bertransmisi Otomatis(Matic).
Thx u om Lung, saya play terus content biar inget terus.👍👍
Suka banget ama channel ini. Tips nya bukan hoax seperti kebanyakan info diluaran agar awet matic. Sukses terus ya.
Dokter mobil memang ahlinya...krn masuk akal....beda di sebelah ada tutorislnya...melarang menggunakan sesering mungkin ke N krn mobil justru akan lebih mudah trobel tranmisinya...
Avanza S metik 2007,
Allhamdullillah udh dijalanin Semua, sampe detik ini aman aman ajah... Yg penting parking maju / mundur jangan buru buru itu saya setuju..,
mantap bro hehe
SEMOGA BISA BELI MOBIL LAGI.AAMIIN
Luar biasaa... Poin penting ganti oli tranmisi.. Poin lain kita dah lakukan.. 😅😅👍👍👍🙏🙏🙏
Tapi kita dah takut make matic. Takut rusak nya itu. Biaya mahal..
Thanks boss tips nya. 100 poin buat boss. Salam from riau
Thanks tips nya Koh Lung Lung
Mantap...Ko lung lung pelajaran yg sangat berarti...dan kebetulan belum lama saya bawa mobil brio mt saya ke dokter mobil tomang untuk service AC dan tune up peformance hasil cukup wow ...ac dingin...dan mobil ada tenaga dan bensin lebih irit sedikit dari sebelumnya...thanks #doktermobil
thanks bro! hahaha
3:05-3:10 Keliru.
Pabrikan menciptakan Lockup Torque Converter utk trans otomatis.
Saat tuas di D dan pedal rem Diinjak, maka clutch hidrolik di TorCon akan off/disengage dari Turbin. Sehingga torsi tak mengalir dari Impeller ke Turbin yg terhubung ke input shaft transmisi. Dengan demikian, input shaft transmisi tak berputar. Saat kondisi ini, mesin bisa dibilang tak ada beban, sama seperti di mobil manual saat di gigi manapun, dan pedal clutch diinjak penuh.
Lockup TorConv dgn Clutch diciptakan utk :
- mengurangi slippage torsi
- mengurangi suhu transmisi
Jadi saat berhenti, tuas di D, asalkan injak rem, tak ada masalah dgn komponen2 di TorConv maupun di gigi2, clutch2 dan shaft transmisi.
Lockup torque converter failure jg banyak di google, senyamannya driver aja sih bebas, rusak tanggung dompet sendiri :)
Betul ini, minusnya cuma panas aja karena berputar terus, kalau lampu merah dikira bakal lama banget baru N
Ini masuk akal,kl mbl dgn fitur autohold kan biasanya transmisi juga tetap di D
@@grokindor yg ada autohold nya klo gk ada bg...
Apa semua pabrikan bg... Lalu mobil keluaran tahun brp aja...
Terima kasih.ilmunya sangat bermanfaat, mudah2an menjadi amal.
Thanks tips dan infonya, sangat bermanfaat sekali.. Apalagi sy sebagai Pemula yg baru punya mobil😁
Baru nntn 1 video,langsung subscribe,karena pejelasanya ngga ribet,mudah dipahami,singkat,dan sudah pasti berpengalaman.sukses terus..
thanks om...
Bener Om..mudah dimengerti bagi pemula.
@@doktermobil_indonesia minta no wa nya pak dokter, saya selalu tonton trus chenel ini, dan saya pgn ke lokasi pak dokter
Chanel youtube yang bener bener bermanfaat... Terima kasih bos, informasi/ilmunya sangat membantu. Sukses selalu dengan usahanya bos. Amin
thanks om sdh mnonton channel kami..
jgn lpa subscribe dan klik lonceng biar bsa terus update video terbaru dari Dokter Mobil..🙏
Siaaappp :)
Yudhi Nugroho hoirr0lju7
@@doktermobil_indonesia halo ka mau tny dong kalo dr D ke N itu mijak rem dulu atau tidak? kalo sudah ke N harus naikin handbreak atau tdak?
