Mazda CX-5 [2022 facelift]: SUV s manuálom a atmosférou?! 😳 Toto musíte vidieť
Vložit
- čas přidán 19. 05. 2022
- Mazda CX-5 dostala facelift a prešla drobnými zmenami. Tvrdohlavo sa však drží atmosférického motora, ktorý je v SUV-čkach absolútne šokantný.
❤️ Odoberaj náš CZcams 👉 goo.gl/3n1sqL
🚹 FACEBOOK 👉 / autogratis
📸 INSTAGRAM 👉 / autogratis_magazin
💻 WEB: www.autogratis.sk
📖 Archív starších vydaní magazínu: www.issuu.com/autogratis
►► Magazín AUTOGRÁTIS je jediným bezplatným motoristickým časopisom na Slovensku, s distribúciou najmä cez čerpacie stanice Slovnaft, OMV a Shell. Nájdete ho na viac ako 200 distribučných miestach - úplne zadarmo!
#mazda #cx5 #vdakazaodber - Auta a dopravní prostředky
Tá Klobása!!! 😂😂😂 Ste super chalani, video opäť skvelé a svieže
Výborný video :). Klobása fakt super fór :-D, což ve mě budí velké těšení na jarní fotbalovou část :-) !!! Já jsem měl 2021 G165 advantage právě v tém úžasné červené jako novotu z Německa (Advantage ideál když člověk netrvá na kůži, jinak to má všechno...360kamery, bezpečnostní asistenty, elektrický kufr, 19 kola) a byla skvělá, ale přišly teď v listopadu mrazíky a jedna nezkušená řidička nám jí proměnila v totálku. Už mám vybranou další CX5ku...Homuru 2,5AT 4x4. Nemůžeme se jí s rodinou dočkat. Kdo CX5ku KF jednou zkusí, nechce nic jinýho. Co se týče můjí zkušenosti, 2.0 v manuálu v pohodě, ale musí se s tím člověk naučit. Když to člověk točí, jede to. Není to dravec, ale je to takový elegantní člun a pro okolí magnet pro oči. Prsatá bloncka vs CX5ka? Sorry dámy. Koukam na Mazdu...:-D Kufr 506 je i s rodinou dostatečný...i když se tahaj malá dětská kola. Vždycky jsem se vešli. Jízdní vlastnosti skvělé. A co se týče ceny, není to v porovnání s předraženým koncernem a přepálenou koreou nic extra drahýho...Kaýdopádně super video, zvoneček a odběr a těším se na další Mazdu recenzi 😀
Je to co skvělé auto, radost s ním jezdit. Jiří Kraus
Už keď si my vytvoril spomienku na autoškolu ako môj autoskolista furt jedol klobásu v aute😂tak si mohol dať aj tu spotrebicku koľko papa tá atmosféra . Dik sup videjo
Mínus je Lak na aute.
Mam doma cx5 2.5liter awd automat.bol to nás sen a je doma uz rok.sice rocnik 2019..ale uzasne auto...kupovali sme 2019ku najazd 14000km za 28500..revolution vybava
2019 revolution top, manželkin sen :D
Zaujalo a pobavilo :)
krasna evolucia dizajnu. moje dalsie auto bude tato cx5 alebo outback.
Jak tak koukám na vaše videa v poslední době, tak zjevně držíte tradici květen - měsíc Mazdy.
Za tú klobásu a mastnú ruku na volante mazdy by Ťa mal predajca a budúci majiteľ tejto predvádzačky "nafackovať" ... Fakt.
Teraz k autu:
Mazda CX-5 je skutočne super autíčko s emóciou, a to až do momentu, kedy príde reč na konfiguráciu a výslednú cenu. Základnú verziu s marketingovou cenou "od" si totiž reálne nikto nekúpi, pretože tam chýbajú tie najdôležitejšie "doslova bežné doplnkové" vecičky. Preto aj predajca hneď "pridáva": "ak si dáte ešte toto, ...." atď. Takže za toto pre cenovú politiku výbavy a ceny ja Mazda vo všeobecnosti FAIL.
