Ojetá Mazda CX-3 - Kupujte než to zakážou! Zájem o tuhle ojetinu stála roste!
Vložit
- čas přidán 7. 06. 2024
- 🔹 Aktuální nabídka Mazda CX-3: bit.ly/3rQae9W
🔹 Chceš plnou nádrž a dokonale umýt a vyčistit auto? Půjč nám ho na natáčení.
Hledáme běžné vozy, které dnes a denně vídáme na našich silnicích, ale samozřejmě i zajímavější kousky. Máš-li doma takový, je mladší 10 let a má najeto méně než 160 000 km, napiš nám na produkce@carvago.com a my jej v našem videu otestujeme. Za odměnu vůz dotankujeme do plna a necháme profesionálně umýt a vyčistit.
🔹 Mazda CX-3 - auto s klasickým atmosferickým čtyřválcem, i díky čemuž bude jako ojetina velmi žádaným prodejním artiklem. Vzhledem k tomu, že uvnitř není místa nazbyt, hodí se spíše pro pár. Jinak ale autu nic nechybí, a najdete-li dobře vybavený kousek v solidním stavu, bude vám dělat radost dlouhá léta.
#CarvagoRecenze #Carvago #MazdaCX3
🔹 Specifikace:
Mazda CX-3 2.0 G 120
Výkon: 89 kW
Převodovka: Manuální
Rok výroby: 2018
Ujeté km: 31 000
🔹 Sleduj nás na sociálních sítích:
/ carvagocom
/ carvagocom
/ petrsimek_moderator
🔹 Chceš nám napsat nebo zavolat?
info@carvago.com
+420 246 034 700
🔹 Časová osa:
0:00 - Začátek
0:49 - Představení dnešního vozu
1:45 - Pro koho auto je?
1:58 - Konkurence
2:16 - Rozměry
2:26 - Kufr
3:15 - Zadní sedadla
4:24 - Interiér
6:17 - Spotřeba
6:29 - Interiér pokračování
8:04 - Karel prosí, jestli nám půjčíte auto na natáčení
8:55 - Motorizace
10:53 - Slabiny
12:30 - Servis
13:08 - Brzdy
14:00 - Jízdní vlastnosti
16:05 - Shrnutí - Auta a dopravní prostředky
Máte CX-3? jak jste s ní spokojeni? Jaké plusy a mínusy má?
Mám Mazdičku CX3 v manuálu 2.0i 110Kw 4x4 výbava Revolution a příplatkové snow pearl barva.
- lak je opravdu měkký, ale na druhou stranu za 3 roky v provozu se na kapotě vyřádily pouze 3 kamínky
- občas mě vadí že nejde zařadit první stupeň a musím znovu vyšlápnout spojkový pedál. Všimnul jsem si, že to občas udělá když je motor zahřátý a drží si volnoběh pod 900 ot.
- co mě fakt vytáčí tak při rychlém vyšlápnutí spojkového pedálu se od motoru/podvozku ozve něco jako zachrastění. Na zahraničních fórech jsem se dočetl, že je to konstrukční projev u 4x4.
- Jinak motor je opravdu živý a podvozek hezky drží. Jezdím do práce každý den přes buchlovské hory a pod 7.4l na 100 nejdu :D
- Brzdy se dají koupit i levněji, ale zatím jsem je neměnil
- Origo olej lidi moc nedoporučují .. pokud budete chtít dopřát motoru tak Millers Oils CFS NanoDrive NT+ 0w30 bude skvělá volba
- výfuky nejsou falešné! ;)
- kunu potvrzuji taky s ní mám problém
Pokud něco rád odpovím :)
Ja mám CX-3 2.0i 110Kw 4x4 automat - jediná nevýhoda je relatívne malá nádrž, keby mala + 10 l bolo by to skoro dokonalé auto, ktoré sa už skoro dnes nevidí
Za mě je to top kombinace pro klidnou i sportovní jízdu v nízkých otáčkách je to pohodový Crossover ve výšich je to svižné s úžasným zvukem , jezdím denně 40km do práce se spotřebou 6.1L po okreskach s těžší nohou se mi spotřeba zvedla max na 6.4L . Ekonomickou jízdu jsem pořádně nezkoušel ale pod 6L by to určitě ještě šlo 😁👌, za mě nadměrná spokojenost 👍
Mazdu cx3 z roku 2019 s 2.0 89 kW máme jako druhé auto v rodině. Naštěstí k výbavě Takumi máme i navigaci a parkovací kameru. Líbí se mi na ní živost motoru, pokud jste nezapomněli sešlápnout plyn a vytočit motor, který má hezký zvuk. Je rychlá, úsporná, skvěle brzdí, má fantastické řazení a je spolehlivá. Skvěle sedí v zatáčkách a i na 18" pneumatikách není zbytečně tvrdá pokud máte správně nahuštěné pneumatiky. Po 78 000 km stačí pouze pravidelný servis a výměna spotřebních dílů (brzdové destičky atd., výměna kotoučů po 76 000 km). Tento motor jsem si vybral protože má kupodivu největší zrychlení. G150 má totiž automat a čtyřkolku. Jako relax po dieselu v automatu super.