@@doktermobil_indonesia Pp
Trmksh ya Bro bermanfaat bgt untuk aku yg cm bs bw mbl tp gak tau soal mesin.👍👍👍
Mantap nih tipsnya, temen saya transmisinya udah rusak karena jarang ganti oli transmisi. Jadi pas transmisi di posisi R agak menyentak.
Makasih ilmunya. bermanfaat banget.
Apa cuma gw yg suka ni chanel dan selalu nonton berkali2 di setiap video nya
Alkamdullilah dapat ilmu mobil matik . Terimakasih Bapak ilmunya yang gratis. Semoga dapat berkah Amin
Trmksih Om dibagi ilmu sngat bermanfaat. 👍
Mantap kanda.. penjelasan nya sangat bermamfaat,, kami tunggu info berikutnya
1. Jangan melewati genangan banjir yang terlalu tinggi
2. Jangan main main di persneleng. Kalau mau ganti ke D atau R harus saat berhenti
3. Saat macet, misal kita tahu bakal lama, ganti aja ke N
4. Jangan sering sering burnout di mobil matic
5. Ganti oli tiap 40.000 km , atau jika mobil sudah tua 20.000 km
mantap kak
Ngomong nya harus agak cepat dong ... Jangan lelet gitu ..
Burnout it apa kak
Kalo tiba2 di jalan overheat gmn ya? Apa lanjut jalan sampe rumah bs aman? Sy takut tiba2 terbakar😢
Oli apa yg poin 5?
sangat membantu untuk membuat keputusan memilih transmisi manual.
Honda allnew city pertama keluar 2009 smpe sekarang sdh ada tuas pengamanya om lung lung
Dok.. review Avanza 1,5 s matic dong
Bro Lung", utk tips no 4 kalo lagi macet/di stopan bukan nya lbh baik masuk ke P. Krn kalo di N ada beban di Torque converter. Justru kalo macet / stopan ga tll lama lbh baik di D aja.
Posisi N saat berhenti sebentar sampai sekarang masih sering di perdebatkan...
Klo di P pompa oli transmission tdk bekerja bos. Menurut teori bila mesin on tp posisi di P dlm waktu lama ikut memperpendek umur koplingnya. Jd sewaktu pemanasan ato macet N adalah posisi yg dianjurkan.
czcams.com/video/nTJ0Fp-yWQ8/video.html
@@rotitigarasa5546 betul jgn di p
Terimakasih ilmunya om
Terimakasih atas ilmunya 🙏
Langsung subscribe, penting banget nih tips2nya. Bukan teori tapi krn memang pengalaman pribadi and punya bengkel. Jarang2 owner bengkel kasih bocoran hihi...thanks Ko!
thanks om..
@@doktermobil_indonesia ganti oli transmisi HONDA CITY 2010 brp min di dokter mobil? mhn d WA ke 085779714667
Trim's Om info nya, sangat membantu
Betul banget harus diperhatikan tentang mobil matic
Thanks infonya bang
Siiip...SGT bermanpaat info nya buat kt2 trm ksh..😀😀
Terimakasih mas..
Sangat membantu, semoga mobil gue makin awet.. sangat bermanfaat menambah ilmu..
Sangat masuk akal om penjelasan nya👍
Tahir Raja thanks om..
Yg gini niihh kereeenn..bner2 edukasi bgt
Thank's mas infonya ...jadi sangat bermanfaat saya pemula di dunia mobil matik karena dah nyerah pakai mbl manual dari th 93 bawa mbl travel juga Di Bali kemacetannya dah mulai parah ...👍🙏
matic gw pake cuman mazda 6 n inova 2.4, mobil lainnya manual, sempat sih punya mobilio, amit amit kagak enak CVT utk karakter mengemudi gw, overall manual still favorite transmission (for me)
Bener tuh bang .. Tahun ini rencana mau ambil innova terbaru eh infonya malah innova ga ada ngeluarin opsi manual, akhirnya skip dah rencana ambil tuh mobil. Gak suka bgat ama matic 😅
Trimakasih ustadz ilmu mobil metik...semoga insya Allah manfaat buat saya dan keliarga saya....
