Salut mon cher ami. Je suis content pour toi. Ca était une belle expérience la CFmoto MT. J'attends toujours ta visite pour faire un trip au maroc. Espérons te voir rapidement ! Hamza morchid
Merci pour ton commentaire et l'invitation 😁 Je me suis régalé et j'ai beaucoup appris avec la 650MT, il était temps de passer à autre chose. 😊 Le trip au Maroc, un jour peut être !! 😎
Tiens moi aussi à 50 piges, je m'y suis remis en 2015, sur une SV650 Suzuki, puis maintenant sur une Versys 650... Je me reconnais pleinement dans tes commentaires J'ai les mêmes remarques sur celle-ci que sur la CF, top moto, le duo léger sans soucis, le duo lourd, jamais essayé... à deux sur la bécane, on est déjà à 150 kg... Je lorgne pas mal vers la cf800, mais aussi sur la honda NT1100 ou la CMx1100 (pour changer de style) en boite DCT. Essayer cette boite auto, c'est l'adopter ! A+ et v à tous
Hello Ricco, Merci pour ton commentaire 🙏 La charge monte vite quand on part en road trip duo ! Je en suis pas sûr que les 650 soient finalement très adaptés à ce genres d'exercices... La 800MT est sympa ! Benelli sort également une 800 trail (TRK) que j'ai envie d'essayer dès que possible ! Bonne route à toi également :) ✌️
Si j'ai bien compris, tu as vendu ta moto, que tu appréciais par ailleurs, parce que les supports de la platine top case ont cassé. J'ai moi aussi constaté en roulant, et avec les copains derrière qui me l'ont aussi signalé, que le top case avait trop de jeu. Normal à priori, car les dites fixations sont montées sur silent-bloc. Mais à force, ça peut effectivement lâcher quand on roule souvent très chargé. J'ai donc paré à cette éventualité en renforçant la rigidité de cette platine. Comment? très simple, j'ai relié les tubes du support à ceux de la boucle arrière par deux éléments constitués de quatre colliers isophoniques fixés sur les tubes et reliés en tension par des manchons de raccordement vissés entre eux, du petit accessoire de plomberie que l'on trouve partout. Il n'y a plus un mm de jeu désormais. Une fois peint en noir satiné, ce montage ne dépareille absolument pas du reste. Autre petit problème que je viens de rencontrer, l'une des quatre parties en plastique de la bulle qui reçoivent les vis de fixation s'est fendue. Mon concessionnaire me change la bulle en garantie. Sinon, si je revendais ma 650, ce serait pour acheter la 800 qui est plus polyvalente (route et TT) et possède quand même plus de pêche. Bonne route à tous.
Salut Jean-Michel, C'est bien ça, en plus du fait que sa charge utile autorisée n'est que de 150kg, ce qui m'empêche de penser sereinement à des road trips en duo chargés. C'est peut être seulement psychologique, mais c'est une raison importante pour moi. Donc changement de machine. Merci 🙏 pour tes explications concernant ton montage de renforcement de la platine de top case, je suis certain que ça peut en interesser pas mal d'autres personnes ! Tu as des photos dispo quelque part pour mettre un lien ? A+ et à bientôt pour le big reveal de la nouvelle moto 😜✌
Presque ! J'ai gardé la CFMOTO presque 9 mois quand même (la Zontes seulement 6 mois c'est vrai) 😜. J'espère garder la prochaine plus longtemps, à priori elle devrait répondre à toutes mes attentes. 😅✌️
Je m'y remets petit à petit ! J'ai eu trop de boulot et pas assez de temps pour youtube récemment 😪 J'essaye toujours de finaliser la vidéo sur la Corse, mais ça me prend un temps de dingue 🤪 ! Mais ça arrive, promis 😁
Bonjour Chritophe, Merci pour ce commentaire. ☹️ J'avoue que ce n'est pas du tout l'esprit du titre de cette vidéo. Mais j'entends ton opinion. Pour ce qui me concerne, à part 1 cas d'utilisation ou cette 650 MT s'est révélée limitée, je l'ai trouvée absolument super et je recommande absolument cette machine aux personnes qui me posent la question. Je souhaite d'ailleurs, encore une fois, beaucoup de plaisir avec cette moto à la personne qui me l'a achetée, il va se régaler ! 😁 A+ ✌️
![Fast Ride on the Kawasaki Z650RS [Raw Onboard]](/img/n.gif)
Salut mon cher ami. Je suis content pour toi. Ca était une belle expérience la CFmoto MT. J'attends toujours ta visite pour faire un trip au maroc. Espérons te voir rapidement ! Hamza morchid
Merci pour ton commentaire et l'invitation 😁 Je me suis régalé et j'ai beaucoup appris avec la 650MT, il était temps de passer à autre chose. 😊 Le trip au Maroc, un jour peut être !! 😎
Tiens moi aussi à 50 piges, je m'y suis remis en 2015, sur une SV650 Suzuki, puis maintenant sur une Versys 650... Je me reconnais pleinement dans tes commentaires J'ai les mêmes remarques sur celle-ci que sur la CF, top moto, le duo léger sans soucis, le duo lourd, jamais essayé... à deux sur la bécane, on est déjà à 150 kg... Je lorgne pas mal vers la cf800, mais aussi sur la honda NT1100 ou la CMx1100 (pour changer de style) en boite DCT. Essayer cette boite auto, c'est l'adopter ! A+ et v à tous
Hello Ricco,
Merci pour ton commentaire 🙏
La charge monte vite quand on part en road trip duo ! Je en suis pas sûr que les 650 soient finalement très adaptés à ce genres d'exercices...