Dobry den,pozeram skoro vsetky vase videa,viem ze je to rochu mimo temu,ale jazdite tam po peknych cestach,neslo by publikovat nejaku mapku kde ste natacali aby sa tam mohol ist clovek projet na kole prosim vas? Dakujem 😉
Goťák byl luxusní..... akorát jsem dle projevu čekal spí: " Dámy a Páni vím jak se vzruší fal!!"
Prosím vás mohli by ste urobiť video aj o Mazde cx-30? Vopred ďakujem.
Mám M3 2015 v červené... a můžu potvrdit, že lak u Mazdy je fakt peklo. Poškrábe ho uplně všechno, i prach ve větru. Další věc je mytí. Doporučuju mytí pouze vodou! Myčky i ruční nebrat! Jednou až mi dojde trpělivost tak auto polepím nebo nechám celé přestříkat. Je to fakt škoda, auto je super, motory prakticky bezudržbové (benzinové, diesel u Mazdy nebrat) ale problém s lakem Mazda hodně nezvládla...
Pekná objektívna recenzia. Ja som za atmosféru, čiže toto autíčko by som bral v štvorkolke.
ten got bol fajn
Mam cx3 110kW,awd, r.v.2015, farba red soul. Pouzivam to na dochadzanie do prace 50km denne o 1 osobe. Za 2 roky iba zakladny servis, je to celkom zabavne vozenie hlavne v zime, byvam v horskej oblasti, zavady zatial ziadne, aj lak drzi-spokojnost s vyberom auta, neviem co ine by som si vybral v danej kategorii.
A za kolik jezdite pri bezne jizde se 4x4? Díky
@@xmarcika 6,5-7 okresky v kopcoch, spotreba dobra vzhladom k stylu jazdy.
Jaguar F-Pace zrecenzuj bratře 🙏🏻🙏🏻
za 4 ročne auto pýtajú 83% ceny nového ?
👋
Stačila by s výbavou Attraction na R 16 kolech. Nerovnosti lépe tlumí, jsou to 215/ 60 a vychází i cenově lepe. Jen co mne uvádí k úvaze na kterou nenacházím odpověď je facelift motoru v letech 2018. Váha motoru Skyactiv G byla snížena o 15 procent, samotné pístové týče o 20 procent. Nejsou tyto motory poruchovější? A byl přidán systém vypínání 2 válců. To vše u mně důvěru k dlouhodobé spolehlivosti NEVZBUZUJE. Třeba se mýlím?? Bral bych Mazda CX-3 Attraction a důvod? Má skoro nejvyšší výbavu, vše co člověk potřebuje a přední světla jsou ještě halogenové. Vše jednou končí svou životnost. Halogenové světla mám celý motoristický život, když dosvítí stojí nová žárovka plus mínus 100 Kč, ledkové přední světlo okolo 14 000 Kč. Navigaci stejně používáme převážně WAZE v mobilu, proto bych jí neřešil. Ikdyž přímo v autě je lepší kvůli baterky v mobilu a aktuální situaci na silnici.
Složitá technika motoru, vysoká komprese, nevhodné na "crcačky" po městě...pak ředí olej benzínem. Ale za mě je to krásný auto, moc se mě líbí. Pro dva a psa ideál.🙂...Pěkné video , "Kája" pobavil, palec hore
Nebudú žiadané autá :) stačí si prečítať Mazda fórum. Aj my máme cx 5 a za 2 roky bola okrem garanciek 4 krát v servise. Sú to dosť nespoľahlivé s kazive autá. Motor jazdné vlastnosti super ale aby človek chodil každú chvíľu do servisu…..
Presne pre ceny nahradných dielov a slabsej odolnosti na koroziu podvozka + lak + osobne mi vobec nesadol interier ani volant, som siahol po koncerne VW konkretne seat ibiza fr a leon fr.
Cena zadných bŕzd kotúče aj platničky na ibizu FR = 81eur kvalitna značka ATE... Každý má ale iné preferencie...
Vo všeobecnosti k vsetkým modelom Mazdy môj zaujatý názor je, že sa bije nádherný dizajn exterieru hlavne v príplatkovej cervenej s konzervatívnym interierom zial no...
Jenže ve videu je cena v autorizovaném servise i s prací. Levněji taky seženete náhradu jak na Ibizu. A těch 81 Eur za dva kotouče a destičky bych chtěl vidět :D
@@jakubdedecek1559 máme možno svoju pravdu :-D a to je dobre. V autorizaku seat 130eur nech sa páci. Na mazdu kolko? dobre som pocul cca 400e co su keramicke no nie len za dovoz sa platí naviac pri mazda dieloch.
Ze mam doma prípravky a ze je to najednoduchsia vec na svete a usetrim za pracu cca 50e je len vyhodou ci...
Diely komplet bez zliav, odporúčam ATE alebo origo koncernove TRW pre ibizu FR 1,5TSI 110kW r. 2018 cca 80e ako pisem www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/1j0698451q-zadne-brzdove-dosticky-14329.html
www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/2q0615601h-zadny-brzdovy-kotuc-232x9mm-14339.html
Mazdu chvalim za podvozok, exterierovy dizajn a dozivotne benzinove motory, ale pri ND mam male podozrenicko, ze su drahsie, diesel od mazda no tiez slabota dlhodobo, odolnost na koroziu jemne uz lepsia ale...
Aspoň vo výbere aut máme možnosť voľby a to je skvelé, každý si vyberie svoju srdcovku👌 vsio..