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今まで、山万関連動画を何本か見たけど検査場とか運転席内の映像は初めて見た！そして運転転席は冷房完備とは初耳でした！
コメントありがとうございます！まさか運転室にエアコンがあるとは思わないですよね。。。
電車の家庭用エアコン導入は、とさでん交通もしてますね。時期は不明ですがテレビニュースで高知市の中継で路面電車の屋根に家庭用エアコンの室外機が2台あって驚き後付けてしらべました。導入理由が木造車だったので、そもそも載せることが不可能だと思っていたそうです。発想の転換で軽い冷房装置＝家庭用エアコンになったとか。設置も木造車なので簡単だったとか。車内スペースとしてはLDKの部分が1.5個分ぐらいだから2台というのはわかりますね。御参考に。
ありがとうございます！
列車はゆるかわですが、山万の宅地開発は計画性あって結構上手いという印象。過疎化してない。
客室にも家庭用エアコン入れたら良くないか？と言うか乗務員室のエアコンの室外機はどこですか？
新型車両に更新する計画があるようですが、新型車両は冷房付きになるでしょう。
そうですね。待望の冷房ですね！！
ユーカリが丘線を造りたいと当時の運輸省に言ったら役人から「不動産会社が鉄道を経営するとは何事だ！」とボロカスに怒られたらしいが、山万が粘り強く熱意を伝えて「廃止せずやり続ける事」を条件にやらせて貰ったとのエピソードがある。
コメントありがとうございます♪
不動産会社が鉄道経営といえば、今は紀州鉄道が…？
ほか多数のチャンネルの「逆手」をとる秀逸さ。(変に) 詳しいのではなく、目のつけどころが違う視点がちりばめられていますね。東成田駅・京葉線 関連のもお勧めの逸品。
いろいろとご視聴いただきありがとうございます！
こんばんは！山万さんは不動産会社だからこそニュータウンの作り方がうまいなぁ、計画的だよなぁと感心します！ユーカリが丘線も個性的でいいですよね！ユーカリが丘駅の待合室に冷房があるのはありがたいです！
コメントありがとうございます♪山万、計画的ですよね。長期的に物事を考えていて素晴らしいと思います！
利用者からみたら運転士の乗務員室だけ冷暖房完備って。利用者にはおしぼりやうちわで暑さを誤魔化されているんだな。乗客が知ったら利用者離れが起きそう。
今度、待望の冷房が付いた新車が入るようですよ！
深いですね。かなり掘り下げている。勉強になりました。
コメント、ありがとうございます！！
乗客より乗務員を大切にする企業の鑑()
笑えました！コメントありがとうございます。
ガチで113系とか運転席非冷房だった記憶があります。運転席の扇風機JNRマークが残ってたｗ
素晴らしい。 お客は精々乗って数十分なのでまだ我慢できますが（それでもきついけど）乗務員は一回の乗務で１時間くらい拘束されるかもしれませんもんね。
コメントありがとうございます。普通の電車より運転席が狭いので、エアコンがなければかなり過酷だと思います。。。
海士有木までの延伸はVONAで運行して欲しい。
動画では話さなかったですが、佐倉駅からさらにモノレールの千城台まで伸ばしたい！と佐倉市は言っていたようです。VONAと懸垂式モノレールが並ぶ。というのも、想像したらすごいですが。。。
ずっと心配してたんですよ、8月とか運転士さん死んじゃわないかって安心しました😅3×3両分作るコストはないのかな…w
運転手さんの心配して、心優しいですね！
こあら号に白くま😅
コメントいただきありがとうございます
「まともな駅名は「井野」駅くらい... ということです」ww
キハ40系で、原型エンジン車では冷房化が困難だった事情がある。そもそも220馬力と非力なDMF15HSAエンジンの性能は、走行だけでも力不足だったため、当時のバス用の機関直結式冷房装置を搭載することが困難だった事情がある。そんな事情を思い出した。烏山線のやつは、小型の発電用エンジンを設けて冷房化している。
コメントありがとうございます。
制御機器を抵抗制御からVVVF制御化・小型化して空いたスペースにエアコンを搭載してくれれば、新車にしなくてもこの可愛い車両を使い続けられると思いました。
コメントありがとうございます！実際近寄ってみると、車体自体にサビが出ていたりして、結構厳しそうです。新車が出たらどこかに保存して欲しいですが。。。
@@nan123なにせ40年も使い続けていますからサビ等の老朽化が進行しているのも自然なことですからね。
お客にもしろくま君を～～～～～
欲しいですよね！
お客様「客室には無いんかぇ!?」お客様「ずるーい、こっちはお金払って乗っているのに」お客様「マジ信じられない！」
山万:おしぼりあげるので、許して〜！w
@@nan123 お客様「ふざけるな！」世間一般「衛生的に良くないでしょう」なにせ誰が使ったかわからないおしぼりなんて汚いし臭いから。毎日毎日洗濯しても。なんちゃんさん、そう思いませんか？
@@user-zz8qo1hz5cいや、あれ使い回しじゃないよww批判するなら調べてから。常識ね。
@@user-hp4qp4lh7wあれから別の動画で確認しましたよ。おしぼりといってもコンビニ弁当等を買った時にコンビニ側から渡される使い捨てタイプですね。その動画で調べたところ、何と！クーラーボックスがまるで冷凍庫みたいな感じになっていてカチカチに凍っているそうです。
おしぼりやうちわで暑さを誤魔化されている利用客。せめて全駅に冷暖房完備の待合室を付くってもらいたい所です。