La 800MT est sympa ! Benelli sort également une 800 trail (TRK) que j'ai envie d'essayer dès que possible !
Bonne route à toi également :) ✌️
Si j'ai bien compris, tu as vendu ta moto, que tu appréciais par ailleurs, parce que les supports de la platine top case ont cassé. J'ai moi aussi constaté en roulant, et avec les copains derrière qui me l'ont aussi signalé, que le top case avait trop de jeu. Normal à priori, car les dites fixations sont montées sur silent-bloc. Mais à force, ça peut effectivement lâcher quand on roule souvent très chargé. J'ai donc paré à cette éventualité en renforçant la rigidité de cette platine. Comment? très simple, j'ai relié les tubes du support à ceux de la boucle arrière par deux éléments constitués de quatre colliers isophoniques fixés sur les tubes et reliés en tension par des manchons de raccordement vissés entre eux, du petit accessoire de plomberie que l'on trouve partout. Il n'y a plus un mm de jeu désormais. Une fois peint en noir satiné, ce montage ne dépareille absolument pas du reste. Autre petit problème que je viens de rencontrer, l'une des quatre parties en plastique de la bulle qui reçoivent les vis de fixation s'est fendue. Mon concessionnaire me change la bulle en garantie. Sinon, si je revendais ma 650, ce serait pour acheter la 800 qui est plus polyvalente (route et TT) et possède quand même plus de pêche. Bonne route à tous.
Salut Jean-Michel,
C'est bien ça, en plus du fait que sa charge utile autorisée n'est que de 150kg, ce qui m'empêche de penser sereinement à des road trips en duo chargés. C'est peut être seulement psychologique, mais c'est une raison importante pour moi.
Donc changement de machine.
Merci 🙏 pour tes explications concernant ton montage de renforcement de la platine de top case, je suis certain que ça peut en interesser pas mal d'autres personnes ! Tu as des photos dispo quelque part pour mettre un lien ?
A+ et à bientôt pour le big reveal de la nouvelle moto 😜✌
Salut Jean-Michel,
En effet ça m'intéresse de voir ce montage pour parer a une éventuelle casse avant même qu'elle ne se produise.
@@PaladinBZH Je ne sais pas ce qui se passe, mais ma réponse avec le lien pour accéder aux photos de mon montage sur Dropbox ne s'inscrit pas. Désolé
@@jean-michelcaze9504 Zut dommage.
Merci quand même 👍
Je me demande ou tu as trouvez la barette au pare brise "anti vibration" Merci
Je l'avais trouvé sur Aliexpress a l'époque. Pas vraiment noté de différences pour les vibrations, mais impecc pour accrocher un support téléphone 😉✌️
Tu change de moto tous les 6 mois ?
Presque ! J'ai gardé la CFMOTO presque 9 mois quand même (la Zontes seulement 6 mois c'est vrai) 😜.
J'espère garder la prochaine plus longtemps, à priori elle devrait répondre à toutes mes attentes. 😅✌️
Ta pris le Mt800 sûrement?
Ahah ! J'espère pouvoir trouver le temps bientot pour présenter ma nouvelle monture ! 😜😁
Vendre bien c' est vendre un max et bien acheter c' est acheter le moins cher possible , cherchez l' erreur
A la fin, le principal c'est de se retrouver avec une moto qui donne la banane :)
Quand tu vas reprendre les vidéos ?
Je m'y remets petit à petit ! J'ai eu trop de boulot et pas assez de temps pour youtube récemment 😪 J'essaye toujours de finaliser la vidéo sur la Corse, mais ça me prend un temps de dingue 🤪 ! Mais ça arrive, promis 😁
ça nous dis pas la moto que t'as choisis !
Ahah ! Les paris sont ouverts 😁🤣
@@BikerAt50 une GUZZI V85TT
@@didierpapon7115 Ah ! Ca aurait pu, mais non 😜
Il le vende sa ?? Bah oui tant qu'il y aura des couillons pour l'acheter
Bonjour Chritophe,
Merci pour ce commentaire. ☹️
J'avoue que ce n'est pas du tout l'esprit du titre de cette vidéo. Mais j'entends ton opinion.
Pour ce qui me concerne, à part 1 cas d'utilisation ou cette 650 MT s'est révélée limitée, je l'ai trouvée absolument super et je recommande absolument cette machine aux personnes qui me posent la question.
Je souhaite d'ailleurs, encore une fois, beaucoup de plaisir avec cette moto à la personne qui me l'a achetée, il va se régaler ! 😁
A+ ✌️