Terimakasih infonya sangat bermanfaat ko 🙏
Auto subscribe...Karna mnambah wwasan..pnjlasan mudah dimngerti..thanks ilmunya bro..sukses
no 1,2,4,5 setuju, semua ahli otomotif berpendapat sama..
tapi no 3 yg sampai skrg masih jd perdebatan, masih 50-50 kebenarannya karena beberapa ahli justru bilang kalo lg macet tetep di D karena justru kalau sering D-N-D-N malah ga awet..
Semoga ada yg bersedia melakukan test pembuktian hal ini
Jadi gimana bang?
Saya selalu ke N udah belasan th ga ada masalah. Dibanding nahan di D kalau konsen ke ganggu atau lupa kelepas malah maju nabrak... Yg penting oli matic rutin diganti dan flush aja aman.
Kalau gitu anda sendiri aja om yg buat pembuktiannya. Macetnya yg kayak gimana dulu? Kalau macetnya dikit2 jalan yaa di tetep D lah, kecuali kalau macetnya diam+lama baru pindahin ke N.
@@randywigunasemesta139ini yg saya rasa paling bener.top komen bang
Chanel yg sangat bermanfaat, smoga kedepan masih banyak lgi tentang video perawatan mobil dan klo bsa review perawatan mobil2 tertentu sperti Honda HR-v, Toyota Innova dll, spy lebih detail bro...
#Semangat
#JanganKasiKendor
makasih om stay tune next video
Mantap...
Informasi yg sangat bermanfaat
Terima kasih banget bang atas informasinya sangat bermanfaat bagi saya yg awam dan mau beli mobil matic
Halo dok. Sy baru beli mobil metik n blm paham untuk penggantian olinya. Oli apa saja yg perlu diganti yg ada di mobil transmisi otomatis?? Dan jangka waktu penggantian oli.nya, trimss
Om, kalo mobil SUV yg di pake buat nerjang jalanan off road dan yg ada air nya gimana om? Apakah transmisinya udh di design untuk lewat genangan air yg tinggi atau tidak?
Makasih utk tipsnya bro,kebetulan gw baru make mobil metic,succes sll
Terima kasih atas informasinya, Dokter mobil, Gbu
Mau tanya om, mobil saya livina 2010 hanya dipake seminggu sekali itupun tidak sampai 50km jd untuk mencapai angka km ganti olie matic sangat lama, apakah masih aman? Atau sebaiknya bagaimana? Mohon saran, thx
Gak cuma mobil matic yg ada saluran pembuangan hawa panas, semua kendaraan bermotor ada termasuk motor roda dua. Standard banget.
Oli transmisi matic bos que.... Bukan oli mesin.... Memang di mobil manual ada oli matic nya...
Alhamdulillah sdh belajar sejak awal pake matic. Terutama "tata aturan/urutan" klo mobil mau berhenti parkir (mesin mati) ato di lampu merah/traffic light.
Sangat bermanfaat sekali tayangan seperti ini....
Safety switch nya honda kaya brv cvt yg saya pelihara ad kok om :)
Gak tau deh klo matic amt dll
Saya juga mobilio Cvt ada safety switch
Tolong diulas juga mobil transmisi manual. Untuk ganti kopling satu set matahari itu :1. Apa ada batas seperti jarak tempuh berapa kilometer?
2. Apa kalau sdh aus spt ditandai pindah gigi agak sulit.
Kemudian utk mengisi oli kopling utk transmisi manual setelah berapa kilometer?
Terimakasih
Triyono Hendry Transmisi manual bisa dilihat dari buku manualnya,Om. Sudah lengkap dan setiap mobil berbeda
untuk oli transmisi bsa ganti stiap 20rb - 40rb km om..
Azmi Abshari saya baca buku manual tdk ada ttg penggantian kopling matahari.
Kopling set ganti setiap 100000 km Gan.
Minyak kopling biasanya jadi satu sm minyak rem, ganti setiap 20000 km, sm kyk oli transmisi ganti tiap 20000 km.