Obrazne preto napr. Tiguana v základe si človek dokáže kúpiť, ale CX-5 určite nie. Škoda ... pre mazdu.
P.S.: Za ten interiér ale rozhodne palec hore, vyzerá to ešte ako skutočné auto a nie už ako "Playstation".
Jesu li udobna sjedišta tebra?
Da. Bolje nego prije faceliftinga ✌🏻
Video pekné, zaujalo aj pobavilo , ale auto pekne 👍
Ďakujeme, Jozef ✌🏻 [Dejvo]
Váš dopravněmotoristický sitcom jsem si oblíbil hoši. Že homeopatické změny :D, utření papule papírem a podobné srandy, to mohu, zvlášť když jde o video s takovým skvostem jako je CX5ka. Už aby tu bylo mnohem víc subs a views, tak vám treba!
Ahoj, Ludoweete. My sa zas vždy tešíme na tvoje vtipné komentáre. Tak si tu tie srandičky prehadzujeme. A tak nám treba 🤪🤟🏻 lebo vieš ako, #tvojekomentysunasekridla 🫶🏻💪🏽 [D]
@ dobře Dejvo, zauvažuju zda se nepřejmenuju na redbull😅
Škoda ten biednej spoľahlivosti … máme doma ten istý motor manuál aj pohon 4x4. V servise bola už 4 krát za 2 roky okrem garanciek
Muzes napsat co de pokazilo?
To vypínanie 2 valcov je bo všetkých 2.0 a 2.5 aj v 3je a 6ke ?
Sranca cena zaklad tolko a potom daj si toto a daj si tamto a zrazu cena ledva o pár tisíc viac nie jak vw group že cena zaklad a top je 2x toľko 😉
Ale vw group si das do auta co ty chces nie co sa ti ponuka mal som japonca q UZ nikdy viac a UZ vobec nie atmosferu jazdim dialnice a mesta takze pre mna zbytocnost det rosten turbo je turbo
ked mi v Mazde povedali že predne parkovacie senzory su v dalšom baliku vybavy za ktory pytali cez 2000€ z ktoreho som chcel len tie senzory tak som pekne podakoval a odišiel.
Osobne sa mi koncernova politika nepaci, ked som si skusil Octaviu 3 social line a L&K tak to boli dve rozdielne auta s rovnakou kasnou. Podla mna zbytocna dehonestacia auta ako takeho. Japonci pripravia model v 3, max 4 urovniach a priplatit si clovek moze za gumenu rohoz. Niekomu vyhovuje jedno, inemu druhe. Problem je ze auta sa v koncerne casto konfiguruju nelogicky, halogenove svetla, interier biela kozenka a manualna klima a najsilnejsia motorizacia do toho. U japoncov je problem ze kvoli jednemu dvom prvkom sa musi ist do vyssej vybavy, kde je zase cosi co nechces... V pripade bazaroviek su na tom japonske auta lepsie, clovek vie co najde, kdezto pri koncerne tazko najst dve rovnake auta. No nic neni idealne :)
@@tomasj.2651 neuhlasim ale že vôbec narozdiel od japonca si môžeš do konfigurácie dať čo ty chceš s nie čo sa ti ponuka taký Lexus máš výbavu nejaké 3 úrovne a buď si vyberieš to alebo to alebo tamto a nemôžeš si kombinovať ako ty chceš to vy mi dosť vadilo keď už platím take prachy. Proste zlatý koncern das si čo ty chceš ešte si môžeš dať presivsnie vo farbe akú chceš. 😊 proste koncern 👌👍🏻
@@dominicSVK a s cim nesuhlasis, ved som zhrnul pozitiva/negativa :) ak si konfigurujes auto treba rozmyslat, lebo vidim casto krat nezmyselne kombinacie a auto nie je celkovo vyvazene. Ak si k tomu zakaznik sadne spolu s predajcom zodpovedne, tak nakonfiguruju vramci moznosti dobry kus auta, ktory bude mat potencial aj pri naslednom predaji, pretoze malokto si dnes nenecha auto na cely zivot.