今まで、山万関連動画を何本か見たけど検査場とか運転席内の映像は初めて見た！そして運転転席は冷房完備とは初耳でした！
コメントありがとうございます！
まさか運転室にエアコンがあるとは思わないですよね。。。
電車の家庭用エアコン導入は、とさでん交通もしてますね。時期は不明ですがテレビニュースで高知市の中継で路面電車の屋根に家庭用エアコンの室外機が2台あって驚き後付けてしらべました。
導入理由が木造車だったので、そもそも載せることが不可能だと思っていたそうです。発想の転換で軽い冷房装置＝家庭用エアコンになったとか。
設置も木造車なので簡単だったとか。
車内スペースとしてはLDKの部分が1.5個分ぐらいだから2台というのはわかりますね。
御参考に。
ありがとうございます！
列車はゆるかわですが、山万の宅地開発は計画性あって結構上手いという印象。過疎化してない。
客室にも家庭用エアコン入れたら良くないか？
と言うか乗務員室のエアコンの室外機はどこですか？
新型車両に更新する計画があるようですが、新型車両は冷房付きになるでしょう。
そうですね。待望の冷房ですね！！
ユーカリが丘線を造りたいと当時の運輸省に言ったら役人から「不動産会社が鉄道を経営するとは何事だ！」とボロカスに怒られたらしいが、山万が粘り強く熱意を伝えて「廃止せずやり続ける事」を条件にやらせて貰ったとのエピソードがある。
コメントありがとうございます♪
不動産会社が鉄道経営といえば、今は紀州鉄道が…？
ほか多数のチャンネルの「逆手」をとる秀逸さ。
(変に) 詳しいのではなく、目のつけどころが違う視点がちりばめられていますね。
東成田駅・京葉線 関連のもお勧めの逸品。
いろいろとご視聴いただきありがとうございます！
こんばんは！
山万さんは不動産会社だからこそニュータウンの作り方がうまいなぁ、計画的だよなぁと感心します！
ユーカリが丘線も個性的でいいですよね！
ユーカリが丘駅の待合室に冷房があるのはありがたいです！
コメントありがとうございます♪
山万、計画的ですよね。長期的に物事を考えていて素晴らしいと思います！
利用者からみたら運転士の乗務員室だけ冷暖房完備って。利用者にはおしぼりやうちわで暑さを誤魔化されているんだな。乗客が知ったら利用者離れが起きそう。
今度、待望の冷房が付いた新車が入るようですよ！
深いですね。かなり掘り下げている。勉強になりました。
コメント、ありがとうございます！！
乗客より乗務員を大切にする企業の鑑()
笑えました！
コメントありがとうございます。
ガチで113系とか運転席非冷房だった記憶があります。運転席の扇風機JNRマークが残ってたｗ
素晴らしい。 お客は精々乗って数十分なのでまだ我慢できますが（それでもきついけど）乗務員は一回の乗務で１時間くらい拘束されるかもしれませんもんね。
コメントありがとうございます。
普通の電車より運転席が狭いので、エアコンがなければかなり過酷だと思います。。。
海士有木までの延伸はVONAで運行して欲しい。
動画では話さなかったですが、佐倉駅からさらにモノレールの千城台まで伸ばしたい！と佐倉市は言っていたようです。VONAと懸垂式モノレールが並ぶ。というのも、想像したらすごいですが。。。
ずっと心配してたんですよ、8月とか運転士さん死んじゃわないかって
安心しました😅
3×3両分作るコストはないのかな…w
運転手さんの心配して、心優しいですね！
こあら号に白くま😅
コメントいただきありがとうございます
「まともな駅名は「井野」駅くらい... ということです」ww
キハ40系で、原型エンジン車では冷房化が困難だった事情がある。
そもそも220馬力と非力なDMF15HSAエンジンの性能は、走行だけでも力不足だったため、
当時のバス用の機関直結式冷房装置を搭載することが困難だった事情がある。そんな事情を思い出した。
烏山線のやつは、小型の発電用エンジンを設けて冷房化している。
コメントありがとうございます。
制御機器を抵抗制御からVVVF制御化・小型化して空いたスペースにエアコンを搭載してくれれば、新車にしなくてもこの可愛い車両を使い続けられると思いました。
コメントありがとうございます！
実際近寄ってみると、車体自体にサビが出ていたりして、結構厳しそうです。
新車が出たらどこかに保存して欲しいですが。。。
@@nan123なにせ40年も使い続けていますからサビ等の老朽化が進行しているのも自然なことですからね。
お客にもしろくま君を～～～～～
欲しいですよね！
お客様「客室には無いんかぇ!?」
お客様「ずるーい、こっちはお金払って乗っているのに」
お客様「マジ信じられない！」
山万:おしぼりあげるので、許して〜！w
@@nan123 お客様「ふざけるな！」
世間一般「衛生的に良くないでしょう」
なにせ誰が使ったかわからないおしぼりなんて汚いし臭いから。
毎日毎日洗濯しても。
なんちゃんさん、そう思いませんか？
@@user-zz8qo1hz5cいや、あれ使い回しじゃないよww
批判するなら調べてから。常識ね。
@@user-hp4qp4lh7wあれから別の動画で確認しましたよ。
おしぼりといってもコンビニ弁当等を買った時にコンビニ側から渡される使い捨てタイプですね。
その動画で調べたところ、何と！クーラーボックスがまるで冷凍庫みたいな感じになっていてカチカチに凍っているそうです。
おしぼりやうちわで暑さを誤魔化されている利用客。せめて全駅に冷暖房完備の待合室を付くってもらいたい所です。