Terimakasih ilmu yang bermanfaat 👍👍
tip & saran baik utk pemula pengguna transmisi mobil matic
5 hal yg tidak boleh oleh mobil matic
1. Jangan lewati banjir yg terlampau tinggi
2. Jgan mainkan transmisi, pastikan perseneling aman dr jangkauan anak.
3. Jgan biarkan transmisi di D ketika dilampu merah atau macet, segera pindah ke N.
4. Jgan sering lakukan burn out
5. Ganti oli transmisi rutin, agar performa mobil terjaga .
😎🙏
Burn out itu apa?
@@taufikherjanto semacam roda itu gerak tapi posisi mobil ya tetep diam kalo kurang jelas cari aja di youtube burn out mobil nanti bisa tau
Ada yg bilang di lampu merah jgn pindah gigi tetap di D, 😵💫
Bingung kam??? Baca manual book aja,
Dan gw hanya 😄😄
Tipsnya
1. Abis kena banjir cek oli
2. Saat mau maju mundur, pastikan diam dulu.
3. Saat berhenti pindah ke N.
4. Jangan sering2 burnout.
5. Ganti oli transmisi tiap 40k km atau 20k km mobil jadul.
Kalau mobilnya jarang dibawa jalan, misal belum sampai 20k-40k, apa bener kalau udah 2 sampai 3 bulan wajib ganti oli?
@@jhebie_06 kalo aku, yg keluar seminggu sekali dua kali, setahun sekali aku ganti oli transmisi, kalo oli mesin setengah tahun sekali.
Soalnya mobil jarang keluar, keluar weekend pun jarang sampe luar kota
Tips No.3 itu salah om... nggak tahu kenapa di Indonesia aja yang bisa muncul tips begitu...
@DIDIT WAHYUDI kalau lampu merah normal yang cuma maksimal 1-2 menit nggak perlu pindah ke N om, transmisi matic itu ada yg namanya torque converter, jd berhenti dan tetap di D itu nggak akan menyebabkan keausan apapun pada mesin dan transmisi, kecuali berhentinya lama misal 5 menit ke atas itu oli di dalam torque converternya bisa panas, keadaan seperti itu baru masuk ke N, karena kalau setiap lampu merah sering N D N D malah menyebabkan pergerakan yg tidak perlu, bisa cari sendiri info di google dan di youtube tentang torque converter
@DIDIT WAHYUDI aku setahun sekali ganti oli matic, bukan kuras om.
Soalnya mobil matic tua umur hampir 14tahun om hehehe
gue suka bngt sama lo men, lugas bngt cara neranginya, 👍👍, sukses trs brader!!
Singkat, padat. Mantap.
Shift knob atau kepala persneleng matic biasa bisa gak dipakein yg ada locknya? Soalnya saya ada anak2 dimobil dan khawatir kesenggol trus jd pindah transmisi saat mobil sedang jalan.
Trus kalo bisa, jenis shift knob yg cocok utk mobil All New Rush 2020 apa ya? Mohon infonya
Mau tanya om dokter mobil...
Sy pengguna Innova Automatic th 2005. Mobil tsb sy beli second dr tangan pertama. Pd saat sy beli KM / odometer Innova tersebut menunjukan angka 105.753. Dan langsung sy bawa ke bengkel untuk penggantian oli mesin & oli matic. Oli matic saat itu sy ganti tdk full semua dikuras hanya ganti - +4 liter sj,krn itu saran dr bengkel tmpt sy ganti oli.
Pertanyaa sy :
1). Apakah tidak masalah jika hanya diganti setengah saja om? Krn hingga saat ini sdh masuk KM/odometer 135.487 tdk terjadi kendala apapun.
2). Apakah penggantian berikutnya harus ganti semua (dikuras) atau hanya ganti setengah
kalau mau aman dikuras total aja om...
Dokter Mobil Indonesia : Ok siap, jd total dikuras ya. Makasih masukannya & sarannya ya om dokter mobil 🙏🙂
makasih bang tlah berbagi ilmu ny smga bermanfa'at bw gw...
Terima kasih atas pencerahannya ...Bang .
Kalau cvt nissan kira" perlu ganti oli di kilometer berapa ya, ko ? (Mobil jarang pakai). Lalu, dari informasi yg saya baca, oli matik cvt jangka penggantiannya lebih panjang daripada oli matik torque converter, apakah itu benar ? Terimakasih.
Paling aman tiap 40k ganti oli matic
mantap tips nya om, kalo fungsi + - itu bagus nya dipake buat ngapain, apa cuman pajangan doang
+ - Itu buat perpindahan transmisi buat mobil matic...
Trima kasih telah berbagi pengetahuan semoga dapat terus membagi pengetahuan dan SUKSES SELALU. Salam. Warga makassar
mksh koko edukasinya manfaat bngt
Mobilio 2017 udh ada shift lock nya loh
Shift lock itu apa ya om? Fungsinya apa?
Masukan Saya, Baik ya pake mic om, hehe. Tiap lihat video, Saya rasa kurang kencang suaranya, volume tinggi
siap om..
trimakasih atas masukannya..
Wah tambah ilmu nih,thanks you for sharing bro.
Terima kasih info nya...lugas dan jelas....👍🙏
kalo utk mobil tua kan per 20rb km baiknya utk ganti oli matic om, kalo utk flush nya sdr ada rekomen per km brp?
di 20 rb ke 2
Untuk point ke 3, gw rasa itu untuk mobil yang jaman dulu, sekarang rata2 uda auto hold jadi nya kalaupun macet atau lampu merah, biasa si gw cuma auto hold aja, dan hal ini gw uda tanya langsung ke bmw nya and its ok untuk ga usa ganti ke N kalau macet2, cukup auto hold
jaman dlunya kapan ya om tahunnya? atau ada tertulis auto hold di sekitar gear shifter?
mantap,bermanfaat sekali info dan tutorialnya,lengkap,padat dan jelas,salam dr Aceh om...🙏👍👍👍👍👍
trmksih, sangat bermanfaat...👍🙏🙏🙏
Om jika mobil jarang dipakek apa penggantian oli transmisi/ oli meain tetap berdasarkan km/ jangka waktu?
Berdasarkan jangka waktu om, kalau km tidak tercapai.
Misalkan 10rb km atau 6 bln. Mana dulu yang lebih tercapai. Kalau dalam 3 bln udah 10rb atau kurang ya langsung ganti.
Kalau dalam 6 bulan baru jalan 500km ya tetap ganti. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Om klo pajero sport di rem ada bunyi 'greg' itu kenapa? , terima kasih
alhamdulillah.. Mks ilmunya 👍👍
Trims bro ilmunya sehat terus dan berbagi ilmu ya bro
Berapa lama/ detik sih waktu maksimal untuk nahan di D saat macet Pak? Karena banyak video yang bilang lebih baik tahan di D dan kalau banyak pindah dari D ke N atau sebaliknya maka cepet rusak gearbox nya.
Iya berapa detik/menit?????
@@cahyonocahyono7968 saya pernah baca artikel , jika lampu merah 30 detik ke atas baiknya pindahkan ke netral
Ideal nya klo kendaraan stop , langsung aja di geser k N , point nya kko tidak di over ke N transmisi nya mutar terus jadi cepat aus , semoga bermanfaat , thanks
Srtyguop
Tidak terjawab oleh dokter nya 👍👍
Ko w mau nanya Ko tips yg pertama kan "Jangan lewatin genangan banjir nah itu tau batas lubang penguapannya tuh dri mananya Ko?
Setengah dari roda mas. Jangan lebih
Breather nya ada di atas transmisi setahu saya😀🙏🏻
Trimkasih kang mazz 👍👍👍 pemberitahuannya....
Masukan ilmu luar biasa👍🙏
qoqo.. nanya dong.. saya pake ertiga matic 2016, tiap mau masuk di P parking kenapa agak keras ya tp buat ke R N D nya gada masalah enteng aja.. trus klo dokter mobil di daerah cibubur ada gak yahh??
cba di check oli transmisinya om..
ada om yg d cibubur..
DOKTER MOBIL JAKARTA :
Jalan Boulevard Raya Blok QJ 1 No. 17 Kelapa Gading - Jakarta Utara
☎ (021) 2245 4429
☎ Telp / WA : 087787133350 , 087787133366, 087880884576
.
DOKTER MOBIL CIBUBUR :
Ruko Kawasan Niaga Citra Gran,
Blok R6 No 6,
Jalan Alternatif Cibubur, Km 4.
☎ Telp / WA : 085817653292/081248986525
Pin BBM : D2AA001F
.
DOKTER MOBIL SERPONG :
Ruko Paramount Dot Com Blok Orange No. 5, Pakulonan Barat, Kelapa Dua, Pakulonan Bar., Klp. Dua, Tangerang, Banten 15810
☎ Telp / WA : 081319912289 / 085811886870
Wah deket ternyata yg dicibubur.. nnti mampir ahh 😀
dtggu om..🙏
mobil matick tuas dari N ke D mesin mati penyebabnya apa bozzz
Sorry bos.. honda tidak ada yg tidak pake safety switch di transmisinya.. lalu klo dia di D dan mau ke R itu tidak mungkin karena dia di-lock dan harus injek rem baru terbuka kuncinya. Terima kasih😅 hehehehe
Betul sekali mas...
Kalo honda vario..?
Toyota jg gitu (injk rem dulu) sudah di pikirkan sm insinyurnya
Xpander dari D bisa langsung ke R saat sedang melaju. Ada tombol penguncinya tapi pernah ngga sengaja dari 2 ke D malah bablas masuk R. Langsung saya tarik ke D. Syukurlah ngga ada gejala kerusakan. Tetap halus dan cepat perpindahan gear nya seperti biasa.
Betul.. Transmisi matic di mobil honda ada safety swith.
sumpah baru kali ini gw liyt bos sperti ini..saya sangat tertarik waktu liyt di chanel cristian lie..pingin bgd sharing soal bisnis tp bingung gimna dan lwat mna..saya dr jateng..slam sukses bos
Channel kyk gini nihh yg kudu auto subs 👍👍👍👍👍👍👍
Koh Lunglung, saya selama ini klo pas berhenti di lampu merah dgn durasi waktu yg agak lama (>2 menit) selalu memindahkan transmisi ke P. Pertanyaan saya, apakah ini baik untuk dilakukan? Krn bbrp teman yg punya kendaraan matik merekomendasikan spt itu plus tips2 yg saya tonton di youtube jg mengatakan hal yg sama
Trimakasih sebelumnya 😊
Dari P ke D pindah tuas nya ga efisien makan waktu..terlebih di lampu merah...klo w si di N udah nyaman ...untuk P klo w hanya buat parkir aja
Sore mas, aku punya nissan evalia matic 2013, kalau mau matiin mesin baiknya tuas pada posisi yang mana...? N dulu, terus mesin dimatiin baru pindah ke P ATAU ke P baru matiin mesin, terima kasih
Kalo mau matiin mesin posisikan ke N dulu, baru tarik rem tangan habis itu pindahkan ke posisi P baru matikan mesin
ManTul Dokter Mobil Koh Lung Lung
Thanks untuk info yang penting ini.
Poin yg nomer 2 kalo lagi cuci steam abang2 nya suka kaya gitu.. masih jalan udah dipindahin dari r ke d 😭😭😭 sakittt hati ngeliatnya 😢
Btw sangat bermanfaat videonya!
yang tabah ya om..
thanks om..
Jangan lupa subscribe di channel kami Om dengan klik link ini bit.ly/SubscribeDokterMobilChannel
Omelin gan...kalo perlu keplak palanya
Manual tetap yang terbaeqq 👌
Paling awet transimisinya
Balik lagi tergantung perawatan, punya bos saya mercy tiger matic sudah 30 tahun masi lancar...
Latihan betis di gym mas bukan di mobil🤣
Dulu saya juga punya pikiran sama manual yg terbaik,tapi setelah merasakan enaknya naik metik akhirnya yg manual tak jual dan ganti metik 😀 dan sekarang saya bisa bilang metik memang yg ternyaman. Semua ada plus minusnya lah
Kalo macet pas sampe rumah kaki kiri lebih gede daripada kaki kanan
Trimakasih broo..info yg sangat bagus.